DE1190884B

DE1190884B - Differential gear for clockworks

Info

Publication number: DE1190884B
Application number: DEF15699A
Authority: DE
Inventors: Friedrich Meyer
Original assignee: FELSA SA
Current assignee: FELSA SA
Priority date: 1954-09-04
Filing date: 1954-09-11
Publication date: 1965-04-08

Description

Differentialgetriebe für Uhrwerke Die Erfindung bezieht sich auf ein Differentialgetriebe für Uhrwerke, insbesondere zum Antrieb eines Organs durch das Federhaus im einen und durch die Federkernwelle im andern Drehsinn, mit zwei koaxial zueinander angeordneten Antriebsrädern, von denen das eine ein mit einem koaxial zu diesen Antriebsrädern angeordneten Sonnenrad im Eingriff stehendes Planetenrad trägt, das außerdem mit einer zweiten Verzahnung des anderen Antriebsrades kämmt.Differential gear for clockworks The invention relates to a Differential gears for clockworks, especially for driving an organ through the Barrel in one direction and through the innerspring shaft in the other, with two coaxial mutually arranged drive wheels, one of which is a coaxial with one to these drive wheels arranged sun gear in meshing planet gear carries, which also meshes with a second toothing of the other drive wheel.

Solche Differentialgetriebe finden z. B. Verwendung bei Anzeigevorrichtungen für die Gangreserve eines Uhrwerkes oder bei ein arretierbares Aufzugsgewicht aufweisenden automatischen Aufzugsvorrichtungen in Uhrwerken.Such differential gears find z. B. Use in display devices for the power reserve of a clockwork or with a lockable winding weight automatic winding devices in clockworks.

Differentialgetriebe obengenannter Art gibt es schon. Die bekannten Getriebe haben aber den Nachteil, daß die verschiedenen Getrieberäder sowohl bei der Neumontage als auch bei einer Reparatur einzeln am Uhrwerk montiert werden müssen, was besondere Kenntnisse und großen Zeitaufwand erfordert.Differential gears of the above type already exist. The known Gearboxes have the disadvantage that the different gears both at must be installed individually on the clockwork during new installation as well as during repairs, which requires special knowledge and a great deal of time.

Man hat auch schon Differentialgetriebe dieser Art vorgeschlagen, bei welchen die gleichachsigen Organe auf einer gemeinsamen Buchse axial gesichert angeordnet sind, die gleichzeitig den Abtrieb des Getriebes bildet. Bei dieser Lösung sind die beiden von der Federkernwelle bzw. vom Federhaus angetriebenen Übertragungsräder lose auf einer Buchse angeordnet, während das Sonnenrad auf dieser Buchse festsitzt. Das ganze Differentialgetriebe, also die beiden Übertragungsräder, das Sonnenrad und das Abtriebsrad sind auf der Buchse axial gesichert montiert und können als Ganzes mittels der Buchse auf einen in der Platine des Uhrwerkes befestigten Stift aufgesetzt und von diesem abgezogen werden.Differential gears of this type have also been proposed, in which the coaxial organs are axially secured on a common socket are arranged, which at the same time forms the output of the transmission. With this solution are the two transmission wheels driven by the innerspring shaft or the barrel loosely arranged on a bushing, while the sun gear is stuck on this bushing. The whole differential gear, i.e. the two transmission gears, the sun gear and the output gear are mounted axially secured on the bushing and can be used as The whole thing by means of the socket on a pin fastened in the board of the clockwork put on and removed from this.

Die geschilderte Lösung hat aber gewisse Nachteile. So hat die Erfahrung gelehrt, daß durch ein Auflehnen oder Aufsetzen der Zähne des Planetenrades auf diejenigen des Sonnenrades Zahnbrüche auftreten. Die Ursache dieses Auflehnens liegt in einer ungenügenden Führung der lose drehbar auf der Buchse angeordneten Übertragungsräder, so daß diese Räder gegen Flattern nicht gesichert sind. Da im weiteren alle Teile auf der Buchse axial gesichert montiert sind, so kann zu Schmierungszwecken das ein Ganzes bildende Differentialgetriebe vom Uhrenreparateur nicht einfach durch Auseinanderziehen in zwei Teile zerlegt werden, so daß die Schmierung im Innern des Differentialgetriebes erschwert ist.However, the solution described has certain disadvantages. So did the experience taught that by leaning or placing the teeth of the planetary gear on those of the sun gear tooth breakage occur. The cause of this rebellion lies insufficient guidance of the loosely rotatable transmission wheels on the bushing, so that these wheels are not secured against flapping. Since in the further all parts are mounted axially secured on the bushing, the a complete differential gear is not simply carried out by the watch repairer Pulling it apart into two parts, leaving the lubrication inside the differential gear is difficult.

Außerdem muß bei der Verwendung des Differentialgetriebes z. B. für Anzeigevorrichtungen für die Gangreserve das Abtriebsrad durch Reibungsschluß mit dem Sonnenrad gekuppelt sein. Dies geschieht bei der obengenannten Lösung dadurch, daß die Buchse an ihrem einen Ende geschlitzt und konisch ausgetrieben ist, so daß das Abtriebsrad mit Reibungssitz auf der Buchse gehalten wird und bei Überschreitung eines gewissen Widerstandes bei Weiterdrehung der Buchse stillsteht. Es entsteht aber bei der Herstellung des Schlitzes am einen Buchsenende ein Grat, der wegrolliert werden muß, was teure zusätzliche Arbeit bedeutet und ein Unrundwerden der Buchse verursacht, weil diese infolge ihrer kleinen Dimensionen beim Rollieren nachgibt.In addition, when using the differential gear z. B. for Display devices for the power reserve with the driven gear by frictional engagement be coupled to the sun gear. In the above solution, this is done by that the socket is slotted at one end and driven out conically so that the output gear is held with a friction fit on the bushing and if it is exceeded a certain resistance when the socket is turned further. It arises but when making the slot at one end of the socket, a burr that rolls away must be, which means expensive additional work and an out-of-round of the socket caused because it gives way when rolling due to its small dimensions.

Es sind zwar auch schon Lösungen bekanntgeworden, bei welchen das Verkanten bzw. Aufsetzen der Planetenräder auf die Sonnenräder bzw. das Sonnenrad dadurch verhindert wird, daß zwei Planetenräder zur Anwendung gelangen, von denen das eine zusammen mit dem zugehörigen, als zweites Sonnenrad bezeichneten Rad fest mit einer Buchse verbunden ist, und daß andererseits das zweite Sonnenrad radial gesichert um die feste Buchse herumläuft. Diese bekannten Lösungen erlauben jedoch wiederum nicht das einfache und leichte Zerlegen des Differentialgetriebes zum Zwecke seiner inneren Schmierung.Solutions have already become known in which the Canting or placing of the planet gears on the sun gears or the sun gear this prevents two planet gears from being used, one of which one fixed together with the associated wheel, called the second sun gear is connected to a socket, and that on the other hand, the second sun gear radially securely runs around the fixed socket. However, these known solutions allow again not the simple and easy disassembly of the differential gear for the purpose its internal lubrication.

Durch die Erfindung sollen diese Nachteile durch Vereinfachung der Bauteile sowie ihres Zusammenbaues bzw. Ausbaues vermieden werden.The invention addresses these disadvantages by simplifying the Components and their assembly or expansion are avoided.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das eine Antriebsrad mit einer sich im wesentlichen über die gesamte Baulänge des Differentialgetriebes erstreckenden Buchse fest verbunden ist, deren Außenfläche dem Sonnenrad als Lauffläche dient, daß das Sonnenrad ebenfalls mit einer Buchse versehen ist, die wenigstens dem anderen Antriebsrad als Lauffläche dient, wobei das Planetenrad praktisch ohne jedes Spiel zwischen dem einen Antriebsrad und dem anderen Antriebsrad geführt ist, daß das auf dem einen Antriebsrad unmittelbar aufsitzende Sonnenrad auch gegenüber dem anderen Antriebsrad mit einem nur sehr geringfügigen Spiel geführt ist und daß das Sonnenrad, das das Planetenrad tragende Antriebsrad und das Abtriebsrad einen Satz von Teilen bilden, der als Ganzes auf die Buchse des Antriebsrades aufsetzbar bzw. von dieser abziehbar ist.This object is achieved according to the invention in that the one drive wheel with one in essentially over the entire length of the differential gear extending bush is firmly connected, the outer surface of the sun gear as a running surface serves that the sun gear is also provided with a socket that at least the other drive wheel serves as a running surface, with the planet wheel practically without every play is guided between one drive wheel and the other drive wheel, that the sun directly seated on the one drive wheel also opposite the other drive wheel is guided with very little play and that the sun gear, the drive gear carrying the planet gear and the driven gear one Form a set of parts that can be placed as a whole on the socket of the drive wheel or is removable from this.

Durch diese Ausbildung wird eine einwandfreie Lagerung aller beweglicher Teile sowohl in radialer als auch in axialer Richtung gewährleistet. Da auch das Abtriebsrad auf der Nabe des Sonnenrades montiert ist, so sitzen auf dieser Nabe, die auf der Buchse lose drehbar ist, sämtliche Teile des Differentialgetriebes mit Ausnahme des einen übertragungsrades. Der Uhrenreparateur kann daher leicht das Differentialgetriebe in zwei Teile zerlegen, so daß ihm zu Schmierzwecken die Lauffläche zwischen Sonnenradnabe und Büchse, die Lauffläche zwischen Sonnenradnabe und dem das Planetenrad tragenden Übertragungsrad und diejenige zwischen Lagerzapfen und Planetenrad leicht zugänglich sind.This training makes a perfect storage of all mobile Parts guaranteed both in the radial and in the axial direction. Since that too Output gear is mounted on the hub of the sun gear, so sit on this hub, which is loosely rotatable on the socket, all parts of the differential gear with Except for one transmission wheel. The watch repairer can therefore easily do that Dismantle the differential gear into two parts so that the running surface can be used for lubrication purposes between the sun gear hub and the bushing, the running surface between the sun gear hub and the the transmission gear carrying the planetary gear and the one between the bearing journals and Planet gear are easily accessible.

In Fällen, wo das Abtriebsrad nicht fest mit dem Sonnenrad, sondern nur durch Reibungsschluß mit diesem gekuppelt ist, kann das Abtriebsrad durch eine sich an einer Schulter der Sonnenradnabe abstützende Feder an eine an der Sonnenradnabe befestigte Gegenscheibe angedrückt werden. Schlitzen und Nachrollieren der Büchse sind somit vermieden.In cases where the output gear is not fixed to the sun gear, but rather is only coupled by frictional engagement with this, the output gear can by a spring supported on a shoulder of the sun gear hub to a spring on the sun gear hub attached counter disc must be pressed on. Slitting and re-rolling the sleeve are thus avoided.

Die Zeichnung zeigt beispielsweise eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Differentialgetriebes.The drawing shows, for example, an embodiment of the invention Differential gear.

Darin ist die einzige Figur ein Axialschnitt durch das Differentialgetriebe, welches dem Antrieb einer Anzeigevorrichtung für die Gangreserve eines Uhrwerkes dient.The only figure in it is an axial section through the differential gear, which drives a display device for the power reserve of a clockwork serves.

Das Übertragungszahnrad 1 hat eine Stirnverzahnung 2, welche mit dem nicht dargestellten Ritzel des Federhauses des Uhrwerkes als dem einen Antriebsorgan im Eingriff steht. Außerdem ist das Übertragungsrad 1 noch mit einer Kronzahnung 3 versehen, die mit einem Planetenrad 4 kämmt, das auf einem zweiten, zum ersten koaxialen übertragungszahnrad 5 mittels des Zapfens 14 drehbar gelagert ist und außerdem noch in ein zu den Räder n1 und 5 koaxiales Sonnenrad 6 eingreift. Das Übertragungsrad 5 kämmt mit dem nicht dargestellten Ritzel der Federhauswelle als dem andern Antriebsorgan. Das Abtriebszahnrad 7, das auf nicht dargestellte Weise mit einem Anzeigerad für die Gangreserve im Eingriff steht, ist mit dem Sonnenrad 6 auf weiter unten beschriebene Weise durch Reibungsschluß gekuppelt.The transmission gear 1 has a spur toothing 2 which is in engagement with the pinion, not shown, of the barrel of the clockwork as the one drive element. In addition, the transmission gear 1 is also provided with crown teeth 3 which mesh with a planet gear 4 which is rotatably mounted on a second, coaxial transmission gear 5 by means of the pin 14 and also in a sun gear 6 coaxial with the gears n1 and 5 intervenes. The transmission wheel 5 meshes with the pinion, not shown, of the barrel shaft as the other drive element. The output gear 7, which is in engagement with an indicator wheel for the power reserve in a manner not shown, is frictionally coupled to the sun gear 6 in a manner described below.

Erfindungsgemäß ist das Übertragungsrad 1 durch Aufpressen und eventuell durch Verstemmen fest mit einer Büchse 8 verbunden. Diese Büchse 8 ist lose auf einen nicht dargestellten, beispielsweise in der Platine des Uhrwerkes befestigten Stift aufsteckbar und von diesem wegnehmbar und erstreckt sich über die ganze zwischen den äußeren Stirnflächen der Räder 1 und 7 liegende Bauhöhe des Differentialgetriebes. Die sich über die ganze zwischen den äußeren Stirnflächen der Räder 6 und 7 liegende Bauhöhe erstreckende Nabe 9 des Sonnenrades 6 ist drehbar und wegnehmbar auf die Büchse 8 aufgesteckt. Das Sonnenrad 6 stützt sich auf der inneren Stirnfläche des Übertragungsrades 1 und des Flansches der Büchse 8 ab. Die Nabe 9 des Sonnenrades 6 hat einen abgestuften Durchmesser, wobei die einzelnen Stufen durch Schultern 10 und 11 voneinander getrennt sind. Auf der Stufe mit größtem Durchmesser ist lose drehbar das Übertragungsrad 5 gelagert, das sich auf der Stirnfläche der Kronzahnung 3 abstützt. In der anderen Richtung ist das Übertragungsrad 5 durch eine Scheibenfeder 12 axial gesichert, die sich auf der Schulter 10 der Nabe 9 abstützt und das lose auf die mittlere Stufe der Nabe 9 aufgesteckte Abtriebsrad 7 gegen eine Gegenscheibe 13 drückt, die auf der Schulter 11 der Nabe 9 aufliegt und durch Verstemmen der äußeren Kante der Nabe 9 an letzterer befestigt ist.According to the invention, the transmission wheel 1 is firmly connected to a bushing 8 by pressing on and possibly by caulking. This sleeve 8 is loosely attached to a pin (not shown), for example fastened in the circuit board of the clockwork, and can be removed from it and extends over the entire height of the differential gear located between the outer end faces of the wheels 1 and 7. The hub 9 of the sun gear 6, which extends over the entire structural height between the outer end faces of the wheels 6 and 7, is fitted onto the sleeve 8 in a rotatable and removable manner. The sun gear 6 is supported on the inner end face of the transmission gear 1 and the flange of the sleeve 8. The hub 9 of the sun gear 6 has a stepped diameter, the individual steps being separated from one another by shoulders 10 and 11. The transmission wheel 5, which is supported on the face of the crown teeth 3, is loosely rotatably mounted on the step with the largest diameter. In the other direction, the transmission wheel 5 is axially secured by a woodruff spring 12, which is supported on the shoulder 10 of the hub 9 and presses the output gear 7, which is loosely attached to the middle step of the hub 9, against a counter disk 13 which is placed on the shoulder 11 of the Hub 9 rests and is attached to the latter by caulking the outer edge of the hub 9.

Dadurch, daß die Büchse 8 mit dem Übertragungsrad 1 ein festes Ganzes, also eine feste Stütze bildet, kann sich das Übertragungsrad 1 gegenüber der Büchse 8 nicht verkanten, wodurch Eingriffsfehler in den verschiedenen Verzahnungen vermieden werden. Da außerdem das Sonnenrad 6 nicht nur auf dem Übertragungsrad 1 axial abgestützt, sondern noch durch seine lange Nabe 9 längs der Büchse 8 sehr gut geführt ist, ein Verkanten des Sonnenrades 6 gegenüber der Büchse 8 also vermieden wird, so ist die stabilisierende Wirkung des kombinierten Teils 18 voll ausgenutzt. Auch die axiale Sicherung des Übertragungsrades 5 durch die sich um den ganzen Umfang der Nabe 9 erstreckende Scheibenfeder 12 begünstigt die Erreichung des gesteckten Ziels.Because the sleeve 8 forms a solid whole with the transmission wheel 1 , that is, a solid support, the transmission wheel 1 cannot tilt with respect to the sleeve 8 , thereby avoiding engagement errors in the various toothings. In addition, since the sun gear 6 is not only axially supported on the transmission gear 1, but is also very well guided along the sleeve 8 by its long hub 9 , thus preventing the sun gear 6 from tilting relative to the sleeve 8 , the stabilizing effect of the combined Partly 18 fully used. The axial securing of the transmission wheel 5 by the woodruff spring 12 extending around the entire circumference of the hub 9 also favors the achievement of the set goal.

Man kann nicht nur wie früher das ganze in der Zeichnung dargestellte Differentialgetriebe vom Lagerstift der Platine ohne vorherige Demontage irgendwelcher Teile des Differentialgetriebes herausnehmen, sondern man kann auch, wie in gestrichelten Linien in der Zeichnung dargestellt, die Teile 4, 6, 5, 7, 12, 13 als Ganzes von der Büchse 8 und damit vom Rand 1 abheben. Dank dieses Umstandes sind die Laufflächen zwischen den Teilen 8 und 9,9 und 5 und zwischen dem Planetenrad 4 und seinem Lagerzapfen 14 zum Ölen sehr gut zugänglich, da sie nun nicht mehr durch das Übertragungsrad 1 verdeckt sind.You can not only remove the entire differential gear shown in the drawing from the bearing pin of the plate without first dismantling any parts of the differential gear, as before, but you can also, as shown in dashed lines in the drawing, the parts 4, 6, 5, 7, 12, 13 lift as a whole from the sleeve 8 and thus from the edge 1. Thanks to this fact, the running surfaces between the parts 8 and 9, 9 and 5 and between the planet gear 4 and its bearing pin 14 are very easily accessible for oiling, since they are no longer covered by the transmission gear 1 .

Das Differentialgetriebe des dargestellten Beispieles ist als Ganzes zwischen der Platine des Uhrwerkes und einem auf die Platine aufgeschraubten Zifferblattträger axial gesichert. Will man das Differentialgetriebe ganz oder nur dessen gestrichelten Teil herausheben, so braucht man lediglich den Zifferblattträger wegzuschrauben.The differential gear of the example shown is as a whole between the plate of the movement and a dial support screwed onto the plate axially secured. If you want the differential gear completely or only its dashed line Lift out part, you only need to unscrew the dial support.

Je nach dem Verwendungszweck des Differentialgetriebes kann das Abtriebsrad 7 starr, also nicht durch Reibungsschluß mit dem Sonnenrad 6 gekuppelt sein.Depending on the purpose of the differential gear, the output gear 7 rigid, so not be coupled to the sun gear 6 by frictional engagement.

Claims

Claims: 1. Differential gear for clockworks, in particular for driving an organ through the barrel in one direction of rotation and through the spring core shaft in the other direction of rotation, with two drive wheels arranged coaxially to one another, one of which is a planet gear in mesh with a sun wheel arranged coaxially to these drive wheels carries, which also meshes with a second toothing of the other drive wheel, characterized in that one drive wheel (1) is firmly connected to a bushing (8) extending essentially over the entire length of the differential gear, the outer surface of which is connected to the sun wheel (6 ) serves as a running surface that the sun gear (6) is also provided with 'a bushing (9) which serves as a running surface for at least the other drive gear (5), with the planet gear (4) practically without any play between the one drive gear ( 1) and the other drive wheel (5) is guided so that they sit directly on one drive wheel (1) de sun gear (6) also opposite .dem other drive gear (5) is guided with only a very small amount of play and that the sun gear (6), the drive gear (5) carrying the planet gear (4 ) and the driven gear (7) have a set of Form parts, which as a whole can be placed on the socket (8) of the drive wheel (1) or removed from it.

2. Differential gear according to claim 1, characterized in that the output gear (7) by a woodruff spring supported on a shoulder (10) of the sun gear bushing (9) (12) on a counter disc (13) attached to the free end of the sun gear bushing (9) is pressed in the sense of a frictional connection. Considered publications: German Patent No. 880 728; Swiss patents No. 47 454, 287 934; Hütte, 27th edition, Berlin 1949, Vol. II, pp. 14, 252, 253. Considered older patents: German patent no.1006 349.