DE1178862B

DE1178862B - Multiple rail setting ship for die setting and line casting machines

Info

Publication number: DE1178862B
Application number: DEH45086A
Authority: DE
Inventors: Janos Alexander Aranyi; Costas Blionas; Emanuel Serfaty
Original assignee: Harris Intertype Corp
Current assignee: Harris Corp
Priority date: 1961-05-04
Filing date: 1962-03-07
Publication date: 1964-10-01

Description

Mehrfachschienensetzschiff für Matrizensetz-und Zeilengießmasehinen Die Erfindung betrifft ein Mehrfachschienensetzschiff zur Aufnahme der in einer Matrizensetz- und Zeilengießmasehine gegossenen Zeilen aus Gießmetall mit einer verstellbaren Zeilenweiche, die je nach ihrer .Stellung die Gußzeilen auf dem in Förderrichtung hinter bzw. vor ihr liegenden, durch je eine Trennleiste voneinander getrennten Teil des Setzschiffes leitet. Vorzugsweise finden derartige Vorrichtungen in Zeilengießmaschinen Anwendung, die selbsttätig, z. B. über Lochkarten, gesteuert werden.Multiple rail setting ship for die setting and line casting machines The invention relates to a multiple rail jib for receiving the in one Die setting and line casting machines cast lines from cast metal with a adjustable line switch, which depending on their position, the cast lines on the in Direction of conveyance behind or in front of it, each by a separating strip from each other separate part of the setting ship. Such devices are preferably found in line casting machines application that automatically, z. B. via punch cards, controlled will.

Es ist in der Praxis üblich, daß bei einem selbsttätigen Betrieb mehrerer Zeilengießmaschinen eine einzelne Person eine Anzahl von Maschinen gleichzeitig bedient, d. h. darauf achtet, daß die Bänder richtig zugeführt, daß die Gußzeilen von den verschiedenen Maschinen entfernt und daß verschiedene andere Aufgaben erfüllt werden, um die Arbeitsweise der Maschine reibungslos und konT tinuierlieh durchzuführen. Im Laufe der Zeit wurde die Gießperiode bei Zeilengießmaschinen bis auf vierzig Zeilen von Zeitungsspalten-Gußzeilen pro Minute erhöht, so daß es für den Bedienenden immer schwieriger wurde, die gleiche Anzahl von Maschinen zu bedienen wie früher.It is customary in practice that several in an automatic operation Line casting machines a single person a number of machines at the same time served, d. H. makes sure that the tapes are properly fed to the cast lines removed from the various machines and that performs various other tasks in order to keep the machine working smoothly and continuously. In the course of time, the casting period on line casters increased to forty Lines of newspaper column cast lines per minute increased, making it available to the operator it became more and more difficult to operate the same number of machines as before.

Es ist bereits bekannt, Mehrfachschienen auf einem Setzschiff vorzusehen und eine Einrichtung zu schaffen, bei der die Betätigungsvorrichtung automatisch angehalten wird, wenn ein Setzschiff gefüllt ist, so daß der Bedienende dann die Gußzeilen auf eine zweite Schiene auf dem Setzschiff umsetzen oder sie entfernen kann. Bei bisher bekanntgewordvnen Schienenanordnungen ist jedoch kein wesentlicher Vorteil erzielt worden, da es hierbei notwendig ist, diese Maschinen zu bedienen, wenn jeweils eine Gußzeilenspalte gefüllt ist. Es ist ferner ein Zweifachschienensetzschiff und eine mechanische Schaltvorrichtung nach Art eines Flip-Flops bekannt, die bewirkt, daß aufeinanderfolgende Zeilen abwechselnd den beiden Schienen zugeführt werden, nämlich die erste der ersten .Schiene und die zweite der zweiten, die dritte wieder der ersten Schiene, die vierte wieder der zweiten Schiene usw., bis das Setzschiff oder der Satz gefüllt ist. Bei derartigen Vorrichtungen ist die Aufgabe gestellt, einen Satz mit doppelter Spaltenbreite auf zwei aufeinanderfolgenden Zeilen zu gießen, die im Umbrecher stumpf aneinandergefügt werden, damit eine kontinuierliche, ununterbrochene Druckzeile doppelter Spaltenbreite entsteht. Bei einem üblichen Setzschiff läßt sich diese .Setzart nicht mit Vorteil verwenden, weil dabei erforderlich wäre, daß nach dem Zusammenbau der Gußzeilen jede andere Gußteile entfernt und in eine zweite Spalte gesetzt würde. Die beiden Spalten würden im Falle dieser bekannten Ausführungsform in geeigneter Stellung zueinander zusammengebaut werden, so daß es notwendig wäre, sie als einzelne Einheiten zu entfernen und dann aneinanderzureihen, damit der erforderliche Doppelspaltenaufbau erreicht wird.It is already known to provide multiple rails on a placement ship and to provide a device in which the actuator is automatic is stopped when a setship is full, so that the operator then the Transfer cast lines to a second rail on the placement ship or remove them can. In the case of previously known rail arrangements, however, this is not essential Advantage has been achieved because it is necessary to operate these machines, when a cast line column is filled. It is also a double-rail jib ship and a mechanical switching device in the manner of a flip-flop known which causes that successive lines are alternately fed to the two rails, namely the first of the first .Schiene and the second of the second, the third again the first rail, the fourth again the second rail, and so on, up to the placement ship or the sentence is filled. The task of such devices is to pour a sentence with double column width on two consecutive lines, which are butted together in the breaker to create a continuous, uninterrupted one Print line with double column width is created. In the case of a normal sifting ship, leaves Do not use this .Setzart with advantage, because it would be necessary that After assembling the cast lines every other cast part is removed and placed in a second one Column would be set. The two columns would in the case of this known embodiment be assembled in a suitable position to each other, so that it would be necessary to remove them as individual units and then string them together to make the required Double column structure is achieved.

Die vorliegender Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht darin, die bekannten Vorrichtungen derartig zu verbessern bzw. zu verändern., daß die Zeilen nicht wechselweise in die verschiedenen Teilsetzschiffe geleitet werden, wodurch ein dauerndes Betätigen der Zeilenweiche 'erforderlich ist, sondern daß die Zeilenweiche jeweils nur dann betätigt wird, wenn ein Teilsetzschiff mit Zeilen gefüllt ist.The object on which the present invention is based is to to improve or change the known devices in such a way. That the lines are not alternately directed into the various sub-set vessels, whereby a continuous actuation of the line switch 'is required, but that the line switch is only operated when a part of the positioning vessel is filled with rows.

Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß an jeder Trennleiste federnd arretierbar eine Schiene längsbeweglich angeordnet ist, deren Arretierung durch eine am Winkelstück der nächsten Trennschiene angeordnete Auslösevorrichtung lösbar ist. Eine Betätigung der Schiene erfolgt dabei, wenn die vorausgehende Schiene mit den gegossenen Zeilen bis zu einem gewissen Grad gefüllt ist, und die nachfolgenden Zeilen werden selbsttätig auf die folgenden Schienen aufgereiht. Vorzugsweise wird die Ausführungsform so gewählt, daß ein Gußzeilenhebel die gegossenen Zeilen auf eine. der Trennleisten gegen vorgespannte Winkelstücke drückt. Ferner ist nach einer besonderen Ausführungsform eine Rinne vorgesehen, über die die nacheinander anfallenden gegossenen Zeilen auf das Setzschiff geführt werden, deren eine Trennleiste einen nach oben gebogenen Rand aufweist, der die Zeilen hochkant in der Rinne aufnimmt; der Gußzeilenhebel drückt die Zeile aus dem Bewegungsverlauf der Rinne hinaus, und die Schiene wird selbsttätig gegen die die Rinne aufnehmende Stellung verschoben, wenn die Trennleiste gefüllt wird.According to the invention this is achieved in that on each separating strip resiliently lockable a rail is arranged longitudinally movable, the locking by a release device arranged on the angle piece of the next separating rail is solvable. The rail is actuated when the preceding rail is filled to some extent with the poured lines, and the subsequent ones Lines are automatically lined up on the following rails. Preferably will the Embodiment chosen so that a cast line lever the cast lines on a. the separating strips press against pre-tensioned elbows. Furthermore, according to a special Embodiment provided a channel through which the successively incurred poured Lines are led to the setship, one of which is a dividing bar upwards has curved edge which receives the lines upright in the channel; the cast line lever pushes the line out of the path of movement of the gutter, and the rail becomes shifted automatically against the position receiving the channel when the separating strip is filled.

Der wesentliche Vorteil, der mit einer gemäß der Erfindung ausgebildeten Vorrichtung erzielt wird, besteht darin, daß eine höhere Arbeitsgeschwindigkeit der Maschine erreichbar ist. Wenn die Maschine nach vollständigem Füllen des Setzschiffes selbsttätig abgeschaltet wird, wird dadurch die Gefahr vermieden, d'aß diee Setzmaschinenzeilen aus der Maschine ausgeworfen werden, wie dies der Fall sein würde. wenn nach abgeschlossener Füllung des Setzschiffes die Betätigungsvorrichtung nicht abgeschaltet würde. Es ist somit nicht erforderlich, daß der Bedienende den Füllungsgrad des Setzschiffes dauernd beobachtet.The main advantage of having a trained according to the invention Device is achieved is that a higher operating speed can be reached by the machine. When the machine after the placement vessel has been completely filled is automatically switched off, this avoids the risk of those typesetting machine lines ejected from the machine as it would be. if after completed When filling the jib the actuating device would not be switched off. It it is therefore not necessary for the operator to check the filling level of the setting ship constantly observed.

In den Zeichnungen ist die Erfindung beispielsweise dargestellt.The invention is illustrated by way of example in the drawings.

F i g. 1 zeigt in Vorderansicht eine bandgesteuerte Zeilengießmaschine mit einem Setzschiff gemäß der Erfindung; F i g. 2 zeigt von oben und teilweise im Schnitt eine Teilansicht eines Setzschiffes gemäß der Erfindung, wobei die unterste Schiene des Setzschiffes gefüllt und der Schaltmechanismus ausgelöst ist, so daß Gußzeilen auf der oberen Schiene des Setzschiffes gestapelt werden; F i g. 3 zeigt eine Ansicht nach Linie 3-3 der F i g. 2 im Schnitt; F i g. 4 stellt eine Ansicht ähnlich der nach F i g. 3 dar, sie zeigt die Schaltschiene in abgefallener Stellung, wobei Gußzeilen am unteren Pegel des Setzschiffes angeordnet werden; F i g. 5 ist im vergrößerten Maßstab eine Teilansicht von rechts und zeigt den die Schaltschiene auslösenden Stift, der an der unteren Setzschiffführung befestigt ist, sowie seine Stellung zum Auslösenocken der Schaltschiene; F i g. 6 ist ein Teilschnitt längs der Linie 6-6 nach F i g. 2 und stellt die Beziehung zwischen der Se.tzschifführung der oberen Schiene und dem automatischen Abschalter der Betätigungseinrichtung dar; F i g. 7 gibt schematisch einen Schaltplan der Anordnung gemäß vorliegender Erfindung an.F i g. 1 shows a belt-controlled line caster in a front view with a placement ship according to the invention; F i g. 2 shows from above and in part in section a partial view of a setting ship according to the invention, the lowest Rail of the setting ship is filled and the switching mechanism is triggered, so that Cast lines are stacked on the top rail of the setting ship; F i g. 3 shows a view along line 3-3 of FIG. 2 in section; F i g. 4 shows a view similar to that of FIG. 3, it shows the shift rail in the dropped position, casting lines are placed at the lower level of the jib; F i g. 5 is on an enlarged scale, a partial view from the right and shows the shift rail triggering pin, which is attached to the lower setting ship guide, as well as his Position for triggering cam of the shift rail; F i g. 6 is a partial section longitudinally the line 6-6 according to FIG. 2 and represents the relationship between the Se.tzschifführung the upper rail and the automatic switch-off of the actuator; F i g. 7 gives a schematic circuit diagram of the arrangement according to the present invention at.

Nach den F i g. 1 und 2 weist ein Setzschiff 10 üblicher Ausführungsform eine aufgebogene Vorderkante 12 auf, die als Schiene dient, gegen welche die Gußzeilen 14 anliegen, wenn sie zum Setzschiff geführt werden. Dieses Setzschiff ist in der herkömmlichen Weise auf zwei Setzschiffbacken 16 und 18 befestigt, die starr an der Zeilengießmaschine angebracht sind. Eine Setzschifführung 20 (die auch als Winkelstück bezeichnet wird) mit einem nachgiebigen Federbügel greift federnd in den Rand 12 der Setzschiffplatte ein und wird nach links gedrückt, wenn die Gußzeilen 14 durch den Gußzeilenhebel 24 auf die Platte gedrückt werden. Wie den F i g. 2 und 5 zu entnehmen ist, ist eine zusätzliche Setzschiffschiene 26 mit der Setzschiffplatte parallel zum Rand 12 und so weit von ihm entfernt befestigt, daß eine Reihe von Gußzefen darauf Platz finden. Diese zusätzliche Schiene kann beispielsweise durch Punktschweißen, Verschrauben oder Vernieten befestigt sein.According to the F i g. 1 and 2, a setting ship 10 of the usual embodiment has a bent up front edge 12 which serves as a rail against which the cast lines 14 rest when they are guided to the setting ship. This jib is attached in the conventional manner to two jib jaws 16 and 18 which are rigidly attached to the line caster. A setting boat guide 20 (which is also referred to as an elbow) with a resilient spring clip engages resiliently in the edge 12 of the setting boat plate and is pressed to the left when the casting lines 14 are pressed onto the plate by the casting line lever 24. Like the fig. 2 and 5 can be seen, an additional setship rail 26 is attached to the setship plate parallel to the edge 12 and so far away from it that a number of cast iron can be placed on it. This additional rail can be attached, for example, by spot welding, screwing or riveting.

Eine Befestigungsplatte 28 (F i g. 2, 3, 4 und 5) ist im Abstand zu dem aufgebogenen Rand der zusätzlichen Setzschiffschiene 26 mittels Schrauben 30, 32, 34 und Beilagen 36. 38 und 40 verbunden. Zwischen Schiene 26 und Befestigungsplatte 28 ist eine Schaltschiene 42 gleitend befestigt, die durch Schwerkraftwirkung auf den Beilagen 36 und 40 aufliegt, welche in die oberen Flächen der Führungsschlitze 44 und 46 eingreifen. Die Schaltschiene 42 wird durch die Feder 48 dauernd nach rechts vorgespannt, die diese Schiene mit der starr angebrachten Befestigungsplatte 28 (F i g. 2) verbindet.A fastening plate 28 (FIGS. 2, 3, 4 and 5) is connected at a distance from the bent-up edge of the additional jib rail 26 by means of screws 30, 32, 34 and shims 36, 38 and 40. Between the rail 26 and the mounting plate 28, a shift rail 42 is slidably attached, which by the action of gravity rests on the inserts 36 and 40 , which engage in the upper surfaces of the guide slots 44 and 46. The shift rail 42 is permanently biased to the right by the spring 48, which connects this rail to the rigidly attached mounting plate 28 (FIG. 2).

Nach dem bevorzugten Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung wird die untere Schiene des Setzschiffes zuerst gefüllt. Zu diesem Zweck wird die Schaltschiene 42 nach links, wie in F i g. 4 gezeigt, verschoben und in dieser Stellung dadurch gehalten, daß die Klinkenfläche 50 des Schlitzes 44 in der Klinkenschiene 42 entgegen der Wirkung der Feder 48 gehalten wird.According to the preferred embodiment according to the invention, the lower rail of the setting ship is filled first. For this purpose, the shift rail 42 is turned to the left, as in FIG. 4, shifted and held in this position in that the pawl surface 50 of the slot 44 is held in the pawl rail 42 against the action of the spring 48.

Wie sich am besten den F i g. 1 und 5 entnehmen läßt, ist ein Schalterauslösestift 52 starr in der Setzschifführung 20 befestigt, erstreckt sich in die Ebene der Schaltschiene 42 und kann, wenn die Setzschiffführung 20 ihre linke Endstellung erreicht, in eine Nockenfläche 54 der Schaltschiene 42 eingreifen, deren linkes Ende dadurch nach aufwärts bewegt wird, wenn die Führung 20 sich nach links bewegt, bis die Klinkenfläche 50 des Schlitzes 44 sich von der Beilage 36 löst, wodurch die Feder 48 die Schaltschiene 42 nach rechts drückt und der die Gußzeile führende Rand 56 in den Bewegungsverlauf der Gußzeilen gestellt wird, wenn diese von der (nicht dargestellten) Gießform auf das Setzschiff gebracht werden.How best to find the F i g. 1 and 5 can be seen, a switch trigger pin 52 is rigidly attached in the set ship guide 20, extends into the plane of the switch rail 42 and can, when the set boat guide 20 reaches its left end position, engage in a cam surface 54 of the switch rail 42 , the left end thereby is moved upward when the guide 20 moves to the left until the pawl surface 50 of the slot 44 disengages from the insert 36 , whereby the spring 48 pushes the switch rail 42 to the right and the cast line leading edge 56 into the course of movement of the cast lines is made when they are brought from the (not shown) mold to the placement ship.

Wenn der Rand 56 im Bewegungsverlauf der Setzschiffrinne 57 der Zeilengießmaschine liegt, greifen die ausgeworfenen Gußzeilen in diesen ein und werden auf der zusätzlichen Schiene 26 gegenüber der zusätzlichen Führung 58 gesammelt, die durch Reibeingriff mit der zusätzlichen Schienenanordnung über die Feder 60 verbunden ist.When the edge 56 lies in the course of movement of the jib channel 57 of the line casting machine, the ejected lines of casting engage in this and are collected on the additional rail 26 opposite the additional guide 58, which is connected by frictional engagement with the additional rail arrangement via the spring 60 .

Wenn die zusätzliche Führung 58 die linke Endstellung erreicht, greift sie in die Rolle des Betätigungsarmes 62 des Mikroschalters 64 ein, der im vorliegenden Fall an einem starr mit dem Setzschiffbügel 16 verbundenen Bügel 66 befestigt ist.When the additional guide 58 reaches the left end position, engages they in the role of the actuating arm 62 of the microswitch 64, which in the present The case is attached to a bracket 66 rigidly connected to the jig-ship bracket 16.

Aus der Schaltung nach F i g. 7 ergibt sich, daß beim Schließen der Kontakte des Schalters 64 der Stromkreis über den Kupplungsmagnet 68 der bandgesteuerten Betätigungseinrichtung 70 (F i g. 1) geschlossen wird, wodurch der Hebel 72 dieser Einrichtung um den Drehpunkt 73 gedreht und nach der die Kupplung lösenden Gußzeile 74 ausgerichtet wird, so daß die Anordnung angehalten und infolgedessen der Gießvorgang beendet wird.From the circuit according to FIG. 7 it follows that when the contacts of the switch 64 close, the circuit via the clutch magnet 68 of the belt-controlled actuating device 70 (FIG. 1) is closed, whereby the lever 72 of this device is rotated about the pivot point 73 and after the casting line releasing the clutch 74 is aligned so that the assembly is stopped and consequently the casting process is terminated.

Nach der F i g. 7 wird durch Schließen des Schalters 64, wenn das Setzschiff gemäß vorliegender Erfindung gefüllt ist, auch ein Stromkreis über eine Signallampe 76 geschlossen, die über der Typensetzmaschine oder an einer Stelle, von der aus sie von dem Bedienenden sichtbar ist, angeordnet ist. Es kann auch parallel zur Signallampe ein Tonsignalgerät vorgesehen werden.According to FIG. 7 is activated by closing switch 64 when the Setzschiff according to the present invention is filled, also a circuit via a Signal lamp 76 closed, which is above the type setting machine or at a point from which she from is visible to the operator, is arranged. A sound signal device can also be provided parallel to the signal lamp.

Wirkungsweise Vor dem Anschalten der Betätigungsvorrichtung 70 (F i g. 1) werden die Führungen 20 und 58 von Hand in ihre äußerste rechte.Stellung, und die Schaltschiene 42 des Setzschiffes wird von Hand nach links gebracht, wie in F i g. 4 gezeigt. Wenn der Lochstreifen in das Ablesegerät der Betätigungsvorrichtung 70 eingesetzt worden ist, wird der Start-Stop-Steuerhebel 78 der Einrichtung so gedreht, daß er den Bandabfühl- und -zuführmechanismus einschaltet und danach der Vorgang des Gießens der Gußzeilen abläuft. Wird die Schaltschiene 42 wie in F i g. 4 eingestellt, werden die gegossenen Gußzeilen über die Setzschiffrinne 57 auf das Setzschiff 10 an der unteren Fläche, die durch den Vorderrand 12 festgelegt ist, ausgeworfen. Da jede Gußzeile auf das Setzschiff gegeben wird, wird sie durch den Gußzeilenhebel 24 gegen die Führung 20, die über die Feder 22 in Reibeingriff mit dem Rand 12 steht, nach links gedrückt.Operation Before switching on the actuating device 70 ( FIG. 1), the guides 20 and 58 are manually moved to their extreme right position, and the switch rail 42 of the setting ship is moved to the left by hand, as in FIG. 4 shown. When the punched tape has been inserted into the reader of the actuator 70, the start-stop control lever 78 of the device is rotated to engage the tape sensing and feeding mechanism and thereafter the process of casting the cast lines takes place. If the shift rail 42 as in FIG. 4, the cast lines are ejected via the setting boat channel 57 onto the setting boat 10 on the lower surface which is defined by the front edge 12. Since each casting line is placed on the placement ship, it is pressed to the left by the casting line lever 24 against the guide 20, which is in frictional engagement with the edge 12 via the spring 22 .

Wenn die Führung 20 sich der linken Grenze des Bewegungsablaufes nähert, greift der Schalterauslösestift 52, der darin befestigt ist, in die Nockenfläche 54 der Schaltschiene 42 ein. Da die Führung ihre Bewegung nach links fortsetzt, bewegt sich ihr Stift 52 horizontal gegen die Nockenfläche 54 und bewirkt dabei, daß das linke Ende der Schaltschiene 42 soweit angehoben wird, bis die Klinkenfläche 50 des Schlitzes 44 außer Eingriff mit der Beilage 36 kommt, wodurch die Feder 48 die Schaltschiene 42 nach rechts in eine Stellung, wie sie in den F i g. 2 und 3 gezeigt ist, verschiebt. In dieser Stellung wird das linke Ende der Schaltschiene 42 in eine horizontale .Stellung nach unten bewegt und der die Gußzeile erfassende Rand 56 der Schaltschiene wird quer zum Verlauf der Setzschiff rinne eingestellt.As the guide 20 approaches the left limit of motion, the switch trip pin 52 secured therein engages the cam surface 54 of the shift rail 42. As the guide continues its movement to the left, its pin 52 moves horizontally against the cam surface 54, causing the left end of the shift rail 42 to be raised until the pawl surface 50 of the slot 44 comes out of engagement with the shim 36, whereby the spring 48 moves the shift rail 42 to the right into a position as shown in FIGS. 2 and 3, shifts. In this position, the left end of the shift rail 42 is moved in a horizontal .Stellung down and the Gußzeile engaging rim 56 of the shift rail transversely adjusted channel for the course of the galley.

Nach dem automatischen Verschieben der Schaltschiene 42 greifen die nacheinander ausgeworfenen Gußzefen in den Rand 56 der Schiene ein und werden dadurch auf der zusätzlichen Schiene 26 gegen die Führung 58 gedrückt. Wenn die Führung 58 die linke Endstellung erreicht hat, greift sie in die Rolle des Betätigungsarmes 62 des Mikroschalters 64 ein, dieser wird dabei geschlossen und schließt einen elektrischen Stromkreis über die Sinallampe 76 und den Kupplungsmagneten 68 der Betätigungseinrichtung, die über die normale Betätigungsmechanik die Antriebskupplung löst, so daß der Abfühlmechanismus der Betätigungseinrichtung ausgeschaltet und der Betrieb der Zeilengießmaschine eingestellt wird.After the shift rail 42 has been moved automatically, the successively ejected cast iron in the edge 56 of the rail and are thereby pressed on the additional rail 26 against the guide 58. When the leadership 58 has reached the left end position, it engages in the role of the actuating arm 62 of the microswitch 64, this is closed and closes an electrical one Circuit via the sine lamp 76 and the clutch magnet 68 of the actuating device, which releases the drive clutch via the normal operating mechanism, so that the sensing mechanism the actuating device switched off and the operation of the line caster is set.

Claims

Claims: 1. Multiple rail jib for receiving the lines made of cast metal cast in a die setting and line casting machine with an adjustable line switch which, depending on their position, places the cast lines on the part of the jib located behind or in front of it in the conveying direction and separated from each other by a separating strip conducts, characterized in that a resiliently lockable rail (42, 56) is arranged longitudinally movable on each separating strip (26), the locking of which can be released by a release device (52, 54) arranged on the angle piece (20, 58) of the next separating rail.

2. Multiple rail jib according to claim 1, characterized in that actuation of the rail (42, 56) occurs when the previous rail with the cast lines up to a certain point Degree is filled, and that the following lines automatically point to the following Rails are lined up.

3. Multiple rail jib according to claim 1 or 2, characterized in that a cast line lever (24) the. cast lines (14) presses on one of the separating strips (12, 26) against the prestressed angle pieces (20, 58).

4. Multi-rail jib according to claim 1 or one of the following, characterized in that a channel (57) is provided through which the successively Accruing cast lines (14) are guided to the setting ship (10, 12), their a dividing strip (12) has an upwardly curved edge which the lines (14) upright in the channel (57) that the casting line lever (24) removes the line from the Movement of the channel (57) pushes out and that the rail (42, 56) automatically is shifted against the position receiving the channel when the separating strip (12) is filled.

5. Multi-rail setting boat according to claim 1 or one of the following, characterized in that a switching device (64) terminates the filling process as soon as the last line is filled. References considered: U.S. Patent No. 1 151612.