DE1139980B

DE1139980B - Grate trolley for sintering machines

Info

Publication number: DE1139980B
Application number: DEM51930A
Authority: DE
Inventors: Victor Fahrney Koontz
Original assignee: Metallgesellschaft AG
Current assignee: GEA Group AG
Priority date: 1961-09-21
Filing date: 1962-02-24
Publication date: 1962-11-22

Description

Rostwagen für Sintermaschinen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Sintern von Erzen und anderen Stoffen oder zum Härten von Pellets.Grate trolley for sintering machines The invention relates to a device for sintering ores and other materials or for hardening pellets.

Es ist bekannt, beim Sintern von Erzen, Hartbrennen von Pellets und Klinkern von Zement das feinkörnige Material oder die vorgeformten Pellets den Trögen oder Rostwagen der Sintermaschinen aufzugeben und durch verschiedene Beheizungs- oder Brenn- und Kühlzonen zu bewegen. Die Sintermaschinen - oft als Dwight-Lloyd-Maschinen bezeichnet -bestehen im allgemeinen aus einem horizontal angeordneten Schienenpaar auf dem Obertrum, zwischen dem eine Anzahl von Windkästen installiert ist, die entweder saug- oder druckseitig an die Gebläse angeschlossen sind. Auf dem Schienenpaar wird eine Kette aus einzelnen, aneinanderstoßenden Rostwagen über die Windkästen zum Abwurfende der Maschine bewegt. Am Abwurfende des Obertrums wird jeder Rostwagen zum Entleeren der Beschickung einzeln gekippt, auf das Untertrum geführt, auf diesem zum Aufgabeende der Maschine zurückbewegt und auf das Obertrum heraufgeführt.It is known in the sintering of ores, hard burning of pellets and Clinker cement the fine-grained material or the preformed pellets to the troughs or grate trolleys of the sintering machines and through various heating or to move burning and cooling zones. The sintering machines - often called Dwight-Lloyd machines generally consist of a horizontally arranged pair of rails on the upper run, between which a number of wind boxes are installed, either are connected to the blower on the suction or pressure side. On the pair of rails will a chain of individual, butting grate wagons over the wind boxes to the The discharge end of the machine is moving. At the dropping end of the upper run, each grate wagon becomes individually tilted to empty the load, guided onto the lower run, on this moved back to the end of the machine and brought up to the upper run.

Die Rostwagen werden am Aufgabeende des Obertrums mit der Charge beschickt und üblicherweise unter einer oder mehreren Hauben fortbewegt, die mit heißen Gasen, Brennerflammen, brennbaren Gasen oder einer Kombination daraus beaufschlagt werden oder in denen ein Unterdruck erzeugt wird, der Gase durch die Rostwagen und die Beschickung von unten nach oben hindurchsaugt.The grate trolleys are loaded with the batch at the end of the feed end of the upper run and usually moved under one or more hoods filled with hot gases, Burner flames, flammable gases or a combination thereof or in which a negative pressure is generated, the gases through the grate car and the Sucks feed through from bottom to top.

Gewöhnlich enthält die Beschickung der Rostwagen Brennstoffe oder oxydierbare Materialien, so daß die aus den Hauben austretenden und durch die Beschikkung hindurchgesaugten Gase oder Flammen eine Verbrennung oder exotherme Reaktion in einigen Zonen der Fortbewegung auf dem Obertrum bewirken, während in anderen Zonen kalte Luft durch die Beschickung geblasen wird oder die Beschickung durch Flammen zur Weißglut erhitzt werden kann. In jedem Fall werden die Beschickung, die Rostwagen und die Roststäbe hoch erhitzt. Sie werden stellenweise durch hindurchgedrückte Kühlluft und weiterhin beimRücklauf auf dem Untertrum abgekühlt.Usually the loading of the grate wagons contains fuel or oxidizable materials, so that those emerging from the hoods and through the loading Gases or flames drawn through cause a combustion or exothermic reaction in cause some zones of locomotion on the upper run, while in other zones cold air is blown through the feed or the feed is blown by flames can be heated to incandescence. In any case, the loading, the grate trolleys and the grate bars are heated up. They are pushed through in places Cooling air and continued to cool on the return run on the lower run.

Diese schroffen Temperaturwechsel bewirken ein Verwerfen und Schwächen der aus Eisen und Stahl hergestellten Rostwagen. Mit steigendem Verwerfungsgrad wird es immer schwieriger, eine Dichtung zwischen Rostwagen und Windkästen aufrechtzuerhalten. Die erforderliche Auswechselung der Rostwagen ist daher ein großer Kostenfaktor im Betrieb von Maschinen dieser Art.These abrupt temperature changes cause rejection and weakening the grate wagons made of iron and steel. With increasing degree of rejection it becomes more and more difficult to maintain a seal between the grate car and wind boxes. The necessary replacement of the grate trolleys is therefore a major cost factor in the operation of machines of this type.

Ein Hauptgrund für die Verwerfung der Rostwagen liegt darin, daß es schwierig ist, bei einer massiven Konstruktion dieser Art thermische Längsspannungen abzuleiten. Ein weiterer Grund für Verwerfungen ergibt sich aus der unterschiedlichen Erwärmung in vertikaler Richtung oder dem unterschiedlichen Temperaturgradienten in vertikaler Ebene, da die Teile unmittelbar unterhalb der Beschickung viel drastischer als die Konstruktion unterhalb dieser Ebene erhitzt werden.A major reason for the warping of the grate wagons is that it It is difficult with a massive construction of this type thermal longitudinal stresses derive. Another reason for warping arises from the different Heating in the vertical direction or the different temperature gradient in the vertical plane, as the parts immediately below the feeder are much more drastic than the construction below this level will be heated.

Vorliegende Erfindung betrifft eine verbesserte Rostwagenkonstruktion mit beträchtlich längerer Lebensdauer und geringerer Anfälligkeit gegenüber zerstörenden Verwerfungen.The present invention relates to an improved grate cart construction with a considerably longer lifespan and less susceptibility to destructive effects Faults.

Erfindungsgemäß wird die Konstruktion so ausgestaltet, daß die Roststabträger getrennt von den hauptsächlich tragenden Konstruktionsteilen der Rostwagen angeordnet sind, und diese tragenden Konstruktionsteile in einer Ebene geringerer Wärmebeanspruchung liegen.According to the invention, the construction is designed so that the grate bar support arranged separately from the main structural parts of the grate car are, and these load-bearing structural parts are in a plane with less thermal stress lie.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung verwendet Roststabträger mit kurzer Länge oder kurzen Abschnitten, von denen sich jeder frei ausdehnen oder zusammenziehen kann, ohne daß er irgendwelche Spannungen auf die hauptsächlich tragenden Konstruktionsteile überträgt.Another embodiment of the invention uses grate bar supports with short length or short sections, each of which can freely expand or can contract without putting any tension on the mainly load-bearing Transfers construction parts.

Weiterhin wird erfindungsgemäß die Konstruktion der Rostwagen so ausgeführt, daß alle Konstruktionsteile mit größeren vertikalen Abmessungen aus Teilen gefertigt werden, die durch Temperaturunterschiede von oben nach unten nur minimal beansprucht werden. Außerdem bestehen sie aus zusammengesetzten Konstruktionen. Die Konstruktionsteile, die sich über die Länge der Rostwagen erstrecken, weisen eine geringe vertikale Tiefe auf, so daß sie Temperaturunterschieden von oben nach unten nur in geringem Maße ausgesetzt werden.Furthermore, according to the invention, the construction of the grate wagons is carried out in such a way that that all structural parts with larger vertical dimensions are made from parts that are only minimally stressed by temperature differences from top to bottom will. In addition, they consist of composite structures. The construction parts, which extend over the length of the grate carriages have a slight vertical Depth so that they temperature differences top down only be exposed to a small extent.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, Rostwagen aus Metallplatten und Stäben herzustellen, bei denen nur einige bestimmte Teile gegossen sind, im Gegensatz zu den bisher gebräuchlichen, im ganzen gegossenen Konstruktionen.Another embodiment of the invention consists in grate trolleys from metal plates and rods with only a few specific parts are cast, in contrast to the previously common, entirely cast constructions.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist an Hand der Zeichnung näher und beispielsweise erläutert.The device according to the invention is closer to the drawing and for example explained.

Fig.1 zeigt einen perspektivischen Querschnitt eines Rostwagens; Fig. 2 ist eine Aufsicht auf einen Teil des Rostwagens der Fig. 1; Fig. 3 ist ein Längsschnitt längs der Linie III-111 in Fig. 2; Fig. 4 zeigt eine Seitenansicht der Konstruktion der Roststabträger für sich; Fig.5 ist eine Quersicht der Roststabträger aus Fig.4, der zwischen den Stirnteilen des Rostwagens liegt; Fig. 6 ist eine Ansicht entsprechend Fig. 5 für einen Roststabträger, der in den Stirnteilen des Rostwagens liegt; Fig. 7 ist ein Querschnitt entlang der Linie VII-VII der Fig. 2; Fig. 8 ist ein Teilquerschnitt ungefähr entlang der Linie VIII-VIII der Fig. 1; Fig.9 zeigt den Querschnitt eines modifizierten Roststabträgers mit den Flanschen; Fig. 10 ist ein Längsschnitt entsprechend der Fig. 8 entlang Linie X-X der Fig. 9.1 shows a perspective cross-section of a grate carriage; Fig. Figure 2 is a plan view of part of the grate carriage of Figure 1; Fig. 3 is a longitudinal section along the line III-111 in Fig. 2; Fig. 4 shows a side view of the construction the grate bar support for itself; Fig. 5 is a cross-sectional view of the grate bar supports from Fig. 4, which lies between the end parts of the grate carriage; Fig. 6 is a view corresponding to FIG. 5 shows a grate bar carrier which lies in the end parts of the grate carriage; FIG. Fig. Fig. 7 is a cross section taken along the line VII-VII of Fig. 2; Fig. 8 is a partial cross section approximately along the line VIII-VIII of FIG. 1; Fig.9 shows the cross section of a modified grate bar support with the flanges; Fig. 10 is a longitudinal section accordingly of FIG. 8 along line X-X of FIG. 9.

Das Gußstück 2 in Fig. 1 ist gesondert von den übrigen Teilen des Rostwagens angebracht (vgl. Fig. 8). Dieses Teil enthält die bekannten Dichtungen, z. B. in der Nut 3, und die nicht dargestellten Laufrollen.The casting 2 in Fig. 1 is separate from the remaining parts of the Grate carriage attached (see. Fig. 8). This part contains the well-known seals, z. B. in the groove 3, and the rollers, not shown.

Erfindungsgemäß stößt auf jeder Seite des Rostwagens eine Platte 4 gegen das Gußstück 2. Diese Platte 4 besteht aus zwei Metallplatten, die nebeneinander liegen. Die Metallplatten 4 der beiden Seiten des Rostwagens werden durch eine Anzahl kräftiger Tragbalken 5 miteinander verbunden. Diese Tragbalken 5 besitzen vorzugsweise Vollprofil und runden Querschnitt, obwohl dies nicht unbedingt erforderlich ist. Sie besitzen jedoch vorzugsweise ein relativ schmales Profil in vertikaler Richtung. Die in bestimmten Abständen voneinander angeordneten Tragbalken 5 sind mit den Platten 4 verschweißt, die ihrerseits mit dem Gußstück 2 verschraubt sind (vgl. Fig. 8). Die Endabschnitte der Tragbalken 5 sind auf zwei Seiten 5 a abgeschnitten oder abgeflacht (v81. Fig. 2 und 3), um den nötigen Raum für die durch Löcher in den Platten 4 austretenden Schrauben zu geben.According to the invention, a plate 4 abuts the casting 2 on each side of the grate carriage. This plate 4 consists of two metal plates which lie next to one another. The metal plates 4 on the two sides of the grate carriage are connected to one another by a number of strong supporting beams 5. These support beams 5 preferably have a solid profile and a round cross-section, although this is not absolutely necessary. However, they preferably have a relatively narrow profile in the vertical direction. The supporting beams 5, which are arranged at certain distances from one another, are welded to the plates 4, which in turn are screwed to the casting 2 (cf. FIG. 8). The end sections of the support beams 5 are cut off or flattened on two sides 5 a (v81. FIGS. 2 and 3) in order to give the necessary space for the screws emerging through holes in the plates 4.

In bestimmten Abständen sind auf den Tragbalken 5 mit Öffnungen versehene Querplatten 6 angeordnet, durch deren öffnungen die Tragbalken 5 geschoben sind (vgl. Fig. 2 und 7).At certain intervals 5 are provided with openings on the support beam Arranged transverse plates 6, through the openings of which the support beams 5 are pushed (see Figs. 2 and 7).

Auf den Platten 6 sind zentral zwischen den Tragbalken 5 fluchtend und paarweise Winkeleisen 7 angebracht, wobei zwischen den Schenkeln der Winkeleisen bestimmte Zwischenräume 8 gebildet werden.On the plates 6 are aligned centrally between the support beams 5 and in pairs angle iron 7 attached, with between the legs of the angle iron certain spaces 8 are formed.

An den beiden äußeren Enden der Platten 6 ist jeweils ein einzelnes Winkeleisen 10 im bestimmten Abstand 12 von einem Flacheisen 11 befestigt (vgl. Fig. 2).At the two outer ends of the plates 6 is a single one Angle iron 10 attached at a certain distance 12 from a flat iron 11 (cf. Fig. 2).

Die Platten 4 sind einseitig mit derselben Anordnung von Winkeleisen bzw. Flacheisen versehen.The plates 4 are on one side with the same arrangement of angle irons or flat iron.

In Fig. 4 ist ein T-förmiger Roststabträger 15 gezeigt, dessen Steg 17 von einer Metallplatte gebildet wird, auf welcher der Kopf 16 befestigt ist. Das Mittelteil des Steges 17 ist weggeschnitten, so daß nur die Stützen 18 stehenbleiben. Diese Stützen 18 werden in die Zwischenräume 8 zwischen den Winkeleisen 7 geschoben und mit diesen Teilen verbunden. Dasselbe gilt für die Stützen 18 der L-förmigen Roststabträger 15 a (vgl. Fig. 6), die an dem Ende der Platten 4 in den Zwischenräumen 12 an den Winkeleisen 10 und Flacheisen 11 befestigt werden. Die Auflage der Roststäbe 20 auf die Roststabträger 15 ist aus Fig. 1 zu ersehen.In Fig. 4, a T-shaped grate bar support 15 is shown, the web 17 of which is formed by a metal plate on which the head 16 is attached. The middle part of the web 17 is cut away so that only the supports 18 remain. These supports 18 are pushed into the spaces 8 between the angle iron 7 and connected to these parts. The same applies to the supports 18 of the L-shaped grate bar supports 15 a (see FIG. 6), which are fastened to the angle iron 10 and flat iron 11 at the end of the plates 4 in the spaces 12. The support of the grate bars 20 on the grate bar supports 15 can be seen from FIG.

Die ausgeschnittenen Mittelteile der Roststabträger 15 und 15a werden durch die Füllplatten 22 ausgefüllt, die ebenfalls in den Zwischenräumen 8 bzw. 12 angeordnet sind und mit dem entsprechenden Winkel-oder Flacheisen verbunden sind. Diese Füllplatten 22 sind erforderlich, damit bei der Fortbewegung der Rostwagen über die Windkästen nicht die Gase frei zwischen den einzelnen Rostwagen zirkulieren können.The cut-out middle parts of the grate bar supports 15 and 15 a are filled by the filler plates 22 , which are also arranged in the spaces 8 and 12 and are connected to the corresponding angle or flat iron. These filling plates 22 are necessary so that the gases cannot circulate freely between the individual grate wagons when the grate wagons are moved over the wind boxes.

Erfindungsgemäß werden also die die Hauptlast aufnehmenden Konstruktionsteile oder Tragbalken 5 mit geringer vertikaler Höhe ausgestaltet und in einem genügenden Abstand von der Oberkante der Roststabträger angeordnet. Der einzige direkte Wärmeübergang von den Roststabträgern 15, 15 a auf die Vollstäbe 5 erfolgt durch die relativ dünnen Querplatten 6. Da die Vollstäbe 5 massiv ausgebildet sind, erfolgt ein guter Wärmeübergang über den Querschnitt von oben nach unten, und da die Vollstäbe 5 einen relativ kleinen Durchmesser - besonders in vertikaler Richtung besitzen - entsteht nur ein belangloses Temperaturgefälle zwischen der oberen und unteren Oberfläche der Stäbe. Aus diesem Grund erfolgt die Ausdehnung und Zusammenziehung der Tragbalken 5 stets gleichmäßig.According to the invention, the structural parts or support beams 5 which take up the main load are designed with a low vertical height and are arranged at a sufficient distance from the upper edge of the grate bar support. The only direct heat transfer from the grate bar supports 15, 15 a to the full bars 5 is effected by the relatively thin transverse plates 6. Since the solid rods are solid 5, a good heat transfer over the cross section from top to bottom, and since the solid rods 5 a relatively Having a small diameter - especially in the vertical direction - there is only an insignificant temperature gradient between the upper and lower surface of the rods. For this reason, the expansion and contraction of the support beams 5 is always uniform.

Bei den bekannten Konstruktionen liegen die Roststäbe auf breiten, angeflanschten, tiefen Teilen, wobei die oberen Enden der Flansche nahe an der Hitze der Beschickung liegen und die unteren Enden der Flansche beträchtlich tiefer und damit nicht mehr im Bereich der intensiven Beschickungshitze angeordnet sind. Es tritt also ein beträchtliches Temperaturgefälle in vertikaler Richtung ein, wodurch ungleichmäßige Spannungen und damit bleibende Verformungen hervorgerufen werden. Da diese Verformungen mit steigender Gebrauchsdauer der Rostwagen größer werden, müssen die Rostwagen nach einer gewissen Zeit ausgewechselt werden.In the known constructions, the grate bars are on wide, flanged, deep parts, with the upper ends of the flanges close to the heat of the feed and the lower ends of the flanges are considerably lower and so that they are no longer arranged in the area of the intensive charging heat. It so occurs a considerable temperature gradient in the vertical direction, whereby uneven tensions and thus permanent deformations are caused. Since these deformations increase with increasing service life of the grate trolleys, the grate trolleys must be replaced after a certain period of time.

In der vorliegenden Erfindung werden die Roststäbe von den kurzen Roststabträgern 15, 15 a getragen, die ihrerseits die Belastung auf die Hauptträger 5 über die Flansche und Querplatten 6 übertragen.In the present invention, the grate bars are carried by the short grate bar supports 15, 15 a , which in turn transfer the load to the main support 5 via the flanges and transverse plates 6.

Weiterhin sind die Roststabträger in solchen Abständen und so montiert, daß sie Ausdehnungs- und Zusammenziehungskräfte von den Tragbalken 5 fernhalten, welche die Hauptbiegungskräfte aufnehmen und infolge ihrerAusgestaltung undMasse unterschiedlichen Erwärmungs- und Kühlungseinflüssen relativ gering ausgesetzt sind. Die Roststabträger 15, 15a sind alle von kurzer Länge, so daß die thermische Ausdehnung in jedem Roststabträger relativ gering ist und kein Summierungseffekt der Ausdehnung der einzelnen Roststabträger eintritt, wie dies bei den bisher bekannten fortlaufenden, langen Roststabträgern der Fall ist. Die Langlöcher 19 in den Stützen 18 der Roststabträger ermöglichen eine unabhängige Ausdehnung und Zusammenziehung jedes einzelnen Unterstützungsteiles, und da die Roststabträger 15 eine bogenförmige Gestaltung besitzen, ist kein fortlaufender tiefer Steg vorhanden, der sich uneinheitlich ausdehnen kann. Die Füllplatten 22 können sich unabhängig von den Roststabträgern 15 ausdehnen und zusammenziehen und besitzen ebenfalls Langlöcher 23. Sie erfüllen jedoch im Hinblick auf die praktische Abdichtung denselben Zweck wie die durchgehenden Stege der bekannten Rostwagenkonstruktionen.Furthermore, the grate bar supports are mounted at such intervals and in such a way that they keep expansion and contraction forces away from the support beams 5, which absorb the main bending forces and, due to their design and mass, are relatively little exposed to different heating and cooling influences. The grate bar supports 15, 15a are all of short length, so that the thermal expansion in each grate bar support is relatively low and there is no cumulative effect of the expansion of the individual grate bar supports, as is the case with the previously known continuous, long grate bar supports. The elongated holes 19 in the supports 18 of the grate bar supports allow independent expansion and contraction of each individual support part, and since the grate bar supports 15 have an arcuate design, there is no continuous deep web that can expand inconsistently. The filling plates 22 can expand and contract independently of the grate bar supports 15 and also have elongated holes 23. However, with regard to practical sealing, they fulfill the same purpose as the continuous webs of the known grate car constructions.

Die Gußstücke 2 sind durch Schrauben 25 mit den Platten 4 verbunden. Die Grundkonstruktion -Platten 4, Tragbalken 5 und die Winkeleisen - ist symmetrisch zu ihrer Mittelachse ausgebildet. Falls es erforderlich ist, können die Roststabträger 15, Füllplatten 22 entfernt und umgekehrt wieder eingesetzt werden.The castings 2 are connected to the plates 4 by screws 25. The basic construction - plates 4, supporting beams 5 and the angle iron - is symmetrical to its central axis. If necessary, the grate bar supports 15, filler plates 22 can be removed and vice versa reinserted.

Fig. 9 und 10 zeigen andere Ausführungsformen, bei denen die Konstruktion der Rostwagen dieselbe ist wie oben geschildert mit der Ausnahme, daß die Winkeleisen zur Befestigung der Roststabträger an den Querplatten 6 von den Roststabträgern an Stelle der Querplatten getragen werden. Ebenso sind die Winkeleisen zur Befestigung der Füllplatten an den Querplatten angebracht.9 and 10 show other embodiments in which the construction the grate carriage is the same as described above with the exception that the angle iron for fastening the grate bar supports to the transverse plates 6 of the grate bar supports be worn in place of the transverse plates. The angle irons are also used for fastening of the filler plates attached to the transverse plates.

In allen oben beschriebenen Ausführungsformen der Erfindung liegen die haupttragenden Elemente in einer Ebene, die beträchtlich unterhalb der Ebene der Roststäbe liegt und sind zwischen den Roststabträgern angeordnet, stehen also nicht mit den Roststabträgern in direkter Verbindung. Ihre Ausgestaltung ist derart, daß nur geringe Temperaturunterschiede zwischen Ober- und Unterkante und kein gut wärmeleitender Übergang von den Roststabträgern zu den Stangen besteht. Die Tragbalken 5 lassen zwischen den Roststabträgern genügend Platz für einen ungehinderten Gasdurchgang. Die Ausführung der Roststabträger in kurzen Stücken gestattet jedem einzelnen desselben eine gewisse Ausdehnung und Zusammenziehung, ohne daß dabei Spannungskräfte auf die tragende Konstruktion ausgeübt werden und dadurch zerstörende Momente auftreten.In all of the above-described embodiments of the invention lie the main load-bearing elements in a level that is considerably below the level the grate bars are located and are arranged between the grate bar supports, so are not in direct contact with the grate bar supports. Their design is such that only small temperature differences between upper and lower edge and no good there is a thermally conductive transition from the grate bar supports to the bars. The supporting beams 5 leave enough space between the grate bar supports for unhindered gas passage. The execution of the grate bar supports in short pieces allows each of them to do the same a certain expansion and contraction without creating tension forces the supporting structure are exercised and destructive moments occur as a result.

Die vertikalen Streben der Roststabträger sind an den Enden abgeschnitten oder nach innen eingekerbt, so daß die Kopfstücke über die querlaufenden und sie tragenden Platten bzw. die Seitenplatten der Rostwagen überstehen, wobei nur geringe Spalte zwischen den Roststabträgern bzw. den Roststabträgern der Seitenteile der Rostwagen entstehen.The vertical struts of the grate bar supports are cut off at the ends or notched inward so that the headers cross over and them supporting plates or the side plates of the grate car survive, with only minor Gap between the grate bar supports or the grate bar supports of the side parts of the Grate wagons are created.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Grate trolley for traveling grids, consisting of side parts, a supporting structure connecting the side parts, grate bar supports and grate bars, characterized in that the side plates (4) detachably connected to the side parts (2) with considerably below the upper edge of the grate bar supports (15, 15a ) located supporting beam (5) permanently connected, pushed onto the supporting beam (5) transverse plates (6) and these are connected to the grate bar supports (15, 15 a) with the help of angle iron (7) or flat iron (11).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the angle iron (7) or flat iron (11) which carry the grate bar supports (15, 15a) are attached to the transverse plates (6).

3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the angle iron (7) or flat iron (11) are attached to the grate bar supports (15, 15a) .

4th Device according to Claims 1 to 3, characterized in that the grate bar supports (15, 15 a) in the spaces (8 and 12) of the angle iron (7) and flat iron (11) inserted and connected to the same by bolt connections so that they can expand and contract freely in relation to these.

5. Apparatus according to claim 1 to 4, characterized in that the central parts of the grate bar supports (15, 15 a) are cut out and the cutouts are closed by filler plates (22).

6. Apparatus according to claim 1 to 5, characterized in that the grate bar support (15, 15 a) from adjacent, but not in heat-conducting connection Sections (101, 102) are constructed.

7. Apparatus according to claim 1 to 6, characterized in that the supporting beams (5) have a narrower profile in the vertical direction than in the horizontal direction. B. Device according to claim 1 to 7, characterized in that the supporting beams (5) are made of solid profiles exist. 9. Apparatus according to claim 1 to f, characterized marked that only certain construction

parts, preferably the side parts (2), are cast.