DE1121554B

DE1121554B - Frame for manhole or manhole cover

Info

Publication number: DE1121554B
Application number: DEE11543A
Authority: DE
Inventors: Vivian Elkington
Original assignee: Dover Engineering Works Ltd
Current assignee: Dover Engineering Works Ltd
Priority date: 1953-06-02
Filing date: 1953-06-02
Publication date: 1962-01-04

Description

Rahmen für Schacht- oder Mannlochdeckel Die Erfindung bezieht sich auf Rahmen zur Aufnahme von Schacht- oder Mannlochdeckeln.Frame for manhole or manhole cover The invention relates on frame to hold manhole or manhole covers.

Mannlochdeckel, insbesondere große rechteckige Deckel, wie sie beispielsweise auf Flugplätzen verwendet werden, müssen sehr erhebliche Belastungen aufnehmen und diese auf den Rahmen übertragen können. Zur Verstärkung der Tragfähigkeit wurden beispielsweise der Rahmen und gegebenenfalls auch der Deckel an den Enden miteinander verbolzt und ein vorhandener Spalt zwischen den einzelnen Leistenenden vergossen. Auch ist es bekannt, zur Erhöhung der Tragfähigkeit solcher Deckel den profilierten Rahmen mit Beton auszugießen. Diese Deckel haben gemeinsam jedoch den Nachteil, daß, durch den unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizienten bedingt, das Füllmaterial sich aus dem Rahmen löst und zur Erhöhung der Tragfähigkeit nicht mehr beitragen kann, oder es waren an der Stelle ihres Einsatzes noch zusätzliche Vorbereitungsarbeiten notwendig, um den gewünschten Effekt zu erzielen.Manhole covers, especially large rectangular covers such as those for example used at airfields have to absorb very significant loads and these can be transferred to the frame. To reinforce the load-bearing capacity were For example, the frame and possibly also the cover at the ends with one another bolted and an existing gap between the individual strip ends was cast. It is also known to use the profiled cover to increase the load-bearing capacity Pour the frame with concrete. However, these lids have the disadvantage in common that, due to the different expansion coefficients, the filler material comes loose from the frame and no longer contributes to increasing the load-bearing capacity may, or there was additional preparatory work at the point of their use necessary to achieve the desired effect.

Ziel der Erfindung ist ein gegenüber den bekannten Rahmen verstärkter Rahmen, der schwerere Belastungen aufzunehmen vermag, der weder besondere Vorbereitungsarbeiten noch vergossene Teile hat und trotzdem einen dichten Abschluß des Deckels im Rahmen gewährleistet, so daß der Deckel unter der Belastung nicht verkippt und ein im wesentlichen Wasser- und gasdichter Abschluß zwischen Deckel und Rahmen erhalten bleibt.The aim of the invention is a frame that is stronger than the known frame Framework that can take heavier loads that does not require any special preparatory work still has potted parts and still a tight seal of the lid in the frame guaranteed so that the lid does not tilt under the load and a substantially Watertight and gas-tight seal between cover and frame is retained.

Das wird gemäß der Erfindung bei einem Rahmen für Schacht- oder Mannlochdeckel mit einem Querschnitt, der eine flache Sitzfläche liefert, auf der der Rand des Deckels aufruht, mit einer nach oben vorstehenden Wandung in der Außenkante der Sitzfläche, gegen die die Seitenkanten des Deckels unter Paßsitz anliegen, und mit einer vom Flachsitz nach unten vorstehenden Verstärkungswandung dadurch erreicht. daß die Verstärkungswandung des Rahmenformkörpers gewellt und dadurch verstärkt ist und somit zur Verteilung der auf die Sitzfläche aufgebrachten Belastung über einen weiten, die Lochöffnung umgebenden Wandbereich dient.This is according to the invention in a frame for manhole or manhole covers with a cross-section that provides a flat seating surface on which the edge of the Lid rests, with an upwardly protruding wall in the outer edge of the Seat against which the side edges of the lid rest with a snug fit, and with a reinforcement wall protruding downward from the flat seat is thereby achieved. that the reinforcing wall of the shaped frame body is corrugated and thereby reinforced and thus to distribute the load applied to the seat a wide wall area surrounding the hole opening is used.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung kennzeichnet sich der neue Rahmen dadurch, daß die hochstehende Wandung ebenfalls mit senkrechten Wellungen zwischen der flachen Sitzfläche und einer Deckschiene versehen ist, deren innere Anschlagfläche flach ausgebildet ist und sich eng an die Seitenkante des eingesetzten Deckels anschmiegt.According to a further feature of the invention, the new frame is characterized in that the upstanding wall is also provided with vertical corrugations between the flat seat surface and a cover rail, the inner stop face is formed flat and conforms closely to the side edge of the lid used.

In weiterer Ausbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß der Scheitel jeder senkrechten Wellung der hochstehenden Wandung als flache, nach innen gerichtete Paßfläche zum dichten Abschluß des Dekkels ausgebildet ist. Die Rahmenkonstruktion nach der Erfindung bildet derart ein außerordentliches starkes Auflager für das Deckelgewicht, und jede über den Deckel übertragene Belastung und der aufrechtstehende Mantel schließt den Deckel seitlich ein und verhindert so jede seitliche Bewegung des Deckels im Rahmen.In a further embodiment of the invention it is proposed that the apex each vertical corrugation of the upstanding wall as flat, inwardly directed Mating surface is designed to seal the lid tightly. The frame construction according to the invention forms such an extraordinarily strong support for the Lid weight, and any load transmitted through the lid and the one standing upright The jacket encloses the lid at the side, preventing any sideways movement of the lid in the frame.

Außerdem kann der erfindungsgemäße Rahmen unter Verwendung eines Rahmens mit einem seinen die Sitzfläche aufweisenden Teil umgebenden, einen Abstand aufweisenden äußeren Gehäuse zur Aufnahme von Beton oder einem anderen Füllmittel so ausgebildet werden, daß das äußere Gehäuse aus einem vom Rahmen getrennten Teil besteht, der mit dem Gehäuse über Schrauben und Abstandshülsen verbunden ist.In addition, the frame according to the invention can be made using a frame with a part that surrounds the seat area and has a spacing outer housing designed to accommodate concrete or other filler that the outer housing consists of a separate part from the frame, the is connected to the housing via screws and spacer sleeves.

Die Erfindung soll im folgenden an Hand des in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.The invention is intended in the following with reference to the illustrated in the drawings Exemplary embodiment will be explained in more detail.

Fig. 1 zeigt in perspektivischer Darstellung einen Teilausschnitt einer Rahmenkonstruktion gemäß der Erfindung mit eingesetztem Deckel, Fig. 2 eine Draufsicht auf die Rahmenkante.Fig. 1 shows a partial section in perspective a frame construction according to the invention with an inserted cover, FIG. 2 a Top view of the frame edge.

Fig. 3 eine vergrößerte perspektivische Teilansicht eines Formkörpers zum Aufbau des erfindungsgemäßen Rahmens und Fig. 4 die Kantenverbindung der Formkörper. Nach Fig. 1 ist der Deckel 1 mit flachen Dichtsitzen 2 versehen, welche auf den Dichtflächen 3 des Rahmens aufliegen. Der Deckel ist also zwischen den Auflageflächen wie eine Brücke aufgehängt, wobei sein Gewicht zusammen mit einer eventuellen Belastung vollständig von den Rahmenflächen 3 aufgenommen wird. Zur Erzielung einer ausreichenden Festigkeit sind die Rahmenformkörper mit gewellten Bogenverstärkungen 4 ausgerüstet, die sich von der Sitzfläche 3 nach unten erstrecken. Die an die Sitzflächen nach oben anschließenden Wandungen 5 umschließen den eingesetzten Deckel 1. 3 shows an enlarged perspective partial view of a shaped body for the construction of the frame according to the invention, and FIG. 4 shows the edge connection of the shaped body. According to Fig. 1, the cover 1 is provided with flat sealing seats 2 which rest on the sealing surfaces 3 of the frame. The cover is therefore suspended between the support surfaces like a bridge, its weight being completely absorbed by the frame surfaces 3 together with any load. In order to achieve sufficient strength, the shaped frame bodies are equipped with corrugated arch reinforcements 4 which extend downward from the seat surface 3. The walls 5 adjoining the seat surfaces at the top enclose the inserted cover 1.

Die Wandungen 5 sind vorzugsweise ebenfalls gewellt. Sie enden in einer Deckschiene 6 mit flachen Paßflächen 7 und 8, so daß beim Einsetzen des Dekkels eine Luft- und wasserdichte Abdichtung entsteht. Diese Deckeleinpassung hat neben dem Vorteil der luft- und wasserdichten Einpassung den großen Vorteil, daß sie den Deckel gegen Verschwenkung fixiert, weil er nicht nur auf den Sitzflächen 3, sondern auch an den Paßflächen 7 und 8 anliegt und so gegen jede seitliche Verschiebung gesichert ist. Dies ist insbesondere dann wichtig, wenn schwere Fahrzeuge über den Deckel hinwegfahren. Die Enden der den Rahmen bildenden Formstücke sind, damit die Formstücke zu einem rechteckigen Rahmen verbunden werden können, nach Fig. 4 so ausgebildet, daß die Seitenformstücke Flansche 9 und die Kopfformstücke Flansche 10 tragen, die durch Schrauben 11 miteinander starr verbunden werden können. Eine weitere Verstarrung erhält man durch die Schrauben 12 (vgl. Fig. 4).The walls 5 are preferably also corrugated. They end in a cover rail 6 with flat mating surfaces 7 and 8, so that when the cover is inserted, an airtight and watertight seal is created. This lid fitting has the advantage of being airtight and watertight, the great advantage that it fixes the lid against pivoting because it rests not only on the seat surfaces 3, but also on the mating surfaces 7 and 8 and is thus secured against any lateral displacement . This is particularly important when heavy vehicles drive over the lid. The ends of the frame forming mold pieces so that the molded pieces can be connected to form a rectangular frame, shown in FIG. 4 is formed so that the side fittings flanges bear 9 and the head fittings flanges 10 which can be rigidly connected together by screws 11. A further stiffening is obtained by the screws 12 (see. Fig. 4).

Zur zusätzlichen Unterstützung des Rahmens dient ein Außenmantel 13, so daß zwischen ihn und den Rahmen Beton eingegossen werden kann. Dieser Außenrahmen besteht vorzugsweise aus Schienen, welche an die Wandungen 5 des Rahmens mittels durch Abstandshülsen 14 gesteckten Schrauben 15 verbunden sind. An outer jacket 13 is used to provide additional support for the frame, so that concrete can be poured between it and the frame. This outer frame preferably consists of rails which are connected to the walls 5 of the frame by means of screws 15 inserted through spacer sleeves 14 .

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Frame for manhole or manhole covers with a cross-section that provides a flat seat on which the edge of the cover rests, with an upwardly protruding wall on the outer edge of the seat, against which the side edges of the cover rest with a snug fit, and with a reinforcement wall protruding downwards from the flat seat, characterized in that the reinforcement wall of the frame molding (at 4) is corrugated and thus reinforced and thus for distributing the load applied to the seat surface (3) over a wide area surrounding the hole opening Edge area is used.

2nd frame after Claim 1, characterized in that the upstanding wall (5) also with vertical corrugations between the flat seat (3) and a cover rail (6) is provided, the inner stop surface (8) is flat and is fits snugly against the side edge of the inserted cover (1).

3. Frame according to claim 1 and 2, characterized in that the apex of each vertical corrugation of the upstanding wall (5) as a flat, inwardly directed mating surface (7) for sealing Completion of the lid (1) is formed.

4. Frame, in particular according to one of the preceding claims with a part surrounding the seat having a spaced outer housing for receiving concrete or another filler, characterized in that the outer housing (13) consists of a part separate from the frame , which is connected to the housing via screws (15) and spacer sleeves (14) . Considered publications: German Patent Nos. 270 818, 334 734, 532 509; Austrian Patent No. 167 900; British Patent No. 568,490.