DE1115319B

DE1115319B - Connection element for cable with conductive core made of elastic material

Info

Publication number: DE1115319B
Application number: DEH35874A
Authority: DE
Original assignee: HIRSCHMANN RADIOTECHNIK
Current assignee: HIRSCHMANN RADIOTECHNIK
Priority date: 1959-03-14
Filing date: 1959-03-14
Publication date: 1961-10-19
Also published as: GB901928A

Description

Anschlußelement für Kabel mit leitender Ader aus elastischem Material Die Erfindung betrifft ein Anschlußelement für Kabel mit starkwandigem, elastischem Isoliermantel und einer leitenden Ader aus elastischem Material. vorzugsweise Kunststoff. Solche Kabel werden z. B. zur Verbindung des Zündverteilers mit den Zündkerzen und der Zündspule in Kraftfahrzeugen verwendet. Die leitende Ader dieser Zündkabel besteht aus einem mit feinverteilter Kohle versetzten elastischen Kunststoff. Ein Stück dieses Kabels, das die in Kraftfahrzeugen gebräuchliche Länge der Zündkabel (etwa 1l2 m) hat, hat einen Widerstand-von einigen Kiloohm. Die beschriebenen Zündkabel mit so hohem Widerstand verhindern, daß die Zündanlagen von Kraftfahrzeugen Strahlungen aussenden, die den Tonrundfunk- und Fernsehempfang auf Ultrakurzwellen stören können.Connection element for cables with conductive core made of elastic material The invention relates to a connection element for cables with thick-walled, elastic Insulating jacket and a conductive wire made of elastic material. preferably plastic. Such cables are z. B. to connect the distributor with the spark plugs and the ignition coil used in motor vehicles. The conductive wire of this ignition cable is made made of an elastic plastic mixed with finely divided carbon. One piece this cable, which corresponds to the length of the ignition cable commonly used in motor vehicles (approx 1l2 m) has a resistance of a few kiloohms. The ignition cables described with such a high resistance prevent the ignition systems of motor vehicles from emitting radiation that can interfere with radio and television reception on ultra-short waves.

Es ist,sehr schwierig, an den beschriebenen Kabeln Stecker zuverlässig anzubringen. Da die leitende Ader aus Kunststoff nicht gelötet werden kann, kommt nur eine Klemmverbindung in Betracht. Es ist aber notwendig, daß der Innenleiter dabei über eine große Fläche seines Umfanges festgeklemmt wird, weil bei nur kleinflächigem Kontakt die leitende Kohleschicht an der Kontaktstelle infolge des außerordentlich hohen Übergangswiderstandes thermisch zu stark beansprucht wird.It is very difficult to reliably plug on the cables described to attach. Since the conductive plastic wire cannot be soldered, comes only a clamp connection into consideration. But it is necessary that the inner conductor it is clamped over a large area of its circumference, because with only a small area Contact the conductive carbon layer at the contact point as a result of the extraordinary high contact resistance is thermally stressed too much.

Bei einem bekannten Stecker für solche Kabel wird der Innenleiter in eine geschlitzte Spannhülse eingeschoben, deren Innendurchmesser n4r wenig größer ist als der Außendurchmesser des Leiters. Eine Seite dieser Hülse, deren Wandstärke sich zum Ende hin vermindert und auf deren Außenmantel ein Gewinde geschnitten ist, wird zwischen dem Innenleiter und dem elastischen und starkwandigen Isoliermantel des Zündkabels eingeschraubt. Die Spannhülse wird dabei von dem Isolierschlauch zusammengedrückt und klemmt den Innenleiter mit großer Angriffsfläche ein. -Dieses Anschlußelement hat aber noch schwerwiegende Nachteile, die sich vor allem dann zeigen, wenn große Mengen solcher Stecker schnell an den beschriebenen Zündkabeln. angebracht werden sollen, wie es bei dem großen Bedarf an Zündkabeln erforderlich ist.In a known connector for such cables, the inner conductor inserted into a slotted adapter sleeve, the inner diameter of which is n4r slightly larger is than the outside diameter of the conductor. One side of this sleeve, its wall thickness diminishes towards the end and a thread is cut on the outer jacket, is between the inner conductor and the elastic, thick-walled insulating jacket of the ignition cable screwed in. The clamping sleeve is held by the insulating tube compressed and clamps the inner conductor with a large attack surface. -This However, the connection element still has serious disadvantages, which are particularly evident then show when large quantities of such plugs quickly attach to the described ignition cables. should be attached, as required with the great need for ignition cables is.

Die leitende Kunststoffader des Widerstandszündkabeln hat bei einer bewährten Ausführungsform einen Durchmesser von ungefähr 2 mm, dessen- Sollwert mit einer nur schwer zu erreichenden Genauigkeit eingehalten werden muß, damit die beschriebenen Stecker einwandfrei am Kabel angebracht werden können und die leitende Ader mit dem erforderlichen Druck eingeklemmt wird. Wenn die leitende Ader zu dick ist, gleitet sie zu schwer in die Spannhülse des Steckers hinein, und es besteht die Gefahr; daß sie beim Aufschrauben des Steckers abgeschert wird. Ist die leitende Ader zu dünn, so wird sie in der Spannhülse nicht mit dem erforderlichen Druck eingeklemmt.The conductive plastic core of the resistance ignition cable has a proven embodiment has a diameter of about 2 mm, the target value must be adhered to with an accuracy that is difficult to achieve so that the described connector can be properly attached to the cable and the conductive Wire is clamped with the required pressure. If the conductive wire is too thick is, it slides too hard into the clamping sleeve of the connector, and it exists the danger; that it is sheared off when the connector is screwed on. Is the senior one If the core is too thin, it will not be clamped in the clamping sleeve with the required pressure.

Dabei ist noch ein weiterer Umstand von Bedeutung. Die leitende Kunststoffader liegt nur lose in dem starkwandigen Isoliermantel der gebräuchlichen Widerstandskabel, so daß sie sich leicht darin verschieben kann. Sie ist außerdem härter und weniger dehnbar als der Isoliermantel. Beim Abziehen der Stecker von den Zündkerzen und vom Zündverteiler wird nun das Zündkabel an dem Isoliermantel gefaßt. Weil sich dieser stärker dehnt als die leitende Ader, besteht die Gefahr, daß die Ader -beim Ziehen -aus der Spannhülse herausgleitet, wenn sie darin-nicht fest genug geklemmt ist.Another factor is important. The conductive plastic vein lies only loosely in the thick-walled insulating jacket of the common resistance cables, so that it can move easily in it. It's also harder and less stretchable than the insulating jacket. When removing the connector from the spark plugs and the ignition distributor now grips the ignition cable on the insulating jacket. Because If this stretches more than the conductive vein, there is a risk that the vein will -beim Pull - slides out of the adapter sleeve if it is not clamped tightly enough is.

Es ist zumindest zweifelhaft, ob die Ader nachher wieder so weit -in die Spannhülse hineingleitet, daß_ der erforderliche großflächige Kontakt zwischen der Ader und dem Stecker wieder hergestellt `wird. _ Die beschriebenen Nachteile des bekannten Zünd- _ kabelsteckers sind bei dem erfindungsgemäßen ungeschlitzten Anschlußelement dadurch beseitigt, däß in den Außen- und den Innenmantel einer Kontakthülse aus Metall Gewinde gleicher oder annähernd gleicher Steigung geschnitten sind. Die erfindungsgemäße -Kontakthülse wird wie die Spannhülse des bekannten Steckers zwischen die leitende Ader und den Isoliermäntel eingeschraubt. Damit sich dabeifür dieleitende Ader und den Isoliermantel die gleiche Einschraubtiefe ergibt, müssen die beiden Gewinde auf dem Außen-und dem Innenmantel der Kontakthülse wenigstens annähernd die gleiche Steigung haben. Die Durchmesser, und die Tiefen der beiden Gewinde sind so bemessen, daß sich die Gewinde beim Einschrauben der Kontakthülse in die anliegenden Wandungen des Isoliermantels und der leitenden Ader des Kabels einschneiden oder wenigstens eindrücken.It is at least doubtful whether the vein will go that far again afterwards the clamping sleeve slides in that the necessary large-area contact between the wire and the plug are restored `. _ The disadvantages described of the known ignition _ cable connector are unslit in the case of the invention Connection element thereby eliminated, that in the outer and inner sheath of a contact sleeve threads of the same or approximately the same pitch are cut from metal. the -contact sleeve according to the invention is like the clamping sleeve of the known connector between the conductive wire and the insulating jacket screwed in. In order for it to be for the conductive If the core and the insulating jacket have the same screw-in depth, both of them must Thread on the outer and the inner jacket of the contact sleeve at least approximately have the same slope. The diameters, and the depths of the two threads are so dimensioned that the thread when screwing in the contact sleeve into the adjacent walls of the insulating jacket and the conductive core of the cable cut in or at least press in.

Durch das Gewinde, das sich in die leitende Kunststoffader einschneidet oder eindrückt, wird die Kontaktfläche zwischen der Ader und der erfindungsgemäßen Kontakthülse erheblich vergrößert. Unter Zugbeanspruchung wird weiterhin eher die Kabelader selbst abgerissen, bevor ihr Gewinde aus der Kontakthülse herausgezogen wird.Through the thread that cuts into the conductive plastic core or impresses, the contact area between the wire and the inventive Contact sleeve enlarged considerably. Under tensile stress, the Cable core itself torn off before its thread was pulled out of the contact sleeve will.

Die Kontakthülse mit Innengewinde ist nicht geschlitzt und kann deshalb vollständig auf Drehautomaten hergestellt werden. Die Einsparung des zusätzlichen Arbeitsgangs des Schlitzens verringert bei der Massenfertigung die Herstellungskosten beträchtlich.The contact sleeve with internal thread is not slotted and can therefore can be manufactured entirely on automatic lathes. Saving the extra The slitting operation reduces the manufacturing cost in mass production considerably.

Weiterhin können wesentlich größere Toleranzen für den Durchmesser der leitenden Kabelader Zugelassen werden, denn bei der Gewindeverbindung zwischen der Kontakthülse und der leitenden Kabelader sind größere Schwankungen unschädlich.Furthermore, there can be much larger tolerances for the diameter of the conductive cable core, because in the threaded connection between of the contact sleeve and the conductive cable core, larger fluctuations are harmless.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Kontaktelements wird eine weitere Vergrößerung der Kontaktfläche und eine Verbesserung des Zusammenhalts dadurch erreicht, daß in den Innenmantel der Kontakthülse ein zweigängiges Gewinde geschnitten wird. Dem gleichen Zweck kann ein Sägezahngewinde dienen, das auf der zum Kabel hinweisenden Seite flach ansteigende und auf der anderen Seite steile Flanken hat. Auch das Einschneiden oder Eindrücken der Gewinde in den Kunststoff kann durch Wahl einer geeigneten Gewindeform, z. B. eines Holzschraubengewindes, erleichtert werden.In an advantageous embodiment of the contact element according to the invention is a further enlargement of the contact area and an improvement of cohesion achieved in that a double thread in the inner jacket of the contact sleeve is cut. A buttress thread on the on the side facing the cable, it rises gently and on the other side it is steep Has flanks. Also cutting or pressing the thread into the plastic can by choosing a suitable thread form, z. B. a wood screw thread, be relieved.

Es wurde bereits erwähnt, daß der Isoliermantel bei den gebräuchlichen Widerstandszündkabeln weicher und dehnbarer ist als die leitende Kunststoffader. Wenn dieser Elastizitätsunterschied groß ist, besteht die Möglichkeit, daß sich der Isoliermantel beim Einschrauben der Kontakthülse stärker in sich verdreht als die leitende Kabelader und dadurch z. B. um einen halben Gewindegang hinter dieser zurückbleibt. Dann wäre aber die Einschraubtiefe beim Kunstsofmantel um eine halbe Ganghöhe kleiner als bei der leitenden Ader. Dieser Mangel läßt sich dadurch beseitigen, daß für das Außengewinde der Kontakthülsen eine etwas größere Steigung gewählt wird als für das Innengewinde.It has already been mentioned that the insulating jacket in the common Resistance ignition cables are softer and more stretchable than the conductive plastic core. If this elasticity difference is large, there is a possibility that the insulating jacket is twisted more strongly than when the contact sleeve is screwed in the conductive cable core and thereby z. B. by half a thread behind this remains behind. But then the screw-in depth for the plastic cover would be half a length Pitch smaller than that of the conducting wire. This deficiency can be eliminated by that a slightly larger pitch is chosen for the external thread of the contact sleeves than for the internal thread.

Fig. 1 zeigt ein Zündkabel mit erfindungsgemäß ausgebildeten Anschlußelementen an beiden Enden. Als Fig. 2 ist ein Längsschnitt durch eine Kontakthülse mit Außen- und Innengewinde in größerem Maßstab gezeichnet.Fig. 1 shows an ignition cable with connecting elements designed according to the invention at both ends. As Fig. 2 is a longitudinal section through a contact sleeve with outer and internal threads drawn on a larger scale.

Das Zündkabel in Fig.1 besteht aus einem starkwandigen, elastischen Isoliermantel 1 und einer darin konzentrisch eingebetteten leitenden Kunststoffader 2. An beiden Kabelenden sind zwischen die leitende Ader 2 und den Isoliermantel 1 Kontakthülsen 3 und 4 eingeschraubt. Diese Kontakthülsen haben beide auf ihrem Innen- und ihrem Außenmantel Holzschraubengewinde 5, 6 bzw. 7, 8, deren Durchmessec und Tiefe so bemessen sind, daß sie sich beim Einschrauben in die anliegenden Wandungen einschneiden. Innen- und Außengewinde haben gleiche Steigung.The ignition cable in FIG. 1 consists of a thick-walled, elastic insulating jacket 1 and a conductive plastic core 2 embedded concentrically therein. At both ends of the cable, contact sleeves 3 and 4 are screwed between the conductive core 2 and the insulating jacket 1. These contact sleeves both have wood screw threads 5, 6 and 7, 8 on their inner and outer shells, the diameter and depth of which are dimensioned so that they cut into the adjacent walls when they are screwed in. Internal and external threads have the same pitch.

In Fig. 1 sind alle Gewinde eingängig dargestellt, während Fig. 2 eine größer dargestellte Kontakthülse mit zweigängigem Innengewinde 20 zeigt.In FIG. 1, all threads are shown as single threads, while FIG. 2 shows a larger contact sleeve with double internal thread 20 .

Um das Einführen der Gewindehülsen 3 und 4 in das Kabel zu erleichtern, sind sie an dem vorderen Ende 9 bzw. 10 außen konisch zugespitzt und innen über ein kurzes Stück bis auf den äußeren Durchmesser des Innengewindes aufgebohrt, wie Fig.2 deutlich erkennen läßt.In order to facilitate the insertion of the threaded sleeves 3 and 4 into the cable, they are tapered on the outside at the front end 9 and 10 and drilled out over a short distance on the inside to the outer diameter of the internal thread, as can clearly be seen in FIG.

Die Anschlußelemente, die mit den erfindungsgemäßen Gewindehülsen verbunden sind bzw. deren Bestandteile diese Hülsen sind, können im übrigen in üblicher; beispielsweise der in Fig. 1 dargestellten Art ausgebildet sein.The connecting elements with the threaded sleeves according to the invention are connected or the components of which these sleeves are, can in the rest of the usual; be designed for example of the type shown in FIG.

In beide in Fig. 1 gezeichnete Anschlußelemente kann das Zündkabel einfach eingedreht werden, wenn der Isoliermantel 1 und die leitende Ader 2 gleichlang abgeschnitten sind. Die Befestigung der Stecker läßt sich mit einer einfachen Vorrichtung sehr schnell durchführen. Außerdem brauchen die Kabelenden nicht abisoliert zu werden, und es gibt deshalb auch keinen Kabelverschnitt.In both connection elements shown in Fig. 1, the ignition cable simply screwed in if the insulating jacket 1 and the conductive wire 2 are of the same length are cut off. The attachment of the connector can be done with a simple device perform very quickly. In addition, the cable ends do not need to be stripped, and therefore there is no cable waste.

Claims

CLAIMS: 1. Connection element for cable with heavy-walled elastic insulating jacket and a conductor core made of an elastic material, preferably plastic, characterized in that in the outer and inner shell of a contact sleeve made of metal threads of the same or approximately the same pitch are cut and in that the diameter and the depth of the two threads are dimensioned so that the threads cut or at least press into the adjacent walls of the insulating jacket and the conductive core of the cable when the contact sleeve is screwed in.

2. Connection element according to claim 1, characterized by a double thread on the inner jacket of the contact sleeve.

3. Connection element according to claim 1, characterized in that the slopes de internal and external thread of the contact sleeve are so much different that the screwing depth of the conductive wire and the insulating jacket is approximately the same when these two cable parts are made of materials of very different elasticity . Documents considered: French Patent Nos. 468 541, 859 611; British Patent Nos 6431 from the year 1910, 195 521, 460 156;. German utility model No. 1743 664. Older patents considered: German patent No. 1068 776: