DE1124988B

DE1124988B - Compressed wood base plate for railway tracks

Info

Publication number: DE1124988B
Application number: DEH38934A
Authority: DE
Original assignee: ELISABETH HILBERS GEB CORDEL
Current assignee: ELISABETH HILBERS GEB CORDEL
Priority date: 1960-03-17
Filing date: 1960-03-17
Publication date: 1962-03-08

Description

Unterlegplatte aus Preßholz für Bahnschienen Die Erfindung betrifft eine Unterlegplatte aus Preßholz für Bahnschienen, die an der Unterseite an ihren beiden in Einbaulage quer zur Schiene verlaufenden Rändern hervorstehende Anschläge aufweist, welche ein Verschieben der Unterleg platte nach dem Einbau verhindern.Shim made of compressed wood for railway rails The invention relates to a washer plate made of compressed wood for railway tracks, which are attached to their underside protruding stops on both edges running transversely to the rail in the installation position has, which prevent displacement of the shim plate after installation.

Zur Verminderung des Fahrgeräusches und um eine gleichmäßige Verteilung des Schienendruckes zu erreichen, ist es üblich, zwischen Schienen und Unterlagsplatten elastische Zwischenlagen, nämlich sogenannte Unterlegplatten, anzuordnen. Diese Unterlegplatten werden aus gepreßtem Holz, Gummi oder Kunststoff hergestellt. Um ein Verschieben der Unterlegplatten in Schienenrichtung infolge der beim Befahren des Gleises auftretenden Kräfte zu vermeiden, ist es bekannt, die aus Gummi oder Kunststoff hergestellten Unterlegplatten an ihren beiden in Einbaulage quer zur Schiene verlaufenden Rändern mit hervorstehenden wulstartigen Verstärkungen zu versehen, die als Anschläge dienen und ein Verschieben der Unterlegplatten nach dem Einbau verhindern. Bei Holzzwischenlagen würde es dagegen einen zu großen herstellungstechnischen Aufwand erfordern, um sie ebenfalls mit derartigen wulstartigen Verstärkungen zu versehen. Es ist zwar bekannt, daß sich im Laufe der Zeit die überstehenden Enden der Unterlegplatten aus Preßholz durch Rückgang der beim Pressen erzielten Verdichtung allmählich wieder verstärken und es so zu der Ausbildung von wulstartigen Anschlägen kommt.To reduce the driving noise and an even distribution To achieve the rail pressure, it is common to put between rails and production plates to arrange elastic intermediate layers, namely so-called shims. These Shims are made from pressed wood, rubber or plastic. Around shifting of the shims in the direction of the rail as a result of driving on To avoid forces occurring on the track, it is known to be made of rubber or Plastic-made shims at both of them in the installed position transversely to To provide the edges of the rail with protruding bead-like reinforcements, which serve as stops and a shifting of the shims after installation impede. In the case of wooden interlayers, on the other hand, it would be too large in terms of production technology Require effort to them also with such bead-like reinforcements Mistake. It is known that over time the protruding ends of the shims made of compressed wood due to a decrease in the compression achieved during pressing gradually strengthen again and so lead to the formation of bulge-like stops comes.

Nachteilig ist, daß die Unterlegplatten in diesem Fall größer zugeschnitten werden müssen als ihr Auflager ist und daß vor allen Dingen nach dem Einbau zunächst eine Sicherung durch Anschläge nicht gegeben ist.The disadvantage is that the shims are cut larger in this case must be as their support is and that first of all after installation there is no security through attacks.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, in herstellungstechnisch einfacher Weise Unterlegplatten aus Preßholz mit Anschlägen zu versehen, ohne daß es dazu einer Vergrößerung der Holzplättchen bedarf. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß als Anschläge etwa um eine Plattendicke hervorstehende Krampen aus Draht od. dgl. angeordnet sind, deren Schenkel vorteilhaft bei der Verdichtung der Unterlegplatte in deren Unterseite eingepreßt sind.The invention is based on the object in terms of production technology easy way to provide shims made of compressed wood with stops without it requires an enlargement of the wooden plates. This object is achieved according to the invention solved in that as stops protruding staples about a plate thickness Od from wire. The like. Are arranged, the legs of which are advantageous in the compression of the base plate are pressed into the underside.

Ein besonderer Vorteil der Unterlegplatten nach der Erfindung ist neben ihrer einfachen Herstellung darin zu sehen, da.ß sie sich leicht stapeln lassen, wobei jede Unterlegplatte durch die Krampen der vorhergehenden in ausgerichteter Lage gehalten wird.A particular advantage of the shims according to the invention is In addition to their simple production, they can be seen in the fact that they are easy to stack, with each shim aligned by the staples of the previous one Location is held.

Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Further features of the invention are the subject of the subclaims.

Nachstehend ist ein Ausführungsbeispiel der Unterlegplatte nach der Erfindung an Hand der Zeichnung erläutert. In der Zeichnung ist eine Unterlegplatte dargestellt, deren Unterseite nach oben gedreht ist.Below is an embodiment of the shim according to the Invention explained with reference to the drawing. In the drawing is a shim shown, the bottom of which is turned up.

Die Unterlegplatte 1 aus verdichtetem Holz ist etwa 7 mm dick. Auf ihrer Unterseite 2, die zum Stapeln im allgemeinen nach oben gedreht wird, erkennt man die abgebogenen, gegenüber den Stirnflächen etwas hervorstehenden Krampen 4 aus einem trapezförmig gebogenen Draht. Die Schenkel s, die mit einem Teil ihrer Länge auf der Unterseite 2 der Unterlegplatte aufliegen, sind in diesem Bereich mindestens teilweise in die Unterseite eingepreßt. Desgleichen die Endhaken 6. Der parallel zum Plattenrand verlaufende Steg 3 kann sich federnd ein wenig auf und ab bewegen. Die Schenkel der Krampen stören weder die Stapelung noch die Betriebslage der Unterlegplatte im Gleis.The base plate 1 made of compressed wood is about 7 mm thick. on their underside 2, which is generally rotated upwards for stacking, recognizes the bent staples 4 made of a trapezoidal bent wire. The thigh s that with part of their Length on the underside 2 of the base plate are in this area at least partially pressed into the underside. Likewise the end hooks 6. The web 3 running parallel to the edge of the plate can be resilient a little and move down. The legs of the staples disturb neither the stacking nor the operating position the shim in the track.

Durch den abgebogenen Krampenteil mit dem Steg 3 kann man sehr einfach eine Schnur oder einen Draht hindurchziehen, um Plättehenstapel zusammenzuhalten. Besonders nützlich ist es, daß man an diesen Krampen Markierungsschildchen für eisenbahntechnische Zwecke anhängen kann, die dann im Dauerzustand sehr geschützt liegen.The bent part of the clamp with the bar 3 makes it very easy Pull a string or wire through it to hold stacks of sheets together. It is particularly useful to have marker plates for railway technology on these staples Can attach purposes, which are then very protected in the permanent state.

Die Krampen sind ferner dann vorteilhaft, wenn die Unterlegplatten mit Gummi oder anderen geeigneten Stoffen beschichtet sind.The staples are also advantageous when the shims are coated with rubber or other suitable material.

Ein geringes Vorstehen der Spitzen der Endhaken 6 aus der Oberseite der Unterlegplatten wirkt sich auf deren sichere Lage günstig in der Art von Widerhaken aus. Eine zusätzliche Haftung an den Unterlagsplatten kann durch Magnetisieren der Krampen erreicht werden.The tips of the end hooks 6 protrude slightly from the top the shim has a favorable effect on their secure position in the form of barbs the end. An additional adhesion to the production boards can through Magnetizing the cramps can be achieved.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Compressed wood base plate for railroad tracks. the on the underside at its two edges that run transversely to the rail in the installed position has protruding stops, which a shifting of the base plate after Prevent the installation, characterized in that as stops about a plate thickness protruding staples made of wire od. The like. Are arranged, the legs of which are advantageous are pressed into the underside of the shim during compression.

2. Support plate according to claim 1, characterized in that each staple has a web running parallel to the plate edge and then at the two web ends with respect to the web approximately at right angles , legs lying in a common plane, which are approximately at right angles away from the web by about the thickness of the plate are bent so that they run away from the edge of the plate on the underside of the plate, and their free ends are angled to end hooks engaging in the base plate.

3. Shim according to claim 1 or 2, characterized in that the clamps are magnetized.

4. Shim according to one of claims 1 to 3, characterized in that the pointed ends of the cramp legs a little off the top of the shims stick out. Publications considered: German Patent No. 805 281