DE1178687B

DE1178687B - Double storage for flaky storage of multi-layer tube sections made of paper or the like at the end of a tube drawing machine

Info

Publication number: DE1178687B
Application number: DEW31122A
Authority: DE
Inventors: Gustav Harmel
Original assignee: Windmoeller and Hoelscher KG
Current assignee: Windmoeller and Hoelscher KG
Priority date: 1961-11-22
Filing date: 1961-11-22
Publication date: 1964-09-24
Also published as: GB1010733A

Description

Doppel ablage zum schuppenförmigen Ablegen von mehrlagigen- Schlauchabschnitten aus Papier od. dgl. am Ende einer Schlauchziehmaschine Die Erfindung bezieht sich auf eine Doppelablage zum schuppenförmigen Ablegen von mehrlagigen Schlauchabschnitten aus Papier od. dgl. am Ende einer Schlauchziehmaschine zur Herstellung von Papiersäcken, bestehend aus einer Weiche, zwei Vorzugbänderpaaren und zwei Ablagebändern, wobei die beiden Ablagebänder einen eigenen Antriebsmotor besitzen.Double storage for flaky storage of multi-layer hose sections made of paper or the like at the end of a tube drawing machine. The invention relates on a double tray for flaky laying of multi-layer hose sections made of paper or the like at the end of a tube drawing machine for the production of paper sacks, consisting of a switch, two pairs of preferred belts and two deposit belts, whereby the two delivery belts have their own drive motor.

Bei den bisher üblichen Doppelablagen dieser Art werden die beiden Vorzugbänderpaare gemeinsam vom Motor der Maschine aus angetrieben. Diese Vorzugbänderpaare dienen zur Sicherstellung des schuppenförmigen Ablegens der Abschnitte auf den Ablagebändern, die zusammen von einem eigenen regelbaren Getriebemotor aus angetrieben werden. With the previously common double trays of this type, the two Preferred belt pairs driven jointly by the machine's motor. These pairs of preferential bands serve to ensure that the sections are deposited onto the deposit belts in the form of scales, which are driven together by their own controllable gear motor.

Durch Veränderung der Geschwindigkeit der Ablagebänder läßt sich die Überlappung der Abschnitte regeln. Ein einwandfreies, gleichmäßiges Ablegen der einzelnen Abschnitte auf den Ablagebändern setzt aber eine genügend große Auswurfgeschwindigkeit dieser Abschnitte aus den Vorzugbänderpaaren voraus.By changing the speed of the deposit belts, the Regulate the overlapping of the sections. A flawless, even depositing of the However, the individual sections on the delivery belts are set at a sufficiently high ejection speed of these sections from the preferred belt pairs.

Da nun aber die Vorzugbänderpaare vom Motor der Maschine aus, z. B. mittels eines Keilriementriebes, angetrieben werden, dessen treibende Keilriemenscheibe auf der getriebenen Walze eines Vorzugwalzenpaares für die Abschnitte vorgesehen sein kann, ergibt sich der Nachteil, daß beim Anfahren und Auslaufen der Maschine die Geschwindigkeit der Vorzugbänderpaare sich entsprechend der Maschinengeschwindigkeit nur langsam verändert, sei es, um von Null auf die zur richtigen Abgabe der Abschnitte erforderliche Geschwindigkeit zu kommen, oder umgekehrt, um nach Unterschreitung dieser Geschwindigkeit zum Stillstand zu kommen. But since the preferred belt pairs from the engine of the machine, z. B. by means of a V-belt drive, the driving V-belt pulley provided on the driven roller of a pair of feed rollers for the sections can be, there is the disadvantage that when starting and stopping the machine the speed of the preferred belt pairs depends on the machine speed only changed slowly, be it to go from zero to the correct delivery of the sections required speed to come, or vice versa, to go after falling below this speed to come to a standstill.

Während der langen Anfahr- und Auslaufzeit der Maschine ist somit bei dieser üblichen Ausführung der Doppelablage kein sauberes und in genau bestimmten Abständen erfolgendes Ablegen der Abschnitte auf den Ablagebändern möglich. Vielmehr kann sich zwischen den Vorzugbänderpaaren und den Ablagebändern ein Festlegen oder Überrollen der mit ungenügender Geschwindigkeit aus den Vorzugbänderpaaren heraustretenden Abschnitte und damit eine Betriebsstörung der Maschine ergeben.This means that during the long start-up and run-down times of the machine in this usual execution of the double filing, no clean and precisely defined The sections can be deposited on the deposit belts at intervals. Much more There can be a stipulation or between the preferred belt pairs and the deposit belts Rolling over those emerging from the preferred belt pairs with insufficient speed Sections and thus a malfunction of the machine result.

Auch beim Einrichten der Maschine, wenn diese mit niedriger Geschwindigkeit angetrieben wird, läßt sich bisher kein sauberes Ablegen der Abschnitte erreichen.Also when setting up the machine if this is at low speed is driven, so far no clean depositing of the sections can be achieved.

Zweck der vorliegenden Erfindung ist es daher bei einer Doppelablage der eingangs beschriebenen Art auch bei langsam laufender Maschine die Vor- zugbänderpaare mit der Geschwindigkeit anzutreiben, die zum richtigen Auswerfen der Abschnitte zwecks schuppenförmiger Ablage auf den Ablagebändern notwendig ist. The purpose of the present invention is therefore with a double deposit of the type described at the beginning, even with the machine running slowly, drawstring pairs propel at the speed required to properly eject the sections is necessary for the purpose of flaky storage on the storage belts.

Dies ist erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Vorzugbänderpaare in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit der aus der Schlauchziehmaschine kommenden Abschnitte unter Zwischenschaltung je einer Freilaufkupplung von einem besonderen Motor oder vom Motor der Schlauchziehmaschine aus antreibbar sind. This is achieved according to the invention in that the preferred belt pairs depending on the speed of the tube coming out of the tube drawing machine Sections with the interposition of a one-way clutch from a special one Motor or from the motor of the hose drawing machine can be driven.

In besonderer Ausgestaltung der Erfindung sind die Vorzugbänderpaare von einer Vorgelegewelle aus antreibbar, die ihrerseits von dem besonderen Motor oder vom Motor der Schlauchziehmaschine aus antreibbar ist. Dabei sind zweckmäßig zum Antrieb der Vorgelegewelle von dem besonderen Motor und von der Maschine aus sowie zum Antrieb der Vorzugbänderpaare von der Vorgelegewelle aus Keilriementriebe vorgesehen. In a particular embodiment of the invention, the preferred belt pairs are Drivable by a countershaft, which in turn is driven by the special motor or can be driven by the motor of the hose drawing machine. Thereby are expedient to drive the countershaft from the particular engine and from the machine as well as V-belt drives to drive the preferred belt pairs from the countershaft intended.

Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, daß in einer Keilriemenscheibe jedes Keilriementriebs zur Vorgelegewelle eine Freilaufkupplung angeordnet ist. Ebensogut ist es aber auch möglich, daß die eine Freilaufkupplung in der treibenden Keilriemenscheibe eines Keilriementriebs zur Vorgelegewelle und die andere Freilaufkupplung in der getriebenen Keilriemenscheibe dieses Keilriementriebs vorgesehen ist. It has proven to be particularly advantageous that in a V-belt pulley each V-belt drive to the countershaft an overrunning clutch is arranged. But it is just as well possible that the one overrunning clutch in the driving V-belt pulley of a V-belt drive to the countershaft and the other overrunning clutch this V-belt drive is provided in the driven V-belt pulley.

Zweckmäßig ist beim Antrieb der Vorzugbänderpaare von der Schlauchziehmaschine aus der besondere Motor stillgesetzt. It is useful when driving the preferred belt pairs from the tube drawing machine shut down from the particular engine.

Es ist auch schon eine Antriebsvorrichtung für eine Transportstrecke in einer Bogenschneid- und Stapelvorrichtung mit einer an den Querschneider anschließenden Hochgeschwindigkeitsförderstrecke, einer darauf folgenden Schuppenbildeförderstrecke und einer Auswurfstation bekanntgeworden, bei der die Auswurfstation unabhängig von dem Querschneider und der Hochgeschwindigkeitsförderstrecke angetrieben ist und die Schuppenbildeförderstrecke über ein Differentialgetriebe angetrieben ist, dessen eines Glied zusammen mit dem Querschneider und der Hochgeschwindigkeitsförderstrecke und dessen anderes Glied zusammen mit der Auswurfstation angetrieben ist, so daß die Geschwindigkeit der Schuppenbildeförderstrecke von der Geschwindigkeit des Querschneiders und der Hochgeschwindigkeitsförderstrecke einerseits und der Auswurfstation andererseits abhängig ist. It is also already a drive device for a transport route in a sheet cutting and stacking device with one connected to the cross cutter High-speed conveyor line, a subsequent imbricated conveyor line and an ejection station became known in which the ejection station is independent is driven by the cross cutter and the high speed conveyor line and the imbricated conveyor line is driven via a differential gear, its one link together with the sheeter and the high-speed conveyor line and the other member of which is driven together with the ejection station so that the speed of the imbricated conveyor line depends on the speed of the cross cutter and the high-speed conveyor line on the one hand and the ejection station on the other is dependent.

An Hand der Zeichnungen sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes ausführlich beschrieben. Es zeigt Fig. 1 die Seitenansicht einer Doppelablage zum schuppenförmigen Ablegen von aus einer Materialbahn gebildeten Abschnitten gemäß einer ersten Ausführungsform, F i g. 2 den Antrieb der Vorzugbänderpaare nach F i g. 1 in Draufsicht, Fig.3 die Seitenansicht einer Doppelablage gemäß einer zweiten Ausführungsform und Fig.4 den Antrieb der Vorzugbänderpaare nach Fig. 3 in Draufsicht. With reference to the drawings, two exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown described in detail. It shows Fig. 1 the side view of a double tray for flake-shaped depositing of sections formed from a material web according to FIG a first embodiment, FIG. 2 the drive of the preferred belt pairs according to F i g. 1 in plan view, FIG. 3 the side view of a double tray according to a second Embodiment and FIG. 4 the drive of the preferred belt pairs according to FIG. 3 in plan view.

Sowohl bei dem Ausführungsbeispiel der Doppelablage nach den F i g. 1 und 2 als auch bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig.3 und 4 wird eine beispielsweise schlauchförmige Materialbahn 1, die in den Fig. 1 und 3 strichpunktiert dargestellt ist, einer am Ende der Schlauchziehmaschine vorgesehenen Trennstation 2 zugeführt, wo sie in einzelne Abschnitte 3 aufgeteilt wird. Die von der Bahn 1 abgetrennten Abschnitte 3 werden von einem mit etwas größerer Geschwindigkeit laufenden Vorzugwalzenpaar 4, 5 erfaßt und einem zweiten Vorzugwalzenpaar 6, 7 zugeführt, das seinerseits je nach Stellung der Weiche 8 die Abschnitte 3 einem der beiden Vorzugbänderpaare 9 bzw. 10 zuführt. Die Vorzugbänderpaare beschleunigen die Abschnitte 3 und werfen sie auf die Ablagebänder 11, 12, die zusammen von einem eigenen, nicht dargestellten regelbaren Getriebemotor aus angetrieben werden. Durch Veränderung der Geschwindigkeit der Ablagebänder läßt sich die Überlappung der Abschnitte 3 regeln. Both in the embodiment of the double tray according to the F i G. 1 and 2 as well as in the embodiment according to FIGS. 3 and 4 is an example tubular material web 1, shown in phantom in FIGS. 1 and 3 is fed to a cutting station 2 provided at the end of the tube drawing machine, where it is divided into individual sections 3. The ones separated from lane 1 Sections 3 are driven by a pair of feed rollers running at a slightly higher speed 4, 5 detected and fed to a second pair of draw rollers 6, 7, which in turn each after the switch 8 has been positioned, the sections 3 of one of the two preferred belt pairs 9 or 10 supplies. The preferred belt pairs accelerate the sections 3 and throw they on the storage belts 11, 12, which together by a separate, not shown adjustable gear motor can be driven from. By changing the speed The overlapping of the sections 3 can be regulated on the storage belts.

Oberhalb der Aufnahmeenden der Ablagebänder 11, 12 ist jeweils noch ein einstellbares Führungsstück 13 für die Abschnitte 3 vorgesehen.Above the receiving ends of the storage belts 11, 12 is still in each case an adjustable guide piece 13 is provided for the sections 3.

Erfindungsgemäß sind die Vorzugbänderpaare 9, 10 in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit der aus der Maschine kommenden Abschnitte 3 unter Zwischenschaltung je einer Freilaufkupplung von einem besonderen Motor 14 (F i g. 2) bzw. 15 (F i g. 3) oder vom Motor der Maschine aus antreibbar. According to the invention, the preferred belt pairs 9, 10 are dependent on the speed of the sections 3 coming out of the machine with the interposition one overrunning clutch each from a special motor 14 (FIG. 2) or 15 (F i G. 3) or can be driven by the machine's motor.

Bei dem in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Motor 14 als Getriebemotor ausgebildet und koaxial zur treibenden Walze 6 des Vorzugwalzenpaares 6, 7 angeordnet. Auf dem Wellenzapfen 16 der Walze 6 ist der Innenring 17 einer Freilaufkupplung befestigt, während auf dem Motorwellenzapfen 18 der Innenring 19 der zweiten Freilaufkupplung befestigt ist. Die Außenringe 20, 21 der beiden Freilaufkupplungen sind in einer eine verlängerte Nabe aufweisenden Keilriemenscheibe 22 gelagert und gegen Drehung gesichert. Von der Keilriemenscheibe 22 aus wird über einen Keilriemen 23 das Vorzugbänderpaar 9 und über einen Keilriemen 24 das Vouugbänderpaar 10 angetrieben. In the embodiment shown in Figs. 1 and 2 is the motor 14 designed as a geared motor and coaxial with the driving roller 6 of the Preference roller pairs 6, 7 arranged. On the shaft journal 16 of the roller 6 is the Inner ring 17 of a one-way clutch attached while on the motor shaft journal 18 the inner ring 19 of the second one-way clutch is attached. The outer rings 20, 21 of the two overrunning clutches are in one having an elongated hub V-belt pulley 22 mounted and secured against rotation. From the V-belt pulley 22 is made via a V-belt 23 the preferred belt pair 9 and a V-belt 24 the pair of Vouug bands 10 driven.

Die Vorzugwalze 6 erhält ihren Antrieb über Zahnräder 25, 26 vom Motor der Maschine aus. Auch die Vorzugwalze 4 wird vom Zahnrad 25 aus über ein nicht dargestelltes Zahnrad angetrieben. The feed roller 6 receives its drive via gears 25, 26 from Engine of the machine off. The feed roller 4 is also from the gear 25 via a not shown gear driven.

Der Antrieb der Vorzugbänderpaare 9, 10 erfolgt nach dem Einschalten des Motors der Maschine während des Einrichtens der Maschine, wenn diese mit niedriger Geschwindigkeit läuft, und während des Anlaufens der Maschine von dem besonderen Motor 14 aus, der im Gegensatz zum Motor der Maschine eine ganz geringe Anlaufzeit benötigt. The drive of the preferred belt pairs 9, 10 takes place after switching on of the machine's motor while setting up the machine, if this with lower Speed is running, and during the start of the machine of the particular Motor 14 off, which, in contrast to the machine's motor, has a very short start-up time needed.

Während also die einzelnen Vorrichtungen der Schlauchziehmaschine erst langsam auf ihre Arbeitsgeschwindigkeit gebracht werden, werden die Vorzugbänderpaare 9, 10 vom Motor 14 aus schon mit der notwendigen Geschwindigkeit angetrieben, damit die Abschnitte 3 richtig auf die Ablagebänder 11, 12 geworfen werden. Die Freilaufkupplung 17, 20 wird also überlaufen, und zwar so lange, bis die Drehzahl der Vorzugwalze 6 der Drehzahl des Getriebemotors 14 entspricht. Erhöht sich die Drehzahl der Vorzugwalze 6 darüber hinaus, wird die Freilaufkupplung 19, 21 des Motors 14 überlaufen.So while the individual devices of the tube drawing machine are only slowly brought to their working speed, the preferred belt pairs become 9, 10 already driven by the motor 14 at the necessary speed so that the sections 3 are correctly thrown onto the storage belts 11, 12. The overrunning clutch 17, 20 is therefore overrun, until the speed of the feed roller 6 corresponds to the speed of the gear motor 14. If the speed of the feed roller increases 6 in addition, the overrunning clutch 19, 21 of the motor 14 is overrun.

Eine automatische Steuereinrichtung sorgt nun dafür, daß der Motor 14 stillgesetzt wird. Sinkt die Drehzahl der Vorzugwalze 6 bis auf die Drehzahl des Getriebemotors 14, so schaltet die Steuereinrichtung den Getriebemotor automatisch wieder ein, der dann so lange weiterläuft, bis die Maschine zum Stillstand gekommen ist.An automatic control device now ensures that the motor 14 is shut down. If the speed of the feed roller 6 drops to the speed of the gear motor 14, the control device switches the gear motor automatically again, which then continues to run until the machine has come to a standstill is.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig.3 und 4 werden die Vorzugbänderpaare 9, 10 von einer Vorgelegewelle 27 aus angetrieben, die ihrerseits von dem besonderen Motor 15 oder von der Vorzugwalze 6 aus angetrieben wird. Auf dem freien Wellenende 16 der Vorzugwalze 6 ist der Innenring 28 der ersten Freilaufkupplung befestigt. Der Außenring 29 dieser Freilaufkupplung ist in einer Keilriemenscheibe 30 gelagert und darin gegen Drehung gesichert. Die in Seitenwänden des Maschinengestells, von denen nur eine dargestellt und mit 31 bezeichnet ist, in Wälzlagern 32 gelagerte Vorgelegewelle 27 trägt an ihrem aus dem Gestell herausragenden Ende eine Keilriemenscheibe 33. In der Keilriemenscheibe 33 ist der Außenring 34 der zweiten Freilaufkupplung befestigt, deren Innenring 35 auf der Vorgelegewelle 27 befestigt ist. Über Keilriemen 36 erhält die Keilriemenscheibe 33 ihren Antrieb von der Keilriemenscheibe 30 aus. Das Vorzugbänderpaar 9 bzw. 10 wird von der Keilriemenscheibe 33 aus über einen Keilriemen 37 bzw. 38 angetrieben. Am freien Ende trägt die Vorgelegewelle 27 eine weitere Keilriemenscheibe 39, die vom Motor 15 aus über Keilriemen 40 die Vorgelegewelle 27 antreibt. In the embodiment according to FIGS. 3 and 4, the preferred belt pairs are 9, 10 driven by a countershaft 27, which in turn of the special Motor 15 or from the feed roller 6 is driven. On the free end of the shaft 16 of the feed roller 6, the inner ring 28 of the first one-way clutch is attached. The outer ring 29 of this one-way clutch is mounted in a V-belt pulley 30 and secured against rotation. The in side walls of the machine frame, from only one of which is shown and denoted by 31, mounted in roller bearings 32 Countershaft 27 carries a V-belt pulley at its end protruding from the frame 33. The outer ring 34 of the second overrunning clutch is in the V-belt pulley 33 attached, the inner ring 35 of which is attached to the countershaft 27. About V-belts 36, the V-belt pulley 33 receives its drive from the V-belt pulley 30. The preferred belt pair 9 and 10 is from the V-belt pulley 33 via a V-belt 37 or 38 driven. At the free end, the countershaft 27 carries a another V-belt pulley 39, which from the engine 15 via V-belt 40, the countershaft 27 drives.

Wie bei der zuvor beschriebenen Ausführungsform erhalten auch hier die Vorzugbänderpaare 9, 10 in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit der aus der Maschine kommenden Abschnitte 3 ihren Antrieb entweder vom Motor 15 oder über die Vorzugwalze 6 vom Motor der Maschine aus. As in the embodiment described above, obtained here as well the preferred belt pairs 9, 10 depending on the speed of the Machine coming sections 3 their drive either from the engine 15 or via the Feed roller 6 from the engine of the machine.

Dadurch, daß die Vorzugbänderpaare immer mit einer Mindestgeschwindigkeit laufen, die die genügend große Auswurfgeschwindigkeit der Abschnitte 3 sicherstellt, ist es hierbei nicht wie bei den bisher üblichen Ablagen möglich, daß die Abschnitte 3 wie in den F i g. 1 und 3 strichpunktiert dargestellt vorzeitig auf das Ablageband 12 fallen, sich überrollen und dadurch Betriebsstörungen verursachen können. Because the preferred belt pairs always run at a minimum speed run, which ensures that the ejection speed of the sections 3 is sufficiently high, it is not possible here, as with the previously usual filing systems, that the sections 3 like in Figs. 1 and 3 shown in dash-dotted lines prematurely fall onto the storage belt 12, roll over and thereby cause malfunctions can.

Claims

Claims: 1. Double deposit for the flaky deposit of multilayer tube sections made of paper or the like at the end of a tube drawing machine for the production of paper sacks, consisting of a switch, two pairs of preferential belts and two storage belts, the two storage belts having their own drive motor have, characterized in that the preferred belt pairs (9, 10) as a function the speed of the sections coming out of the tube drawing machine (3) with the interposition of an overrunning clutch from a special motor (14 or 15) or can be driven by the motor of the hose drawing machine.

2. Double tray according to claim 1, characterized in that the Preferred belt pairs (9, 10) can be driven from a countershaft (27) which in turn can be driven by the special motor (15) or by the motor of the machine is.

3. Double tray according to claim 2, characterized in that for Drive the countershaft (27) from the particular engine and from the machine and V-belt drives for driving the preferred belt pairs (9, 10) from the countershaft (36, 37, 38, 40) are provided.

4. double tray according to claim 3, characterized in that in one V-belt pulley of each V-belt drive (36, 40) to the countershaft (27), one One-way clutch is arranged.

5. double tray according to claim 3, characterized in that the an overrunning clutch in the driving V-belt pulley (30) of a V-belt drive to the countershaft (27) and the other overrunning clutch in the driven V-belt pulley (33) this V-belt drive is provided.

6. Double tray according to one of claims 1 to 5, characterized in that that when driving the delay belt pairs from the machine, the special motor (14 or 15) is stopped.

Documents considered: German Patent No. 536 456; U.S. Patent No. 2,670,955.