DE1118944B

DE1118944B - Reel, especially for mounting on a power vehicle.

Info

Publication number: DE1118944B
Application number: DE1957D0026654
Authority: DE
Inventors: Le Vesinet Seme et Oise Fran50is Durand (Frankreich)
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1956-10-17
Filing date: 1957-10-17
Publication date: 1961-12-07

Description

Die Erfindung betrifft eine Haspel, die insbesondere zur Anordnung auf einem Kraftfahrzeug bestimmt ist und die eine gegen Verwindung der Lagerteile gesicherte Antriebsvorrichtung aufweist. Die Antriebsvorrichtung besteht aus einem die Haspeltrommel antreibenden, auf der Haspelwelle sitzenden Schneckenrad sowie einer im Getriebegehäuse der Haspel gelagerten, mit dem Antrieb verbundenen Schnecke. Sie bildet zusammen mit der Haspel eine durch die Haspelwelle getragene und mittels dieser nachgiebig gelagerte Einheit.The invention relates to a reel which is intended in particular for arrangement on a motor vehicle and which has a drive device secured against twisting of the bearing parts. the Drive device consists of a reel drum that drives and sits on the reel shaft Worm wheel and one mounted in the gear housing of the reel and connected to the drive Slug. Together with the reel, it forms a shaft carried by and by means of the reel shaft resilient unit.

Die Haspeln dieser Art sind mit einer sich mit der Trommel drehenden Achse versehen und weisen den Nachteil auf, daß sie auf dem Wagenaufbau des Fahrzeuges starr befestigt sind. Die einzelnen Teile der Haspel werden, wenn sich der Wagenaufbau des Fahrzeuges,- auf dem die Haspel angebracht ist, unter der Wirkung äußerer Kräfte verformt, ungewöhnlichen Beanspruchungen ausgesetzt. Die bekannten Haspeln haben ferner den Nachteil, daß ihre fest angebrachten Teile, wie z. B. die zur Betätigung der Kupplung dienenden Teile und das Gehäuse, in das die von dem Fahrzeug ausgehende Antriebswelle eingeführt ist, nicht geändert werden können. Diese Haspeln können daher nicht auf verschieden ausgebildeten Fahrzeugen, bei denen die die Haspel antreibende Welle eine andere Lage und Richtung hat, aufgestellt werden.The reels of this type are provided with an axis rotating with the drum and point the disadvantage that they are rigidly attached to the body of the vehicle. The individual parts the reel are when the car body of the vehicle - on which the reel is attached, is under deformed by the action of external forces, exposed to unusual stresses. The known Reels also have the disadvantage that their permanently attached parts, such as. B. the actuation of the Coupling serving parts and the housing into which the drive shaft extending from the vehicle is inserted is, cannot be changed. These reels can therefore not be designed in different ways Vehicles in which the shaft driving the reel has a different position and direction, be set up.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Haspel zu schaffen, bei der die erwähnten Nachteile vermieden sind, indem die Lagerteile ihrer Antriebsvorrichtung gegen Verwindung gesichert sind, wobei die Verwindungen insbesondere vom Unterbau von Fahrzeugen herrühren.The object of the invention is to create a reel in which the disadvantages mentioned are avoided are in that the bearing parts of their drive device are secured against twisting, the twists in particular from the substructure of vehicles.

Es ist zwar bereits eine auf einem Fahrzeug angeordnete Haspel bekanntgeworden, deren Trommel unabhängig von durch Stöße od. dgl. hervorgerufenen Verwindungen des die Lagerböcke tragenden Unterbaues antreibbar ist. Bei dieser Ausbildung ist die genannte Aufgabe für eine Haspel behandelt, die mit einer drehbar gelagerten Mittelwelle versehen ist. Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß die Nachgiebigkeit der Haspeleinrichtung durch drehbare Lagerung der Welle in Kugellagern und durch Anwendung eines Kettentriebes zwischen der Antriebswelle des Fahrzeuges und der Schnecke erreicht wird.It is true that a reel arranged on a vehicle has already become known, its drum regardless of the twisting of the bearing brackets caused by bumps or the like Substructure can be driven. In this training, the task mentioned is treated for a reel that is provided with a rotatably mounted central shaft. The solution to this problem is that the Resilience of the reel device through rotatable bearing of the shaft in ball bearings and through Use of a chain drive between the drive shaft of the vehicle and the worm achieved will.

Demgegenüber soll durch die Erfindung die genannte Aufgabe für eine Haspel mit feststehender Haspelwelle gelöst werden. Haspeln mit solchen Wellen weisen gegenüber den bekannten Haspeln mit sich drehender Welle den Vorteil auf, daß die Be-Haspel, insbesondere zur Anbringung
auf einem KraftfahrzeugIn contrast, the object of the invention is to be achieved for a reel with a fixed reel shaft. Reels with such shafts have the advantage over the known reels with a rotating shaft that the loading reel, in particular for attachment
on a motor vehicle

Anmelder:Applicant:

Francois Durand,
Le Vesinet, Seine-et-Oise (Frankreich)Francois Durand,
Le Vesinet, Seine-et-Oise (France)

Vertreter: Dipl.-Ing. W. PaapRepresentative: Dipl.-Ing. W. Paap

und Dipl.-Ing. H. Mitscherlich, Patentanwälte,and Dipl.-Ing. H. Mitscherlich, patent attorneys,

München 22, Mariannenplatz 4Munich 22, Mariannenplatz 4

Beanspruchte Priorität:
Frankreich vom 17. Oktober 1956 CNr. 723 929)Claimed priority:
France of October 17, 1956 CNr. 723 929)

Francois Durand, Le Vesinet, Seine-et-OiseFrancois Durand, Le Vesinet, Seine-et-Oise

(Frankreich),
ist als Erfinder genannt worden(France),
has been named as the inventor

festigung einer feststehenden Achse an dem Unterbau bzw. dem Wagenkasten eines Fahrzeuges wesentlich einfacher und weniger störanfällig ist als die Anordnung von Drehlagern an diesem Unterbau. Es können einfache, gedrungene und kräftige Befestigungsmittel angewendet werden, die von außen zugänglich sind und bei etwaigen Unfällen eine schnelle Reparatur durch Schweißen od. dgl. zulassen, was bei drehbar gelagerten Wellen nicht der Fall ist.consolidation of a fixed axle on the substructure or the car body of a vehicle is essential is simpler and less prone to failure than the arrangement of pivot bearings on this substructure. It Simple, compact and strong fasteners can be used that are accessible from the outside are and in the event of any accidents a quick repair by welding od. The like. Allow what at rotatably mounted shafts is not the case.

Die erfindungsgemäße Ausbildung ist darin zu sehen, daß die Haspeltrommel und das sie antreibende Schneckenrad sowie gegebenenfalls weitere sich mit der Trommel drehende Teile auf einer feststehenden, unverformbaren Mittelwelle drehbar gelagert sind, die in dem zur Befestigung der Haspel an dem Unterbau, z. B. dem Wagenkasten dienenden Lagergestell, starr befestigt ist, und daß die angetriebene Schnecke der Antriebsvorrichtung bzw. das Gehäuse derselben unter Verwendung elastischer Befestigungsmittel an dem Lagergestell elastisch nachgiebig gelagert ist.The inventive training can be seen in the fact that the reel drum and that driving it Worm wheel and possibly other parts rotating with the drum on a stationary, non-deformable central shaft are rotatably mounted in the for fastening the reel on the substructure, e.g. B. the car body serving storage rack, is rigidly attached, and that the driven Screw of the drive device or the housing of the same using elastic fastening means is mounted elastically resiliently on the storage rack.

Bei einer Haspel mit einer Bremsvorrichtung, die an dem der Antriebsvorrichtung gegenüberliegenden Ende der Haspelwelle auf dieser angeordnet ist und eine die Bremsglieder tragende, an dem Lagergestell der Haspel befestigte Nabe aufweist, ist die Ausbildung zweckmäßig derart, daß die Nabe ebenfalls.In the case of a reel with a braking device, the one on the opposite of the drive device The end of the reel shaft is arranged on this and one which carries the brake members on the storage frame the reel has attached hub, the training is expedient such that the hub also.

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unter Verwendung elastischer Befestigungsmittel in kleinen Grenzen elastisch nachgiebig an dem Lagergestell befestigt ist.resiliently flexible to the storage rack within small limits using elastic fastening means is attached.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ist darin zu sehen, daß zum Anbringen, der z. B. aus elastischen Stiften bestehenden elastischen Befestigungsmittel, an dem Lagergestell in dessen Lagerwangen mehrere auf einem zur feststehenden Haspelwelle konzentrischen Kreisbogen im Abstand voneinander angeordnete Befestigungsstellen, z. B. zur Aufnahme der elastischen Befestigungsstifte dienende Bohrungen, angeordnet sind, die eine wahlweise Änderung der Winkelstellung des oder der an dem Lagergestell elastisch nachgiebig befestigten Haspelteile zu der feststehenden Haspelwelle ermöglichen.A preferred embodiment of the invention is to be seen in the fact that for attaching the z. B. off elastic pins existing elastic fastening means on the storage rack in its bearing cheeks several on a circular arc concentric to the stationary reel shaft at a distance from one another arranged fastening points, e.g. B. serving to accommodate the elastic fastening pins Bores, are arranged, which can optionally change the angular position of the or on the Storage frame allow elastically resiliently attached reel parts to the stationary reel shaft.

Bei einer gemäß der Erfindung ausgebildeten Haspel ist, wie ausführlich dargelegt, die gesamte auf der festen Mittelwelle zentrierte Haspel auf dem Unterbau elastisch befestigt. Im Falle einer Verformung des Unterbaues bewegt sich zwar die feste Mittelwelle, der Mechanismus der Haspel bleibt aber auf der Welle zentriert und erleidet keine Verformungen. In a reel designed according to the invention, as explained in detail, the entire is on The reel centered on the fixed central shaft is elastically attached to the substructure. In case of deformation of the substructure moves the fixed central shaft, but the mechanism of the reel remains centered on the shaft and does not suffer any deformations.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Ausbildung dargestellt.In the drawing, an embodiment of the training according to the invention is shown.

Fig. 1 zeigt die Haspel nach der Erfindung im Axialschnitt;Fig. 1 shows the reel according to the invention in axial section;

Fig. 2 stellt eine Draufsicht auf die Haspel dar undFig. 2 shows a plan view of the reel and

Fig. 3 ist ein axialer Teilschnitt, der eine abgeänderte Ausführungsform für die zur Befestigung der Antriebsvorrichtung mit Spiel dienenden Mittel zeigt.Fig. 3 is a partial axial section showing a modified embodiment for the attachment of the Shows drive device with play serving means.

Die Haspel weist eine Trommel 1 auf, auf die ein Seil 2 aufgewickelt ist und die um eine feststehend angeordnete Mittelwelle 3 drehbar ist. Die Mittelwelle 3 ist in zwei seitlichen Wangen 4 aus Blech od. dgl. gelagert, die einen Teil des zur Befestigung der Haspel auf dem Fahrzeug dienenden Unterbaues 5 bilden. Der Unterbau 5 kann dabei am vorderen oder hinteren Ende des Fahrzeuges angebracht sein. Die Enden der Welle 3 ragen durch entsprechende Lageröffnungen der Wangen 4 hindurch und sind in diesen jeweils durch einen Bügel 6 unbeweglich gehalten, der an der Außenfläche der jeweiligen Wange 4 z. B. mittels eines Stiftes 6 α befestigt ist. Die Schenkel dieser Bügel greifen in Nuten 7 ein, die an den Enden der Welle 3 vorgesehen sind.The reel has a drum 1 on which a rope 2 is wound and which is rotatable about a stationary central shaft 3. The central shaft 3 is supported in two lateral cheeks 4 made of sheet metal or the like, which form part of the substructure 5 used to fasten the reel on the vehicle. The substructure 5 can be attached to the front or rear end of the vehicle. The ends of the shaft 3 protrude through corresponding bearing openings of the cheeks 4 and are held immovable in these by a bracket 6, which is attached to the outer surface of the respective cheek 4 z. B. is fixed by means of a pin 6 α. The legs of this bracket engage in grooves 7 which are provided at the ends of the shaft 3.

Der Haspel ist ein aus einer Schnecke 8 und einem Schneckenrad 9 bestehendes Untersetzungsgetriebe zugeordnet, wobei das geriffelte Ende 8 α (s. Fig. 2) der Schnecke mit einer besonderen Antriebswelle gekuppelt ist, die auf dem die Haspel tragenden Fahrzeug angeordnet ist. Das Untersetzungsgetriebe ist auf einer Seite der Haspel in einem Gehäuse 10 angeordnet, das einen mittleren Kern 11 aufweist, um den sich das Schneckenrad 9 dreht. Dieser Kern ist mit einer axialen Bohrung versehen, in die das entsprechende Ende der Welle 3 eingreift. Nach der Trommel zu ist das Gehäuse 10 durch einen StirndeckelThe reel is associated with a of a worm 8 and worm wheel 9 existing reduction gear, the fluted end 8 α (s. Fig. 2) of the screw is coupled to a particular drive shaft, the reel-carrying vehicle is arranged on the. The reduction gear is arranged on one side of the reel in a housing 10 which has a central core 11 around which the worm wheel 9 rotates. This core is provided with an axial bore into which the corresponding end of the shaft 3 engages. After the drum to the housing 10 is through an end cover

13 verschlossen, der mit einer großen mittleren Öffnung versehen ist, welche ein Lager für den Kranz13 closed, the one with a large central opening is provided, which is a bearing for the wreath

14 bildet, der mit der Nabe des Rades 9 in Verbindung steht.14 forms which is connected to the hub of the wheel 9.

Das Gehäuse 10 ist elastisch an der getriebeseitigen Wange 4 befestigt, und zwar mittels elastischer Steckstifte 12, die zwischen dem Gehäuse 10 und der Wange 4 ein gewisses Spiel zulassen. Statt der elastischen Stifte 12 könnten aber auch beliebige andere Befestigungsmittel angewendet werden, die ein gewisses Spiel ermöglichen. Gegebenenfalls könnte zwischen dem Gehäuse 10 und der Wange 4 auch eine einfache Verbindung mit einem genügenden Spiel angeordnet sein, die z. B. durch in die Wange 4 eingeschraubte Bolzen 12 α gebildet ist, deren Enden mit Spiel in Ausnehmungen 10 α der entsprechenden Gehäusewandung eingreifen (vgl. Fig. 3).The housing 10 is elastically attached to the cheek 4 on the transmission side, specifically by means of elastic plug pins 12 which allow a certain amount of play between the housing 10 and the cheek 4. Instead of the elastic pins 12, any other fastening means that allow a certain amount of play could also be used. If necessary, a simple connection with sufficient play could also be arranged between the housing 10 and the cheek 4, which z. B. is formed by bolts 12 α screwed into the cheek 4, the ends of which engage with play in recesses 10 α of the corresponding housing wall (see FIG. 3).

ίο Damit das Gehäuse 10 in jeder beliebigen Winkelstellung zur Mittelwelle 3 angebracht werden kann, sind an dem Gehäuse 10 und der entsprechenden Wange 4 mehrere Einstecklöcher auf einem Kreis angeordnet, so daß die Befestigungsstellung des Gehäuses 10 wahlweise verändert werden kann, indem die elastisch oder nicht elastisch ausgebildeten Befestigungsmittel entsprechend versetzt werden.ίο So that the housing 10 can be in any angular position can be attached to the central shaft 3, are on the housing 10 and the corresponding Cheek 4 arranged several insertion holes on a circle, so that the mounting position of the housing 10 can optionally be changed by the elastic or non-elastic fastening means be shifted accordingly.

Die Haspel ist mit einer Kupplungsvorrichtung versehen, die zwischen dem Rad 9 und der Trommel 1 angeordnet ist. Die Kupplung weist eine Hülse 15 auf, die mit einer äußeren Verzahnung 15 α für den Eingriff mit einer Innenverzahnung 16 des die Hülse 15 umfassenden Endes der Trommel 1 versehen ist. Die Hülse 15 ist innen mit einer RiffelungThe reel is provided with a coupling device between the wheel 9 and the drum 1 is arranged. The coupling has a sleeve 15 with an external toothing 15 for α provided the engagement with an internal toothing 16 of the end of the drum 1 comprising the sleeve 15 is. The sleeve 15 has a corrugation on the inside

15 b versehen und auf dem mit einer entsprechenden Riffelung 14 α versehenen Ende des Kranzes 14 verschiebbar; sie ist durch die ineinandergreifenden Riffelungen 15 b und 14 α drehfest mit dem Rad 9 verbindbar. 15 b provided and displaceable on the end of the ring 14 provided with a corresponding corrugation 14 α; it is rotatably connectable to the wheel 9 through the interlocking corrugations 15 b and 14 α.

Die Hülse 15 ist durch Finger 18 mit einer Buchse 17 verbunden, die sich auf der Welle 3 dreht und auf dieser gleitet. Die Buchse 17 ist ihrerseits mit einem axialen Schaft 21 mittels eines Querfingers 22 verbunden, der diesen Schaft und einen Ring 19 durchsetzt. Der axiale Schaft 21, der in einer Bohrung 3 b der Welle 3 gleitend gelagert ist, trägt eine Zahnstange 23, die mit einem Zahnritzel 24 kämmt. Dieses Zahnritzel sitzt auf einer senkrechten Achse 25, welche die Welle 3 mit Spiel durchdringt und in einer Bohrung des Gehäuses drehbar gelagert ist. Das freie Ende dieser Achse ragt aus dem Ende des Gehäuses 10 heraus und ist zur Drehung der Achse mit einem Handhebel 26 versehen.The sleeve 15 is connected by fingers 18 to a bush 17 which rotates on and slides on the shaft 3. The bush 17 is in turn connected to an axial shaft 21 by means of a transverse finger 22 which passes through this shaft and a ring 19. The axial shaft 21, which is slidably mounted in a bore 3 b of the shaft 3, carries a rack 23 which meshes with a pinion 24. This pinion sits on a vertical axis 25 which penetrates the shaft 3 with play and is rotatably mounted in a bore in the housing. The free end of this shaft protrudes from the end of the housing 10 and is provided with a hand lever 26 for rotating the shaft.

Zur Kupplung der Trommel 1 mit dem Rad 9 mittels der Hülse 15 genügt es, die senkrechte Achse 25 zu drehen, wodurch der Schaft 21 mit der Buchse 17 und der Hülse 15 axial verschoben wird. Die Kupplungsvorrichtung ist so ausgebildet, daß die Welle 3 feststehend angeordnet ist und das Gehäuse 10 in jeder gewünschten Stellung zu dieser Welle einstellbar ist und dieser gegenüber die kleinen Relativbewegungen ausfuhrt, die durch Verformungen des Fahrzeuggestelles eintreten.
Auf der der Kupplungsvorrichtung gegenüberliegenden Seite der Trommeil ist eine Bremsvorrichtung angeordnet, die Gleitklötze 28 aufweist, die an einem von einer Nabe 30 getragenen Stirndeckel 29 vorgesehen sind. Die Nabe 30 ist entsprechend dem Gehäuse 10 um die Welle 3 drehbar und mit der Wange 4 des Unterbaues mittels elastischer Stifte 31 oder anderer elastischer oder nichtelastischer Mittel verbunden, die ihr ein gewisses Spiel gegenüber der Wange 4 ermöglichen. Die Nabe 30 ist in jeder gewünschten Winkelstellung um die Welle 3 gegenüber der Wange 4 feststellbar. Zu diesem Zweck sind in der Nabe 30 und in der Wange 4 mehrere Einstecklöcher für die elastischen Stifte 31 im Kreise angebracht. To couple the drum 1 to the wheel 9 by means of the sleeve 15, it is sufficient to rotate the vertical axis 25, whereby the shaft 21 with the bush 17 and the sleeve 15 is axially displaced. The coupling device is designed so that the shaft 3 is fixed and the housing 10 can be adjusted in any desired position relative to this shaft and that it executes the small relative movements that occur due to deformations of the vehicle frame.
On the side of the drum part opposite the coupling device, a braking device is arranged which has sliding blocks 28 which are provided on an end cover 29 carried by a hub 30. The hub 30 can be rotated around the shaft 3 in accordance with the housing 10 and is connected to the cheek 4 of the substructure by means of elastic pins 31 or other elastic or non-elastic means that allow it a certain amount of play with respect to the cheek 4. The hub 30 can be locked in any desired angular position around the shaft 3 with respect to the cheek 4. For this purpose, several insertion holes for the elastic pins 31 are provided in a circle in the hub 30 and in the cheek 4.

Die Haspel kann somit ohne Schaden den Verformungen des Wagenaufbaues des Fahrzeuges ausgesetzt werden, auf dem sie angeordnet ist. Tritt eine Verformung des Unterbaues ein, so bewegt sich zwar die fest mit den seitlichen Wangen verbundene Welle 3, das Getriebegehäuse 10 und die die Bremsklötze tragende Nabe 30 bleiben jedoch auf der Welle 3 zentriert und können gegenüber den seitlichen Wangen verstellt werden, wodurch eine Beschädigung der mechanischen Teile vermieden wird. Es ist zu bemerken, daß ein kleines Spiel ausreicht, da die Verformungen des Unterbaues verhältnismäßig klein sind.The reel can thus be exposed to the deformations of the vehicle body without damage on which it is arranged. If the substructure is deformed, it moves the shaft 3 firmly connected to the side cheeks, the gear housing 10 and the brake pads bearing hub 30 remain centered on the shaft 3 and can opposite the lateral Cheeks are adjusted, whereby damage to the mechanical parts is avoided. It should be noted that a small amount of play is sufficient, since the deformation of the substructure is proportionate are small.

Die Haspel kann an allen Fahrzeugmodellen vorgesehen werden, da ihre Anbringung am vorderen oder hinteren Fahrzeugende möglich ist. Die Einführung der Antriebswelle in das Gehäuse 10 sowie die Betätigungsmittel für die Kupplung und Bremse können in Abhängigkeit von den Sonderheiten des Fahrzeuges und der Art der Anbringung angeordnet werden.The reel can be used on all vehicle models because it is attached to the front or rear end of the vehicle is possible. The introduction of the drive shaft into the housing 10 as well the actuation means for the clutch and brake can depending on the special features of the Vehicle and the type of attachment are arranged.

Claims

PATENT CLAIMS:

1. Reel, in particular for arrangement on a motor vehicle, with a drive device secured against twisting of the bearing parts, which has a worm wheel that drives the reel drum and sits on the reel shaft, as well as a worm mounted in the gear housing of the reel, connected to the drive and together with the reel forms a unit carried by the reel shaft and flexibly mounted by means of this, characterized in that the reel drum (1) and the worm wheel (9) driving it and, if necessary, other parts rotating with the drum (1) on a stationary, non-deformable central shaft (3 ) are rotatably mounted, which in the for fastening the reel to the substructure, for. B. the car body serving storage frame (cheek 4, substructure 5) is rigidly attached, and that the driven screw (8) of the drive device or the housing (10) of the same using elastic fastening means on the storage frame (4,5) is elastically resilient is stored.

2. Reel according to claim 1 with a braking device which is attached to that of the drive device opposite end of the reel shaft is arranged on this and one of the brake members supporting hub attached to the storage frame of the reel, characterized in that the The hub (30) is also elastic within small limits using elastic fastening means is resiliently attached to the storage frame (4,5).

3. Reel according to claim 1 or 2, characterized in that for attaching the z. B. off elastic pins (12 or 12 and 31) existing elastic fastening means on the storage rack (4, 5) in its bearing cheeks (4) several on a fixed reel shaft (3) concentric circular arc spaced apart fastening points, z. B. to Receiving the elastic fastening pins serving holes are arranged, the one optionally changing the angular position of the one or more resiliently resilient on the storage frame (4, 5) enable attached reel parts to the stationary reel shaft (3).

Considered publications:
U.S. Patent No. 1,274,549.

1 sheet of drawings