DE1161977B

DE1161977B - Time switch, especially for motor vehicles

Info

Publication number: DE1161977B
Application number: DEM33994A
Authority: DE
Inventors: Richard Wuerthner; Manfred Groezinger
Original assignee: MUELLER SCHLENKER UHRENFABRIK
Current assignee: MUELLER SCHLENKER UHRENFABRIK
Priority date: 1957-04-25
Filing date: 1957-04-25
Publication date: 1964-01-30

Description

Schaltuhr, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltuhr, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei der die Einstellung der Schaltzeit und der Uhrzeit durch ein gemeinsames Betätigungsglied erfolgt.Time switch, especially for motor vehicles The invention relates on a timer, especially for motor vehicles, in which the setting of the Switching time and time is carried out by a common actuator.

Es ist bekannt, bei einer Schaltuhr die Einstellung der Schaltzeit und der Uhrzeit durch ein gemeinsames Betätigungsglied vorzunehmen. Bei dieser Schaltuhr wird jedoch die Uhrzeit durch eine Schaltscheibe eingestellt, auf der eine 24-Stunden-Teilung aufgetragen ist. Der Minutenzeiger fehlt bei dieser Schaltuhr völlig. Bei dieser Schaltuhr dient die Ziffernscheibe lediglich als ein Mittel, um die Schaltuhr auf die richtige Uhrzeit einzustellen, also den Beginn des Schaltintervalls festzulegen und hierauf den Schalt-bzw. Stehzeiger auf die gewählte Schaltzeit einzustellen. Bei dem bekannten Werk handelt es sich daher um eine reine Schaltuhr, nicht dagegen um eine Uhr, die zugleich als Zeituhr dienen kann.It is known to set the switching time in a time switch and the time by a common actuator. With this timer however, the time is set by a switching disk on which a 24-hour division is applied. The minute hand is completely absent on this timer. At this Time switch, the dial merely serves as a means to set the time switch on to set the correct time, i.e. to set the start of the switching interval and then the switching or. Set the pointer to the selected switching time. The known work is therefore a pure time switch, not against it a clock that can also serve as a time clock.

Wenn nämlich eine Uhr zugleich zum Ablesen der Uhrzeit dienen soll, ist es erforderlich, daß sie auch die übliche Anordnung zur Anzeige der Uhrzeit aufweist, nämlich eine Ziffernscheibe mit 12-Stunden-Teilung und einen Minuten- und einen Stundenzeiger. Insbesondere bei Kraftfahrzeuguhren ist es unbedingt erforderlich, daß man die Anzeige mit einem Blick in der gewohnten Weise ablesen kann. Die Aufgabe, einen Minuten- und einen Stundenzeiger auf die richtige Uhrzeit einzustellen, läßt sich jedoch nicht mit den gleichen Mitteln lösen, die es erfordern würde, eine 24-Stunden-Zeitscheibe auf eine Uhrzeit einzustellen.If a clock is to be used to read the time at the same time, it is necessary that they also have the usual arrangement for displaying the time has, namely a dial with 12-hour division and a minute and an hour hand. In particular with motor vehicle clocks it is absolutely necessary that you can read the display at a glance in the usual way. The task, allows to set a minute and an hour hand to the correct time however, they cannot resolve themselves by the same means that a 24-hour time slice would require to set a time.

Bei der bekannten Uhr kann die Uhrzeit nicht in jeder Drehrichtung beliebig eingestellt werden, weil beim Rückwärtsdrehen der Ziffernscheibe diese nicht über die eingestellte Schaltzeit hinausgedreht werden kann, weil bei übereinstimmung von Uhrzeit und Schaltzeit bei üblicher Bauart eine den Schaltmechanismus auslösende Raste einspringt, die beim Rückwärtsdrehen der Ziffernscheibe nicht aus ihrer Raststellung herausgedrückt werden kann. Schließlich weist die bekannte Schaltuhr noch weitere Nachteile und Konstruktionsmerkmale auf, die eine übertragung der bekannten Konstruktion auf Schaltuhren, die mit Zeituhren kombiniert sind .und bei denen die Uhrzeit durch übliche Stunden- und Minutenzeiger angezeigt wird, nicht möglich erscheinen lassen.With the known clock, the time cannot be rotated in every direction can be set as desired, because when the dial is turned backwards, this cannot be turned beyond the set switching time because if they match of time and switching time in the case of the usual design, one that triggers the switching mechanism Notch jumps in, which does not move out of its detent position when the dial is turned backwards can be pushed out. Finally, the well-known time switch has even more Disadvantages and design features that carry over the known design on time switches that are combined with time clocks and on which the time goes through normal hour and minute hand is displayed, it is not possible to make it appear.

Schließlich sind auch reine Schaltuhren bekannt, bei denen die Uhrzeit nicht angezeigt wird und bei denen die Zeiger .immer nur derjenigen Zeitspanne entsprechend eingestellt werden, .nach deren Ablauf irgendeine Schaltung ausgeführt werden soll. Bei derartigen Schaltuhren liegt es nahe und ist es längst bekannt, zusammen mit dem Einstellen der Zeiger und der Schaltzeit die Aufzugsfeder aufzuziehen, denn diese muß ja nur um so viel aufgezogen werden, daß sie die verlangte Zeitdauer über das Uhrwerk antreibt. Soll jedoch eine Schaltuhr zugleich die Uhrzeit anzeigen, so dienen die Zeiger der Uhr zur Anzeige der Uhrzeit, die aber völlig unabhängig ist von dem Zeitpunkt, zu dem ein bestimmter Schaltvorgang ausgelöst werden soll. Das Einstellen dieses Schaltzeitpunktes wieder -bedarf eines besonderen Zeigers, dessen Einstellbewegung die Bewegung der Uhrzeiger nicht beeinflussen darf. Die bekannten Schaltuhren können daher zur Lösung des Problems, bei einer Zeituhr, die zugleich als Schaltuhr dienen soll, zur Einstellung der Schaltzeit und der Uhrzeit ein gemeinsames Betätigungsglied vorzusehen, nichts beitragen.Finally, pure time switches are also known in which the time is not displayed and in which the pointers .always only correspond to that period of time can be set, after which any switching is to be carried out. With such time switches it is obvious and it has long been known, together with the setting of the hands and the switching time to wind up the mainspring, because this only has to be raised so much that it lasts for the required period of time drives the clockwork. However, if a time switch is to display the time at the same time, the hands of the clock are used to display the time, but they are completely independent is from the point in time at which a certain switching process is to be triggered. The setting of this switching time again - requires a special pointer, whose adjustment movement must not influence the movement of the clock hands. the known time switches can therefore solve the problem with a time clock that should also serve as a timer to set the switching time and the time Providing a common actuator does not contribute anything.

Die Erfindung löst dieses Problem in einfacher Weise und beseeht darin, daß die Richtwelle der Uhrzeitzeiger zugleich als Stellwelle zur unabhängig von der Anzeige der Uhrzeit erfolgenden Einstellung der Schaltzeit dient, indem sie axial verschiebbar gelagert ist und je nach ihrer Verschiebelage in verschiedene Triebe eingreift, wobei in den Kraftverlauf desjenigen Triebs, der nur in einer Richtung gedreht werden darf, insbesondere den von der Richtwelle angetriebenen Einstelltrieb für den Stehzeiger, eine Schlingfeder so eingeschaltet ist, daß sie als drehsinnabhängige Kupplung wirkt.The invention solves this problem in a simple manner and consists in that the directional shaft of the time hand at the same time as an adjusting shaft for independent of the display of the time is used to set the switching time by is axially displaceable and depending on their displacement in different Instincts intervene, whereby in the force course of that instinct, which only in one Direction may be rotated, in particular that driven by the straightening shaft Adjustment drive for the upright pointer, a wrap spring is switched on so that it acts as a clutch dependent on the direction of rotation.

Der besondere Vorteil der Erfindung liegt darin, daß die Einstellung der Schaltzeit und die Einstellung der Uhrzeit unabhängig voneinander erfolgen können, daß die Anzeige der Uhrzeit in der normalen, üblichen Weise mit Stunden- und mit Minutenzeiger erfolgt und daß schließlich das Einstellen von Schaltzeit und Uhrzeit wesentlich einfacher und bequemer durchgeführt werden kann als bei der bekannten Schaltuhr mit 24-Stunden-Ziffernscheibe. Insbesondere bei Verwendung als Kraftfahrzeuguhr weist die erfindungsgemäße Uhr noch den Vorteil auf, daß nur eine einzige Einstellwelle erforderlich ist, die nach vorn durch das Uhrengehäuse hindurchgeführt werden muß.The particular advantage of the invention is that the setting the switching time and the setting of the time can be done independently of each other, that the display of the time in the normal, usual way with hours and with Minute hand takes place and that finally the setting of switching time and time can be carried out much more easily and conveniently than with the known Time switch with 24-hour dial. Especially when using as a motor vehicle clock, the clock according to the invention still has the advantage that only a single adjustment shaft is required which goes forward through the watch case must be passed through.

Die Schaltuhr kann wie bei einem Weckerwerk über mechanische Glieder mit dem ein- und/oder auszuschaltenden Element, z. B. einer Heizung, eines Parklichtes, eines Radios od. dgl., verbunden sein. Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die Schaltuhr jedoch einen Weckerstellmechanismus auf, mit dem ein Schaltkontakt verbunden ist, der in den Steuerstromkreis des ein- und/oder auszuschaltenden Elementes des Kraftfahrzeuges eingeschaltet ist, das von der Schaltuhr gesteuert werden soll. Diese Ausführungsform der Erfindung kann mit Vorteil dahingehend weiter ausgebildet sein, daß eine Weckerspannfeder als Kontaktträger für den Schaltkontakt verwendet ist.Like an alarm clock, the timer can have mechanical links with the element to be switched on and / or off, e.g. B. a heater, a parking light, a radio or the like., be connected. In a preferred embodiment of the Invention, however, the timer has an alarm clock setting mechanism with which a Switching contact is connected, which is in the control circuit of the on and / or off Element of the motor vehicle is switched on, which is controlled by the timer shall be. This embodiment of the invention can advantageously continue to this effect be designed that an alarm tension spring as a contact carrier for the switch contact is used.

Bei einer Ausführungsform der Erfindung ist der die Schaltzeit bestimmende Stellzeiger hinter dem Zifferblatt angeordnet. Er ragt über den Rand des Zifferblattes hinaus und erscheint im Gesichtsfeld als kleine Marke am Rand des Zifferblattes, so daß er die übersichtlichkeit der Uhr nicht stört. Dieser Stellzeiger kann für sich allein auch als Merkzeiger zum Festhalten der Abfahrzeit verwendet werden. Bei bekannten Autouhren ist zu diesem Zweck meist ein dritter Stellzeiger erforderlich.In one embodiment of the invention, the one that determines the switching time Positioning pointer arranged behind the dial. It protrudes over the edge of the dial and appears in the field of vision as a small mark on the edge of the dial, so that it does not disturb the clarity of the clock. This pointer can be used for can also be used alone as a marker to record the departure time. In known car clocks, a third setting pointer is usually required for this purpose.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is shown.

F i g. 1 zeigt einen axialen Schnitt durch die zum Verständnis der Erfindung notwendigen Teile einer Ausführungsform der Erfindung; F i g. 2 zeigt eine Einzelheit in vergrößertem Maßstab; F i g. 3 und 4 zeigen verschiedene Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Stellwelle; F i g. 5 zeigt ein Schaltbild des Schaltstromkreises und F i g. 6 die Ansicht auf die erfindungsgemäße Autouhr.F i g. 1 shows an axial section through the for understanding the Invention necessary parts of an embodiment of the invention; F i g. 2 shows a detail on an enlarged scale; F i g. 3 and 4 show different embodiments the control shaft according to the invention; F i g. 5 shows a circuit diagram of the switching circuit and F i g. 6 the view of the car clock according to the invention.

Bei der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform der Erfindung ist von einem an sich bekannten Uhrwerk, vorzugsweise einem Uhrwerk mit elektromagnetischem Aufzug, nur die Minutenwelle 1 dargestellt, die in einer nicht gezeichneten Hinterplatine und in der Vorderplatine 2 gelagert ist. Die Minutenwelle 1 wird in an sich bekannter Weise von einem Minutenrad 3 über einen Friktionsantrieb 4 angetrieben. Auf der Minutenwelle 1 sitzt, wieder in an sich bekannter Weise, vor der Vorderplatine 2 das Zeigerwerk, das aus einem auf der Minutenwelle 1 befestigten Vierteltrieb 5, einem Wechselrad 6, einem mit ihm verbundenen Wechseltrieb 7 und dem Stundenrad 8 besteht, das auf dem auf der Minutenwelle 1 drehbar gelagerten Stundenrohr 31 befestigt ist, das an seinem vorderen Ende den Stundenzeiger 30 trägt. Der Minutenzeiger 32 ist an dem vorderen Ende der Minutenwelle 1 befestigt.In the embodiment of the invention shown in the drawing, of a clockwork known per se, preferably a clockwork with electromagnetic winding, only the minute shaft 1 is shown, which is mounted in a back plate (not shown) and in the front plate 2. The minute shaft 1 is driven in a manner known per se by a minute wheel 3 via a friction drive 4 . On the minute shaft 1 sits, again in a known manner, in front of the front plate 2, the pointer mechanism, which consists of a quarter drive 5 attached to the minute shaft 1 , a change gear 6, a change gear 7 connected to it and the hour wheel 8, which is on the on the minute shaft 1 rotatably mounted hour tube 31 is attached, which carries the hour hand 30 at its front end. The minute hand 32 is attached to the front end of the minute shaft 1.

Mit dem Wechseltrieb 7 ist ein zweiter Trieb 9 fest verbunden, der ein Rad 10 antreibt, das auf einem Butzen 11 befestigt ist, der auf dem Stundenrohr 31 drehbar gelagert ist. Das Übersetzungsverhältnis zwischen dem Trieb 9 Und dem Rad 10 ist so gewählt, daß das Rad 10 in 24 Stunden einmal umläuft. Der Butzen 11 erstreckt sich nach vorn bis hinter das auf der Grundplatte 14 befestigte Zifferblatt 49, und auf dem vorderen Ende des Butzens 11 ist eine Tag- und Nachtscheibe 12 aufgepreßt, deren Vorderseite je zur Hälfte mit zwei verschiedenen Farben, vorzugsweise Weiß und Schwarz, versehen ist. Durch eine Aussparung 13 im Zifferblatt 49 und der Grundplatte 14 ist die jeweilige Stellung des 24-Stunden-Rades in bezug auf die Tageszeit sichtbar. Das Rad 10 trägt eine Nase 26 (F i g. 2), die vorzugsweise als Lappen aus dem Radkörper herausgestanzt und abgeprägt ist. Eine unter Vorspannung stehende Kontaktfeder 27 trägt einen Kontakt 28 und drückt gegen den hinteren Bund des Butzens 11. Diese Kontaktfeder 27 kann elektrisch leitend an einem Gestenteil des Uhrwerks befestigt sein, oder es ist der Kontakt 28 gegen das Gestell des Uhrwerks isoliert angeordnet, boispielsweise durch eine Isolierung zwischen dem Kontakt 28 und der Feder 27 oder eine Isolierung zwischen der Befestigung der Feder 27 und dem entsprechenden Gestellteil und eine Isolierung der Feder 27 gegenüber dem Butzen 11, falls dieser nicht ohnehin aus einem Kunststoff besteht. Die letztgenannte Ausführungsform kann zweckmäßiger sein, weil die meisten elektrischen Verbraucher im Kraftfahrzeug mit ihrem einen Pol bereits an Masse angeschlossen sind, so daß ein Schaltkontakt in die Zuleitung von der Batterie und damit gegen Masse isoliert eingeschaltet werden muß.A second drive 9 is fixedly connected to the change drive 7 and drives a wheel 10 which is fastened to a slug 11 which is rotatably mounted on the hourly tube 31. The transmission ratio between the drive 9 and the wheel 10 is selected so that the wheel 10 rotates once in 24 hours. The slug 11 extends forward to behind the dial 49 fastened on the base plate 14 , and a day and night disk 12 is pressed onto the front end of the slug 11 , half of the front side with two different colors, preferably white and black, is provided. The respective position of the 24-hour wheel in relation to the time of day is visible through a recess 13 in the dial 49 and the base plate 14. The wheel 10 has a nose 26 (FIG. 2), which is preferably punched out and embossed from the wheel body as a tab. A pretensioned contact spring 27 carries a contact 28 and presses against the rear collar of the slug 11. This contact spring 27 can be attached in an electrically conductive manner to a gesture part of the clockwork, or the contact 28 is isolated from the frame of the clockwork, for example through an insulation between the contact 28 and the spring 27 or an insulation between the fastening of the spring 27 and the corresponding frame part and an insulation of the spring 27 from the slug 11, if this is not made of a plastic anyway. The last-mentioned embodiment can be more expedient because most of the electrical consumers in the motor vehicle are already connected to ground with their one pole, so that a switching contact in the supply line from the battery and thus isolated from ground must be switched on.

Durch den Druck der Feder 27 auf das hintere Ende des Butzens 11 drückt die Nase 26 gegen den hinteren Bund eines weiteren Batzens 16, der ein Einstellrad 17 trägt und der in einer Brücke 29 gelagert ist. Am vorderen Ende des Butzens 16 ist der Stellzeiger 15 befestigt. In dem hinteren Bund des Butzens 16 ist eine Ausfräsung 25 vorgesehen, in die bei entsprechender Stellung des 24-Stunden-Rades 10 die Nase 26 einfallen kann. Zwischen den Trieben 7 und 9 ist eine Scheibe 39 aufgepreßt, die über den Umfang des Triebes 7 hinausragt und so verhindert, daß in eingerasteter Stellung des 24-Stunden-Rades 10 infolge des dann beträchtlichen Spiels zwischen dem Bund 40 des Stundenrohres 31 und der Feder 27 sich das Stundenrohr 31 nach vorn verschiebt.As a result of the pressure of the spring 27 on the rear end of the slug 11 , the nose 26 presses against the rear collar of a further slug 16 which carries an adjusting wheel 17 and which is mounted in a bridge 29. The positioning pointer 15 is attached to the front end of the slug 16. A cutout 25 is provided in the rear collar of the slug 16 , into which the nose 26 can collapse when the 24-hour wheel 10 is in the appropriate position. Between the drives 7 and 9, a disk 39 is pressed, which protrudes over the circumference of the drive 7 and thus prevents that in the locked position of the 24-hour wheel 10 as a result of the then considerable play between the collar 40 of the hour tube 31 and the spring 27 the hour tube 31 moves forward.

Zur Einstellung des Stehzeigers 15 dient ein auf dem Butzen 16 befestigtes Einstellrad 17, in das ein Trieb 18 eingreift. Eine Einstellwelle 21 ist über einen Trieb 19 und eine als drehsinnabhängige Kupplung wirkende Schlingfeder 22 mit dem Trieb 18 verbunden. Die Schlingfeder 22, die als drehsinnabhängige Kupplung wirkt, ist unter Vorspannung um den Butzen 23 des Triebs 19 gelegt, der auf einem in der Brücke 29 befestigten Bolzen 24 drehbar gelagert ist. Dem Kontakt 28 auf der Kontaktfeder 27 steht ein Kontakt 33 auf einer Kontaktfeder 34 gegenüber, die durch ein Isolierstück in dem Uhrwerksgestell, z. B. an der Brücke 29, befestigt ist.To set the upright pointer 15 , a setting wheel 17 fastened to the slug 16 and into which a drive 18 engages is used. An adjusting shaft 21 is connected to the drive 18 via a drive 19 and a wrap spring 22 acting as a clutch that is dependent on the direction of rotation. The wrap spring 22, which acts as a coupling dependent on the direction of rotation, is placed under pretension around the slug 23 of the drive 19 , which is rotatably mounted on a bolt 24 fastened in the bridge 29. The contact 28 on the contact spring 27 is a contact 33 on a contact spring 34 opposite, which is through an insulating piece in the clockwork frame, for. B. on the bridge 29 is attached.

Die Grundplatte 14 ist vorzugsweise aus durchsichtigem Werkstoff, so daß die Spitze des Zeigers 15 am Rand des Zifferblattes 49 sichtbar wird.The base plate 14 is preferably made of transparent material so that the tip of the pointer 15 is visible at the edge of the dial 49.

Die Einstellwelle 21 ist axial verschiebbar gelagert, und auf ihr ist außer dem Trieb 20, der zur Einstellung des Stellzeigers 15 dient, ein weiteres Zahnrad 37 befestigt, das bei einer axialen Verschiebung der Einstellwelle 21 in Richtung des Pfeiles B in Eingriff mit dem Wechselrad 6 kommt, so daß durch Drehen der Welle 21 die Uhrzeiger eingestellt werden können. In dieser axialen Stellung steht der Trieb 20 nicht mehr mit dem Trieb 19 im Eingriff. Bei der in F i g. 1 dargestellten Ausführungsform hält eine Feder 36 die Einstellwelle dauernd mit den Einstellgliedern für den Stellzeiger 15 im Eingriff, während sie zum Einstellen der Uhrzeiger gegen die Wirkung der Feder 36 nach außen gezogen und dann nach Eingriff der Zahnräder 6 und 37 gedreht werden muß. Bei der in F i g. 3 dargestellten Ausführungsform der Erfindung hält eine Blattfeder 38 die Einstellwelle 21 in einer Stellung, in der sie weder mit dem Stellzeiger 15 noch mit den Uhrzeigern. in Verbindung steht.The setting shaft 21 is axially displaceable, and in addition to the drive 20, which is used to set the setting pointer 15, a further gear 37 is attached to it, which, when the setting shaft 21 is axially displaced in the direction of arrow B, meshes with the change gear 6 comes so that the clock hands can be adjusted by turning the shaft 21. In this axial position, the drive 20 is no longer in engagement with the drive 19. In the case of the in FIG. 1, a spring 36 keeps the setting shaft permanently in engagement with the setting members for the setting pointer 15, while it must be pulled outwards against the action of the spring 36 to set the clock hands and then rotated after the gears 6 and 37 have engaged. In the case of the in FIG. 3 embodiment of the invention shown, a leaf spring 38 holds the setting shaft 21 in a position in which it is neither with the setting pointer 15 nor with the clock hands. communicates.

In der Ausführungsform nach F i g. 4 ist auf der Einstellwelle 21 noch ein weiteres Zahnrad 44 befestigt, das über eine entsprechende Untersetzung 46 mit dem Federhaus 45 im Eingriff steht, so daß die Einstellwelle 21 auch noch zum Aufziehen des Uhrwerks dienen kann. Bei Autouhren mit elektromagnetischem Aufzug ist ein solcher Trieb entbehrlich. Federn 47 und 48 halten die Einstellwelle in der gezeichneten Mittelstellung, in der sie mit dem Aufzug für die Triebfeder in Verbindung steht.In the embodiment according to FIG. 4 is on the adjustment shaft 21 still another gear 44 attached, which has a corresponding reduction 46 is in engagement with the barrel 45, so that the adjusting shaft 21 also can be used to wind the clockwork. For car clocks with electromagnetic winding such a drive is dispensable. Springs 47 and 48 hold the adjustment shaft in place the drawn center position, in which it is with the elevator for the mainspring in Connection.

Die erfindungsgemäße Uhr arbeitet auf folgende Weise: Beim Ablauf des Uhrwerks läuft das 24-Stunden-Rad 10 mit der Nase 26 in 24 Stunden einmal um. Bei der mit Hilfe des Stellzeigers 15 vorgewählten Zeit fällt die Nase 26 unter der Wirkung der Feder 27 in den Einschnitt 25 ein, und das vordere Ende der Kontaktfeder 27 bewegt sich dadurch in Richtung des Pfeiles A, so daß der Kontakt 28, 33 geschlossen wird. Der Kontakt 28, 33 liegt in dem Erregerstromkreis eines Relais 51, dessen Kontakt im Stromkreis eines Stromverbrauchers 42 liegt. Beim weiteren Ablauf des Uhrwerks gleitet die Nase 26 entlang der Kurve 35 des Einschnittes, so daß das 24-Stunden-Rad 10 entgegen der Wirkung der Kontaktfeder 27 in Richtung der Vorderplatine 2 zurückgeschoben wird und der Kontakt 28, 33 geöffnet wird. Die Kontaktzeit hängt von der Länge des Einschnittes 25 ab und kann beispielsweise zwischen einer halben Stunde und mehreren Stunden gewählt sein.The clock according to the invention works in the following way: When it expires of the clockwork, the 24-hour wheel 10 with the nose 26 revolves once every 24 hours. At the time preselected with the aid of the setting pointer 15, the nose 26 falls below the action of the spring 27 in the incision 25, and the front end of the contact spring 27 thereby moves in the direction of arrow A, so that the contact 28, 33 is closed will. The contact 28, 33 is in the excitation circuit of a relay 51, the Contact is in the circuit of a power consumer 42. As the Clockwork, the nose 26 slides along the curve 35 of the incision, so that the 24-hour wheel 10 pushed back against the action of the contact spring 27 in the direction of the front plate 2 and the contact 28, 33 is opened. The contact time depends on the length of the Incision 25 and can, for example, between half an hour and several Hours should be selected.

Bei manchen Stromverbrauchern, die durch die Autouhr eingeschaltet werden sollen, .ist die selbsttätige Unterbrechung des Stromkreises nach einer bestimmten Zeit, beispielsweise nach einer oder wenigen Stunden, von Vorteil, z. B. bei elektrisch gesteuerten Zusatzheizungen. Bei Abwesenheit des Fahrers schaltet die Uhr die Heizung nach einiger Zeit selbsttätig wieder ab, so daß ein unnötiger Benzin- und/oder Stromverbrauch vermieden. wird. In ähnlicher Weise kann ein Autoradio von der Autouhr selbsttätig ein- und ausgeschaltet werden. Soll der Stromverbraucher länger betrieben werden als der Kontaktzeit der Uhr entspricht, so kann dies dadurch geschehen, daß hinter dem Relaiskontakt 52, der in dem Speisestromkreis des Verbrauchers 42 liegt, eine Verbindung 53 zu dem Erregerstromkreis des Relais 51 vorgesehen ist, so daß der Kontakt 52 nicht nur der Schaltkontakt für den Verbraucher 42 ist, sondern auch als Kontakt dient, über den sich das Relais 51 selbst hält. Diese Ausführungsform der Erfindung eignet sich zum Anschluß eines Standlichts oder dergleichen. Verbraucher, die länger als die Kontaktzeit der Uhr in Betrieb sein müssen. Der Verbraucher muß dann von Hand abgeschaltet werden, beispielsweise durch Unterbrechen des Stromkreises durch einen Schalter 43. Ist der Schalter 43 als Umschalter ausgebildet wie in der Ausführungsform nach F i g. 5, so kann die Stromquelle über eine Leitung 54 unmittelbar mit dem Stromverbraucher 42 verbunden werden. Das Relais 51 kann auch eine getrennte Haltewicklung aufweisen, die an die Verbindung 53 angeschlossen ist.With some electricity consumers who are switched on by the car clock are to be, .is the automatic interruption of the circuit after a certain Time, for example after one or a few hours, is advantageous, e.g. B. with electrical controlled additional heaters. When the driver is absent, the clock switches the heating on automatically turns off after a while, so that unnecessary gasoline and / or electricity consumption avoided. will. Similarly, a car radio can operate automatically from the car clock can be switched on and off. Should the electricity consumer be operated longer than corresponds to the contact time of the clock, this can be done by putting behind the relay contact 52, which is in the supply circuit of the consumer 42, a Connection 53 to the excitation circuit of the relay 51 is provided so that the Contact 52 is not only the switching contact for consumer 42, but also serves as a contact through which the relay 51 holds itself. This embodiment the invention is suitable for connecting a parking light or the like. Consumer, which must be in operation longer than the contact time of the watch. The consumer must then be switched off manually, for example by breaking the circuit by a switch 43. If the switch 43 is designed as a changeover switch as in FIG Embodiment according to FIG. 5, the power source can be directly via a line 54 are connected to the power consumer 42. The relay 51 can also be a separate one Have holding winding which is connected to the connection 53.

Die erfindungsgemäße Autouhr muß eine Vorrichtung aufweisen, die verhindert, daß der Stellzeiger 15 im Uhrzeigersinn verstellt werden kann, weil in diesem Falle die Nase 26 in die Ausfräsung 25 einfallen und sich an der steilen Flanke dieser Ausfräsung festhaken würde und das Stundenrad 10 die mit ihm im Eingriff stehenden Teile mitziehen wollte. Dies kann zu Beschädigungen der Schalt- und Stehorgane führen. Die Schlingfederkupplung 22 überträgt jedoch nur Drehbewegungen, durch die der Stehzeiger 15 entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht wird. Der Wickelsinn der Schlingfeder 22 ist nämlich so gewählt, daß diese sich beim Drehen der Welle 21 in Richtung des Pfeiles C fest um den Butzen 23 des Triebs 19 legt und dabei den Trieb 18 mitnimmt. Bei einem Versuch, den Zeiger 15 in verkehrtem Sinne zu stellen, öffnen sich die Windungen der Schlingfeder 22 atü dem Butzen 23, so daß der Trieb 18 und damit auch der Stehzeiger 15 nicht mitgenommen werden.The car clock according to the invention must have a device that prevents that the pointer 15 can be adjusted clockwise, because in this case the nose 26 fall into the cutout 25 and on the steep flank of this Milling would hook and the hour wheel 10 which is in engagement with it Wanted to pull parts. This can lead to damage to the switching and standing organs. However, the wrap spring clutch 22 only transmits rotational movements through which the upright pointer 15 is turned counterclockwise. The winding direction of the wrap spring 22 is namely chosen so that this is when rotating the shaft 21 in the direction of the arrow C tightly around the slug 23 of the drive 19 and thereby the drive 18 takes with it. at an attempt to set the pointer 15 in the wrong direction, the windings open the wrap spring 22 atü the slug 23, so that the drive 18 and thus also the upright pointer 15 cannot be taken.

Sollen die Uhrzeiger 30 und 32 bedient werden, so wird durch Ziehen der Welle 21 in Richtung des Pfeiles B der Trieb 37 mit dem Wechselrad 6 in Eingriff gebracht. Nach beendetem Richten der Uhrzeiger kehrt die Welle 21 unter Wirkung der Druckfeder 36 in ihre Ausgangslage zurück. Bei der Ausführungsform nach F i g. 3 ist die Ruhelage der Welle 21 so gewählt, daß weder der Trieb 20 noch der Trieb 37 im Eingriff ist, so daß ein unbeabsichtigtes Verstellen des Stehzeigers oder der Uhrzeiger nicht möglich ist. Die Welle 21 kann beispielsweise durch eine Blattfeder 38 in der Ruhelage gehalten werden. Auch kann an Stelle der Blattfeder 38 oder zusätzlich zu ihr eine Raste zur Festlegung der Ruhelage vorgesehen sein.If the clock hands 30 and 32 are to be operated, pull them of the shaft 21 in the direction of arrow B of the drive 37 with the change gear 6 in engagement brought. After the clock hands have been straightened, the shaft 21 returns under action the compression spring 36 returns to its original position. In the embodiment according to F i G. 3, the rest position of the shaft 21 is chosen so that neither the drive 20 nor the drive 37 is engaged, so that inadvertent adjustment of the standing pointer or the clock hand is not possible. The shaft 21 can, for example, by a leaf spring 38 are held in the rest position. Instead of the leaf spring 38 or in addition be provided for her a notch to determine the rest position.

Bei der in F i g. 4 dargestellten Ausführungsform für Uhren mit mechanischem Antrieb kann die innerste Stellung der Welle 21 als Ruhelage gewählt werden, so daß beim Aufziehen der Welle 21 gegen das Werk gedrückt werden kann und die Hand dadurch einen sicheren Halt findet.In the case of the in FIG. 4 illustrated embodiment for watches with mechanical Drive, the innermost position of the shaft 21 can be selected as the rest position, see above that when pulling up the shaft 21 can be pressed against the work and the hand thus finds a secure hold.

Das in F i g. 1 dargestellte Ausführungsbeispiel kann auch bei Uhrwerken angewendet werden, bei denen die Minutenwelle 1 nicht im Kraftfluß liegt, sondern von dem Uhrwerk lose .angetrieben wird. Dieser Fall ist besonders bei Uhren mit elektrischem Aufzug häufig, da die Antriebskraft oft auf Getrieberäder wirkt, die der Minutenwelle 1 vorgeschaltet sind.The in Fig. 1 shown embodiment can also be used in clockworks are used in which the minute wave 1 is not in the power flow, but is loosely driven by the movement. This case is especially true with watches electric elevator, as the driving force often acts on gear wheels, the the minute shaft 1 are connected upstream.

Selbstverständlich können zwischen die einzelnen hier erwähnten Triebe noch weitere Zwischenräder eingeschaltet sein; auch kann an Stelle des Wechselrades 6 ein anderes Zwischenrad zum Richten der Uhrzeiger 30 und 32 verwendet werden.Of course, between the individual shoots mentioned here further intermediate gears are still switched on; can also be used in place of the change gear 6 another idler wheel can be used to align the clock hands 30 and 32.

Die 24-Stunden-Teilung für den Stehzeiger 15 kann auf dem Zifferblatt 49 oder aber auf der Brücke 29 aufgebracht sein-Die in F i g. 6 dargestellte Anordnung der sichtbaren Teile ist besonders vorteilhaft, weil sie sehr übersichtlich ist und die Rändelmutter der Einzelwelle 21 den überblick nicht behindert. Auf der durchsichtigen Grundplatte 14 ist das Zifferblatt 49 angeordnet, das einen Durchbruch 13 aufweist, durch den hindurch die Tag- und Nachtscheibe sichtbar ist. Der übrige Teil der Tag- und Nachtscheibe und der Stellzeiger IS bis auf sein vorderes Ende sind durch das Zifferblatt 49 abgedeckt, so daß diese Teile die Ablesung der Uhrzeit nicht beeinträchtigen.The 24-hour division for the standing hand 15 can be found on the dial 49 or be applied to the bridge 29-The in FIG. 6 shown arrangement the visible parts is particularly advantageous because it is very clear and the knurled nut of the single shaft 21 does not hinder the overview. On the see-through Base plate 14, the dial 49 is arranged, which has an opening 13, through which the day and night window is visible. The rest Part of the day and night disk and the position pointer IS up to its front end are covered by the dial 49 so that these parts can read the time not affect.

Claims

Claims: 1. Time switch, in particular for motor vehicles, in which the setting of the switching time and the time is carried out by a common actuator, characterized in that the directional shaft (21) of the time hand (30, 32) at the same time as an adjusting shaft for independent of the display of the time The switching time is used to set the switching time by being axially displaceable and, depending on its displacement position, engages in various drives (6, 19), with the force profile of that drive (18, 19) which may only be rotated in one direction, in particular the by the straightening shaft (21) driven adjusting drive (18, 19) for the setting pointer (15), a wrap spring (22) is switched on so that it acts as a clutch dependent on the direction of rotation.

2. Time switch according to claim 1 with mechanical Elevator, characterized in that the adjusting and straightening shaft (21) at the same time as Serves winding shaft.

3. Time switch according to one of claims 1 and 2, wherein the clock an alarm clock setting mechanism with a switching contact for switching a control circuit has, characterized in that the switching contact in a known manner (28) carrying contact spring (27) also serves as an alarm trigger spring.

4. Time switch according to one of the preceding claims, characterized in that a day and night disk (12) is arranged behind the dial (49) in a manner known per se and that the dial (49) has a recess (13) through which the day and night disk (12) is visible through it.

5. Timer after one of the preceding claims, characterized in that the setting pointer (15) behind the dial (49) is arranged and protrudes over the edge of the dial (49), so that it is visible as a mark on the edge of the dial.

6. Time switch according to one of the preceding claims, characterized in that the clock in addition to the hour change gear (5 to 8) in front of the front plate has a 24-hour change gear (6 to 10) , the drive (9) on the axis of the change gear ( 7) is arranged, and that the 24-hour wheel (10) has a nose (26) which cooperates with a cutout (25) in the face of a slug (16) which carries the upright pointer (15).

7. Time switch according to claim 6, characterized in that a disc (39) of larger diameter is arranged between the change drive (7) and the 24-hour drive (9), which prevents the hour wheel (8) from running up. B.

Use of the timer according to one of the preceding Claims for switching the control circuit of the heating of a motor vehicle with a heater that is independent of the operation of the motor vehicle engine.

9. Use the time switch according to one of the preceding claims for switching the circuit the parking light in a motor vehicle.

10. Use of the time switch according to one of the preceding claims for switching on or off a radio installed in the motor vehicle. Considered publications: German Patent Nos. 554 014, 813 562, 893832, 907075, 910081.