DE1146088B

DE1146088B - Track lifter with vertical lifting spindle

Info

Publication number: DE1146088B
Application number: DER28128A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Eduard Roemert; Ernst Egger
Original assignee: Robel & Co G
Current assignee: Robel & Co G
Priority date: 1960-06-10
Filing date: 1960-06-10
Publication date: 1963-03-28

Description

Gleisheber mit vertikaler Hubspindel Die Erfindung betrifft einen Gleisheber mit einer vertikalen, auf einer Fußplatte drehbar abgestützten Hubspindel, auf der eine durch Drehen der Spindel auf- bzw. abwärts bewegbare Spindelmutter sitzt, und mit zwei doppelarmigen Hebeln, die an gegenüberliegenden Seiten der Spindelmutter um eine gemeinsame, senkrecht zur Spindelachse stehende Achse schwenkbar gelagert sind und deren kürzere Hebelarme mit ihren freien Enden den Lastgreifer bilden, während die beiden längeren Hebelarme an ihren Enden durch einen parallel zu ihrer Schwenkachse verlaufenden Haltebolzen miteinander verbunden sind, welcher durch eine an der Fußplatte angelenkte Klinke festgelegt werden kann, und zwar so, daß er noch um seine Achse schwenkbar ist.Track lifter with vertical lifting spindle The invention relates to a Track lifter with a vertical lifting spindle rotatably supported on a base plate, on the one spindle nut that can be moved up or down by turning the spindle seated, and with two double-armed levers on opposite sides of the spindle nut mounted pivotably about a common axis perpendicular to the spindle axis and their shorter lever arms with their free ends form the load gripper, while the two longer lever arms at their ends by one parallel to theirs Pivot axis extending retaining bolts are connected to each other, which by a pawl articulated on the base plate can be set in such a way that it can still be pivoted about its axis.

Gleisheber dieser Art werden beim Unterschottern eines Gleises zum genauen Einrichten der Höhenlage des Gleises verwendet. Ihre kleine profilfreie Ausführung gestattet ein Befahren des angehobenen Gleises durch leichte Fahrzeuge mit kleinen Achsdrücken. Schwere Fahrzeuge, z. B. Lokomotiven, dürfen aus Sicherheitsgründen ein angehobenes und auf einzelnen Unterstützungspunkten ruhendes Gleis nicht befahren. Die Gleisheber müssen daher vor der Durchfahrt eines Zuges abgesenkt werden. Dazu dient bei dem vorstehend beschriebenen Gleisheber die den Haltebolzen übergreifende Klinke, die zum Schnellsenken des Gleises mit der Hand zurückgezogen oder mit dem Fuß zurückgestoßen wird, worauf die beiden doppelarmigen Hebel unter der Last des Gleises so verschwenken, daß sich der Lastgreifer abwärts und der nicht mehr durch die Klinke gehaltene Haltebolzen aufwärts bewegt. Ein besonderes Gefahrenmoment für die Sicherheit des Zugverkehrs über Gleisumbaustellen bilden einzelne, in Hubstellung stehengebliebene Gleisheber, bei denen das Auslösen der Schnellsenkvorrichtung unter dem Eindruck eines herannahenden Zuges übersehen worden ist.Track jacks of this type are used when a track is sub-ballasted used to set up the exact height of the track. Your little profile-free Execution allows the raised track to be driven on by light vehicles with small axle pressures. Heavy vehicles, e.g. B. Locomotives are allowed for safety reasons Do not drive on a raised track resting on individual support points. The track jacks must therefore be lowered before a train passes through. In addition is used in the track lifter described above, the one that crosses the retaining bolt The latch that is pulled back by hand for quick lowering of the track or with the Foot is pushed back, whereupon the two double-armed levers under the weight of the Swivel the track in such a way that the load gripper goes down and the gripper no longer goes through the pawl held retaining bolt moves upwards. A special moment of danger for the safety of train traffic over track renewal sites form individual, in lifting position stopped track jacks, where the triggering of the quick lowering device is under the impression of an approaching train has been overlooked.

Hier ist neben der Gefahr eines Schienenbruches auch die Gefahr einer Entgleisung infolge der durch den stehengebliebenen Gleisheber verursachten windschiefen Gleislage gegeben.In addition to the risk of a rail break, there is also the risk of a Derailment as a result of the crookedness caused by the stopped track lifter Track position given.

Bei hydraulisch betätigten Gleishebern ist es bereits bekannt, um dieses Gefahrenmoment auszuschalten, ein selbsttätiges Absenken des Gleishebers durch Anordnen eines überdruckventiles zu ermöglichen, welches sich bei Überlast öffnet.In hydraulically operated track jacks, it is already known to to switch off this dangerous moment, an automatic lowering of the track lifter to enable by arranging a pressure relief valve, which is in case of overload opens.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bisher nur bei hydraulisch betätigten Gleishebern gegebene Möglichkeit eines selbsttätigen Absenkens unter Überlast auch bei mechanisch betätigten Gleishebern vorzusehen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß in der Weise gelöst, daß bei einem Gleisheber der eingangs angegebenen Art die Klinke in Sperrstellung durch ein bei Überlast die Klinke selbsttätig freigebendes Mittel gehalten ist, so daß die Klinke bei Überlastung des Gleishebers den Haltebolzen selbsttätig freigibt.The invention is based on the object previously only with hydraulic operated track jacks given the possibility of automatic lowering below Overload to be provided for mechanically operated track jacks. This task will solved according to the invention in such a way that in a track lifter that specified at the beginning Kind of the pawl in the locked position by an automatically releasing the pawl in the event of an overload Means is held so that the pawl the retaining bolt in the event of an overload of the track lifter automatically releases.

Vorzugsweise steht die Klinke unter der Einwirkung einer die Nennlast haltenden vorgespannten Feder. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist an Hand der Zeichnung erläutert. In der Zeichnung zeigt Fig. 1 den Gleisheber beim Anheben eines Gleises mit sich in Sperrstellung befindender Klinke und Fig. 2 den Gleisheber im Zeitpunkt des Ansprechens auf eine Überlast.The pawl is preferably under the action of a nominal load holding pretensioned spring. An embodiment of the invention is on hand the drawing explained. In the drawing, Fig. 1 shows the track lifter when lifting of a track with the latch in the locked position and FIG. 2 the track lifter at the time of response to an overload.

Der dargestellte Gleisheber besteht aus: der Fußplatte 1 mit dem Gelenklager 2 für die Lagerung der Hubspindel 3, den Trägern 4 für die Lagerung der aus einem Klinkenarm 5, der Klinke 6, einem Gelenk 7 und der Feder 8 bestehenden Verklinkvorrichtung, der Spindehnutter 9 und den beiderseits an der Spindelmutter 9 schwenkbar gelagerten doppelarmigen Hebeln 11 mit Haltebolzen 12.The track lifter shown consists of: the base plate 1 with the pivot bearing 2 for the storage of the lifting spindle 3, the carriers 4 for the storage of one The latch arm 5, the latch 6, a joint 7 and the spring 8 existing latching device, the spindle nut 9 and the pivotably mounted on both sides of the spindle nut 9 double-armed levers 11 with retaining bolts 12.

Die Wirkungsweise des Gleishebers ist wie folgt: Beim Einwirken einer durch ein nahendes Gleisfahrzeug entstehenden Überlast auf den Gleisheber erhöht sich die Haltekraft P am Haltebolzen 12 so weit, bis die Vorspannung der Feder 8 überwunden wird und die Klinke 6 der Verklinkvorrichtung unter dem erhöhten Druck gelenkig nachgibt. Die dadurch entstehende Winkeländerung zwischen der hakenförmigen Klinkenbrust der Klinke 6 und dem drehbaren Haltebolzen 12 der Hebel 11 bewirkt nach Erreichen eines bestimmten Grenzwertes, daß die in ihrem Lagerpunkte schwenkbare Verklinkvorrichtung abgedrängt wird und der Haltebolzen 12 freigegeben wird, so daß das angehobene Gleis auf die Bettung zurückfallen kann.The way the track lifter works is as follows: When a the overload on the track jack caused by an approaching track vehicle the holding force P on the holding bolt 12 increases until the preload of the spring 8 is overcome and the pawl 6 of the latching device under the increased pressure articulately yields. The resulting change in angle between the hook-shaped Ratchet face of the pawl 6 and the rotatable retaining bolt 12 of the lever 11 causes after reaching a certain limit that the pivotable in their bearing points Notching device pushed aside is and the retaining bolt 12 is released so that the raised track can fall back on the bedding.

Der besondere Vorteil dieser Anordnung ist die leicht überschaubare und kontrollierbare Anordnung der Auslöseteile; insbesondere ist der Beginn des Überlastungsfalles und somit die richtige Einstellung der Organe leicht zu beobachten, da die Klinke 6 und der Klinkenarm 5 unter der Einwirkung der vorgespannten Feder 8 bei Normalbelastung so zusammengehalten sind, als ob es sich bei ihnen um ein einziges starres Stück handeln würde. Mit dem überschreiten der zulässigen Hublast tritt dann ein Nachgeben der vorgespannten Feder ein, so daß sich das aus den beiden Klinkenteilen gebildete Klinkenmaul öffnet und die Klinke infolge der damit verbundenen Winkeländerung abgedrängt wird, was zur Freigabe des Haltebolzens 12 führt.The particular advantage of this arrangement is that it is easy to understand and controllable arrangement of the release parts; in particular is the beginning of the In case of overload and thus the correct setting of the organs can be easily observed, because the pawl 6 and the pawl arm 5 under the action of the pretensioned spring 8 are held together under normal stress as if they were a the only rigid piece would act. When the permissible lifting load is exceeded then a yielding of the pretensioned spring occurs, so that the two result Pawl parts formed pawl mouth opens and the pawl as a result of the associated Angular change is displaced, which leads to the release of the retaining bolt 12.

Das Anheben des Gleises geschieht durch Drehen der Gewindespindel 3 mit einem Steckschlüssel 13.The track is raised by turning the threaded spindle 3 with a socket wrench 13.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Track lifter with a vertical, on a base plate rotatably supported lifting spindle, on which one can be opened or closed by turning the spindle. downward movable spindle nut sits, and with two double-armed levers that attach to opposite sides of the spindle nut around a common, perpendicular to the spindle axis standing axis are pivoted and their shorter lever arms with their free Ends form the load gripper, while the two longer lever arms at their free Ends together by a retaining bolt running parallel to its pivot axis are connected, which is set by a pawl hinged to the base plate can be, in such a way that it can still be pivoted about its axis, characterized by. that the pawl (6) in the locked position by an overload the pawl automatically nasty giving agent is kept, so that the pawl in case of overloading of the track lifter automatically releases the retaining bolt (12).

2. Track lifter according to claim 1, characterized characterized in that the pawl (6) under the action of a holding the nominal load pretensioned spring (8). Publications considered: German patent specification No. 299,265; German utility model No. 1690 796; Austrian patent specification No. 203 040; French patent specification No. 1019 249.