DE1165319B

DE1165319B - Buckle for length-adjustable clamping of a belt or the like.

Info

Publication number: DE1165319B
Application number: DEC27405A
Authority: DE
Inventors: Willem Frans Coenen
Original assignee: WILLEM FRANS COENEN
Current assignee: WILLEM FRANS COENEN
Priority date: 1961-07-11
Filing date: 1962-07-07
Publication date: 1964-03-12

Description

Schnalle zum längeneinstellbaren Festklemmen eines Riemens od. dgl. Die Erfindung betrifft eine Schnalle zum längeneinstellbaren Festklemmen eines Riemens od. dgl., die insbesondere zum Anbringen eines Sicherheitsgurtes am Boden eines Kraftfahrzeuges in der Querbohrung eines Haltebolzens schwenkbar gelagert ist, bestehend aus einem U-Bügel, dessen Schenkelenden durch einen Quersteg verbunden sind und die im Ab- stand hiervon parallel zu diesem, einen zweiten Quersteg aufweist, wobei das um den ersten Quersteg herumgeschlungene und zwischen den beiden Querstegen hindurchgezogene Riemenende festgeklemmt ist. Ein Haltegurt hat verschiedene Bedingungen zu erfüllen.Buckle for length-adjustable clamping of a belt or the like The invention relates to a buckle for length-adjustable clamping of a belt or the like, which is pivotably mounted in the transverse bore of a retaining bolt, in particular for attaching a seat belt to the floor of a motor vehicle, consisting of a U-bracket whose leg ends are connected by a transverse web and of this, the waste was in parallel with this, a second transverse web, the transverse web to the first and passing herumgeschlungene drawn between the two transverse webs belt end is clamped. A posture belt has to meet various requirements.

Bei bekannten Schnallen kann nicht die wirksame Länge des Gurtes einfach eingestellt werden, ohne daß zugleich ihre Selbstklemmwirkung unter Zug beeinträchtigt wird. Verbunden damit muß bei Haltegurten die Eigenschaft sein, daß sich die wirksame Gurtlänge auch dann auf keinen Fall verändert, wenn auf den Gurt kein Zug ausgeübt wird. Außerdem sollen diese Schnallen möglichst flache Abmessungen haben, damit sie im Fahrzeuginneren nicht stören. Die Schnallen müssen auch dann ihre Klemmwirkung behalten, wenn sie nicht einseitig unter Zug gegen irgendwelche Unterlagen gepreßt werden. Die Kombination dieser Forderungen wird von bekannten Schnallen nicht erfüllt.With known buckles, the effective length of the belt cannot simply be can be adjusted without affecting their self-clamping effect under tension at the same time will. Linked to this must be the property that the effective The length of the belt must never be changed even if no tension is being exerted on the belt will. In addition, these buckles should have the flatest possible dimensions so do not disturb them inside the vehicle. The buckles must then also have their clamping effect keep if they are not pressed unilaterally under tension against any documents will. The combination of these requirements is not met by known buckles.

Hier schafft die Erfindung dadurch Abhilfe, daß die flachen Querstege mit rechteckigem Querschnitt ausgebildet sind, an den freien Schenkelenden des U-Bügels übereinanderliegen und zu beiden Seiten einer Ebene angeordnet sind, welche die Mittellinie des U-Bügels enthält, wobei der Abstand zwischen den Querstegen etwa der eineinhalbfachen Dicke des Riemens entspricht.The invention provides a remedy here in that the flat transverse webs are formed with a rectangular cross-section, at the free leg ends of the U-bracket lie one above the other and are arranged on both sides of a plane which the Contains center line of the U-bracket, the distance between the transverse webs approximately one and a half times the thickness of the belt.

Hierdurcherhält man eine Schnalle, die allen diesen Anforderungen entspricht.This gives you a buckle that meets all of these requirements is equivalent to.

Wenn das Riemenende um einen der Querstege der Schnalle herumgeschlungen ist und in der Gegenrichtung zu der, in welcher Zug auf den Riemen wirkt, durch den Abstandsraum zwischen den beiden Querstegen hindurchgeführt wird, ist der Riemen zuverlässig festgeklemmt und damit die maximale Sicherung gegen Schlupf in der Belastungslage des Riemens oder des Gürtels erhalten. Dadurch, daß man bei entspannten Riemen die Klemmschnalle aus der Lage herausschwenkt, die sich automatisch beim Auftreten der Zugkraft auf den Riemen ergeben hat, kann man die Riemenlänge durch Verschieben des Riemenendes in bezug auf die beiden in der einen oder der anderen Richtung ändern.When the end of the strap is wrapped around one of the crossbars of the buckle and in the opposite direction to that in which tension is acting on the belt the space between the two crossbars is passed through, is the belt reliably clamped and thus the maximum protection against slippage in the load position of the belt or belt. By the fact that when the belt is relaxed, the Clamping buckle swings out of the position, which is automatically moved when the Tensile force on the belt, you can adjust the belt length by moving it of the belt end with respect to the two change in one direction or the other.

Die Erfindung wird nunmehr unter Hinweis auf die Zeichnung weiter erläutert. Es zeigt Fig. 1 eine Draufsicht auf die Schnalle mit teilweise weggeschnittenem Riemen und F i g. 2 eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt gemäß der Linie II-II in F i g. 1. The invention will now be further explained with reference to the drawing. 1 shows a plan view of the buckle with the strap partially cut away and FIG. 2 shows a side view, partly in section along the line II-II in FIG. 1.

Mit dem Bezugszeichen 1 ist das mit Schraubengewinde versehene Ende eines Haltebolzens bezeichnet, der durch den Boden 2 eines Kraftfahrzeuges hindurchgesteckt und mit einer Mutter 3 fixiert ist. Das verdickte Ende 4 des Bolzens über dem Boden 2 weist eine Querbohrung 5 mit sich konisch erweiternden Enden auf, in der ein U-förmiger Bügel 6 schwenkbar gelagert ist, dessen Schenkelenden durch zwei zueinander parallel im Abstand übereinanderliegende Querstege 7, 8 miteinander verbunden sind. Vorzugsweise sind diese flachen Querstege im Querschnitt rechteckig und an den Bügelschenkelenden angeschweißt. Das Ende 9 eines Riemens 10 oder Gürtels ist z. B. um den Quersteg 8 herumgeschlungen und durch den Abstandsraum zwischen den Querstegen 7, 8 geführt, so daß dieser Riemen S-förmig um die beiden Querstege 7, 8 verläuft. Wenn in Richtung des Pfeiles 11 Zug auf den Riemen einwirkt, wird das freie Riemenende 9 automatisch kräftig an den unteren Rand des Quersteges 7 gedrückt und kann nicht fortrutschen.The end of a retaining bolt which is provided with a screw thread and which is pushed through the floor 2 of a motor vehicle and fixed with a nut 3 is denoted by the reference number 1. The thickened end 4 of the bolt above the bottom 2 has a transverse bore 5 with conically widening ends in which a U-shaped bracket 6 is pivotably mounted, the leg ends of which are connected to one another by two parallel and spaced apart crosspieces 7, 8. These flat transverse webs are preferably rectangular in cross-section and welded to the ends of the stirrup legs. The end 9 of a belt 10 or belt is z. B. wrapped around the transverse web 8 and guided through the space between the transverse webs 7, 8 , so that this belt runs in an S-shape around the two transverse webs 7, 8 . When tension acts on the belt in the direction of arrow 11 , the free end of the belt 9 is automatically and forcefully pressed against the lower edge of the transverse web 7 and cannot slide forward.

Besonders günstig ist das auftretende Kräftespiel, wenn der Abstand zwischen den Querstegen 7, 8 etwa das Anderthalbfache der Riemendicke d beträgt. Noch günstiger wird es, wenn die Querstege 7, 8 in Richtung der Pfeile 12, 13 gegeneinander verschoben sind. The play of forces that occurs is particularly favorable when the distance between the transverse webs 7, 8 is approximately one and a half times the belt thickness d. It is even more favorable if the transverse webs 7, 8 are displaced relative to one another in the direction of the arrows 12, 13.

Ist der Riemen 10 unbelastet, so kann der Bügel 6 in Richtung des Pfeiles 14 weggeschwenkt werden, oder er bewegt sich von selbst in dieser Richtung, so daß das Riemenende 9 in bezug auf die Querstege 7, 8 verschoben werden kann, um die wirksame Riemenlänge einzustellen.If the belt 10 is unloaded, the bracket 6 can be pivoted away in the direction of arrow 14, or it moves by itself in this direction so that the belt end 9 can be displaced with respect to the transverse webs 7, 8 by the effective belt length to adjust.

Die Schnalle kann den jeweiligen Anwendungsumständen angepaßt werden. Es könnten z. B. zwei Querstegpaare angeordnet werden, wenn zwei Riemen am gleichen Bügel befestigt werden sollen.The buckle can be adapted to the particular application. It could e.g. B. two pairs of crossbars are arranged when two belts on the same Brackets are to be attached.

Claims

Patent claim:. Buckle od the length adjustable clamping a belt is mounted pivotably in the transverse bore of a retaining bolt, in particular for mounting a seat belt to the floor of a motor vehicle or the like, consisting of a U-bracket, whose leg ends are connected by a transverse web, and in the waste stood of this, parallel to this, has a second transverse web, the belt end looped around the first transverse web and pulled through between the two transverse webs being clamped, characterized in that the flat transverse webs (7, 8) are formed with a rectangular cross-section free leg ends of the U-bracket (6) lie one above the other and are arranged on both sides of a plane which contains the center line of the U-bracket (6) , the distance between the transverse webs (7, 8) being approximately one and a half times the thickness of the belt. Considered publications: Swiss patent specification No. 286 602; Austrian Patent No. 193,643. USA. Patent Nos. 2,981,994, 1,701,178th