Transportklaue Die Erfindung betrifft eine Transportklaue mit gezahnten,
quer- bzw. längsverschieblichen Klemmplatten, die beim Anheben der Last von dieser
auf Keilflächen entgegen der Hubrichtung verschoben werden und so die Last im Klauenmaul
festklemmen. Dadurch, daß bei den bekannten Transportklauen der zum Halten der Last
erforderliche Anpreßdruck zwischen den Klemmplatten und der Last erreicht wird,
wenn die Klemmplatten zusammen mit der Last einen bestimmten Weg entgegen der Hubrichtung
durchlaufen haben, der erforderliche Anpreßdruck also nicht unverzüglich beim Anheben
der Last vorhanden ist, besteht die Gefahr, daß die Last aus dem Klauenmaul gleitet
und Anlaß zu Unfällen gibt und dies besonders dann, wenn z. B. Bleche von einem
waagerecht liegenden Stapel entnommen werden sollen. Während des Hochkantens des
Bleches wird in diesem Fall der benötigte Anpreßdruck nicht erreicht, und ein geringfügiges
Aufstoßen der gekanteten Bleche genügt, um die Klemmung zu lösen, wodurch das Blech
wieder in die waagerechte Lage zurückfällt. Ein weiterer Nachteil der bekannten
Transportklauen mit Klemmplatten, die ausschließlich durch die Hubwirkung gegen
die Last gepreßt werden, ist darin zu sehen, daß es zeitraubend und schwierig ist,
die eingeklemmte Last am Bestimmungsort aus der Klemmung zu lösen, wobei auch hier
beim Ablegen, ähnlich wie beim Aufrichten des Bleches, die Gefahr besteht, daß sich
die Klemmung beim Aufstoßen des Bleches ungewollt öffnet und so das Blech herausgleiten
kann. Zweck der Erfindung ist die Schaffung einer unfallfreien Transportklaue, die
die oben dargestellten Mängel nicht hat.Transport claw The invention relates to a transport claw with toothed,
transversely or longitudinally displaceable clamping plates, which when lifting the load from this
be shifted on wedge surfaces against the lifting direction and so the load in the claw jaw
clamp. The fact that in the known transport claws to hold the load
the required contact pressure between the clamping plates and the load is achieved,
when the clamping plates together with the load take a certain distance against the direction of stroke
have run through, so the required contact pressure is not immediately applied when lifting
the load is present, there is a risk that the load slides out of the claw mouth
and give rise to accidents and this especially when z. B. sheets of one
horizontally lying stacks are to be removed. While the
In this case, the required contact pressure is not achieved, and a slight one
Pushing open the folded sheet metal is sufficient to release the clamping, thereby removing the sheet metal
falls back into the horizontal position. Another disadvantage of the known
Transport claws with clamping plates, which are only counteracted by the lifting action
the load is to be seen in the fact that it is time consuming and difficult to
to release the clamped load at the destination, also here
when putting down, similar to when erecting the sheet, there is a risk that it will
the clamp opens unintentionally when the sheet is pushed open and the sheet slides out
can. The purpose of the invention is to create an accident-free transport claw that
does not have the defects described above.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß eine der Klemmplatten
in an sich bekannter Weise durch eine Stellschraube nur querschieblich, die andere
Klemmplatte dagegen in an sich bekannter Weise auf einer Keilfläche längsverschie-blich
angeordnet ist und daß mindestens die querverschiebliche Klemmplatte bogenverzahnt
ist, wobei der Radius der Verzahnung größer ist als die Entfernung zwischen Aufhängebohrung
und Klemmplatte. Der mit Hilfe der Einrichtung zum Querverschieben der Klemmplatte
erreichbare Anpreßdruck auf die Last ist ausreichend, um ein Blech aus einer waagerechten
Ebene in eine senkrechte zu kanten, ohne ein Herausgleiten des Bleches aus der Klaue
befürchten zu müssen. Auch beim Aufstoßen der Last, z. B. eines in die senkrechte
Ebene zu kantenden Bleches, kann sich die Sperrung nicht ungewollt lösen, so daß
diese Hubbewegungen gefahrlos ausgeführt werden können. Der zum Heben der Last erforderliche
große Anpreßdruck stellt sich alsdann beim Anheben unmittelbar ein, und zwar dadurch,
daß die Last die zweite Klemmplatte entgegen der Hubrichtung auf einer Keilfläche
verschiebt. Dieser Anpreßdruck ist jeweils abhängig vom Gewicht der Last und stellt
sich selbsttätig ein.This is achieved according to the invention in that one of the clamping plates
in a manner known per se, only transversely displaceable by means of an adjusting screw, the other
Clamping plate, on the other hand, is longitudinally displaceable in a manner known per se on a wedge surface
is arranged and that at least the transversely displaceable clamping plate is serrated
where the radius of the toothing is greater than the distance between the hanging hole
and clamp. With the help of the device for moving the clamping plate transversely
achievable contact pressure on the load is sufficient to remove a sheet metal from a horizontal
Edging the plane into a vertical one without the sheet slipping out of the claw
to fear. Even when pushing the load, e.g. B. one in the vertical
Flat sheet metal to be edged, the lock cannot be released unintentionally, so that
these lifting movements can be carried out safely. The one required to lift the load
great contact pressure then occurs immediately when lifting, namely by
that the load the second clamping plate counter to the stroke direction on a wedge surface
shifts. This contact pressure is dependent on the weight of the load and represents
automatically.
Das Lösen der Sperrung ist auch bei höchstem Anpreßdruck, d. h. also
beim Heben sehr schwerer Bleche, in einfachster Weise durch Querverschieben der
ersten Klemmplatte mit Hilfe der entsprechenden Einrichtung möglich, und zwar ohne
daß die Gefahr einer ungewollten Lösung der Sperre besteht.The release of the lock is possible even with the highest contact pressure, i. H. so
when lifting very heavy metal sheets, in the simplest way by moving the
first clamping plate with the help of the appropriate device possible, and without
that there is a risk of inadvertent release of the lock.
Es hat sich nun weiter gezeigt, daß bei waagerechter Verzahnung der
Klemmplatten, und zwar insbesondere dann, wenn nur eine Klemmplatte zum Heben beispielsweise
eines Bleches verwendet wird, auch bei höchsten Anpreßdrücken die Transportklaue
zur Seite abrutscht, wenn das Blech schief in der Klaue hängt, d. h. nicht genau
in der Mitte erfaßt worden ist. Um diesem Übelstand abzuhelfen, sind die Klemmplatten
mit Bogenverzahnungen versehen, so daß ein Abrutschen nach der Seite durch dieses
Mittel verhindert wird. Damit beim Pendeln der Platte die bogenverzahnten Klemmplatten
einen größeren Halt gewährleisten, muß der Radius der Bogenverzahnung größer sein
als die Entfernung zwischen der Klemmplatte und dem Aufhängepunkt der Transportklaue.It has now been shown that with horizontal teeth
Clamping plates, especially if there is only one clamping plate for lifting, for example
of a sheet metal is used, even with the highest contact pressures the transport claw
slides to the side when the sheet metal hangs crookedly in the claw, d. H. not exactly
has been captured in the middle. To remedy this problem, the clamping plates are
provided with curved teeth, so that slipping to the side through this
Funds is prevented. So that the spiral-toothed clamping plates when swinging the plate
ensure a greater hold, the radius of the curved teeth must be larger
than the distance between the clamping plate and the suspension point of the transport claw.
Als Einrichtung zum Querverschieben der Klemmplatte schlägt die Erfindung
eine Stellschraube vor, die in eine Bohrung der Klemmplatte eingreift und durch
in Ringnuten eingeführte Stahlkugeln mit dieser verankert wird. Dies hat den Vorteil,
daß mit ein und derselben Stellschraube die Klemmplatte in beiden Richtungen querverschoben
werden kann. Die auf einer Keilfläche längsverschiebliche Klemmplatte wird
durch
eine Druckfeder in ihrer Anfangsstellung gehalten, so daß die Klaue immer aufnahmebereit
ist.The invention proposes a device for moving the clamping plate transversely
a set screw that engages in a hole in the clamping plate and through
steel balls introduced in ring grooves is anchored with this. This has the advantage
that with one and the same adjusting screw, the clamping plate is moved transversely in both directions
can be. The clamping plate, which is longitudinally displaceable on a wedge surface
by
a compression spring held in its initial position so that the claw is always ready to receive
is.
Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Transportklaue ist darin
zu sehen, daß mit Rücksicht auf die durch das Querverschieben der einen Klemmplatte
erreichte Vorpressung der Last nur mit einem geringfügigen Weg der Last engegen
der Hubrichtung im Klauenmaul gerechnet werden muß. Das Klauenmaul kann also verhältnismäßig
kurz sein, so daß die Klaue von kleiner Bauform ist.Another advantage of the transport claw according to the invention is therein
to see that with regard to the lateral movement of the one clamping plate
The pre-compression achieved against the load with only a slight path
the direction of stroke in the claw mouth must be taken into account. The claw mouth can therefore be proportionate
be short so that the claw is small.
Für die Gegenstände der Unteransprüche wird nur im Zusammenhang mit
dem Gegenstand des Hauptanspruches Schutz begehrt.For the subjects of the subclaims, only in connection with
the subject of the main claim seeks protection.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen
Transportklaue, und zwar in Fig. 1 einen Schnitt durch die Klaue und in Fig. 2 eine
Aufsicht auf die Verzahnung der Klemmplatten.The drawing shows an embodiment of an inventive
Transport claw, namely in Fig. 1 a section through the claw and in Fig. 2 a
Top view of the toothing of the clamping plates.
Die Transportklaue hat einen kleinen Klauenkörper A und ein
Klauenmaul A' von geringer Länge. Zum Einhängen des Lasthakens dient die
Aufhängebohrung A". Qur zur Richtung des Klauenmaules A'
sind Schlitze
vorgesehen zum Einführen der Klemmplatten B und C. Die Klemmplatte B ist ausschließlich
querverschieblich, und zwar in beiden Richtungen. Die Querverschiebung wird erreicht
durch die Stellschraube D, deren Schaftende mit einer Halbrundnut versehen ist,
die sich mit einer gleichfalls halbrunden Nut in der Bohrung der Klemmplatte B zu
einer Rundnut ergänzt, in die durch die Bohrung H Stahlkugeln G eingeschoben werden
können, worauf die Bohrung H wieder verschlossen wird. Damit ist die Klemmplatte
B mit der Stellschraube D derart verankert, daß sie ungehindert gedreht
werden kann. Die zweite Klemmplatte C gleitet auf einer Keilfläche in Längsrichtung
des Klauenmaules und wird durch die Druckfeder F in der Anfangsstellung gehalten.
Die Druckfeder F wird durch eine Bohrung in den Klauenkörper A eingeführt und durch
einen Führungsbol-zen E gehalten. Die Klemmplatten B, C sind gemäß
, Fig.2 mit Bogenverzahnungen versehen, und zwar ist der Radius R der Verzahnung
größer als die Entfernung zwischen der Klemmplatte B und der Aufhängebohrung A".
Die Bogenverzahnung hat darüber hinaus den Vorteil der gleichmäßigen Zahnbelastung
beim Heben größerer Lasten durch zwei Transportklauen mit Neigung zum Lasthaken.
Die beiden Klemmplatten B, C lassen sich leicht auswechseln, so daß die Reparatur
der Transportklaue jeweils nur mit geringsten Kosten verbunden ist.The transport claw has a small claw body A and a claw mouth A ' of short length. The suspension hole A " is used to hang in the load hook . In the direction of the claw mouth A ', slots are provided for inserting the clamping plates B and C. The clamping plate B can only be moved transversely, in both directions. The transverse displacement is achieved by means of the adjusting screw D, The end of the shaft is provided with a semicircular groove, which is supplemented with a likewise semicircular groove in the bore of the clamping plate B to form a circular groove into which steel balls G can be inserted through the bore H, whereupon the bore H is closed again B is anchored with the adjusting screw D so that it can be turned freely. The second clamping plate C slides on a wedge surface in the longitudinal direction of the claw mouth and is held in the initial position by the compression spring F. The compression spring F is inserted into the claw body A through a bore and held by a guide bolt E. The clamping plates B, C are according to FIG , Fig.2 provided with curved teeth, namely the radius R of the teeth is greater than the distance between the clamping plate B and the suspension hole A ". The curved toothing also has the advantage of uniform tooth loading when lifting larger loads thanks to two transport claws with an inclination towards the load hook. The two clamping plates B, C can be easily exchanged, so that the repair of the transport claw is only associated with the lowest possible costs.