DE1144318B - Einrichtung bei ortsfesten Geraeten zum Feststellen heissgelaufener Achslagergehaeuse - Google Patents
Einrichtung bei ortsfesten Geraeten zum Feststellen heissgelaufener AchslagergehaeuseInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung bei ortsfesten Geräten zum Feststellen heißgelaufener
Eisenbahnachslager, deren durch ein optisches System gebündelte Wärmestrahlung beim öffnen einer im
Strahlengang angeordneten Blende auf einen Empfänger für die Wärmestrahlung fällt, der ein von der
Strahlungsintensität abhängiges Meßkennzeichnen erzeugt und der sich zusammen mit den übrigen für
die Strahlungsvermittlung und für die Umsetzung der Strahlung in elektrische Energie benötigten
Bauelementen zur Vermeidung von mechanischen Beschädigungen und Verschmutzung in einem
Schutzkasten mit strahlungsdurchlässigem Eintrittsfenster befindet, der mit einem von einem Ventilator
ständig aufrechterhaltenen Luftstrom durchspült wird.
Um von der Zuggeschwindigkeit unabhängige Meßkennzeichen zu erhalten und ein Auslösen solcher
Meßkennzeichen durch andere Wärmestrahler, z. B. Bremsbacken, zu verhindern, ist bei einigen bekannten
Geräten im Strahlengang eine Verschlußblende angeordnet, welche synchron mit dem Vorüberrollen
jeder Achse eine stets gleichbleibende Zeit geöffnet wird. In anderen bekannten Geräten, bei denen im
Strahlengang eine während der Vorbeifahrt des Zuges periodisch öffnende und schließende Blende, z. B.
eine rotierende Lochblende, angeordnet ist, wird die Meßzeit elektrisch begrenzt. In entsprechender
Weise können ortsfeste Geräte zum Feststellen heißgelaufener Bremsen angeordnet sein.
Es ist ferner bekannt, daß auch die Außentemperatur und andere meteorologische Einflüsse, z. B.
Sonnen- und Himmelsstrahlung sowie Stärke und Richtung des Windes, bei der Messung berücksichtigt
werden müssen, um aus Meßwerten zuverlässig und rechtzeitig das Heißlaufen der Lager erkennen zu
können. Bei bekannten Heißläufermeßgeräten ist zu diesem Zweck als Strahlungsempfänger ein in einer
Brückenschaltung überwachtes Differentialbolometer angeordnet, dessen einer Bolometerstreifen der Strahlung
der Lagergehäuse und dessen anderer Bolometerstreifen der Strahlung eines Vergleichsstrahlers ausgesetzt
wird, der in Abhängigkeit von den meteorologischen Bedingungen gesteuert wird. Derartige Geräte
sind jedoch wegen ihres komplizierten Aufbaues und der notwendigen Wartung nicht zum Aufstellen
an der freien Strecke geeignet. Auch ein bekanntes vereinfachtes Gerät, bei dem der Vergleichsstrahler
sowie der zugehörige Bolometerstreifen durch temperaturabhängige und regelbare Brückenwiderstände
ersetzt sind, erfordert noch einen verhältnismäßig hohen Aufwand, insbesondere wegen der notwendigen
Einrichtung bei ortsfesten Geräten
zum Feststellen heißgelaufener
Achslagergehäuse
Anmelder:
Siemens & Halske Aktiengesellschaft,
Berlin und München,
München 2, Wittelsbacherplatz 2
München 2, Wittelsbacherplatz 2
Dr. phil. Friedrich-Wilhelm Woltersdorf,
Dr. rer. nat. Joachim Rempka
und Dipl.-Ing. Eberhard Schmidt, Braunschweig,
sind als Erfinder genannt worden
Stabilisierung der Stromversorgung für die Brückenschaltung.
Mit der Erfindung ist eine einfachere Lösung der Aufgabe, in Heißläufermeßgeräten selbsttätig die meteorologischen Einflüsse auf die Achslagertemperatur zu berücksichtigen, gefunden worden, die darin besteht, daß der Strahlungsempfänger, der die Meßobjekte auf dem Empfänger unmittelbar abbildende Teil des optischen Systems und die Verschlußblende innerhalb des Schutzkastens in einem gesonderten allseitig geschlossenen Gehäuse mit einem strahlungsdurchlässigen Fenster angeordnet sind und daß der das Gehäuse allseitig umspülende Luftstrom in solcher Weise zugeführt wird, daß er die ausschließlich von meteorologischen Einflüssen abhängige Normaltemperatur der Achslager hat.
Mit der Erfindung ist eine einfachere Lösung der Aufgabe, in Heißläufermeßgeräten selbsttätig die meteorologischen Einflüsse auf die Achslagertemperatur zu berücksichtigen, gefunden worden, die darin besteht, daß der Strahlungsempfänger, der die Meßobjekte auf dem Empfänger unmittelbar abbildende Teil des optischen Systems und die Verschlußblende innerhalb des Schutzkastens in einem gesonderten allseitig geschlossenen Gehäuse mit einem strahlungsdurchlässigen Fenster angeordnet sind und daß der das Gehäuse allseitig umspülende Luftstrom in solcher Weise zugeführt wird, daß er die ausschließlich von meteorologischen Einflüssen abhängige Normaltemperatur der Achslager hat.
Der Gegenstand der Erfindung sowie einige zweckmäßige Weiterbildungen sind nachstehend an Hand
des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert.
Die Wärmestrahlen 1 der am Meßort vorüberrollenden Achslagergehäusen werden durch das optische
System, das aus vier Bauelementen 2 bis 5 besteht, auf den Strahlungsempfänger 6 konzentriert,
wenn die im Strahlengang angeordneten Blenden 7 und 8 geöffnet sind. Die Blende 7, z. B. eine seitlich
schwenkbare Pendelblende, wird während des Vorüberrollens jeder Achse durch einen vom Wagenrad
betätigten Mechanismus, z. B. einen magnetisch gesteuerten Impulsgeber oder eine Lichtschranke,
kurzzeitig geöffnet. Diese Blende ist in der Nähe des
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von den optischen Bauelementen 2 und 3 erzeugten
verkleinerten Zwischenbildes angeordnet. Dieses Zwischenhild kann auch durch eine Sammellinse erzeugt
werden; dann würde das optische System lediglich, noch einen Hohlspiegel benötigen, der die
Wärmestrahlen auf dem Empfänger konzentriert, so daß das optische System nur aus zwei optischen
Elementen bestünde. Wäre ein optisches System vorhanden, das kein Zwischenbild erzeugt, z. B. ein einziger
Parabolspiegel, so wäre die Blende 7 in geringern Abstand vom Strahlungsempfänger 6 anzuordnen.
Dieser Empfänger ist in beiden Fällen so angeordnet, daß seine straMungsempfindliche Oberfläche
bei geschlossener Blende 7 nur von Strahlung getroffen wird, die entweder direkt oder durch Ver-
mittlung der optischen Elemente 4 und S von der zweckmäßigerweise schwarzen Oberfläche der Blende
ausgeht. Der Strahlungsempfänger 6, die optischen Elemente 4 und 5 bzw. dec einzige Parabolspiegel
befinden sich in einem allseitig geschlossenen Gehäuse 9, das lediglich in der Nähe des Zwischenbildes
ein Fenster 11 mit einer strahlungsdurchlässigen Platte hat. Es ist zweckmäßig, die Innenseite des
Gehäuses 9, abgesehen von den Teilen des optischen Systems, mit einer schwarzen Oberfläche zu versehen.
Hierdurch wird erreicht, daß sich infolge des Strahlungsausgleiches
ale Teile innerhalb des Gehäuses, also auch die Blende, auf gleicher Temperatur befinden.
Die Verwendung eines optischen Systems, das ein verkleinertes Zwischenbild erzeugt, hat den Vorteil,
daß das strahlungsdurchlässige Fenster 11 und die Blend© 7 besonders klein sein können. Daher können
durch dieses Fenster auf die Blende 7 fallende unerwünschte Wäxmestrahlen keine wesentliche Erwärmung
des Gehäuseinneren bewirken. Außerdem wird eine unerwünschte Erwärmung der Blende 7 durch
die Blende 8 verhindert, die außerhalb des Gehäuses 9 vor dem straMungsdurchlässigen Fenster angeordnet
ist. Die Blende 8 kann anstatt an der bei dem dargestellten Beispiel gewählten Stelle auch an einer
anderen Stelle des Strahlenganges außerhalb des Gehäuses angeordnet sein. Diese Blende, deren
Außenseite zweckmäßigerweise verspiegelt ist, wird erst kurz vor dem Vorüberrollen der ersten Achse
jedes Zuges geöffnet und nach dem Vorüberrollen der letzten Achse des Zuges geschlossen. Das Gehäuse 9
sowie die Blende 8 und die optischen Bauelemente 2 und 3 sind hinter einem weiteren strahlungsdurchlässigen
Fenster 13 in einem belüfteten Raum 12 angeordnet, der gleichzeitig als Schutzmantel für das
Gehäuse 9 und die Teile 2, 3 und 8 dient; alle diese Bauteile werden ständig von Luft umspült, die durch
die Öffnung 4 eintritt und durch die Öffnungen 15 austritt. Der Ventilator 16 saugt diese Luft durch
einen Ansaugkanal 17 an, dessen Lufteintrittsöffhung mindestens in Höhe der Achslagergehäuse liegt.
Diese Lage der Ansaugöffnung ist gewählt, damit die in den belüfteten Raum 12 geförderte Luft und damit
auch das Gehäuse 9 und die in seinem Inneren angeordneten Teile 4 bis 7 und 11 möglichst die gleiche
Temperatur haben wie die Luft in der Umgebung der vorüberrollenden Achslagergehäuse.
Der belüftete Raum 12 und das Ansaugrohr 17 sind durch wärmeisolierende Wandbekleidung, doppelwandige
Ausbildung und/oder geeigneten Außenanstrich vor unerwünschter Erwärmung durch Sonnen-
oder Hirnmeisstrahlung bzw. Kühlung durch Feuchtigkeit u. dgl. geschützt. Beispielsweise kann es
zweckmäßig sein, an den Teilen des Belüftungskanals und des Ansaugrohres, die von dieser Strahlung etwa
aus derselben Richtung getroffen werden wie die Meßobjekte, eine derartige Fläche ohne Wärmeschutz auszuführen,
daß durch Absorption der Strahlung die angesaugte Luft im gleichen Maße erwärmt wird wie
die Strahlung auch zur Erwärmung der Achslagergehäuse beiträgt. Werden die für die Temperaturmessung
verwendeten Teile nicht von Sonnen- oder Himmelsstrahlung getroffen, so wird das Belüftungssystem
vollständig gegen Erwärmung oder Abkühlung durch Bestrahlung geschützt.
Um unterschiedliche Einflüsse der Sonnen- und Himmelsstrahlung und/oder des Windes auf die Temperatur
der Achslagergehäuse in einer vor der Temperaturmessung durchf ahrenen Strecke einerseits und
auf die Umgebungstemperatur des Meßgerätes andererseits ausgleichen zu können, ist eine Heiz-und/oder
Kühlvorrichtung 19 vorgesehen. Führt z. B. die Annäherungsstrecke im wesentlichen durch freies Feld,
während das Meßgerät in einem Wald aufgestellt ist, so wird die Umgebungstemperatur am Meßort je
nach Jahreszeit und/oder Tageszeit und/oder Witterung teils höher, teils niedriger als die mittlere Temperatur
auf der Strecke sein. Durch Heizen oder Kühlen der angesaugten Luft in Abhängigkeit von
Meßeinrichtungen für die Temperatur und von durch diese gesteuerten Regelelementen kann jedoch die in
den belüfteten Raum 12 geförderte Luft auf die mittlere Streckentemperatux gebracht werden. In entsprechender
Weise ist es möglich, auch unterschiedliche Windverhältnisse auf der Strecke und am Meßort zu
erfassen.
Claims (9)
1. Einrichtung bei ortsfesten Geräten zum Feststellen heißgelaufener Eisenbahnachslager, deren
durch ein optisches System gebündelte Wärmestrahlung beim Öffnen einer im Strahlengang angeordneten
Blende auf einen Empfänger für die Wärmestrahlung fällt, der ein von der Strahlungsintensität abhängiges Meßkennzeichen erzeugt
und der sich zusammen mit den übrigen für die Strahlungsvermittlung und für die Umsetzung der
Strahlung in elektrische Energie benötigten Bauelementen zur Vermeidung von mechanischen Beschädigungen
und Verschmutzung in einem Schutzkasten mit strahlungsdurchlässigem Eintrittsfenster
befindet, der mit einem von einem Ventilator ständig aufrechterhaltenen Luftstrom
durchspült wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Strahlungsempfänger (6), der die Meßobjekte auf
dem Empfänger unmittelbar abbildende Teil (4, S) des optischen Systems und die Verschlußblende
(7) innerhalb des Schutzkastens (12) in einem gesonderten allseitig geschlossenen Gehäuse (9) mit
einem strahlungsdurchlässigen Fenster (11) angeordnet sind und daß der das Gehäuse allseitig
umspülende Luftstrom in solcher Weise zugeführt wird, daß er die ausschließlich von meteorologischen
Einflüssen abhängige Normaltemperatur der Achslager hat.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilator (16) mit einem
Ansaugkanal (17) versehen ist, dessen Lufteintrittsöffnung (18) mindestens in Höhe der Achslagergehäuse
Hegt.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenseite des Gehäuses (9),
abgesehen von den Teilen des optischen Systems für die Meßstrahlung, schwarz ausgebildet ist.
4. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das optische System aus
wenigstens zwei Bauelementen (2 und 5) besteht, von denen das erste (2) sich im Schutzkasten (12)
außerhalb des Gehäuses (9) befindet und in der Nähe des strahlungsdurchlässigen Fensters (11)
eine verkleinerte Abbildung jedes Meßobjektes erzeugt, während das letzte optische Bauelement
(5) im Gehäuse angeordnet ist und die Abbildung des Meßobjektes auf dem Strahlungsempfänger
(6) erzeugt.
5. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Blende (7) im Inneren
des Gehäuses (9) in der Nähe der verkleinerten Abbildung des Meßobjektes angeordnet ist.
6. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 3 und/oder 4 bis 5, gekennzeichnet durch eine zweite Blende
(8), die außerhalb des Gehäuses (9) vor dem strahlungsdurchlässigen Fenster (11) angeordnet
ist und die kurz vor dem Vorüberollen der ersten Achse jedes Zuges an dem Meßgerät geöffnet,
aber erst nach dem Vorüberrollen der letzten Achse des Zuges geschlossen wird.
7. Einrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schutzkasten (12) und
der Ansaugkanal (17) durch eine allseitig oder teilweise angebrachte wärmeisolierende Wandbekleidung,
Doppelwände und/oder geeigneten Außenanstrich gegen Temperaturveränderungen infolge
Himmels- und Sonnenstrahlung geschützt ist.
8. Einrichtung nach Anspruch 1, 2 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilflächen des
Schutzkastens (12) und des Ansaugkanals (17), die von der Sonnen- und Himmelsstrahlung etwa
aus derselben Richtung getroffen werden wie die Meßobjekte, ohne Wärmeisolation bzw. Schutzanstrich
ausgeführt sind.
9. Einrichtung nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch Heiz- und/oder Kühlvorrichtungen
(19) für die angesaugte Luft und eine derartige Steuerung dieser Vorrichtungen durch temperaturregelnde
Elemente, daß durch die Streckenführung bedingte unterschiedliche Einflüsse der Sonnen-
und Himmelsstrahlung und/oder des Windes auf die Temperatur der Meßobjekte in der vor der
Messung durchfahrenden Strecke einerseits und auf die Umgebungstemperatur des Meßgerätes
andererseits ausgeglichen werden.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Auslegeschriften Nr. 1 002 535,
1041275;
1041275;
französische Patentschrift Nr. 1133 052;
Zeitschrift »Eisenbahntechnische Rundschau« von 1956, S. 294;
Prospekt der Firma Federal Telephone and Radio Company »Farnsworth Hot Box Detector« von 1958.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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BE586290A (fr) | 1960-05-03 |
DE1144318C2 (de) | 1963-09-05 |
GB911865A (en) | 1962-11-28 |
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