DE1144125B - Rotary slide valve-controlled height regulator for the regulation of suspensions working with a fluid, especially for motor vehicles - Google Patents
Rotary slide valve-controlled height regulator for the regulation of suspensions working with a fluid, especially for motor vehiclesInfo
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Description
Drehschiebergesteuerter Höhenregler zur Regelung von mit einem Fluid arbeitenden Federungen, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen drehschiebergesteuerten Höhenregler zur Regelung von mit einem Fluid arbeitenden Federungen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei dem ein von der Fahrzeugachse betätigter Drehschieber mit in der stämseitigen Schieberfläche angeordneten Fluideinlaß- und Fluidauslaß-Steuerkanälen und eine in der stirnseitigen Schieberfläche des Gehäuses angeordnete Steueröffnung, die mit dem Federelement in Verbindung steht, so zusammenarbeiten, daß der Drehschieber stets in seinen die Fahrzeugnullage bestimmenden Nullbereich strebt, in dem die mit dem Federelement verbundene Steueröffnung geschlossen ist.Rotary slide controlled height regulator for the regulation of with a fluid working suspensions, especially for motor vehicles The invention relates on a rotary valve-controlled height regulator for the regulation of working with a fluid Suspensions, in particular for motor vehicles, in which one actuated by the vehicle axle Rotary valve with arranged in the stem-side slide surface fluid inlet and Fluid outlet control channels and one in the front slide surface of the housing arranged control opening, which is in connection with the spring element, so cooperate, that the rotary valve is always in its zero range, which determines the vehicle zero position strives in which the control opening connected to the spring element is closed.
Es ist bei hydraulischen und/oder pneumatischen Fahrzeugfederungen bekannt, eine veränderliche Fahrzeugnullage dadurch zu erreichen, daß das Gestänge zwischenFahrzeugachseundHöhenreglerverkürzt oder verlängert wird, oder dadurch, daß die Lage des Höhenreglers relativ zum Gestänge veränderlich ist. Hierzu sind in nachteiliger Waise umständliche Kurbelgetriebe erforderlich.It is the case with hydraulic and / or pneumatic vehicle suspensions known to achieve a variable vehicle zero position in that the linkage is shortened or lengthened between the vehicle axle and the elevator, or as a result, that the position of the height regulator is variable relative to the linkage. These are in a disadvantageous orphan cumbersome crank mechanism is required.
Die Erfindung löst die Aufgabe, die Nullage in einfacher Weise zu verändern, und besteht darin, daß zwischen der Schieberfläche des Drehschiebers und der Schieberfläche des Gehäuses eine koaxiale, planparallele, bei ihrer willkürlich von außen mittels der Antriebswelle durchführbaren Verdrehung eine Änderung der Fahrzeugnullage bewirkende Schieberplatte angeordnet ist, deren dem Drehschieber zugekehrte Planfläche eine erste Steueröffnung, die über einen ersten Steuerkanal in der anderen Planfläche mit der zum Federelement führenden Steueröffnung der Gehäuseschieberfläche verbunden ist, und eine zweke Steuröffnung besitzt, die über einen zweiten Steuerkanal in der anderen Planfläche mit einer zum Fluidauslaß führenden Steueröffnung der Gehäuseschieberfläche verbunden ist, wobei der Fluideinl'aßkanal des Drehschiebers ständige Verbindung mit dem mit Fluid von hohem Druck gefüllten Innenraum des Gehäuses und der Fluidauslaßkanal des Drehschiebers ständige Verbindung mit der zweiten Steueröffnung der Schieberplatte hat.The invention solves the problem of the zero position in a simple manner change, and consists in that between the slide surface of the rotary valve and the slide surface of the housing a coaxial, plane-parallel, arbitrary at their a change in the rotation that can be carried out from the outside by means of the drive shaft Vehicle zero position causing slide plate is arranged, the rotary valve facing flat surface a first control opening, which has a first control channel in the other plane surface with the control opening of the housing slide surface leading to the spring element is connected, and has a two control port, which via a second control channel in the other plane surface with a control opening leading to the fluid outlet Housing slide surface is connected, wherein the Fluideinl'aßkanal of the rotary valve constant connection with the interior of the housing, which is filled with fluid at high pressure and the fluid outlet channel of the rotary valve is in constant communication with the second control port the slide plate has.
Mit einem derartigen Höhenregler ist die Veränderung der Nullage in vorteilhafter Weise dadurch möglich, daß die Winkelstellung einer von außen zu betätigenden Antriebswelle der planparallelen Schieberplatte verändert wird.With such a height regulator, the change in the zero position is in advantageously possible in that the angular position of an externally actuated Drive shaft of the plane-parallel slide plate is changed.
Die Schieberfläche des Drehschiebers kann mehrere Nullbereiche in radialer oder in Umfangsrichtung und die zugekehrte Planfläche der Schieberplatte mehrere erste Steueröffnungen für mehrere Federelemente besitzen, um dadurch den Höhenregler für mehrere Federelemente gleichzeitig verwenden zu können, die in der Nullstellung keine Verbindung haben sollen. Es können auch zwei Nullbereiche so angeordnet werden, daß bei Vertauschung des zum Federelement führenden und des Auslaßanschlusses die Regelrichtung des Drehschiebers spiegelbildlich ist.The slide surface of the rotary slide valve can have several zero ranges in radial or in the circumferential direction and the facing flat surface of the slide plate have several first control openings for several spring elements to thereby the To be able to use height regulator for several spring elements at the same time, which in the Zero should have no connection. There can also be two zero ranges like this be arranged that when interchanging the leading to the spring element and the outlet connection the direction of control of the rotary valve is a mirror image.
In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Höhenreglers dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 das Schema einer Fahrzeugachse mit zwei spiegelbildlich betätigten Höhenreglern, Fig. 2 den Längsschnitt eines Höhenreglers in der Nullage, Fig. 3 die Ansicht auf das Gehäuse der Fig. 2 bei abgenommenem Gehäusedeckel, Fig. 4 den Längsschnitt eines Höhenreglers in Regelstellung »Einlaß«, Fig. 5 den Längsschnitt eines Höhenreglers in Regelstellung »Auslaß«, Fig. 6 die Ansicht auf den Höhenregler der Fig. 2 bei veränderter Nullage, Fig. 7 die Ansicht auf einen Höhenregler mit Betätigung im Uhrzeigersinn von der gezeichneten Nulllage in die Regelstellung »Auslaß«, Fig. 8 den Höhenregler der Fig. 7 mit vertauschten Anschlüssen und Betätigung entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn.In the drawings are exemplary embodiments of the invention Height regulator shown, namely Fig. 1 shows the scheme of a vehicle axle with two height regulators operated in mirror image, FIG. 2 shows the longitudinal section of a height regulator in the zero position, FIG. 3 the view of the housing of FIG. 2 with the housing cover removed, 4 shows the longitudinal section of a height regulator in the control position "inlet", FIG. 5 the Longitudinal section of a height regulator in the control position "outlet", Fig. 6 the view the height regulator of FIG. 2 with a changed zero position, FIG. 7 the view of one Height regulator with clockwise actuation from the drawn zero position to the Control position "outlet", FIG. 8 the height regulator of FIG. 7 with interchanged connections and counterclockwise actuation.
Der Fahrzeugaufbau 1 wird anteilig von den Federelementen 2 und 3 getragen, die sich an den Fahrzeugrädern 4 und 5 über die Achse 6 abstützen. Die am Aufbau sitzenden Höhenregler 7, 10 stehen mittels Hebel 8, 11 und Stangen 9, 12 mit der Fahrzeugachse 6 in Verbindung. Die Höhenregler 7, 10 besitzen Einlaßanschlüsse 13, 16, Auslaßanschlüsse 14, 17 und Federelementanschlüsse 15, 18. Die Anschlüsse 13, 16 stehen mit dem Druckspeicher 19; die Anschlüsse 14, 17 mit dem Fluidbehälter 20 in Verbindung, aus dem das Flud mittels der Pumpe 21 in in den Druckspeicher 19 gefördert wird.The vehicle body 1 is partly supported by the spring elements 2 and 3 , which are supported on the vehicle wheels 4 and 5 via the axle 6. The height regulators 7, 10 on the body are connected to the vehicle axle 6 by means of levers 8, 11 and rods 9, 12 . The height regulators 7, 10 have inlet connections 13, 16, outlet connections 14, 17 and spring element connections 15, 18. The connections 13, 16 are connected to the pressure accumulator 19; the connections 14, 17 in connection with the fluid container 20, from which the fluid is conveyed by means of the pump 21 into the pressure accumulator 19 .
Der Hebel 8 steuert die Regelstellung »Einlaß« bei Betätigung im Uhrzeigersinn, der Hebel 11 bei Betätigung entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn. Zur Veränderung der gezeichneten Nullage besitzen die Höhenregler 7; 10 einen zweiten Hebel 22, 23, bei dessen Betätigung sich die -Nullstellung der Hebel 8, 11 jeweils um den gleichen Winkelbetrag wie den der Hebel 22; 23 verschiebt.The lever 8 controls the control position "inlet" when operated clockwise, the lever 11 when operated counterclockwise. To change the drawn zero position, the height regulator 7; 10 a second lever 22, 23, upon actuation of which the zero position of the levers 8, 11 is in each case by the same angular amount as that of the lever 22; 23 moves.
In Fig. 2 besitzt das durch den Deckel 231 geschlossene Gehäuse 210 die Anschlüsse 213, 214, 21;5 für Einlaß, Auslaß und Federelement. Im Deckel 231 ist die Welle 232 gelagert, auf der der Drehschieber 233 axial verschiebbar ist. Die Welle 232 wird durch den mit' der Fahrzeugachse verbundenen Hebel 211 betätigt, am anderen Ende der Welle 232 überträgt ein Stift 234 das Drehmoment des Hebels 211 auf den Drehschieber 233. In FIG. 2, the housing 210 closed by the cover 231 has the connections 213, 214, 21; 5 for inlet, outlet and spring element. The shaft 232, on which the rotary slide valve 233 is axially displaceable, is mounted in the cover 231. The shaft 232 is actuated by the lever 211 connected to the vehicle axle, at the other end of the shaft 232 a pin 234 transmits the torque of the lever 211 to the rotary slide 233.
Die planparallele Schieberplatte 235 besitzt die nach außen tretende Welle 236, die zur Veränderung der Nullage verdrehbar ist. . Durch die Feder 237 wird der Drehschieber 233 gegen ° die Schieberplatte 235 und diese gegen die Gehäuseschieberfläche 238 gedrückt. Der Anpreßdruck der Schieberflächen wird durch den im fluidgefüllten Raum .239 des Gehäuses herrschender< Druck verstärkt. Der Raum 239 hat direkte Verbindung mit dem Anschluß 213. Ein Bund 240 der Welle 232 verhindert, daß die Welle 232 durch den Druck im Gehäuseraum 239 nach außen geschoben wird. Die Schieberfläche 241 des Drehschiebers 233 besitzt den Fluideinlaßkanal 342 (Fig. 3); der durch den Durchbruch 343 ständige Verbindung mvt dem Gehäuseraum 339 hat, den Fluidausiaßkanal 344.. und. den kanalfreien Nullbereich 345.The plane-parallel slide plate 235 has the shaft 236 protruding outwards, which can be rotated to change the zero position. . The spring 237 presses the rotary slide 233 against the slide plate 235 and the slide plate 235 against the housing slide surface 238 . The contact pressure of the slide surfaces is increased by the pressure prevailing in the fluid-filled space .239 of the housing. The space 239 has a direct connection with the connection 213. A collar 240 of the shaft 232 prevents the shaft 232 from being pushed outwards by the pressure in the housing space 239. The slide surface 241 of the rotary slide valve 233 has the fluid inlet channel 342 (FIG. 3); which through the opening 343 has a permanent connection mvt to the housing space 339 , the fluid outlet channel 344 .. and. the channel-free zero range 345.
Die dem Drehschieber 233 zugekehrte Planfläche 246 der Schieberplatte 235 besitzt die erste Steueröffnung 247, die über die Bohrung 255 und den ersten Steuerkanal 248 in. der anderen Planfläche 249 mit der Steueröffnung 250 der Gehäuseschieberfläche 238 verbunden ist, die zu dem Federelementanschluß 215 führt. Die Planfläche 246 der Schieberplatte 235 hat die zweite Steueröffnung 251, die über die Bohrung 256 und den zweiten Steuerkanal 252 in der Planfläche 249 mit der zum Fluidauslaß 214 führenden Steueröffnung 253 der Gehäuseschieberfläche 238 verbunden ist.The flat surface 246 of the slide plate 235 facing the rotary slide 233 has the first control opening 247, which is connected via the bore 255 and the first control channel 248 in the other flat surface 249 to the control opening 250 of the housing slide surface 238 , which leads to the spring element connection 215 . The flat surface 246 of the slide plate 235 has the second control opening 251, which is connected to the control opening 253 of the housing slide surface 238 leading to the fluid outlet 214 via the bore 256 and the second control channel 252 in the flat surface 249 .
In Fig. 2 schließt der aus Fig. 3 ersichtliche Nullbereich 345 des Drehschiebers 233 die Steueröffnung 247, so daß zwischen dem Federelementanschluß 215 und den' Anschlüssen 213- und 214 keine Verbindung besteht: Bei Drehen des Hebels 311 entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn wird die Steueröffnung 347 der Schieberplatte 335 mit dem Einlaßkanal 342 des Drehschiebers 333 und so der Federelementanschluß 315 mit dem Einlaßanschluß 313, in Verbindung gebracht. Bei Verdrehen des Hebels 311 im Uhrzeigersinn wird die Steuerbohrung 347 mit dem Auslaßkanäl 344 des Drehschiebers 333 und so der Federelementanschluß 315 mit dem Auslaßanschluß 314 in Verbindung gebracht.. In Fig. 2 seen in FIG 3 null area 345 includes the rotary valve 233, the control port 247, so that between the spring element port 215 and the 'terminals 213- and 214 there is no connection: In the case of rotating the lever 311 in the counterclockwise direction, the control port 347 the slide plate 335 with the inlet channel 342 of the rotary slide valve 333 and thus the spring element connection 315 with the inlet connection 313 in connection. When the lever 311 is turned clockwise, the control bore 347 is brought into connection with the outlet channel 344 of the rotary slide valve 333 and thus the spring element connection 315 with the outlet connection 314.
In Eig4 befindet sich der Drehschieber 433 in der Regelstellung »Eimali«. Die Strömung vom Anschluß 413 des Druckspeichers :19 durch die Schieberplatte 435 hindurch bis zum, Federelementanschluß 415 ist durch Pfeile angedeutet. In Fig. 5, in der der Drehschieber 533 den Fluidfluß für zwei Federelemente steuert und in Regelstellung »Auslaß« dargestellt ist, geht die Strömung von den Federelementanschlüssen 515, 515' durch die Schieberplatte 535 hindurch in den Auslaßkanal 544 des Drehschiebers 533 und aus diesem wieder durch die Schieberplatte 535 hindurch zum Auslaßanschluß 514. In Eig4 the rotary valve 433 is in the "Eimali" control position. The flow from connection 413 of the pressure accumulator: 19 through the slide plate 435 to the spring element connection 415 is indicated by arrows. In Fig. 5, in which the rotary valve 533 controls the fluid flow for two spring elements and is shown in the "outlet" control position, the flow goes from the spring element connections 515, 515 ' through the valve plate 535 into the outlet channel 544 of the rotary valve 533 and out of it again through the slide plate 535 to the outlet connection 514.
In Fig. 6 ist die Steuerbohrung 647 der Schieberplatte 635 gegenüber Fig. 3 um den Winkelbetrag »660« verdreht. Die neue um den gleichen Winkelbetrag »661« verschobene Nullstellung des Hebels 611 ergibt sich, wenn der Nullbereich 645 die Steueröffnung 647 überdeckt.In FIG. 6, the control bore 647 of the slide plate 635 is rotated by the angular amount "660" compared to FIG. 3. The new zero position of the lever 611 shifted by the same angular amount “661” results when the zero range 645 covers the control opening 647.
In Fig. 7 hat der Drehschieber 733 zwei Nullbereiche 745 und 765, von denen der Nullbereich 745 mit der Steueröffnung 747 der Schieberplatte 735 und der linken Steueröffnung 750 des Gehäuses 710 zusammenarbeitet, während der Nullbereich 765- soviel Winkelentfernung hat, daß er bei den Bewegungen des Hebels 711 keinen Einfluß auf die Regelfunktion hat.In Fig. 7, the rotary valve 733 has two zero areas 745 and 765, of which the zero area 745 cooperates with the control opening 747 of the slide plate 735 and the left control opening 750 of the housing 710 , while the zero area 765- has so much angular distance that it during the movements of lever 711 has no influence on the control function.
in Fig. 8 arbeitet spiegelbildlich der Nullbereich 845 mit der Steueröffnung .847 und der rechten Steueröffnung 850 des Gehäuses 807 zusammen, während der Nullbereich 865 außer Funktion ist.In FIG. 8, the zero area 845 works in mirror image with the control opening 847 and the right control opening 850 of the housing 807, while the zero area 865 is inoperative.
Es ist beim Vergleich der Fig. 7 und 8 zu erkennen, daß nur durch Vertauschen des Federelementanschlusses 715 mit dem Auslaßanschluß 714 und entsprechende Drehung des Hebels 711 auf der Drehschieberwelle 732 aus dem Höhenregler der Fig. 7 ein solcher der Fig. 8 werden kann, wobei der Hebel 808 im Uhrzeigersinn und der Hebel 711 entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn zu betätigen sind, um die Regelstellung »Eimaß« zu erreichen. Umgekehrt sind der Hebel 711 im Uhrzeigersinn und der Hebel 80& entgegengesetzt zu betätigen, um die Regelstellung »Auslaß« zu erreichen.When comparing FIGS. 7 and 8, it can be seen that only by interchanging the spring element connection 715 with the outlet connection 714 and correspondingly turning the lever 711 on the rotary valve shaft 732 , the height regulator of FIG. 7 can become one of FIG. 8, whereby the lever 808 is to be actuated clockwise and the lever 711 is to be actuated counterclockwise in order to reach the control position "Eimaß". Conversely, lever 711 must be actuated clockwise and lever 80 & in the opposite direction in order to reach the "outlet" control position.
Claims (3)
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