DE536042C

DE536042C - Electrically wound watch

Info

Publication number: DE536042C
Application number: DES80151D
Authority: DE
Original assignee: Sangamo Electric Co
Current assignee: Sangamo Electric Co
Priority date: 1926-10-04
Filing date: 1927-06-14
Publication date: 1931-10-19

Description

Elektrisch aufgezogene Uhr Die Erfindung betrifft Uhren, bei denen die Triebfeder durch einen kleinen Elektromotor aufgezogen wird, der von einer durch das Abwickeln und Aufwickeln der Feder um ein vorbestimmtes Maß betätigten Vorrichtung gesteuert wird. Bisher wurde bei solchen Uhren der Motor durch das Schließen und öffnen eines Kontaktes in dem Motorstromkreis unter dem Einfluß der relativen Längsbewegung zwischen zwei von je einem Federende be-,vegten und mit Gewinde versehenen Gliedern angelassen und abgestellt.Electrically wound watch The invention relates to watches in which the mainspring is wound up by a small electric motor driven by a unwinding and winding the spring by a predetermined amount actuated device is controlled. Up to now, the motor in such clocks was closed by closing and opening of a contact in the motor circuit under the influence of the relative longitudinal movement between two links, each fitted with a spring end and provided with a thread left on and off.

- Die Erfindung verwendet eine ähnlicheVorrichtung, jedoch an Stelle eines Kontaktes, der durch, die relative Längsbewegung der Gewindeglieder geöffnet oder geschlossen wird, ist der Motorstromkreis dauernd geschlossen, und die relative Längsbewegung der Gewindeglieder betätigt eine Dremsvorrichtung, die den Motor mechanisch steuert. Die Erfindung schafft demnach den Vorteil, daß Kontakte, die aus teuren seltenen Metallen bestehen, wegfallen und daß das Aufziehen der Feder von den Betriebsunterbrechungen und Ungenauigkeiten freigemacht wird, die unvermeidbar sind, wenn die Kontakte durch Staubansammlung und 01 schmutzig und von Funken angefressen werden.- The invention uses a similar device, but in place of a contact, the relative longitudinal movement of the threaded members is opened or closed by, the motor circuit is continuously closed, and the relative longitudinal movement of the threaded members actuates a Dremsvorrichtung that controls the motor mechanically. Accordingly, the invention provides the advantage that contacts that consist of expensive rare metals, omitted and in that the winding of the spring is freed from the interruptions and inaccuracies that are unavoidable when the contacts with dust, and 01 are eroded dirty and sparks.

Vorzugsweise besteht dieBremsvorrichtung aus einem durch einen gelenkig gelagerten Arm geschraubten Stift, wobei der Arm um sein Gelenk gemäß der relativen Längsbewegung der Gewindeglieder schwingt und dadurch den Stift mit mehr oder weniger Druck gegen eine von dem Motor getriebene Bremsscheibe preßt.Preferably the braking device consists of one through one articulated mounted arm screwed pin, the arm around its joint according to the relative Longitudinal movement of the threaded members swings and thereby the pin with more or less Presses pressure against a brake disc driven by the motor.

Die Gewindeglieder können mit je, einem Federende unmittelbar verbunden sein, wobei das eine Glied an dem. Federgehäuse befestigt ist, während das andere auf der Federwelle so angeordnet ist, daß es sich längs der Welle axial verschieben kann, je nachdem es mehr oder weniger in das andere Glied geschraubt wird; oder die Glieder können entsprechend von dem Federgehäuse und der Welle mittelbar durch Zahnräder angetrieben werden, um die gewünschte Bewegung zu erhalten. Durch Einstellung des Schraübstiftes kann eine sehr genaue Regelung und ein konstanter und sehr gleichmäßiger, langsamer, dauernderGang des Motors erhalten werden, so daß die Feder fortwährend unter einer praktisch gleichmäßigen Spannung gehalten wird.The threaded members can each be directly connected to a spring end be, with the one link in the. Spring housing is attached while the other is arranged on the spring shaft so that it can move axially along the shaft can, depending on whether it is screwed more or less into the other link; or the links can be passed through accordingly from the spring housing and the shaft Gears are driven to get the desired movement. By attitude of the screw pen can be a very precise control and a constant and very even, slower, sustained gear of the engine can be obtained, so that the spring is continuously is held under a practically uniform tension.

In den Abbildungen sind Ausführungsbeispiele schematisch dargestellt.Exemplary embodiments are shown schematically in the figures.

Abb. i ist der Aufriß eines Uhrwerkes, Abb. 2 ein Schnitt nach Linie 2-a der Abb. i, Abb. 3 ein Schnitt nach Linie 3-3 der Abb. 2, Abb. 4 eine Teildarstellung von zwei Bremselementen, Abb. 5 eine Darstellung einer anderen Ausführung in einem Schnitt ähnlich Abb. 2. Das Uhrwerk ist in einem Rahmenwerk mit Vorder- und Hinterplatte 8 und 9 gelagert, die durch Pfosten i z in Abstand gehalten werden. Die Ankerwelle 21 des dauernd erregten Motors 15, dessen Rahmen durch Ansätze 17 an Abstandspfosten i8 mittels Schrauben i9 befestigt ist, treibt ein Getriebe 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 31, 32, 33, dessen letztes Zahnrad 33 auf der Hauptfederwelle 34 festsitzt und das Aufziehen der Feder 35 bewirkt, deren inneres Ende an der Welle durch den Stift 38 befestigt ist. Das äußere Ende der Feder 35 ist mit dein Federhaus 36 verbunden. Letzteres besitzt den Zahnkranz 39 zum Antrieb der Zahnräder 13, 14 des Uhrwerkes, von dem nur ein Teil dargestellt ist, vermittels eines Ritzels 41 der Welle 12, die mit einem Hemmwerk 42 beliebig verbunden ist.Fig. I is an elevation of a clockwork, Fig. 2 is a section along a line 2-a of Fig. I, Fig. 3 a section along line 3-3 of Fig. 2, Fig. 4 shows a partial representation of two braking elements, FIG. 5 shows a representation of another Execution in a section similar to Fig. 2. The clockwork is in a framework with front and rear plate 8 and 9 supported by posts i z at a distance being held. The armature shaft 21 of the permanently excited motor 15, its frame is attached by lugs 17 to spacer posts i8 by means of screws i9, drives a gear 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 31, 32, 33, its last gear 33 is stuck on the main spring shaft 34 and causes the spring 35 to be wound up, the inner end of which is attached to the shaft by pin 38. The outer end the spring 35 is connected to your barrel 36. The latter has the ring gear 39 to drive the gears 13, 14 of the clockwork, of which only a part is shown is, by means of a pinion 41 of the shaft 12, which with an escapement 42 arbitrarily connected is.

Nach Abb. 2, 3 und 4 besitzt das Hauptfedergehäuse eine mit Innengewinde 43 versehene Nabe 37, in die eine Muffe 44 mit Schlitz 45 geschraubt ist, die längs der Welle 34' zu -gleiten vermag, aber an einer Drehung relativ zur Welle durch einen Stift 46, der durch die Welle geht, gehindert wird. Die Muffe ist an einem Ende mit Außengewinde entsprechend dem Innengewinde 43 der Nabe 37 versehen. Wenn sich bei dieser Konstruktion das Federhaus 36 und die Welle 34 relativ zueinander beim Aufwickeln und Abwickeln der Feder drehen, bewegt sich die Wandermuffe 44 durch ihren Scliraubeingriff mit der Nabe 37 in diese hinein bzw. aus ihr heraus. Die Muffe 44 ist des weiteren mit einem ringförmig vorragenden Teil oder Bund 47 zum Eingriff für das gegabelte Ende 48' eines bei 49 an einem Pfosten 51 gelenkig gelagerten Hebels 48 versehen.According to Fig. 2, 3 and 4, the main spring housing has an internal thread 43 provided hub 37, into which a sleeve 44 with slot 45 is screwed, the longitudinal of the shaft 34 'is able to slide, but through rotation relative to the shaft a pin 46 passing through the shaft is prevented. The socket is on one The end is provided with an external thread corresponding to the internal thread 43 of the hub 37. if In this construction, the barrel 36 and the shaft 34 are relative to one another Rotate when winding and unwinding the spring, the traveling sleeve 44 moves through their scliraube engagement with the hub 37 into this or out of it. the Sleeve 44 is further provided with an annular protruding part or collar 47 for Engagement for the forked end 48 'of an articulated at 49 on a post 51 Lever 48 provided.

An Stelle eines von dem Hebel 48 zwecks Steuerung des Motorstromkreises zu betätigenden Kontaktes, wie bei bekannten Vorrichtungen, ist ein Stift 53 mittels des Gewindes 54 durch den Hebel geschraubt, der mit seinem freien Ende nahe einer Bremsscheibe 55 angeordnet ist, die auf der -Welle 24 oder auf dem von der Welle getragenen und von dem Motor angetriebenen Zahnrad 23 befestigt ist. Vermittels des Gewindes 54 kann der Stift 53 so eingestellt werden, daß beim Aufziehen der Feder auf das gewünschte Maß die Muffe 44 infolge ihrer Bewegung längs der Welle 34 und in die Nabe 37 durch den- Hebel 48 das Ende des Stiftes 53 gegen die Bremsscheibe 55 zu pressen und die Motorgeschwindigkeit zu vermindern oder den Motor anzuhalten vermag. Wenn sich die Feder abwickelt, wird der Druck des Stiftes 53 auf die Scheibe 55 durch, die Bewegung der 1Vlüffe 44 aus der Nabe 37 unter Übertragung durch den Hebel 48 verringert.In place of one of the lever 48 used to control the motor circuit to be actuated contact, as in known devices, a pin 53 is means of the thread 54 screwed through the lever, which with its free end near a Brake disk 55 is arranged on the shaft 24 or on that of the shaft supported and driven by the motor gear 23 is attached. Mediating of the thread 54, the pin 53 can be adjusted so that when pulling the Spring to the desired extent the sleeve 44 as a result of its movement along the shaft 34 and into the hub 37 through the lever 48 the end of the pin 53 against the brake disc 55 press and reduce the engine speed or stop the engine able. As the spring unwinds, the pressure of the pin 53 on the washer 55 by, the movement of 1Vlüffe 44 from the hub 37 with transmission through the Lever 48 decreased.

Mit der geschilderten Anordnung wird es ermöglicht, einen konstanten Lauf des Motors bei gleichmäßiger Geschwindigkeit sicherzustellen, so daß die Feder ziemlich konstant aufgezogen gehalten wird und die Uhr mit sehr gleichmäßigem Antrieb und fein eingestellter Antriebskraft arbeitet. Betriebsunterbrechungen und Ungenauigkeiten durch elektrische Kontakte und dadurch erforderliche Wartung werden vermieden.With the described arrangement it is possible to have a constant Ensure the motor runs at a steady speed so that the spring is kept wound fairly constant and the clock with a very even drive and finely adjusted driving force works. Business interruptions and inaccuracies electrical contacts and the resulting maintenance are avoided.

Abb. 5 zeigt eine Abart der Bauart, bei welcher die bei dem eben beschriebenen Ausführungsbeispiel von der Federwelle getragene Muffe 44, die sich in die Nabe 37 des Federgehäuses 36 schraubt, durch eine mit Innengewinde zur Aufnahme des Gewindeteiles 58 einer Welle 57 versehene Muffe 62 -ersetzt ist. Die Muffe 62 ist für den Eingriff des gegabelten Endes des Hebels 48 genutet und trägt ein Zahnrad 59, durch welches sie von dem Zahnrad 33 an der Federwelle 34 angetrieben wird. Die Gewindewelle 57 besitzt ein Zahnrad 61, durch das sie von den Getriebezähnen 39 des Federgehäuses 36 so angetrieben wird, daß die Muffe 62 und somit der Hebel 48 mit Stift 53 auf eine Veränderung der Bremswirkung auf den Motor beim Aufwickeln und Abwickeln der Feder arbeiten.Fig. 5 shows a variant of the type in which the one just described Embodiment carried by the spring shaft sleeve 44, which is in the hub 37 of the spring housing 36 is screwed through an internal thread for receiving the threaded part 58 a shaft 57 provided sleeve 62 - is replaced. The sleeve 62 is for engagement the forked end of the lever 48 is grooved and carries a gear 59 through which it is driven by the gear 33 on the spring shaft 34. The threaded shaft 57 has a gear 61, through which it is of the gear teeth 39 of the spring housing 36 is driven so that the sleeve 62 and thus the lever 48 with pin 53 on a change in the braking effect on the motor when winding and unwinding the Spring work.

Claims

Claim: Winding device for watches with a motor which is mechanically controlled by the relative longitudinal movement of two parts screwed onto one another during the winding and unwinding of the clockwork spring, characterized in that a braking member in the form of an adjustable push pin (53) on one of the traveling nut ( 44) moving, articulated lever (48) is attached.