DE1151713B - Control device for planing machines, especially high-speed planers - Google Patents
Control device for planing machines, especially high-speed planersInfo
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Description
Steuervorrichtung für Hobelmaschinen, insbesondere Sehnellhobier " Die Erfindung bezieht sich- auf eine Steuex'vörrichtung für Hobelmaschinen, insbesondere Schnellhobier; mit einer durch einen Umsteuerschieber am Ende jedes Hubes unisteuerbaren;- aus einem Arbeitskolben und einem Arbeitszylinder bestehenden hydraulischen Antriebsvorrichtung: --- `" Zur Vermeidung von Rattermarken bei derartigen Steuervorrichtungen ist bekannt, dein Umsteuerschieber einen beiderseits über Arbeitsflächen 'unter Druckflüssigkeitsdruck stehenden Schieberabschnitt zuzuordnen, der in einem mit Zu- und Ableitungen versehenen Gehäuse mindestens während des Arbeitshubes in einer von dem Förderdrück der Pumpe und damit dem jeweiligen Schnittdruck abhängigen; der Arbeitsgeschwindigkeit angepaßten Drosselstellung für die aus dem Arbeitszylinder verdrängte Druckflüssigkeit steht.Control device for planing machines, especially Sehnellhobier " The invention relates to a control device for planing machines, in particular Quick pickers; with one that cannot be controlled by a reversing spool at the end of each stroke; - Hydraulic drive device consisting of a working piston and a working cylinder: --- "" To avoid chatter marks in such control devices is known your reversing slide one on both sides over work surfaces' under hydraulic fluid pressure to be assigned to the standing slide section, which is provided with inlets and outlets Housing at least during the working stroke in one of the delivery pressure of the pump and thus dependent on the respective cutting pressure; adapted to the working speed Throttle position stands for the hydraulic fluid displaced from the working cylinder.
Für den Vorschub von Werkzeugmaschinen sieht eine Einrichtung z. B. zur Erzielung einer Gleichmäßigkeit des Vorschubes vor, daß der Druck der aus der einen Arbeitszylinderseite austretenden Flüssigkeit ein Ventil verstellt, das den Druck des der anderen Arbeitszylinderseite zufließenden Druckmittels entgegengesetzt und damit im Sinne einer Konstanthaltung des Vorschubes -regelt: Auch ist insbesondere bei hydraulischen Vorschubantrieben für Werkzeugmaschinen bekannt, -in die Abflußleitung ein Drosselventil einzuschalten, das von Hand so eingestellt wird, daß bei der gerade gewählten Vorschubgesehwindigkeit ein passender Druckrückstau erzielt wird, oder aber auch daß der Druck vor dem- Vorschubkolben unmittelbar auf die eine, der- Druck hinter ihm auf die andere Endfläche eines dicht, aber frei beweglichen und daher ausgleichend wirkenden Kolbens geführt ist: Dieser Kolben wirkt mit je einem an den Raum vor bzw. hinter dem Vorschubkolben angeschlossenen Auslaß derart zusammen, daß ein Anwachsen des Druckes vor dem- Vorschubkolben eine Drosselung des Auslasses aus dem Raum -hinter dem Vorschubkolben und weiterhin ein Anwachsen des Druckes auch auf dieser Kolbenseite zur Folge hat, und umgekehrt.For the advance of machine tools, a device sees z. B. to achieve a uniformity of the feed before that the pressure from the a working cylinder side exiting liquid adjusts a valve that the Opposite pressure of the pressure medium flowing to the other side of the working cylinder and thus in the sense of keeping the feed constant - regulates: Also is special known in hydraulic feed drives for machine tools, -in the drainage line to switch on a throttle valve, which is set by hand so that the straight the selected feed rate a suitable pressure back pressure is achieved, or but also that the pressure in front of the feed piston directly on the one, the pressure behind him on the other end face of a tight, but freely movable and therefore compensating piston is guided: This piston acts with one the space in front of or behind the feed piston connected outlet together in such a way, that an increase in the pressure in front of the feed piston a throttling of the outlet from the space behind the feed piston and an increase in pressure also on this side of the piston, and vice versa.
Darüber hinaus ist auch schon in der Abflußleitung des Steuermotors eine zweckmäßig regelbare Meßpumpe angeordnet. Bei einer weiteren hydraulischen Steuervorrichtung für Hobelmaschinen wird die Verbindung der Förderseite der Pumpe mit der Vor- bzw. Rücklaufseite des Arbeitszylinders ausschließlich durch den Hauptsteuerschieber und die Verbindung des Ablaufbehälters mit den Arbeitszylinderseiten sowohl durch den Hauptsteuerschieber als auch durch den zwischen ihn und den Ablaufbehälter geschalteten Vorsteuerschieber gesteuert.In addition, the control motor is already in the drain line arranged an appropriately controllable measuring pump. With another hydraulic Control device for planing machines is the connection of the delivery side of the pump with the forward and return side of the working cylinder exclusively through the main control spool and the connection of the drain container with the working cylinder sides both through the main control slide as well as the one connected between it and the drain container Pilot valve controlled.
Bei allen diesen Vorrichtungen hat sich aber gezeigt, daß die Bildung von Rattermarken nicht ausgeschlossen ist, so daß weiterhin die Aufgabe besteht, eine Vorrichtung zu schaffen, mit der die Bildung dieser unerwünschten Rattermarken beseitigt wird. Die Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der Erfindung dadurch gefunden worden, daß der Schieberabschnitt eine dritte Arbeitsfläche aufweist, die einen zwischen Schieberabschnitt und Gehäuse liegenden Arbeitsraum begrenzt, der über einen nur beim Vorlauf des Arbeitskolbens geöffneten Zulaufkanal mit einer eine Druckflüssigkeit liefernden Quelle verbunden ist, und die Drosselstellung des Schieberabschnittes sowohl durch den Förderdruck der Pumpe in der Zuleitung zum Arbeitszylinder als auch durch die jeweilige Flüssigkeitsmenge im Arbeitsraum bestimmt ist, wobei der Schieberabschnitt während des Arbeitshubes durch die ein starres Polster bildende Flüssigkeitsmenge im Arbeitsraum in einer stärksten Drosselstellung gehalten ist und bei der Umsteuerung des Umsteuerschiebers die Flüssigkeit aus dem Arbeitsraum durch einen sich öffnenden Abflußkanal verdrängt wird.In all of these devices, however, it has been shown that the formation from chatter marks is not excluded, so that the task continues to exist to provide a device with which the formation of these undesirable chatter marks is eliminated. The solution to this problem is found according to the invention been that the slide portion has a third working surface, the one between the slide section and the housing limited working space that is about an inlet channel with a one that is only open when the working piston advances Pressure fluid supplying source is connected, and the throttle position of the slide portion both by the delivery pressure of the pump in the supply line to the working cylinder as is also determined by the respective amount of liquid in the work space, the Slider section during the working stroke through which a rigid cushion forms The amount of liquid in the working space is kept in a strongest throttle position and when reversing the reversing slide, the liquid from the working space is displaced by an opening drainage channel.
Dieser Steuersehieberabschnitt umfaßt gemäß der Erfindung den Umsteuerschieber ringkolbenartig, ist axial verschiebbar und weist drei gegeneinander abgedichtete, unterschiedliche Arbeitsflächen auf, von denen die erste Arbeitsfläche dem unter Förderdruck stehenden Öl -und die zweite Arbeitsfläche dem unter Ablaufdruck stehenden Öl zugeordnet ist und die dritte Arbeitsfläche eine Wand des Arbeitsraumes bildet. Hierbei ist die erste Arbeitsfläche kleiner als Anmelder: die zweite, dem ablaufenden Öl zugeordnete Arbeitsfläche.According to the invention, this control slide section comprises the reversing slide like an annular piston, is axially displaceable and has three mutually sealed, different work surfaces, of which the first work surface is the one below The oil is under pressure and the second working surface is the one under discharge pressure Oil is assigned and the third work surface forms a wall of the work space. The first work surface is smaller than the applicant: the second, Working area assigned to the draining oil.
Gemäß der Erfindung kann der Schieberabschnitt als axial verschiebbarer Kolben ausgebildet sein, dessen eines Ende eine Drosselstrecke aufweist und die so dem aus dem Arbeitszylinder verdrängten Öl zugeordnete Arbeitsfläche besitzt und dessen anderes Ende zur Bildung der beiden weiteren Arbeitsflächen stufenartig abgesetzt ist. Auf diesen stufenartig abgesetzten Arbeitsflächen ist die eine, die kreisförmige Fläche aufweisende Arbeitsfläche dem unter Förderdruck stehenden C51 und die andere, eine ringförmige Fläche darstellende Arbeitsfläche dem aus der Druckmittelquelle strömenden Öl zugeordnet. Diesem Kolben ist ein Hilfssteuerschieber zugeordnet, dessen Stirnseiten über den Umsteuerschieber wechselseitig von dem Pumpendruck beaufschlagbar sind und welcher den Abfluß aus dem dritten, das starre Polster bildenden Arbeitsraum öffnet bzw. schließt.According to the invention, the slide section can be axially displaceable Be formed piston, one end of which has a throttle section and the so has the working surface assigned to the oil displaced from the working cylinder and its other end to form the two further work surfaces in a stepped manner is discontinued. On these stepped work surfaces is the one that circular area having the working surface of the C51, which is under delivery pressure and the other working surface, which is an annular surface, is that of the pressure medium source associated with flowing oil. An auxiliary control slide is assigned to this piston, whose end faces can be alternately acted upon by the pump pressure via the reversing slide are and which is the drain from the third, the rigid cushion forming work space opens or closes.
Weitere Eigenschaften und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung einiger Ausführungsbeispiele bei einer Steuervorrichtung in Verbindung mit der Zeichnung. Es zeigt Fig. 1 die Steuerungsstellung für den Vorlauf beim Schnippen, Fig.2 die Steuerungsstellung beim Schnippen (Rücklauf), Fig. 3 die Steuerungsstellung beim Schlichten (Vorlauf), Fig.4 die Steuerungsstellung beim Schlichten (Rücklauf), Fig.5 das Zusatzventil zur Drosselung des beim Vorlauf abfließenden Öles, Fig. 6 den Umsteuerschieber mit den einzelnen Arbeitsflächen im vergrößerten Maßstab.Further properties and advantages of the invention emerge from the description of some exemplary embodiments in connection with a control device with the drawing. It shows Fig. 1 the control position for the advance when flicking, Fig. 2 the control position when flicking (return), Fig. 3 the control position for finishing (forward), Fig. 4 the control position for finishing (reverse), Fig. 5 the additional valve for throttling the oil flowing off during the flow, Fig. 6 the reversing slide with the individual work surfaces on an enlarged scale.
Der Schieberabschnitt gemäß der Erfindung ist am besten aus der Fig.6 ersichtlich. Dieser Schieberabschnitt 69 umfaßt den Umsteuerschieber 10 der Steuervorrichtung ringkolbenartig und ist axial in dem Steuergehäuse 1 verschiebbar und weist drei gegeneinander abgedichtete Arbeitsflächen 69', 69", 69"' auf. Von diesen Arbeitsflächen ist die Arbeitsfläche 69' dem unter Förderdruck stehenden C51, die zweite Arbeitsfläche 69" dem unter Ablaufdruck stehenden Öl zugeordnet, während die dritte Arbeitsfläche 69"' einen zwischen dem Schieberabschnitt 69 und dem Gehäuse 1 liegenden Arbeitsraum 70 begrenzt und eine Wand dieses Arbeitsraumes 70 bildet. Die Arbeitsfläche 69' ist dabei kleiner als die dem ablaufenden Öl zugeordnete Arbeitsfläche 69" ausgebildet. Der Schieberabschnitt 69 trägt auf der dem Arbeitsraum 70 abgewendeten, die zweite Arbeitsfläche 69" aufweisenden Seite eine Drosselstrecke 69a, die im Wege des aus dem Arbeitszylinder 40 verdrängten Öles liegt. Der Arbeitsraum 70 ist über einen nur beim Vorlauf des Arbeitskolbens geöffneten Zulauf 88 mit einer eine Druckflüssigkeit liefernden Quelle verbunden. Die Drosselstellung des Schieberabschnitts 69 ist bei der Anordnung sowohl durch den Förderdruck der Pumpe 14 in die Zuleitung zum Arbeitszylinder mit den Zylinderräumen 38, 40 als auch durch die jeweilige Flüssigkeitsmenge in dem Arbeitsraum 70 bestimmt.The slide section according to the invention can best be seen from FIG. This slide section 69 encompasses the reversing slide 10 of the control device like an annular piston and is axially displaceable in the control housing 1 and has three mutually sealed working surfaces 69 ', 69 ", 69"'. Of these working surfaces, the working surface 69 'is assigned to the C51 under delivery pressure, the second working surface 69 "is assigned to the oil under discharge pressure, while the third working surface 69"' delimits a working space 70 located between the slide section 69 and the housing 1 and a wall of this Working space 70 forms. The working surface 69 'is smaller than the working surface 69 "assigned to the draining oil. On the side facing away from the working space 70 and having the second working surface 69", the slide section 69 bears a throttle section 69a, which is displaced by the oil displaced from the working cylinder 40 lies. The working chamber 70 is connected to a source supplying a pressure fluid via an inlet 88 which is only open when the working piston is advancing. In the arrangement, the throttle position of the slide section 69 is determined both by the delivery pressure of the pump 14 in the feed line to the working cylinder with the cylinder chambers 38, 40 and by the respective amount of liquid in the working chamber 70.
Im Steuergehäuse 1 befinden sich drei Schieber. Der Vorsteuerschieber 2 wird durch am Stößel 3 einstellbare'Anschläge 4, 5 über einen Kipphebel 6 in seine durch die Schraube 7 bzw. Mutter 8 an der Lasche 9 begrenzten Endstellungen umgesteuert. Dadurch bewirkt er eine hydraulische Verschiebung des Umsteuerschiebers 10, der wieder die Umleitung des Flüssigkeitsstromes von der vorderen Kolbenseite 12 zur hinteren Kolbenseite 11 bzw. umgekehrt herbeiführt und somit die Stößel- bzw. Werktischbewegung umsteuert. Der Drehschieber 13 hat die Aufgabe, das von der Pumpe 14 geförderte Öl entweder zur Arbeitsleistung in den hydraulischen Kreislauf oder aber im Stillstand der Maschine in den Behälter abzuleiten. Durch Verschieben dieses Drehschiebers 13 in Längsrichtung wird eine Differentialschaltung (Fig. 3 und 4) erreicht.There are three slides in the control housing 1. The pilot valve 2 is by means of stops 4, 5 adjustable on the plunger 3 via a rocker arm 6 in its reversed by the screw 7 or nut 8 on the bracket 9 limited end positions. As a result, it causes a hydraulic displacement of the reversing spool 10, the again the diversion of the liquid flow from the front piston side 12 to rear piston side 11 or vice versa brings about and thus the ram or work table movement reverses. The task of the rotary slide valve 13 is to feed that which is conveyed by the pump 14 Oil either for work in the hydraulic circuit or at a standstill the machine into the container. By moving this rotary valve 13 in the longitudinal direction a differential circuit (Fig. 3 and 4) is achieved.
Die Fig. 1 zeigt die Steuerstellung für den Vorlauf des Stößels 3 in der Schaltstufe I (Schnippen). Dabei wird die hintere Kolbenseite 11 voll mit C51 beaufschlagt, während das C51 von der vorderen Kolbenseite 12 in den Behälter 64 zurückfließt. Hierbei ergibt sich folgender Vorgang: Der Vorsteuerschieber 2 ist in seine rechte Endlage umgesteuert, und das von der Pumpe 14 über die Leitung 15 in den Ringkanal 16 geförderte C51 kann durch die Steuerbüchsenbohrung 17, die Schieberquerbohrung 18; die Längsbohrung 19, die Querbohrung 20, die Steuerbüchsenbohrung 21, den Ringkanal 22, den Durchbruch 23, den Ringkanal 24, den Durchbruch 25, den Ringkanal 26 und die Bohrungen 27 in den Zylinderraum 28 gelangen und den Umsteuerschieber 10 in seine gezeichnete Stellung schieben. Das weitere von der Pumpe 14 geförderte C51 gelangt durch den Durchbruch 29, den Ringkanal 30, den Durchbruch 31, den Ringkanal 32, die Steuerbüchsenbohrungen 33, den Kolbenringraum 34, die Bohrung 35, den Ringkanal 36 und die Leitung 37 in den Zylinderraum 38, und der Öldruck schiebt über die Kolbenstange 39 den Stößel 3 nach vorn (s. Pfeilrichtung).Fig. 1 shows the control position for the advance of the plunger 3 in the switching stage I (snap). The rear piston side 11 is fully loaded with C51, while the C51 flows back from the front piston side 12 into the container 64. This results in the following process: The pilot valve 2 is reversed into its right end position, and the C51 conveyed by the pump 14 via the line 15 into the annular channel 16 can pass through the control sleeve bore 17, the slide transverse bore 18; the longitudinal bore 19, the transverse bore 20, the control sleeve bore 21, the ring channel 22, the opening 23, the ring channel 24, the opening 25, the ring channel 26 and the bores 27 get into the cylinder chamber 28 and push the reversing slide 10 into its position shown. The further C51 conveyed by the pump 14 passes through the opening 29, the ring channel 30, the opening 31, the ring channel 32, the control sleeve bores 33, the piston ring chamber 34, the bore 35, the ring channel 36 and the line 37 into the cylinder chamber 38, and the oil pressure pushes the plunger 3 forward via the piston rod 39 (see direction of the arrow).
Das durch die Vorwärtsbewegung des Kolbens auf der Kolbenseite 12 aus dem Zylinderraum 40 verdrängte Öl fließt über die Leitung 41, den Ringkanal 42, die Bohrung 43, den Kolbenringraum 44, die Bohrungen 45, den Ringkanal 46, den Durchbruch 47, den Ringkanal 48, den Durchbruch 49; den Ringkanal 50, die Bohrungen 51, den Kolbenringraum 52, die Bohrungen 53, den Ringkanal 54, den Durchbruch 55, den Ringkanal 56, die beiden Bohrungen 57, den Schieberraum 58, die Bohrungen 59, den Ringkanal 60, den Anschluß 61 und die Leitung 62 entgegen einem geringen Gegendruck (0,5 bis 0,8 atü) des Gegenhalteventils 63 in den Behälter 64 zurück. The oil displaced from the cylinder chamber 40 by the forward movement of the piston on the piston side 12 flows via the line 41, the ring channel 42, the bore 43, the piston ring chamber 44, the bores 45, the ring channel 46, the opening 47, the ring channel 48, the breakthrough 49; the ring channel 50, the bores 51, the piston ring space 52, the bores 53, the ring channel 54, the opening 55, the ring channel 56, the two bores 57, the slide chamber 58, the bores 59, the ring channel 60, the connection 61 and the Line 62 against a low back pressure (0.5 to 0.8 atmospheric pressure) of the counterbalance valve 63 back into the container 64.
Steigt der Schnittdruck und damit der Öldruck im Zylinderraum 38 an, so pflanzt sich dieser Druck, der auch im Zylinderraum 28 herrscht, durch die Bohrungen 65, 66, 67 auf den Ringquerschnitt 68 eines über dem Umschieber 10 angeordneten Schieberabschnittes 69 fort und schiebt diesen nach links über die Bohrungen 45. Hierdurch wird das aus dem Zylinderraum 40 abfließende Öl gedrosselt, und es entsteht in dem Kolbenringraum 44 und auf der Kolbenfläche 12 ein Staudruck, der der Schnittkraft entgegenwirkt. Dieser Staudruck soll möglichst gering gehalten werden, damit die dadurch entstehenden Verluste in mäßigen Grenzen bleiben. Der Staudruck drückt den Schieberabschnitt 69 entgegen der Kraft, welche auf dem Ringquerschnitt 68 lastet, so weit zurück, bis sich beide Kräfte das Gleichgewicht halten. Da die Fläche des Kolbenringraumes 44 und der Ringquerschnitt 68 nicht gleich groß sind, sondern in einem bestimmten Verhältnis stehen, werden sich auch nach Einstellung des Gleichgewichtes der Kräfte die entsprechenden Flüssigkeitsdrücke umgekehrt verhalten wie diese Flächenquerschnitte, d. h., der Gegendruck auf die Kolbenfläche 12 wird um das Verhältnis des Ringquerschnittes 68 zur Fläche des Kolbenringraumes 44 kleiner sein als der Druck, der auf der Kolbenfläche 11 lastet.If the cutting pressure and thus the oil pressure in the cylinder chamber 38 increases, this pressure, which also prevails in the cylinder space 28, is thus planted through the bores 65, 66, 67 on the ring cross-section 68 of one arranged above the pusher 10 Slide section 69 and pushes it to the left over the bores 45. As a result, the oil flowing out of the cylinder chamber 40 is throttled and it is produced in the piston ring space 44 and on the piston surface 12 a dynamic pressure, that of the cutting force counteracts. This dynamic pressure should be kept as low as possible so that the the resulting losses remain within moderate limits. The back pressure pushes the Slider section 69 against the force which loads on the ring cross-section 68, so far back that both forces are in equilibrium. Since the area of the Piston ring space 44 and the ring cross section 68 are not the same size, but in stand in a certain relationship, become themselves even after hiring of the equilibrium of the forces, the corresponding fluid pressures behave inversely how these area cross-sections, d. That is, the counter pressure on the piston surface 12 becomes smaller by the ratio of the ring cross section 68 to the area of the piston ring space 44 than the pressure that is applied to the piston surface 11.
Würde der Schnittdruck während des Spanlaufes durch unterschiedliche Materialfestigkeit, nicht gleichbleibende Spanstärke oder durch Schwingungen, die sich aus dem Zerspanungsvorgang ergeben, schwanken, so würde der Stößel bzw. Werktisch zu vibrieren anfangen, und es bildeten sich auf dem Werkstück Rattermarken aus. Mit dem schwankenden Schnittdruck würde sich auch die Drosselstärke an den Bohrungen 45 verändern, so daß der Gegendruck auf die Kolbenfläche 12 entsprechend dem schwankenden Schnittdruck ebenfalls schwankt. Der Gegendruck auf die Kolbenfläche 12 soll aber die Schwingungsbewegung aufhalten, so daß sich keine Rattermarken ausbilden können. Aus diesem Grunde muß dafür gesorgt werden, daß während eines ganzen Stößelvorlaufes der Gegendruck trotz schwankenden Schnittdruckes konstant erhalten bleibt. Deshalb wurde hinter dem Schieberabschnitt 69 in dem Arbeitsraum 70 ein Ölpolster geschaffen, düs den Schieberabschnitt aus der einmal eingestellten Lage, die einer dem Schnittdruck zugeordneten Drosselung entspricht, nicht mehr zurückweichen läßt, so daß der Gegendruck die Schwingungen aufhalten kann. Dieses Polsteröl wird von dem in dem Behälter entgegen dem geringen Druck des Gegenhalteventils 63 zurückfließenden Öl abgeleitet und aus dem Schieberraum 58, die Drehschieberquerbohrungen 71, die Längsbohrung 72, die Querbohrungen 73, den Ringraum 74, die Bohrungen 75, den Ringkanal 76, den Durchbruch 77, den Ringkanal 78, die Bohrungen 79, den Ringkanal 80, die Bohrung 81 über das Rückschlagventil 82, den Ringkanal 83, die Bohrungen 84, die Längsbohrung 85, die Bohrungen 86, den Ringkanal 87 und die Zulaufkanäle 88 dem Arbeitsraum 70 zugeleitet. Das Öl wirkt hier als Polster und hindert so den Schieberabschnitt 69 an einer möglichen Rückwärtsbewegung (Bewegung nach rechts), da es aus dem Arbeitsraum 70 entgegen dem Rückschlagventil 82 nicht mehr entweichen kann; so bleibt die Drosselung, die sich während eines Hubes einmal eingestellt hat, des aus dem Zylinderraum 40 abfließenden Öles an den Bohrungen 45 erhalten und der Gegendruck auf die Kolbenfläche 12 trotz schwankenden Schnittdruckes konstant. Durch diese Maßnahmen tritt kein Rattern des Stößels oder Werktisches mehr auf, wie durch Versuche nachgewiesen wurde.Would the cutting pressure during the chip run due to different Material strength, inconsistent chip thickness or due to vibrations that result from the machining process fluctuate, the ram or workbench would begin to vibrate, and chatter marks formed on the workpiece. With the fluctuating cutting pressure, the throttle strength at the bores would also increase 45 change so that the back pressure on the piston surface 12 according to the fluctuating Cutting pressure also fluctuates. The counter pressure on the piston surface 12 should, however stop the oscillation so that no chatter marks can develop. For this reason it must be ensured that during a whole ram advance the counter pressure remains constant despite the fluctuating cutting pressure. That's why an oil cushion was created behind the slide section 69 in the working space 70, nozzle the slide section from the position once set, the one to the cutting pressure associated throttling corresponds, no longer allows to recede, so that the back pressure can stop the vibrations. This cushioning oil is opposed to the one in the container the low pressure of the counterbalance valve 63 is diverted and out of the oil flowing back the slide chamber 58, the rotary slide transverse bores 71, the longitudinal bore 72, the Cross bores 73, the annular space 74, the bores 75, the annular channel 76, the breakthrough 77, the ring channel 78, the holes 79, the ring channel 80, the hole 81 via the Check valve 82, the annular channel 83, the bores 84, the longitudinal bore 85, the Bores 86, the annular channel 87 and the inlet channels 88 are fed to the working chamber 70. The oil acts here as a cushion and thus prevents the slide section 69 from a possible Backward movement (movement to the right) as opposed to it from the work space 70 the check valve 82 can no longer escape; so the throttling remains that has occurred once during a stroke, the one flowing out of the cylinder space 40 Oil received at the bores 45 and the counter pressure on the piston surface 12 despite fluctuating cutting pressure constant. With these measures, there is no rattling of the Ram or work table more, as has been proven by experiments.
Das bei der Umsteuerung von dem Umsteuerschieber 10 aus dem Schieberraum 89 verdrängte Öl war über die Bohrungen 90, den Ringkanal 91, den Durchbruch 92, den Ringkanal 93, den Durchbruch 94, den Ringkanal 95, die Bohrungen 96, den Schieberraum 97, die Bohrungen 98, den Ringkanal 99, den Durchbruch 100, den Ringkanal 76, die Bohrungen 75, den Ringraum 74, die Bohrungen 73, 72, 71, den Schieberraum 58, die Bohrungen 59, den Ringkanal 60, den Anschluß 61 und die Leitung 62 über das Gegenhalteventil 63 in den Behälter 64 abgeflossen.The oil displaced from the slide chamber 89 by the changeover slide 10 during the reversal was via the bores 90, the annular channel 91, the opening 92, the annular channel 93, the opening 94, the annular channel 95, the bores 96, the slide chamber 97, the bores 98, the ring channel 99, the opening 100, the ring channel 76, the bores 75, the ring space 74, the bores 73, 72, 71, the slide chamber 58, the bores 59, the ring channel 60, the connection 61 and the line 62 over the counterbalance valve 63 flowed into the container 64.
Die Kolbenringe 101 dienen zur Abdichtung des Kolbenringraumes 44 gegen den Ringquerschnitt 68. Die Kolbenringe 102 dichten den Arbeitsraum 70 gegen den Schieberraum 89 ab und der Rundschnurring 103 den Ringquerschnitt 68 gegen den Arbeitsraum 70.The piston rings 101 serve to seal the piston ring space 44 against the ring cross section 68. The piston rings 102 seal the working space 70 against the slide chamber 89 and the O-ring 103 seal the ring cross section 68 against the working space 70.
Die an den Enden des Umsteuerschiebers 10 angeordneten Dämpfungskegel bremsen die Umsteuerbewegung (Verschiebung des Umsteuerschiebers 10 nach rechts oder links) und sorgen so für eine weiche Stößel- bzw. Werktischumkehr am vorderen und hinteren Hubende.The damping cones arranged at the ends of the reversing slide valve 10 brake the reversing movement (shifting the reversing slide 10 to the right or left) and thus ensure a smooth slide or work table reversal at the front and rear end of stroke.
Die Fig. 2 zeigt die Steuerstellung für den Rücklauf des Stößels in der Schaltstufe I (Schnippen). Dabei wird die vordere Kolbenseite 12 voll mit Öl beaufschlagt, während das von der hinteren Kolbenseite 11 aus dem Zylinderraum 38 verdrängte Öl in den Behälter 64 abfließt. Hierbei erfolgt folgender Vorgang: Der Vorsteuerschieber 2 steuert aus der (in Fig. 1 gezeichneten) rechten Endlage in die (in Fig. 2 gezeichnete) linke Endlage um und sperrt dabei dem vom vorderen Zylinderraum 40 abfließenden Öl den Rücklauf an den Bohrungen 51 ab, so daß der Stößel 3 nicht mehr nach vorn laufen kann. Das von der Pumpe 14 geförderte Öl wird aber weiter in den hinteren Zylinderraum 38 geleitet und drückt auf die Kolbenfläche 11. Da aus dem vorderen Zylinderraum 40 kein Öl mehr abfließen kann, entsteht im hydraulischen Kreislauf ein Druckanstieg. Dieser Druck pflanzt sich von der Pumpe 14 über die Leitung 15, den Ringkanal 16, die Steuerbuchsenbohrungen 17, die Bohrungen 104, 105 und 106, den Schieberraum 97, die Bohrungen 96, den Ringkanal 95, den Durchbruch 94, den Ringkanal 93, den Durchbruch 92, den Ringkanal 91 und die Bohrungen 90 in den Schieberraum 89 fort und schiebt den Umsteuerschieber 10 nach links in die gezeichnete Stellung. Der Umsteuerschieber 10 drückt bei dieser Bewegung das im Zylinderraum 28 befindliche Öl über die Bohrungen 27, den Ringkanal 26, den Durchbruch 25, den Ringkanal 24, den Durchbruch 23, den Ringkanal 22, die Steuerbuchsenbohrungen 21, den Kolbenringraum 107, die Bohrungen 108, den Ringkanal 109, den Durchbruch 110, den Ringkanal 60, den Anschluß 61 und die Leitung 62 über das Gegenhalteventil 63 in den Behälter 64 zurück. Das von der Pumpe 14 geförderte Öl wird über die Leitung 15, den Ringkanal 16, den Durchbruch 29, den Ringkanal 30, den Durchbruch 31, den Ringkanal 32, die Steuerbuchsenbohrungen 33, den Kolbenringraum 44, die Bohrungen 43, den Ringkanal 42 und die Leitung 41 in den Zylinderraum 40 geleitet und drückt auf die Kolbenfläche 12 und schiebt so über die Kolbenstange 39 den Stößel 3 zurück. Das dabei aus dem Zylinderraum 38 verdrängte Öl fließt über die Leitung 37, den Ringkanal 36, die Bohrungen 35, den Kolbenringraum 34, die Bohrungen 111, den Ringkanal 112, den Durchbruch 113, den Ringkanal 114, den Durchbruch 115, den Ringkanal 116, die Bohrungen 117, den Kolbenringraum 118, die Bohrungen 119, den Ringkanal 120, den Durchbruch 121, den Ringkanal 122, die beiden Bohrungen 123, den Schieberraum 58, die Bohrungen 59, den Ringkanal 60, den Anschluß 61 und die Leitung 62 entgegen dem Druck des Gegenhalteventils 63 in den Behälter 64 zurück. .Fig. 2 shows the control position for the return of the plunger in the switching stage I (flick). The front side of the piston 12 becomes full of oil acted upon, while that from the rear piston side 11 from the cylinder chamber 38 displaced oil flows into the container 64. The following process takes place here: The Pilot valve 2 controls from the (shown in Fig. 1) right end position in the left end position (shown in Fig. 2) and thereby blocks the front cylinder space 40 draining oil from the return at the bores 51, so that the plunger 3 does not can run more forward. However, the oil delivered by the pump 14 continues to grow passed into the rear cylinder chamber 38 and presses on the piston surface 11. Da No more oil can flow out of the front cylinder chamber 40, arises in the hydraulic Circulation a pressure increase. This pressure is planted by the pump 14 via the Line 15, the annular channel 16, the control bushing bores 17, the bores 104, 105 and 106, the slide chamber 97, the bores 96, the annular channel 95, the breakthrough 94, the annular channel 93, the opening 92, the annular channel 91 and the bores 90 in the slide chamber 89 and pushes the reversing slide 10 to the left in the drawn Position. The reversing slide 10 pushes the cylinder chamber during this movement 28 located oil through the bores 27, the annular channel 26, the opening 25, the Ring channel 24, the opening 23, the ring channel 22, the control bushing bores 21, the piston ring space 107, the bores 108, the ring channel 109, the opening 110, the annular channel 60, the connection 61 and the line 62 via the counterbalance valve 63 back into the container 64. The oil delivered by the pump 14 is via the line 15, the annular channel 16, the opening 29, the annular channel 30, the opening 31, the Annular channel 32, the control sleeve bores 33, the piston ring space 44, the bores 43, the annular channel 42 and the line 41 passed into the cylinder chamber 40 and pushes on the piston surface 12 and thus pushes the plunger 3 back via the piston rod 39. The oil displaced from the cylinder chamber 38 flows via the line 37, the Annular channel 36, the bores 35, the piston ring space 34, the bores 111, the annular channel 112, the opening 113, the ring channel 114, the opening 115, the ring channel 116, the bores 117, the piston ring space 118, the bores 119, the annular channel 120, the opening 121, the annular channel 122, the two bores 123, the slide chamber 58, the bores 59, the annular channel 60, the connection 61 and the line 62 opposite the pressure of the counterbalance valve 63 back into the container 64. .
Das zu Beginn der Umsteuerung des Umsteuerschiebers 10 noch hinter dem Schieberabschnitt 69 im Arbeitsraum 70 befindliche Polsteröl, welches entgegen dem Rückschlagventil 82 nicht entweichen konnte, fließt, nachdem die Bohrung 84 über dem Ringkanal 124 freigegeben ist, durch den Zulaufkanal 88, den Ringkanal 87, die Bohrungen 86, die Längsbohrung 85, die Bohrungen 84, den Ringkanal 124 und die Bohrung 125 in den Behälter 64 zurück. Dabei wird der Schieberabschnitt 69 vom Rücklauf# druck, der auf der Fläche des Kolbenringraumes 44 lastet, entgegen dem drucklos gewordenen Ringquerschnitt 68 in seine (gezeichnete) Ruhelage zurückgeschoben, so daß er während des Rücklaufes wirkungslos bleibt. Eine Wirksamkeit wird auch nicht angestrebt, da während des Rücklaufes keine Sparabnahme erfolgt und so auch kein Rattern auftreten kann. Mit einer Drosselung wäre nur ein zusätzlicher Leistungsverbrauch und damit eine unnötige Erwärmung des Treiböles verbunden.That at the beginning of the reversal of the reversing slide 10 still behind the slide section 69 in the working chamber 70, which is opposite the check valve 82 could not escape, flows after the bore 84 above that Ring channel 124 is released through the inlet channel 88, the annular channel 87, the bores 86, the longitudinal bore 85, the bores 84, the annular channel 124 and the bore 125 in the container 64 back. In doing so, the slide section 69 from the return pressure, which loads on the surface of the piston ring space 44, counteracts pushed back the unpressurized ring cross-section 68 into its (drawn) rest position, so that it remains ineffective during the return movement. An effectiveness will also not aimed at, since no savings take place during the return and so too no chatter can occur. With a throttling there would only be an additional power consumption and thus an unnecessary heating of the fuel oil.
Die Fig. 3 zeigt die Steuerstellung für den Vorlauf des Stößels in der Schaltstufe II (Schlichten). Dabei wird die hintere Kolbenseite 11 voll mit Öl beaufschlagt, während das aus dem vorderen Zylinderraum 40 verdrängte Öl über die Steuerung dem hinteren Zylinderraum 38 noch zusätzlich zu dem von der Pumpe 14 geförderten Öl zufließt. Hierbei erfolgt folgender Vorgang: Der Drehschieber 13 wird in Längsrichtung in die gezeichnete Stellung verschoben. Der Vorsteuer= schieber 2 steuert aus der (in Fig. 2 gezeichneten) linken Endlage in die (in Fig. 3 gezeichnete) rechte Endlage um und sperrt dabei dem aus dem hinteren Zylinderraum 38 abfließenden Öl den Rücklauf an den Bohrungen 117 ab,-so daß der Stößel nicht mehr weiter nach hinten laufen kann. Das von der Pumpe 14 geförderte Öl wird aber weiter in den vorderen Zylinderraum 40 geleitet und drückt auf die Kolbenfläche 12.-Da aus dem hinteren Zylinderraum 38 kein Öl mehr abfließen kann, entsteht im hydraulischen Kreislauf ein Druckanstieg. Dieser Druck pflanzt sich von der Pumpe-14, die Leitung 15 über den Ringkanal 16 und weiter in der in bezug auf die Fig. 1 beschriebenen Weise in den Zylinderraum 28 fort und steuert den Umsteuerschieber 10 in die gezeichnete rechte Lage um. Das weitere von der Pumpe 14 geförderte Öl treibt den Stößel 3 in der bereits beschriebenen Weise nach vorn. Das aus dem vorderen Zylinderraum 40 abfließende Öl gelangt über die Leitung 41, den Ringkanal 42, die Bohrungen 43, den Kolbenringraum 44, die Bohrungen 45, den Ringkanal 46, den Durchbruch 47, den Ringkanal 48, den Durchbruch 49, den Ringkanal 50, die Bohrungen 51, den Kolbenringraum 52, die Bohrungen 53, den Ringkanal 54, den Durchbruch 55, den Ringkanal 56, die beiden Bohrungen 57, den Schieberringraum 126; die Nuten 127 und die Schieberbüchsenbohrungen 128 in den Kreislauf zurück und wird von hier gemeinsam mit dem von der Pumpe 14 geförderten Öl auf dem bereits bei der Erläuterung des Vorschubes beim Schnippen beschriebenen Wege in den Zylinderraum 38 geleitet. Da bei dieser Schaltung in beiden Zylinderräumen 38 und 40 der gleiche Flüssigkeitsdruck herrscht, kann der Druck nur auf der Flächendifferenz der Kolbenfläche 11 minus Kolbenfläche 12 wirksam werden. Dieser wirksame Querschnitt ist gleich der Fläche der Kolbenstange 39. Es wird also bei dieser Schaltung zugunsten einer höheren Stößelgeschwindigkeit auf einen Teil des wirksamen Schnittdruckes verzichtet. Dies ist auch ohne weiteres vertretbar, da bei erhöhten Schnittgeschwindigkeiten im wesentlichen dünnere Schlichtspäne gehobelt werden. In dieser Schaltstufe ist keine Drosselung der vom ZV-linderraum 40 zurückfließenden Flüssigkeit an der Bohrung -45 durch den Schieberabschnitt 69 vorhanden, da der Druck im Ringquerschnitt 68 genauso groß ist wie im Kolbenringraum 44, so daß sich der Schieberabschnitt 69 nicht nach links schieben kann, da die Fläche des Kolbenringraumes 44 größer ist als der Ringquerschnitt 68. Die Drosselung ist auch nicht notwendig, da schon ein Gegendruck vorhanden ist und in dieser Schaltstufe 1I nur dünnere Späne gehobelt werden, so daß ein Rattern nicht auftritt, was durch Versuche bewiesen wurde.Fig. 3 shows the control position for the advance of the plunger in switching stage II (finishing). The rear side of the piston 11 becomes full with this Oil is applied, while the oil displaced from the front cylinder chamber 40 is over the control of the rear cylinder chamber 38 in addition to that of the pump 14 pumped oil flows in. The following process takes place: The rotary valve 13 is moved in the longitudinal direction into the position shown. The input tax = Slide 2 controls from the left end position (shown in Fig. 2) into the (in Fig. 3) reverses the right end position and blocks the one from the rear cylinder space 38 draining oil from the return at the bores 117, -so that the plunger does not more can run backwards. The oil delivered by the pump 14 is, however passed further into the front cylinder chamber 40 and presses on the piston surface 12. Since no more oil can flow out of the rear cylinder space 38, the result is in the hydraulic circuit a pressure increase. This pressure is generated by the pump-14, the line 15 via the annular channel 16 and further in that described with reference to FIG Way into the cylinder chamber 28 and controls the reversing slide 10 in the drawn right position around. The further oil delivered by the pump 14 drives the plunger 3 in the way already described forward. That from the front cylinder space 40 draining oil reaches the line 41, the annular channel 42, the bores 43, the piston ring space 44, the bores 45, the annular channel 46, the opening 47, the Annular channel 48, the opening 49, the annular channel 50, the bores 51, the piston ring space 52, the bores 53, the annular channel 54, the opening 55, the annular channel 56, the two bores 57, the slide annulus 126; the grooves 127 and the valve sleeve bores 128 back into the circuit and is from here together with that of the pump 14 pumped oil on the already in the explanation of the feed rate when snapping routes described in the cylinder chamber 38 passed. As in this circuit in both Cylinder chambers 38 and 40 the same fluid pressure prevails, the pressure can only take effect on the area difference of the piston area 11 minus the piston area 12. This effective cross section is equal to the area of the piston rod 39. So it is in this circuit in favor of a higher ram speed on one part the effective cutting pressure is waived. This is also justifiable without further ado, since at higher cutting speeds essentially thinner finishing chips are planed will. In this switching stage there is no throttling of the flow back from the central locking chamber 40 Liquid present at the bore -45 through the slide portion 69, since the Pressure in the ring cross-section 68 is just as great as in the piston ring space 44, so that the slide section 69 cannot slide to the left because the area of the piston ring space 44 is larger than the ring cross-section 68. The throttling is also not necessary, since there is already a counterpressure and only thinner chips in this switching stage 1I be planed so that rattling does not occur, which has been proven by experiments became.
Die Fig. 4 zeigt die Steuerstellung für den Rücklauf des Stößels in der Schaltstufe 1I (Schlichten). Dabei wird die vordere Kolbenseite 12 voll mit Druck beaufschlagt, während das von der hinteren Kolbenseite 11 aus dem Zylinderraum 38 verdrängte Öl in den Behälter 64 zurückfließt. Hierbei verläuft der Vorgang genau, wie beim Rücklauf Schruppen erklärt, nur daß der mittlere Drehschieber 13 in Längsrichtung in die gezeichnete Lage verschoben ist.Fig. 4 shows the control position for the return of the plunger in of switching stage 1I (finishing). The front side of the piston 12 becomes full with it Pressure is applied, while that from the rear piston side 11 from the cylinder chamber 38 displaced oil flows back into the container 64. Here the process runs exactly, as explained for the reverse roughing, only that the middle rotary slide 13 in the longitudinal direction is moved to the position shown.
In Fig. 5 ist das Zusatzventil dargestellt, das an eine übliche hydraulische Steuervorrichtung angeschlossen werden kann. Dieses Zusatzventil besteht aus einem Gehäuse 129 mit einem Zylinderraum, der mit einer Buchse 130 ausgekleidet ist. In dem Zylinderraum ist ein Kolben 131 verschiebbar geführt. Dieser Kolben 131 weist zwei Abschnitte mit verschiedenem Querschnitt auf, wodurch an einer Seite des Kolbens eine kreisförmige Stirnfläche 132 und eine ringförmige Druckfläche 133 vorhanden sind. Der Abschnitt des Kolbens mit geringerem Durchmesser ist in einer diesem Durchmesser angepaßten Buchse 134 geführt, deren zur Gehäusewand liegendes Ende geschlossen ist. Am äußeren Umfang des Kolbens 131 sind Schmutzfangrillen 135 angeordnet. Die Abdichtung der Kolben in den Zylinderbüchsen erfolgt durch Einläppen. Neben dem Zylinder für den Kolben 131 ist ein Schieber 136 in einer Führung 137 verschiebbar angeordnet. In diese Führung münden Verbindungskanäle 138, 139, 140 zu den sich hinter den einzelnen Druckflächen des Kolbens 131 bildenden Zylinderräumen. Der Schieber 136 hat in seinem mittleren Bereich eine Einschnürung 141, die so angeordnet ist, daß sie den Kanal 139 mit einer Abflußöffnung 142 verbindet, wenn sich der Schieber 136 in seiner linken Endlage befindet.In Fig. 5, the additional valve is shown, which is connected to a conventional hydraulic Control device can be connected. This additional valve consists of one Housing 129 with a cylinder space which is lined with a bush 130. In A piston 131 is displaceably guided in the cylinder space. This piston 131 has two sections with different cross-sections, creating on one side of the piston a circular end face 132 and an annular pressure surface 133 are present are. The smaller diameter portion of the piston is in one of that diameter adapted bush 134 out, the end of which is closed to the housing wall is. Dirt-catching grooves 135 are arranged on the outer circumference of the piston 131. the The pistons in the cylinder liners are sealed by lapping. Next to the Cylinder for the piston 131, a slide 136 is displaceable in a guide 137 arranged. Connection channels 138, 139, 140 open into this guide behind the individual pressure surfaces of the piston 131 forming cylinder spaces. Of the Slide 136 has a constriction 141 in its central area, which is arranged in this way is that it connects the channel 139 to a drain port 142 when the Slide 136 is in its left end position.
Bei diesem Zusatzventil ist der Schieberabschnitt 69 (gemäß der Darstellung in der Fig. 5) als axial verschiebbarer Kolben 131 ausgebildet, dessen eines Ende eine Drosselstrecke 148 aufweist, die eine dem aus dem Arbeitszylinder 40 verdrängten Öl zugeordnete Arbeitsfläche 149 besitzt. Das andere Ende des Kolbens ist zur Bildung der beiden weiteren Arbeitsflächen 132 bzw. 133 stufenartig abgesetzt. Die eine, die kreisföhnige Fläche aufweisende Arbeitsfläche 132 ist dem unter Förderdruck stehenden Öl und die aridere, eine ringförmige Fläche darstellende Arbeitsfläche 133 dem aus der Druckmittelquelle strömenden Öl zugeordnet. Der Kolben selbst ist einem Hilfssteuerschieber zugeordnet, dessen Stirnseiten über den Umsteuerschieber 10 wechselseitig von dem Pumpendruck beaufschlagbar sind und welcher den Abfluß aus dem dritten, das starre Polster bildenden Arbeitsraum öffnet bzw. schließt.In this additional valve, the slide section 69 (according to the illustration 5) designed as an axially displaceable piston 131, one end of which has a throttle section 148, which displaced one from the working cylinder 40 Oil associated work surface 149 has. The other end of the piston is for education the two other work surfaces 132 and 133 stepped off. The one, The working surface 132 having the circular surface is the one under delivery pressure standing oil and the arider, an annular surface representing work surface 133 assigned to the oil flowing from the pressure medium source. The piston itself is assigned to an auxiliary control slide, the end faces of which over the reversing slide 10 are alternately acted upon by the pump pressure and which the drain from the third work space, which forms the rigid upholstery, opens or closes.
Das Zusatzventil wird so angeordnet, daß die Anschlußöffnungen 143 und 144 in der Druckmittelleitung liegen, durch die das Öl beim Rücklauf des Stößels dem Arbeitszylinder zufließt. Dadurch wird der Kolben 131 in diesem Fall in seine linke Endlage gedrückt. Der in den Zylinderbereich vor der stufenförmigen Druckfläche 133 mündende Anschluß 145, der durch ein Rückschlagventil 146 abgeschlossen wird, steht mit dem Ablaufrohr der Steuervorrichtung, beispielsweise der Leitung 62, gemäß den Fig. 1 bis 4 in Verbindung. Der Zufluß zu dem Zylinderraum über der Stirnfläche 132 erfolgt über den Anschlußstutzen 147. An diesen Anschlußstutzen ist eine Leitung angeschlossen, die beim Vorschub von der Pumpe 14 gefördertes Öl führt.The additional valve is arranged so that the connection openings 143 and 144 are in the pressure medium line, through which the oil when the tappet returns the working cylinder flows. This will the piston 131 in this Case pressed into its left end position. The one in the cylinder area in front of the step-shaped Pressure surface 133 opening connection 145, which is closed by a check valve 146 is, is with the drain pipe of the control device, such as the line 62, according to FIGS. 1 to 4 in conjunction. The inflow to the cylinder space above the End face 132 takes place via the connecting piece 147. At this connecting piece a line is connected, the oil delivered by the pump 14 during the advance leads.
Beim Vorschub Schruppen wird Öl durch den Anschluß 147 an die Führung des Schiebers 136 gedrückt und der Schieber nach rechts verschoben. Dadurch strömt dieses Öl durch den Verbindungskanal 138 in den Zylinderraum über der Stirnfläche 132 und drückt den Kolben 131 nach rechts. Hierbei vergrößert sich der Zylinderraum über der ringförmigen Druckfläche 133, und aus dem Arbeitszylinder abfließendes Öl, das unter einem gewissen Gegendruck, beispielsweise infolge Anordnung des Gegenhalteventils 63 steht, strömt unter Überwindung des Rückschlagventils 146 in diesen Zylinderraum. Der Kolben 131 wird jedoch zugleich von dem durch die Anschlußöffnung 143 einfließenden und durch die Anschlußöffnung 144 abfließenden Öl beaufschlagt, das aus dem Arbeitszylinder in den Ablaufbehälter strömt. Da die der Anschlußöffnung 143 zugekehrte Seite des Kolbens 131 größer ist als die Stirnfläche 132, die unter der Einwirkung des von der Pumpe geförderten Öles steht, stellt sich der Kolben 131 in eine Lage, bei der seine vordere Kante die Verbindungsöffnung zwischen den Anschlußöffnungen 143 und 144 teilweise überdeckt und damit abdrosselt. Wenn nunmehr Schwingungen des Schnittdruckes auftreten, so führen diese Schwingungen nicht zu einer Veränderung der Drosselstellung, da der Kolben 131 nicht zurückweichen kann, weil das hinter der Druckfläche 133 hergestellte Druckmittelpolster 150 infolge Anordnung des Rückschlagventils 146 nicht abfließen kann.During the roughing feed, oil is fed through the connection 147 to the guide of the slide 136 is pressed and the slide is moved to the right. This flows this oil through the connecting channel 138 into the cylinder space above the end face 132 and pushes the piston 131 to the right. This increases the cylinder space over the annular pressure surface 133, and flowing out of the working cylinder Oil that is under a certain counter pressure, for example as a result of the arrangement of the counterbalance valve 63 is, flows overcoming the check valve 146 into this cylinder space. The piston 131 is, however, at the same time separated from the one flowing in through the connection opening 143 and through the connection opening 144 applied oil flowing out of the working cylinder flows into the drain container. Since the side facing the connection opening 143 of the Piston 131 is larger than the end face 132, which under the action of the pump is pumped oil, the piston 131 is in a position in which its front edge the connection opening between the connection openings 143 and 144 partially covered and thus throttled. If now oscillations of the cutting pressure occur, these vibrations do not lead to a change in the throttle position, since the piston 131 cannot retreat because that is behind the pressure surface 133 produced pressure medium cushion 150 as a result of the arrangement of the check valve 146 cannot drain.
Erst nach einer Umsteuerung des Arbeitskolbens wird das Zusatzventil wieder in die (in der Fig. 5) dargestellte Lage zurückgeführt. Da nunmehr das von der Pumpe geförderte Öl durch die Anschlußöffnungen 144 und 143 fließt und der Anschlußstutzen 147 mit dem zum Behälter abfließenden Öl in Verbindung steht, wird der Steuerschieber 136 nach links gedrückt. Die Einschnürung 141 öffnet den Zylinderraum über der Druckfläche 133 zu der Abflußöffnung 142, so daß sich auch der Kolben 131 nach links bewegen kann.The additional valve is only activated after the working piston has been reversed returned to the position shown (in FIG. 5). Since now that of The oil delivered by the pump flows through the connection openings 144 and 143 and the connection piece 147 is in contact with the oil flowing to the container, becomes the control spool 136 pushed to the left. The constriction 141 opens the cylinder space above the pressure surface 133 to the drain port 142 so that the piston 131 also moves to the left can.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK23438A DE1151713B (en) | 1954-09-11 | 1954-09-11 | Control device for planing machines, especially high-speed planers |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK23438A DE1151713B (en) | 1954-09-11 | 1954-09-11 | Control device for planing machines, especially high-speed planers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1151713B true DE1151713B (en) | 1963-07-18 |
Family
ID=7216727
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEK23438A Pending DE1151713B (en) | 1954-09-11 | 1954-09-11 | Control device for planing machines, especially high-speed planers |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE1151713B (en) |
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