DE112019001514T5

DE112019001514T5 - Programmaktualisierungssystem, Programmaktualisierungsverfahren und Computerprogramm

Info

Publication number: DE112019001514T5
Application number: DE112019001514.1T
Authority: DE
Inventors: Taro Itatsu
Original assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd; AutoNetworks Technologies Ltd; Sumitomo Electric Industries Ltd
Current assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd; AutoNetworks Technologies Ltd; Sumitomo Electric Industries Ltd
Priority date: 2018-03-23
Filing date: 2019-03-06
Publication date: 2020-12-10
Also published as: WO2019181496A1; US20210011709A1; JP6962252B2; JP2019168977A; CN111819541A

Abstract

Bereitgestellt werden ein Programmaktualisierungssystem, ein Programmaktualisierungsverfahren und ein Computerprogramm. Das Programmaktualisierungssystem umfasst eine fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung, die mit einer fahrzeuginternen Steuervorrichtung verbunden ist, die ein Steuerprogramm zum Steuern eines Betriebs von Ausrüstung umfasst, die in einem Fahrzeug installiert ist, und eine mobile Einrichtung, die mit der fahrzeuginternen Kommunikationsvorrichtung kommunizieren kann und Aktualisierungsdaten für das Steuerprogramm, die von einem externen Server erhalten werden, an die fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung überträgt, wobei infolge dessen, dass die fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung die von der mobilen Einrichtung empfangenen Aktualisierungsdaten an die fahrzeuginterne Steuervorrichtung überträgt, das Steuerprogramm aktualisiert wird, wobei die fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung umfasst: eine Erhalteeinheit, die Aktualisierungsinformationen erhält, die einen Aktualisierungszustand des Steuerprogramms angeben, und eine fahrzeuginterne Übertragungseinheit, die die erhaltenen Aktualisierungsinformationen an die mobile Einrichtung überträgt, und die mobile Einrichtung umfasst: eine Empfangseinheit, die die von der fahrzeuginternen Übertragungseinheit übertragenen Aktualisierungsinformationen empfängt, und eine Übertragungseinheit der mobilen Einrichtung, die die empfangenen Aktualisierungsinformationen an den externen Server überträgt.

Description

TECHNISCHES GEBIET
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Programmaktualisierungssystem, ein Programmaktualisierungsverfahren und ein Computerprogramm.
Die vorliegende Anmeldung beansprucht die Priorität der am 23. März 2018 eingereichten japanischen Patentanmeldung Nr. 2018-56896 , deren Offenbarung hiermit durch Verweis als aufgenommen gilt.
TECHNISCHER HINTERGRUND
In den letzten Jahren sind im Automobilbereich zunehmend Funktionen von Fahrzeugen entwickelt worden, und eine Vielzahl von Arten von Ausrüstung wird in einem Fahrzeug installiert, zusammen mit einer Vielzahl von sogenannten ECUs (Electronic Control Units bzw. Steuergerät-Einheiten), die Steuervorrichtungen zur Steuerung solcher Ausrüstung sind. In einem Fahrzeug sind verschiedene ECUs installiert, wie etwa Karosserie-ECUs zur Steuerung des Ein-/Ausschaltens von fahrzeuginterner Beleuchtung und Scheinwerfern, des Ausgebens von akustischen Alarmen und dergleichen in Reaktion auf einen Schaltvorgang, der von einem Fahrzeuginsassen durchgeführt wird, Messinstrument-ECUs zur Steuerung von Vorgängen von Messinstrumenten und dergleichen, die nahe bei dem Fahrersitz angeordnet sind, sowie Navigations-ECUs zur Steuerung einer Fahrzeugnavigationsvorrichtung und dergleichen.
Im Allgemeinen ist eine ECU durch eine Arithmetikverarbeitungsvorrichtung, wie etwa einen Mikrocomputer, gebildet, der ein Steuerungsprogramm, das in einem ROM (Nur-Lese-Speicher) gespeichert ist, liest und ausführt, um eine Steuerung von Ausrüstung zu realisieren. Das Steuerungsprogramm kann je nach den installierten Funktionen und dem Ort, an dem das Fahrzeug betrieben wird, unterschiedlich sein, und zwar selbst für den gleichen Fahrzeugtyp, und es ist erforderlich, das Steuerungsprogramm gemäß den installierten Funktionen und dem Ort neu zu schreiben, sowie ein Steuerungsprogramm einer alten Version mit dem Steuerungsprogramm einer neuen Version gemäß Versionsaktualisierungen des Steuerungsprogramms zu überschreiben.
Die Patentschrift 1 offenbart eine in einem Fahrzeug installierte Fahrzeugsteuerungsvorrichtung, die in einem nichtflüchtigen Speicher gespeicherte Daten mit durch drahtlose Kommunikation empfangenen Daten überschreibt, wenn die empfangenen Daten als an die Fahrzeugsteuerungsvorrichtung übertragene Daten bestätigt werden könnten.
VORBEKANNTE TECHNISCHE DOKUMENTE
PATENTDOKUMENTE
Patentdokument Nr. 1: JP 05-195859A
ÜBERBLICK ÜBER DIE ERFINDUNG
VON DER ERFINDUNG ZU LÖSENDE AUFGABEN
Ein Problem besteht jedoch darin, dass, wenn eine Kommunikation zwischen der Fahrzeugsteuerungsvorrichtung und einer Servervorrichtung zum Zeitpunkt, zu dem eine Aktualisierung eines Steuerprogramms abgeschlossen ist, inaktiv ist, die Servervorrichtung den Aktualisierungszustand des Steuerprogramms in der Fahrzeugsteuerungsvorrichtung nicht kennen kann.
Der vorliegenden Erfindung entstand angesichts dieses Problems, und ihr liegt als Aufgabe zugrunde, ein Programmaktualisierungssystem, ein Programmaktualisierungsverfahren und ein Computerprogramm bereitzustellen, die es ermöglichen, den Aktualisierungszustand eines Steuerprogramms in einer fahrzeuginternen Steuerungsvorrichtung kennen zu können.
MITTEL ZUM LÖSEN DER AUFGABE
Ein Programmaktualisierungssystem gemäß einem Aspekt der vorliegenden Anmeldung umfasst eine fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung, die mit einer fahrzeuginternen Steuervorrichtung verbunden ist, die ein Steuerprogramm zum Steuern eines Betriebs von Ausrüstung umfasst, die in einem Fahrzeug installiert ist, und eine mobile Einrichtung, die mit der fahrzeuginternen Kommunikationsvorrichtung kommunizieren kann und Aktualisierungsdaten für das Steuerprogramm, die von einem externen Server erhalten werden, an die fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung überträgt, wobei infolge dessen, dass die fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung die von der mobilen Einrichtung empfangenen Aktualisierungsdaten an die fahrzeuginterne Steuervorrichtung überträgt, das Steuerprogramm aktualisiert wird, wobei die fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung eine Erhalteeinheit, die dazu eingerichtet ist, Aktualisierungsinformationen zu erhalten, die einen Aktualisierungszustand des Steuerprogramms angeben, und eine fahrzeuginterne Übertragungseinheit umfasst, die dazu eingerichtet ist, die erhaltenen Aktualisierungsinformationen an die mobile Einrichtung zu übertragen, und die mobile Einrichtung eine Empfangseinheit, die dazu eingerichtet ist, die von der fahrzeuginternen Übertragungseinheit übertragenen Aktualisierungsinformationen zu empfangen, und eine Übertragungseinheit der mobilen Einrichtung umfasst, die dazu eingerichtet ist, die empfangenen Aktualisierungsinformationen an den externen Server zu übertragen.
Bei einem Programmaktualisierungsverfahren gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Anmeldung wird ein Computer, der in der Lage ist, mit einem fahrzeuginternen Steuersystem zu kommunizieren, das ein Steuerprogramm zum Steuern eines Betriebs von Ausrüstung umfasst, die in einem Fahrzeug installiert ist, und Aktualisierungsdaten für das Steuerprogramm, die von einem externen Server erhalten werden, an das fahrzeuginterne Steuersystem überträgt, verwendet zum: Erhalten von Aktualisierungsinformationen, die einen Aktualisierungszustand des Steuerprogramms angeben, von dem fahrzeuginternen Steuersystem, und Übertragen der erhaltenen Aktualisierungsinformationen an den externen Server.
Ein Computerprogramm gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Anmeldung ist ein Programm zum Veranlassen eines Computers, der in der Lage ist, mit einem fahrzeuginternen Steuersystem zu kommunizieren, das ein Steuerprogramm zum Steuern eines Betriebs von Ausrüstung umfasst, die in einem Fahrzeug installiert ist, und Aktualisierungsdaten für das Steuerprogramm, die von einem externen Server erhalten werden, an das fahrzeuginterne Steuersystem überträgt, dazu, von dem fahrzeuginternen Steuersystem Aktualisierungsinformationen zu erhalten, die einen Aktualisierungszustand des Steuerprogramms angeben, und die erhaltenen Aktualisierungsinformationen an den externen Server zu übertragen.
EFFEKT DER ERFINDUNG
Erfindungsgemäß ist es möglich, den Aktualisierungszustand eines Steuerprogramms in einer fahrzeuginternen Steuerungsvorrichtung kennen zu können.
Figurenliste

1 ist eine schematische Darstellung, die eine schematische Konfiguration eines Programmaktualisierungssystems gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt.
2 ist ein Blockdiagramm, das eine interne Konfiguration eines fahrzeuginternen Steuersystems darstellt.
3 ist ein Blockdiagramm, das eine interne Konfiguration einer mobilen Einrichtung darstellt.
4 ist ein Blockdiagramm, das eine interne Konfiguration einer Servervorrichtung darstellt.
5 ist ein Flussdiagramm, das eine Prozedur zum Registrieren einer mobilen Einrichtung darstellt, die durchgeführt wird, bevor ein Steuerprogramm aktualisiert wird.
6 ist ein Flussdiagramm, das eine Prozedur zum Aktualisieren eines Steuerprogramms darstellt.

AUSFÜHRUNGSFORMEN DER ERFINDUNG
Im Folgenden werden Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung aufgeführt. Zudem können zumindest einige Teilaspekte der im Folgenden beschriebenen Ausführungsformen geeignet kombiniert werden.
Ein Programmaktualisierungssystem gemäß einem Aspekt der vorliegenden Anmeldung umfasst eine fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung, die mit einer fahrzeuginternen Steuervorrichtung verbunden ist, die ein Steuerprogramm zum Steuern eines Betriebs von Ausrüstung umfasst, die in einem Fahrzeug installiert ist, und eine mobile Einrichtung, die mit der fahrzeuginternen Kommunikationsvorrichtung kommunizieren kann und Aktualisierungsdaten für das Steuerprogramm, die von einem externen Server erhalten werden, an die fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung überträgt, wobei infolge dessen, dass die fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung die von der mobilen Einrichtung empfangenen Aktualisierungsdaten an die fahrzeuginterne Steuervorrichtung überträgt, das Steuerprogramm aktualisiert wird, wobei die fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung eine Erhalteeinheit, die dazu eingerichtet ist, Aktualisierungsinformationen zu erhalten, die einen Aktualisierungszustand des Steuerprogramms angeben, und eine fahrzeuginterne Übertragungseinheit umfasst, die dazu eingerichtet ist, die erhaltenen Aktualisierungsinformationen an die mobile Einrichtung zu übertragen, und die mobile Einrichtung eine Empfangseinheit, die dazu eingerichtet ist, die von der fahrzeuginternen Übertragungseinheit übertragenen Aktualisierungsinformationen zu empfangen, und eine Übertragungseinheit der mobilen Einrichtung umfasst, die dazu eingerichtet ist, die empfangenen Aktualisierungsinformationen an den externen Server zu übertragen.
Gemäß dem vorgenannten Aspekt werden die Aktualisierungsinformationen, die den Aktualisierungszustand des Steuerprogramms in der fahrzeuginternen Steuervorrichtung angeben, erhalten, und die erhaltenen Aktualisierungsinformationen werden über die mobile Einrichtung an den externen Server übertragen. Infolgedessen kann der externe Server immer über den Aktualisierungszustand des in der fahrzeuginternen Steuervorrichtung installierten Steuerprogramms im Bilde sein, und, wenn neue Aktualisierungsdaten registriert werden, den Benutzer über das Vorhandensein der neuen Aktualisierungsdaten benachrichtigen.
Bei dem Programmaktualisierungssystem gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Anmeldung umfasst die mobile Einrichtung eine Detektionseinheit, die dazu eingerichtet ist, einen Zustand einer Kommunikationsverbindung mit der fahrzeuginternen Kommunikationsvorrichtung zu detektieren, und eine Übertragungssteuereinheit, die dazu eingerichtet ist, die Übertragung von Aktualisierungsdaten an die fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung abhängig von dem detektierten Kommunikationsverbindungszustand auszusetzen oder wiederaufzunehmen.
Gemäß dem vorgenannten Aspekt kann, wenn die Kommunikationsverbindung zwischen der mobilen Einrichtung und der fahrzeuginternen Kommunikationsvorrichtung unterbrochen ist, die Übertragung der Aktualisierungsdaten an die fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung ausgesetzt werden, und wenn die Kommunikationsverbindung wiederhergestellt wird, kann die Übertragung der Aktualisierungsdaten vom Punkt des Aussetzens wieder aufgenommen werden.
Bei dem Programmaktualisierungssystem gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Anmeldung umfasst die mobile Einrichtung eine Empfangseinheit, die dazu eingerichtet ist, eine Auswahl zum Aktivieren oder Deaktivieren von Aktualisierungen des Steuerprogramms basierend auf den Aktualisierungsdaten zu empfangen, und, wenn eine Auswahl zum Aktivieren von Aktualisierungen des Steuerprogramms empfangen wird, eine Information bezüglich einer Zeit, zu der die Auswahl empfangen wurde, von der Übertragungseinheit der mobilen Einrichtung an den externen Server zu übertragen.
Gemäß dem vorgenannten Aspekt wird, wenn der Benutzer eine Aktualisierung des Steuerprogramms in der fahrzeuginternen Steuervorrichtung erlaubt, der externe Server über Informationen bezüglich der Zeit der Genehmigung benachrichtigt, und somit kann der externe Server die Aktualisierungsgenehmigungszeit des Steuerprogramms verwalten.
Bei dem Programmaktualisierungssystem gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Anmeldung umfassen die Aktualisierungsinformationen Informationen bezüglich einer Zeit, zu der eine Aktualisierung des Steuerprogramms gestartet wurde, Informationen, ob eine Aktualisierung des Steuerprogramms erfolgreich war oder nicht, oder Informationen bezüglich einer Version des aktualisierten Steuerprogramms.
Gemäß dem vorgenannten Aspekt kann der externe Server eine Zeit verwalten, zu der eine Aktualisierung des Steuerprogramms gestartet wurde, sowie verwalten, ob eine Aktualisierung des Steuerprogramms erfolgreich war oder nicht, oder Informationen bezüglich der Version des aktualisierten Steuerprogramms verwalten.
Bei einem Programmaktualisierungsverfahren gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Anmeldung wird ein Computer, der in der Lage ist, mit einem fahrzeuginternen Steuersystem zu kommunizieren, das ein Steuerprogramm zum Steuern eines Betriebs von Ausrüstung umfasst, die in einem Fahrzeug installiert ist, und Aktualisierungsdaten für das Steuerprogramm, die von einem externen Server erhalten werden, an das fahrzeuginterne Steuersystem überträgt, verwendet zum Durchführen einer Verarbeitung zum Erhalten von Aktualisierungsinformationen, die einen Aktualisierungszustand des Steuerprogramms angeben, von dem fahrzeuginternen Steuersystem, und Übertragen der erhaltenen Aktualisierungsinformationen an den externen Server.
Gemäß dem vorgenannten Aspekt werden die Aktualisierungsinformationen, die den Aktualisierungszustand des Steuerprogramms im fahrzeuginternen Steuersystem angeben, erhalten, und die Aktualisierungsinformationen werden dem externen Server mitgeteilt. Infolgedessen kann der externe Server immer über den Aktualisierungszustand des im fahrzeuginternen Steuersystem installierten Steuerprogramms im Bild sein, und, wenn neue Aktualisierungsdaten registriert werden, den Benutzer über das Vorhandensein der neuen Aktualisierungsdaten benachrichtigen.
Ein Computerprogramm gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Anmeldung ist ein Computerprogramm zum Veranlassen eines Computers, der in der Lage ist, mit einem fahrzeuginternen Steuersystem zu kommunizieren, das ein Steuerprogramm zum Steuern eines Betriebs von Ausrüstung umfasst, die in einem Fahrzeug installiert ist, und Aktualisierungsdaten für das Steuerprogramm, die von einem externen Server erhalten werden, an das fahrzeuginterne Steuersystem überträgt, dazu, von dem fahrzeuginternen Steuersystem Aktualisierungsinformationen zu erhalten, die einen Aktualisierungszustand des Steuerprogramms angeben, und die erhaltenen Aktualisierungsinformationen an den externen Server zu übertragen.
Gemäß dem vorgenannten Aspekt werden die Aktualisierungsinformationen, die den Aktualisierungszustand des Steuerprogramms im fahrzeuginternen Steuersystem angeben, erhalten, und die Aktualisierungsinformationen werden dem externen Server mitgeteilt. Infolgedessen kann der externe Server immer über den Aktualisierungszustand des im fahrzeuginternen Steuersystem installierten Steuerprogramms im Bild sein, und, wenn neue Aktualisierungsdaten registriert werden, den Benutzer über das Vorhandensein der neuen Aktualisierungsdaten benachrichtigen.
Die vorliegende Erfindung wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen, die Ausführungsbeispiele davon veranschaulichen, im Detail beschrieben.
Erste Ausführungsform
1 ist eine schematische Darstellung, die eine schematische Konfiguration eines Programmaktualisierungssystems gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel zeigt. Das Programmaktualisierungssystem gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel umfasst ein in einem Fahrzeug C installiertes fahrzeuginternes Steuersystem 100, eine mobile Einrichtung 200, die von dem Benutzer mitgeführt wird, und eine Servervorrichtung 300, die Aktualisierungsdaten für ein Steuerprogramm bereitstellt, das in dem fahrzeuginternen Steuersystem 100 verwendet wird.
Das fahrzeuginterne Steuersystem 100 umfasst eine Gateway-Vorrichtung 110 und mehrere ECUs 120, die über eine fahrzeuginterne Kommunikationsleitung N1 mit der Gateway-Vorrichtung 110 verbunden sind. Eine ECU 120 weist eine Speichereinheit 122 (siehe 2) auf, die ein Steuerprogramm zum Steuern von Betriebsvorgängen von im Fahrzeug C installierter Ausrüstung speichert. Jede ECU 120 steuert Betriebsvorgänge von damit verbundener Ausrüstung durch Auslesen eines Steuerprogramms aus der Speichereinheit 122 und Ausführen des Steuerprogramms. Die Gateway-Vorrichtung 110 weist eine Funktion zum Kommunizieren mit den ECUs 120 über die fahrzeuginterne Kommunikationsleitung N1 und eine Funktion zum Durchführen einer drahtlosen Nahbereichs-Kommunikation mit der mobilen Einrichtung 200 auf.
Die mobile Einrichtung 200 ist eine Computervorrichtung, die eine Kommunikationsfunktion aufweist, wie beispielsweise ein Mobiltelefon, ein Smartphone, ein Tablet-Endgerät oder ein Laptop-PC (Personal Computer). Es kann eine Konfiguration gewählt werden, bei der die mobile Einrichtung 200 eine drahtlose Nahbereichs-Kommunikation mit der Gateway-Vorrichtung 110 des fahrzeuginternen Steuersystems 100 durchführt und mit einem Breitbandkommunikationsnetzwerk N2, wie beispielsweise einem öffentlichen Telefonnetz oder dem Internet, verbunden werden kann, um über das Breitbandkommunikationsnetzwerk N2 mit der Server-Vorrichtung 300 kommunizieren zu können.
Wenn Aktualisierungsdaten für ein Steuerprogramm, das in einer ECU 120 verwendet wird, in der Server-Vorrichtung 300 registriert werden, überträgt die Server-Vorrichtung 300 an die mobile Einrichtung 200 über das Breitband-kommunikationsnetzwerk N2 eine Mitteilung, die angibt, dass es Aktualisierungsdaten gibt (eine Aktualisierungsdaten-verfügbar-Mitteilung). Wenn sie die Aktualisierungsdaten-verfügbar-Mitteilung empfängt, überträgt die mobile Einrichtung 200 in Reaktion auf eine Anweisung eines Benutzers eine Anforderung zum Übertragen der Aktualisierungsdaten an die Server-Vorrichtung 300. Die mobile Einrichtung 200 hält die Aktualisierungsdaten vor, die von der Server-Vorrichtung 300 in Reaktion auf die Sendeanforderung übertragen werden, und übermittelt die Aktualisierungsdaten zu einem Zeitpunkt, zu dem die Kommunikation mit dem fahrzeuginternen Steuersystem 100 aktiviert ist bzw. wird, an das fahrzeuginterne Steuersystem 100, um eine Aktualisierung des Steuerprogramms auszuführen, das in der ECU 120 verwendet wird.
Im Folgenden werden interne Konfigurationen des fahrzeuginternen Steuersystems 100, der mobilen Einrichtung 200 und der Server-Vorrichtung 300 beschrieben.
2 ist ein Blockdiagramm, das eine interne Konfiguration des fahrzeuginternen Steuersystems 100 darstellt. Die Gateway-Vorrichtung 110 des fahrzeuginternen Steuersystems 100 umfasst beispielsweise eine Steuereinheit 111, eine Speichereinheit 112, eine fahrzeuginterne Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 113 und eine Kommunikationseinheit 114 für fahrzeuginterne Kommunikation.
Die Steuereinheit 111 umfasst eine CPU (Central Processing Unit), einen ROM (Read only Memory - Nur-Lese-Speicher), einen RAM (Random Access Memory - Speicher mit wahlfreiem Zugriff) und dergleichen. Die CPU in der Steuereinheit 111 steuert Operationen der vorstehend genannten Hardware-Einheiten der Gateway-Vorrichtung 110 durch Ausführen eines im ROM oder der Speichereinheit 112 gespeicherten Programms und bewirkt, dass die Gateway-Vorrichtung 110 als eine fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung der vorliegenden Anmeldung funktioniert. Der RAM in der Steuereinheit 111 speichert temporär verschiedene Arten von Daten, die beim Ausführen eines Programms erzeugt werden.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Steuereinheit 111 nicht auf die vorstehend beschriebene Konfiguration beschränkt ist, und bei der Steuereinheit 111 kann es sich um eine oder mehrere Verarbeitungsschaltungen handeln, die eine Einzelkern-CPU, eine Mehrkern-CPU, einen Mikrocomputer, einen flüchtigen oder nichtflüchtigen Speicher und dergleichen aufweisen. Darüber hinaus kann die Steuereinheit 111 auch Funktionen einer Uhr, die Zeit-und-Datum-Informationen ausgibt, eines Zeitgebers, der eine Zeit misst, die ab Erteilen einer Messungsstartanweisung bis Erteilen einer Messungsendanweisung verstrichen ist, eines Zähler, der zählt, und dergleichen aufweisen.
Die Speichereinheit 112 weist einen nichtflüchtigen Speicher auf, wie beispielsweise einen EEPROM (elektronisch löschbarer programmierbarer Nur-Lese-Speicher). Die Speichereinheit 112 speichert Programme, die von der Steuereinheit 111 ausgeführt werden, Daten, die zum Ausführen der Programme erforderlich sind, und dergleichen.
Die fahrzeuginterne Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 113 weist eine Kommunikationsschnittstelle zum Durchführen einer Nahbereichs-Drahtloskommunikation mit der mobilen Einrichtung 200 auf. Die fahrzeuginterne Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 113 führt eine Drahtloskommunikation mit der mobilen Einrichtung 200 unter Verwendung eines Drahtlosübertragungsverfahrens gemäß einem Kommunikationsstandard, wie beispielsweise Bluetooth (eingetragene Marke), WiFi (eingetragene Marke), ZigBee (eingetragene Marke) oder einem anderen drahtloses LAN (lokales Netzwerk) durch. Es sei darauf hingewiesen, dass die fahrzeuginterne Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 113 ein geeignetes Drahtlosübertragungsverfahren unter Berücksichtigung der drahtlos erreichbaren Distanz, des Übertragungsbands und dergleichen verwenden kann, und die Verwendung einer Vielzahl von Drahtlosübertragungsverfahren gemäß einem Zustand umgeschaltet werden kann.
Die Kommunikationseinheit 114 für fahrzeuginterne Kommunikation weist eine Kommunikationsschnittstelle zum Kommunizieren mit den ECUs 120 über die fahrzeuginterne Kommunikationsleitung N1 auf. Die Kommunikationseinheit 114 für fahrzeuginterne Kommunikation kommuniziert mit den ECUs 120 unter Verwendung von Kommunikationsverfahren, die verschiedenen Kommunikationsstandards entsprechen, die in fahrzeuginternen Netzwerken benutzt werden, wie CAN (Controller Area Network), LIN (Local Interconnect Network), MOST (Media Oriented Systems Transport) oder Ethernet (eingetragene Marke).
Eine ECU 120 des fahrzeuginternen Steuersystems 100 weist eine Steuereinheit 121, die Speichereinheit 122, eine Kommunikationseinheit 123 für fahrzeuginterne Kommunikation, eine Verbindungseinheit 124 und dergleichen auf. Es sei darauf hingewiesen, dass 2 nur eine ECU 120 zeigt, die anderen ECUs 120 jedoch eine gleichartige Konfiguration wie die in 2 gezeigte ECU 120 aufweisen.
Die Steuereinheit 121 weist eine CPU, einen ROM, einen RAM und dergleichen auf. Die CPU in der Steuereinheit 121 steuert Operationen der vorstehend genannten Hardware-Einheiten der ECU 120 durch Ausführen eines im ROM oder der Speichereinheit 122 gespeicherten Programms und bewirkt, dass die ECU 120 als eine fahrzeuginterne Steuervorrichtung gemäß der vorliegenden Anmeldung funktioniert. Der RAM in der Steuereinheit 121 speichert temporär verschiedene Arten von Daten, die beim Ausführen eines Programms erzeugt werden.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Steuereinheit 121 nicht auf die vorstehend beschriebene Konfiguration beschränkt ist, und bei der Steuereinheit 121 kann es sich um eine oder mehrere Verarbeitungsschaltungen handeln, die eine Einzelkern-CPU, eine Mehrkern-CPU, einen Mikrocomputer, einen flüchtigen oder nichtflüchtigen Speicher und dergleichen aufweisen. Darüber hinaus kann die Steuereinheit 121 auch Funktionen einer Uhr, die Zeit-und-Datum-Informationen ausgibt, eines Zeitgebers, der eine Zeit misst, die ab Erteilen einer Messungsstartanweisung bis Erteilen einer Messungsendanweisung verstrichen ist, eines Zählers, der zählt, und dergleichen aufweisen.
Die Speichereinheit 122 weist einen nichtflüchtigen Speicher auf, wie beispielsweise einen EEPROM. Die Speichereinheit 122 speichert Programme, die von der Steuereinheit 121 ausgeführt werden, Daten, die zum Ausführen der Programme erforderlich sind, und dergleichen.
Die Programme, die in der Speichereinheit 122 gespeichert sind, umfassen ein Steuerprogramm zum Steuern von Betriebsvorgängen von im Fahrzeug C installierter Ausrüstung. Es ist eine Konfiguration gewählt, bei der dieses Steuerprogramm unter Verwendung von Aktualisierungsdaten, die von der Servervorrichtung 300 bereitgestellt werden, bei Bedarf aktualisiert wird. Es sei darauf hingewiesen, dass das Steuerprogramm auch als Ergebnis dessen aktualisiert werden kann, dass einige Module, Daten oder dergleichen überschrieben (neu geschrieben) werden, oder aktualisiert werden kann, indem es vollständig durch ein neues Steuerprogramm ersetzt wird.
Die Kommunikationseinheit 123 für fahrzeuginterne Kommunikation weist eine Kommunikationsschnittstelle zum Kommunizieren mit der Gateway-Vorrichtung 110 über die fahrzeuginterne Kommunikationsleitung N1 auf. Die Kommunikationseinheit 123 für fahrzeuginterne Kommunikation kommuniziert mit der Gateway-Vorrichtung 110 unter Verwendung eines Kommunikationsverfahrens, das einem von verschiedenen Kommunikationsstandards entspricht, die in fahrzeuginternen Netzwerken benutzt werden, wie CAN, LIN, MOST und Ethernet (eingetragene Marke).
Die Verbindungseinheit 124 weist eine Schnittstelle zur Verbindung mit Ausrüstung auf, die im Fahrzeug C installiert ist. Beispiele für die Ausrüstung, die mit der Verbindungseinheit 124 verbunden ist, umfassen eine Antriebssteuerungsvorrichtung, die eine Antriebssteuerung eines Motors oder eines Batteriesystems durchführt, das eine Antriebsquelle des Fahrzeugs C ist, einen Türverriegelungsmechanismus zum Verriegeln/Entriegeln von Fahrzeugtüren, Beleuchtungsvorrichtungen innerhalb/außerhalb des Fahrzeugs und Vorrichtungen wie eine Klimaanlage. Die Steuereinheit 121 der ECU 120 steuert Betriebsvorgänge der Ausrüstung, die mit der Verbindungseinheit 124 verbunden ist, durch Ausgeben eines Steuersignals aus der Verbindungseinheit 124.
3 ist ein Blockdiagramm, das eine interne Konfiguration der mobilen Einrichtung 200 darstellt. Die mobile Einrichtung 200 ist eine Endgerätevorrichtung, wie ein Smartphone oder ein Personal Computer, und umfasst eine Steuereinheit 201, eine Speichereinheit 202, eine Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 203, eine Breitband-Drahtloskommunikationseinheit 204, eine Bedieneinheit 205, eine Anzeigeeinheit 206 und dergleichen.
Die Steuereinheit 201 weist eine CPU, einen ROM, einen RAM und dergleichen auf. Der ROM der Steuereinheit 201 speichert ein Steuerprogramm zum Steuern von Operationen der vorstehend erwähnten Hardwareeinheiten und dergleichen. Die CPU in der Steuereinheit 201 führt das Steuerprogramm aus, das im ROM gespeichert ist, und führt verschiedene Programme aus, die in der Speichereinheit 202 gespeichert sind und später beschrieben werde, um Operationen der vorstehend erwähnten Hardwareeinheiten zu steuern. Es sei darauf hingewiesen, dass der RAM der Steuereinheit 201 Daten speichert, die temporär verwendet werden, wenn verschiedene Programme ausgeführt werden.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Steuereinheit 201 nicht auf die vorstehend beschriebene Konfiguration beschränkt ist, und bei der Steuereinheit 201 kann es sich um eine oder mehrere Verarbeitungsschaltungen handeln, die eine Einzelkern-CPU, eine Mehrkern-CPU, einen Mikrocomputer, einen flüchtigen oder nichtflüchtigen Speicher und dergleichen aufweisen. Darüber hinaus kann die Steuereinheit 201 Funktionen einer Uhr, die Zeit-und-Datum-Informationen ausgibt, eines Zeitgebers, der eine Zeit misst, die ab Erteilen einer Messungsstartanweisung bis Erteilen einer Messungsendanweisung verstrichen ist, eines Zählers, der zählt, und dergleichen aufweisen.
Die Speichereinheit 202 umfasst eine Speichervorrichtung, die einen EEPROM, einen Flash-Speicher, eine Festplatte und dergleichen benutzt. Die Speichereinheit 202 speichert verschiedene Computerprogramme, die von der Steuereinheit 201 ausgeführt werden, verschiedene Arten von Daten, die für diese Computerprogramme benutzt werden, verschiedene Arten von Daten, die durch Kommunikation erhalten werden, Authentifizierungsdaten, die zur gegenseitigen Authentifizierung erforderlich sind, die mit dem fahrzeuginternen Steuersystem 100 ausgeführt wird, und dergleichen.
Die Computerprogramme, die in der Speichereinheit 202 gespeichert sind, umfassen ein Aktualisierungsverwaltungsprogramm zum Verwalten des Aktualisierungszustands eines Steuerprogramms in einer ECU 120. Die Steuereinheit 201 realisiert ein Aktualisierungsverwaltungsverfahren gemäß der vorliegenden Ausführungsform durch Ausführen des Aktualisierungsverwaltungsprogramms.
Es sei darauf hingewiesen, dass ein Programm, das in der Speichereinheit 202 gespeichert ist, auch durch ein Aufzeichnungsmedium M bereitgestellt werden kann, in dem das Programm lesbar aufgezeichnet ist. Das Aufzeichnungsmedium M ist ein im Feld tragbarer Speicher, wie ein CD-ROM, ein USB-Speicher, eine SD-Karte, eine Micro-SD-Karte oder ein Compact Flash (eingetragene Marke). Die Steuereinheit 201 kann verschiedene Programme aus dem Aufzeichnungsmedium M unter Verwendung einer Lesevorrichtung (nicht dargestellt) lesen und die gelesenen verschiedenen Programme in der Speichereinheit 202 installieren. Darüber hinaus kann ein Programm, das in der Speichereinheit 202 gespeichert ist, auch durch Kommunikation über die Breitband-Drahtloskommunikationseinheit 204 bereitgestellt werden. In diesem Fall kann die Steuereinheit 201 verschiedene Programme durch die Breitband-Drahtloskommunikationseinheit 204 erhalten und die erhaltenen verschiedenen Programme in der Speichereinheit 202 installieren.
Die Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 203 weist eine Kommunikationsschnittstelle zum Durchführen einer Nahbereichs-Drahtloskommunikation mit der Gateway-Vorrichtung 110 auf. Die Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 203 führt eine Drahtloskommunikation mit der Gateway-Vorrichtung 110 unter Verwendung eines Drahtlosübertragungsverfahrens gemäß einem Kommunikationsstandard, wie Bluetooth (eingetragene Marke), ZigBee (eingetragene Marke), einem anderen drahtlosen LAN oder dergleichen, durch. Es sei darauf hingewiesen, dass die Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 203 unter Berücksichtigung der drahtlos erreichbaren Distanz, des Übertragungsbands und dergleichen ein geeignetes Drahtlosübertragungsverfahren verwenden kann, und die Verwendung einer Vielzahl von Drahtlosübertragungsverfahren kann gemäß einem Zustand umgeschaltet werden.
Die Breitband-Drahtloskommunikationseinheit 204 umfasst eine Kommunikationsschnittstelle zur Verbindung mit dem Breitband-Kommunikationsnetzwerk N2, wie beispielsweise einem öffentlichen Telefonnetz oder dem Internet, überträgt verschiedene Arten von Informationen, die nach außen zu melden sind, und empfängt verschiedene Arten von Informationen, die von außen übertragen werden.
Die Bedieneinheit 205 umfasst Eingabeschnittstellen, wie beispielsweise ein Touch-Panel und Bedientasten, und empfängt verschiedene Arten von Bedieninformationen und Einstellinformationen. Die Steuereinheit 201 führt auf Basis von Bedieninformationen, die von der Bedieneinheit 205 eingegeben werden, eine entsprechende Steuerung durch und speichert bei Bedarf Einstellinformationen in der Speichereinheit 202.
Die Anzeigeeinheit 206 umfasst eine Anzeigeeinrichtung, wie beispielsweise ein Flüssigkristall-Anzeigefeld oder ein organisches LE-Anzeigefeld (OLED), und stellt auf Basis eines von der Steuereinheit 201 ausgegebenen Steuersignals Informationen dar, die dem Benutzer der mobilen Einrichtung 200 (beispielsweise einem Insassen des Fahrzeugs C) mitgeteilt werden sollen.
Es sei darauf hingewiesen, dass bei dieser Ausführungsform eine Konfiguration gewählt ist, bei der zwischen dem fahrzeuginternen Steuersystem 100 (der Gateway-Vorrichtung 110) und der mobilen Einrichtung 200 eine drahtlose Nahbereichskommunikation durchgeführt wird, jedoch nicht notwendigerweise eine Einschränkung in Bezug auf drahtlose Nachbereichskommunikation besteht, sondern auch eine Konfiguration gewählt werden kann, bei der eine Zwischenbereichs- oder eine Weitbereichskommunikation durchgeführt wird. Darüber hinaus kann auch eine Konfiguration gewählt werden, bei der zwischen der Gateway-Vorrichtung 110 und der mobilen Einrichtung 200 eine drahtgebundene Kommunikation durchgeführt wird.
4 ist ein Blockschaltbild, das eine interne Ausgestaltung der Servervorrichtung 300 veranschaulicht. Die Servervorrichtung 300 ist eine von einem Computer gebildete zentrale Verarbeitungsvorrichtung und umfasst eine Steuereinheit 301, eine Speichereinheit 302, eine Kommunikationseinheit 303, eine Bedieneinheit 304, eine Anzeigeeinheit 305 und dergleichen.
Die Steuereinheit 301 weist eine CPU, einen ROM, einen RAM und dergleichen auf. Der ROM der Steuereinheit 301 speichert ein Steuerprogramm zum Steuern von Operationen der vorstehend erwähnten Hardwareeinheiten und dergleichen. Die CPU in der Steuereinheit 301 führt ein Steuerprogramm aus, das im ROM gespeichert ist, und führt verschiedene Programme aus, die in der Speichereinheit 302 gespeichert sind und später beschrieben werden, um Operationen der vorstehend erwähnten Hardwareeinheiten zu steuern. Es sei darauf hingewiesen, dass der RAM der Steuereinheit 301 Daten speichert, die temporär verwendet werden, wenn verschiedene Programme ausgeführt werden.
Es sei darauf hingewiesen, dass die Steuereinheit 301 nicht auf die vorstehend beschriebene Konfiguration beschränkt ist, und bei der Steuereinheit 301 kann es sich um eine oder mehrere Verarbeitungsschaltungen handeln, die eine Einzelkern-CPU, eine Mehrkern-CPU, einen Mikrocomputer, einen flüchtigen oder nichtflüchtigen Speicher und dergleichen aufweisen. Darüber hinaus kann die Steuereinheit 301 Funktionen einer Uhr, die Zeit-und-Datum-Informationen ausgibt, eines Zeitgebers, der eine Zeit misst, die ab Erteilen einer Messungsstartanweisung bis Erteilen einer Messungsendanweisung verstrichen ist, eines Zählers, der zählt, und dergleichen aufweisen.
Die Speichereinheit 302 umfasst eine Speichervorrichtung, die einen EEPROM, einen Flash-Speicher, eine Festplatte und dergleichen benutzt. Die Speichereinheit 302 speichert verschiedene Computerprogramme, die von der Steuereinheit 301 ausgeführt werden, verschiedene Arten von Daten, die für diese Computerprogramme benutzt werden, verschiedene Arten von Daten, die durch Kommunikation erhalten werden, und dergleichen. Außerdem umfasst die Speichereinheit 302 eine Aktualisierungsverwaltungstabelle 302A zum Verwalten des Aktualisierungszustands eines Steuerprogramms in jeder ECU 120.
Die Kommunikationseinheit 303 umfasst eine Kommunikationsschnittstelle zur Verbindung mit dem Breitband-Kommunikationsnetzwerk N2, wie beispielsweise einem öffentliches Telefonnetz oder dem Internet, überträgt verschiedene Arten von Informationen, die nach außen zu melden sind, und überträgt verschiedene Arten von Informationen, die von außen gesendet werden.
Die Bedieneinheit 304 umfasst Eingabeschnittstellen, wie beispielsweise ein Touch-Panel und Bedientasten, und empfängt verschiedene Arten von Bedieninformationen und Einstellinformationen. Die Steuereinheit 301 führt auf Basis von Bedieninformationen, die von der Bedieneinheit 304 eingegeben werden, eine entsprechende Steuerung durch und speichert bei Bedarf Einstellinformationen in der Speichereinheit 302.
Die Anzeigeeinheit 305 umfasst eine Anzeigeeinrichtung eines Flüssigkristall-Anzeigefelds, eines organischen LE-Anzeigefelds (OLED) oder dergleichen, und stellt auf Basis eines von der Steuereinheit 301 ausgegebenen Steuersignals Informationen dar, die dem Administrator der Servervorrichtung 300 oder dergleichen mitgeteilt werden sollen.
Im Folgenden wird ein Verfahren zum Aktualisieren eines in der ECU 120 installierten Steuerprogramms beschrieben.
5 ist ein Flussdiagramm, das ein Verfahren zum Registrieren der mobilen Einrichtung 200 darstellt, das vor der Aktualisierung eines Steuerprogramms durchgeführt wird. Wenn ein Steuerprogramm der ECU 120 unter Verwendung der mobilen Einrichtung 200 aktualisiert wird, werden Informationen bezüglich der mobilen Einrichtung 200 sowohl in der Server-Vorrichtung 300 als auch in der Gateway-Vorrichtung 110 registriert. Es sei darauf hingewiesen, dass die Verarbeitung zum Registrieren der mobilen Einrichtung 200 nur einmal durchgeführt zu werden braucht und es nicht erforderlich ist, die Verarbeitung jedes Mal durchzuführen, wenn das Steuerprogramm aktualisiert wird.
Wenn die Bedieneinheit 205 einen Bedienvorgang empfängt, der eine Registrierungsanforderung an die Server-Vorrichtung 300 anweist, überträgt die mobile Einrichtung 200 eine Registrierungsanforderung, an die ihre Identifikationsinformationen angefügt sind, durch die Breitband-Drahtloskommunikationseinheit 204 an die Server-Vorrichtung 300 (Schritt S101).
Die Server-Vorrichtung 300 empfängt die von der mobilen Einrichtung 200 übertragene Registrierungsanforderung durch die Kommunikationseinheit 303. Auf das Empfangen der Registrierungsanforderung hin registriert die Steuereinheit 301 die an die Registrierungsanforderung angefügten Identifikationsinformationen der mobilen Einrichtung 200 in der Aktualisierungsverwaltungstabelle 302A (Schritt S102).
Wenn die Bedieneinheit 205 einen Bedienvorgang empfängt, der eine Registrierungsanforderung an die Gateway-Vorrichtung 110 anweist, überträgt die mobile Einrichtung 200 eine Registrierungsanforderung, an die ihre Identifikationsinformationen angefügt sind, durch die Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 203 an die Gateway-Vorrichtung (Schritt S103). Hierbei erhält die mobile Einrichtung 200 Identifikationsinformationen zum Identifizieren der Gateway-Vorrichtung 110, bei welcher die mobile Einrichtung 200 registriert werden soll, und speichert die erhaltenen Identifikationsinformationen in der Speichereinheit 202.
Die Gateway-Vorrichtung 110 empfängt die von der mobilen Einrichtung 200 übertragene Registrierungsanforderung durch die fahrzeuginterne Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 113. Auf das Empfangen der Registrierungsanforderung hin registriert die Steuereinheit 301 die an die Registrierungsanforderung angefügten Identifikationsinformationen der mobilen Einrichtung 200 in der Speichereinheit 112 (Schritt S104).
Es sei darauf hingewiesen, dass bei der vorliegenden Ausführungsform eine Konfiguration gewählt ist, bei der zuerst eine Registrierung bei der Server-Vorrichtung 300 und dann eine Registrierung bei der Gateway-Vorrichtung 110 durchgeführt wird, aber selbstverständlich auch die Registrierung bei der Server-Vorrichtung 300 nach der Registrierung in der Gateway-Vorrichtung 110 durchgeführt werden kann. Darüber hinaus kann auch eine Konfiguration durchgeführt werden, bei der, wenn eine Registrierungsanforderung an entweder die Server-Vorrichtung 300 oder die Gateway-Vorrichtung 110 erfolgt, automatisch eine Registrierungsanforderung an die jeweils andere Vorrichtung erfolgt.
Als nächstes wird eine gegenseitige Authentifizierungsverarbeitung zwischen der mobilen Einrichtung 200 und der Gateway-Vorrichtung 110 durchgeführt (Schritte S105 und S106). Hierbei überträgt die Steuereinheit 201 der mobilen Einrichtung 200 die Identifikationsinformationen der mobilen Einrichtung 200, welche in der Speichereinheit 202 gespeichert ist, über die Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 203 an die Gateway-Vorrichtung 110 und veranlasst die Gateway-Vorrichtung 110 dazu, die Gültigkeit der Identifikationsinformationen zu bestimmen. Außerdem erhält die Steuereinheit 201 Identifikationsinformationen der Gateway-Vorrichtung 110 und bestimmt die Gültigkeit der erhaltenen Identifikationsinformationen.
Ist die gegenseitige Authentifizierungsverarbeitung erfolgreich, so fordert die Steuereinheit 201 der mobilen Einrichtung 200 die Versionsinformationen des in der ECU 120 installierten Steuerprogramms an (Schritt S107). Hierbei überträgt die Steuereinheit 201 eine Anforderung zur Übertragung der Versionsinformationen über die Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 203 an die Gateway-Vorrichtung 110. Es sei darauf hingewiesen, dass, wenn die gegenseitige Authentifizierungsverarbeitung fehlschlägt, die Steuereinheit 201 der mobilen Einrichtung 200 die Verarbeitung dieses Flussdiagramms beendet, ohne den Prozess in Schritt S107 weiter auszuführen.
Die Gateway-Vorrichtung 110 empfängt durch die fahrzeuginterne Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 113 die von der mobilen Einrichtung 200 übertragene Anforderung zur Übertragung der Versionsinformationen. Auf das Empfangen der Anforderung zur Übertragung der Versionsinformationen hin übermittelt die Steuereinheit 111 die empfangene Anforderung zur Übertragung der Versionsinformationen an die ECU 120 (Schritt S108).
Die ECU 120 empfängt durch die Kommunikationseinheit 123 für fahrzeuginterne Kommunikation die von der Gateway-Vorrichtung 110 übermittelte Anforderung zur Übertragung der Versionsinformationen. Auf das Empfangen der Anforderung zur Übertragung der Versionsinformationen hin liest die Steuereinheit 121 die Versionsinformationen des Steuerprogramms aus der Speichereinheit 122 aus und überträgt die ausgelesenen Versionsinformationen durch die Kommunikationseinheit 123 für fahrzeuginterne Kommunikation an die Gateway-Vorrichtung 110 (Schritt S109). Es sei darauf hingewiesen, dass den Versionsinformationen, die von der ECU 120 an die Gateway-Vorrichtung 110 übertragen werden, Identifikationsinformationen zur Identifikation der ECU 120 hinzugefügt werden können.
Die Gateway-Vorrichtung 110 empfängt die von der ECU 120 übertragenen Versionsinformationen durch die Kommunikationseinheit 114 für fahrzeuginterne Kommunikation. Auf das Empfangen der Versionsinformationen hin übermittelt die Steuereinheit 111 die empfangenen Versionsinformationen durch die fahrzeuginterne Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 113 an die mobile Einrichtung 200 (Schritt S110). Das heißt, die Steuereinheit 111 der Gateway-Vorrichtung 110 (fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung) fungiert als eine Erhalteeinheit, die Aktualisierungsinformationen erhält, die den Aktualisierungszustand des Steuerprogramms angeben. Außerdem fungiert die fahrzeuginterne Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 113 als eine fahrzeuginterne Übertragungseinheit, die die erhaltenen Aktualisierungsinformationen an die mobile Einrichtung 200 überträgt.
Die mobile Einrichtung 200 empfängt die Versionsinformationen des zu aktualisierenden Steuerprogramms, das in der ECU 120 installiert ist, durch die Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 203. Auf das Empfangen der Versionsinformationen hin benachrichtigt die Steuereinheit 201 die Servervorrichtung 300 durch die Breitband-Drahtloskommunikationseinheit 204 über die empfangenen Versionsinformationen (Schritt S111). Das heißt, die Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 203 der mobilen Einrichtung 200 fungiert als eine Empfangseinheit, die von der fahrzeuginternen Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 113 (fahrzeuginterne Kommunikationseinheit) übertragene Aktualisierungsinformationen empfängt. Außerdem fungiert die Breitband-Drahtloskommunikationseinheit 204 als eine Übertragungseinheit der mobilen Einrichtung, die die empfangenen Aktualisierungsinformationen an die Servervorrichtung 300 (externer Server) überträgt.
Die Server-Vorrichtung 300 empfängt die von der mobilen Einrichtung 200 gemeldeten Versionsinformationen durch die Kommunikationseinheit 303. Auf das Empfangen der Meldung der Versionsinformationen hin registriert die Steuereinheit 301 die empfangenen Versionsinformationen verknüpft mit den Identifikationsinformationen der mobilen Einrichtung 200 in der Aktualisierungsverwaltungstabelle 302A (Schritt S112). Wenn die Identifikationsinformationen der ECU 120 zu den empfangenen Versionsinformationen hinzugefügt sind, können ergänzend auch die Identifikationsinformationen der ECU 120 zusammen mit den Versionsinformationen registriert werden.
6 ist ein Flussdiagramm, das eine Prozedur zum Aktualisieren des Steuerprogramms darstellt. Wenn Aktualisierungsdaten für das in der ECU 120 installierte Steuerprogramm erzeugt werden und die Aktualisierungsdaten in der Speichereinheit 302 der Servervorrichtung 300 registriert sind bzw. werden (Schritt S201), vergleicht die Steuereinheit 301 die Aktualisierungsdaten mit Versionsinformationen, die in der Aktualisierungsverwaltungstabelle 302A registriert sind, und bestimmt, ob die mobile Einrichtung 200 über die Verfügbarkeit neuer Aktualisierungsdaten benachrichtigt werden soll oder nicht. Wenn Aktualisierungsdaten registriert sind, die das Steuerprogramm mit einer neueren Version als der in der Aktualisierungsverwaltungstabelle 302A registrierten Version überschreiben, überträgt die Steuereinheit 301 über die Kommunikationseinheit 303 eine Aktualisierungsdaten-verfügbar-Mitteilung an die mobile Einrichtung 200, um der mobilen Einrichtung 200 mitzuteilen, dass es Aktualisierungsdaten gibt (Schritt S202).
Die mobile Einrichtung 200 empfängt die von der Server-Vorrichtung 300 übertragene Aktualisierungsdaten-verfügbar-Mitteilung durch die Breitband-Drahtloskommunikationseinheit 204. Auf das Empfangen der Aktualisierungsdaten-verfügbar-Mitteilung hin überträgt die Steuereinheit 201 eine Anforderung zum Übertragen der Aktualisierungsdaten durch die Breitband-Drahtloskommunikationseinheit 204 an die Servervorrichtung 300 (Schritt S203). Es kann auch eine Konfiguration gewählt werden, in der zu diesem Zeitpunkt die Steuereinheit 201 auf der Anzeigeeinheit 206 einen Prüfbildschirm zum Prüfen anzeigt, ob eine Aktualisierung des Steuerprogramms zugelassen werden soll oder nicht, und nur dann, wenn eine Anweisung, die angibt, dass eine Aktualisierung zugelassen ist, von der Bedieneinheit 205 empfangen wird, eine Anforderung zum Übertragen der Aktualisierungsdaten an die Servervorrichtung 300 übertragen wird. Das heißt, die Bedieneinheit 205 der mobilen Einrichtung 200 kann auch als Empfangseinheit fungieren, die eine Auswahl zum Freigeben oder Deaktivieren von Aktualisierungen des Steuerprogramms empfängt. Außerdem kann die Steuereinheit 201, wenn die Anweisung empfangen wird, die angibt, dass Aktualisierungen zugelassen sind, durch die Breitband-Drahtloskommunikationseinheit 204 die Servervorrichtung 300 über den Zeitpunkt benachrichtigen, zu dem der Benutzer Aktualisierungen zugelassen hat.
Die Server-Vorrichtung 300 empfängt durch die Kommunikationseinheit 303 die Anforderung zum Übertragen der Aktualisierungsdaten, die von der mobilen Einrichtung 200 übertragen wurde. Auf das Empfangen der Anforderung zum Senden der Aktualisierungsdaten hin liest die Steuereinheit 301 die Aktualisierungsdaten aus der Speichereinheit 302 aus und überträgt die ausgelesenen Aktualisierungsdaten durch die Kommunikationseinheit 303 an die mobile Einrichtung 200 (Schritt S204). Außerdem speichert die Steuereinheit 301 beim Senden der Aktualisierungsdaten an die mobile Einrichtung 200 den Zeitpunkt des Übertragens in der Aktualisierungsverwaltungstabelle 302A (Schritt S205). Es sei darauf hingewiesen, dass die Steuereinheit 301 beim Übertragen der Aktualisierungsdaten der mobilen Einrichtung 200 einen zum Aktualisieren (Überschreiben bzw. Neuschreiben) des Steuerprogramms erforderlichen voraussichtlichen Zeitpunkt, einen zum Zurücksetzen des aktualisierten Steuerprogramms erforderlichen voraussichtlichen Zeitpunkt und dergleichen mitteilen kann.
Die mobile Einrichtung 200 empfängt die von der Server-Vorrichtung 300 übertragenen Aktualisierungsdaten durch die Breitband-Drahtloskommunikationseinheit 204. Beim Empfangen der Aktualisierungsdaten kann der Benutzer, der die mobile Einrichtung 200 mit sich führt, innerhalb oder außerhalb des Fahrzeugs C sein. Auf das Empfangen der Aktualisierungsdaten hin speichert die Steuereinheit 201 die empfangenen Aktualisierungsdaten in der Speichereinheit 202. Wenn danach eine Nahbereichs-Drahtloskommunikation zwischen der mobilen Einrichtung 200 und der Gateway-Vorrichtung 110 aktiviert wird (wenn ein Fahrer oder Fahrgast, der die mobile Einrichtung 200 mit sich führt, in das Fahrzeug C einsteigt oder sich dem Fahrzeug C nähert), wird eine gegenseitige Authentifizierungsverarbeitung zwischen der mobilen Einrichtung 200 und der Gateway-Vorrichtung 110 des Fahrzeugs C durchgeführt (Schritte S206 und S207). Hierbei überträgt die Steuereinheit 201 der mobilen Einrichtung 200 die Identifikationsinformationen der mobilen Einrichtung 200, welche in der Speichereinheit 202 gespeichert sind, über die Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 203 an die Gateway-Vorrichtung 110 und veranlasst die Gateway-Vorrichtung 110 dazu, die Gültigkeit der Identifikationsinformationen zu bestimmen. Außerdem erhält die Steuereinheit 201 Identifikationsinformationen der Gateway-Vorrichtung 110 von der Gateway-Vorrichtung 110 und bestimmt die Gültigkeit der erhaltenen Identifikationsinformationen.
Ist die gegenseitige Authentifizierungsverarbeitung erfolgreich, so fordert die Steuereinheit 201 der mobilen Einrichtung 200 die Versionsinformationen des in der ECU 120 installierten Steuerprogramms an (Schritt S208). Hierbei überträgt die Steuereinheit 201 eine Anforderung zur Übertragung der Versionsinformationen über die Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 203 an die Gateway-Vorrichtung 110. Es sei darauf hingewiesen, dass, wenn die gegenseitige Authentifizierungsverarbeitung fehlschlägt, die Steuereinheit 201 der mobilen Einrichtung 200 die Verarbeitung dieses Flussdiagramms beendet, ohne den Prozess in Schritt S208 weiter auszuführen.
Die Gateway-Vorrichtung 110 empfängt die Anforderung zur Übertragung der Versionsinformationen, die von der mobilen Einrichtung 200 übertragen wurde, durch die fahrzeuginterne Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 113. Auf das Empfangen der Anforderung zur Übertragung der Versionsinformationen hin übermittelt die Steuereinheit 111 die empfangene Anforderung zur Übertragung der Versionsinformationen an die ECU 120, für die eine Aktualisierung durchzuführen ist (Schritt S209).
Die ECU 120, für die eine Aktualisierung durchzuführen ist, empfängt die Anforderung zur Übertragung der Versionsinformationen, die von der Gateway-Vorrichtung 110 übermittelt wurde, durch die Kommunikationseinheit 123 für fahrzeuginterne Kommunikation. Auf das Empfangen der Anforderung zur Übertragung der Versionsinformationen hin liest die Steuereinheit 121 die Versionsinformationen des Steuerprogramms aus der Speichereinheit 122 aus und überträgt die ausgelesenen Versionsinformationen durch die Kommunikationseinheit 123 für fahrzeuginterne Kommunikation an die Gateway-Vorrichtung 110 (Schritt S210).
Die Gateway-Vorrichtung 110 empfängt die von der ECU 120 übertragenen Versionsinformationen durch die Kommunikationseinheit 114 für fahrzeuginterne Kommunikation. Auf das Empfangen der Versionsinformationen hin übermittelt die Steuereinheit 111 die empfangenen Versionsinformationen durch die fahrzeuginterne Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 113 an die mobile Einrichtung 200 (Schritt S211).
Die mobile Einrichtung 200 empfängt durch die Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 203 die Versionsinformationen des in der ECU 120 installierten Steuerprogramms, das zu aktualisieren ist. Auf das Empfangen der Versionsinformationen hin vergleicht die Steuereinheit 201 die Versionsinformationen der in der Speichereinheit 202 gespeicherten Aktualisierungsdaten mit den empfangenen Versionsinformationen (Schritt S212). Falls als Ergebnis des Vergleichs bestimmt wird, dass die Version des Steuerprogramms, das mit den Aktualisierungsdaten überschrieben werden soll, neuer ist als die durch die empfangenen Versionsinformationen angegebene Version (d. h. die Version des Steuerprogramms, das in der ECU 120 installiert ist), übermittelt die Steuereinheit 201 die Aktualisierungsdaten durch die Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 203 an die Gateway-Vorrichtung 110 (Schritt S213).
Während die Aktualisierungsdaten übermittelt werden, detektiert die Steuereinheit 201 bei der Nahbereichs-Drahtloskommunikation mit der Gateway-Vorrichtung 110 in einem geeigneten Zeitintervall den Zustand der Kommunikationsverbindung. Falls eine Trennung der Kommunikationsverbindung detektiert wird, kann die Steuereinheit 201 die Übermittlung der Aktualisierungsdaten aussetzen. Zusätzlich kann auch eine Konfiguration gewählt werden, bei der die Steuereinheit 201 einen Punkt des Aussetzens in der Speichereinheit 202 speichert und bei Wiederherstellung der Kommunikationsverbindung die Übermittlung der Aktualisierungsdaten an dem Punkt des Aussetzens wiederaufnimmt. Das heißt, die Steuereinheit 201 fungiert als eine Detektionseinheit, die den Zustand der Kommunikationsverbindung zur Gateway-Vorrichtung 110 (fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung) detektiert, und fungiert auch als eine Übertragungssteuereinheit, die die Übertragung der Aktualisierungsdaten gemäß einem Kommunikationsverbindungszustand aussetzt oder wieder aufnimmt.
Wenn die Übermittlung des Steuerprogramms gestartet wird, überträgt die Steuereinheit 201 eine Aktualisierungsstartmitteilung, die angibt, dass die Aktualisierung des Steuerprogramms gestartet wurde, durch die Breitband-Drahtloskommunikationseinheit 204 an die Servervorrichtung 300 (Schritt S214). Die Aktualisierungsstartmitteilung kann Informationen bezüglich einer Zeit, zu der die Übermittlung der Aktualisierungsdaten gestartet wurde (oder einer Zeit, zu der eine Aktualisierung des Steuerprogramms gestartet wurde), umfassen.
Die Servervorrichtung 300 empfängt die von der mobilen Einrichtung 200 übertragene Aktualisierungsstartmitteilung durch die Kommunikationseinheit 303. Auf das Empfangen der Aktualisierungsstartmitteilung hin speichert die Steuereinheit 301 die Aktualisierungsstartzeit in der Aktualisierungsverwaltungstabelle 302A (Schritt S215).
Die Gateway-Vorrichtung 110 empfängt die von der mobilen Einrichtung 200 übertragenen Aktualisierungsdaten durch die fahrzeuginterne Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 113. Auf das Empfangen der Aktualisierungsdaten hin übermittelt die Steuereinheit 111 die empfangenen Aktualisierungsdaten an die zu aktualisierende ECU 120 (Schritt S216).
Es sei darauf hingewiesen, dass, wenn die Aktualisierungsdaten von der Gateway-Vorrichtung 110 an die ECU 120 übertragen werden, das Steuerprogramm in der ECU 120 überschrieben wird, und somit die Gateway-Vorrichtung 110 vor dem Übertragen der Aktualisierungsdaten bestimmen kann, ob ein Zeitpunkt erreicht ist, zu dem das Steuerprogramm überschrieben werden kann, oder nicht. Wenn beispielsweise ein Steuerprogramm überschrieben werden soll, dessen Überschreiben bei laufendem Fahrzeug C kein Hindernis bzw. Problem darstellt, kann die Steuereinheit 111 Aktualisierungsdaten unabhängig davon an die ECU 120 übertragen, ob das Fahrzeug C läuft oder nicht. Wenn dagegen ein Steuerprogramm überschrieben werden soll, dessen Überschreiben bei laufendem Fahrzeug C ein Hindernis bzw. Problem darstellt, kann die Steuereinheit 111 die Aktualisierungsdaten beispielsweise erst nach Abschalten der Zündung an die ECU 120 übertragen.
Die ECU 120 empfängt die von der Gateway-Vorrichtung 110 übermittelten Aktualisierungsdaten durch die Kommunikationseinheit 123 für fahrzeuginterne Kommunikation. Auf das Empfangen der Aktualisierungsdaten hin aktualisiert die Steuereinheit 121 das in der Speichereinheit 122 gespeicherte Steuerprogramm (Schritt S217). Hierbei aktualisiert die Steuereinheit 121 das Steuerprogramm durch Überschreiben (Neuschreiben) eines Abschnitts oder der Gesamtheit des in der Speichereinheit 122 gespeicherten Steuerprogramms basierend auf den Aktualisierungsdaten. Wenn die Aktualisierung des Steuerprogramms abgeschlossen ist, überträgt die Steuereinheit 121 durch die Kommunikationseinheit 123 für fahrzeuginterne Kommunikation eine Aktualisierung-abgeschlossen-Mitteilung an die Gateway-Vorrichtung 110 (Schritt S218). Die Aktualisierung-abgeschlossen-Mitteilung kann Informationen bezüglich einer Zeit umfassen, zu der die Aktualisierung abgeschlossen wurde.
Die Gateway-Vorrichtung 110 empfängt die von der ECU 120 übertragene Aktualisierung-abgeschlossen-Mitteilung durch die Kommunikationseinheit 114 für fahrzeuginterne Kommunikation. Auf das Empfangen der Aktualisierung-abgeschlossen-Mitteilung hin überträgt die Steuereinheit 111 durch die Kommunikationseinheit 114 für fahrzeuginterne Kommunikation eine Anforderung zur Übertragung der Versionsinformationen an die ECU 120 (Schritt S219).
Die ECU 120 empfängt die von der Gateway-Vorrichtung 110 übertragene Anforderung zur Übertragung der Versionsinformationen durch die Kommunikationseinheit 123 für fahrzeuginterne Kommunikation. Auf das Empfangen der Anforderung zur Übertragung der Versionsinformationen hin liest die Steuereinheit 121 die Versionsinformationen des Steuerprogramms aus der Speichereinheit 122 aus und überträgt die ausgelesenen Versionsinformationen durch die Kommunikationseinheit 123 für fahrzeuginterne Kommunikation an die Gateway-Vorrichtung 110 (Schritt S220). Als Ergebnis dieser Verarbeitung wird die Gateway-Vorrichtung 110 über die Version des aktualisierten Steuerprogramms benachrichtigt.
Es sei darauf hingewiesen, dass bei der vorliegenden Ausführungsform eine Konfiguration gewählt ist, bei der von der Gateway-Vorrichtung 110, die eine Aktualisierung-abgeschlossen-Mitteilung empfangen hat, eine Anforderung zur Übertragung von Versionsinformationen an die ECU 120 übermittelt wird, aber auch eine Konfiguration gewählt werden kann, bei der zusammen mit der Aktualisierung-abgeschlossen-Mitteilung auch Versionsinformationen mitgeteilt bzw. übermittelt werden. In diesem Fall sind die Abläufe der Schritte S219 und S220 nicht notwendig. Zusätzlich kann auf das Empfangen der Aktualisierung-abgeschlossen-Mitteilung hin von der Gateway-Vorrichtung 110 eine Reset-Anforderung an die ECU 120 ausgegeben werden, um das aktualisierte Steuerprogramm neu zu starten.
Die Gateway-Vorrichtung 110 empfängt die von der ECU 120 übertragenen Versionsinformationen durch die Kommunikationseinheit 114 für fahrzeuginterne Kommunikation. Auf das Empfangen der Versionsinformationen hin überträgt die Steuereinheit 111 eine Aktualisierung-abgeschlossen-Mitteilung, der die Versionsinformationen hinzugefügt sind, durch die fahrzeuginterne Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 113 an die mobile Einrichtung 200 (Schritt S221).
Die mobile Einrichtung 200 empfängt die von der Gateway-Vorrichtung 110 übertragene Aktualisierung-abgeschlossen-Mitteilung durch die Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit 203. Auf das Empfangen der Aktualisierung-abgeschlossen-Mitteilung hin sendet die Steuereinheit 201 die Aktualisierung-abgeschlossen-Mitteilung durch die Breitband-Drahtloskommunikationseinheit 204 an die Servervorrichtung 300 (Schritt S222). Außerdem kann die Steuereinheit 201 auf das Empfangen der Aktualisierung-abgeschlossen-Mitteilung hin Aktualisierungsdaten löschen, die in der Speichereinheit 202 gespeichert sind.
Die Servervorrichtung 300 empfängt die von der mobilen Einrichtung 200 übermittelte Aktualisierung-abgeschlossen-Mitteilung durch die Kommunikationseinheit 303. Auf das Empfangen der Aktualisierung-abgeschlossen-Mitteilung hin speichert die Steuereinheit 301 das Aktualisierungsergebnis in der Aktualisierungsverwaltungstabelle 302A (Schritt S223). Hierbei kann die Steuereinheit 301 in der Aktualisierungsverwaltungstabelle 302A eine Nachricht speichern, die angibt, dass eine Aktualisierung des Steuerprogramms in der ECU 120 erfolgreich war, die Version des aktualisierten Steuerprogramms angibt, eine Zeit des Abschließens bzw. Fertigstellens der Aktualisierung (Aktualisierungsabschlusszeit) angibt und dergleichen. Die Steuereinheit 301 zählt außerdem unter Verwendung eines darin enthaltenen Zeitgebers eine Zeit, die ab dem Zeitpunkt verstrichen ist, zu dem die Aktualisierungsdaten in Schritt S204 übertragen wurden, und falls bestimmt wird, dass eine festgelegte Zeit verstrichen ist, ohne eine Aktualisierung-abgeschlossen-Mitteilung zu empfangen, kann eine Nachricht, die angibt, dass eine Aktualisierung fehlgeschlagen ist, in der Aktualisierungsverwaltungstabelle 302A gespeichert werden.
Wie vorstehend beschrieben, können bei der vorliegenden Ausführungsform, wenn Aktualisierungsdaten zum Überschreiben des Steuerprogramms der ECU 120 in der Servervorrichtung 300 registriert sind bzw. werden, die Aktualisierungsdaten unabhängig davon auf die mobile Einrichtung 200 heruntergeladen werden, ob sich der Benutzer, der die mobile Einrichtung 200 mit sich führt, in dem Fahrzeug C befindet oder nicht. Das Steuerprogramm der ECU 120 kann dann als Ergebnis dessen aktualisiert werden, dass Aktualisierungsdaten von der mobilen Einrichtung 200 dann übertragen werden, wenn die Kommunikation zwischen der mobilen Einrichtung 200 und dem fahrzeuginternen Steuersystem 100 aktiviert ist.
Außerdem kann die mobile Einrichtung 200 Informationen bezüglich des Aktualisierungszustands des Steuerprogramms in der ECU 120 erhalten und der Server-Vorrichtung 300 die Informationen bezüglich des Aktualisierungszustands mitteilen. Infolgedessen kann die Servervorrichtung 300 immer über die Version des in der ECU 120 installierten Steuerprogramms im Bild sein, und, wenn neue Aktualisierungsdaten registriert werden, den Benutzer durch die mobile Einrichtung 200 über das Vorhandensein der neuen Aktualisierungsdaten benachrichtigen.
Die offenbarten Ausführungsformen sollen in allen Aspekten der Veranschaulichung dienen und nicht als einschränkend angesehen werden. Der Schutzumfang der vorliegenden Erfindung ist nicht durch die vorstehenden Bedeutungen angegeben, sondern durch den Schutzumfang der Ansprüche, und soll alle Modifikationen umfassen, die im Bereich der Bedeutungen und des Schutzumfangs liegen, die jenen des Schutzumfangs der Ansprüche äquivalent sind.
Bezugszeichenliste

100: Fahrzeuginternes Steuersystem
110: Gateway-Vorrichtung (fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung)
111: Steuereinheit (Erhalteeinheit)
112: Speichereinheit
113: Fahrzeuginterne Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit
114: Kommunikationseinheit für fahrzeuginterne Kommunikation
120: ECU (fahrzeuginterne Steuervorrichtung)
121: Steuereinheit
122: Speichereinheit
123: Kommunikationseinheit für fahrzeuginterne Kommunikation
124: Verbindungseinheit
200: Mobile Einrichtung
201: Steuereinheit (Detektionseinheit, Übertragungssteuereinheit)
202: Speichereinheit
203: Nahbereichs-Drahtloskommunikationseinheit (Empfangseinheit)
204: Breitband-Drahtloskommunikationseinheit (Übertragungseinheit der mobilen Einrichtung)
205: Bedieneinheit (Empfangseinheit)
206: Anzeigeeinheit
300: Servervorrichtung
301: Steuereinheit
302: Speichereinheit
303: Kommunikationseinheit
304: Bedieneinheit
305: Anzeigeeinheit
M: Aufzeichnungsmedium
N1: fahrzeuginterne Kommunikationsleitung
N2: Breitbandkommunikationsnetz

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

JP 2018056896 [0002]
JP 5195859 A [0006]

Claims

Programmaktualisierungssystem, das umfasst: eine fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung, die mit einer fahrzeuginternen Steuervorrichtung verbunden ist, die ein Steuerprogramm zum Steuern eines Betriebs von in einem Fahrzeug installierter Ausrüstung aufweist, und eine mobile Einrichtung, die mit der fahrzeuginternen Kommunikationsvorrichtung kommunizieren kann und Aktualisierungsdaten für das Steuerprogramm, die von einem externen Server erhalten werden, an die fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung überträgt, wobei infolge dessen, dass die fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung die von der mobilen Einrichtung empfangenen Aktualisierungsdaten an die fahrzeuginterne Steuervorrichtung überträgt, das Steuerprogramm aktualisiert wird, wobei die fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung umfasst: eine Erhalteeinheit, die dazu eingerichtet ist, Aktualisierungsinformationen zu erhalten, die einen Aktualisierungszustand des Steuerprogramms angeben, und eine fahrzeuginterne Übertragungseinheit, die dazu eingerichtet ist, die erhaltenen Aktualisierungsinformationen an die mobile Einrichtung zu übertragen, und die mobile Einrichtung umfasst: eine Empfangseinheit, die dazu eingerichtet ist, die von der fahrzeuginternen Übertragungseinheit übertragenen Aktualisierungsinformationen zu empfangen, und eine Übertragungseinheit der mobilen Einrichtung, die dazu eingerichtet ist, die empfangenen Aktualisierungsinformationen an den externen Server zu übertragen.
Programmaktualisierungssystem nach Anspruch 1, wobei die mobile Einrichtung umfasst: eine Detektionseinheit, die dazu eingerichtet ist, einen Zustand einer Kommunikationsverbindung mit der fahrzeuginternen Kommunikationsvorrichtung zu detektieren, und eine Übertragungssteuereinheit, die dazu eingerichtet ist, die Übertragung von Aktualisierungsdaten an die fahrzeuginterne Kommunikationsvorrichtung abhängig von dem detektierten Kommunikationsverbindungszustand auszusetzen oder wiederaufzunehmen.
Programmaktualisierungssystem nach Anspruch 1 oder 2, wobei die mobile Einrichtung umfasst: eine Empfangseinheit, die dazu eingerichtet ist, eine Auswahl zum Aktivieren oder Deaktivieren von Aktualisierungen des Steuerprogramms basierend auf den Aktualisierungsdaten zu empfangen, und wenn eine Auswahl zum Aktivieren von Aktualisierungen des Steuerprogramms empfangen wird, eine Information bezüglich einer Zeit, zu der die Auswahl empfangen wurde, von der Übertragungseinheit der mobilen Einrichtung an den externen Server übertragen wird.
Programmaktualisierungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die Aktualisierungsinformationen Information bezüglich einer Zeit, zu der eine Aktualisierung des Steuerprogramms gestartet wurde, Informationen, ob eine Aktualisierung des Steuerprogramms erfolgreich war oder nicht, oder Informationen bezüglich einer Version des aktualisierten Steuerprogramms umfassen.
Programmaktualisierungsverfahren, wobei ein Computer, der in der Lage ist, mit einem fahrzeuginternen Steuersystem zu kommunizieren, das ein Steuerprogramm zum Steuern eines Betriebs von in einem Fahrzeug installierter Ausrüstung umfasst, und Aktualisierungsdaten für das Steuerprogramm, die von einem externen Server erhalten werden, an das fahrzeuginterne Steuersystem überträgt, zum Durchführen einer Verarbeitung für Folgendes verwendet wird: Erhalten von Aktualisierungsinformationen, die einen Aktualisierungszustand des Steuerprogramms angeben, von dem fahrzeuginternen Steuersystem, und Übertragen der erhaltenen Aktualisierungsinformationen an den externen Server.
Computerprogramm zum Veranlassen eines Computers, der in der Lage ist, mit einem fahrzeuginternen Steuersystem zu kommunizieren, das ein Steuerprogramm zum Steuern eines Betriebs von Ausrüstung umfasst, die in einem Fahrzeug installiert ist, und Aktualisierungsdaten für das Steuerprogramm, die von einem externen Server erhalten werden, an das fahrzeuginterne Steuersystem überträgt, dazu, von dem fahrzeuginternen Steuersystem Aktualisierungsinformationen zu erhalten, die einen Aktualisierungszustand des Steuerprogramms angeben, und die erhaltenen Aktualisierungsinformationen an den externen Server zu übertragen.