DE118811C

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Publication number: DE118811C
Application number: DENDAT118811D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Stromabnehmer für solche elektrische Motorfahrzeuge, die dazu bestimmt sind, die gewöhnlichen Wege und Landstrafsen, d. h. ohne Gleis, zu befahren, und welche hierbei den Strom einer doppelpoligen Luftleitung entnehmen. The object of the present invention is a current collector for such electrical Motor vehicles intended to drive the usual roads and roads, d. H. without using a track, and which draw the current from a double-pole air line.

Die Contactvorrichtung ist so angeordnet, dafs ihre Gleitstücke trotz der Schwankungen und der seitlichen Bewegungen, welchen ein auf gewöhnlichen Landstrafsen fahrendes Fahrzeug unterworfen ist, in Contact mit den Fahrdrähten bleiben können.The contact device is arranged so that its sliding pieces despite the fluctuations and the lateral movements that a vehicle traveling on ordinary rural roads would cause can remain in contact with the contact wires.

Fig. ι der beiliegenden Zeichnung ist das Schaubild eines Weges und der zugehörigen Luftleitung mit einem elektrischen Motorwagen. Fig. Ι of the accompanying drawing is the diagram of a path and the associated Air line with an electric motor vehicle.

Fig. 2 zeigt den in Fig. 1 dargestellten Stromabnehmer in gröfserem Mafsstabe.FIG. 2 shows the pantograph shown in FIG. 1 on a larger scale.

Der Wagen α trägt eine annähernd lothrechte Stange b, die in den Lagern c und f drehbar ist und an irgend einem Theile des Wagens angebracht ist. Die Stange b trägt die isolirten Leitungsdrähte, welche den Wagenmotor mit den Gleitstücken des Stromabnehmers verbinden und im Innern der Stange untergebracht werden können.The carriage α carries an approximately perpendicular rod b which is rotatable in the bearings c and f and which is attached to any part of the carriage. The rod b carries the insulated conductors which connect the car engine to the sliding blocks of the pantograph and which can be accommodated inside the rod.

An dem gegabelten Ende dieser Stange b ist mittelst Zapfen eine Stange d angebracht, die in geeigneter Neigung zur Stange b mittelst einer Schraubenfeder e gehalten wird. Letztere ist mit dem einen Ende an dem unteren Theil der Stange d, mit ihrem anderen Ende durch eine entsprechende Klammer an der Stange b befestigt.At the forked end of this rod b , a rod d is attached by means of a pin, which is held at a suitable inclination to the rod b by means of a helical spring e . The latter is fastened at one end to the lower part of the rod d, and at its other end to the rod b by a corresponding clamp.

An dem oberen Ende der geneigten Stange d ist mittelst eines Kugelgelenks g eine Stange i gelagert, deren unteres Ende durch eine Feder / mit einem Arm h verbunden ist. An der Stange i ist ein Stab k befestigt.At the upper end of the inclined rod d , a rod i is mounted by means of a ball joint g , the lower end of which is connected to an arm h by a spring /. A rod k is attached to the rod i.

Die Feder / soll die Stange i gewöhnlich in der lothrechten Ebene festhalten, welche die geometrische Axe der Stangen b und d enthält, und zwar derart, dafs der Ausleger d irgend eine geneigte Lage einnehmen kann, ohne dafs die Stange i veranlafst wird, ihre normale Stellung zu verlassen.The spring / is intended to hold the rod i usually in the perpendicular plane which contains the geometrical axis of the rods b and d , in such a way that the cantilever d can assume any inclined position without the rod i being caused to return to its normal position To leave position.

An jedem Ende des Stabes k ist mittelst Zapfen ein Querstück befestigt, welches zwei waagrechte Arme η und einen lothrechten gegabelten Arm 0 hat; jedes Ende der waagrechten Arme η ist mit gegabelten Klammern ρ versehen, die gegen die Leitungen geprefst werden und auf ihnen entlang gleiten.At each end of the rod k a cross piece is fastened by means of a pin, which has two horizontal arms η and a perpendicular forked arm 0; each end of the horizontal arms η is provided with forked brackets ρ , which are pressed against the lines and slide along them.

Auf dem waagrechten Stab k ist ferner in der Mitte ein lothrechter Arm s angebracht, der eine Flachfeder t trägt, deren freie Enden in die gegabelten Arme ο der auf dem Stabe k angeordneten Querstücke hineinragen. Die Feder t hält jene gegabelten Arme ο in ihrer lothrechten Stellung, d. h. die Arme η in ihrer waagrechten Lage.On the horizontal rod k , a perpendicular arm s is also attached in the middle, which carries a flat spring t , the free ends of which protrude into the forked arms ο of the cross pieces arranged on the rod k. The spring t holds those forked arms ο in their perpendicular position, ie the arms η in their horizontal position.

Claims

Patent claim:

A current collector for electric motor vehicles fed by a double-pole air line, characterized in that at the end of the boom (d) , which can be moved in all directions, a rod (i) is attached by means of a ball joint (g), which rod (i) rotates on a horizontal arm (k) , bears transverse arms (n ) influenced by a spring (t) , to which the contact pieces (p) are attached, which lie against the line wires.

1 sheet of drawings.