DE1145429B - Rotary piston internal combustion engine - Google Patents

Rotary piston internal combustion engine

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DE1145429B
DE1145429B DED34185A DED0034185A DE1145429B DE 1145429 B DE1145429 B DE 1145429B DE D34185 A DED34185 A DE D34185A DE D0034185 A DED0034185 A DE D0034185A DE 1145429 B DE1145429 B DE 1145429B
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Germany
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Application number
DED34185A
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German (de)
Inventor
Dipl-Ing Reinhold Huber
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Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B53/00Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02B2730/00Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing
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    • F02B2730/018Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing with one or more pistons in the form of a disk or rotor rotating with relation to the housing; with annular working chamber with piston rotating around an axis passing through the gravity centre, this piston or the housing rotating at the same time around an axis parallel to the first axis
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Description

Rotationskolben-Brennkraftmaschine Die Erfindung bezieht sich auf eine Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart, bei welcher innerhalb eines aus einem Mantel und Seitenteilen bestehenden Gehäuses auf dem Exzenter einer Exzenterwelle ein mehreckiger Kolben umläuft, der mit seinen Ecken an der inneren Mantelfläche entlanggleitet, und bei welcher in der Ausführung als Einspritzbrennkraftmaschine, vorzugsweise als Dieselmaschine, zwei Einspritzvorrichtungen am Mantel angeordnet sind, die aus zu einer Einheit vereinigten Einspritzpumpen und Einspritzdüsen bestehen.Rotary piston internal combustion engine The invention relates to a rotary piston internal combustion engine of the trochoid type, in which within a housing consisting of a jacket and side parts on the eccentric one Eccentric shaft rotates around a polygonal piston, which with its corners on the inner Glides along the outer surface, and in which, in the version as an internal combustion engine, preferably as a diesel engine, two injection devices arranged on the jacket which consist of injection pumps and injection nozzles combined into one unit.

Im Gegensatz zu Hubkolbenmaschinen schließt bei Rotationskolben-Brennkraftmaschinen in Trochoidenbauart der Kolben mit dem Gehäuse langgestreckte sichelförmige Arbeitskammern ein, die zur Durchführung einer günstigen Verbrennung weniger gut geeignet sind, wenn die Maschine als Einspritzbrennkraftmaschine betrieben werden soll. Damit trotzdem eine gute Gemischbildung, die für den Verbrennungsablauf wichtig ist, stattfinden kann, sieht die Erfindung vor, die Einspritzvorrichtungen sowohl in Umfangsrichtung des Mantels als auch in dessen Achsrichtung versetzt zueinander anzuordnen und für beide Einspritzvorrichtungen in an sich bekannter Weise eine parallel zur Maschinenlängsachse, zwischen den Einspritzvorrichtungen liegende und symmetrisch zu diesen angeordnete Steuerwelle vorzusehen, von welcher aus die Einspritzpumpen der Einspritzvorrichtungen über Kipphebel betätigt werden.In contrast to reciprocating piston engines, rotary piston internal combustion engines close in trochoid design the piston with the housing elongated sickle-shaped working chambers one that is less suitable for carrying out a cheap combustion, if the machine is to be operated as an internal combustion engine. So anyway a good mixture formation, which is important for the combustion process, take place can, the invention provides, the injection devices both in the circumferential direction of the jacket as well as in its axial direction offset to each other and for both injection devices in a manner known per se one parallel to the longitudinal axis of the machine, lying between the injection devices and arranged symmetrically to them Provide control shaft from which the injection pumps of the injectors can be operated via rocker arms.

Durch die getroffenen Maßnahmen gelingt es, ein Vor- und Nacheinspritzen mit verschiedenen Einspritzdüsen an verschiedenen Stellen und damit eine gute Verteilung des Brennstoffes in dem für die Einleitung der Verbrennung an sich weniger günstigen Verbrennungsraum durchzuführen. Darüber hinaus wird eine bauliche Vereinfachung erreicht, da alle Teile der Einspritzvorrichtungen und deren Betätigungsorgane unter sich völlig gleich ausgebildet werden können, wie dies unter günstigeren baulichen Voraussetzungen beispielsweise bei einer zweizylindrigen Hubkolben-Einspritzbrennkraftmaschine bekannt ist, bei welcher die in jedem Zylinderkopf angeordnete Einspritzdüse über Kipphebel durch eine Steuerwelle betätigt wird, die zwischen den beiden Einspritzdüsen angeordnet ist. Bei Hubkolbenmaschinen ist ferner bekannt, für jeden Zylinder mindestens zwei Einspritzdüsen zu verwenden. Dies jedoch nicht zu dem Zweck, die Gemischbildung im Zylinder zu verbessern und etwa ein Vor- und Nacheinspritzen durchzuführen, sondern um durch eine zu große Hubzahl auftretende Schwierigkeiten zu vermeiden und eine gegenseitige Ablösung in der Betätigung der Einspritzdüsen vorzunehmen.The measures taken make it possible to pre- and post-injection with different injection nozzles in different places and thus a good distribution of the fuel in that which is inherently less favorable for the initiation of combustion Perform combustion chamber. In addition, there is a structural simplification achieved as all parts of the injectors and their actuators under can be designed in exactly the same way as this under cheaper structural Requirements for a two-cylinder reciprocating piston injection internal combustion engine, for example is known in which the injector arranged in each cylinder head over Rocker arm is operated by a control shaft between the two injectors is arranged. In the case of reciprocating piston engines, it is also known for each cylinder at least to use two injectors. However, this is not for the purpose of mixture formation to improve in the cylinder and carry out a pre- and post-injection, but rather in order to avoid difficulties caused by an excessive number of strokes and a to make mutual separation in the actuation of the injection nozzles.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Querschnitt durch ein Brennkraftmaschinengehäuse dargestellt.In the drawing, the subject of the invention is in a cross section represented by an internal combustion engine housing.

An dem Mantel l des Gehäuses der Brennkraftmaschine, in welchem der Kolben 2 in Pfeilrichtung 3 drehend angeordnet ist, sind die Einspritzvorrichtungen 4, 5 befestigt, die je aus zu einer Einheit vereinigten Einspritzpumpen und Einspritzdüsen bestehen und völlig gleich untereinander ausgebildet sind. Die Einspritzvorrichtung 5 liegt sowohl in Achsrichtung des Mantels 1 als auch in Umfangsrichtung versetzt hinter der Einspritzvorrichtung 4, so daß die Förderung von Brennstoff zu dem langgestreckt ausgebildeten Verbrennungsraum an verschiedenen Stellen erfolgt und im Interesse einer guten Gemischbildung große Teile der Verbrennungsluft erfaßt werden. Zum Betrieb der Pumpenstößel 6, 7 der Einspritzpumpen der Einspritzvorrichtungen 4, 5 ist die mit Steuernocken 8, 9 ausgestattete Steuerwelle 10 vorgesehen, die parallel zur Längsachse der Brennkraftmaschine zwischen den Einspritzvorrichtungen 4, 5 derart symmetrisch angeordnet ist, daß die Steuerwelle jeweils gleichen Abstand zu den Einspritzvorrichtungen hat. Dadurch gelingt es, die zwischen den Pumpenstößeln 6, 7 und den Steuernocken 8, 9 angeordneten, an der Achse 11 schwenkbar angelenkten Kipphebel 12, 13 unter sich völlig gleich auszubilden.On the jacket l of the housing of the internal combustion engine, in which the Piston 2 is arranged rotating in the direction of arrow 3, the injection devices 4, 5 attached, each consisting of injection pumps and injection nozzles combined into a unit exist and are completely identical to each other. The injector 5 is offset both in the axial direction of the shell 1 and in the circumferential direction behind the injector 4, so that the delivery of fuel to the elongated trained combustion chamber takes place in different places and in the interest a good mixture formation large parts of the combustion air can be detected. To operation the pump plunger 6, 7 of the injection pumps of the injection devices 4, 5 is the provided with control cams 8, 9 equipped control shaft 10 parallel to Longitudinal axis of the internal combustion engine between the injection devices 4, 5 in this way is arranged symmetrically that the control shaft is the same distance to the Has injectors. This makes it possible, between the pump tappets 6, 7 and the control cams 8, 9 arranged, pivotably articulated on the axis 11 Form rocker arms 12, 13 completely the same among themselves.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Rotationskolben-Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart, bei welcher innerhalb eines aus einem Mantel und Seitenteilen bestehenden Gehäuses auf dem Exzenter einer Exzenterwelle ein mehreckiger Kolben umläuft, der mit seinen Ecken an der inneren Mantelfläche entlanggleitet, und bei welcher in der Ausführung als Einspritzbrennkraftmaschine, vorzugsweise als Dieselmaschine, zwei Einspritzvorrichtungen am Mantel angeordnet sind, die aus zu einer Einheit vereinigten Einspritzpumpen und Einspritzdüsen bestehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Einspritzvorrichtungen (4, 5) sowohl in Umfangsrichtung des Mantels (1) als auch in dessen Achsrichtung versetzt zueinander angeordnet sind und für beide Einspritzvorrichtungen in an sich bekannter Weise eine parallel zur Maschinenlängsachse, zwischen den Einspritzvorrichtungen liegende und symmetrisch zu diesen angeordnete Steuerwelle (11) vorgesehen ist, von welcher aus die Einspritzpumpen (Pumpenstößel 6, 7) der Einspritzvorrichtungen über Kipphebel (12, 13) betätigt werden. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 958 440; »VDI-Zeitschrift«, Bd. 102, Nr. 8, S. 293 bis 322; österreichische Patentschrift Nr. 60 423; USA.-Patentschrift Nr. 1759 776.PATENT CLAIM: Rotary piston internal combustion engine in trochoidal design, in which a polygonal piston rotates on the eccentric of an eccentric shaft within a housing consisting of a jacket and side parts Diesel engine, two injection devices are arranged on the jacket, which consist of injection pumps and injection nozzles combined to form a unit, characterized in that the injection devices (4, 5) are arranged offset from one another both in the circumferential direction of the jacket (1) and in its axial direction and for Both injection devices are provided in a manner known per se, a control shaft (11) lying parallel to the longitudinal axis of the machine, between the injection devices and symmetrically to these, from which the injection pumps (pump tappets 6, 7) of the injection devices are provided can be operated via rocker arms (12, 13) . Documents considered: German Patent No. 958 440; "VDI-Zeitschrift", Vol. 102, No. 8, pp. 293 to 322; Austrian Patent No. 60,423; U.S. Patent No. 1759,776.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT60423B (en) * 1911-06-28 1913-07-25 Peter Stoltz High-speed internal combustion engine for liquid fuels.
US1759776A (en) * 1926-01-15 1930-05-20 Naamlooze Vennootschap Appinge Multicylinder combustion motor
DE958440C (en) * 1951-07-07 1957-02-21 Orange G M B H L Device for setting and control for internal combustion piston engine injection devices

Patent Citations (3)

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