DE1180767B

DE1180767B - Device for picking up and / or laying cross sleepers

Info

Publication number: DE1180767B
Application number: DEP27968A
Authority: DE
Inventors: Franz Plasser; Ing Josef Theurer
Original assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Current assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Priority date: 1960-12-15
Filing date: 1961-10-03
Publication date: 1964-11-05

Description

Vorrichtung zum Aufnehmen und/oder Verlegen von Querschwellen Die Erfindung betrifft eine auf dem zu bearbeitenden Gleis fahrbare Vorrichtung zum Aufnehmen und/oder Verlegen von Querschwellen unter den dabei anzuhebenden Schienen des Gleises, welche einen in Gleislängsrichtung auskragenden Ausleger mit einer in Auslegerlängsrichtung verschiebbaren Laufkatze aufweist, an der Mittel zum Eingreifen, Heben und Senken der aufzunehmenden bzw. zu verlegenden Schwelle sowie zum Drehen dieser Schwelle unter den Schienen in waagerechter Ebene angeordnet sind.Device for picking up and / or laying cross sleepers Die The invention relates to a device that can be moved on the track to be processed Picking up and / or laying cross sleepers under the rails to be lifted of the track, which has a cantilever cantilevered in the longitudinal direction of the track with a has trolley displaceable in the longitudinal direction of the boom, on which means for engaging, Raising and lowering the threshold to be picked up or laid and for turning this threshold are arranged under the rails in a horizontal plane.

Bei bekannten Vorrichtungen dieser Art muß das Anheben der Schienen mittels irgendwelcher gesonderter Einrichtungen bewerkstelligt werden, deren Einsatz die Arbeitsweise erschwert und zusätzliches Bedienungspersonal erforderlich macht.In known devices of this type, the lifting of the rails must be accomplished by means of any separate facilities, their use complicates the way of working and makes additional operating personnel necessary.

Um diesem Mangel abzuhelfen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß der Ausleger mit seinem freien Ende über die Aufnahme- bzw. Verlegestelle hinausreicht und an dem freien Ende höhenverstellbare Greifer zum Anheben und zum Festhalten der Schienen des Gleises angeordnet sind.In order to remedy this deficiency, it is proposed according to the invention that the boom extends with its free end beyond the receiving or laying point and at the free end height-adjustable grippers for lifting and holding the rails of the track are arranged.

Mittels dieser Greifer, die sich in stets gleichbleibender richtigen Entfernung von den zum Ergreifen, Heben und Senken der Schwelle dienenden Mitteln befinden, wird das Gleis zuverlässig gerade dort angehoben, wo es zum Aufnehmen oder Verlegen der Schwellen erforderlich ist.By means of this gripper, which is always consistently correct Removal of the means used to grasp, raise and lower the threshold are located, the track is reliably lifted exactly where it is to be picked up or relocation of the sleepers is required.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind die Greifer in waagerechter Ebene schwenkbar und in verschiedenen Schwenkstellungen feststellbar gelagert, um sie dadurch zum Festhalten gekrümmter Schienen in Gleisbögen zu befähigen. Diesem Zweck dient auch eine weitere, im Rahmen der Erfindung ausführbare Maßnahme, derzufolge die den beiden Schienen zugeordneten Greifer in einem gemeinsamen Schwenklager gelagert sind.According to a further feature of the invention, the grippers are horizontal Level pivotable and mounted lockable in different pivot positions to thereby enabling them to hold curved rails in track curves. This one The purpose is also served by a further measure that can be carried out within the scope of the invention the grippers assigned to the two rails are mounted in a common pivot bearing are.

Um vorteilhafterweise eine Längsbewegung der von den Greifern erfaßten Schienen gegenüber den Greifern zu ermöglichen und dadurch eine kontinuierliche Arbeitsweise der Vorrichtung nach der Erfindung zu gewährleisten, können schließlich nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung die Greifer mit Rollen, Walzen od. dgl. ausgestattet sein.In order to advantageously achieve a longitudinal movement of the grippers detected To enable rails opposite the grippers and thereby a continuous To ensure operation of the device according to the invention, can finally According to a preferred embodiment of the invention, the gripper with rollers, cylinders or the like. Be equipped.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen veranschaulicht; und zwar zeigt F i g. 1 eine Seitenansicht einer Vorrichtung nach der Erfindung und F i g. 2 die Draufsicht auf die Vorrichtung nach Fig.l.An embodiment of the invention is illustrated in the drawings; namely, FIG. 1 is a side view of a device according to the invention and F i g. 2 the top view of the device according to Fig.l.

In den Zeichnungen ist die Stirnseite eines Transportwagens 1, der mit einem Stapel von Schwellen 3 beladen ist, sichtbar. Dieser Wagen 1 weist seitlich seiner Ladefläche Lagerungen für die Schienen 2, die in Längsrichtung abgezogen werden können, auf und bewegt sich zur Gänze auf dem neuen, bereits verlegten Gleis.In the drawings, the end face of a trolley 1, the is loaded with a stack of sleepers 3, visible. This carriage 1 points laterally its loading area bearings for the rails 2, which are peeled off in the longitudinal direction and moves entirely on the new, already laid track.

Der Transportwagen 1 ist ferner mit einer längsverlaufenden Laufbahn 4' für ein Hebezeug 4 versehen. Der Wagen 1 trägt oberhalb der vorderen Fahrachse ein gemeinsames; um eine vertikale Achse drehbares Lager 5' für zwei je einer Schiene 2 des Gleises zugeordnete Auslegerarme 5, an deren freien Enden je ein Greifer 6 zum Festhalten der Schienen 2 in einer bestimmten Höhenlage vorgesehen ist. Die Greifer sind mit Rollen, Walzen 6' od. dgl. ausgestattet, um eine Längsbewegung der von ihnen erfaßten Schienen 2 zu ermöglichen. Um die Einhaltung einer bestimmten Gleiskrümmung in Gleisbögen während des Anhebens der Schienen 2 zu gewährleisten, sind die Auslegerarme 5 mit den Greifern 6 in verschiedenen Schwenklagen feststellbar, wobei die Feststellbarkeit durch beliebige konstruktive Mittel, z. B. mittels eines Zahnkranzes im Drehlager 5', bewerkstelligt werden kann.The trolley 1 is also provided with a longitudinal track 4 ′ for a hoist 4. The carriage 1 carries a common above the front axle; Bearing 5 'rotatable about a vertical axis for two cantilever arms 5 each assigned to a rail 2 of the track, at the free ends of which a gripper 6 is provided for holding the rails 2 at a certain height. The grippers are equipped with rollers, cylinders 6 'or the like, in order to enable the rails 2 grasped by them to move longitudinally. In order to ensure compliance with a certain curvature of the track in curved tracks during the lifting of the rails 2, the cantilever arms 5 with the grippers 6 can be locked in different pivoting positions. B. by means of a ring gear in the pivot bearing 5 'can be accomplished.

An der Unterseite der Auslegerarme 5 ist eine Laufbahn 7 für eine Laufkatze 8 befestigt, an der ein um eine vertikale Achse drehbarer Schwellengreifer 10 höhenverstellbar und im Gelenk 9 in lotrechter Ebene verschwenkbar angeordnet ist.On the underside of the cantilever arms 5, a track 7 for a trolley 8 is attached, on which a sleeper gripper 10 rotatable about a vertical axis is vertically adjustable and pivotable in the joint 9 in a vertical plane.

Zum Fördern der Schwellen 3 dient eine in Gleislängsrichtung schräg aufwärts zur Ladefläche des Transportwagens 1 verlaufende Rollenbahn 11 od. dgL, deren unteres Ende zum Aufnehmen oder Ablegen der Schwellen 3 ausgebildet ist. Die Schienen 2 werden mittels einer Winde od. dgl. über einen Seilzug 12 von dem Transportwagen 1 abgezogen. A roller conveyor 11 or the like, which runs obliquely upward in the longitudinal direction of the track to the loading area of the transport vehicle 1 and the lower end of which is designed to pick up or put down the sleepers 3 , is used to convey the sleepers 3. The rails 2 are withdrawn from the trolley 1 by means of a winch or the like via a cable pull 12.

Die Arbeitsweise der Vorrichtung ist wie folgt: Sobald der Transportwagen 1 an der Einsatzstelle angelangt ist, werden die Schienen 2 abgezogen und auf dem Schotterbett verlegt. Die Greifer 6 erfassen den unmittelbar vorderseitig des Transportwagens 1 befindlichen Bereich der Schienen 2 und halten diese in solcher Höhenlage fest, daß die Schwellen 3 mit gewissem Spiel unter die Schienen 2 eingebracht werden können. Zum Einbringen werden die Schwellen 3 einzeln vom Hebezeug 4 erfaßt, auf die Rollenbahn 11 gelegt und gleiten in Längsrichtung zwischen die Schienen 2, wo sie abgelegt werden. Die Rollenbahn 11 ist zwischen der einen Schiene des Gleises und der Gleislängsachse, also außermittig, angeordnet, so daß sich die Schwelle nach dem Abwerfen vom unteren Ende der Rollenbahn in der Gleismitte befindet. Die einzelnen Schwellen 3 werden nun vom Greifer 10 erfaßt, der sie unterhalb der Schienenunferkante in waagerechter Ebene um 90° dreht und in Gleislängsrichtung so weit verschiebt, bis sie jeweils den durch einen Anschlag einstellbaren gewünschten Abstand von der vorhergehenden Schwelle haben.The operation of the device is as follows: As soon as the trolley 1 has reached the place of use, the rails 2 are pulled off and laid on the ballast bed. The grippers 6 grasp the area of the rails 2 located directly in front of the transport carriage 1 and hold them at such a height that the sleepers 3 can be introduced under the rails 2 with a certain amount of play. For introduction, the sleepers 3 are individually grasped by the hoist 4 , placed on the roller conveyor 11 and slide in the longitudinal direction between the rails 2, where they are deposited. The roller conveyor 11 is arranged between one rail of the track and the longitudinal axis of the track, that is, off-center, so that the sleeper is in the center of the track after being dropped from the lower end of the roller conveyor. The individual sleepers 3 are now grasped by the gripper 10 , which rotates them below the rail unfer edge in the horizontal plane by 90 ° and moves them in the longitudinal direction of the track until they each have the desired distance from the previous sleeper, which can be set by a stop.

Im Vorderteil der Vorrichtung können außerdem Schraubmaschinen angeordnet sein, mit denen unmittelbar anschließend das Befestigen der Schienen auf den Schwellen durchgeführt wird.Screwdrivers can also be arranged in the front part of the device be, with which the fastening of the rails on the sleepers immediately afterwards is carried out.

Claims

Claims: 1. Device movable on the track to be machined for picking up and / or laying cross sleepers under,; the ones to be lifted Rails of the track; which have a cantilever cantilevered in the longitudinal direction of the track having a trolley displaceable in the longitudinal direction of the boom, on the means for gripping, lifting and lowering the threshold to be picked up or laid as well as for turning this sleeper arranged under the rails in a horizontal plane are, characterized in that the boom with its free end extends beyond the receiving or laying point and is height-adjustable at the free end Grippers for lifting and holding the rails of the track are arranged.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the grippers in horizontal Pivotable level and are mounted lockable in different pivoting positions.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the two rails assigned gripper are mounted in a common pivot bearing.

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the grippers with rollers, Rollers od. The like. Are equipped to a longitudinal movement of the gripped by the grippers To enable rails opposite the grippers.

5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the boom consists of two jib arms arranged side by side, each of which is arranged over one of the two rails of the track. Documents considered: German Auslegeschrift No. 1090 698; Austrian Patent Specification No. 200604; U.S. Patent Nos. 802157, 1019 395, 1050375.