DE114360C

DE114360C -

Info

Publication number: DE114360C
Application number: DENDAT114360D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

KLASSE 63 e.CLASS 63 e.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Einrichtung an Luftradreifen zum seibstthätigen Verschliefsen der beim Einführen eines nadeiförmigen Lufteinlafsrohres im Luftschlauch entstehenden Löcher.The present invention relates to a device on pneumatic tires for self-actuation Closure of the resulting when inserting a needle-shaped air inlet tube in the air hose Holes.

Es ist bereits bekannt, Gummibälle und Luftradreifen mit Hülfe eines Schliefspfropfens aus Gummi zu schliefsen (Heinzerling, Die Fabrikation der Kautschuk- und Guttaperchawaaren 1883, S. 115, und amerikanische Patentschrift 499174). Vorliegende Erfindung bezweckt, diesen Schliefspfropfen, welcher weniger zuverlässig wirkt und oft erneuert werden mufs, durch einen mit nicht erstarrender Masse gefüllten Schliefssack zu ersetzen, welcher so lange zuverlässig und gebrauchsfähig ist, bis die nicht erstarrende Masse erschöpft ist.It is already known to use rubber balls and pneumatic tires with the help of a sleeping plug to close from rubber (Heinzerling, Die Fabrikation der Kautschuk- und Guttaperchawaaren 1883, p. 115 and American patent 499174). Present invention The purpose of this sleeping plug, which is less reliable and which is often renewed must be replaced by a sleeping bag filled with non-solidifying mass, which is reliable and usable until the non-solidifying mass is exhausted.

Zu diesem Zwecke besteht der Schliefssack aus zwei Gummistücken, die an den Rändern mit einander verbunden sind und eine Schliefsmasse enthalten, welche im Wesentlichen aus einer Zusammensetzung von Leinöl mit Gummi und anderen Stoffen bestehen kann. Diese Masse wird beim Erhitzen während des gebräuchlichen Processes des Vulkanisirens des Reifens nicht zerstört und erhärtet auch nicht.For this purpose, the sleeping bag consists of two pieces of rubber that are attached to the edges are connected to each other and contain a sleeping mass, which essentially consists of a composition of linseed oil with rubber and other substances. These The mass becomes when heated during the usual process of vulcanizing the Tire does not destroy and does not harden either.

Der verschlossene Sack oder die Tasche ist zweckmäfsig an der Innenseite des Luftradreifens angekittet und mufs behufs Aufblähens des Reifens von dem eingeführten Lufteinlafsrohr gänzlich durchdrungen werden.The closed sack or bag is conveniently on the inside of the pneumatic tire cemented and must be cemented to inflate the tire from the inserted air inlet tube be fully penetrated.

Die innere Wand des Schliefssackes ist convex gestaltet, wodurch erreicht wird, dafs die Schliefsmas'se unter dem Einflüsse des im Schlauche herrschenden Luftdruckes steht. Es wird daher der Innendruck die Schliefsmasse schon in die Durchlöcherungen hineintreiben und somit den Luftschlauch schliefsen, bevor überhaupt die Lufteinführnadel ganz aus dem Schlauch herausgezogen ist.The inner wall of the sleeping bag is convex, which means that the Sleep mass is under the influence of the air pressure in the hose. It the internal pressure will therefore drive the sleeping mass into the perforations and thus close the air tube before the air introduction needle is completely out of the Hose is pulled out.

Fig. ι zeigt einen Querschnitt durch einen Luftradreifen.Fig. Ι shows a cross section through a pneumatic tire.

Fig. 2 ist eine äufsere Ansicht eines Theiles des Radreifens.Fig. 2 is an external view of a portion of the wheel tire.

Fig. 3 ist ein Querschnitt durch den verschlossenen Schliefssack.Fig. 3 is a cross section through the closed sleeping bag.

Der im Innern des Luftradreifens befestigte Schliefssack η ist aus zwei kleinen, kreisförmigen oder anders geformten Gummistücken n^l w² gebildet (Fig. 3). Die letzteren sind nur an den Rändern mit einander verbunden und dienen zur Aufnahme einer Gummimischung n^B, welche nicht hart und beim Erhitzen während des gewöhnlichen Vulkanisirungsprocesses nicht zerstört wird. The sleeping bag η fastened inside the pneumatic tire is formed from two small, circular or differently shaped pieces of rubber n ^l w ² (FIG. 3). The latter are only connected to one another at the edges and serve to hold a rubber compound n ^B , which is not hard and is not destroyed when heated during the usual vulcanization process.

Der Schliefssack kann vor dem Befestigen theilweise oder vollständig vulkanisirt werden. Er kann von einem Lufteinlafsrohr in Gestalt einer röhrenförmigen Nadel durchstochen werden, welches in zweckentsprechender Weise mit einer Luftpumpe verbunden ist.The sleeping bag can be partially or completely vulcanized before it is attached. It can be pierced by an air inlet tube in the form of a tubular needle, which is appropriately connected to an air pump.

Die durch das nadeiförmige Lufteinlafsrohr bewirkte Durchlöcherung wird von der Schliefsmasse dadurch verschlossen, dafs diese unter der Wirkung des im Luftschlauch herrschenden Druckes, der das Bestreben hat, die innereThe perforation caused by the needle-shaped air inlet tube is made by the sleeping mass closed by the fact that this is under the effect of the prevailing in the air hose Pressure that has the aspiration to the inner

convexe Wand des Schliefssackes einzudrücken, in die Durchlöcherungen getrieben wird.to press the convex wall of the sleeping bag into the perforations.

Beim langsamen Herausziehen des Rohres wird die Durchlöcherung der Innenwand schon verstopft, bevor das Rohr aus der äufseren Wand herausgezogen ist. Infolge dessen wird der Luftradreifen schon vor dem vollständigen Herausziehen des Rohres aus dem Reifen geschlossen. When the pipe is slowly pulled out, the inner wall is already perforated clogged before the pipe is pulled out of the outer wall. As a result, will the pneumatic tire is closed before the tube is completely pulled out of the tire.

An der Aufsenseite hat der Reifen ein kreisförmiges Merkmal m oder dergl., um die Stelle des Schliefssackes erkennbar zu machen.On the outside of the tire has a circular feature m or the like. To make the location of the sleeping bag recognizable.

Das Wesen der Erfindung wird durch Aenderungen in der Form, Anordnung und Bauart des Schliefssackes nicht beeinträchtigt.The essence of the invention is due to changes in shape, arrangement and design of the sleeping bag is not affected.

Claims

Patent claim:

A pneumatic tire with an automatic device Close the when inserting a needle-shaped air inlet tube in the air hose resulting holes, characterized by one in the air hose with the wall of the same connected sleeping bag, consisting of two connected at the edges Pieces of rubber which include a non-solidifying rubber compound.

For this purpose ι sheet of drawings.