DE1162215B - Brake application device with memory for wheel brakes of vehicles - Google Patents
Brake application device with memory for wheel brakes of vehiclesInfo
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Description
Zuspannvorrichtung mit Arbeitsspeicher für Radbremsen von Fahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Zuspannen einer Radbremse eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs, und zum willkürlichen Aufrechterhalten der Bremswirkung mit einem Radbremszylinder, dem mittels eines Hauptzylinders oder eines außerhalb des Radbremszylinders angeordneten Steuerventils über eine Leitung Druckflüssigkeit zugeführt werden kann, mit einem Bremskolben, der oder dessen Kolbenstange mit einer Verzahnung versehen ist, mit der die Verzahnung eines Sperrstücks in Eingriff gebracht werden kann, und mit einem in die zwischen dem Bremskolben und dem Bremsbacken vorgesehenen Kraftübertragungsglieder eingeschalteten Arbeitsspeicher.Application device with working memory for wheel brakes of vehicles The invention relates to a device for applying a wheel brake of a vehicle, in particular motor vehicles, and to arbitrarily maintain the braking effect with a wheel brake cylinder, the one by means of a master cylinder or one outside of the wheel brake cylinder arranged control valve via a line of hydraulic fluid can be supplied with a brake piston, or the piston rod with a Toothing is provided with which the toothing of a locking piece is brought into engagement can be, and with one provided in between the brake piston and the brake shoes Power transmission elements switched on working memory.
Bei den Einrichtungen zum Bremsen von Fahrzeugen aller Art wird bekanntlich zwischen solchen unterschieden, die eine Bremswirkung während der Fahrt, und anderen, die eine Bremsung im Stand vermitteln. Es sind auch schon Bremseinrichtungen bekanntgeworden, bei denen die beiden angeführten Bremswirkungen im wesentlichen mit Hilfe ein und desselben Geräts vermittelt wurden. Die Bremsanlage ist dabei meist als Druckflüssigkeitsbremse, also als Bremskolbensystem mit einem Sperrkolben, ausgeführt worden, wobei ein federbelasteter Gesperreteil die Standbremsung bewirkte und ihre Aufhebung durch einen mit ihm zusammenarbeitenden hydraulisch betätigten Löseteil erfolgte.In the case of the devices for braking vehicles of all types, it is known a distinction is made between those that have a braking effect while driving, and others that which mediate braking when stationary. Braking devices have also become known in which the two listed braking effects essentially with the help of a and of the same device. The brake system is usually a hydraulic fluid brake, So it has been designed as a brake piston system with a locking piston, with a spring-loaded The locking part caused the parking brake and its cancellation by a person working with him hydraulically operated release part took place.
Die Sperrwirkung wird bei den bekannten Einrichtungen der angeführten Art durch eine einerseits mit dem Gesperreteil verbundene und andererseits an der Kolbenstange des Bremskolbens angebrachte Verzahnung erreicht. Stellte sich beim Betrieb eines in dieser Weise ausgebildeten Gesperres der Fall ein, daß die Standbremsung bei miteinander kämmenden Zähnen der beiden Verzahnungen herbeigeführt werden sollte, so glitten die Flanken dieser Zähne regelmäßig noch bis zu einer Zahnteilung aufeinander ab, was ein entsprechendes Lösen der Bremse zur Folge hatte.The locking effect is given in the known devices of the Kind by a one hand connected to the locking part and on the other hand to the The toothing attached to the piston rod of the brake piston has been reached. Presented at Operation of a locking mechanism designed in this way means that parking braking should be brought about when the teeth of the two gears mesh with one another, so the flanks of these teeth regularly slid on each other up to a tooth pitch which resulted in a corresponding release of the brake.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, dieses nachteilige Lösen der Bremse zu verhüten.The invention is based on this disadvantageous solution to prevent the brake.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Arbeitsspeicher so gestaltet und bemessen ist, daß er durch seine Entspannung beim Aufhören der Druckbeaufschlagung des Bremskolbens das Einrasten der Verzahnung des Bremskolbens in die Verzahnung des Sperrstücks unter Aufrechterhaltung einer ausreichenden Bremswirkung gewährleistet. Der vorzugsweise aus einem Paket von Tellerfedern bestehende Arbeitsspeicher läßt ein Spiel zwischen der wirksamen Bremstrommelfläche am Fahrzeugrad und den angeführten Verzahnungen nicht zustande kommen, weil sich der Arbeitsspeicher bzw. die Tellerfedern der Zahnteilung des Gesperres entsprechend entspannen, nachdem sie vorher durch den die Bremse Bedienenden unter entsprechende Vorspannung gesetzt worden sind.This object is achieved in that the working memory is designed in this way and is dimensioned so that it is released by its relaxation when the pressurization is stopped of the brake piston the engagement of the teeth of the brake piston in the teeth of the locking piece is guaranteed while maintaining a sufficient braking effect. The main memory, which preferably consists of a package of disc springs a play between the effective brake drum surface on the vehicle wheel and the specified Teeth do not come about because the main memory or the disc springs Relax according to the tooth pitch of the locking mechanism after it has previously been through those who operate the brakes have been placed under appropriate pretension.
In besonderer Ausgestaltung der Erfindung sind die Tellerfedern paarweise auf einem Bolzen angeordnet und stützen sich einerseits gegen dessen Bund und andererseits gegen einen Absatz der Hülse ab, die die Anordnung des Federpakets umgreift und den durch die Tellerfedern nach außen gepreßten Bund durch einen Sprengring festhält. Hierdurch wird ein besonders einfacher und raumsparender Aufbau der Anordnung erzielt.In a particular embodiment of the invention, the disc springs are in pairs arranged on a bolt and are supported on the one hand against its collar and on the other hand against a shoulder of the sleeve that engages around the arrangement of the spring assembly and holds the collar pressed outwards by the disc springs with a snap ring. In this way, a particularly simple and space-saving structure of the arrangement is achieved.
Ist die Hülse einem weiteren erfinderischen Merkmal entsprechend mit ihrem der Bremsbackenseite abgewandten Ende mit der Pfanne eines hydraulisch betätigten Kolbens im Eingriff, der mit der einen Zahnreihe des Gesperres versehen ist, so ist die eingangs angedeutete Vereinigung einer Einrichtung zur Fahrt- und Standbremsung in ein und demselben Gerät und darüber hinaus in Verbindung mit einer Druckflüssigkeitsbremse in sehr einfacher Weise zustande gebracht. Es wird dadurch erreicht, daß die Vorteile einer solchen Druckflüssigkeitsbremse in Verbindung mit der durch die Erfindung vermittelte, völlig ohne Bremsspiel wirkende Standbremsung ausgenutzt werden können.If the sleeve has a further inventive feature their end facing away from the brake shoe side with the pan of a hydraulically operated Piston in engagement, which is provided with one row of teeth of the locking mechanism, so is the initially indicated combination of a device for driving and parking braking in one and the same device and also in connection with a hydraulic fluid brake brought about in a very simple way. It is achieved that the advantages such a hydraulic fluid brake in connection with that by the invention mediated, completely without brake play acting stationary braking can be exploited.
Es ist zwar bekannt, zwischen Bremskolben und Bremsbacken einen aus Federn gebildeten Arbeitsspeicher vorzusehen; dieser erfüllt jedoch eine andere Aufgabe als der erfindungsgemäß gestaltete Arbeitsspeicher. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Beschreibung an Hand der Zeichnung erläutert.It is known to have one off between the brake piston and brake shoes Provide working memory formed by springs; however, this fulfills another Task as the working memory designed according to the invention. A Embodiment of the invention is in the description with reference to the drawing explained.
F i g. 1 zeigt einen Längsschnitt, und F i g. 2 gibt einen Teilschnitt entlang der Linie A -A wieder.F i g. 1 shows a longitudinal section, and FIG. 2 shows a partial section along the line A -A .
Nach der Zeichnung wird über einen nicht dargestellten Hauptzylinder Bremsflüssigkeit über die Bohrung 1 des Einschraubstutzens 2 vom Zylinder 3 gedrückt. Der am Pedal durch den Bedienenden ausgeübte Druck wirkt auf den Kolben 4 mit der Verzahnung 5 ein. In der Kolbenpfanne 6 sitzt die Federhülse 7, die entweder im Zylinder 3 oder auch in einer Bohrung einer mechanischen Bremsanlage geführt sein kann. In der Federhülse 7 ist das Federpaket 8 vorgesehen. Den in Betracht kommenden Bremsdrücken entsprechend kann es als Federtellerpaket wie im vorliegenden Fall oder auch als normale Schraubendruckfeder ausgebildet sein. Letztere müßte allerdings vorgespannt eingebaut werden. In der Bohrung der Federhülse 7 und durch das Federpaket 8 hindurch ist die Kolbenstange 9 mit ihrem Bund 10 vorgesehen. Der Sprengring 11 vermittelt die Zusammendrückung des Federpakets B.According to the drawing, a master cylinder, not shown, is used Brake fluid is pressed by the cylinder 3 through the bore 1 of the screw-in socket 2. The pressure exerted on the pedal by the operator acts on the piston 4 with the Toothing 5 a. In the piston socket 6 sits the spring sleeve 7, which is either in Cylinder 3 or be guided in a bore of a mechanical brake system can. The spring assembly 8 is provided in the spring sleeve 7. The one in question Brake pressures can accordingly be used as a spring plate package, as in the present case or be designed as a normal helical compression spring. The latter, however, would have to be installed preloaded. In the bore of the spring sleeve 7 and through the spring assembly 8 through which the piston rod 9 is provided with its collar 10. The snap ring 11 mediates the compression of the spring assembly B.
Bei der Bewegung des Kolbens 4 in die Bremsstellung überratscht die Verzahnung des Sperrkolbens 11 die Verzahnung 5 des Kolbens 4, wobei der Sperrkolben 12 unter dem Druck der Feder 13 steht. Soll andererseits die Bremsanordnung wieder in die Bremslösestellung gebracht werden, so wird entweder am Bolzen 14 durch einfache mechanische Einwirkung gezogen oder die Flüssigkeit über die Zufuhrbohrung 15 in den Zylinderraum zwischen dem Kolben 16 und dem Kolben 12 gedrückt. Die beiden Kolben 1.2 und 16 sind über die Gelenkverbindung 17 aneinander befestigt. Durch die mechanische Rückzugsbetätigung oder durch die Differenzkraft der beiden Kolben 12 und 16 wird der Sperrkolben 12 mit seiner Verzahnung 18 aus der Verzahnung 5 des Kolbens 4 herausgezogen, bis die hintere Stirnwand des Kolbens 16 an der Anschlag- und Verschlußschraube 19 liegt.When the piston 4 moves into the braking position, the ratchets Toothing of the locking piston 11, the toothing 5 of the piston 4, the locking piston 12 is under the pressure of the spring 13. On the other hand, the braking arrangement should be restored be brought into the brake release position, either on the bolt 14 by simple mechanical action drawn or the liquid through the supply hole 15 in pressed the cylinder space between the piston 16 and the piston 12. The two pistons 1.2 and 16 are attached to one another via the articulated connection 17. By the mechanical Retraction actuation or by the differential force of the two pistons 12 and 16 is the locking piston 12 with its teeth 18 pulled out of the teeth 5 of the piston 4, until the rear end wall of the piston 16 at the stop and screw plug 19 lies.
Der Schlitz 20 in der Stirnseite des Sperrzylinders 21 führt den Kolben 4 mit den Führungsflächen 22 der Verzahnung. Der Kolben 12 ist gegen Verdrehung durch die Nut 23 und die Schraube 24 gesichert.The slot 20 in the end face of the locking cylinder 21 guides the piston 4 with the guide surfaces 22 of the toothing. The piston 12 is secured against rotation by the groove 23 and the screw 24.
Claims (7)
Priority Applications (1)
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DESCH22728A DE1162215B (en) | 1957-09-02 | 1957-09-02 | Brake application device with memory for wheel brakes of vehicles |
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