DE2249728C3 - Pressure medium-operated working cylinder for rapid traverse and power stroke - Google Patents

Pressure medium-operated working cylinder for rapid traverse and power stroke

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DE2249728C3 DE19722249728 DE2249728A DE2249728C3 DE 2249728 C3 DE2249728 C3 DE 2249728C3 DE 19722249728 DE19722249728 DE 19722249728 DE 2249728 A DE2249728 A DE 2249728A DE 2249728 C3 DE2249728 C3 DE 2249728C3
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Description

Ausgehend von der bekannten Möglichkeit, ein Bypassventil an beliebiger Stelle des Hubes des Arbeitszylinders zu schließen, um vom Eilgang auf den Krafthub umzuschalten, ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen druckmittelbetriebenen Arbeitszylinder mit Eilgang und Krafttub der eingangs erwähnten Art zu schaffen, der ohne lange, Umlenkungen aufweisende Bypasskanäle auskommt, ein Bypassventil aufweist, das innerhalb kürzester Zeit sehr große, strömungsgünstig ausgebildete Querschnitte freizugeben bzw. abzuschließen gestattet, und der dabei einfach und leicht aufgebaut ist, indem die Formgebung und Anordnung der verwendeten Teile so gestaltet ist, daß Beanspruchungen hinsichtlich ihrer Richtung und Größe in günstiger Weise aufgenommen werden.Based on the known possibility, a bypass valve at any point along the stroke of the working cylinder to close in order to switch from rapid traverse to the power stroke, it is the task of the present Invention, a pressure-medium-operated working cylinder with rapid traverse and Krafttub the initially to create mentioned type, which manages without long, deflections having bypass channels, a Has bypass valve which, within a very short time, has very large, flow-favorable cross-sections to be released or concluded, and which is simple and easy to set up by the Shaping and arrangement of the parts used is designed so that stresses in terms of their Direction and size can be recorded in a favorable manner.

Gelöst wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruchs. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.This problem is solved by the characterizing features of the main claim. Beneficial Refinements of the invention emerge from the subclaims.

Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Hauptkolbens und des damit verbundenen Hilfskolbens ist es möglich, das Steuerventil für den Medium-Bypass im ortsfesten Gehäuse anzuordnen und dabei so große Querschnitte vorzusehen, daß dem Überströmen des Druckmediums vom einen Zylinderraum in den anderen kaum Widerstand entgegengesetzt wird. Hinzu kommt, daß bei dieser Anordnung nur eine geringe Umlenkung des Mediumstroms erfolgt, was ebenfalls zu einer Herabsetzung des Widerstandes beiträgt.Due to the design according to the invention of the main piston and the auxiliary piston connected to it it is possible to arrange the control valve for the medium bypass in the stationary housing and thereby to provide such large cross-sections that the overflow of the pressure medium from a cylinder space there is hardly any resistance in the others. In addition, with this arrangement only there is a slight deflection of the medium flow, which also leads to a reduction in the resistance contributes.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden, anhand zweier ir der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele gegebenen Beschreibung. Es zeigtFurther details and advantages of the invention emerge from the following, with reference to two Description given in the exemplary embodiments shown in the drawing. It shows

Fig. 1 eine erste Ausführungsform des druckmittelbetriebenen Arbeitszylinders in halbschematischem Längsschnitt, undFig. 1 shows a first embodiment of the pressure medium-operated working cylinder in semi-schematic Longitudinal section, and

Fig. 2 eine zweite Ausführungsform des druckmittelbetriebenen Arbeitszylinders, wie er insbesondere für Schmiedepressen angewendet werden kann.Fig. 2 shows a second embodiment of the pressure-medium-operated working cylinder, as it is in particular can be used for forging presses.

Der Hydraulik- oder Pneumatik-Arbeitszylinder gemäß Fig. 1 besteht aus einem Gehäuse 28, das mit einem Hauptkolbenzylinderraum 10 und mit einem Hilfskolbenzylinderraum 12 versehen ist. Eine Trennwand 22 ist zwischen den Zylinderräumen 10 und 12 vorgesehen, durch die eine einen Hauptkolben 4 mit einem Hilfskolben 6 verbindende Kolbenstange 2 hindurchgeführt ist. Eine in der Trennwand 22 angeordnete, zur Kolbenstange 2 konzentrische öffnung 18 kann durch ein Bypassventil 20 geöffnet oder geschlossen werden. Betätigt wird das als Kegelventil ausgebildete Bypassventil 20 durch einen kleinen hydraulischen oder pneumatischen Arbeitszylinder 26', der am Gehäuse 28 befestigt ist und doppeltwirkend mit Zuleitungen 48 bzw. 50 für die Kolbenober- bzw. Unterseite ausgebildet ist.The hydraulic or pneumatic working cylinder according to FIG. 1 consists of a housing 28, which with a master piston cylinder space 10 and an auxiliary piston cylinder space 12 is provided. One Partition 22 is provided between the cylinder chambers 10 and 12 through which a main piston 4 with an auxiliary piston 6 connecting piston rod 2 is passed. One in the partition The opening 18 arranged 22 and concentric to the piston rod 2 can be opened by a bypass valve 20 or be closed. The bypass valve 20, which is designed as a cone valve, is actuated by a small hydraulic or pneumatic working cylinder 26 'which is attached to the housing 28 and designed double-acting with supply lines 48 and 50 for the piston top and bottom is.

Der Hilfskolben 6 weist eine Sackbohrung 14 auf, in die ein gehäusefester, zylindrischer Fortsatz 24 hineinragt. Im dargestellten F ,lipi^i führt eine Zuleitung 46 zur Sackbohrung 14, die eine dem gehäusefesten, zylindrischen Fortsatz 24 entsprechende Endfläche 6b aufweist. Selbstverständlich kann auch der Ringraum 14« mit Druck beaufschlagt werden, wobei die wirksame Fläche dann der Ringflüche 6c entspricht. Wichtig ist für eine einwandfreie funktion des erfindungsgemäßen Hydraulik- oder Pneumatik-Arbeitszylinders, daß die Rückhubkolbenflche 6a des Hilfskolbens 6 größer ist als die Krafthubkolbenflcähe 4a des Hauptkolbens 4, und daß die als Eilgangkolbenfläche dienende Endfläche 6b bzw. die Ringfläche 6c größer ist als die Differenz aus der Rückhubkolbenfläche 6a und der Arbeitshubkolbenfläche 4a. Der Krafthubzy-Iinderraum 10 des Hauptkolbens 4 weist eine Zuleitung 42 auf, während der Rückhubzylinderraum 12 des Hilfskolbens 6 über eine Zuleitung 44 von außen ansteuerbar ist.The auxiliary piston 6 has a blind hole 14 into which a cylindrical extension 24 fixed to the housing protrudes. In the illustrated F , lipi ^ i, a feed line 46 leads to the blind hole 14, which has an end surface 6b corresponding to the cylindrical extension 24 fixed to the housing. Of course, pressure can also be applied to the annular space 14 ″, the effective area then corresponding to the annular surfaces 6c. For the hydraulic or pneumatic working cylinder according to the invention to function properly, it is important that the return piston surface 6a of the auxiliary piston 6 is larger than the power stroke piston surface 4a of the main piston 4, and that the end surface 6b or the annular surface 6c serving as the rapid traverse piston surface is greater than the difference from the return piston surface 6a and the working piston surface 4a. The power stroke cylinder chamber 10 of the main piston 4 has a feed line 42, while the return stroke cylinder chamber 12 of the auxiliary piston 6 can be controlled from the outside via a feed line 44.

Der in Fig. 2 dargestellte Hydraulik- oder Pneumatik-Arbeitszylinder weist im wesentlichen die gleichen Teile auf wie der in Fig. 1 dargestellte, so daß diese Teile auch dieselben Bezugsziffern erhalten haben. Abweichend vom in Fig. 1 dargestellten Hydraulik- oder Pneumatik-Arbeitszylinder sind dem Hilfskolben 6 noch zwei weitere Hilfskolben 6' zugeordnet, die achsparallel zum Hauptkolben 4 angeordnet sind und auf ein gemeinsames Joch 40 wirken. Ferner ist in Fig. 2 die Verbindung des Hauptkolbens 4 und des Hilfskolbens 6 mittels einer als langer Zuganker ausgebildeten Kolbenstange 2 gezeigt, wobei die Kolbenstange 2 auf dem hauptkolbenseitigen Ende mit einem Kopf versehen ist, der im Hauptkolben 4 versenkt ist und auf dem hilfskolbenseitigeri Ende mittels einer Mutter 32 verschraubt ist. Ferner sind eine Führung und Dichtung 34 für den Hilfskolben 6, Führungen und Dichtungen 36 für die Hilfskolben 6' und eine Führung und Dichtung 38 für den Hauptkolben 4 sichtbar. Diese Dichtungen sind am Gehäuse 28 befestigt und können ausgewechselt werden, ohne daß deshalb die Kolben 4, 6, 6' aus dem Gehäuse 28 entfernt zu werden brauchen.The hydraulic or pneumatic working cylinder shown in FIG has essentially the same parts as that shown in Fig. 1, so that these parts have also been given the same reference numerals. Deviating from the hydraulic system shown in Fig. 1 or pneumatic working cylinders, two additional auxiliary pistons 6 'are assigned to the auxiliary piston 6, which are arranged axially parallel to the main piston 4 and act on a common yoke 40. Furthermore, in Fig. 2, the connection of the main piston 4 and the auxiliary piston 6 by means of a longer than one Piston rod 2 formed by tie rods is shown, the piston rod 2 on the main piston side The end is provided with a head which is countersunk in the main piston 4 and on the auxiliary piston side The end is screwed by means of a nut 32. There is also a guide and seal 34 for the auxiliary piston 6, guides and seals 36 for the auxiliary piston 6 'and a guide and seal 38 for the Main piston 4 visible. These seals are attached to the housing 28 and can be replaced, without the pistons 4, 6, 6 'therefore having to be removed from the housing 28.

Die Betätigung des Bypassventils 20 erfolgt durch sechs zu einem Stern radial angeordnete Steuerkolben 26, die in entsprechenden Bohrungen des Gehäuses 28 sitzen. Die inneren Enden der Steuerkolben 26 sind mit Schrägflächen versehen und wirken auf entsprechende kegelige Steuerflächen 30 des Bypassventils 20. Je drei Steuerkoiben werden über eine Zuleitung 48 bzw. eine Zuleitung 50 gemeinsam betätigt, wobei ein Unterdrucksetzen der Zuleitung 48 ein öffnen des Kegelventils 20 bewirkt, während ein Unterdrucksetzen der Zuleitung 50 ein Schließen des Kegelventils bewirkt.The bypass valve 20 is actuated by six control pistons arranged radially in a star 26, which sit in corresponding bores in the housing 28. The inner ends of the control pistons 26 are provided with inclined surfaces and act on corresponding conical control surfaces 30 of the bypass valve 20. Each three control pistons are operated jointly via a supply line 48 or a supply line 50, wherein pressurizing the supply line 48 causes the cone valve 20 to open while pressurizing the supply line 50 causes the cone valve to close.

Die Steuerung des Eilvorlaufs, des Krafthubes und des Eilrücklaufs erfolgt durch hydraulische Steuerventile 8 und 16. Das Steuerventil 8 ist einerseits mitThe rapid advance, the power stroke and the rapid return are controlled by hydraulic control valves 8 and 16. The control valve 8 is on the one hand with

so einer Druckquelle sowie einer drucklosen Rückleitung und andererseits mit einer Zuleitung 44 zum Hilfskolbenzylinderraum 12 und den Hilfskolbenzylinderräumen 14' über eine Zuleitung 46 verbunden. Der Hauptkolbenzylinderraum 10 ist ständig über eine Zuleitung 42 mit Mediumdruck beaufschlagt. Das Steuerventil 16 ist einerseits ebenfalls mit der Druckquelle und einer drucklosen Rückleitung 50 wie andererseits mit den Zuleitungen 48 bzw. 50 für die Steuerkolben 26 verbunden.such a pressure source and a pressureless return line and on the other hand with a supply line 44 to Auxiliary piston cylinder space 12 and the auxiliary piston cylinder spaces 14 'are connected via a feed line 46. The main piston cylinder space 10 is continuously acted upon by medium pressure via a supply line 42. The control valve 16 is on the one hand also with the pressure source and a pressureless return line 50 as on the other hand connected to the supply lines 48 and 50 for the control piston 26.

Fig. 1 und Fig. 2 zeigen den Hydraulik- oder Pneumatik-Arbeitszylinder während des Eilvorlaufs nach rechts. Das Steuerventil 8 hat eine Verbindung zwischen der Druckquelle und den Hilfskolbenzylinderräumen 14' sowie dem Hilfskolbenzylinderraum 12 hergestellt. Wie schon erwähnt, steht der Hauptkolbenzylinderraum 10 ständig mit der Druckquelle in Verbindung. Außerdem stehen der Haupt- und Hilfskolbenzylinderraum 10 und 12 miteinander überFig. 1 and Fig. 2 show the hydraulic or pneumatic working cylinder during the rapid advance To the right. The control valve 8 has a connection between the pressure source and the auxiliary piston cylinder spaces 14 'as well as the auxiliary piston cylinder space 12. As already mentioned, the main piston cylinder space is in place 10 constantly in contact with the pressure source. The main and Auxiliary piston cylinder space 10 and 12 with one another

d£is geöffnete Bypassventil 20 während des Eilvorlaufs miteinander in Verbindung. Das Bypassventil 20 wird durch das Steuerventil 16 betätigt, das in der gezeigten Stellung eine Verbindung zwischen der Druckquelle und der Zuleitung 48 für die entsprechenden Steuerkolben 26 herstellt. Indem die erwähnten Steuerkolben 26 auf die kegeligen Steuerflächen 30 drücken, wird das Kegelventil 20 nach rechts veschoben und gibt die Öffnung 18 frei, deren Querschnitt so bemessen ist, daß das Druckmedium sie praktisch drosselfrei durchströmt. Dadurch, daß durch die Öffnung 18 eine Flüssigkeitsmenge strömt, die der dem Hauptkolben 4 nachgeführten Flüssigkeitsmenge entspricht, fließen durch die Zuleitungen 44 bzw. 46 nur geringe Flüssigkeitsmengen, so daß die Leitungen und Ventile entsprechend klein bemessen werden können.The bypass valve 20 is open during the rapid advance in connection with each other. The bypass valve 20 is operated by the control valve 16 shown in FIG Position a connection between the pressure source and the supply line 48 for the corresponding control piston 26 manufactures. By the aforementioned control piston 26 pressing on the conical control surfaces 30, the cone valve 20 is moved to the right and releases the opening 18, the cross-section of which is so dimensioned is that the pressure medium they are practically throttle-free flows through. The fact that an amount of liquid flows through the opening 18 that corresponds to that of the main piston 4 corresponds to the amount of liquid being tracked, only small amounts of liquid flow through the feed lines 44 and 46, respectively. so that the lines and valves can be made correspondingly small.

Um vom Eilvorlaui' auf den Krafthub umzuschalten, wird zunächst das Steuerventil 16 betätigt, wodurch die Zuleitung 48 zu den Steuerkolben 26 drucklos wird, während die Zuleitung 50 zu den Steuerkolben 26 unter Druck gesetzt wird. Das Bypassventil 20 wird nach links auf seinen Sitz gezogen und die Strömung durch öffnung 18 zunächst gedrosselt. Danach wird das Steuerventil 8 betätigt, so daß die Zuleitung 44 zum Hilfskolbenzylinderraum 12 drucklos wird, woraufhin sich das Bypassventil 20 vollständig schließt.In order to switch from rapid advance to the power stroke, the control valve 16 is first actuated, whereby the supply line 48 to the control piston 26 is depressurized, while the supply line 50 to the Control piston 26 is pressurized. The bypass valve 20 is pulled to the left on its seat and the flow through opening 18 is initially throttled. The control valve 8 is then actuated so that the feed line 44 to the auxiliary piston cylinder chamber 12 becomes depressurized, whereupon the bypass valve 20 closes completely.

Da nunmehr der Hauptkoiben 4 und die Hilfskolben 6' mit Mediumdruck beaufschlagt sind und der in entgegengesetzter Richtung wirkende Hilfskolben 6 über die Kolbenstange 2 die Druckkraft des Hauptkolbens 4 nicht mehr kompensieren kann, wirkt jetzt auf das Joch 40 die volle Kraft des Hauptkolbens 6, d. h. es beginnt der Krafthub.Since now the main piston 4 and the auxiliary piston 6 'are acted upon by medium pressure and the acting in the opposite direction auxiliary piston 6 on the piston rod 2 the pressure force of the The main piston 4 can no longer compensate, the full force of the main piston now acts on the yoke 40 6, d. H. the power stroke begins.

Wie eingangs schon erwähnt, sind die Leitungen und Ventile sowie die Leistung der Pumpe so bemessen, daß sie bei entsprechender Schaltung der Ventile 8 Ui id 16 zwar den Eilgang bewirken, daß sie aber nach dem Umschalten auf den Arbeitshub nur eine Mediummenge liefern, die zur Entwicklung einer sehr großen Kraft des Hauptkolbens 4 unter Berücksichtigung der bekannten Tatsache, daß bei konstantem Förderstrom die Kolbengeschwindigkeit umgekehrt proportional der Kolbenfläche ist, ausreicht.As already mentioned at the beginning, the lines and valves as well as the output of the pump are dimensioned in such a way that that they cause the rapid traverse with appropriate switching of the valves 8 Ui id 16, but that they after switching to the working stroke, only supply an amount of medium that is necessary for the development of a very large force of the main piston 4, taking into account the known fact that at constant Flow rate, the piston speed is inversely proportional to the piston area, is sufficient.

Um nach Beendigung des Krafthubes den Eilrücklauf zu bewirken, wird zunächst das Steuerventil 8 betätigt. In Stellung Eilvorlauf wird eine Druckverbindung zwischen der Druckquelle und der Zuleitung 44 zum Hilfskolbenzylinderraum 12 hergestellt. Nachdem dieser Hilfskolbenzylinderraum 12 unter Druck gesetzt ist, wird das Stuerventil 16 betätigt, um das Bypassventil 20 zu öffnen. Nun wird Ventil S durchgeschaltet und der Eilrücklauf beginnt, da, wie schon erwähnt, die Rückhubkolbenfläche 6a größer ist als die Krafthubkolbenfläche 4« und die Hilfskolben 6' drucklos sind.In order to bring about the rapid return after the end of the power stroke, the control valve 8 is first actuated. In the rapid advance position, a pressure connection is established between the pressure source and the supply line 44 to the auxiliary piston cylinder space 12. After this auxiliary piston cylinder space 12 under pressure is set, the control valve 16 is actuated to open the bypass valve 20. Valve S is now switched through and the rapid return begins because, as already mentioned, the return piston area 6a is greater than the power stroke piston surface 4 ″ and the auxiliary piston 6 ′ are depressurized.

Auch für den Eilrücklauf werden nur geringe Mediumströme benötigt, da nur soviel Flüssigkeit gebraucht wird wie durch die Ringfläche des Hilfskolbens 6, gebildet aus der Differenz der Rückhubkolbenfläche 6a und der Krafthubkolbenfläche Λα aufgenommen wird.Only small medium flows are required for the rapid return, since only as much liquid is needed as is absorbed by the annular surface of the auxiliary piston 6, formed from the difference between the return piston surface 6a and the power stroke piston surface Λα .

ίο Die Geschwindigkeit des Eilrücklaufs im Verhältnis zur Geschwindigkeit des Eilvorlaufs wird aus dem Verhältnis der erwähnten Ringfläche zur Fläche 6'b der Hilfskolben 6' bestimmt. Sind die Flächen 6'b doppelt so groß wie die Flächendifferenz aus Hilfs- und Hauptkolben (6α-4α), so sind auch die Geschwindigkeiten des Eilvorlaufs und des Eilrücklaufs bei gleichem Mediumstrom gleich.ίο The speed of the rapid return in relation to the speed of the rapid advance is determined from the ratio of the aforementioned annular area to the area 6'b of the auxiliary piston 6 '. If the areas 6'b are twice as large as the area difference between the auxiliary and main piston (6α-4α), the speeds of the rapid advance and the rapid return are also the same for the same medium flow.

Wie man sieht, kann an beliebiger Stelle des Weges von Eilvorlauf auf Krafthub bzw. auf Eilrücklauf umgeschaltet werden, wobei der Hauptkolbenzylinderraum 10 ständig unter Druck bleibt und somit die Arbeitsleistung zur fortwährenden Unterdrucksetzung eingespart werden kann. Diese Einsparung an Arbeitsleistung ist am größten, wenn das Umschalten von Eilgang auf Arbeitshub stets erst gegen Ende des Gesamthubes des Hydraulik- oder Pneumatik-Arbeitszylinders erfolgt, da ja der Hilfskolbenzylinderraum 12 beim Umsteuern auf den Arbeitshub drucklos gemacht wird und beim Umschalten auf den Eilrücklauf wieder unter Druck gesetzt werden muß.As you can see, you can switch from rapid forward to power stroke or to rapid return at any point along the way be, the master piston cylinder chamber 10 remains constantly under pressure and thus the work performance can be saved for continuous pressurization. This saving in labor is greatest when the switch from rapid traverse to working stroke only takes place towards the end of the total stroke of the hydraulic or pneumatic working cylinder takes place, since the auxiliary piston cylinder space 12 is depressurized when switching to the working stroke and when switching to the Rapid return must be put under pressure again.

Es sei ferner noch erwähnt, daß der ArbeitshubIt should also be mentioned that the working stroke

nicht notwendigerweise, wie dargestellt, nach rechts wirken muß. Er kann natürlich ebensogut nach links wirken, entweder indem durch den Hauptkolben 4 eine Zugwirkung ausgeübt wird oder aber indem durch den Hilfskolben 6 der geforderte Druck ausgeübt wird. In diesem Falle muß die Steuerung der Druckbeaufschlagung der verschiedenen Zylinderräume abgeändert werden, derart, daß nunmehr der Hilfskolbenzylinderraum 12 über die Zuleitung 44 ständig unter Druck gehalten wird, während der Hauptkolbenzylinderraum 10 über die Zuleitung 42 mit dem Steuerventil 8 verbunden ist und die Drucksteuerung, wie schon beschrieben, auf analoge Weise verläuft.does not necessarily have to act to the right as shown. He can just as easily turn left, of course act, either by a pulling effect is exerted by the main piston 4 or by the required pressure is exerted by the auxiliary piston 6. In this case the control of the Pressurization of the various cylinder spaces are modified so that now the Auxiliary piston cylinder space 12 is kept constantly under pressure via the supply line 44, during the The main piston cylinder chamber 10 is connected to the control valve 8 via the supply line 42 and the pressure control, as already described, proceeds in an analogous manner.

Die Betätigung der Steuerventile 8 und 16 kann manuell erfolgen, es ist aber selbstverständlich möglich, diese Ventile über mit den Hydraulik- oder Pneumatik-Zylindern verbundene Endschalter zu betätigen oder eine elektrische Programmsteuerung vorzusehen. Steuerungen dieser Art sind bekannt und gehören nicht zum Gegenstand der vorliegenden Erfindung. The actuation of the control valves 8 and 16 can be done manually, but it is of course possible to operate these valves via limit switches connected to the hydraulic or pneumatic cylinders or to provide an electrical program control. Controls of this type are known and do not belong to the subject of the present invention.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (6)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Druckmittelbetriebener Arbeitszylinder für Eilgang und Krafthub mit folgenden Merkmalen:1. Pressure medium-operated working cylinder for rapid traverse and power stroke with the following features: a) neben einem Hauptkolben ist ein Hilfskolben vorgesehen, der mit diesem durch eine Kolbenstange verbunden ist;a) In addition to a main piston, an auxiliary piston is provided, which is connected to it by a piston rod connected is; b) die Kolbenstange ist in einer einen Hilfskolbenzylinderraum von einem Hauptkolbenzylinderraum abteilenden Trennwand abgedichtet geführt;b) the piston rod is in an auxiliary piston cylinder space of a main piston cylinder space dividing partition wall sealed out; c) neben einer vom Hauptkolben gebildeten, den Hauptkolbenzylinderraum begrenzenden Krafthubkolbenfläche großen Querschnitts ist eine Eilgangkolbenfläche kleinen Querschnitts und eine Rückhubkolbsnfläche vorgesehen;c) in addition to one formed by the main piston and delimiting the main piston cylinder space Power stroke piston area with a large cross section is a rapid traverse piston area with a small cross section and a return stroke piston area intended; d) zwischen Krafthubzylinderraum und Rückhubzylinderraum ist ein von außen ansteuerbares Bypassventil geschaltet, das während des Eilgangs geöffnet und während des Krafthubs geschlossen ist;d) between the power stroke cylinder space and the return stroke cylinder space is an externally controllable space Bypass valve switched, which is open during rapid traverse and closed during the power stroke; gekennzeichnet durch folgende Merkmale:characterized by the following features: e) der Hilfskolben (6) bildet die Rückhubkolbenflache (6α) und weist einen größeren Durchmesser als der Hauptkolben (4) auf;e) the auxiliary piston (6) forms the return piston area (6α) and has a larger diameter than the main piston (4); f) das Bypassventil (20) ist in der Trennwand (22) angeordnet;f) the bypass valve (20) is arranged in the partition (22); g) der Krafthubzylinderraum (10) ist ständig mit Druckmitteldruck beaufschlagt;g) the power stroke cylinder space (10) is constantly subjected to pressure medium pressure; h) der Rückhubzylinderraum (12) ist während des Eilgangs mit Druckmitteldruck beaufschlagt und während des Krafthubs zum Rücklauf hin entlastet.h) the return stroke cylinder space (12) is acted upon by pressure medium during rapid traverse and relieved during the power stroke towards the return. 2. Arbeitszylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Bypassventil ein ringförmiges Verschlußstück (20) aufweist, das auf der Kolbenstange (2) abgedichtet axial verschiebbar angeordnet ist und mit einer ringförmigen, zur Kolbenstange (2) konzentrischen Öffnung (18) in der Trennwand (22) zusammenwirkt.2. Working cylinder according to claim 1, characterized in that the bypass valve is an annular Has closure piece (20) which is axially displaceable in a sealed manner on the piston rod (2) is arranged and with an annular, to the piston rod (2) concentric opening (18) in the partition (22) cooperates. 3. Arbeitszylinder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Bypassventil (20) als Kegelsitzventil ausgebildet ist.3. Working cylinder according to claim 2, characterized in that the bypass valve (20) as a cone seat valve is trained. 4. Arbeitszylinder nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußstück (20) zur Achse schräg angeordnete Steuerflächen (30) aufweist, mit denen radial bewegbare, in der Trennwand (22) vorgesehene Steuerkolben (26) zusammenwirken. 4. Working cylinder according to claim 3, characterized in that the closure piece (20) for Axis has inclined control surfaces (30), with which radially movable control pistons (26) provided in the partition (22) cooperate. 5. Arbeitszylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der die Rückhubkolbenflache (6α) aufweisende Hilfskolben (6) eine Sackbohrung (14) aufweist, in die ein gehäusefester, zylindrischer Fortsatz (24) hineinragt, und daß die Endfläche (6b) der Sackbohrung (14) oder die den zylindrischen Fortsatz (24) umgebende Ringfläche (6c) des Hilfskolben (6) als Eilgangkolbenfläche dienen.5. Working cylinder according to one of claims 1 to 4, characterized in that the return piston surface (6α) having auxiliary piston (6) has a blind bore (14) into which a housing-fixed, cylindrical extension (24) protrudes, and that the end surface ( 6b) of the blind bore (14) or the annular surface (6c) of the auxiliary piston (6) surrounding the cylindrical extension (24) serve as the rapid traverse piston surface. 6. Arbeitszylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere weitere, mit dem Hauptkolben (4) verbundene Hilfskolben (6') vorgesehen sind, die die Eilgangkolbenfläche (6'fo) aufweisen.6. Working cylinder according to one of claims 1 to 4, characterized in that one or more further auxiliary pistons (6 ') connected to the main piston (4) are provided which form the rapid traverse piston surface (6'fo) have. Die Erfindung betrifft einen druckmittelbetriebenen Arbeitszylinder für Eilgang und Krafthub nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a pressure-medium-operated working cylinder for rapid traverse and power stroke the preamble of claim 1. Derartige Arbeitszylinder finden Verwendung, um den Energiegehalt des unter Druck stehenden Mediums in mechanische Arbeit umzusetzen. In bestimmten Anwendungsfällen ist es wünschenswert, daß der in dem Arbeitszylinder vorgesehene Kolben zunächst im Eilgang eine gewisse Strecke zurücklegt, wobei derSuch working cylinders are used to increase the energy content of the pressurized medium to translate into mechanical work. In certain applications it is desirable that the provided in the working cylinder piston initially covers a certain distance in rapid traverse, the ic Kraftbedarf an der Kolbenstange nur gering ist und daß er dann unter verhältnismäßig langsamer Verschiebung eine wesentlich größere Kraf übertragen kann. Ein solches Anwendungsgebiet betrifft beispielsweise Schnellspannvorrichtungen für Werkzeugmaschinen, bei denen die das Werkstück haltende Kraft erheblich größer sein muß als die zur Überwindung der Reibung erforderlich Kraft während des Vor- und Rücklaufs. Ein weiterer Anwendungsfall liegt auf dem Sektor des Antriebs von Präge-, Tiefzieh-, Fließ- und Schmiedepressen und dergleichen. Hier ist es erwünscht, daß das Werkzeug zunächst möglichst schnell an das zu verformende Material heranfährt, wonach dann für die eigentliche Arbeit ein Vielfaches an Verformungsenergie zur Verfügung steht.ic power requirement on the piston rod is only low and that they then transmit a much greater force with a relatively slow shift can. Such an area of application relates, for example, to quick-release clamping devices for machine tools, in which the force holding the workpiece must be considerably greater than that required to overcome it the friction required force during the forward and reverse movement. Another use case is in the sector of the drive of embossing, deep-drawing, extrusion and forging presses and the like. Here it is desirable that the tool first approaches the material to be deformed as quickly as possible, after which a multiple of deformation energy is available for the actual work stands. In der DE-OS 2 211288 ist ein solcher druckmittelbetriebener Arbeitszylinder beschrieben. Im Arbeitszylinder ist ein Kolben großen Durchmessers angeordnet, der beiderseits mit Kolbenstangen verbunden ist, die aus dem Gehäuse herausgeführt sind. Die eine Kolbenstange dient dazu, die Arbeitswirkung des Kolbens auf ein Werkzeug oder Werkstück auszuüben, während die andere Kolbenstange an ihrem freien Ende verdickt ausgeführt ist und dort einenIn DE-OS 2 211288 such a pressure medium operated Working cylinder described. A piston with a large diameter is arranged in the working cylinder, which is connected on both sides with piston rods which are led out of the housing. the a piston rod is used to exert the working effect of the piston on a tool or workpiece, while the other piston rod is thickened at its free end and one there J5 weiteren Kolben bildet und zusätzlich mit einer Sackbohrung versehen ist, in die ein gehäusefester, zylindrischer Fortsatz hineinragt. Der durch die Sackbohrung gebildete Raum ist über ein Steuerventil mit Druckmittel beaufschlagbar bzw. entlastbar und dientJ5 forms another piston and also has a blind hole is provided, into which a housing-fixed, cylindrical extension protrudes. The one through the blind hole The space formed can be acted upon or relieved with pressure medium via a control valve and is used ίο dazu, den Eilvorlauf des Kolbens zu bewirken. Das durch den Kolben während seines Vor- bzw. Rücklaufs auf der einen Kolbenseite verdrängte Druckmittelvolumen wird über einen Bypasskanal auf die andere Kolbenseite zurückgeleitet, wobei dieser By-ίο to cause the piston to advance rapidly. That Volume of pressure medium displaced by the piston on one side of the piston during its forward or reverse travel is returned to the other side of the piston via a bypass channel, whereby this by- passkanal über ein Überdruckventil mit dem Druckmittelvorratsbehälter verbunden ist und in diesem Bypasskanal zwei weitere, steuerbare Ventile angeordnet sind, welche zur Umsteuerung von Eilhub auf Krafthub bzw. für den Rückhub den Bypasskanal verschließen, und die Druckmittelzufuhr zum Arbeitskolbenzylinderraum jeweils auf einer Seite des Arbeitskolbens öffnen. Es ist zwar möglich, die Umschaltung von Eilgang auf Krafthub in jeder Stellung des Arbeitskolbens durchzuführen, jedoch muß der Druck im Arbeitszylinder nach dem Umschalten erst aufgebaut werden, ehe die volle Kraftentfaltung einsetzen kann, was mit Zeit- und Energieverlust verbunden ist, da der Arbeitszylinder für den Rücklauf wieder vollständig entlastet werden muß.pass channel via a pressure relief valve with the pressure medium reservoir is connected and arranged in this bypass channel two further controllable valves which close the bypass channel for reversing from rapid stroke to power stroke or for the return stroke, and the pressure medium supply to the working piston cylinder space on one side of the working piston to open. It is possible to switch from rapid traverse to power stroke in every position of the working piston, but the pressure in the working cylinder must after switching can only be built up before the full development of power can begin, which is associated with a loss of time and energy is because the working cylinder must be completely relieved again for the return. Dieser Nachteil ist besonders gravierend bei Betätigung des Arbeitszylinder mittels Druckluft. Weiterhin ist der Querschnitt des im Gehäuse angeordneten Bypasskanals ohne konstruktive Nachteile, wie z. B. eine Verkleinerung des Hubes, nicht beliebig großThis disadvantage is particularly serious when the working cylinder is actuated by means of compressed air. Farther is the cross-section of the bypass channel arranged in the housing without design disadvantages, such as. B. a reduction in the stroke, not arbitrarily large &5 ausführbar, so daß in diesem Bypasskanal aus diesem Grund und wegen der unvermeidlichen Umlenkungen eine nicht unerhebliche Drosselwirkung eintritt, wodurch die Geschwindigkeit des Eilhubs begrenzt& 5 executable, so that in this bypass channel from this Reason and because of the inevitable diversions a not inconsiderable throttling effect occurs, whereby the speed of the rapid stroke is limited
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