DE11260C

DE11260C - Innovation on the spindles of the fine spinning machines

Info

Publication number: DE11260C
Application number: DENDAT11260D
Authority: DE
Original assignee: J. B. A. DOBSON in Bolton (Lancaster, England)

Description

1880.1880.

KlasseGreat

J. BENJAMIN ALFRED DOBSON in BOLTON (Lancaster, England). Neuerung an den Spindeln der Feinspinnmaschinen.J. BENJAMIN ALFRED DOBSON in BOLTON (Lancaster, England). Innovation on the spindles of the fine spinning machines.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 17. April 1S80 ab.Patented in the German Empire on April 17th, 1880.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf die Art und Weise der Lagerung der Spindeln in ihrem Halslager, wenn dieses sowie das Fufslager in dem gleichen Rohrkörper enthalten sind.The present invention relates to the manner in which the spindles are supported your neck bearing, if this and the foot bearing are contained in the same tubular body are.

In der Fig. 1 der beiliegenden Zeichnung ist α die Halslagerschiene und h die Fufslagerschiene, in welcher der hohle Körpern feststeckt. In letzteren ist unten das Fufslager e eingeschraubt und oben ein nach oben nur wenig sich erweiternder Hohlraum ausgedreht. Letzterer dient zur Aufnahme des Halslagerrohres d, dessen beide Wülste der Konicität der Ausbohrung entsprechend abgedreht und von solchem Durchmesser gelassen sind, dafs dieses Rohr d nicht bis auf den Grund der Bohrung hinabreichen kann.In Fig. 1 of the accompanying drawings, α is the neck bearing rail and h is the foot bearing rail in which the hollow body is stuck. In the latter, the foot bearing e is screwed in at the bottom and a hollow space that only widens slightly upwards is turned out at the top. The latter serves to accommodate the neck bearing tube d, the two bulges of which are twisted off according to the taper of the bore and are of such a diameter that this tube d cannot reach down to the bottom of the bore.

Indem jeder Wulst des Rohres d mit einer Nuth versehen wird, kann das am oberen Ende von jenem etwa austretende OeI in den Oelraum zurückfiiefsen, welcher zwischen dem Hals- und Fufslager 'der Spindel liegt. Von diesem Oelraum aus erfolgt die Schmierung der Spindel in dem Halslagerrohr d durch die in letzteres nach einer Schraubenlinie eingedrehten Nuth d', indem das OeI in derselben nach oben gelangen wird.By providing each bead of the tube d with a groove, the oil which may emerge at the upper end of that oil can flow back into the oil space which lies between the neck and foot bearings of the spindle. From this oil space, the spindle in the neck bearing tube d is lubricated by the groove d ' screwed in along a helical line in the latter, in that the oil will move upwards in the same.

Behufs Reinhaltung der Halslagerschiene a oder der Hülse c ist es rathsam, das Rohr d in einem kleinen Abstand von der oberen Endfläche der Hülse endigen zu lassen, damit kein OeI überfliefsen kann; oder es kann dasselbe über die Hülse vorstehen., wie in der Fig. 1 angegeben. Um in diesem Falle den für das Zurückfiiefsen des OeIs in den Oelbehälter erforderlichen Raum zu erhalten, mufs der obere Wulst des Halslagerrohrs d weit genug unterhalb der Endfläche der Hülse c liegen. Das OeI gelangt dann, durch die Nuth in diesem Wulste in den Oelraum.In order to keep the neck bearing rail a or the sleeve c clean, it is advisable to let the tube d end at a small distance from the upper end surface of the sleeve so that no oil can overflow; or the same can protrude from the sleeve, as indicated in FIG. In order to obtain the space required in this case for the oil to flow back into the oil container, the upper bead of the neck bearing tube d must lie far enough below the end face of the sleeve c. The oil then reaches the oil space through the groove in this bulge.

g ist eine Feder, durch welche beim Abnehmen der Spule die Spindel in ihrer Lage stets erhalten bleibt. Die Feder ist auf der Seitenfläche der Halslagerschiene α vermittelst der Schraube/ befestigt, welche in jener die Hülse c festhält. Die Feder übergreift mit ihrem abgebogenen Ende den Schnurwirtel, welcher wie gewöhnlich auf der Spindel f festsitzt. Hierdurch kann sich letztere beim Abnehmen der Spule nicht ans ihren Lagern heben, es sei denn, dafs die Feder g aus dem Bereiche des Wirteis gebracht wird. Die Spule /' pafst wie gewöhnlich auf die Spindel f und in die konische Ausbohrung der verlängerten Nabe des Wirteis h. g is a spring that keeps the spindle in its position when the bobbin is removed. The spring is attached to the side surface of the neck bearing rail α by means of the screw / which holds the sleeve c in place. The bent end of the spring engages over the whorl, which, as usual, is stuck on the spindle f. As a result, the latter cannot lift itself on its bearings when the bobbin is removed, unless the spring g is brought out of the vicinity of the host. The spool / 'fits as usual on the spindle f and in the conical bore of the extended hub of the host h.

Claims

Patent claim:

The construction of the neck bearing tube d, as well as. its connection with the cast sleeve c. '

1 sheet of drawings.