DE117324C - - Google Patents
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- DE117324C DE117324C DENDAT117324D DE117324DA DE117324C DE 117324 C DE117324 C DE 117324C DE NDAT117324 D DENDAT117324 D DE NDAT117324D DE 117324D A DE117324D A DE 117324DA DE 117324 C DE117324 C DE 117324C
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- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 5
- 210000003746 Feathers Anatomy 0.000 claims 1
- 210000001503 Joints Anatomy 0.000 description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L29/00—Safety means for rail/road crossing traffic
- B61L29/02—Guards or obstacles for preventing access to the route
- B61L29/023—Special gates
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Extensible Doors And Revolving Doors (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Vorliegende Erfindung betrifft eine Wegschranke für Bahnübergänge von Flurwegen. Die neue Wegschranke ist mehrtheilig; die einzelnen Theile derselben bestehen aus Metallrahmen, die mit Metallgeweben überdeckt sind und durch Gelenke und Federn derart unter einander verbunden sind, dafs sie sich einzeln oder gleichzeitig öffnen lassen, zum Zwecke, je nach Bedarf den Durchgang einzelnen Personen, kleineren Wagen (Handkarren und dergl.) oder gröfseren Wagen zu. gestatten.The present invention relates to a barrier for level crossings of corridors. The new road barrier is multi-part; the individual parts of the same consist of metal frames, which are covered with metal fabrics and are connected to one another by joints and springs in such a way that they are individually or let them open at the same time, for the purpose of opening up the passage of individual people as required, smaller wagons (handcarts and the like) or larger wagons. allow.
Die Verbindung der Einzeltheile der Wegschranke ist derart, dafs entweder der letzte Rahmentheil oder der vorletzte mit dem letzten oder die drei letzten u. s. w. oder alle Schrankentheile gleichzeitig geöffnet werden können. Dies wird dadurch ermöglicht, dafs die einzelnen Theile an dem jeweilig voraufgehenden Theil und der erste Rahmentheil am Drehpfosten unter Einschaltung von stufenweise an Kraft abnehmenden Federn mittelst Gelenke befestigt sind, so dafs, wenn z. B. der letzte Flügel der Schranke, welcher für den Durchgang einzelner Personen bestimmt ist, geöffnet wird, die anderen Flügel ihre Stellung nicht ändern, während, wenn der vorletzte Rahmentheil geöffnet wird, sich mit demselben auch der letzte öffnet, während die anderen wiederum stehen bleiben. Wird der erste Schrankentheil geöffnet, so öffnen sich gleichzeitig auch alle anderen.The connection of the individual parts of the barrier is such that either the last Frame part or the penultimate with the last or the last three and so on or all parts of the barrier can be opened at the same time. This is made possible by the fact that the individual Part on the respective preceding part and the first frame part on the pivot post with the involvement of springs that gradually decrease in force, attached by means of joints are, so that if z. B. the last wing of the barrier, which is for the passage of individual Persons is intended to be opened, the other leaves do not change their position, while, when the penultimate part of the frame is opened, so does the last part opens while the others stop. If the first part of the locker is opened, so all others open up at the same time.
Auf beiliegender Zeichnung ist beispielsweise eine dreitheilige Wegschranke dargestellt:For example, a three-part barrier is shown in the accompanying drawing:
die Feder 0, stärker
j. Die Gestalt der Feder in Fig. 2 ersichtlich. Siethe spring 0, stronger
j. The shape of the spring can be seen in FIG. she
Die drei einzelnen Theile sind mit abc bezeichnet. Der erste Schrankentheil α ist mittelst Kugelgelenkes oder eines gewöhnlichen Gelenkes an dem Drehpfosten d befestigt. In derselben Weise ist auch der mittlere Theil b am Theil α befestigt und der äufserste Schrankentheil c am mittleren b. The three individual parts are marked abc . The first part of the cabinet α is attached to the pivot post d by means of a ball joint or an ordinary joint. In the same way the middle part b is attached to part α , and the outermost part c to the middle b.
. Jeder Rahmentheil ist mit dem vorhergehenden und der erste mit dem gemeinschaftlichen Drehpfosten
d durch Federn ο ρ q verbunden, welche von der Pfostenfeder 0 gerechnet stufenweise
in ihrer Stärke abnehmen. Die Feder ρ ist etwas schwächer als die Feder 0, stärker jedoch
als die Feder
ist aus dem Schnitt
besteht aus zwei Blattfedern, die am Pfosten bezw. an dem Ende des einen Rahmens durch
Niete festgelegt sind und mit ihren freien Enden seitlich den benachbarten Rahmentheil umfassen.
An der Stelle, wo die freien Federenden aufruhen, ist das Metallgewebe durch
ein volles Metallblech m, welches als Gleitfläche
für die Feder dient, ersetzt (Fig. 3). . Each frame part is connected to the previous one and the first to the common pivot post d by springs ο ρ q , which, calculated from the post spring 0, gradually decrease in strength. The spring ρ is somewhat weaker than the spring 0, but stronger than the spring
is out of the cut
consists of two leaf springs, which respectively on the post. are fixed at the end of a frame by rivets and laterally enclose the adjacent frame part with their free ends. At the point where the free spring ends rest, the metal mesh is replaced by a full metal sheet m, which serves as a sliding surface for the spring (Fig. 3).
Der Rahmen der Schrankentheile wird zweckmäfsig derart hergestellt, dafs die senkrechten Rahmen aus U-förmigen Schienen f g h i k I bestehen, während die annähernd waagrecht verlaufenden Rahmentheile s aus Rohren hergestellt sind.The scope of the barrier part is manufactured zweckmäfsig such, that the vertical frame of U-shaped rails fghik I exist, while the approximately horizontally extending frame portions s are made of pipes.
Die neue Wegschranke mufs bei Bahnübergängen derart weit vom Geleise entfernt stehen, dafs sie in der geöffneten Stellung dasselbe nicht berührt. Die Schranke ist nach beidenThe new barrier at level crossings must be so far away from the track that that it does not touch it in the open position. The barrier is after both
Seiten zu öffnen. Die Federn bringen sie nach dem Oeffnen stets wieder in die Schlufsstellung, so dafs die senkrechte Endschiene / des letzten Rahmentheiles sich dem Abschlufspfosten e gegenüber einstellt.Pages open. After opening, the springs always bring them back into the closed position, so that the vertical end rail / of the last frame part is positioned opposite the end post e.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE117324C true DE117324C (en) |
Family
ID=386594
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT117324D Active DE117324C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE117324C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2639975A1 (en) * | 1988-12-06 | 1990-06-08 | Entretien Fourn Mat Equip Indl | Device for guiding and organising the flow of pedestrians towards and over pedestrian crossings |
-
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- DE DENDAT117324D patent/DE117324C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2639975A1 (en) * | 1988-12-06 | 1990-06-08 | Entretien Fourn Mat Equip Indl | Device for guiding and organising the flow of pedestrians towards and over pedestrian crossings |
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