DE1153776B

DE1153776B - Drive device for the ribbon fork of a typewriter or similar machine

Info

Publication number: DE1153776B
Application number: DEJ12783A
Authority: DE
Inventors: Walter Juelich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1957-02-04
Filing date: 1957-02-04
Publication date: 1963-09-05

Description

Antriebsvorrichtung für die Farbbandgabel einer Schreib-oder ähnlichen Maschine Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für die Farbbandgabel einer Schreib- oder ähnlichen Maschine, bei der die Farbbandgabel über formschlüssig zusammenhängende Zwischenglieder von einer durch exzentrische Nasen der allen Tasten zugeordneten Steuerklinkenträger antreibbaren Universalschiene angehoben wird, nochbevor derTypenhebel in Druckstellung angelangt ist und bei der zum Zwecke der Hubhöhenverstellung zwischen die Universalschiene und die Farbbandgabel eine von Hand verstellbare Steuerstange eingeschaltet ist.Drive device for the ribbon fork of a writing or similar Machine The invention relates to a drive device for the ribbon fork of a Typewriter or similar machine in which the ribbon fork is positively connected Intermediate links of one assigned to all keys by eccentric lugs Control pawl carrier driven universal rail is lifted, even before the type lever has reached the pressure position and when for the purpose of the lift height adjustment between the universal rail and the ribbon fork a manually adjustable control rod is switched on.

Bei Farbbandhubeinrichtungen an Schreibmaschinen wird zur Vermeidung von Schriftverwischungen gefordert, daß das Farbband im Augenblick des Typenhebelanschlages, die bei seinem Anheben und Anschlagen entstehenden Vibrationen bereits überwunden hat. Aus diesem Grunde läßt man das Farbband dem Typenhebelanschlag vorauseilen.In the case of ribbon lifting devices on typewriters, this is avoided from the blurring of writing required that the ribbon at the moment of the type lever stop, the vibrations that arise when it is lifted and struck have already been overcome Has. For this reason, the ink ribbon is allowed to run ahead of the type lever stop.

Werden zur Steuerung der Farbbandhubkette an einem Glied der Typenhebelantriebsketten angeordnete exzentrische Nasen benutzt, die eine gemeinsame Universalschiene treiben, verlangen diese Nasen eine äußerst genaue und individuelle Justierung für jeden Typenhebel, um eine gleichmäßige Hubhöhe des Farbbandes zu gewährleisten. Dia individuelle Justierung verbraucht erhebliche Arbeitszeit.Used to control the ribbon lifting chain on a link in the type lever drive chains uses arranged eccentric noses that drive a common universal rail, these noses require extremely precise and individual adjustment for everyone Type lever to ensure an even lifting height of the ribbon. Dia individual Adjustment takes up considerable working time.

Sie könnte durch die überhubbewegung abfangenden Endanschläge vermieden werden, wobei die 17berhubbewegung der Farbbandhubkette durch zwischengeschaltete Kraftspeicher aufgenommen wird. Die beim Aufprall an dem Begrenzungsaufschlag entstehenden und durch den Kräftespeichet begünstigten Vibrationen schwellen dabei nur langsam ab, so daß die Schriftverwischungen nach wie vor vorhanden sind.It could be avoided by the end stops intercepting the overtravel movement are, with the 17berhubbewegung of the ribbon lifting chain through intermediary Energy storage is added. The ones that arise on impact with the limit impact and the vibrations favored by the store of forces swell only slowly so that the blurring of the writing is still there.

Es sind ferner Kurvensteuerungen mit allseitig geschlossenen Kurven bekanntgeworden, die von einem konzentrischen zu einem exzentrischen und von dort wieder zu einem konzentrischen Teil übergehen, so da.ß das Farbband in seiner Hubhöhe durch den letzten konzentrischen Teil gesichert ist. Solche Kurvensteuerungen konnten sich jedoch in der Praxis nicht durchsetzen, da sie infolge hoher Reibung sehr träge wirkten und ihnen demzufolge für die Rückführung der Farbbandhubkette in die Ruhelage verhältnismäßig starke Federn zugeordnet werden mußten, um eine genügende Schreibgeschwindigkeit zu gewähren. Die starken Rückholfedem belasten jedoch den Typenhebelantrieb.There are also curve controls with curves that are closed on all sides became known going from a concentric to an eccentric and from there go over to a concentric part again, so that the ribbon is lifted at its height is secured by the last concentric part. Such curve controls could However, they do not prevail in practice because they are very sluggish due to high friction acted and they consequently for the return of the ribbon lifting chain to the rest position relatively strong pens had to be assigned in order to achieve a sufficient writing speed to grant. However, the strong return springs put a strain on the type lever drive.

Der Erfindung lag deshalb die Aufgabe zugrunde, die Schriftverwischungen, insbesondere bei hoher Schreibgeschwindigkeit, zu vermeiden, wobei gewährleistet sein muß, daß das Farbband seine Wirklage erreicht hat, noch bevor der Typenhebel anschlägt. Das wird dadurch erreicht, daß die bekannte exzentrische Steuerkante der Nasen der Typenhebelkette an dem die Universalschiene der Farbbandhubkette treibenden Glied der Typenhebelantriebskette in eine konzentrische Steuerkante ausläuft, die ein weiteres Anheben des Farbbandes beim Weiterschwenken des Steuerklinkenträgers vermeidet.The invention was therefore based on the task of eliminating the blurring of writing, especially at high writing speed, to be avoided, whereby guaranteed must be that the ribbon has reached its effective position, even before the type lever strikes. This is achieved in that the well-known eccentric control edge the lugs of the type lever chain on which the universal bar of the ribbon lifting chain drives Link of the type lever drive chain terminates in a concentric control edge that Another lifting of the ribbon when pivoting the control pawl carrier avoids.

In den Zeichnungen ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Abb. 1 eine Seitenansicht der Einrichtung gemäß der Erfindung von links der Maschine aus gesehen, wobei sich die Teile in Ruhelage befinden, die Schaltung des Farbbandes jedoch auf »rot« gestellt ist, Abb. 2 ebenfalls eine Seitenansicht von links der Maschine aus gesehen, wobei sich die Teile in Wirklage befinden, Abb.3 eine schaubildliche Darstellung der Einrichtung von links vorn, der Maschine aus gesehen, wobei sich die Teile ebenfalls, wie in Abb.1, in Ruhelage befinden (Rotstellung).In the drawings is an embodiment of the subject matter of the invention shown, namely Fig. 1 shows a side view of the device according to FIG Invention seen from the left of the machine, with the parts in the rest position, however, the circuit of the ribbon is set to "red", Fig. 2 is also a Side view from the left of the machine, with the parts in working position are located, Figure 3 is a diagrammatic representation of the device from the front left, from the machine, the parts are also in the rest position, as in Fig (red position).

Anordnung der Erfindung Die Vorrichtung gemäß der Erfindung ist beispielsweise in einer Schreibmaschine mit elektrischem Typenhebelantrieb angeordnet. Auf den Typenhebelantrieb selbst ist, da er nicht zum Erfindungsgegenstand gehört, nicht näher eingegangen.Arrangement of the invention The device according to the invention is for example arranged in a typewriter with an electric type lever drive. On the Type lever drive itself is, since it does not belong to the subject of the invention, not entered into more detail.

Auf der Grundplatte 1 (Abb. 1) der Schreibmaschine ist links ein Führungswinkel 2 (Abb.1 und 3) aufgeschraubt. In diesem Führungswinkel sind zwei Schlitze 3, 4 eingearbeitet, in welchen ein Stift 5 einer Stange 6 zu gleiten vermag. Die Eindringtiefe des Stiftes 5 in diesen Schlitzen 3, 4 begrenzen Anschlagteile 7, 8, die mittels Längsschlitze 9, 10 verstellbar am Führungswinkel 2 angeschraubt sind. An letzterem ist weiter ein Winkel 11 angenietet. Sein Lappen 15 dient als Anschlag für einen Schwinghebel 12. Dieser Schwinghebe112 besitzt einen Führungsschlitz 13. Der obere Teil 13 a des Führungsschlitzes 13 ist bogenförmig ausgebildet. In diesem Schlitz 13 gleitet der Bolzen 5 der Stange 6. Eine Zugfeder 16 bringt den Schwinghebel nach erfolgter Ausschwenkung wieder in seine Normallage zurück.A guide bracket 2 (Figs. 1 and 3) is screwed onto the base plate 1 (Fig. 1) of the typewriter. In this guide bracket two slots 3, 4 are incorporated into which a pin 5 of a rod 6 can slide. The depth of penetration of the pin 5 in these slots 3, 4 is limited by stop parts 7, 8 which are screwed to the guide bracket 2 in an adjustable manner by means of longitudinal slots 9, 10. An angle 11 is also riveted to the latter. His tab 15 serves as a stop for a rocker arm 12. This rocker arm 112 has a guide slot 13. The upper part 13 a of the guide slot 13 is arcuate. The bolt 5 of the rod 6 slides in this slot 13. A tension spring 16 brings the rocker arm back into its normal position after it has swung out.

Der Schwinghebel 12 ist auf einer Achse 17 fest aufgezogen und wird jeweils bei Verdrehung der Achse 17 mit versehwenkt. Die Achse 17 ist in einem Winkel 18 einerseits und in einem gleichartigen rechten Winkel (nicht dargestellt) andererseits gelagert. In dem Mittelstück der Achse 17 ist eine Klappe 19 (Universalschiene) eingenietet, welche mit einer Nase 20 eines die zwangläufige Rückführung des Typenhebels nach seinem Anschlag bewirkenden Steuerklinkenträgers49 des Typenhebelantriebes zusammenzuwirken vermag.The rocker arm 12 is firmly drawn on a shaft 17 and is each pivoted when the axis 17 is rotated. The axis 17 is at an angle 18 on the one hand and at a similar right angle (not shown) on the other hand stored. In the middle of the axle 17 there is a flap 19 (universal rail) riveted, which with a nose 20 of the inevitable return of the type lever after its stop effecting the control pawl carrier49 of the type lever drive able to work together.

Die bereits erwähnte Stange 6 ist an einem Klemmhebel 21 aasgelenkt. Er ist auf einer Achse 22 festgeklemmt. Auf dieser Achse 22 ist des weiteren ein Hebel 23 fest angeordnet, so daß sich beide Hebel 21 und 23 mit der drehbar gelagerten Achse 22 verschwenken. Am vorderen Ende 24 des Hebels 23 greift in einem Scharnier 25 eine Farbbandgabel 26 ein, in welcher das Farbband 27 geführt wird. Die Farbbandgabel 26 hebt und senkt sich in. einem Führungswinkel 28. In der Stange 6 ist des weiteren ein Bolzen 29 befestigt. Er ragt in ein Maul 31 eines Winkelhebels 32. Letzterer ist auf einem Achsstumpf 33 des Maschinengestells schwenkbar gelagert. Mit einem nach unten gerichteten Teil 34 ist der Winkelhebel 32 durch einen Bolzen 35 mit einer Stange 36 verbunden. Diese Stange 36 ist wiederum an einem Einstellhandrad 37 aasgelenkt. Letzteres ist bei 38 gelagert und durchragt eine Ausnehmung 39 (strichpunktiert) der Verkleidung. Eine Rastklinke 40 (Abb. 1, 2) des Einstellhandrades 37 rastet im Zusammenwirken mit einem Rasthebel 43 die jeweilige Einstellung des Handrades 37. Der Rasthebel 43 ist um einen Niet 44 schwenkbar gelagert. Eine Zugfeder 45 sorgt dafür, daß der Bolzen 42 des Rasthebels 43 immer in eine der Kerben 41 der Rastklinke 40 einrastet. Die Teile 37, 40 lagern in einem Winkel 46, der auf der Grundplatte 1 angeschraubt ist. Das Einstellhandrad 37 besitzt die Markierungen »wachs«, »rot« und »schwarz<c. Wirkungsweise Es sei angenommen, daß das Farbband von »schwarz« auf »rot« gestellt werden soll. Hierbei ist es erforderlich, daß das Einstellhandrad um den Punkt 38, und zwar im Uhrzeigersinne so weit verdreht wird, bis der Bolzen 42 des Rasthebels 43 in die Einkerbung 41 a einrastet (Stellung gemäß Abb. 1 bis 3). Hierbei wird die Stange 36 in Pfeilrichtung A gezogen, und von ihr der Winkelhebel 32 um den Lagerbolzen 33 im umgekehrten Uhrzeigersinn verschwenkt. Der Bolzen 29 nimmt hierbei die Stange 6 ebenfalls im umgekehrten Uhrzeigersinn mit, so daß der Bolzen 5 der Stange 6 im Schlitz 13 aufwärts in die Stellung gemäß den Abb.1 und 3 gleitet. Der Stift 5 kommt dabei gegenüber dem oberen Führungsschlitz 3 des Teiles 2 zu liegen. Wird nunmehr irgend eine Schreibtaste der Tastatur niedergedrückt, so werden die Antriebsmechanismen des betreffenden Typenhebels in Eingriff mit der dauernd rotierenden Welle 48 gebracht. Von letzterer wird unter .anderem der Steuerklinkenträger 49 .im umgekehrten Uhrzeigersinne um seine Achse 50 ausgeschwenkt. Hierbei gleitet die Fläche 51 an der Klappe 19 entlang und verschwenkt letztere im Uhrzeigersinne. Dabei wird auch gleichzeitig die Achse 17 sowie der auf derselben .angeordnete Schwinghebel 12 mitverschwenkt. Vom letzteren wird überdenBolzen 5 die Stange 6 in. Pfeilrichtung A nach vor befördert, wobei der Bolzen 5 in den Schlitz 3 eingeleitet und bis zu dem Anschlag 7 sich vorbewegt (Abb. 2). Die Stange 6 verschwenkt hierbei den Klemmhebel 21 der Achse 22 und deren Hebel 23 im umgekehrten Uhrzeigersinn. Dadurch wird die aasgelenkte Farbbandgabe126 in der Führung des Winkelhebels 28 nach oben und das Farbband in die gewünschte Stellung gemäß Abb. 2 bewegt.The already mentioned rod 6 is articulated on a clamping lever 21. It is clamped on a shaft 22. Furthermore, a lever 23 is fixedly arranged on this axis 22, so that both levers 21 and 23 pivot with the rotatably mounted axis 22. At the front end 24 of the lever 23, an ink ribbon fork 26 engages in a hinge 25, in which the ink ribbon 27 is guided. The ribbon fork 26 rises and falls in a guide bracket 28. A bolt 29 is also fastened in the rod 6. It protrudes into a mouth 31 of an angle lever 32. The latter is pivotably mounted on a stub shaft 33 of the machine frame. With a downwardly directed part 34, the angle lever 32 is connected to a rod 36 by a bolt 35. This rod 36 is in turn articulated on an adjusting handwheel 37. The latter is stored at 38 and protrudes through a recess 39 (dash-dotted line) of the cladding. A latching pawl 40 (FIGS. 1, 2) of the setting handwheel 37 engages the respective setting of the handwheel 37 in cooperation with a latching lever 43. The latching lever 43 is mounted pivotably about a rivet 44. A tension spring 45 ensures that the bolt 42 of the locking lever 43 always engages in one of the notches 41 of the locking pawl 40. The parts 37, 40 are supported at an angle 46 which is screwed onto the base plate 1. The setting handwheel 37 has the markings "wax", "red" and "black" c. How it works It is assumed that the color band is to be switched from "black" to "red". Here it is necessary that the adjusting handwheel is rotated around point 38, namely clockwise until the bolt 42 of the locking lever 43 engages in the notch 41 a (position according to Fig. 1 to 3). Here, the rod 36 is pulled in the direction of the arrow A, and from it the angle lever 32 is pivoted about the bearing pin 33 in the counterclockwise direction. The bolt 29 also takes the rod 6 with it in the reverse clockwise direction, so that the bolt 5 of the rod 6 slides upward in the slot 13 into the position shown in FIGS. The pin 5 comes to lie opposite the upper guide slot 3 of the part 2. If any key on the keyboard is now depressed, the drive mechanisms of the relevant type lever are brought into engagement with the continuously rotating shaft 48. From the latter, the control pawl carrier 49 is swiveled out about its axis 50 in the reverse clockwise direction. Here, the surface 51 slides along the flap 19 and pivots the latter in a clockwise direction. At the same time, the axis 17 and the rocker arm 12 arranged on it are also pivoted at the same time. From the latter überdenBolzen 5 is conveyed, the rod 6 in. The direction of arrow A to before, the bolt 5 introduced into the slot 3 and up to the stop 7 is advanced (Fig. 2). The rod 6 here pivots the clamping lever 21 of the axle 22 and its lever 23 in the reverse clockwise direction. As a result, the articulated ribbon dispenser 126 in the guide of the angle lever 28 is moved upwards and the ribbon is moved into the desired position according to FIG. 2.

Sobald die Farbbandgabel26 ihre erforderliche Höhenstellung erreicht hat, ist auch die Schwenkbewegung des Steuerklinkenträgers 49 so weit fortgeschritten, daß seine Kante 51 die Klappe 19 verläßt und nunmehr die zur Achse 50 zentrische Unterkante 20 a seiner Nase 20 auf der Klappe 19 entlanggleitet. Die Farbbandhubmitte119, 17, 12, 6, 21, 22, 23, 26 werden somit eine gewisse Zeitlang in der oberen Wirklage gesichert. Die Farbbandgabel26 kann demzufolge nicht mehr nach unten vibrieren. Auch nach oben hin ist ein Vibrieren der Farbbandgabel 26 durch die Bewegungsbegrenzung der Teil--6, 21, 22, 23, 26 durch den Anschlag 7 verhindert, so daß die Farbbandgabel unbedingt ruhig steht, wenn der Typenhebelanschlag erfolgt. Ein Verwischen der Schrift, hervorgerufen durch das nicht ruhig stehende Farbband, ist somit ausgeschlossen. Die Anordnung der Teile der Erfindung ist dabei so gewählt, daß die Farbbandhubbewegung dem Typenhebel vorauseilt. Es ist folgedessen der Farbbandhub schon beendet, lange bevor - wie aus Abb. 2 entnehmbar ist -der Typenhebel seinen Anschlagweg durchlaufen hat.As soon as the ribbon fork26 has reached its required height has, the pivoting movement of the control pawl carrier 49 has progressed so far, that its edge 51 leaves the flap 19 and now the one centered on the axis 50 The lower edge 20 a of its nose 20 slides along the flap 19. The ribbon hub119, 17, 12, 6, 21, 22, 23, 26 are thus in the upper effective position for a certain time secured. The ribbon fork 26 can consequently no longer vibrate downwards. The ribbon fork 26 also vibrates upwards due to the movement limitation the part - 6, 21, 22, 23, 26 prevented by the stop 7, so that the ribbon fork absolutely stand still when the type lever stop occurs. A blurring of the writing caused by the ribbon not standing still, is therefore excluded. The arrangement of the parts of the invention is chosen so that the ribbon stroke movement ahead of the type lever. As a result, the ribbon stroke has already ended, for a long time before - as can be seen in Fig. 2 - the type lever pass through its stop path Has.

Das Teil 20 des Steuerklinkenträgers 49 gleitet mit seiner Unterkante 20 a so lange auf der Oberfläche der Klappe 19 entlang, bis der Typenhebel zum Anschlag gekommen und er sich wieder auf seinem Rückweg befindet. Hiernach verläßt die Unterkante 20 a des Teiles 20 die Klappe 19, worauf letztere, die Achse 17 und der Schwinghebel 12 unter dem Zuge der gespannten Feder 16 in. ihre Normallage gemäß Abb.l, 3 wieder zurückbefördert werden. Bei der Schwenkbewegung wird auch über den Bolzen 5 die Stange 6 mitgenommen und letztere in entgegengesetzter Pfeilrichtung A bewegt. Von ihr werden nunmehr der Hebel 21, die Achse 22 sowie der Hebel 23 im Uhrzeigersinn in die Ausgangslage zurückbefördert, wobei auch die Farbbandgabe126 wieder mit nach unten in ihre Normallage gesteuert wird.The part 20 of the control pawl carrier 49 slides with its lower edge 20 a so long along the surface of the flap 19 until the type lever stops come and he's on his way back again. After that it leaves the lower edge 20 a of the part 20 the flap 19, whereupon the latter, the axis 17 and the rocker arm 12 under the course of the tensioned spring 16 in. Their normal position according to Fig.l, 3 again be returned. During the pivoting movement, the bolt 5 is also used Rod 6 taken along and the latter moved in the opposite direction of arrow A. from you are now the lever 21, the axis 22 and the lever 23 clockwise transported back to the starting position, with the ribbon dispenser126 also following again is controlled down to its normal position.

Bei Verstellung des Einstellhandrades 37 auf »schwarz« gleitet der Bolzen 5 der Stange 6 im Schlitz 13 nach unten und kommt gegenüber dem Führungsschlitz 4 des Winkels 2 zu liegen. Bei Verschwenkung der Klappe 19 und somit des Schwinghebels 12 im Uhrzeigersinne gleitet der Bolzen 5 der Stange 6 in den Schlitz 4 des Winkelhebels 2 bis zu dem Anschlag B. Dabei wird über die Teile 6, 21, 22, 23 die Farbbandgabel26 einen geringeren Weg vertikal angehoben. Die Wegbegrenzung wird dabei durch den Anschlag 8 geregelt. Bei Einstellung des Handrades 37 auf »wachs<; wird die Stange 6 derart verstellt, daß ihr Bolzen 5 in den bogenförmigen Teil 13 a des Schlitzes 13 des Schwinghebels 12 gleitet. In diesem Fall wird bei Verschwenkung der Klappe 19 und des Schwinghebels 12 der Bolzen 5 in den Bogenschlitzteil 13 a gleiten und somit die Stange 6 nicht mitgenommen, so daß der Farbbandhub unterbleibt.When adjusting the setting handwheel 37 to "black", the slides Bolt 5 of the rod 6 in the slot 13 down and comes across from the guide slot 4 of the angle 2 to lie. When pivoting the flap 19 and thus the rocker arm 12 clockwise, the bolt 5 of the rod 6 slides into the slot 4 of the angle lever 2 up to the stop B. In this case, the ribbon fork26 is over the parts 6, 21, 22, 23 raised a lesser way vertically. The path limitation is thereby by the stop 8 is regulated. When the handwheel 37 is set to "wax"; will the Rod 6 adjusted so that their bolt 5 in the arcuate part 13 a of the slot 13 of the rocker arm 12 slides. In this case, when the flap is pivoted 19 and the rocker arm 12 of the bolt 5 slide into the arc slot part 13 a and thus the rod 6 is not taken, so that the ribbon stroke is omitted.

Claims

PATENT CLAIM: Drive device for the ribbon fork of a writing or similar machine in which the ribbon fork is positively connected Intermediate links of one assigned to all keys by eccentric lugs Control pawl carrier drivable universal rail is raised even before the Type lever has reached the print position and for the purpose of the lift height adjustment a manually adjustable control rod between the universal rail and the ribbon fork is switched on, characterized in that the known eccentric control edge the nose (20) runs out into a concentric control edge, so that after Ribbon lift another lifting of the ribbon (27) when the control pawl carrier is pivoted further (49) is avoided. In. Publications considered: German patents No. 288 468, 865 316; U.S. Patent No. 1937,048.