DE1154777B

DE1154777B - Safety device for gas burner

Info

Publication number: DE1154777B
Application number: DEE12423A
Authority: DE
Inventors: Leslie Haydn Pinkess
Original assignee: Evered and Co Ltd
Current assignee: Evered and Co Ltd
Priority date: 1955-05-25
Filing date: 1956-05-24
Publication date: 1963-09-26

Description

Sicherheitseinrichtung für Grasbrenner Die Erfindung betrifft eine Sicherheitseinrichtung für Gasbrenner, bestehend aus einem Membrangasdruckregler in der zum Brenner führenden Gasleitung, dessen eine Kammer mit einer an der Zündvorrichtung angeordneten wärmeempfindlichen, ein Steuerventil betätigenden Einrichtung in der Weise in Verbindung steht, daß der Regler bei erloschener Zündflamme die Gaszufuhr zum Brenner durch Schließen eines in der anderen Reglerkammer angeordneten Ventils sperrt.Safety device for grass burners The invention relates to a Safety device for gas burners, consisting of a membrane gas pressure regulator in the gas line leading to the burner, one chamber of which is connected to the ignition device arranged heat-sensitive, a control valve actuating device in the Way is connected that the regulator stops the gas supply when the pilot flame is extinguished to the burner by closing a valve arranged in the other control chamber locks.

Gasregler dieser Art für gasbeheizte Geräte sind bereits bekannt. Sie sind mit einer besonderen, auf das Steuerorgan einwirkenden Saugvorrichtung in der die Gasleitung mit der Zündvorrichtung verbindenden Leitung versehen, die die eine Kammer des Membranreglers unter verminderten Druck setzt. Dies wird durch Anbringung einer Venturidüse in der zur Zündvorrichtung führenden Leitung erzielt. Wenn die Zündflamme erlischt, ist jedoch einige Zeit erforderlich, bis der Druck in der Reglerkammer angestiegen ist und die Membran das Ventil in der Gasleitung schließt, weil sich der Unterdruck nur über die enge Öffnung der Venturidüse ausgleichen kann.Gas regulators of this type for gas-heated devices are already known. They are equipped with a special suction device that acts on the control element in the line connecting the gas line to the ignition device, which which puts one chamber of the diaphragm regulator under reduced pressure. This is going through Attachment of a Venturi nozzle achieved in the line leading to the ignition device. However, if the pilot light goes out, it will take some time to depressurise has risen in the regulator chamber and the diaphragm is the valve in the gas line closes because the negative pressure is only equalized through the narrow opening of the Venturi nozzle can.

Bei anderen Einrichtungen ähnlicher Art ist der Atemraum des Membrangasdruckreglers mit einer Vorrichtung zum Anheben des Ventilkörpers verbunden, derart, daß beim Anheben des Ventilkörpers eine zusätzliche Entlüftungsöffnung für den Atemraum freigegeben wird, welche sonst geschlossen ist. Der Gasbrenner läßt sich hierbei nur durch von Hand erfolgendes Anheben des Ventilkörpers mit Gas versorgen, wobei jedoch auch dann Gas am Brenner ausströmt, wenn zuvor die Zündflamme nach einem Gasausfall nicht wieder entzündet worden ist Damit der Gasdruck die Membran nicht selbst hochhebt, ist es erforderlich, den Gasdruck nur auf eine kleine Fläche der Membran wirken zu lassen und zusätzlich die Entlüftungsöffnung auf der anderen Membranseite möglichst klein zu wählen, was wiederum die zusätzliche, beim Anheben des Ventilkörpers öffnende Entlüftungsöffnung erfordert, um den Brenner ohne große Verzögerung in Gang zu setzen.In other devices of a similar type, the breathing space of the diaphragm gas pressure regulator is connected to a device for lifting the valve body, such that when Lifting the valve body releases an additional vent opening for the breathing space which is otherwise closed. The gas burner can only be passed through from here Supply gas by hand lifting the valve body, but also then gas flows out of the burner if the pilot flame has not previously been activated after a gas failure has been re-ignited So that the gas pressure does not raise the membrane by itself, it is necessary for the gas pressure to act only on a small area of the membrane and, if possible, the ventilation opening on the other side of the membrane to choose small, which in turn has the additional opening when lifting the valve body Vent required to start the burner without much delay.

Zweck der vorliegenden Erfindung ist es, eine Sicherheitsvorrichtung zu schaffen, welche bei Unterbrechung der Gaszufuhr den Regler in der Gaszufuhrleitung zum Brenner sofort schließt und ihn auch bei Wiedereinsetzen der Gaszufuhr geschlossen hält, solange nicht die gleichfalls bei der Gasunterbrechung erloschene Zündflamme wieder entzündet worden ist. Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß das Steuerventil in einer verengungsfreien Leitung angeordnet ist, die die eine Reglerkammer mit der Hauptgasleitung vor dem Reglerventil verbindet und einen Ventilkörper aufweist, der ohne Gegendruck des Gases in der Leitung in die Arbeits- oder Sicherheitsstellung bewegbar ist.The purpose of the present invention is to provide a safety device to create which, when the gas supply is interrupted, the regulator in the gas supply line closes immediately to the burner and also closes it when the gas supply is restarted holds as long as the pilot flame, which was also extinguished when the gas was interrupted, does not last has been re-ignited. To solve this problem, it is proposed according to the invention that that the control valve is arranged in a constriction-free line, the one Regulator chamber connects to the main gas line in front of the regulator valve and a valve body has, which without counter pressure of the gas in the line in the working or safety position is movable.

Die Erfindung wird nachfolgend an Hand von Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 eine erfindungsgemäße Einrichtung in schaubildlicher Darstellung und Fig. 2 einen Schnitt durch Fig. 1 auf der Linie 2-2. Die Sicherheitseinrichtung ist im Zusammenhang mit einem Gaskochherd erläutert, der mehrere Gasbrenner 10 und 11 enthält. Alle Brenner werden durch eine Zündvorrichtung 12 gezündet, wobei die Zündung durch Zündröhren 13 und 14 weitergeleitet wird, die mit ihrem einen Ende jeweils in der Nähe der Flamme 15 der Zündvorrichtung liegen und die mit ihrem anderen Ende zu den entsprechenden Brennern 10 und 12 reichen.The invention is explained in more detail below with reference to drawings. 1 shows a device according to the invention in a diagrammatic representation and FIG. 2 shows a section through FIG. 1 on the line 2-2. The safety device is explained in connection with a gas cooker which contains several gas burners 10 and 11 . All burners are ignited by an ignition device 12, the ignition being passed on through ignition tubes 13 and 14 , one end of which is in the vicinity of the flame 15 of the ignition device and the other end of which extends to the corresponding burners 10 and 12.

Die Brenner 10 und 11 werden über eine Gasleitung 16 mit Gas versorgt. In der Gasleitung ist ein Membrangasdruckregler 18 angeordnet, der mit der Hauptgasleitung 17 in Verbindung steht.The burners 10 and 11 are supplied with gas via a gas line 16. A membrane gas pressure regulator 18 , which is connected to the main gas line 17, is arranged in the gas line.

Der Membrangasdruckregler besteht aus einem zylindrischen Gehäuse, das mittels einer Membran 21 in eine untere Kammer 19 und eine obere Kammer 20 unterteilt ist. Der Rand der Membran liegt zwischen den Hälften 22 und 23 des Reglergehäuses. In der Wand der unteren Gehäusehälfte 18 ist ein Einlaßstutzen 24 und ein Auslaßstutzen 25 vorgesehen, an die die Rohre 16 bzw. 17 angeschlossen sind. Die Hauptgasleitung 17 führt in eine Kammer 28, die nach oben durch eine Zwischenwand 26 begrenzt ist. In der Zwischenwand ist eine Ventilöffnung 27 vorgesehen, welche koaxial zur darüber befestigten Membran 21 angeordnet ist. Die Kammer 28 wird ferner durch eine senkrecht stehende Wand 29 begrenzt, die mit dem Gehäuseunterteil 18 und der Wand 26 aus einem Stück bestehen kann.The membrane gas pressure regulator consists of a cylindrical housing which is divided into a lower chamber 19 and an upper chamber 20 by means of a membrane 21 . The edge of the diaphragm lies between halves 22 and 23 of the regulator housing. In the wall of the lower housing half 18 , an inlet connection 24 and an outlet connection 25 are provided, to which the pipes 16 and 17 are connected. The main gas line 17 leads into a chamber 28 which is delimited at the top by an intermediate wall 26. A valve opening 27 is provided in the intermediate wall, which is arranged coaxially to the membrane 21 fastened above it. The chamber 28 is also delimited by a perpendicular wall 29 which can be made in one piece with the lower housing part 18 and the wall 26.

Die Ventilöffnung in der Wand 26 bildet einen Ventilsitz, der im Durchmesser kleiner ist, als eine an der Oberseite der Wand 26 ausgebildete Ringrippe 30 im Durchmesser mißt.The valve opening in the wall 26 forms a valve seat, which in diameter is smaller than an annular rib 30 formed on the top of the wall 26 in Measure diameter.

Mit der Membran 21 steht ein Ventilkörper 31 in Verbindung, der in der linken Hälfte der Abbildung nach Fig. 1 in geöffneter und in der rechten Hälfte der Fig. 1 in geschlossener Stellung gezeigt ist.With the membrane 21 is a valve body 31 in connection, which in the left half of the figure of FIG. 1 in the open and in the right half 1 is shown in the closed position.

Der Ventilkörper besteht aus einem oberen, scheibenförmigen Element 32, dessen Durchmesser etwas größer als derjenige der den Sitz bildenden Rippe 30 ist und das an der Oberseite der Membran 21 vorgesehen ist. An der Unterseite der Membran 21 ist eine weitere Scheibe 33 angeordnet, die im Durchmesser kleiner als der Sitz 30 ist. Beide Scheiben 32 und 33 sitzen auf einem Schaft 34 des eigentlichen Ventilkörpers 31, wobei die obere Scheibe 32 in der Mitte eine nach oben offene Büchse 35 bildet. Ein Bund 85 am Schaft 34 verhindert eine Verschiebung der genannten Teile auf dem Schaft.The valve body consists of an upper, disk-shaped element 32, the diameter of which is slightly larger than that of the rib 30 forming the seat and which is provided on the upper side of the membrane 21. At the bottom of the Diaphragm 21 is arranged a further disc 33, which is smaller than in diameter the seat is 30. Both discs 32 and 33 sit on a shaft 34 of the actual Valve body 31, the upper disc 32 in the middle an upwardly open Sleeve 35 forms. A collar 85 on the shaft 34 prevents the aforesaid from being displaced Parts on the shaft.

Der Ventilkörper umfaßt ferner einen unteren Kegel 36, dessen nach oben gerichtete Fläche bei 37 ihren Sitz hat.The valve body further comprises a lower cone 36, which after upward facing surface at 37 has its seat.

Auf der Oberseite der Scheibe 32 liegt ein Gewicht 38 auf, das mit einer mittleren Hülse 39 über die Büchse 35 paßt und das am Umfang einen vorstehenden Randteil 40 aufweist.On the top of the disc 32 is a weight 38 that with a middle sleeve 39 fits over the sleeve 35 and the circumferential one protruding Has edge part 40.

In der oberhalb der Membran befindlichen Kammer 20 bildet ein Ring 41 eine Auflage für den Rand 40 des Gewichtes 38. Der Ring 41 ist wie die Membran 21 zwischen die Gehäusehälften eingeklemmt.In the chamber 20 located above the membrane forms a ring 41 a support for the edge 40 of the weight 38. The ring 41 is like the membrane 21 clamped between the housing halves.

In die obere Kammer mündet am Stutzen 42 eine Leitung, deren Zweck nachfolgend erläutert wird. An der Zündvorrichtung 12 ist ein Steuerventil 43 vorgesehen, das durch eine temperaturabhängige Einrichtung 44 verstellt wird. Die temperaturabhängige Einrichtung ist oben auf einem Gehäuse 84 des Steuerventils angeordnet und ragt in den Bereich der Flamme 15 der Zündvorrichtung.A line opens into the upper chamber at the connector 42, the purpose of which is will be explained below. A control valve 43 is provided on the ignition device 12, which is adjusted by a temperature-dependent device 44. The temperature-dependent Device is arranged on top of a housing 84 of the control valve and protrudes in the area of the flame 15 of the ignition device.

Im Inneren des Gehäuses 84 befindet sich ein Ventilsitz 48, mit dem ein Ventilkörper 47 zusammenarbeitet. Das Ventil 47, 48 unterteilt die Vorrichtung in eine untere Kammer 45 und eine obere Kammer 46.Inside the housing 84 is a valve seat 48, with the a valve body 47 cooperates. The valve 47, 48 divides the device into a lower chamber 45 and an upper chamber 46.

Die Kammer 45 steht mit der Hauptgasleitung 17 über Leitungen 50 und 51 in Verbindung. Die obere Kammer 46 ist über Leitungen 52 und 53 an die Kammer 20 des Reglers angeschlossen. In beiden Leitungen 50, 51 und 52, 53 liegt ein beiden Leitungen gemeinsamer Hahn 49. Der Hahn 49 ist in Fig. 1 in Arbeitslage dargestellt, bei der die im Hahnküken 56 vorgesehenen Kanäle 54 und 55 die genannten Verbindungen herstellen. Das Halmküken 56, welches kegelig ausgebildet ist, kann mit einem Handgriff 57 verstellt werden.The chamber 45 is connected to the main gas line 17 via lines 50 and 51 in connection. The upper chamber 46 is connected to the chamber via lines 52 and 53 20 of the controller connected. Both lines 50, 51 and 52, 53 have both Lines common tap 49. The tap 49 is shown in Fig. 1 in the working position, in which the channels 54 and 55 provided in the cock plug 56 make the connections mentioned produce. The straw plug 56, which is conical, can with a handle 57 can be adjusted.

Die untere Kammer 45 des Steuerventils ist über ein kurzes Rohr 59 mit dem Zündbrenner 12 verbunden. Der Ventilkörper 47 in der oberen Kammer 46 liegt zwischen einer Feder 61, die ihn nach oben zu drücken sucht, und einer an der temperaturempfindlichen Vorrichtung 44 befestigten Stange 60. Der Ventilkörper 47 hat vorzugsweise Kugelform, und die temperaturempfindliche Einrichtung besteht aus einem U-förmigen Bimetallstreifen, dessen einer Schenkel 64 unter einer Führungsbüchse 62 am Gehäuse 84 befestigt ist. Die Büchse 62 ist durchbohrt und führt den Stift 60, an welchem am nach außen vorstehenden Ende eine Schulter 63 vorgesehen ist, an der der andere Schenkel 65 des Bimetallstreifens anliegt. Der Schenkel 65 des Streifens kann durchbohrt sein, so daß das Ende der Stange 60 durch die Bohrung hindurchgreift.The lower chamber 45 of the control valve is connected to the pilot burner 12 via a short pipe 59. The valve body 47 in the upper chamber 46 lies between a spring 61 which tries to push it upwards and a rod 60 attached to the temperature-sensitive device 44. The valve body 47 is preferably spherical and the temperature-sensitive device consists of a U-shaped Bimetal strip, one leg 64 of which is fastened to the housing 84 under a guide bush 62. The sleeve 62 is drilled through and guides the pin 60, on which a shoulder 63 is provided at the outwardly protruding end, against which the other leg 65 of the bimetallic strip rests. The leg 65 of the strip may be pierced so that the end of the rod 60 passes through the bore.

Die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Einrichtung ist wie folgt: Solange die Zündflamme 15 brennt, nimmt der obere Schenkel 65 des Bimetallstreifens 44 die in Fig. 1 voll ausgezogen dargestellte Lage ein, in der die Stange 60 die Ventilkugel 47 gegen ihren Sitz 48 drückt und das Steuerventil somit geschlossen ist. In dieser Stellung steht die obere Kammer 20 des Reglers über die Leitung 53, den Kanal 55 im Hahn 58, die Leitung 52, die Kammer 56 und eine Entlüftungsbohrung 79 im Ventilgehäuse 84 mit der Außenluft in Verbindung. Die Entlüftungsöffnung ist derart angeordnet, daß das daraus entweichende Gas, das bei bestimmten Betriebszuständen, die nachstehend näher erläutert werden, in die Kammer 46 einströmt, an der Zündiamme 15 verbrennt. Durch die Entlüftungsbohrung 79 wird erreicht, daß sich der Ventilkörper 47 nach dem Entzünden der Zündflamme schnell auf seinen Sitz auflegt.The operation of the device according to the invention is as follows: As long as the pilot flame 15 is burning, the upper leg 65 of the bimetal strip takes 44, the position shown in Fig. 1 in full, in which the rod 60 the Valve ball 47 presses against its seat 48 and the control valve is thus closed is. In this position, the upper chamber 20 of the regulator is on line 53, the channel 55 in the tap 58, the line 52, the chamber 56 and a vent hole 79 in the valve housing 84 in connection with the outside air. The vent is arranged in such a way that the gas escaping therefrom, which under certain operating conditions, which will be explained in more detail below, flows into the chamber 46, at the ignition flame 15 burns. The vent hole 79 ensures that the valve body 47 quickly rests on his seat after igniting the pilot flame.

Bei der beschriebenen Stellung nimmt die Membran und der Ventilkörper im Regler die in Fig. 1 in der linken Hälfte dargestellte Lage ein, wobei der Ventilkegel den Gasstrom zwischen dem Kegel und der Kante 37 drosselt, um den Druck der Hauptgasleitung 17 herabzusetzen, da das Gas mit vermindertem Druck den Brennern zugeführt werden soll. Zur Regelung dieser Druckreduzierung dient das Gewicht 38 auf der Membran 21.In the position described, the membrane and the valve body take in the controller the position shown in Fig. 1 in the left half, the valve cone restricts the gas flow between the cone and the edge 37 to the pressure of the main gas line 17, since the gas is fed to the burners at reduced pressure target. The weight 38 on the membrane is used to regulate this pressure reduction 21.

Wenn der Druck in der Hauptgasleitung 17 abnimmt, z. B. dadurch, daß ein mit Münzen betriebener Gaszähler die Gaszufuhr abstellt, bewegt sich die Membran 21 nach unten. Bevor jedoch die Scheibe 32 mit der Membran auf dem Ventilsitz, nämlich der Rippe 30, aufliegt und die Gaszufuhr zur Leitung 16 absperrt, wird das lose auf der Scheibe 32 aufliegende Gewicht 38 vom Ring 41 festgehalten, so daß sich das Reglerventil nur unter der Einwirkung des Gewichtes des Ventilkörpers selbst schließen kann. Diese Schließbewegung erfolgt somit nur bei verhältnismäßig geringem Gasdruck.When the pressure in the main gas line 17 decreases, e.g. B. in that a coin operated gas meter turns off the gas supply, the membrane moves 21 down. Before, however, the disc 32 with the membrane on the valve seat, namely the rib 30, rests and shuts off the gas supply to the line 16, this becomes loose on the disc 32 resting weight 38 held by the ring 41 so that the regulator valve only under the influence of the weight of the valve body itself can close. This closing movement therefore only takes place at a relatively low level Gas pressure.

Wenn die Zündflamme 15 aus irgendeinem Grunde erlischt, kühlt sich der Bimetallstreifen ab, und der Schenkel 65 nimmt die in Fig. 1 gestrichelt dargestellte Lage 67 ein, bei der sich die Ventilkugel47 von ihrem Sitz 48 unter der Wirkung der Feder 61 abheben kann. Die Ventilkugel legt sich hierbei gegen einen Sitz 88 im oberen Teil der Kammer 46. Bei dieser Stellung kann das Gas von der unteren Kammer 45 in die obere Kammer 46 übertreten, so daß sich nunmehr der in der Hauptgasleitung 17 wirkende Gasdruck über die Leitungen 51, 50 sowie 52 und 53 bei entsprechend eingestelltem Küken 56 des Hahns 58 auf die Oberseite der Membran 21 im Regler auswirken kann. Die Membran wird somit gegen die den Sitz bildende Rippe 30 gepreßt und das Durchströmen von Gas durch den Regler unterbrochen.If the pilot flame 15 goes out for any reason, it cools down the bimetallic strip from, and the leg 65 takes the one shown in FIG. 1 in dashed lines Position 67, in which the valve ball 47 moves from its seat 48 under the action the spring 61 can lift off. The valve ball rests against a seat 88 in the upper part of the chamber 46. In this position, the gas from the lower chamber 45 pass into the upper chamber 46, so that now the in the main gas line 17 acting gas pressure via lines 51, 50 and 52 and 53 at corresponding adjusted plug 56 of the cock 58 affect the top of the membrane 21 in the regulator can. The membrane is thus against the rib 30 forming the seat pressed and interrupted the flow of gas through the regulator.

Das Ventil im Regler wird also entweder geschlossen, wenn der Gasdruck unter einen vorgegebenen Wert absinkt oder wenn die Zündflamme erlischt. Die Wiederinbetriebnahme der Einrichtung ist nur dann möglich, wenn sich der Gasdruck von der Leitung 17 her wieder entsprechend erhöht hat. Der größere Gasdruck, der hierzu erforderlich ist, wird dadurch erzielt, daß die durch den rippenartigen Sitz 30 begrenzte Fläche kleiner als die Unterfläche der Membran ausgebildet ist, wenn sich diese in Regelstellung befindet, so daß zum Anheben der Membran und des Ventilkörpers von Schließstellung in geöffnete Stellung ein größerer Druck erforderlich ist, als es das Offenhalten des Reglers bei abgehobenem Ventilkörper verlangt.The valve in the regulator is either closed when the gas pressure drops below a specified value or when the pilot flame goes out. The recommissioning the device is only possible if the gas pressure from line 17 has increased again accordingly. The greater gas pressure required for this is, is achieved in that the limited by the rib-like seat 30 area is made smaller than the lower surface of the membrane when this is in the control position is located so that to lift the diaphragm and the valve body from the closed position in the open position a greater pressure is required than holding it open of the regulator with the valve body lifted.

Wenn die Gaszufuhr zu einem Brenner mit Hilfe eines handbetätigten Hahns 68 abgestellt wird, hält der Gasdruck in der unteren Kammer 19 des Reglers die Membran und den Ventilkörper in Regulierstellung, so daß sofort Gas am Brenner austritt und von der Zündflamme 15 her gezündet wird, wenn der Hahn 68 geöffnet wird. Wenn jedoch die Zündflamme, z. B. durch Schließen eines handbetätigten Haupthahns oder durch Ausfall der Gasversorgung, erloschen ist, ist es erforderlich, die Zündflamme erneut zu entzünden, damit das Gas den Regler durchströmen kann, weil sonst der in der Kammer 20 herrschende Druck der Hauptgasleitung den Regler geschlossen hält.When the gas supply to a burner is turned off with the help of a manually operated tap 68, the gas pressure in the lower chamber 19 of the regulator keeps the diaphragm and the valve body in regulating position, so that gas immediately emerges from the burner and is ignited by the pilot flame 15 if the cock 68 is opened. However, if the pilot flame, e.g. B. by closing a manually operated main tap or by failure of the gas supply is extinguished, it is necessary to re-ignite the pilot flame so that the gas can flow through the regulator, otherwise the pressure in the chamber 20 of the main gas line keeps the regulator closed.

Wenn das mit der erfindungsgemäßen Einrichtung ausgerüstete Gerät längere Zeit bei abgestellter Zündflamme stillgesetzt bleiben soll, wird das Küken des Hahns 49 um 90° gedreht, wodurch ein in Fig. 2 abgebildeter Kanal 69 im Küken die Leitungen 51 und 55 miteinander verbindet und gleichzeitig das Steuerventil und die Zündflamme abschaltet. Bei dieser Einstellung des Hahns unterstützt der von der Hauptgasleitung 17 über die Leitungen 51 und 53 auf die Membranoberseite im Regler wirkende Gasdruck den Abschluß des im Regler beweglichen Ventils. Da beispielsweise nach Ausfall der Gasversorgung auch bei nicht brennender Zündflamme 15 Gas nicht nur am Brenner 12, sondern auch an der Entlüftungsbohrung 79 ausströmen kann, ist es auch möglich, die Bohrung 79 fortzulassen. Die gegebenenfalls bei nicht brennender Zündflamme ausströmende Gasmenge vermindert sich hierdurch wesentlich, so daß die Menge des möglicherweise unverbraucht ausströmenden Gases auf jeden Fall unter den dafür vorgeschriebenen Höchstwerten bleibt.If the device equipped with the device according to the invention is to remain inactive for a long time with the pilot light switched off, the chick will of the cock 49 rotated by 90 °, whereby a channel 69 shown in FIG. 2 in the chick the lines 51 and 55 connect to each other and at the same time the control valve and switches off the pilot light. With this setting of the tap, the from the main gas line 17 via the lines 51 and 53 to the top of the membrane gas pressure acting in the regulator closes the movable valve in the regulator. For example after failure of the gas supply even with a non-burning pilot flame 15 gas not can flow out only at the burner 12, but also at the vent hole 79 is it is also possible to omit the bore 79. If necessary, if it is not burning This significantly reduces the amount of gas flowing out of the pilot flame, so that the Amount of possibly unused gas flowing out is definitely below the the maximum values prescribed for it remains.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Safety device for gas burners, consisting from a membrane gas pressure regulator in the gas line leading to the burner, whose a chamber with a heat sensitive disposed on the igniter Control valve actuating device in such a way that the When the pilot flame has gone out, regulator regulates the gas supply to the burner by closing one blocks valve arranged in the other control chamber, characterized in that that the control valve (43) is arranged in a constriction-free line (50, 51, 52, 53) is the one regulator chamber (20) with the main gas line (17) upstream of the regulator valve (30, 31) connects and has a valve body (47) which, without counter pressure of the Gas in the line can be moved into the working or safety position.

2. Safety device according to claim 1, characterized in that the control valve (43) has a vent hole (79).

3. Safety device according to claim 1 or 2, characterized in that that in the constriction-free line (50, 51, 52, 53) a manually operated Cock (49) is located, in one position the control valve (43) with the lines (50, 51, 52, 53) connects and its plug (56) has a further channel (69), which in a second position of the tap a direct connection of the line (51) with the regulator chamber (20) and the control valve (43) from the Shuts off the gas line (17). Publications considered: German Patent Specifications No. 568 869, 620 490.