DE1139622B

DE1139622B - Winch for motor vehicles

Info

Publication number: DE1139622B
Application number: DEM35403A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Adolf Auer
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1957-09-21
Filing date: 1957-09-21
Publication date: 1962-11-15

Description

Seilwinde für Kraftfahrzeuge C Die Erfindung bezieht sich auf eine Seilwinde für Kraftfahrzeuge mit einer Seiltrommel und einer Spilltrommel, die gleichachsig auf einem gemeinsamen Windenrahmen gelagert sind, der lösbar mit dem Kraftfahrzeugrahmen verbunden ist.Cable winch for motor vehicles C The invention relates to a cable winch for motor vehicles with a cable drum and a capstan drum which are mounted coaxially on a common winch frame which is detachably connected to the motor vehicle frame.

Es sind stationäre Seilwinden mit übereinander angeordneter Spilltrommel und Seiltrommel bekannt, bei denen das Seil von der Seiltrommel auf eine fest angeordnete Umlenkrolle und von dort zum Spill geführt ist, wobei die Umlenkrolle so angeordnet ist, daß deren Auf- bzw. Ablaufpunkte für das Seil zumindest annähernd in der Mittelebene der zugehörigen Trommel liegen. Winde und Umlenkrolle sind als bauliche Einheit zusammengefaßt.They are stationary winches with capstan drums arranged one above the other and rope drum known, in which the rope from the rope drum to a fixed Deflection roller and is guided from there to the capstan, the deflection roller being arranged is that their up and down points for the rope at least approximately in the central plane of the associated drum. Winch and pulley are as a structural unit summarized.

Auch ist eine Spann- und Führungsvorrichtung für Seilwinden mit Windentrommel und Spillkopf vorgeschlagen worden, bei der der Spillkopf (Spilltrommel) abzubremsen ist.There is also a tensioning and guiding device for winches with a winch drum and capstan head has been proposed in which to brake the capstan head (capstan drum) is.

Schließlich ist eine Winde bekanntgeworden, die für die Anwendung bei Kraftfahrzeugen bestimmt ist, wobei die Winde als geschlossene, mit dem Fahrzeuguntergestell zu verbindende Einheit ausgeführt ist. Der Windenrahmen ist kastenförmig ausgestaltet und demzufolge schwer. Es ist auch eine Umlenkrolle vorgesehen, die aber separat am Fahrzeugrahmen gelagert und damit nicht Teil der Windeneinheit ist.Finally, a winch has become known that is used for the application is intended for motor vehicles, the winch as a closed, with the vehicle chassis unit to be connected is executed. The winch frame is box-shaped and therefore difficult. A pulley is also provided, but it is separate stored on the vehicle frame and is therefore not part of the winch unit.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine zum Anbau an Kraftfahrzeugen bestimmte Winde so auszugestalten, daß eine Einheit mit relativ leichtem Rahmen möglich ist, die ohne unzulässige Beanspruchung des Fahrzeugrahmens an diesem befestigt werden kann.The invention is based on the object of a mounting on motor vehicles to design certain winches so that a unit with a relatively light frame is possible, which is attached to the vehicle frame without undue stress can be.

Hierfür ist die erfindungsgremäße Ausbildung darin zu sehen, daß der Windenrahmen von einem quer zur Fahrzeuglängsrichtung gerichteten Stahlrohr gebildet wird, das mit kurzen, in Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Trägern an Längsträgern des Fahrzeugrahmens anzubringen ist, daß der Windenrahmen in der lotrechten Fahrzeuglängsebene des einen Rahmenlängsträgers die in an sich bekannter Weise übereinander angeordneten Seil- und Spilltrommeln trägt und an einer Verlängerung über den anderen Rahmenlängsträger hinaus eine ebenfalls an sich bekannte Umlenkrolle trägt, die der Seilführung zwischen Seil- und Spilltrommel dient.For this purpose, the inventive training is to be seen in the fact that the Winch frame formed by a steel tube directed transversely to the longitudinal direction of the vehicle is, that with short, in the vehicle longitudinal direction running girders on side members of the vehicle frame is to be attached so that the winch frame is in the vertical longitudinal plane of the vehicle of one frame side member which are arranged one above the other in a manner known per se Carrying rope and capstan drums and on an extension over the other frame side member also carries a pulley, which is also known per se, which guides the cable between The rope and capstan drum is used.

Durch die erfindungsgemäße Ausbildung weist der Rahmen für die Seilwinde eine solche Stabilität auf, daß ein sicherer Windenbetrieb ohne unzulässige Beanspruchung des Fahrzeugrahmens möglich ist. Außerdem wird ohne wesentlichen Gewichtsaufwand und im wesentlichen nur durch zweckmäßige Anordnung der Seiltrommel, der Spilltrommel und der Umlenkrolle ein flacher Auflaufwinkel des Seiles erzielt, wodurch das Aufwickeln des Seiles begünstigt und das Seil geschont wird.Due to the design according to the invention, the frame for the cable winch such stability that a safe winch operation without undue stress of the vehicle frame is possible. In addition, it is without any significant weight expenditure and essentially only through the appropriate arrangement of the cable drum, the capstan drum and the pulley achieves a flat angle of incidence of the rope, whereby the winding of the rope and the rope is protected.

Um den zuletzt genannten Vorteil zu gewährleisten, wird in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen, daß die Umlenkrolle derart geneigt am Windenrahmen gelagert ist, daß in an sich bekannter Weise das Seil zumindest etwa in der Mittelebene der Seiltrommel und der Spilltrommel auf- bzw. abläuft.In order to guarantee the last-mentioned advantage, further Embodiment of the invention proposed that the pulley is so inclined on Winch frame is mounted that in a known manner the rope at least about runs up or down in the center plane of the cable drum and the capstan drum.

Vorzugsweise soll die Spilltrommel mit zwei verschiedenen Bremskräften abbremsbar sein, um verschiedenen Betriebsanforderungen Rechnung tragen zu können.The capstan drum should preferably have two different braking forces be brakable in order to take into account various operational requirements.

Weiterhin ist es zweckmäßig, den Windenrahmen zwischen Seil- bzw. Spilltrommel und Umlenkrolle mit einem Kasten zur Aufnahme von Zubehörteilen zu versehen, so daß sich diese immer bei der Seilwinde befinden und gegen Verlust gesichert sind.It is also useful to place the winch frame between the rope or Capstan drum and pulley with a box to accommodate accessories provided so that they are always with the cable winch and secured against loss are.

Außerdem soll zwischen Seil- bzw. Spilltrommel und Umlenkrolle die Lagerung für eine drehbare Haspel am Windenrahmen vorgesehen sein, die der Aufnahme eines Verlängerungsseiles für Doppelzug dient.In addition, between the cable or capstan drum and the pulley Storage for a rotatable reel can be provided on the winch frame, the receptacle an extension rope for double pulling.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfinduna emäßen Ausbildung dargestellt. Es zeigt tIsg Fig. 1 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Ausbildung, Fig. 2 eine Draufsicht und Fig. 3 eine Ansicht der Anordnung Seiltrommel mit Spilltrommel und Umlenkrolle von vorn.In the drawing, an embodiment of the inventive training is shown. 1 shows a side view of the embodiment according to the invention, FIG. 2 shows a top view and FIG. 3 shows a view of the arrangement of the cable drum with capstan drum and deflection roller from the front.

Die Seilwinde mit der drehbaren Seiltrommell und der abbremsbaren Spilltrommel 2 ist an Trägem 3 und 4 befestigt. Der Träger 3 ist mit einem Stahlrohr 5 verschweißt, und der Träger 4 ist an einer mit dem Stahlrohr 5 verschweißten Scheibe 6 mittels Schrauben befestigt.The cable winch with the rotatable cable drum and the brakable capstan drum 2 is attached to girders 3 and 4. The carrier 3 is welded to a steel pipe 5 , and the carrier 4 is fastened to a disc 6 welded to the steel pipe 5 by means of screws.

An die andere Seite des Stahlrohres 5 ist eine Konsole 7, welche die drehbare Umlenkrolle 8 trägt, angeschweißt. Der Träger 3 ist mit dem einen Rahmenlängsträger9 des Fahrgestelles und eine an dem Stahlrohr 5 angeschweißte Platte 10 ist mit dem anderen Rahmenlängsträgerll verschraubt. Die Umlenkrolle8 ist derart geneigt, daß ihre Seilauflauf- und Seilablaufpunkte 20, 21 etwa in den Mittelebenen 22, 23 der Seiltrommel 1 und der Spilltrommel 2 liegen (Fig. 3). A bracket 7, which carries the rotatable deflection roller 8 , is welded to the other side of the steel tube 5. The carrier 3 is screwed to one frame longitudinal member 9 of the chassis and a plate 10 welded to the steel tube 5 is screwed to the other frame longitudinal member. The pulley 8 is inclined in such a way that its rope run-on and rope run-off points 20, 21 lie approximately in the central planes 22, 23 of the rope drum 1 and the capstan drum 2 (FIG. 3).

Das unter einer Last stehende Seil wird bei angetriebener Seiltrommel 1 von den Rollen des Fensters 12 zur Spilltrommel 2 geführt und von dort - diese dreimal umschlingend - zur Umlenkrolle 8 und weiter zur Seiltrommel 1. When the cable drum 1 is driven, the cable under a load is guided from the rollers of the window 12 to the capstan drum 2 and from there - wrapping around it three times - to the deflection roller 8 and on to the cable drum 1.

Durch die Seilführung über die Umlenkrolle 8 sind beträchtliche Kräfte aufzunehmen, die nicht auf den Fahrgestellrahmen übertragen werden dürfen. Aus diesem Grunde sind die Seiltrommel 1 und die Umlenkrolle 8 auf einer baulichen Einheit angeordnet, die im wesentlichen von dem Stahlrohr 5 gebildet wird und die, wie beschrieben, an den Rahmenlängsträgem 9 und 11 befestigt ist.Due to the cable routing over the pulley 8 , considerable forces must be absorbed, which must not be transmitted to the chassis frame. For this reason, the cable drum 1 and the deflection pulley 8 are arranged on a structural unit which is essentially formed by the steel tube 5 and which, as described, is attached to the longitudinal frame members 9 and 11 .

Soll nun das lose Seil auf der Seiltrommel 1 aufgespult werden, so wird die Spilltrommel 2 abgebremst, wodurch das Seilauf der Seiltrommel, 1 unter Vorspannung aufgewickelt wird. Die Spilltrommel 2 ist zweckmäßigerweise außer mit der vollen Bremskraft auch mit einer geringeren Bremskraft abbremsbar, damit bei einem gelegentlichen Davonlaufen des herauszuziehenden Fahrzeuges das Seil nicht spannungslos wird, wodurch infolge des Eigengewichtes des Seiles ein ungenaues Aufspulen eintreten kann.If the loose rope is now to be spooled onto the rope drum 1 , the capstan drum 2 is braked, whereby the rope is wound onto the rope drum 1 under pretension. The capstan drum 2 can expediently be braked with a lower braking force in addition to the full braking force so that the rope does not become tensionless if the vehicle to be pulled out occasionally runs away, which can result in inaccurate winding due to the dead weight of the rope.

Zur Verdoppelung der Zugkraft der Seilwinde ist eine Rolle, 14 mit Zughaken, Schäkel usw. vorhanden, die mit dem weiteren Windenzubehör in dem Kasten 13 zwischen Winde und Umlenkrolle untergebracht ist.To double the pulling force of the cable winch, there is a roller 14 with draw hook, shackle, etc., which is housed with the other winch accessories in the box 13 between the winch and pulley.

Das für den Betrieb mit der Zusatzrolle 14 notwendige Verlängerungsseil, ist auf einer Haspel 15 aufgewickelt. Die Haspel ist durch einen Steckbolzen 16 am Drehen gehindert. Nach dem Herausziehen des Steckbolzens kann das Verlängerangsseil abgezogen und durch Drehen an dem Handgriff 17 nach dem Gebrauch wieder aufgespult werden. Wie ersichtlich, sind sämtliche Windenteile in der Nähe der Seilwinde griffbereit angeordnet.The extension rope required for operation with the additional roller 14 is wound onto a reel 15. The reel is prevented from rotating by a socket pin 16. After pulling out the socket pin, the extension rope can be pulled off and rewound by turning the handle 17 after use. As can be seen, all winch parts are arranged within easy reach near the cable winch.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Cable winch for motor vehicles with a cable drum and a capstan drum, which are coaxially mounted on a common winch frame which is detachably connected to the motor vehicle frame, characterized in that the winch frame is formed by a steel tube (5) directed transversely to the longitudinal direction of the vehicle, which is to be attached to the longitudinal beams (9, 11) of the vehicle frame with short girders (3, 4) running in the longitudinal direction of the vehicle, so that the winch frame in the vertical vehicle longitudinal plane of one frame side girder (9) has the rope and capstan drums arranged one above the other in a known manner (1, 2) and on an extension beyond the other frame side member (11) also carries a pulley (8) , which is also known per se, which is used to guide the rope between the rope and capstan drum.

2. Cable winch according to claim 1, characterized in that the deflection roller (8) is mounted inclined on the winch frame that in a known manner the rope at least approximately in the central planes (22, 23) of the rope drum (1) and the capstan drum (2) runs up or down. 3. Cable winch according to claim 1 or 2, characterized in that the capstan drum (2) can be braked with two different braking forces. 4. winch according spoke 1, characterized in that the winch frame between rope or. Has capstan drum (1, 2) and pulley (8) a box (13) for receiving accessories. 5. Cable winch according to one of the preceding claims, characterized in that between the cable or capstan drum, (1, 2) and pulley (8), the storage for a rotatable reel (15) is provided on the winch frame, which is the reception of an extension rope for Doppelzag serves. Documents considered: German Patent No. 663 504; German interpretative document No. 1 025 596; Austrian patent specification No. 34 297.