DE1168268B

DE1168268B - Rigid sliding roof for vehicles, especially motor vehicles

Info

Publication number: DE1168268B
Application number: DEB53834A
Authority: DE
Inventors: Kurt Larche
Original assignee: Wilhelm Baier KG
Current assignee: Wilhelm Baier KG
Priority date: 1959-07-01
Filing date: 1959-07-01
Publication date: 1964-04-16
Also published as: BE591462A

Description

Starres Schiebedach für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf ein starres Schiebedach für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, mit einem am hinteren Ende des Schiebedeckels angebrachten Führungsorgan, das während der Öffnungs-und Schließbewegung des Schiebedeckels in einer Führung geführt, eine Vertikalbewegung des hinteren Schiebedeckelendes verhindert, jedoch in der Schließstellung des Schiebedeckels eine solche Bewegung zuläßt.Rigid sunroof for vehicles, in particular motor vehicles The invention relates to a rigid sliding roof for vehicles, in particular motor vehicles, with a guide member attached to the rear end of the sliding cover, which during the opening and closing movement of the sliding cover guided in a guide, a Vertical movement of the rear end of the sliding cover is prevented, but in the closed position the sliding cover allows such a movement.

Schiebedächer dieser Art, bei denen die hintere Kante des Schiebedeckels so weit abgesenkt werden muß, daß diese und anschließend der gesamte Deckel beim Zurückfahren unter den hinteren festen Dachteil gleiten kann, sind bereits bekanntgeworden. Sie weisen jedoch den Nachteil auf, daß insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten des Fahrzeuges durch den über dem Schiebedeckel entstehenden Unterdruck der Absenkvorgang verhindert oder nur unvollständig ausgeführt wird, so daß die hintere Schiebedeckelkante gegen die ihr gegenüberliegende Kante des feststehenden Dachteiles stößt und dadurch ein öffnen nicht möglich ist oder der Deckel verkratzt wird.Sunroofs of this type, in which the rear edge of the sliding cover must be lowered so far that this and then the entire cover at Can slide back under the rear fixed roof part are already known. However, they have the disadvantage that especially at higher speeds of the vehicle due to the negative pressure created above the sliding cover prevented or performed incompletely, so that the rear edge of the sliding cover abuts against the opposite edge of the fixed roof part and thereby opening is not possible or the cover is scratched.

Zur Venneidung dieser Schwierigkeiten ist bereits der Einbau von Federn vorgeschlagen, die bei der öffnungsbewegung das hintere Schiebedeckelende nach unten drücken, jedoch andererseits den Nachteil aufweisen, daß beim Anheben des Deckelendes zusätzlich die Federkraft überwunden werden muß.To avoid these difficulties, the installation of springs is already necessary suggested that the rear sliding cover end down during the opening movement press, but on the other hand have the disadvantage that when lifting the lid end in addition, the spring force must be overcome.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein starres Schiebedach zu schaffen, bei dem einerseits eine Beeinträchtigung der Absenkbewegung durch den Unterdruck des Fahrtwindes ausgeschlossen ist und andererseits beim Anheben des Deckels eine zusätzliche Federkraft nicht überwunden werden muß.The object of the invention is to create a rigid sliding roof, in which, on the one hand, the lowering movement is impaired by the negative pressure the airstream is excluded and on the other hand when lifting the lid a additional spring force does not have to be overcome.

Die Erfindung besteht darin, daß an im Fahrzeug ortsfesten Teilen der den Dachaussehnitt begrenzenden Schiebedacheleinente, wie Führungsschienen, Verstärkungsrahmen od. dgl. ein mit einer senkrecht zur Längsverschieberichtung des Schiebedeckels verlaufenden Führungsfläche versehenen Anschlag angebracht ist, an dem für die Dauer des Anhebens bzw. Absenkens des hinteren Schiebedeckelendes ein am Deckelkörper befestigtes Führungselement anliegt, wobei zusätzlich eine Vorrichtung vorgesehen ist, die während des Absenkvorganges das hintere Schiebedeckelende nach unten zieht. Die das Schiebedeckelende nach unten ziehende Vorrichtung besteht am zweckmäßigsten aus einem vertikal angeordneten Blechteil mit einem schräg nach oben verlaufenden Schlitz, in dem ein am Scheibedeckelende befestigter Zapfen geführt ist, der bei Bewegung des vertikal angeordneten Blechteiles in öffnungsrichtung durch die Schlitzführung nach unten gedrückt wird.The invention consists in that on fixed parts in the vehicle the sliding roof elements, such as guide rails, which limit the roof cutout, Reinforcing frame or the like with one perpendicular to the longitudinal displacement direction the sliding cover running guide surface is attached stop provided, on the one for the duration of the raising or lowering of the rear end of the sliding cover a guide element attached to the cover body rests, with an additional device is provided that the rear sliding cover end during the lowering process pulls down. The device that pulls the end of the sliding cover down consists of the most expedient from a vertically arranged sheet metal part with an inclined upward running slot in which a pin attached to the disc cover end is guided is that when the vertically arranged sheet metal part is moved in the opening direction is pushed down through the slot guide.

Der an im Fahrzeug ortsfesten Teilen angebrachte Anschlag kann in besonders einfacher Weise durch das nach oben gekröpfte dachöffnungsseitige Ende des oberen Schenkels der Führungsschiene des Schiebedeckels gebildet werden.The stop attached to stationary parts in the vehicle can be used in particularly simple due to the upwardly cranked end on the roof opening of the upper leg of the guide rail of the sliding cover are formed.

Bei Verwendung eines derartigen Anschlages und der vorbeschriebenen Vorrichtung zum Herunterziehen des unteren Schiebedeckelendes wird das am Deckelkörper befestigte Führungselement am zweckmäßigsten durch den Zapfen gebildet, der den von vom unten nach hinten oben verlaufenden Schlitz des vertikal angeordneten Blechteiles durchgreift.When using such a stop and the one described above The device for pulling down the lower end of the sliding cover is provided on the cover body attached guide element most expediently formed by the pin that the from the bottom to the rear upward running slot of the vertically arranged sheet metal part takes action.

Die Deckelbewegungsrichtung wird hierbei am einfachsten durch die Relativbewegung des Zapfens gegenüber seinen Steuerteilen sowohl während des Anhebens bzw. Absenkens als auch während des Längsverschiebens des Deckelkörpers bestimmt.The easiest way to move the lid is through the Relative movement of the pin with respect to its control parts both during lifting or lowering as well as determined during the longitudinal displacement of the cover body.

Bei einer bevorzugten Ausführungsforrn wird dagegen die Deckelbewegungsrichtung während des Anhebens bzw. Absenkens durch einen längs einer gesonderten Führungsfläche gleitenden Zapfen und die Bewegungsrichtung während des Längsverschiebens des Deckelkörpers durch einen in eine Führungsschiene eingreifenden anderen Zapfen bestimmt.In a preferred embodiment, however, the direction of movement of the lid is during raising or lowering by a along a separate guide surface sliding pin and the direction of movement during the longitudinal displacement of the cover body determined by another pin engaging in a guide rail.

Das Führungselement und/oder der Anschlag sind in jedem Falle vorzugsweise verstellbar gelagert. Selbstverständlich sind die erwähnten Zapfen nur Ausführungsbeispiele, die jederzeit auch durch entsprechend gelagerte Rollen oder Führungsfüße ersetzt werden können.The guide element and / or the stop are preferred in each case adjustable. Of course, the mentioned pins are only exemplary embodiments, which can be replaced at any time by appropriately mounted rollers or guide feet can be.

Die Zeichnung zeigt in F i g. 1 einen Schnitt durch einen Teil eines gemäß der Erfindung ausgebildeten Schiebedaches, F i g. 2 den Schnitt längs der Linie 11-11 in F i g. 1, F i g. 3 die Draufsicht auf eine hintere Ecke des Schiebedeckels im geschlossenen Zustand und der benachbarten Teile des festen Daches. In F i g. 1 ist mit 1 ein Teil des Schiebedeckels bezeichnet, der sich beim Zurückschieben zuerst nach unten senkt und dann unter einen festen Dachteil 2 gleitet, bis der Deckel die in strichpunktierten Linien bci 3 angedeutete Endstellung bei vollständig zurückgeschobenem Schiebedach einnimmt.The drawing shows in FIG. 1 shows a section through part of a sliding roof designed according to the invention, FIG . 2 shows the section along the line 11-11 in FIG. 1, Fig. 3 shows the plan view of a rear corner of the sliding cover in the closed state and of the adjacent parts of the fixed roof. In Fig. 1 , 1 denotes a part of the sliding cover, which first lowers when it is pushed back and then slides under a fixed roof part 2 until the cover assumes the end position indicated in dash-dotted lines bci 3 when the sunroof is fully retracted.

Der Schiebedeckel trägt ein mit ihm starr verbundenes Halterungselement 4, das bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel mit einem nach innen weisenden Stift 5 versehen ist. Dieser Stift greift durch einen schräg verlaufenden Schlitz 6 hindurch, der in einem vertikal angeordneten Teil eines Fahrschlittens 7 liegt. Der Fahrschlitten trägt eine Gewindehülse 8, durch die eine Spindel 9 hindurchgreift, welche an ihrem vorderen Ende bei 10 in einer im Fahrzeug festen Lagerhülse 11 gelagert ist und am anderen Ende mit einem Antriebsmotor in Verbindung steht. Der Schlitten greift mit Füßen 12 in eine Führungsschiene 13 ein, die den Schlitten längs seines Weges entlang der Spindel 9 führt. Bei einer Drehbewegung der Spindel 9 bewegt sich der Schlitten 8 aus der dargestellten vorderen Stellung nach hinten und nimmt dabei über den in den Schlitz eingreifenden Stift 5 den Schiebedeckel 1 in die nur angedeutete hintere Stellung mit. Vor Beginn der Rückwärtsbewegung muß der Schiebedeckel in seine abgesenkte Stellung gebracht werden, damit der Rücklaufvorgang eingeleitet werden kann. Zu diesem Zweck ist durch Schrägstellung des Schlitzes 6 dafür Sorge getragen, daß der Stift 5 bei Beginn der Rückwärtsbewegung des Schlittens 7 zuerst längs dieses Schlitzes 6 in die untere Stellung gleitet, bis er bei Anschlag an das untere Ende desselben den nunmehr abgesenkten Schiebedeckel 1 mitnimmt. Um den Stift bei Beginn der Rückwärtsbewegung des Schlittens 7 längs der Spindel 9 nach unten zu zwingen, wird gemäß der einen Ausführungsform der Erfindung eine obere Begrenzungsleiste 14 der Schiene 13 nach vorn vorgezogen und nach oben, wie bei 15 ersichtlich, hochgebogen. Der Schlitten 7 drückt mit der vorderen Schrägfläche des Schlitzes 6 zuerst den Stift 5, der andererseits mit seiner rückwärtigen Mantelseite zunächst längs des Anschlags 15 gleitend geführt ist, in das untere Ende des Schlitzes 6 und holt dabei den Schiebedeckel 1 herunter, so daß nunmehr der Schiebedeckel unter den festen Dachteil 2 zurücklaufen kann. Beim Vorlauf des Deckels wird der jetzt in der Schiene 13 geführte Stift zwangläufig am unteren Ende des Schlitzes 6 gehalten und nimmt deshalb sofort den Deckel 1 mit. Erst am Ende der Schiene 13 kann der Stift 5 bei einer weiteren Vorwärtsbewegung des Schlittens 7 nach oben ausweichen, so daß der Deckel 1 durch die hintere Schrägfläche des Schlitzes 6 in seine Ausgangsstellung angehoben wird.The sliding cover carries a holding element 4 rigidly connected to it, which in the illustrated embodiment is provided with an inwardly pointing pin 5 . This pin reaches through an inclined slot 6 which is located in a vertically arranged part of a carriage 7 . The carriage carries a threaded sleeve 8 through which a spindle 9 extends, which is mounted at its front end at 10 in a bearing sleeve 11 fixed in the vehicle and at the other end is connected to a drive motor. The carriage engages with feet 12 in a guide rail 13 which guides the carriage along its path along the spindle 9. When the spindle 9 rotates, the slide 8 moves backwards from the illustrated front position and thereby takes the sliding cover 1 with it into the only indicated rear position via the pin 5 engaging in the slot. Before starting the backward movement, the sliding cover must be brought into its lowered position so that the return process can be initiated. For this purpose, by inclining the slot 6, it is ensured that the pin 5 at the beginning of the backward movement of the carriage 7 first slides along this slot 6 into the lower position until it takes the now lowered sliding cover 1 with it when it hits the lower end of the same . In order to force the pin downwards along the spindle 9 at the beginning of the backward movement of the carriage 7 , according to one embodiment of the invention, an upper delimitation strip 14 of the rail 13 is pulled forward and upward, as can be seen at 15 , is bent up. The carriage 7 pushes with the front inclined surface of the slot 6 first the pin 5, which is on the other hand with its rear shell side initially slidably guided along the stop 15 , into the lower end of the slot 6 and brings the sliding cover 1 down, so that now the Sliding cover can run back under the fixed roof part 2. As the cover moves forward, the pin, which is now guided in the rail 13 , is inevitably held at the lower end of the slot 6 and therefore immediately takes the cover 1 with it. It is only at the end of the rail 13 that the pin 5 can give way upwards during a further forward movement of the carriage 7 , so that the cover 1 is lifted into its starting position by the rear inclined surface of the slot 6.

Die Teile 14 und 15 der hochgebogenen Führungsschiene 13 sind in F i g. 1 nur gestrichelt dargestellt, weil sie nur das Prinzip der Erfindung veranschaulichen sollen. Eine besonders praktische Ausführungsform ist in F i g. 2 und 3 dargestellt. Man erkennt aus diesen Figuren die Führungsrinne 13, in die der Stift 5 eingreift, wenn sich der Schiebedeckel, wie im Zusammenhang mit F i g. 1 erläutert, in seiner abgesenkten Stellung befindet. In voll ausgezogenen Linien ist in F i g. 2, die einen Schnitt durch das in F i g. 3 dargestellte Dachteil längs der Linie 11-II zeigt, der Schiebedeckel im angehobenen Zustand wiedergegeben. Er trägt den winkelförrnig ausgebildeten Befestigungsteil 4 für den Stift 5. Bei 7 erkennt man den den Schlitz 6 tragenden Teil des Fahrschlittens des Deckels. Am Dezkel ist ferner ein Ansatz 16 vorgesehen, der, befe3t-Igt durch zwei Muttern 17 und 18, einen nach außen weisenden Stift 19 trägt. Bei der in F i g. 2 im einzelnen wiedergegebenen Ausführungsform g.r#ift der- Stift 5 bei Beginn der Rücklaufbewegung nicht unter einen Teil der Führungsschiene 13. Die danik verbundene Führungsaufgabe wird bei dieser Konstruktion durch den Stift 19 übernommen, der längs eines Führungsstückes 20 geführt wird, das an der äußeren Abschlußwandung eines die Regenrinne mit dem festen Dachtell verbindenden Rahmens 21 befestigt ist. Dieser Führungsteil 20 wirkt in gleicher Weise wie der hochgebogene Teil 15 des Schienenteils 14, d. h., er verhindert eine Rücklaufbewegung des gegenüber dem Fahrschlitten 7 relativ beweglichen Schiebedeckels bei Beginn des öffnungsvorgangs, bis der Deckel, an dieser Führung geführt, in seine abgesenkte Stellung gelangt ist, worauf nunmehr bei weiterem Rücklauf der Stift 5 in die Rinne 13 eingreift und ein Hochsteigen des Schiebedeckels auf diese Weise verhindert wird.The parts 14 and 15 of the bent-up guide rail 13 are shown in FIG. 1 shown only in dashed lines because they are only intended to illustrate the principle of the invention. A particularly practical embodiment is shown in FIG. 2 and 3 shown. From these figures one can see the guide channel 13 into which the pin 5 engages when the sliding cover, as in connection with FIG. 1 is in its lowered position. In solid lines in FIG. 2, which is a section through the in F i g. 3 shows the roof part shown along the line 11-II, the sliding cover shown in the raised state. It carries the angularly shaped fastening part 4 for the pin 5. At 7 one recognizes the part of the carriage of the cover which carries the slot 6. On Dezkel a lug 16 is also provided which, befe3t-Igt by two nuts 17 and 18, a carrying outwardly facing pin 19th In the case of the in FIG. 2 reproduced in the single embodiment gr # ift DER pin 5 at the start of the return movement is not under a part of the guide rail 13. The danik associated management task is taken over by the pin 19 in this construction of a guide piece 20 is guided along, the outer at the End wall of a gutter with the fixed roof connecting frame 21 is attached. This guide part 20 acts in the same way as the upwardly bent part 15 of the rail part 14, i. That is, it prevents a return movement of the sliding cover, which is relatively movable with respect to the carriage 7, at the beginning of the opening process, until the cover, guided on this guide, has reached its lowered position, whereupon the pin 5 engages in the channel 13 with further return a rising of the sliding cover is prevented in this way.

In F i g. 3 erkennt man in Draufsicht die Teile 17, 18, den Stift 19 und das Führungselement 20. Man erkennt ferner den im Schlitz des Fahrschlittens 7 geführten Stift 5. Diese Figuren zeigen auch, daß der Führungsteil 20 und/oder der Stift 19 ohne Schwierigkeiten zur Anpassung des Deckels und seiner Betätigungsvorrichtung, z. B. beim Einbau des Schiebedaches, beliebig verstellbar gemacht werden können.In Fig. 3 to 18 seen in plan view, the parts 17, the pin 19 and the guide member 20 can also be seen to run in the slot of the drive slide 7 pin 5. These figures show also that the guide member 20 and / or the pin 19 without any difficulty for Adaptation of the lid and its actuator, e.g. B. when installing the sunroof, can be made adjustable.

Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf die vorstehend im einzelnen beschriebenen und in den Figuren dargestellten Ausführungsformen beschränkt, sondern es sind demgegenüber zahlreiche Änderungen möglich, ohne von ihrem Grundgedanken abzuweichen.Of course, the invention is not limited to the above in detail Embodiments described and shown in the figures are limited, but rather In contrast, numerous changes are possible without changing their basic idea to deviate.

Claims

Claims: 1. Rigid sliding roof for vehicles, in particular motor vehicles, with a guide member attached to the rear end of the sliding cover which, during the opening and closing movement of the sliding cover, is guided in a guide rail and prevents vertical movement of the rear sliding cover end, but in the closed position of the sliding cover permits such a movement, characterized in that on parts of the sliding roof elements that are stationary in the vehicle, such as guide rails, reinforcing frames or the like, a stop provided with a guide surface (22 or 23) running perpendicular to the longitudinal displacement direction of the sliding cover (1) (15 or 20) is attached, on which a guide element (5 or 19) attached to the cover body (1) rests for the duration of the raising or lowering of the rear sliding cover end, and a device (5 to 7-) is provided, during the lowering process the rear end of the sliding cover n oh pulls down.

2. Rigid sliding roof according to claim 1, characterized in that the device pulling the cover body (1) downward consists of a pin (5) attached to it, which has a slot (6) arranged vertically from the front bottom to the rear upward Sheet metal part reaches through. 3. Rigid sliding roof according to claims 1 and 2, characterized in that the stop (15) is formed by the upwardly bent roof opening-side end of the upper leg (14) of the guide rail (13) and the guide element by the pin (5) . 4. Rigid sliding roof according to claims 1 to 3, characterized in that the cover movement direction by the relative movement of the pin (5) with respect to its control parts (6, 15 and 13) both during the raising or lowering and during the longitudinal displacement of the cover body (1) is determined. 5. Rigid sliding roof according to claim 1, characterized in that the direction of movement of the cover during the raising or lowering by a second pin (19) sliding along the guide surface (23 ) and the direction of movement during the longitudinal displacement of the cover body (1) by the in the guide rail (13) engaging first pin (5) is determined. 6. Rigid sliding roof according to one of claims 1 to 5, characterized in that the guide element (5 or 19) and / or the stop (15 or 20) is adjustably mounted. References considered: British Patent No. 633 047.