Maschine zum Winden von Draht in Schraubenform Die Erfindung bezieht
sich auf eine Maschine zum Winden eines Drahtes in Schraubenform, bei der der Draht
einem umlaufenden Dorn von der Seite her zuläuft und durch sich gegenüberliegende,
im Winkel angestellte Andruckrollen auf dem Dorn zu einer schraubenförmigen Windung
geformt wird.Machine for winding wire in helical form The invention relates to
relate to a machine for winding a wire in the form of a screw, in which the wire
running towards a circumferential mandrel from the side and through opposing,
at an angle set pressure rollers on the mandrel to form a helical turn
is shaped.
Bei derartigen Maschinen ist es bekannt, den Dorn und die Andruckrollen
von einem gemeinsamen Motor aus anzutreiben. Dabei ist es wichtig, daß die Umfangsgeschwindigkeiten
des Dorns und der Rollen so aufeinander abgestimmt sind, daß kein Schlupf zwischen
den Umfangsflächen der umlaufenden Teile und dem Draht eintritt. Deshalb sind meist
besondere Getriebe in diese Maschinen eingebaut, die jegliches Schleifen oder Reiben
zwischen den sich berührenden Flächen verhindern.In such machines it is known to have the mandrel and the pressure rollers
to be driven by a common motor. It is important that the peripheral speeds
the mandrel and the rollers are coordinated so that no slippage between
enters the peripheral surfaces of the rotating parts and the wire. That's why mostly
special gears built into these machines that do any grinding or rubbing
between the touching surfaces.
Weiterhin ist es bekannt, bei Maschinen, bei denen ein Außen- und
ein Innenwerkzeug miteinander in ausgleichender Antriebsverbindung stehen, z. B.
bei einem Walzwerk mit angetriebener Druck- und Profilwalze, die beiden Walzen von
einem gemeinsamen Antriebsmotor durch ein Differentialgetriebe anzutreiben.It is also known in machines in which an external and
an internal tool are in balancing drive connection with one another, e.g. B.
in a rolling mill with driven pressure and profile roller, the two rollers of
to drive a common drive motor through a differential gear.
Die Erfindung macht von einem solchen Getriebe Gebrauch, um den Antrieb
der Werkzeuge bei einer Maschine zum Winden von Draht zu vereinfachen. Sie ist gekennzeichnet
durch ein hinter den Motor geschaltetes Differentialgetriebe, dessen Abtriebe einerseits
den Dorn, andererseits die ihm zugeordneten Andruckrollen zum Winden des Drahtes
antreiben.The invention makes use of such a transmission to drive the drive
to simplify the tools in a machine for winding wire. She is marked
by a differential gear connected behind the engine, its outputs on the one hand
the mandrel, on the other hand the pressure rollers assigned to it for winding the wire
drive.
Die Zeichnung zeigt ein Beispiel für die Ausführung der Drahtwindemaschine
nach der Erfindung, und zwar zeigt Fig. 1 eine Ansicht der Maschine, Fig. 2 eine
Ansicht des Windekopfes der Maschine in größerem Maßstab und Fig. 3 eine schematische
Ansicht des Getriebes für den Antrieb des Dorns und der Andruckrollen.The drawing shows an example of the design of the wire winding machine
according to the invention, namely Fig. 1 shows a view of the machine, Fig. 2 shows a
View of the winch head of the machine on a larger scale and FIG. 3 a schematic
View of the gearbox for driving the mandrel and the pressure rollers.
Die Maschine ruht mit einem Gestell l auf einer Grundplatte
2. Der Windekopf besteht aus einem Windedorn 3 und zwei Andruckrollen 4,
die mit dem Dorn zusammenarbeiten und deren Achsen in einer durch die Achse des
Dorns gehenden Ebene liegen, so daß sie bezüglich des Dorns genau einander gegenüberliegen.
Die Andruckrollen 4 werden über Kettenräder 5 und Ketten und der Windedorn
3 über ein Kettenrad 6 und eine Kette von den Abtriebswellen eines Differentialgetriebes
7 mittels eines Elektromotors 9 unter Zwischenschaltung eines Schaltgetriebes
8 angetrieben. Der Windedorn 3 ragt aus dem konischen Ende eines Futters
10 frei heraus. Er kann gegen Dorne anderen Durchmessers ausgewechselt werden, wenn
Schraubenwindungen anderen Durchmessers hergestellt werden sollen. s Die Andruckrollen
4 sind an Lagerköpfen 11 gelagert, die in dem Gestell 1 in
vertikaler und horizontaler Richtung verstellbar sind, damit die Andruckrollen in
die richtige Lage zum Windedom gebracht werden können, in der sie den aufzuwindenden
Draht mit dem geeigneten Druck gegen den Windedorn anpressen. Die Andruckrollen
sind im übrigen ebenfalls gegen andere auswechselbar, damit sie dem jeweils zu windenden
Draht angepaßt werden können.The machine rests with a frame 1 on a base plate 2. The winding head consists of a winding mandrel 3 and two pressure rollers 4 which work together with the mandrel and whose axes lie in a plane passing through the axis of the mandrel so that they are accurate with respect to the mandrel face each other. The pressure rollers 4 are driven via chain wheels 5 and chains and the mandrel 3 via a chain wheel 6 and a chain from the output shafts of a differential gear 7 by means of an electric motor 9 with the interposition of a gearbox 8 . The mandrel 3 protrudes freely from the conical end of a chuck 10. It can be exchanged for mandrels with a different diameter if screw turns with a different diameter are to be produced. The pressure rollers 4 are mounted on bearing heads 11 , which are adjustable in the frame 1 in the vertical and horizontal direction so that the pressure rollers can be brought into the correct position on the wind dome, in which they press the wire to be wound up against the wind mandrel with the appropriate pressure . The pressure rollers are also interchangeable with others so that they can be adapted to the wire to be wound.
Der vorn in dem konischen Futter 10 sitzende Windedorn 3 ist zylindrisch.
Dabei sind Mittel vorgesehen, durch die die Länge des aus dem Futter 10 vorstehenden
Windedorns verändert werden kann. Das Futter 10 ist über eine Kupplung
12 mit einer Welle 13 verbunden, auf der das Antriebskettenrad 6 angeordnet
ist. Die Lagerköpfe 11 für die Andruckrollen 4 enthalten je ein Kegelradgetriebe,
über das die Andruckrollen mit je einer Welle 16 verbunden sind, auf deren Enden
die Kettenräder 5 sitzen, die, wie erwähnt, von dem Differentialgetriebe 7 angetrieben
werden. Die Wellen 16 sind in (nicht dargestellten) Büchsen gelagert, die in innerhalb
des Gestells 1
in vertikaler Richtung verstellbaren (ebenfalls nicht gezeigten)
Schiebern angeordnet und in diesen axial, also horizontal verstellbar sind. Die
vertikale Verstellung der die Büchsen aufnehmenden Schieber erfolgt durch Schrauben
24 bzw. 24a. An den Büchsen sind auch die Lagerköpfe 11 befestigt,
so daß diese die Bewegungen der Büchsen mitmachen.
Die Andruckrollen
4 sind je mit einer V-förmigen Ringnut 14 versehen. Die beiden Nuten bilden
an der Berührungsstelle mit dem Windedorn 3 einen rechteckigen Spalt
15, in dem der seitlich eingeführte Draht eingefangen und schraubenförmig
um den Windedorn geführt wird, wobei jede fertig gewundene Windung durch den neu
eintretenden Draht in Richtung zum freien Ende 17 des W'indedorns gedrückt
wird.The mandrel 3 seated at the front in the conical chuck 10 is cylindrical. Means are provided by which the length of the mandrel protruding from the chuck 10 can be changed. The chuck 10 is connected via a coupling 12 to a shaft 13 on which the drive sprocket 6 is arranged. The bearing heads 11 for the pressure rollers 4 each contain a bevel gear via which the pressure rollers are each connected to a shaft 16, on the ends of which sit the sprockets 5, which, as mentioned, are driven by the differential gear 7. The shafts 16 are mounted in bushes (not shown) which are arranged in slides (also not shown) which can be adjusted in the vertical direction within the frame 1 and which can be adjusted axially, that is horizontally, in them. The vertical adjustment of the slide receiving the bushes is carried out by screws 24 and 24a. The bearing heads 11 are also attached to the bushes so that they follow the movements of the bushes. The pressure rollers 4 are each provided with a V-shaped annular groove 14 . At the point of contact with the mandrel 3, the two grooves form a rectangular gap 15 in which the laterally inserted wire is captured and helically guided around the mandrel, with each finished turn being passed through the newly entering wire in the direction of the free end 17 of the W ' is pressed in thorns.
Die Erfindung bezieht sich auf die in Fig.3 dargestellten Antriebsmittel.
Hierin ist allgemein mit 7 ein Differentialgetriebe bezeichnet, wie es in Kraftfahrzeugantrieben
verwendet wird. Es besteht aus einem Tellerrad 18; den in dem Tellerrad frei
drehbar gelagerten Ausgleichskegelrädern 19 und den Abtriebswellenkegelrädern
20; die auf den beiden Abtriebswellen 21 und 22 sitzen. Die
eine Abtriebswelle 21 trägt ein Kettenrad 23, das über eine Kette
mit dem Antriebskettenrad 6 für den Windedorn 3 verbunden ist. Die andere Abtriebswelle
22 des Differentialgetriebes 7 trägt ein Kettenräderpaar 25. Diese
beiden Kettenräder sind über Ketten mit den Antriebskettenrädern 5 für die
Andruckrollen 4 verbunden. Die Andruckrollen sind sowohl bezüglich ihres
Durchmessers als auch in jeder anderen Beziehung gleich. Die Größe der Kettenräder
5, 6, 23, 25 ist unter Berücksichtigung des Durchmesserverhältnisses der
Andrückröllen 4 und des Windedorns 3 so gewählt, daß die Umfangsgeschwindigkeit
der Rollen und des Dorns praktisch gleich sind. Die Einschaltung des Differentialgetriebes
7 in den Antrieb verhindert oder vermindert jeden möglichen Schlupf zwischen
den Walzen und dem Windedorn und zwischen diesen rotierenden Teilen und dem durch
den Spalt 15 geführten Draht auf ein Mindestmaß.The invention relates to the drive means shown in FIG. Herein, 7 generally denotes a differential gear as used in motor vehicle drives. It consists of a ring gear 18; the differential bevel gears 19 , which are freely rotatably mounted in the ring gear, and the output shaft bevel gears 20; which sit on the two output shafts 21 and 22. One output shaft 21 carries a sprocket 23 which is connected to the drive sprocket 6 for the mandrel 3 via a chain. The other output shaft 22 of the differential gear 7 carries a pair of chain wheels 25. These two chain wheels are connected by chains to the drive chain wheels 5 for the pressure rollers 4 . The pressure rollers are the same both in terms of their diameter and in every other respect. The size of the chain wheels 5, 6, 23, 25 is selected taking into account the diameter ratio of the pressure rollers 4 and the winding mandrel 3 so that the peripheral speed of the rollers and the mandrel are practically the same. The engagement of the differential gear 7 in the drive prevents or reduces any possible slip between the rollers and the winding mandrel and between these rotating parts and the wire guided through the gap 15 to a minimum.
Im Hinblick auf die Möglichkeit zur Verwendung von Andruckrollen und
Windedornen verschiedener Durchmesser zwecks Herstellung von Drahtwindungen verschiedenen
Durchmessers aus Drähten verschiedenen Durchmessers ist es erwünscht, ein Schaltgetriebe
zwischen den Antriebsmotor 9 und das Differentialgetriebe 7 einzuschalten.
Eine solche Anordnung ist in Fig.1 dargestellt. Hier ist der eine Teil eines aus
zwei Teilen bestehenden Schaltgetriebes mit 8 bezeichnet. Er ermöglicht eine
bestimmte Zahl von Übersetzungen, die auf den zweiten, gestrichelt dargestellten
und mit 8a bezeichneten Teil übertragen werden können, von dem aus das Differentialgetriebe
7
über eine Welle 26 und eine kurze Querwelle 27 (Fig.3), deren Lage in Fig.1
durch den Punkt 27a
angedeutet ist, angetrieben wird.In view of the possibility of using pressure rollers and winding mandrels of different diameters for the purpose of producing wire windings of different diameters from wires of different diameters, it is desirable to connect a gearbox between the drive motor 9 and the differential gear 7 . Such an arrangement is shown in FIG. Here one part of a gearbox consisting of two parts is denoted by 8. It enables a certain number of translations that can be transferred to the second part, shown in dashed lines and labeled 8a, from which the differential gear 7 via a shaft 26 and a short transverse shaft 27 (FIG. 3), the position of which is shown in FIG. 1 is indicated by point 27a , is driven.