DE1106639B

DE1106639B - Power drive device for leaves of doors, especially heavy insulating doors

Info

Publication number: DE1106639B
Application number: DEST12169A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Werner Knapp; Albert Meyer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1957-01-29
Filing date: 1957-01-29
Publication date: 1961-05-10

Description

Kraftantriebsvorrichtung für Flügel von Türen, insbesondere von schweren Isoliertüren Die Erfindung betrifft eine Kraftantriebsvorrichtung für Flügel von Türen, insbesondere von schweren Isoliertüren, deren Aufgabe es ist, Räume mit bestimmten Innentemperaturen, z. B. Gefrier- und Kühlräume, Wärme- und Trockenkammern usw., dicht gegen die Außenluft abzuschließen.Power drive device for leaves of doors, especially heavy ones Insulating doors The invention relates to a power drive device for wings of Doors, especially heavy insulating doors, the task of which is to cope with certain rooms Internal temperatures, e.g. B. Freezing and cooling rooms, warming and drying chambers, etc., seal tightly against the outside air.

Durch eine Kraftantriebsvorrichtung zu öffnende und zu schließende Flügel von Türen sind gegenüber den von Hand zu betätigenden Flügeln dann von Vorteil, wenn die Türflügel sehr schwer sind oder der Türdurchgang mit Fahrzeugen, z. B. Elektrokarren, Stapelladern usw., befahren werden soll und wenn dabei durch rasches Öffnen und Schließen der Flügel Temperaturverluste weitgehend vermieden werden sollen.Openable and closed by a power drive device The leaves of doors are then advantageous over the leaves that can be operated by hand, if the door leaves are very heavy or the doorway with vehicles, e.g. B. Electric carts, stacker loaders, etc., should be driven on and when doing so by rapid Opening and closing the wing temperature losses should be avoided to a large extent.

Das Abdichten der Türflügel gegenüber dem feststehenden Rahmen erfolgt in bekannter Weise dadurch, daß nach dem Schließen von Hand oder durch die Kraftantriebsvorrichtung ein bleibender Preßdruck durch Federnocken- oder Drehkrallenverschlüsse auf die ringsum mit Dichtungen versehenen Türflügel ausgeübt wird.The door leaves are sealed against the fixed frame in a known manner in that after closing by hand or by the power drive device a permanent pressure through spring cam or rotary claw locks on the is exercised all around the door leaf provided with seals.

Da jedoch die bekanntgewordenen Federnocken- und Drehkrallenverschlüsse schnäpperartig wirken, müssen diese vor dem endgültigen Schließen und dem eigentlichen Öffnen der Türflügel beiseite gedrückt werden. Dies erfolgt beim Schließen vorzugsweise durch die Schwungkraft, welche schwere Türflügel aufweisen, wenn sie von Hand oder durch die Kraftantriebsvorrichtung in Bewegung gebracht worden sind.Since, however, the spring cam and rotary claw locks that have become known act like a snapper, they must be before the final closing and the actual Opening the door leaves are pushed aside. This is preferably done when closing by the inertia that heavy door leaves have when they are operated by hand or have been set in motion by the power drive device.

Um die von den Federnocken- oder Drehkrallenverschlüssen zugepreßten Türflügel vom feststehenden Rahmen abzuheben, sind zusätzliche Vorrichtungen erforderlich, mittels deren die großen, bis zur Überwindung des toten Punktes steigenden Federdrücke der Verschlüsse überwunden werden können. :Meist werden hierzu beim Öffnen von Hand Abdrückhebel, die innen und außen an den Türflügeln angeordnet sind, verwendet.To be pressed shut by the spring cam or rotary claw locks To lift the door leaf from the fixed frame, additional devices are required, by means of which the large spring pressures that rise until the dead point is overcome the closures can be overcome. : Usually this is done when opening by hand Forcing levers, which are arranged on the inside and outside of the door leaves, are used.

Außerdem sind für Flügel von Fenstern mit Kraftantriebsvorrichtungen bereits Entriegelungsvorrichtungen bekanntgeworden, durch die vor dem Öffnen des Flügels durch die Kraftantriebsvorrichtung über ein Gestänge die Verriegelung gelöst wird. Die Entriegelung von Hand bei Ausfall der Kraftantriebsvorrichtung erfolgt durch eine Zugschnur.In addition, for sashes of windows with power drive devices unlocking devices have already become known, through which before opening the Wing released the lock by the power drive device via a linkage will. It is unlocked by hand if the power drive device fails by a pull cord.

Bei einer bekannten Antriebsvorrichtung für einen Fahrzeugtürflügel wird vor dem Öffnen des Flügels der Riegel durch die Kraftantriebsvorrichtung gezogen. Bei diesem Flügel ist der Zylinder der Antriebsvorrichtung im feststehenden Rahmen bzw. im Türflügel eingebaut.In a known drive device for a vehicle door leaf the bolt is pulled by the power drive device before the sash is opened. In this wing, the cylinder of the drive device is in the fixed frame or built into the door leaf.

Bei Isoliertüren ist dies nicht möglich, da für den Einbau sowohl im Türflügel als auch im feststehenden Rahmen ein Hohlraum vorhanden sein muß, der die Isolierwirkung herabsetzen und beispielsweise bei Gefrierraumtürflügeln als -Kältebrücke wirken würde. Die Folge davon wäre, daß die Zylinder infolge von Kondenswasserbildung in kurzer Zeit vereisen und sogar einfrieren würden. Außerdem würden sich durch das Kondenswasser an Holz- und Metalltüren innen bald Schäden zeigen.This is not possible with insulating doors, as both A cavity must be present in the door leaf as well as in the fixed frame, which reduce the insulating effect and, for example, in the case of freezer door leaves as -Cold bridge would work. The consequence of this would be that the cylinder as a result of condensation would freeze up and even freeze in a short time. It would also get through The condensation on the inside of wooden and metal doors will soon show damage.

Bei allen bekannten kraftbetätigten Fenster- und Türflügelbewegungsvorrichtungen werden die Flügel wohl durch die Kraftantriebsvorrichtung entriegelt, jedoch nicht zugleich vom Rahmen abgedrückt, was beispielsweise bei Isoliertüren, die durch Federnocken-oder Drehkrallenverschlüsse zugepreßt sind, unbedingt eforderlich ist. Ein nachträglicher Einbau solcher in einer Ausnehmung im Flügel oder im feststehenden Rahmen angeordneten Vorrichtungen ist kaum möglich, weil dazu der Türflügel und der feststehende Rahmen auseinandergenommen werden müßten.In all known power-operated window and door leaf movement devices the wings are unlocked by the power drive device, but not at the same time pressed from the frame, which is, for example, in the case of insulating doors that are fitted with spring cams or Swivel claw locks are pressed shut, is absolutely necessary. An afterthought Installation of such arranged in a recess in the wing or in the fixed frame Devices are hardly possible because the door leaf and the fixed frame are used for this would have to be taken apart.

Weiterhin können bei den bekannten Antriebsvorrichtungen selbst mit leistungsfähigen Kraftmaschinen schwere Isoliertürflügel, die durch Federnocken- oder Drehkrallenverschlüsse zugepreßt sind, nicht geöffnet werden, weil der wirksame Hebelarm am Anfang der Öffnungsbewegung sehr klein ist.Furthermore, with the known drive devices even with high-performance engines, heavy insulating door leaves, which are or rotary claw locks are pressed shut, cannot be opened because they are effective Lever arm is very small at the beginning of the opening movement.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kraftantriebsvorrichtung für Flügel von Türen, insbesondere von schweren Isoliertüren, bei der der Flügelantrieb zu Beginn der Öffnungsbewegung während einer Leerlaufphase zunächst auf einen Hebel und erst dann auf den Flügel wirkt, zu schaffen, bei der der Flügel vom feststehenden Rahmen abgedrückt wird. Die Lösung der Aufgabe besteht nach der Erfindung darin, daß der Hebel als Abdrückhebel ausgebildet ist, der zugleich zur Handbetätigung dient und mit einem keilförmigen Nocken versehen ist, der in der Leerlaufphase durch eine Rolle, die an einer mit der Antriebsvorrichtung verbundenen, am Flügel durch wenigstens eine Rolle geführten Betätigungsstange angeordnet ist, um den Anlenkpunkt des Abdrückhebels geschwenkt wird, wodurch der Flügel aus dem feststehenden Rahmen gedrückt wird.The invention is based on the object of a power drive device For leaves of doors, especially heavy insulating doors, where the leaf drive at the beginning of the opening movement during an idle phase, initially on a lever and only then acts on the wing to create in which the wing differs from the stationary Frame is pressed. The solution to the problem is after Invention is that the lever is designed as a push-off lever, which is also used for Manual operation is used and is provided with a wedge-shaped cam, which is in the Idle phase by a roller that is connected to a drive device is arranged on the wing by at least one roller guided actuating rod, is pivoted around the pivot point of the release lever, whereby the wing from the fixed frame is pressed.

Durch diese Vorrichtung können Türflügel, die zum Abdichten beispielsweise mittels Federnocken- oder Drehkrallenverschlüsse gegen den feststehenden Rahmen gepreßt werden, ohne weiteres geöffnet werden Vorteilhaft ist zum Herbeiführen des Leerlaufs der Flügelantriebsv orrichtung in einem mittleren Führungsbeschlag am Flügel ein Langloch angeordnet, an dem die Betätigungsstange und die mit dieser verbundene Antriebsvorrichtung mit einem Bolzen geführt sind.With this device, door leaves that are used for sealing, for example by means of spring cam or rotary claw locks against the fixed frame are pressed, are easily opened is advantageous for bringing about the Idling of the Flügelantriebsv device in a central guide fitting on Wing arranged an elongated hole on which the operating rod and with this connected drive device are guided with a bolt.

Eine weitere vorteilhafte Ausbildung der Vorrichtung besteht darin, daß bei Türflügeln mit steigenden Bändern die Anlenkung der Antriebsvorrichtung, die beispielsweise als Kolben-Zylinder-Antrieb ausgebildet ist, am feststehenden Rahmen und am Flügel durch Lager aus elastisch nachgiebigem Werkstoff oder Kugelgelenke in der Weise erfolgt, daß auch eine Auslenkung senkrecht zur Schwenkrichtung möglich ist.Another advantageous embodiment of the device is that for door leaves with rising hinges the articulation of the drive device, which is designed, for example, as a piston-cylinder drive, on the stationary Frame and on the sash by means of bearings made of elastically flexible material or ball joints takes place in such a way that a deflection perpendicular to the pivoting direction is also possible is.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Kraftantriebsvorrichtung nach der Erfindung dargestellt. Es zeigt Abb. 1 eine räumliche Darstellung eines Türflügels mit der Kraftantriebsvorrichtung, Abb. 2 den Horizontalschnitt A-B durch den in Abb. 1 dargestellten Flügel in Schließstellung, Abb.3 den in Abb.2 dargestellten Flügel zu Beginn der öffnungsbe«#egung mit angelenktem Abdrückhebel und gerade unwirksam gewordenen Federnocken- oder Drehkrallenverschlüssen, Abb. 4 eine Ansicht des mittleren Führungsbeschlages, der Gabelbolzenverbindungen, eines Teils der Betätigungsstange und der Gabel sowie der Gleitrollen in Richtung des Pfeils C in Abb. 2, teilweise im Schnitt, Ahb. 5 eine Ansicht auf eine andere Ausführungsform für die Anlenkung des Druckzylinders bei steigenden Türbändern in Richtung des Pfeils D in Abb. 3 und 6 eine Ansicht eines steigenden Türbandes. Ausführungsbeispiel A (Abb. 1, 2, 3 und 4) Am feststehenden Rahmen 1 ist eine Lagerkonsole 3, welche hohl ausgebildet ist und Löcher für die biegsamen Zuleitungen aufweist, befestigt. Durch einen Lagerbolzen 4 ist ein Druckzylinder 5 einer Antriebsvorrichtung mit der Lagerkonsole 3 schwenkbar verbunden. Die Kolbenstange 6 des Druckzylinders 5 endet in einem Gabelkopf, der durch einen Führungsbolzen mit einem mittleren Führungsbeschlag und dem Anschlußkopf einer Betätigungsstange 8 verhunden ist. Der am Türflügel l befestigte mittlere Führungsbeschlag 7 weist ein Langloch auf, in welchem der Führungsbolzen, der die beiden Stangenköpfe verbindet, gleitet. An der Betätigungsstange 8 ist an dem zum Verschluß hin gelegenen Ende eine Gabel 9 befestigt, durch deren Schenkel ein Bolzen gesteckt ist, der als Lagerachse für drei Rollen 10, 10a, dient. Die mittlere dieser drei Rollen 10a weist einen kleineren Durchmesser auf als die beiden äußeren und stützt sich auf der keilförmigen Erhöhung eines Abdrückhebels 11, die beiden äußeren, größeren Rollen hingegen auf der Grundplatte eines äußeren Haltebeschlages 13 ab. Der Abdrückhebel 11 weist außer der angearbeiteten keilförmigen Erhöhung an seinem dem Handgriff gegenüberliegenden Ende eine Rolle aus Metall oder Kunststoff auf, die bei geschlossenem Türflügel um ein geringes Maß von einem Abdrückbeschlag 14 absteht. Federnocken- oder Drehkrallenverschlüsse 21 dienen dazu, den mit Gummi-oder Kunststoffdichtungen 20 versehenen, geschlossenen Türflügel in Verbindung mit Türbändern 15 gegen den feststehenden Rahmen zu pressen und so abzudichten.In the drawing are two embodiments of the power drive device shown according to the invention. It shows Fig. 1 a three-dimensional representation of a Door leaf with the power drive device, Fig. 2, the horizontal section A-B the wing shown in Fig. 1 in the closed position, Fig.3 the one shown in Fig.2 Sash at the beginning of the opening movement with hinged forcing lever and just ineffective spring cam or rotary claw locks, Fig. 4 is a view of the middle Guide fitting, the clevis pin connections, part of the operating rod and the fork and the castors in the direction of arrow C in Fig. 2, partially on average, Ahb. 5 shows a view of another embodiment for the articulation of the pressure cylinder with rising door hinges in the direction of arrow D in Fig. 3 and FIG. 6 is a view of a rising door hinge. Embodiment A (Fig. 1, 2, 3 and 4) On the fixed frame 1 is a bearing bracket 3, which is hollow and has holes for the flexible leads attached. By a bearing pin 4, a pressure cylinder 5 of a drive device can be pivoted with the bearing bracket 3 tied together. The piston rod 6 of the pressure cylinder 5 ends in a fork head, the by a guide bolt with a central guide fitting and the connection head an operating rod 8 is connected. The middle one attached to the door leaf l Guide fitting 7 has an elongated hole in which the guide pin that the connects both rod heads, slides. On the operating rod 8 is on the for Closure towards the end of a fork 9 attached, through the legs of which a bolt is inserted, which serves as a bearing axis for three rollers 10, 10a. The middle one of these three rollers 10a has a smaller diameter than the two outer and rests on the wedge-shaped elevation of a forcing lever 11, the two outer, larger roles, however, on the base plate of an outer retaining bracket 13 from. The push-off lever 11 has, in addition to the wedge-shaped elevation that has been worked on, on his the end opposite the handle on a roller made of metal or plastic, with the door leaf closed by a small amount by a push-off fitting 14 sticks out. Spring cam or rotary claw locks 21 are used to with rubber or Plastic seals 20 provided, closed door leaves in connection with door hinges 15 to press against the fixed frame and thus to seal.

Zieht der Druckzylinder 5 durch die Kolbenstange 6 und die Betätigungsstange 8 die an der Gabel 9 befestigten Rollen 10, 10a so weit zurück, wie der Führungsbolzen in dem Langloch des mittleren Führungsbeschlages 7 gleiten kann, so wird durch die mittlere Rolle 10a und die keilförmige Erhöhung des Abdrückhebels 11 dieser an der Griffseite hochgedrückt und geschwenkt. Dabei wird die Rolle an dem dem Handgriff entgegengesetzten Ende des Abdrückhebels 11 gegen den Abhebebeschlag 14 gedrückt und der Türflügel aus den Federnocken- und Drehkrallenverschlüssen und damit vom feststehenden Rahmen gelöst. Der Führungsbolzen im mittleren Führungsbeschlag 7 hat dabei seine Endstellung im Langloch erreicht, und die sich weiterbewegende Kraftantriebsvorrichtung zieht den Flügel auf. Ausführungsbeispiel B (Abb. 5 und 6) In manchen Fällen ist es wegen der Abdichtung bei auf dem Boden aufstehenden Flügeln von Isoliertüren mit bodengleicher Schwellenausführung erforderlich, den Flügel beim Öffnen hochzuheben, um ein Streifen der Dichtungen am Boden zu vermeiden. Das Hochheben des Türflügels erfolgt dabei in bekannter Weise durch steigende Türbänder (Abb. 6). Der Druckzylinder 5 muß die zusätzliche Hebebewegung mitmachen. Da es sich dabei um verhältnismäßig geringfügige Auslenkungen an den Anschlußpunkten des Druckzylinder 5 handelt, wird dieser in der Konsole 3 mittels eines Mantels aus Gummi oder biegsamem Kunststoff und einer in diesen einvulkanisierten oder eingeklebten Metallbuchse 17 gelagert (Abb. 5). Das aus dem Druckzylinder herausstehende Ende der Kolbenstange 6 ist als Kugelgelenk 18 und die zugehörige Gabel 19 am mittleren Führungsbeschlag 7 als Kugelpfanne mit Gegenmutter ausgebildet.If the pressure cylinder 5 pulls through the piston rod 6 and the actuating rod 8 the rollers 10, 10a attached to the fork 9 as far back as the guide pin can slide in the elongated hole of the central guide fitting 7, it is through the middle roller 10a and the wedge-shaped elevation of the push-off lever 11 of this on the Handle side pushed up and swiveled. The role on which the handle opposite end of the lift-off lever 11 pressed against the lift-off fitting 14 and the door leaf from the spring cam and rotary claw locks and thus from fixed frame solved. The guide pin in the middle guide fitting 7 has reached its end position in the elongated hole, and the power drive device moving on pulls the wing open. Embodiment B (Fig. 5 and 6) In some cases it is because of the sealing in the case of the wings of insulating doors standing on the floor with threshold design flush with the floor required to lift the sash when opening, to prevent the seals from streaking the floor. The lifting of the door leaf takes place in the known way by rising door hinges (Fig. 6). The printing cylinder 5 must take part in the additional lifting movement. Since it is proportionate minor deflections at the connection points of the pressure cylinder 5 is this in the console 3 by means of a jacket made of rubber or flexible plastic and a metal bushing 17 vulcanized or glued into it (Fig. 5). The protruding from the pressure cylinder end of the piston rod 6 is as Ball joint 18 and the associated fork 19 on the middle guide fitting 7 as a ball socket formed with lock nut.

Das Kugelgelenk 18 und die Gummilagerung in der Konsole 3 können auch vertauscht werden. Weiterhin ist es möglich, entweder zwei Gummilagerungen oder zwei Kugelgelenke anzuordnen.The ball joint 18 and the rubber mount in the console 3 can also be swapped. It is also possible to have either two rubber mountings or to arrange two ball joints.

Als Antriebsvorrichtung können pneumatisch, hydraulisch, elektrisch oder sonstwie betätigte Vorrichtungen, vorzugsweise jedoch pneumatisch oder hydraulisch zu betätigende Kolben-Zylinder-Antriebe, außen oder innen am Türflügel und am feststehenden Rahmen in einem günstigen Zug- und Druckwinkel zum Türflügel angeordnet sein.The drive device can be pneumatic, hydraulic, electric or otherwise operated devices, but preferably pneumatically or hydraulically Piston-cylinder drives to be operated, outside or inside on the door leaf and on the stationary Frame be arranged at a favorable tension and pressure angle to the door leaf.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Power drive device for leaves of doors, especially of heavy insulating doors that are at the beginning of the opening movement during an idle phase first a lever pivoted on the wing and only then the Wing operated, characterized in that the lever is designed as a push-off lever (11), which is also used for manual operation and is provided with a wedge-shaped cam (22), which in the idle phase by a roller (10a), which is connected to a drive device, on the wing is arranged by at least one roller (10) guided actuating rod (8), is pivoted around the articulation point of the forcing lever (11), whereby the wing (2) is pressed out of the fixed frame (1).

2. Power drive device according to Claim 1, characterized in that for bringing about the idling of the vane drive device an elongated hole is arranged in a central guide fitting (7) on the wing, in the actuating rod (8) and the drive device connected to it are guided with a bolt.

3. Power drive device according to claim 1 or 2, characterized in that in the case of door leaves with rising bands, the articulation of the drive device, which is designed for example as a piston-cylinder drive, on the fixed frame (1) and on the wing (2) by bearings from elastic yielding material or ball joints takes place in such a way that a deflection perpendicular to the pivoting direction is also possible. Documents considered: German Patent No. 816 663; German utility model No. 1685 488; U.S. Patent Nos. 2,709,610, 2,726,893.