DE1111962B

DE1111962B - Plastic sliding shoe for a vehicle sunroof

Info

Publication number: DE1111962B
Application number: DEB50864A
Authority: DE
Inventors: Walter Baier; Hans Voigtmann; Heinrich Rehmann
Original assignee: Wilhelm Baier KG
Current assignee: Wilhelm Baier KG
Priority date: 1958-10-28
Filing date: 1958-10-28
Publication date: 1961-07-27
Also published as: FR1239612A; GB879929A; NL121601C; NL243997A

Description

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

B 50864 Π/63 cB 50864 Π / 63 c

ANMELDETAG: 28. OKTOB E R 1958REGISTRATION DATE: OCTOBER 28 E R 1958

BEKANNTMACHUNG
DER ANMELDUNG
UNDAUSGABEDER
AUSLEGESCHRIFT: 27. JULI 1961 NOTICE
THE REGISTRATION
ANDOUTPUTE
EDITORIAL: JULY 27, 1961

Die Erfindung bezieht sich auf einen in einer U-förmigen Führungsschiene geführten Gleitschuh aus Kunststoff für ein Fahrzeugschiebedach, der über einen Träger mit dem verschiebbaren Dachteil verbunden ist. Bei bekannten Fahrzeugschiebedächern bestand der Gleitschuh bisher fast ausschließlich aus einem Lederbezug, der über das eine Ende des Gleitschuhträgers gezogen und an ihm durch Niete befestigt wurde. Durch die meist verwendete Führungsform des Gleitschuhes innerhalb einer U-förmigen Schiene mußte für das Leder eine ganz bestimmte Dicke vorgeschrieben werden, so daß sich durch das außerdem notwendige Zuschneiden, Lochen und Vernieten bei dieser Ausführungsform ein verhältnismäßig großer Kosten- und Zeitaufwand in der Herstellung ergab.The invention relates to a slide shoe guided in a U-shaped guide rail Made of plastic for a vehicle sunroof, which is connected to the sliding roof part via a carrier is. In known vehicle sunroofs, the sliding shoe has so far consisted almost exclusively of a leather cover that is pulled over one end of the shoe carrier and attached to it by rivets became. Due to the guide shape most commonly used for the sliding shoe within a U-shaped A very specific thickness had to be prescribed for the leather, so that the also necessary cutting, punching and riveting in this embodiment a relatively resulted in great cost and time expenditure in production.

Aber auch in der Funktion wiesen die bisher verwendeten Gleitschuhe gewisse Nachteile auf. So machte beispielsweise eine vernachlässigte Wartung in kurzer Zeit ein Auswechseln des Schuhes notwendig und erschwerte schon vorher das Verschieben des Fahrzeugdaches. Ein anderes Problem ergab sich infolge der Toleranz im Schenkelabstand der Führungsschiene, durch die in bestimmten Stellungen ein Klappern des Daches möglich wurde, wenn nicht der Schuh so dick ausgebildet wurde, daß sich dadurch das Verschieben des Daches beträchtlich erschwerte.But the sliding blocks used up to now also had certain disadvantages in terms of their function. So For example, neglected maintenance made it necessary to replace the shoe in a short time and already made it difficult to move the vehicle roof. Another problem arose as a result the tolerance in the leg distance of the guide rail, through which in certain positions Rattling of the roof was possible if the shoe was not made so thick that it would made moving the roof considerably more difficult.

Um die erwähnten Schwierigkeiten bei vernachlässigter Wartung zu beseitigen, ist man auch bereits dazu übergegangen, die Gleitschuhe durch schmierungsfrei laufende, aus Kunststoff bestehende Rollen zu ersetzen, die jedoch verhältnismäßig viel Raum beanspruchen, wesentlich teurer in der Herstellung sind und infolge der notwendigen Spiele in den Lagern der Rollen zum Klappern neigen.In order to eliminate the mentioned difficulties with neglected maintenance, one is already there passed over to the sliding shoes by means of plastic rollers running free of lubrication replace, which, however, take up a relatively large amount of space and are much more expensive to manufacture and tend to rattle as a result of the necessary play in the bearings of the rollers.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Gleitschuh zu schaffen, der nicht nur in der Herstellung gegenüber den bekannten Lösungen wesentlich billiger und einfacher ist, sondern der auch ohne jede Wartung stets einwandfrei arbeitet und trotz leichtgängigem Verschiebemechanismus des Daches Klappergeräusche verhindert.The object of the invention is to create a sliding shoe that is not only compatible with production the known solutions is much cheaper and simpler, but always without any maintenance works flawlessly and despite the smooth sliding mechanism the roof prevents rattling noises.

Die Erfindung besteht darin, daß der Gleitschuh mindestens einen von seiner Befestigungsstelle aus sich erstreckenden und dieser gegenüber federnden, bügelartig ausgebildeten Fortsatz aufweist.The invention consists in that the sliding shoe has at least one of its fastening point has extending and this opposite resilient, bracket-like extension.

Der federnde Fortsatz kann dabei vorteilhaft aus mindestens einer blasenartigen Ausbuchtung bestehen, die mit ihrem Wölbungsscheitel in der Führungsschiene gleitet. Er kann aber auch zweckmäßig aus einem sich in Längsrichtung der Führungsschiene erstreckenden bügelartigen Ansatz bestehen, der die Gleitschuh aus Kunststoff
für ein FahrzeugschiebedachThe resilient extension can advantageously consist of at least one bubble-like bulge which slides with its apex in the guide rail. However, it can also expediently consist of a bracket-like extension which extends in the longitudinal direction of the guide rail and which makes the slide shoe made of plastic
for a vehicle sunroof

Anmelder:Applicant:

Wilhelm Baier K. G.,
Stockdorf bei München, Kraillinger Str. 5Wilhelm Baier KG,
Stockdorf near Munich, Kraillinger Str. 5

Hans Voigtmann, Walter Baier,Hans Voigtmann, Walter Baier,

Stockdorf bei München,Stockdorf near Munich,

und Heinrich Rehmann, Krailhng bei München,
sind als Erfinder genannt wordenand Heinrich Rehmann, Krailhng near Munich,
have been named as inventors

ao Federung und damit den Ausgleich der Abstandstoleranz der Führungsschienenschenkel bewirkt.ao suspension and thus the compensation of the spacing tolerance of the guide rail legs.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn eine der der Schienengleitfläche zugewandten Flächen des Gleitschuhes so geformt wird, daß höchstens ein Achtel, vorzugsweise weniger als ein Zehntel derselben an der Schienengleitfläche anliegt.It is particularly advantageous if one of the surfaces of the sliding shoe facing the rail sliding surface is shaped so that at most one eighth, preferably less than one tenth, of the same rests against the rail sliding surface.

Eine sehr gute Federung des Gleitschuhes läßt sich erfindungsgemäß erzielen, wenn der federnde Fortsatz aus zwei bügelartigen, sich in entgegengesetzten Richtungen erstreckenden Ansätze besteht. Die Federung läßt sich noch weiter verbessern, wenn man vorteilhaft zwei im Querschnitt schwalbenschwanzförmige Ansätze vorsieht, die mit dem einen Schwanzteil an dem oberen und mit dem anderen Schwanzteil an dem unteren Schenkel der U-förmigen Führungsschiene anliegen.A very good suspension of the sliding shoe can be achieved according to the invention if the resilient extension consists of two bow-like approaches extending in opposite directions. The suspension can be improved even further if one advantageously has two dovetailed cross-sections Provides approaches that with one tail part on the upper and with the other tail part rest against the lower leg of the U-shaped guide rail.

Da nach Absenken des Daches die beiden hinteren Führungsschuhe erst in die U-förmige Schiene hineingleiten müssen, ist bei der vorerwähnten Ausführungsform zweckmäßig, wenn die Schwanzenden jedes der schwalbenschwanzförmigen Ansätze einen gegenüber dem Abstand der Führungsschienenschenkel geringeren Abstand voneinander aufweisen, weil dadurch ein Versperren der Schiebebewegung verhindert wird.Since the two rear guide shoes only slide into the U-shaped rail after the roof has been lowered must, is useful in the aforementioned embodiment if the tail ends each of the dovetail-shaped lugs one opposite the distance between the guide rail legs have a smaller distance from one another, because this obstructs the sliding movement is prevented.

Eine besonders einfache Befestigungsart des erfindungsgemäß gestalteten Führungsschuhes wird durch eine am Gleitschuh vorgesehene Öse erzielt, mit deren Hufe ein Aufstecken des Schuhes auf den Gleitschuhträger möglich wird.A particularly simple type of fastening of the guide shoe designed according to the invention is provided by achieved an eyelet provided on the sliding shoe, with the hooves of which the shoe can be slipped onto the sliding shoe carrier becomes possible.

Sehr vorteilhaft ist dabei, wenn man das Ende des Gleitschuhträgers flossenartig ausbildet und die FormIt is very advantageous if the end of the sliding shoe carrier and the shape are made like a fin

109 649/238109 649/238

1 Ul1 ul

der Öse darauf abstimmt. Es läßt sich hierdurch der das Abrutschen des Gleitschuhes vom Gleitschuhträger verhindernde Preßsitz wesentlich verringern.the eyelet matches it. This prevents the sliding shoe from slipping off the sliding shoe carrier significantly reduce preventive interference fit.

Um die Dicke des Gleitschuhbügels unterhalb einer gewissen Grenze halten zu können, wird gemäß der Erfindung ferner vorgeschlagen, daß das verwendete Kunststoffmaterial mindestens einen Härtegrad von 70 Shore aufweist.In order to be able to keep the thickness of the sliding shoe bracket below a certain limit, according to FIG Invention also proposed that the plastic material used at least one degree of hardness of 70 Shore.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.Exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing.

Fig. 1 zeigt einen mit zwei flügelartigen Ansätzen versehenen Gleitschuh mit Gleitschuhträger und Führungsschiene in perspektivischer Ansicht; inFig. 1 shows a sliding shoe provided with two wing-like approaches with sliding shoe carrier and Guide rail in perspective view; in

Fig. 2 ist ein in einer Führungsschiene angeordneter, mit zwei schwalbenschwanzförmigen Ansätzen versehener Gleitschuh dargestellt, der inFig. 2 is a arranged in a guide rail, with two dovetail-shaped approaches provided sliding shoe, which is shown in

Fig. 3 nochmals im Schnitt längs der Linie III-III und inFig. 3 again in section along the line III-III and in

Fig. 4 im Schnitt längs der Linie IV-IV veranschaulicht ist;Figure 4 is illustrated in section along line IV-IV;

Fig. 5 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel des Gleitschuhes nach der Erfindung, der mit vier blasenartigen Wölbungen versehen und innerhalb einer im Schnitt gezeigten Führungsschiene angeordnet ist.Fig. 5 shows a further embodiment of the sliding shoe according to the invention, the four bubble-like Provided arches and is arranged within a guide rail shown in section.

In Fig. 1 ist ein Gleitschuh 1 mit seiner die Öse bildenden Aussparung 2 über das Ende eines Gleitschuhträgers 3 geschoben. Er weist zwei flügelartige Ansätze 4 und 5 auf, die bei in eine U-förmige Führungsschiene 6 eingesetztem Gleitschuh mit ihren Enden 7 und 8 auf deren unteren Schenkel 9 aufliegen. Gegen den oberen Schenkel 10 werden die sehr vorteilhaften Ausbuchtungen 11 und 12 des Gleitschuhes 1 gepreßt, von denen eine durch einen flügelartigen Ansatz entsprechend den Ansätzen 4 und S ersetzt sein kann. Durch die Wölbung der Gleitschuhgrundfläche wird eine federnde Wirkung erzielt, durch die sich der Gleitschuh 1 stets an die durch die Toleranz zwangläufig bedingten unterschiedlichen Abstände der Führungsschienenschenkel 9 und 10 anpaßt.In Fig. 1 is a sliding shoe 1 with its recess 2 forming the eyelet over the end of a sliding shoe carrier 3 pushed. It has two wing-like lugs 4 and 5, which are in a U-shaped guide rail 6 inserted sliding shoe with their ends 7 and 8 rest on the lower leg 9 thereof. Against the upper leg 10 are the very advantageous bulges 11 and 12 of the sliding shoe 1 pressed, one of which by a wing-like approach according to approaches 4 and S may be substituted. The curvature of the sliding shoe base creates a resilient effect achieved, through which the sliding shoe 1 always adapts to the different inevitably caused by the tolerance The distances between the guide rail legs 9 and 10 adjusts.

In Fig. 2, 3 und 4 liegt der mit schwalbenschwanzförmigen Ansätzen 13 und 14 versehene GleitschuhIn Fig. 2, 3 and 4, the slide shoe provided with dovetail-shaped projections 13 and 14 is located

15 wieder zwischen den Schenkeln 9 und 10 der U-förmigen Führungsschiene 6. Ein Gleitschuhträger15 again between the legs 9 and 10 of the U-shaped guide rail 6. A sliding shoe carrier

16 ist an seinem Ende 17 flosseniörmig ausgebildet, das über eine Öse 18 des Gleitschuhes 15, die, wie aus Fig. 4 ersichtlich, der Flossenform des Trägerendes angepaßt ist, geschoben wird. Ein Lösen des Gleitschuhes vom Gleitschuhträger ist durch diese Befestigungsart ausgeschlossen.16 is formed like a fin at its end 17, which has an eyelet 18 of the sliding shoe 15, which, like can be seen from Fig. 4, the fin shape of the carrier end is adapted, is pushed. Solving the Slide shoe from the slide shoe carrier is excluded by this type of attachment.

Fig. 5 zeigt ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäß gestalteten Gleitschuhes, an dem vier Gleitschuhbügel vorgesehen sind, die aus blasenartigen Wölbungen 19 bestehen und mit ihrem Scheitel 20 an der durch den unteren Schenkel 9 und den oberen Schenkel 10 der Führungsschiene gebildeten Gleitfläche anliegen.Fig. 5 shows an embodiment of the inventive sliding shoe on which four sliding shoe brackets are provided, which consist of bubble-like bulges 19 and with their apex 20 on the sliding surface formed by the lower leg 9 and the upper leg 10 of the guide rail issue.

Selbstverständlich lassen sich die Merkmale der in den Ausführungsbeispielen beschriebenen Gleitschuhe kombinieren und abwandern.Of course, the features of the sliding blocks described in the exemplary embodiments combine and migrate.

Claims

PATENT CLAIMS:

1. Sliding shoe made of plastic for a vehicle sunroof, which is connected to the sliding roof part via a carrier and is guided within a rail with a U-shaped cross-section, characterized by at least one of its fastening point (2, 3) extending from and resilient in relation to it, bracket-like extension (4 or 5).

2. Sliding shoe according to claim 1, characterized in that the resilient extension consists of at least there is a bubble-like bulge (19) with its arch vertex (20) in the Guide rail slides.

3. sliding shoe according to claim 1, characterized in that the bracket-like approach in Extends the longitudinal direction of the guide rail (6).

4. sliding shoe according to one of claims 1 and 3, characterized in that the resilient Extension from two approaches extending in opposite directions (4 and 5 or 13 and 14).

5. sliding shoe according to one of the preceding claims, characterized in that one its surfaces facing the rail sliding surface is shaped so that at most one eighth, preferably less than a tenth of the same rests on the rail sliding surface.

6. Slide shoe according to one of the preceding claims, characterized by two in cross section dovetail-shaped lugs (13 and 14), which with one tail part on the upper leg (10) and with the other tail part on the lower leg (9) of the U-shaped guide rail.

7. sliding shoe according to claim 6, characterized in that the tail ends of each of the Dovetail-shaped lugs (13 and 14) opposite the distance between the guide rail legs (9 and 10) have a smaller distance from one another.

8. sliding shoe according to one of the preceding claims, characterized in that it is on Slide shoe carrier (3) is fastened by an eyelet (2) provided on the slide shoe (1, 15), which preferably is pushed in a press fit over the end of the shoe carrier (3).

9. sliding shoe according to claim 8, characterized in that the end of the sliding shoe carrier (3) fin-shaped and the recess (2) forming the eyelet of the sliding shoe in its Width is matched to it.

10. Slide shoe according to one of the preceding claims, characterized in that the Plastic material has a hardness of at least 70 Shore.

Considered publications:
German utility model No. 1772 860.

1 sheet of drawings

109 649/238 7.61