DE112013000630T5 - Fuel injection control device - Google Patents

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Abstract

Eine Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung wandelt ein erstes Impulssignal, das von außen eingegeben und zum Ansteuern eines Flüssigkraftstoffeinspritzventils verwendet wird, in ein zweites Impulssignal, das zum Ansteuern eines Gaskraftstoffeinspritzventils verwendet wird. Die Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung enthält: einen normalerweise eingeschalteten Schalter, der in eine einen externen Eingangsanschluss und einen externen Ausgangsanschluss des ersten Impulssignals verbindende Leitung zwischengeschaltet ist; und eine Signalverarbeitungseinheit, die während einer Gaskraftstoffeinspritzung das über den externen Eingangsanschluss eingegebene erste Impulssignal in das zweite Impulssignal umwandelt und den Schalter in einen ausgeschalteten Zustand steuert.A fuel injection control device converts a first pulse signal, which is input from the outside and is used for driving a liquid fuel injector, into a second pulse signal, which is used for driving a gas fuel injector. The fuel injection control device includes: a normally-on switch connected in a line connecting an external input terminal and an external output terminal of the first pulse signal; and a signal processing unit that converts the first pulse signal input via the external input terminal into the second pulse signal during a gas fuel injection and controls the switch to an off state.

Description

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung.The present invention relates to a fuel injection control device.

Es wird die Priorität der am 19. Januar 2012 eingereichten japanischen Patentanmeldung Nr. 2012-008945 beansprucht, deren Inhalte hier als Bezugnahme aufgenommen werden.It will be the priority of January 19, 2012 submitted Japanese Patent Application No. 2012-008945 the contents of which are incorporated herein by reference.

HINTERGRUNDBACKGROUND

Im verwandten Stand der Technik ist als Technik zum Verbessern des Kraftstoffverbrauchs und der Umweltfreundlichkeit eines Fahrzeugs ein Zweistoffsystem bekannt, bei dem Flüssigkraftstoffe, wie beispielsweise Benzin, und Gaskraftstoffe, wie beispielsweise Erdgas (compressed natural gas, CNG), selektiv umgeschaltet und einem einzelnen Motor zugeführt werden. Um Entwicklungskosten zu verringern, ist ein solches Zweistoffsystem so aufgebaut, dass in vielen Fällen ein neues Gaseinspritzsystem zu einem herkömmlichen Benzineinspritzsystem hinzugefügt wird.In the related art, as a technique for improving fuel economy and environmental friendliness of a vehicle, there is known a bi-fuel system in which liquid fuels such as gasoline and gas fuels such as compressed natural gas (CNG) are selectively switched and supplied to a single engine become. To reduce development costs, such a dual-fuel system is constructed so that in many cases a new gas injection system is added to a conventional gasoline injection system.

In dem unten beschriebenen Patentdokument 1 ist eine Technik offenbart, bei der ein Benzinimpuls (ein Impulssignal mit einer einer Benzineinspritzmenge entsprechenden und zum Ansteuern eines Benzininjektors verwendeten Impulsbreite), der von einer herkömmlichen elektronischen Steuereinheit ausgegeben und zum Steuern einer Benzineinspritzmenge verwendet wird, in eine neue elektronische Steuereinheit eingegeben und mittels dieser neuen elektronischen Steuereinheit in einem Gasimpuls (ein zum Ansteuern eines Gasinjektors verwendetes Impulssignal) mit einer für Gaskraftstoffe geeigneten Impulsbreite umgewandelt wird.In Patent Document 1 described below, there is disclosed a technique in which a gasoline pulse (a pulse signal having a pulse width corresponding to a gasoline injection amount and used for driving a gasoline injector) output from a conventional electronic control unit and used to control a gasoline injection amount is changed to a new one electronic control unit is input and converted by means of this new electronic control unit in a gas pulse (a pulse signal used to drive a gas injector) with a pulse width suitable for gas fuels.

[Dokumente zum verwandten Stand der Technik][Related Art Documents]

[Patentdokumente][Patent Documents]

[Patentdokument 1] Veröffentlichte japanische Übersetzung Nr. H6-502472 der internationalen PCT-Veröffentlichung[Patent Document 1] Published Japanese Translation No. H6-502472 the international PCT publication

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

DURCH DIE ERFINDUNG GELÖSTE PROBLEMEPROBLEMS SOLVED BY THE INVENTION

In dem vorstehend beschriebenen verwandten Stand der Technik wandelt die neue elektronische Steuereinheit (nachfolgend als Gas-ECU bezeichnet) den von der herkömmlichen elektronischen Steuereinheit (nachfolgend als Benzin-ECU bezeichnet) eingegebenen Benzinimpuls in den Gasimpuls um und gibt den Gasimpuls während eines Gasbetriebs an den Gasinjektor aus, und gibt andererseits den von der Benzin-ECU eingegebenen Benzinimpuls während eines Benzinbetriebs ohne Umwandlung des Benzinimpulses an den Benzininjektor aus.In the related art described above, the new electronic control unit (hereinafter referred to as gas ECU) converts the gasoline pulse input from the conventional electronic control unit (hereinafter referred to as gasoline ECU) into the gas pulse and outputs the gas pulse to the gas during a gas operation Gas injector, on the other hand, outputs the gasoline pulse input from the gasoline ECU during a gasoline operation without converting the gasoline pulse to the gasoline injector.

In dem verwandten Stand der Technik wird der von der Benzin-ECU ausgegebene Benzinimpuls in einen Mikrocomputer in der Gas-ECU eingegeben und die Umwandlung des Benzinimpulses erfolgt durch eine Verarbeitung mittels des Mikrocomputers.In the related art, the gasoline pulse output from the gasoline ECU is input to a microcomputer in the gas ECU, and the conversion of the gasoline pulse is performed by processing by the microcomputer.

Falls jedoch weder der Benzinimpuls noch der Gasimpuls von diesem Mikrocomputer ausgegeben wird, kann es vorkommen, dass die Kraftstoffzufuhr für den Motor gestoppt wird.However, if neither the gasoline pulse nor the gas pulse is output from this microcomputer, it may happen that the fuel supply to the engine is stopped.

In Anbetracht des Vorgenannten ist es Aufgabe eines Aspekts der vorliegenden Erfindung, eine Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung bereitzustellen, mittels der die Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr zu dem Motor vermieden werden kann.In view of the foregoing, it is an object of one aspect of the present invention to provide a fuel injection control apparatus by means of which the interruption of the fuel supply to the engine can be avoided.

MITTEL ZUR LÖSUNG DES PROBLEMSMEANS OF SOLVING THE PROBLEM

In einer Kraftstoffeinspritzvorrichtung gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung werden die nachfolgenden Konfigurationen zur Lösung der vorgenannten Aufgabe eingesetzt.

  • (1) Eine Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung ist eine Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung, die ein von außen eingegebenes und zum Ansteuern eines Flüssigkraftstoffeinspritzventils verwendetes erstes Impulssignal in ein zweites Impulssignal umwandelt, das zum Ansteuern eines Gaskraftstoffeinspritzventils verwendet wird, wobei die Vorrichtung umfasst: einen normalerweise eingeschalteten Schalter, der in eine einen externen Eingangsanschluss und einen externen Ausgangsanschluss des ersten Impulssignals verbindenden Leitung zwischengeschaltet ist; und eine Signalverarbeitungseinheit, die das erste Impulssignal, das an einer Eingangsstufe des Schalters abgezweigt und eingegeben wird, während der Gaskraftstoffeinspritzung in das zweite Impulssignal umwandelt und den Schalter in den ausgeschalteten Zustand steuert.
  • (2) In dem Aspekt gemäß dem vorgenannten Punkt (1) kann die Signalverarbeitungseinheit eine Abnormalitätsdiagnose eines Übertragungspfads des ersten Impulssignals in der Vorrichtung durchführen basierend auf dem an der Eingangsstufe des Schalters abgezweigten und eingegebenen ersten Impulssignal und dem an einer Ausgangsstufe des Schalters abgezweigten und eingegebenen ersten Impulssignal.
  • (3) In dem Aspekt gemäß dem vorgenannten Punkt (2) kann die Signalverarbeitungseinheit die Abnormalitätsdiagnose des Übertragungspfads des ersten Impulssignals durchführen durch Vergleichen des logischen Pegels des an der Eingangsstufe des Schalters abgezweigten und eingegebenen ersten Impulssignals mit dem logischen Pegel des an der Ausgangsstufe des Schalters abgezweigten und eingegebenen logischen Pegels des ersten Impulssignals.
  • (4) In dem Aspekt gemäß dem vorgenannten Punkt (2) kann die Signalverarbeitungseinheit die Abnormalitätsdiagnose des Übertragungspfads des ersten Impulssignals durchführen durch Vergleichen einer Eingangsreihenfolge einer Vielzahl der ersten Impulssignale, von denen jedes an der Eingangsstufe eines jeden einer Vielzahl von Schaltern abgezweigt und eingegeben wurde, mit einer Eingangsreihenfolge einer Vielzahl der ersten Impulssignale, von denen jedes an der Ausgangsstufe eines jeden einer Vielzahl von den Schaltern abgezweigt und eingeben wurde.
In a fuel injection device according to one aspect of the present invention, the following configurations are used to achieve the above object.
  • (1) A fuel injection control apparatus according to one aspect of the present invention is a fuel injection control apparatus that converts a first pulse signal input from outside and used to drive a liquid fuel injection valve into a second pulse signal used to drive a gas fuel injection valve, the device comprising: a normally on A switch interposed in a line connecting an external input terminal and an external output terminal of the first pulse signal; and a signal processing unit that converts the first pulse signal branched and input to an input stage of the switch into the second pulse signal during the gaseous fuel injection and controls the switch to the off state.
  • (2) In the aspect according to the aforementioned item (1), the signal processing unit may perform an abnormality diagnosis of a transmission path of the first pulse signal in the device based on the first pulse signal branched and input at the input stage of the switch and the branched and inputted at an output stage of the switch first pulse signal.
  • (3) In the aspect according to the aforementioned item (2), the signal processing unit may perform the abnormality diagnosis of the transmission path of the first pulse signal Comparing the logic level of the first pulse signal branched and input at the input stage of the switch with the logic level of the logic level of the first pulse signal branched and input at the output stage of the switch.
  • (4) In the aspect according to the aforementioned item (2), the signal processing unit may perform the abnormality diagnosis of the transmission path of the first pulse signal by comparing an input order of a plurality of the first pulse signals, each of which has been branched and input at the input stage of each of a plurality of switches with an input order of a plurality of the first pulse signals, each of which has been branched and input at the output stage of each of a plurality of the switches.

VORTEIL DER ERFINDUNGADVANTAGE OF THE INVENTION

Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung kann die Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr des Motors dadurch vermieden werden, dass das erste Impulssignal sicher an das Flüssigkraftstoffeinspritzventil ausgegeben wird, durch Bereitstellen des normalerweise eingeschalteten Schalters in der den externen Eingangsanschluss und den externen Ausgangsanschluss des ersten Impulssignals verbindenden Leitung.According to one aspect of the present invention, the interruption of the fuel supply of the engine can be avoided by securely outputting the first pulse signal to the liquid fuel injection valve by providing the normally-on switch in the line connecting the external input terminal and the external output terminal of the first pulse signal.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

1 zeigt eine schematische Aufbauzeichnung einer Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung (Gas-ECU 1) gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel. 1 shows a schematic construction drawing of a fuel injection control device (gas-ECU 1 ) according to the present embodiment.

2 zeigt ein Zeitdiagramm eines zeitlichen Verhältnisses zwischen einem Benzinimpulssignal INJ1, einem Benzinimpulsrücksignal INJ1_R und einem Gasimpulssignal GINJ1 während eines Benzinbetriebs. 2 FIG. 10 is a time chart showing a timing relationship between a gasoline pulse signal INJ1, a gasoline pulse feedback signal INJ1_R, and a gas pulse signal GINJ1 during a gasoline operation.

3 zeigt ein Zeitdiagramm eines zeitlichen Verhältnisses zwischen einem Benzinimpulssignal INJ1, einem Benzinimpulsrücksignal INJ1_R und einem Gasimpulssignal GINJ1 während eines Gasbetriebs. 3 FIG. 12 is a time chart showing a timing relationship between a gasoline pulse signal INJ1, a gasoline pulse return signal INJ1_R and a gas pulse signal GINJ1 during a gas operation.

4 zeigt ein Zeitdiagramm eines zeitlichen Verhältnisses zwischen Benzinimpuissignalen INJ1 bis INJ4 und Benzinimpulsrücksignalen INJ1_R bis INJ4_R in einem Falle, bei dem angenommen wird, dass eine Benzineinspritzung in der Reihenfolge eines ersten Zylinders, eines dritten Zylinders, eines vierten Zylinders und eines zweiten Zylinders durchgeführt wird. 4 FIG. 12 is a time chart showing a timing relationship between gasoline injection signals INJ1 to INJ4 and gasoline pulse return signals INJ1_R to INJ4_R in a case where it is assumed that gasoline injection is performed in the order of a first cylinder, a third cylinder, a fourth cylinder, and a second cylinder.

BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSBEISPIELEDESCRIPTION OF THE EMBODIMENTS

Es folgt eine Beschreibung eines Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen.The following is a description of an embodiment of the present invention with reference to the drawings.

1 zeigt eine schematische Aufbauzeichnung einer Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung (Gas-ECU 1) gemäß der vorliegenden Erfindung. Diese Gas-ECU 1 ist eine elektronische Steuereinheit, die vier Benzinimpulssignale (erstes Impulssignal) INJ1 bis INJ4, die von einer externen Benzin-ECU 2 eingegeben und zum Ansteuern von Flüssigkraftstoffeinspritzventilen von vier Zylindern verwendet werden, in vier zum Ansteuern von Gaskraftstoffeinspritzventilen für vier Zylinder verwendete Gasimpulssignale (zweites Impulssignal) GINJ1 bis GINJ4 umwandelt. 1 shows a schematic construction drawing of a fuel injection control device (gas-ECU 1 ) according to the present invention. This gas ECU 1 is an electronic control unit which receives four gasoline pulse signals (first pulse signal) INJ1 to INJ4 from an external gasoline ECU 2 and used to drive four-cylinder liquid fuel injection valves, converted into four gas pulse signals (second pulse signal) used for driving four cylinder gas fuel injection valves GINJ1 to GINJ4.

Es wird angemerkt, dass es sich bei der Benzin-ECU2 beispielsweise um eine existierende elektronische Steuereinheit handeln kann, die auf Grundlage des Betriebszustands des Vier-Zylinder-Motors die Benzineinspritzmenge und den Einspritzzeitpunkt eines jeden Zylinders steuert, nämlich die Impulsbreite und den Ausgabezeitpunkt der vier zum Ansteuern der Flüssigkraftstoffeinspritzventile für die vier Zylinder verwendeten Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4. Das Verfahren zum Steuern der Benzineinspritzmenge und des Einspritzzeitpunkts eines jeden Zylinders ähnelt den herkömmlichen Verfahren, sodass eine entsprechende Beschreibung hier entfallen kann.It is noted that the gasoline ECU 2 may be, for example, an existing electronic control unit that controls the gasoline injection amount and the injection timing of each cylinder based on the operating state of the four-cylinder engine, namely, the pulse width and the output timing of the four for driving the liquid fuel injection valves for the four cylinders used gasoline pulse signals INJ1 to INJ4. The method for controlling the gasoline injection amount and the injection timing of each cylinder is similar to the conventional methods, so that a corresponding description can be omitted here.

Wie in 1 gezeigt, enthält die Gas-ECU 1 des vorliegenden Ausführungsbeispiels externe Eingangsanschlüsse 11 bis 14 zur Eingabe von vier Benzinimpulssignalen INJ1 bis INJ4 von der Benzin-ECU 2, externe Ausgangsanschlüsse 15 bis 18 zur Ausgabe der vier Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 an vier Flüssigkraftstoffeinspritzventile (in der Zeichnung nicht gezeigt), vier Relais-Schaltungen (Schalter) 19 bis 22 und einen Mikrocomputer (Signalverarbeitungseinheit) 23.As in 1 shown contains the gas ECU 1 external input terminals of the present embodiment 11 to 14 for inputting four gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 from the gasoline ECU 2 , external output terminals 15 to 18 for outputting the four gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 to four liquid fuel injection valves (not shown in the drawing), four relay circuits (switches) 19 to 22 and a microcomputer (signal processing unit) 23 ,

Bei der Relais-Schaltung 19 handelt es sich um einen normalerweise eingeschalteten Schalter, der in eine den externen Eingangsanschluss 11 und den externen Ausgangsanschluss 15 des Benzinimpulssignals INJ1 zum Ansteuern des Flüssigkraftstoffeinspritzventils des ersten Zylinders verbindende Leitung zwischengeschaltet ist. Bei der Relais-Schaltung 20 handelt es sich um einen normalerweise eingeschalteten Schalter, der in eine den externen Eingangsanschluss 12 und den externen Ausgangsanschluss 16 des Benzinimpulssignals INJ2 zum Ansteuern des Flüssigkraftstoffeinspritzventils des zweiten Zylinders verbindende Leitung zwischengeschaltet ist.At the relay circuit 19 This is a normally-on switch that connects to the external input connector 11 and the external output port 15 of the gasoline pulse signal INJ1 for driving the liquid fuel injection valve of the first cylinder is interposed. At the relay circuit 20 This is a normally-on switch that connects to the external input connector 12 and the external output port 16 of the gasoline pulse signal INJ2 for driving the liquid fuel injection valve of the second cylinder is interposed.

Bei der Relais-Schaltung 21 handelt es sich um einen normalerweise eingeschalteten Schalter, der in eine den externen Eingangseinschluss 13 und den externen Ausgangsanschluss 17 des Benzinimpulssignals INJ3 zum Ansteuern des Flüssigkraftstoffeinspritzventils des dritten Zylinders verbindende Leitung zwischengeschaltet ist. Bei der Relais-Schaltung 22 handelt es sich um einen normalerweise eingeschalteten Schalter, der in eine den externen Eingangseinschluss 14 und den externen Ausgangsanschluss 18 des Benzinimpulssignals INJ4 zum Ansteuern des Flüssigkraftstoffeinspritzventils des vierten Zylinders verbindende Leitung zwischengeschaltet ist. At the relay circuit 21 This is a normally-on switch that connects to an external input enclosure 13 and the external output port 17 of the gasoline pulse signal INJ3 for driving the liquid fuel injection valve of the third cylinder is interposed. At the relay circuit 22 This is a normally-on switch that connects to an external input enclosure 14 and the external output port 18 of the gasoline pulse signal INJ4 for driving the liquid fuel injection valve of the fourth cylinder is interposed.

Der Mikrocomputer 23 (Signalverarbeitungseinheit) ist ein Mikrocomputer, in den ein CPU-(Central Processing Unit)-Kern, ein Speicher, eine Eingabe-Ausgabe-Schnittstelle und dergleichen integriert eingebettet sind. Während einer Gaskraftstoffeinspritzung wandelt der Mikrocomputer 23 die Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4, von denen jedes an der Eingangsstufe einer jeden der Relais-Schaltungen 19 bis 22 abzweigt und eingegeben wird, in die Gasimpulssignale GINJ1 bis GINJ4 mit einer für den Gaskraftstoff geeigneten Impulsbreite um und gibt die umgewandelten Gasimpulssignale GINJ1 bis GINJ4 an vier Gaskraftstoffeinspritzventile (in der Zeichnung nicht dargestellt) aus, und steuert auch jede der Relais-Schaltungen 19 bis 22 in den abgeschalteten Zustand.The microcomputer 23 (Signal Processing Unit) is a microcomputer in which a CPU (Central Processing Unit) core, a memory, an input-output interface, and the like are integrally integrated. During a gas fuel injection, the microcomputer converts 23 the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4, each at the input stage of each of the relay circuits 19 to 22 2 and diverts into the gas pulse signals GINJ1 to GINJ4 having a pulse width suitable for the gas fuel, and outputs the converted gas pulse signals GINJ1 to GINJ4 to four gas fuel injection valves (not shown in the drawing), and also controls each of the relay circuits 19 to 22 in the off state.

Es wird angemerkt, dass als Verfahren zum Umwandeln der Benzinimpulse in die Gasimpulse eine bekannte Technik wie beispielsweise die im Patentdokument 1 (veröffentlichte japanische Übersetzung Nr. H6-502472 der internationalen PCT-Veröffentlichung) verwendet werden kann.It is noted that as a method of converting the gasoline pulses into the gas pulses, a known technique such as those disclosed in Patent Document 1 (Japanese Patent Laid-open Publication No. Hei Japanese Translation No. H6-502472 the international PCT publication) can be used.

Ferner werden die Einzelheiten später beschrieben und dieser Mikrocomputer 23 weist eine Funktion auf zum Durchführen einer Abnormalitätsdiagnose des Übertragungspfads eines jeden der Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 in der Vorrichtung auf Grundlage der Benzinimpulssignal INJ1 bis INJ4, von denen jedes an der Eingangsstufe einer jeden der Relais-Schaltungen 19 bis 22 abgezweigt und eingegeben wird und der Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4, von denen jedes an der Ausgangsstufe einer jeden der Relais-Schaltungen 19 bis 22 abgezweigt und eingegeben wurde.Further, the details will be described later and this microcomputer 23 has a function of performing an abnormality diagnosis of the transmission path of each of the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 in the apparatus based on the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4, each at the input stage of each of the relay circuits 19 to 22 and fuel injection signals INJ1 to INJ4, each at the output stage of each of the relay circuits 19 to 22 was diverted and entered.

Es wird angemerkt, dass in der nachfolgenden Beschreibung die jeweils an der Ausgangsstufe einer jeden der Relais-Schaltungen 19 bis 22 abgezweigten und in den Mikrocomputer 23 eingegebenen Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 aus Gründen der Vereinfachung der Erläuterung als Benzinimpulsrücksignale INJ1_R bis INJ4_R bezeichnet werden.It is noted that in the following description, the respective ones at the output stage of each of the relay circuits 19 to 22 branched off and into the microcomputer 23 inputted gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 are referred to as gasoline pulse return signals INJ1_R to INJ4_R for the convenience of explanation.

Es folgt nun eine nähere Beschreibung der Funktionsweise der in vorstehend beschriebener Weise aufgebauten Gas-ECU 1.A more detailed description will now be given of the operation of the gas ECU constructed as described above 1 ,

<Funktionsweise während eines Benzinbetriebs><Operation during a gasoline operation>

Für den Fall, dass anhand des Zustands eines in der Zeichnung nicht gezeigten Kraftstoffwechselschalters erkannt wird, dass Benzin als der aktuelle Kraftstoff gewählt ist, stellt der Mikrocomputer 23 der Gas-ECU 1 eine Benzineinspritzbetriebsart ein, bei der die von der Benzin-ECU 2 eingegebenen Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 direkt an jedes der Flüssigkraftstoffeinspritzventile ausgegeben werden. Mit anderen Worten führt der Mikrocomputer 23 in der Benzineinspritzbetriebsart weder die Steuerung einer jeden der Relais-Schaltungen 19 bis 22 noch den Umwandlungsprozess in den Gasimpuls durch.In the event that it is detected based on the state of a fuel change switch not shown in the drawing that gasoline is selected as the current fuel, the microcomputer stops 23 the gas ECU 1 a gasoline injection mode in which the gasoline ECU 2 inputted gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 are output directly to each of the liquid fuel injection valves. In other words, the microcomputer performs 23 in the gasoline injection mode, neither the control of each of the relay circuits 19 to 22 still the conversion process into the gas pulse.

Dadurch befindet sich jede der Relais-Schaltungen 19 bis 22 während des Benzinbetriebs fortlaufend im eingeschalteten Zustand, die von der Benzin-ECU 2 eingegebenen Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 werden direkt an jedes der Flüssigkraftstoffeinspritzventile ausgegeben, und jedem der Zylinder wird die für den aktuellen Motorbetriebszustand erforderliche Benzinmenge zugeführt.As a result, each of the relay circuits is located 19 to 22 during gasoline operation continuously in the on state, that of the gasoline ECU 2 Inputted gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 are outputted directly to each of the liquid fuel injection valves, and each of the cylinders is supplied with the amount of gas required for the current engine operating condition.

<Funktionsweise während eines Gasbetriebs><Operation during a gas operation>

Andererseits stellt der Mikrocomputer 23 der Gas-ECU 1 im Falle des Feststellens anhand des Zustands des in der Zeichnung nicht gezeigten Kraftstoffwechselschalters, dass Gaskraftstoff als aktueller Kraftstoff gewählt ist, eine Gaskraftstoffeinspritzbetriebsart ein, bei der die von der Benzin-ECU 2 eingegebenen Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 in Gasimpulssignale GINJ1 bis GINJ4 umgewandelt und an jedes der Gaskraftstoffeinspritzventile ausgegeben werden. Mit anderen Worten steuert der Mikrocomputer 23 in der Gaseinspritzbetriebsart jede der Relais-Schaltungen 19 bis 22 in den ausgeschalteten Zustand und führt auch den Prozess zum Umwandeln der Benzinimpulse in die Gasimpulse durch.On the other hand, the microcomputer 23 the gas ECU 1 in the case of determining, based on the state of the fuel changeover switch not shown in the drawing, that gas fuel is selected as the current fuel, a gas fuel injection mode in which the gasoline-ECU 2 input gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 are converted into gas pulse signals GINJ1 to GINJ4 and output to each of the gas fuel injection valves. In other words, the microcomputer controls 23 in the gas injection mode, each of the relay circuits 19 to 22 in the off state and also performs the process of converting the gasoline pulses into the gas pulses.

Dadurch befindet sich jede der Relais-Schaltungen 19 bis 22 während des Gasbetriebs fortlaufend in einem ausgeschalteten Zustand, die Gasimpulssignale GINJ1 bis GINJ4 werden mit einer für den Gaskraftstoff geeigneten Impulsbreite von der Gas-ECU 1 an jedes der Gaskraftstoffeinspritzventile ausgegeben, und jedem der Zylinder wird eine für den aktuellen Motorbetriebszustand erforderliche Menge des Gaskraftstoffs zugeführt.As a result, each of the relay circuits is located 19 to 22 During the gas operation continuously in an off state, the gas pulse signals GINJ1 to GINJ4 are provided with a suitable for the gas fuel pulse width of the gas-ECU 1 is outputted to each of the gas fuel injection valves, and each of the cylinders is supplied with a required amount of the gaseous fuel for the current engine operating condition.

Da jede der Relais-Schaltungen 19 bis 22 während des Benzinbetriebs und während des Gasbetriebs gemäß vorstehender Beschreibung einem normalerweise eingeschalteten Schalter entspricht und die Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 fortlaufend von der Gas-ECU 1 zu den Flüssigkraftstoffeinspritzventilen ausgegeben werden, kann das Unterbrechen der Kraftstoffzufuhr zu dem Motor vermieden werden.Because each of the relay circuits 19 to 22 during gasoline operation and during gas operation as described above corresponds to a normally-on switch and the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 continuously from the gas ECU 1 output to the liquid fuel injection valves, the interruption of the fuel supply to the engine can be avoided.

Falls jedoch eine Abnormalität im Übertragungspfad eines jeden der Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 in der Gas-ECU 1 auftritt (Unterbrechung der Leitung, Kurzschluss, Defekt der Relais-Schaltungen 19 bis 22, oder dergleichen), besteht die Möglichkeit, dass die Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 nicht in üblicher Weise von der Gas-ECU 1 an die Flüssigkraftstoffeinspritzventile ausgegeben werden.However, if there is an abnormality in the transmission path of each of the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 in the gas ECU 1 occurs (interruption of the line, short circuit, defect of the relay circuits 19 to 22 , or the like), there is a possibility that the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 not in the usual way from the gas ECU 1 are output to the liquid fuel injection valves.

Daher führt der Mikrocomputer 23 in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel anhand eines nachstehend beschriebenen Prozesses eine Abnormalitätsdiagnose des Übertragungspfads eines jeden der Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 durch.Therefore, the microcomputer performs 23 In the present embodiment, by means of a process described below, an abnormality diagnosis of the transmission path of each of the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4.

<Abnormalitätsdiagnosebetrieb für den Benzinimpulsübertragungspfad><Abnormality Diagnosis Operation for Gasoline Pulse Transmission Path>

Wenn beispielsweise der Übertragungspfad des Benzinimpulssignals INJ1 im Fokus steht, so führt der Mikrocomputer 23 die Abnormalitätsdiagnose des Übertragungspfads des Benzinimpulssignals INJ1 durch Vergleich des logischen Pegels des an der Eingangsstufe der Relais-Schaltung 19 abgezweigten und eingegebenen Benzinimpulssignals INJ1 mit dem logischen Pegel des an der Ausgangsstufe der Relais-Schaltung 19 abgezweigten und eingegebenen Benzinimpulsrücksignals INJ1_R durch.For example, if the transmission path of the gasoline pulse signal INJ1 is in focus, the microcomputer will execute 23 the abnormality diagnosis of the transmission path of the gasoline pulse signal INJ1 by comparing the logic level of the at the input stage of the relay circuit 19 diverted and input gasoline pulse signal INJ1 to the logic level of the output stage of the relay circuit 19 diverted and input gasoline pulse return signal INJ1_R by.

Im Einzelnen vergleicht der Mikrocomputer 23 den logischen Pegel des Benzinimpulssignals INJ1 mit dem logischen Pegel des Benzinimpulsrücksignals INJ1_R als ein Unterbrechungsprozess, wenn sich der logische Pegel des Benzinimpulssignals INJ1 geändert hat.In detail, the microcomputer compares 23 the logic level of the gasoline pulse signal INJ1 with the logic level of the gasoline pulse return signal INJ1_R as an interrupt process when the logic level of the gasoline pulse signal INJ1 has changed.

Dann bestimmt der Mikrocomputer 23, ob eine Abnormalität in dem Übertragungspfad des Benzinimpulssignals INJ1 aufgetreten ist, oder nicht, auf Grundlage eines Logikpegelvergleichsergebnisses, das sich ergibt, wenn sich der logische Pegel des Benzinimpulssignals INJ1 von AUS auf EIN ändert und eines Logikpegelvergleichsergebnisses, das sich ergibt, wenn sich der logische Pegel des Benzinimpulssignals INJ1 von EIN auf AUS ändert.Then the microcomputer determines 23 whether an abnormality has occurred in the transmission path of the gasoline pulse signal INJ1 or not, based on a logic level comparison result obtained when the logic level of the gasoline pulse signal INJ1 changes from OFF to ON and a logic level comparison result which results when the logic level Level of fuel pulse signal INJ1 changes from ON to OFF.

2 zeigt ein Zeitdiagramm mit einem zeitlichen Verhältnis zwischen dem im Benzinimpulssignal INJ1, dem Benzinimpulsrücksignal INJ1_R und dem Gasimpulssignal GINJ1 während des Benzinbetriebs. 2 FIG. 10 is a timing chart showing a timing relationship between the fuel pulse signal INJ1, the gasoline pulse feedback signal INJ1_R and the gas pulse signal GINJ1 during the gasoline operation.

Wie in 2(a) gezeigt, stimmen der logische Pegel des Benzinimpulssignals INJ1 und der logische Pegel des Benzinimpulsrücksignals INJ1_R im Falle eines normalen Übertragungspfads des Benzinimpulssignals INJ1 während eines Benzinbetriebs immer miteinander überein und das Gasimpulssignal GINJ1 befindet sich immer im logischen AUS-Zustand.As in 2 (a) That is, in the case of a normal transmission path of the gasoline pulse signal INJ1 during a gasoline operation, the logical level of the gasoline pulse signal INJ1 and the logic level of the gasoline pulse feedback signal INJ1_R are always coincident with each other, and the gas pulse signal GINJ1 is always in the logic OFF state.

Dementsprechend stellt der Mikrocomputer 23 während des Benzinbetriebs fest, dass der Übertragungspfad des Benzinimpulssignals INJ1 normal ist, falls das beim Wechseln des logischen Pegels des Benzinimpulssignals INJ1 von AUS auf EIN erhaltene Logikpegelvergleichsergebnis „Übereinstimmung” anzeigt und auch das bei einer Änderung des logischen Pegels des Benzinimpulssignals INJ1 von EIN auf AUS erhaltene Logikpegelvergleichsergebnis „Übereinstimmung” anzeigt.Accordingly, the microcomputer 23 during the gasoline operation, the transmission path of the gasoline pulse signal INJ1 is normal if the logic level comparison result obtained when changing the logic level of the gasoline pulse signal INJ1 from OFF to ON indicates "coincidence" even if the logic level of the gasoline pulse signal INJ1 changes from ON to OFF obtained logic level comparison result "match".

Andererseits stellt der Mikrocomputer 23 gemäß 2(b) im Falle des Auftretens einer Abnormalität im Übertragungspfad des Benzinimpulssignals INJ1 und des ständigen Verbleibens des Benzinimpulsrücksignals INJ1_R im logischen AUS-Zustand fest, dass eine Abnormalität im Übertragungspfad des Benzinimpulssignals INJ1 aufgetreten ist, da das Logikpegelvergleichsergebnis bei einer Änderung des logischen Pegels des Benzinimpulssignals INJ1 von AUS auf EIN „Nichtübereinstimmung” anzeigt und das Logikpegelvergleichsergebnis im Falle eines Wechsels des logischen Pegels des Benzinimpulssignals INJ1 von EIN auf AUS „Übereinstimmung” anzeigt.On the other hand, the microcomputer 23 according to 2 B) in the event of an abnormality occurring in the transmission path of the gasoline pulse signal INJ1 and the gasoline pulse return signal INJ1_R remaining in the logic OFF state, an abnormality has occurred in the transmission path of the gasoline pulse signal INJ1 because the logic level comparison result is OFF upon a change in the logic level of the gasoline pulse signal INJ1 from OFF indicates a "mismatch" and indicates the logic level comparison result in the case of a change of the logical level of the gasoline pulse signal INJ1 from ON to OFF "coincidence".

Des Weiteren stellt der Mikrocomputer 23 gemäß 2(c) im Falle des Auftretens einer Abnormalität im Übertragungspfad des Benzinimpulssignals INJ1 und des ständigen Verbleibens des Benzinimpulsrücksignals INJ1_R im logischen EIN-Zustand fest, dass eine Abnormalität im Übertragungspfad des Benzinimpulssignals INJ1 aufgetreten ist, da das Logikpegelvergleichsergebnis bei einer Änderung des logischen Pegels des Benzinimpulssignals INJ1 von AUS auf EIN „Übereinstimmung” anzeigt und das Logikpegelvergleichsergebnis bei einer Änderung des logischen Pegels des Benzinimpulssignals INJ1 von EIN auf AUS „Nichtübereinstimmung” anzeigt.Furthermore, the microcomputer 23 according to 2 (c) in the case of occurrence of an abnormality in the transmission path of the gasoline pulse signal INJ1 and the steady state of the gasoline pulse return signal INJ1_R in the logic ON state, an abnormality has occurred in the transmission path of the gasoline pulse signal INJ1 because the logic level comparison result is OFF upon change of the logic level of the gasoline pulse signal INJ1 from OFF indicates a "match" and indicates the logic level comparison result upon a change of the logic level of the gasoline pulse signal INJ1 from ON to OFF "mismatch".

3 zeigt ein Zeitdiagramm eines zeitlichen Verhältnisses zwischen dem Benzinimpulssignal INJ1, dem Benzinimpulsrücksignal INJ1_R und dem Gasimpulssignal GINJ1 während des Gasbetriebs. Wie in 3(a) gezeigt, ist das Benzinimpulsrücksignal INJ1_R im Falle eines normalen Übertragungspfads des Benzinimpulssignals INJ1 während des Gasbetriebs fortlaufend im Logikzustand AUS und ein Gasimpulssignal GINJ1 mit einer eingestellten Impulsbreite tritt mit geringer Verzögerung gegenüber dem Impulssignal INJ1 auf. 3 FIG. 12 is a time chart showing a timing relationship between the gasoline pulse signal INJ1, the gasoline pulse return signal INJ1_R and the gas pulse signal GINJ1 during the gas operation. As in 3 (a) In the case of a normal transmission path of the gasoline pulse signal INJ1, during the gas operation, the gasoline pulse return signal INJ1_R is continuously in the logic state OFF, and a gas pulse signal GINJ1 having a set pulse width occurs with a slight delay from the pulse signal INJ1.

Dementsprechend bestimmt der Mikrocomputer 23 während des Gasbetriebs, dass der Übertragungspfad des Benzinimpulssignals INJ1 normal ist, falls das bei einem Wechsel des logischen Pegels des Benzinimpulssignals INJ1 von AUS auf EIN erhaltene Logikpegelvergleichsergebnis „Nichtübereinstimmung” anzeigt und das bei einem Wechsel des logischen Pegels des Benzinimpulssignals INJ1 von EIN auf AUS erhaltene Logikpegelvergleichsergebnis „Übereinstimmung” anzeigt. Accordingly, the microcomputer determines 23 during the gas operation, the transmission path of the gasoline pulse signal INJ1 is normal if the logic level comparison result obtained when the logic level of the gasoline pulse signal INJ1 changes from OFF to ON indicates "mismatching", and the change in logic level of the gasoline pulse signal INJ1 is from ON to OFF Logic level comparison result "match".

Andererseits bestimmt der Mikrocomputer 23 gemäß 3(b) im Falle des Auftretens einer Abnormalität in dem Übertragungspfad des Benzinimpulssignals INJ1 und einer Übereinstimmung des logischen Pegels des Benzinimpulsrücksignals INJ1_R mit dem Benzinimpulssignal INJ1, dass eine Abnormalität im Übertragungspfad des Benzinimpulssignals INJ1 aufgetreten ist, da das Logikbei einer Änderung des logischen Pegels des Benzinimpulssignals INJ1 von AUS auf EIN „Übereinstimmung” anzeigt und auch das Logikpegelvergleichsergebnis bei einer Änderung des logischen Pegels des Benzinimpulssignals INJ1 von EIN auf AUS „Übereinstimmung” anzeigt.On the other hand, the microcomputer determines 23 according to 3 (b) in the event of an abnormality occurring in the transmission path of the gasoline pulse signal INJ1 and a coincidence of the logical level of the gasoline pulse feedback signal INJ1_R with the gasoline pulse signal INJ1, an abnormality has occurred in the transmission path of the gasoline pulse signal INJ1 because the logic changes from OFF to OFF of the logic level of the gasoline pulse signal INJ1 indicates a "match" and also indicates the logic level comparison result upon a change of the logic level of the gasoline pulse signal INJ1 from ON to OFF "coincidence".

Es wird angemerkt, dass der Mikrocomputer 23 den Abnormalitätsdiagnoseprozess in vorstehend beschriebener Weise während eines Benzinbetriebs und während eines Gasbetriebs für jeden Übertragungspfad eines jeden der Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 durchführt.It is noted that the microcomputer 23 performs the abnormality diagnosis process as described above during a gasoline operation and during a gas operation for each transmission path of each of the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4.

Wie vorstehend beschrieben, kann gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel das Unterbrechen der Kraftstoffzufuhr zu dem Motor während des Benzinbetriebs und während des Gasbetriebs verhindert werden und es ist auch möglich, eine Abnormalität des Übertragungspfads eines jeden der Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 inklusive auch der Relais-Schaltungen 19 bis 22 zu diagnostizieren.As described above, according to the present embodiment, the interruption of the fuel supply to the engine during the gasoline operation and during the gas operation can be prevented, and it is also possible to have an abnormality of the transmission path of each of the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 including the relay circuits 19 to 22 to diagnose.

Es wird angemerkt, dass die vorliegende Erfindung nicht auf das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt ist und auch Abwandlungsbeispiele wie die nachfolgend beschriebenen aufweisen kann.

  • (1) Das vorgenannte Ausführungsbeispiel wurde unter Verwendung eines Beispiels beschrieben, bei dem der Mikrocomputer 23 die Abnormalitätsdiagnose des Übertragungspfads eines jeden der Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 durchführt durch Vergleichen der logischen Pegel eines jeden der Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4, das an der Eingangsstufe eines jeden der Relais-Schaltungen 19 bis 22 abgezweigt und eingegeben wird, mit dem logischen Pegel eines jeden der Benzinimpulsrücksignale INJ1_R bis INJ4_R, das an der Ausgangsstufe eines jeden der Relais-Schaltungen 19 bis 22 abgezweigt und eingegeben wird.
It is noted that the present invention is not limited to the above-described embodiment and may also have modification examples such as those described below.
  • (1) The above embodiment has been described using an example in which the microcomputer 23 the abnormality diagnosis of the transmission path of each of the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 is performed by comparing the logic levels of each of the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 at the input stage of each of the relay circuits 19 to 22 is diverted and inputted to the logic level of each of the gasoline pulse return signals INJ1_R to INJ4_R at the output stage of each of the relay circuits 19 to 22 is branched off and entered.

Andererseits kann der Mikrocomputer 23 die Abnormalitätsdiagnose des Übertragungspfads eines jeden der Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 durchführen durch Vergleichen der Eingangsreihenfolge der Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4, von denen jedes an der Eingangsstufe einer jeden der Relais-Schaltungen 19 bis 22 abgezweigt und eingegeben wird, mit der Eingangsreihenfolge der Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4, von denen jedes an der Ausgangsstufe einer jeden der Relais-Schaltungen 19 bis 22 abgezweigt und eingegeben wird.On the other hand, the microcomputer 23 perform the abnormality diagnosis of the transmission path of each of the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 by comparing the input order of the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4, each at the input stage of each of the relay circuits 19 to 22 is branched and input with the input order of the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4, each at the output stage of each of the relay circuits 19 to 22 is branched off and entered.

4 zeigt ein Zeitdiagramm mit einem zeitlichen Verhältnis zwischen den Benzinimpulssignalen INJ1 bis INJ4 und den Benzinimpulsrücksignalen INJ1_R bis INJ4_R für den Fall der Annahme, dass eine Benzineinspritzung in der Reihenfolge des ersten Zylinders, des dritten Zylinders, des vierten Zylinders und des zweiten Zylinders durchgeführt wird. 4 FIG. 12 is a time chart showing a timing relationship between the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 and the gasoline pulse feedback signals INJ1_R to INJ4_R in the case of assuming that gasoline injection is performed in the order of the first cylinder, the third cylinder, the fourth cylinder, and the second cylinder.

Wie in 4 gezeigt, stimmt die Eingangsreihenfolge der Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 mit der Eingangsreihenfolge der Benzinimpulsrücksignale INJ1_R bis INJ4_R überein, falls der Übertragungspfad eines jeden der Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 normal ist.As in 4 11, the input order of the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 coincides with the input order of the gasoline pulse feedback signals INJ1_R to INJ4_R if the transmission path of each of the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 is normal.

Dementsprechend bestimmt der Mikrocomputer 23, dass der Übertragungspfad eines jeden der Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 normal ist, falls die Eingangsreihenfolge der Benzinimpulssignale INJ1 bis INJ4 mit der Eingangsreihenfolge der Benzinimpulsrücksignale INJ1_R bis INJ4_R übereinstimmt, und bestimmt, dass der Übertragungspfad abnormal ist, falls eine Nichtübereinstimmung auftritt.Accordingly, the microcomputer determines 23 in that the transmission path of each of the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 is normal if the input order of the gasoline pulse signals INJ1 to INJ4 matches the input order of the gasoline pulse feedback signals INJ1_R to INJ4_R, and determines that the transmission path is abnormal if a mismatch occurs.

Es wird angemerkt, dass dieses Abnormalitätsdiagnoseverfahren während des Gasbetriebs nicht verwendet werden kann, da alle Benzinimpulsrücksignale INJ1_R bis INJ4_R auch bei normalem Übertragungspfad auf den logischen Pegel AUS gesetzt sind.

  • (2) Das vorgenannte Ausführungsbeispiel wurde beschrieben unter Verwendung eines Beispiels, bei dem elektromagnetisch öffnende und schließende Relais-Schaltungen 19 bis 22 als normalerweise eingeschaltete Schalter verwendet werden, wobei die vorliegende Erfindung aber nicht darauf beschränkt ist. Andere Schaltelemente wie beispielsweise ein Halbleiterschalter können verwendet werden, falls es sich bei dem Element um einen normalerweise eingeschalteten Schalter handelt.
It is noted that this abnormality diagnosis method can not be used during the gas operation because all the gasoline pulse return signals INJ1_R to INJ4_R are also set to the logic OFF level even in the normal transmission path.
  • (2) The above embodiment has been described using an example in which electromagnetically opening and closing relay circuits 19 to 22 are used as normally-on switches, but the present invention is not limited thereto. Other switching elements, such as a semiconductor switch, may be used if the element is a normally-on switch.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Gas-ECU (Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung)Gas-ECU (fuel injection control device)
22
Benzin-ECUPetrol ECU
11 bis 1411 to 14
Externer EingangsanschlussExternal input connection
15 bis 1815 to 18
Externer AusgangsanschlussExternal output connection
19 bis 2219 to 22
Relais-Schaltung (Schalter)Relay circuit (switch)
2323
Mikrocomputer (Signalverarbeitungseinheit)Microcomputer (signal processing unit)

Claims (4)

Kraftspritzeinspritzsteuervorrichtung, die ein erstes Impulssignal, das von außen eingegeben und zum Ansteuern eines Flüssigkraftstoffeinspritzventils verwendet wird, in ein zweites Impulssignal umwandelt, das zum Ansteuern eines Gaskraftstoffeinspritzventils verwendet wird, wobei die Vorrichtung umfasst: einen normalerweise eingeschalteten Schalter, der in eine einen externen Eingangsanschluss und einen externen Ausgangsanschluss des ersten Impulssignals verbindende Leitung zwischengeschaltet ist; und eine Signalverarbeitungseinheit, die das erste Impulssignal, das an einer Eingangsstufe des Schalters abgezweigt und eingegeben wird, während einer Gaskraftstoffeinspritzung in das zweite Impulssignal umwandelt und den Schalter in einen ausgeschalteten Zustand steuert.A power spray injection control apparatus that converts a first pulse signal input from the outside and used to drive a liquid fuel injection valve into a second pulse signal used to drive a gas fuel injection valve, the device comprising: a normally-on switch interposed in a line connecting an external input terminal and an external output terminal of the first pulse signal; and a signal processing unit that converts the first pulse signal, which is branched and input to an input stage of the switch, into the second pulse signal during a gas fuel injection, and controls the switch to an off state. Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Signalverarbeitungseinheit eine Abnormalitatsdiagnose eines Übertragungspfads des ersten Impulssignals in der Vorrichtung durchführt basierend auf dem an der Eingangsstufe des Schalters abgezweigten und eingegebenen ersten Impulssignal und dem an einer Ausgangsstufe des Schalters abgezweigten und eingegebenen ersten Impulssignal.The fuel injection control apparatus according to claim 1, wherein the signal processing unit performs an abnormality diagnosis of a transmission path of the first pulse signal in the apparatus based on the first pulse signal branched and input to the input stage of the switch and the first pulse signal branched and input to an output stage of the switch. Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung nach Anspruch 2, wobei die Signalverarbeitungseinheit die Abnormalitatsdiagnose des Übertragungspfads des ersten Impulssignals durchführt durch Vergleichen des logischen Pegels des in der Eingangsstufe des Schalters abgezweigten und eingegebenen ersten Impulssignals mit dem logischen Pegel des an der Ausgangstufe des Schalters abgezweigten und eingegebenen ersten Impulssignals.The fuel injection control apparatus according to claim 2, wherein the signal processing unit performs the abnormality diagnosis of the transmission path of the first pulse signal by comparing the logic level of the first pulse signal branched and inputted in the input stage of the switch with the logic level of the first pulse signal branched and input to the output stage of the switch. Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung nach Anspruch 2, wobei die Signalverarbeitungseinheit die Abnormalitätsdiagnose des Übertragungspfads des ersten Impulssignals durchführt durch Vergleichen einer Eingangsreihenfolge einer Vielzahl der ersten Impulssignale, von denen jedes an der Eingangsstufe eines jeden einer Vielzahl der Schalter abgezweigt und eingegeben wird, mit einer Eingangsreihenfolge einer Vielzahl der ersten Impulssignale, von denen jedes an der Ausgangsstufe eines jeden einer Vielzahl der Schalter abgezweigt und eingegeben wird.The fuel injection control apparatus according to claim 2, wherein the signal processing unit performs the abnormality diagnosis of the transmission path of the first pulse signal by comparing an input order of a plurality of the first pulse signals each of which is branched and input at the input stage of each of the plurality of switches with an input order of a plurality of the first ones Pulse signals each of which is branched and input at the output stage of each of a plurality of the switches.
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