DE1110198B

DE1110198B - Mobile device for tamping tracks

Info

Publication number: DE1110198B
Application number: DEP24212A
Authority: DE
Inventors: Franz Plasser; Ing Josef Theurer
Original assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Current assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Priority date: 1959-01-27
Filing date: 1960-01-09
Publication date: 1961-07-06
Also published as: CH382784A; AT208913B; GB907929A

Description

Die Erfindung betrifft ein fahrbares Gerät zum Unterstopfen von Gleisen mit mindestens einem auf einem Fahrgestell in etwa lotrechter Ebene schwenkbar gelagerten Stopfwerkzeugträger. Die Anordnung solcher schwenkbarer Werkzeugträger ist im einschlägigen Fachgebiet schon seit langem bekannt, doch besteht eine gewisse Schwierigkeit darin, die Stopfwerkzeuge an solchen Werkzeugträgem in jene Lage abzusenken, in der sie erfahrungsgemäß mit bestem Wirkungsgrad zu arbeiten vermögen. Bei den bekannten, mit solchen Werkzeugträgern ausgerüsteten Maschinen sind die Werkzeugträger nämlich an der Vorderseite des Gerätes auskragend, in einer zur Gleisachse parallelen Ebene schwenkbar gelagert, was zur Folge hat, daß die Stopfwerkzeuge und ihre Tätigkeit von dem auf der Maschine befindlichen Bedienungsmann nur schwer zu überwachen sind und außerdem nicht in den Schotterbereich dringen können, dessen Verdichtung am wichtigsten erscheint, nämlich in den Bereich unterhalb der Schiene. Bei bekannten Maschinen besteht bei jenen Stopfwerkzeugen, die außerhalb der beiden Schienen arbeiten, außerdem noch die Gefahr, daß durch sie der zu bearbeitende Schotter in den Seitenbereich der Bettung abgedrängt wird, wo er seine Aufgabe nicht erfüllen kann.The invention relates to a mobile device for tamping under tracks with at least one on a chassis in an approximately vertical plane pivotably mounted tamping tool carrier. The order Such a swiveling tool carrier has long been known in the relevant specialist field, but there is a certain difficulty in inserting the stuffing tools on such tool carriers into those Lower the position in which experience has shown that they are able to work with the best possible degree of efficiency. Both known machines equipped with such tool carriers, the tool carriers are namely on cantilevered from the front of the device, pivoted in a plane parallel to the track axis, which has the consequence that the stuffing tools and their activity from that located on the machine Operators are difficult to monitor and also cannot penetrate the gravel area, whose compression appears to be the most important, namely in the area below the rail. at known machines exists in those tamping tools that work outside of the two rails, in addition, there is a risk that the ballast to be processed will fall into the side area of the bedding is pushed away where it cannot fulfill its task.

Nach der Erfindung ist ebenfalls ein auf einem Fahrgestell schwenkbar gelagerter Stopfwerkzeugträger vorgesehen, dieser Werkzeugträger ist jedoch — im Gegensatz zum Vorbekannten — in einer zur Gleisachse senkrechten Ebene schwenkbar.According to the invention is also a tamping tool carrier pivotably mounted on a chassis provided, but this tool carrier is - in contrast to the previously known - in a for Track axis can be swiveled in the vertical plane.

Die Anordnung nach der Erfindung hat vor allem insofern wesentliche und entscheidende Vorteile, als die mit dem Werkzeugträger von der Seite her einschwenkenden Stopfwerkzeuge den Schotter aus dem Seitenbereich der Bettung nach innen, zur Schiene hin gewissermaßen »mitnehmen«, ihn also zum Schienenauflager schaffen und dort — an der richtigen Stelle — mit größtem Wirkungsgrad verdichten. Durch geeignete Wahl des Schwenkbereiches können die Stopfwerkzeuge seitwärts eingreifend genau dorthin verschwenkt werden, wo sie den größten Erfolg zeitigen. Daneben ist die Überwachung der Werkzeugtätigkeit sehr vereinfacht, weil sich der Bedienungsmann des Gerätes unmittelbar neben den einschwenkenden Stopfwerkzeugen auf dem Fahrgestell aufhalten und das Eintauchen beobachten kann. Dementsprechend kann das ganze Gerät besonders raumsparend und gedrungen ausgeführt werden.The arrangement according to the invention has essential and decisive advantages, above all, as the tamping tools pivoting in from the side with the tool carrier remove the ballast from the Side area of the bedding towards the inside, towards the rail, so to speak "take it with you", that is to say towards the Create rail supports and compress them there - in the right place - with the greatest possible efficiency. With a suitable choice of the swivel range, the tamping tools can reach exactly there by engaging sideways be pivoted where they produce the greatest success. In addition, there is the monitoring of tool activity very simplified because the operator of the device is right next to the swiveling one Keep tamping tools on the chassis and watch the immersion. Accordingly, the entire device can be designed to be particularly compact and compact.

Aus vorstehendem ergibt sich, daß die Anordnung nach der Erfindung insbesondere bei kleinen, leichten Geräten anwendbar ist, die beispielsweise bloß Fahrbares Gerät zum Unterstopfen von GleisenFrom the foregoing it follows that the arrangement according to the invention in particular with small, light Devices can be used, for example, the mere mobile device for tamping under tracks

Anmelder: Franz Plasser und Ing. Josef Theurer, WienApplicants: Franz Plasser and Ing.Josef Theurer, Vienna

Vertreter: Dipl.-Ing. B. Wehr, Dipl.-Ing. H. Seiler, Berlin-Grunewald, und Dipl.-Ing. H. Stehmann, Nürnberg 2, Essenweinstr. 4-6, PatentanwälteRepresentative: Dipl.-Ing. B. Wehr, Dipl.-Ing. H. Seiler, Berlin-Grunewald, and Dipl.-Ing. H. Stehmann, Nuremberg 2, Essenweinstr. 4-6, patent attorneys

Beanspruchte Priorität: Österreich vom 27. Januar 1959Claimed priority: Austria from January 27, 1959

Franz Plasser und Ing. Josef Theurer, Wien, sind als Erfinder genannt wordenFranz Plasser and Ing.Josef Theurer, Vienna, have been named as inventors

zum Fixieren einzelner Stellen des Gleises in vorbestimmter Höhenlage herangezogen werden.can be used to fix individual points on the track at a predetermined height.

Vorteilhaft können nach einem weiteren Erfindungsmerkmal die Stopfwerkzeuge am freien Ende des schwenkbaren Trägers paarweise mit — in Gleislängsrichtung gesehen — solchem Abstand voneinander angeordnet sein, daß sie beiderseits einer zu unterstopfenden Schwelle vom Schwellenkopf her eingeschwenkt werden können. Hierzu eignen sich besonders rotierende Stopfwerkzeuge, z. B. die bekannten axial rotierenden birnenförmigen Körper mit Schraub- oder Spiralflächen an der Außenseite. Konstruktiv zweckmäßig ist es dann, jedem solchen Stopfwerkzeug ein eigenes, z. B. hydraulisches Getriebe am Ende des Werkzeugträgers zuzuordnen.According to a further feature of the invention, the tamping tools can advantageously be at the free end of the swiveling carrier in pairs with - in the longitudinal direction of the track seen - be arranged at such a distance from each other that they are on both sides of one can be swiveled in from the sleeper head. Suitable for this particularly rotating tamping tools, e.g. B. the known axially rotating pear-shaped body with Screw or spiral surfaces on the outside. It is then constructively expedient to each such Tamping tool its own, z. B. assign hydraulic transmission at the end of the tool carrier.

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden im folgenden an Hand der Zeichnung erläutert, welche ein Ausführungsbeispiel der Erfindung veranschaulicht. In der Zeichnung zeigtFurther details of the invention are explained below with reference to the drawing, which illustrates an embodiment of the invention. In the drawing shows

Fig. 1 eine Hälfte einer Stirnansicht eines Gerätes nach der Erfindung undFig. 1 is a half of an end view of a device according to the invention and

Fig. 2 eine entsprechende Seitenansicht.Fig. 2 is a corresponding side view.

Die Darstellungen sind der Übersichtlichkeit halber bloß schematisch, wobei auf die Sichtlichmachung unwesentlicher Einzelheiten, wie Schlauchleitungen, Ventilen und Steuergestängen, verzichtet worden ist.For the sake of clarity, the representations are merely schematic, with a focus on the visualization insignificant details, such as hose lines, valves and control rods, have been omitted.

Das Fahrgestell 1 des Gerätes ist mittels Rädern 1' auf dem Gleis verfahrbar und trägt einen Rahmen 2 mit einem Gelenk 3 für den schwenkbaren Werkzeug-The chassis 1 of the device can be moved on the track by means of wheels 1 ′ and carries a frame 2 with a joint 3 for the swiveling tool

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träger 4. Der bogenförmig gekrümmte Werkzeugträger 4 besteht zweckmäßig aus einem gegabelten Rohrgerüst und trägt an seinen freien Enden die beispielsweise birnenförmigen Stopfwerkzeuge 5, die dazu bestimmt sind, beidseits einer zu unterstopfenden Schwelle in das Schotterbett einzutauchen. Jedem dieser Stopfwerkzeuge 5 ist ein eigenes hydraulisches Getriebe 6 zugeordnet, das die Druckflüssigkeit über eine (nicht dargestellte) Schlauchleitung von einer am Fahrgestell gelagerten Pumpe erhält.carrier 4. The arcuately curved tool carrier 4 expediently consists of a forked one Pipe frame and carries at its free ends the, for example, pear-shaped tamping tools 5, which for this purpose are intended to plunge into the gravel bed on both sides of a threshold to be tamped. Each this tamping tools 5 is assigned its own hydraulic transmission 6, which transfers the pressure fluid receives a hose line (not shown) from a pump mounted on the chassis.

Zum Verschwenken des Werkzeugträgers 4 dient ein Hubzylinder? mit einem Hubkolben8 und einer Hubkolbenstange 9; eine Rückstellfeder im Hubzylinder ist mit 10 bezeichnet und trachtet, den Werkzeugträger in Hochlage zu erhalten.A lifting cylinder is used to pivot the tool carrier 4? with one reciprocating piston8 and one Reciprocating rod 9; a return spring in the lifting cylinder is denoted by 10 and seeks the tool carrier to get in high position.

Ferner ist das dargestellte Gerät — in an sich bekannter Weise — mit klappbar gelagerten Gleishebern ausgestattet, die wieder aus druckmittelbeaufschlagten Zylindern 11, darin gleitenden Kolben 12, Kolbenstangen 13 und Hubstempeln 14 bestehen, mittels welch letzterer sie sich auf die Oberseite der Bettung abzustützen vermögen, während sie mit einem seitwärts ausragenden Fortsatz die Schiene untergreifen; hierzu gehört noch die Rückholfeder 15.Furthermore, the device shown is - in a manner known per se - with hinged track jacks equipped, which again from pressurized cylinders 11, pistons 12 sliding therein, Piston rods 13 and lifting rams 14 exist, by means of which the latter they are on the top of the Able to support the bedding, while they support the rail with a sideways protruding extension reach under; this also includes the return spring 15.

Schließlich ist auch noch eine druckmittelbetätigbare Einrichtung zum Ein- und Ausklappen der Gleisheber vorgesehen, welche ebenfalls aus einem Hubzylinder 16, einem zugeordneten Kolben 17, einer Kolbenstange 18 und einer Rückholfeder 19 besteht und den Gleisheber gegen den Druck der Feder 19 in eine lotrechte Lage auszuschwenken vermag.Finally, there is also a pressure medium-actuated device for folding in and out the Rail jack is provided, which also consists of a lifting cylinder 16, an associated piston 17, a Piston rod 18 and a return spring 19 and the track lifter against the pressure of spring 19 able to pivot into a vertical position.

Die Schiene des Gleises ist mit 20, die zu unterstopfende Querschwelle mit 21 und die zu verdichtende Bettung mit 22 bezeichnet.The rail of the track is 20, the sleeper to be tamped with 21 and the one to be compacted The bed is designated by 22.

Die vom Bedienungsstand 23 des Gerätes gesteuerte Tätigkeit spielt sich etwa wie folgt ab:The activity controlled by the control station 23 of the device takes place as follows:

Das Gerät wird über die zu unterstopfende Schwelle 21 verfahren und kann dort vom Bedienungsmann, der eine überaus gute Beobachtungsmöglichkeit hat, leicht in jene Stellung gebracht wer- den, bei der sich das Schwenkgelenk 3 des Werkzeugträgers 4 genau über der Schwelle 21 befindet. Nach Stillstand des Fahrgestells 1 wird der Werkzeugträger 4 abwärts verschwenkt, wobei die Stopfwerkzeuge 5 von der Seite her in das Schotterbett allmählich eintauchen und den Schotter 22 gegen das Schienenauflager drücken.The device is moved over the threshold 21 to be stuffed and can there by the operator, who has an extremely good possibility of observation, can easily be brought into that position the one in which the swivel joint 3 of the tool carrier 4 is located exactly above the threshold 21. After the chassis 1 has come to a standstill, the tool carrier 4 is pivoted downwards, with the tamping tools 5 gradually dip into the ballast bed from the side and press the ballast 22 against the Press the rail support.

Durch Betätigung der Gleisheber, die sich mit den Stempeln 14 auf die Oberseite des Schotterbettes 22 beidseits der Querschwelle 21 abstützen, erhält das Gleis an der zu unterstopfenden Stelle seine richtige, vorbestimmte Höhenlage und wird danach durch die Tätigkeit der Stopfwerkzeuge in seiner richtigen Lage örtlich fixiert.By operating the track jacks, which are located with the stamps 14 on the top of the ballast bed 22 support on both sides of the cross sleeper 21, the track gets its right at the point to be tamped, predetermined altitude and is then in its correct position by the action of the tamping tools locally fixed.

Nach Entlastung der verschiedenen Druckmittelzylinder?, 11 und 16, die durch den Bedienungsmann oder auch selbsttätig durchgeführt wird, zieht sich der Hubstempel 14 ein, klappt der Gleisheber hoch, und auch der Werkzeugträger 4 wird von der Kolbenstange 9 hochgedrückt, so daß nun — nach beendeter Stopfarbeit — das Gerät zur nächsten zu bearbeitenden Schwelle weiterfahren kann.After relieving the various pressure cylinders ?, 11 and 16, which is carried out by the operator or by himself, pulls the lifting ram 14 folds in, the track lifter folds up, and the tool carrier 4 is also from the The piston rod 9 is pushed up so that now - after the tamping work has been completed - the device goes to the next one processing threshold can continue.

Claims

PATENT CLAIMS:

1. Mobile device for tamping tracks with at least one tamping tool carrier pivotably mounted on a chassis in an approximately vertical plane, characterized in that this tool carrier (4) is pivotably mounted in a plane perpendicular to the track axis.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that at the free end of the pivotable Tool carrier (4) tamping tools (5) in pairs with - seen in the longitudinal direction of the track - such Are spaced from each other that they are on both sides of a cross sleeper to be tamped (21) can dip into the ballast bed (22).

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the stuffing tools (5) from axially rotating, preferably pear-shaped bodies exist, each expediently Tamping tool its own, z. B. hydraulic transmission is assigned.

4. Apparatus according to any one of the preceding claims, characterized in that the chassis (1) is provided with preferably pivotably mounted track jacks, which the track with are able to raise the threshold (21) to be stuffed in each case to the predetermined height and are provided with stamps (14) in order to be supported on the upper side of the bedding (22).

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the track lifters on the underside of the Chassis (1) articulated and from the inside against the inside of the respectively assigned Rail (20) are pivotable in the working position.

Considered publications:
U.S. Patent No. 1,552,611;
Swiss Patent No. 313 331;
Austrian Patent No. 201 643;
Austrian patent application A 3774/58
tent 204586).

1 sheet of drawings