DE1098771B - Shaft seal - Google Patents
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Description
Wellendichtung Die Erfindung betrifft Dichtungen für in einer gasdichten Ummantelung oder Gehäuse rotierende, mindestens einseitig austretende Wellen.Shaft seal The invention relates to seals for in a gas-tight Casing or housing rotating shafts emerging at least on one side.
Derartige Dichtungen finden z. B. Anwendung bei völlig geschlossenen elektrischen Dynamomaschinen (Wechselstrommaschinen), deren in einem Statorgehäuse aufgenommene Rotorwelle mit einem außerhalb des Gehäuses befindlichen Primärerreger verbunden ist. Es ist allgemeine Praxis, derartige Maschinen durch Zirkulation eines Gases im Gehäuse, z. B. Wasserstoff, zu kühlen. Die Dichtung verhindert dann das Entweichen von Wasserstoff längs der Rotorwelle an den Austrittsstellen der Welle. Andere Anwendungen derartiger Dichtungen er,-eben sich bei Umwälzeinrichtungen, wie z. B. bei Ventilatoren oder Gebläsen, die in geschlossenen Systemen für die Zirkulation eines Fluidums verwendet werden und wo der Austritt des Fluidums aus dem System an den Austrittsstellen der Welle verhindert werden muß.Such seals find z. B. Application when fully closed electric dynamo machines (alternating current machines), whose in a stator housing recorded rotor shaft with a primary exciter located outside the housing connected is. It is common practice to circulate such machines by one Gas in the housing, e.g. B. hydrogen to cool. The seal then prevents that Leakage of hydrogen along the rotor shaft at the exit points of the shaft. Other applications of such seals can be found in circulation systems, such as B. for fans or blowers that are used in closed systems for the Circulation of a fluid used and where the fluid emerges from the system must be prevented at the exit points of the shaft.
Eine Art der Wellendichtung, wie sie für den beschriebenen Zweck geeignet ist und auf die sich die Erfindung insbesondere bezieht, ist die Schleifringdichtung, die hauptsächlich aus einem die Welle umgebenden und in einem Gehäuse frei axial beweglichen, aber nicht drehbaren Dichtring besteht, dessen Dichtfläche aus Lagerrnaterial in Berührung mit dem Wellenbund gehalten ist. Das Lagermaterial, meist Metall, enthält eine ringförmige Nut, in die 01 unter einem Druck eingeführt wird, der größer als der des Fluidums ist, dessen Lecken verhindert werden soll, und das nachfolgend vereinfacht als »Gas« bezeichnet ist. Das Öl fließt aus der Nut nach innen und außen in im wesentlichen radialer Richtung. Das nach außen gehende Öl fließt durch radial angeordnete Nuten in einen Atmosphärendruck aufweisenden Raum, während das übrige Öl, gewöhnlich nur ein geringer Teil der Gesamtmenge, radial nach innen über eine ununterbrochene Dichtfläche auf die Seite der Dichtfläche fließt, die in Berührung mit dem Gas steht.One type of shaft seal, as it is suitable for the purpose described and to which the invention relates in particular, is the slip ring seal, which consists mainly of a sealing ring surrounding the shaft and freely axially movable in a housing, but not rotatable, the sealing surface of which consists of Bearing material is held in contact with the shaft collar. The bearing material, usually metal, includes an annular groove, is introduced into the 01 under a pressure which is greater than that of the fluid whose leakage is to be prevented, and hereinafter simply "gas" is referred to as. The oil flows inwards and outwards from the groove in a substantially radial direction. The outwardly going oil flows through radially arranged grooves into a space having atmospheric pressure, while the remaining oil, usually only a small part of the total amount, flows radially inward via an uninterrupted sealing surface on the side of the sealing surface which is in contact with the gas .
Es ist ein dieser Dichtungsart eigenes Merkmal, daß in Axialrichtung eine gewisse Mindestkraft auf den Dichtring zur Überwindung der Reibungskräfte, die die freie Axialbewegung des Ringes einzuschränken trachten, aufgewendet werden muß. Ist diese Kraft zu gering, so kann der Dichtring die dichtende Berührung mit dem Wellenbund verlieren. Normalerweise wendet man zur Erzielung der notwendigen Kraft eine Kombination von Feder- und Öl- druck an, der durch den Druck des Gases vergrößert wird, wobei das Verhältnis der durch jede der drei Komponenten hervorgerufenen Gesamtkraft durch die Wahl geeigneter Federn und der Bereiche, in denen der Gas- und Oldruck effektiv wirkt, bestimmt ist. Wenn das Gehäuse, das eine solche Dichtung aufnimmt, mit einem Gasdruck arbeitet, der gleich dem oder geringfügig höher als der Atmosphärendruck ist, wird durch das Gas nur eine sehr geringe Kraft erzeugt. Es hat sich daher im allgemeinen, d. h. um die der axialen Bewegung entgegenwirkenden Reibungskräfte zu überwinden und eine zufriedenstellende Dichtwirkung zu erzielen, als notwendig erwiesen, die Dichtung so auszubilden, daß eine gewisse Zusatzkraft mittels Öldruck hervorgerufen wird. Wenn der Druck des Gases anwächst, muß der Öldruck in der zwischen dem Dichtungsring und dem Gehäuse gebildeten Kammer verhältnisgleich vergrößert werden, und der Gesamteffekt dieser Kräfte wird den Druck auf die Dichtfläche des Dichtringes verstärken, wodurch dem Druck des abzudichtenden Fluidums eine Grenze gesetzt ist.It is a characteristic of this type of seal that a certain minimum force must be applied in the axial direction on the sealing ring to overcome the frictional forces which seek to restrict the free axial movement of the ring. If this force is too low, the sealing ring can lose the sealing contact with the shaft collar. Normally, to achieve the necessary force, a combination of spring and oil pressure is used, which is increased by the pressure of the gas, with the ratio of the total force caused by each of the three components being determined by the choice of suitable springs and the areas in which the gas and oil pressure is effective is determined. When the housing which houses such a seal operates with a gas pressure equal to or slightly higher than atmospheric pressure, very little force is generated by the gas. It has therefore generally, i. H. in order to overcome the frictional forces counteracting the axial movement and to achieve a satisfactory sealing effect, it has been found necessary to design the seal in such a way that a certain additional force is produced by means of oil pressure. When the pressure of the gas increases, the oil pressure in the chamber formed between the sealing ring and the housing must be increased proportionally, and the overall effect of these forces will increase the pressure on the sealing surface of the sealing ring, whereby the pressure of the fluid to be sealed is limited.
Man hat schon die verschiedensten Ausführungsformen einer Wellendichtung der vorbeschriebenen Art vorgeschlagen, uni der Lösung des dargelegten Problems näherzukommen, Zahlreich sind z. B. die Versuche, die den Dichtdruck erzeugende oder unterstützende Feder durch ein hydraulisches System zu ersetzen oder, mit anderen Worten, neben dem Dichtölkreislauf einen davon getrennten Druckölkreislauf zu schaffen. Diese Ausführungsformen haben nicht nur den Nachteil, daß zwei getrennte, gegeneinander abgedichtete Ölkreisläufe vorhanden sein müssen, sondern auch den, daß stets nur ein positiver, d. h. den Anlagedruck des Dichtringes gegen den Wellenbund verstärkender Druck ausgeübt werden kann. Man hat deshalb auch Ausführungsformen ersonnen, bei denen dem Dichtdruck eine Kraft entgegengesetzt wird, wobei entweder der Dichtdruck mittels einer Feder und die Gegenkraft ölhydraullsät ausgeübt wird, oder umgekehrt. Diesen Ausbildungen haftet der Nachteil an, daß mindestens eine Kraft, also entweder die Dichtkraft oder die entgegengesetzt willkende, nicht variierbar ist.A wide variety of embodiments of a shaft seal of the type described above have already been proposed to come closer to solving the problem presented. B. attempts to replace the spring generating or supporting the sealing pressure with a hydraulic system or, in other words, to create a separate pressure oil circuit in addition to the sealing oil circuit. These embodiments not only have the disadvantage that two separate, mutually sealed oil circuits must be present, but also that there is always only one positive, ie. H. the contact pressure of the sealing ring can be exerted against the shaft collar. Embodiments have therefore also been devised in which the sealing pressure is opposed by a force, either the sealing pressure being exerted by means of a spring and the counterforce oil hydraullsät, or vice versa. These designs have the disadvantage that at least one force, either the sealing force or the opposing force, cannot be varied.
Demgegenüber hat die Wellendichtung nach der Erfindung den Vorteil, daß' sowohl die Dichtkraft als auch die Gegenkraft variierbar ist, wobei in beiden Fällen die Kraft ölhydraulisch erzeugt und das Dichtmittel gleichzeitig als Druckmittel dient.In contrast, the shaft seal according to the invention has the advantage that 'both the sealing force and the counterforce can be varied, in both Cases the force is generated hydraulically and the sealant at the same time as a pressure medium serves.
Demnach betrifft die Erfindung eine Wellendichtung mit einem axial gegen einen Bund der abzudichtenden Welle mit Hilfe von Druckmittel andrückbaren Dichtring und mit elnem auf den Dichtring eine axial gerichtete zusätzliche Kraft ausübenden Mittel, die kleiner ist als die vom Druckmittel ausgeübte Kraft und den Dichtring vom Bund der Welle abzuheben sucht. Die Wellendichtung nach der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß das die zusätzliche Kraft ausübende Mittel ein unter willkürlich veränderbaren Druck setzbares Druckmittel in einer für sich abgeschlossenen Kammer ist und daß das Druck--mittel in an sich bekannter Weise zugleich als Dichtmittel dient. Bei einer besonders zweckmäßigen Ausführungsform teilt ein auf dem Dichtring angebrachter Flansch einen Hohlraum im Gehäuse in zwei voneinander getrennte. Kammern, von denen die eine unter dem Druck de§ Druck- und Dichtmittels und die andere unter dem Druck des unter willkürlich veränderbaren Druck setzbaren Druckmittels steht.Accordingly, the invention relates to a shaft seal with an axial can be pressed against a collar of the shaft to be sealed with the aid of pressure medium Sealing ring and with an additional axially directed force on the sealing ring exercising means, which is smaller than the force exerted by the pressure medium and the Seeks to lift the sealing ring off the collar of the shaft. The shaft seal according to the invention is characterized in that the means exerting the additional force is below arbitrarily changeable pressure settable pressure medium in a self-contained Chamber is and that the pressure - medium in a known manner at the same time as a sealant serves. In a particularly expedient embodiment, a divides on the sealing ring attached flange a cavity in the housing in two separate from each other. Chambers, of which one under the pressure of the pressure and sealant and the other under the pressure of the pressure medium which can be set under arbitrarily variable pressure.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise und schematisch beschrieb-en; es stellt dar Fig. 1 eine bisher übliche Ausbildungsform einer Wellendichtung zur Darstellung des Standes der Technik, Fig. 2 eine Wellendichtung im Längsschnitt gemäß eines Ausführungsbei-spiels der vorliegenden Erfindung.The invention is described schematically and by way of example in the drawing; It shows: FIG. 1 a previously common embodiment of a shaft seal to illustrate the state of the art, FIG. 2 a shaft seal in longitudinal section according to an exemplary embodiment of the present invention.
Bei der bekannten Anordnung nach Fig. 1 ist ein Bund a an jedem Ende eines Wellenlagers b vorgesehen. Ein Dichtring c mit Dichtfläche d aus Lagerinetall wird in Berührung mit der dem Gehäuse nächstliegenden Fläche des Wellenbundes gehalten, und zwar mittels federbelasteter Kolben e zusammen mit <lem Öldruck, wobei der Gasdruck auf das Abschlußende des Ringes wirkt. Über eine Ölkammer f gelangt Drucköl durch Bohrungen g in eine Ringnut h. Diese teilt die Dichtfläche d in zwei Teile d. und d2. Der obere Teil d, ist, um eine angemessene Schmierung zu ermöglichen, in Abschnitte oder Zellen durch eine Mehrzahl radialer Nuten k geteilt, während der untere Teil d2 dem Bund a eine ununterbrochene Fläche darbietet.In the known arrangement according to FIG. 1 , a collar a is provided at each end of a shaft bearing b . A sealing ring c with sealing surface d made of bearing metal is held in contact with the surface of the shaft collar closest to the housing by means of spring-loaded pistons e together with oil pressure, the gas pressure acting on the end of the ring. Via an oil chamber f , pressure oil passes through bores g into an annular groove h. This divides the sealing surface d into two parts d. and d2. The upper portion d, is to allow adequate lubrication divided into sections or cells through a plurality of radial grooves k, while the lower part d2 presents the collar a uninterrupted surface.
Der größere Teil des zugeführten öls fließt durch die Nuten k nach außen auf die Außenfläche di auf die Seite, die dem Gehäuse am entferntesten liegt. Ein geringerer Ölanteil fließt radial nach innen über die Ifläche d2 auf die Gehäuseseite der Dichtung.The greater part of the supplied oil flows through the grooves k to the outside onto the outer surface di on the side that is furthest away from the housing. A smaller proportion of oil flows radially inwards over the area d2 onto the housing side of the seal.
Der Di#Iitring c ist in einem Dichtungsgehäuse 1 angebracht, das entweder fest mit einem Lagergestell oder mit dem Ende des nicht dargestellten Gehäuses oder der Ummantelung verbunden ist. Der Ring c kann sich im Gehäuse 1 frei axial bewegen, ist aber an einer durch die Welle hervorgerufenen Drehung durch einen in eine Vertiefung n im Dielitring hinein--reichenden Stift m gehindert. Gummidichtungen o und p, z. B. in der Form von 0- oder U-förmigen Ringen, bilden eine nachgiebige Öldichtung zwischen dem Dichtring c und dem Gehäuse 1. The Di # Iitring c is mounted in a seal housing 1 , which is either firmly connected to a storage frame or to the end of the housing (not shown) or the casing. The ring c can move freely axially in the housing 1 , but is prevented from rotating caused by the shaft by a pin m reaching into a recess n in the dielectric ring. Rubber seals o and p, e.g. B. in the form of 0- or U-shaped rings, form a resilient oil seal between the sealing ring c and the housing 1.
Bei der Wellendichtung nach der Erfindung gemäß Fig. 2 ist wie bei der bekannten Dichtung ein Wellenbund a. an den Enden jedes Lagers b. vorgesehen sowie ein Dichtring ci mit Dichtfläche d., der mittels federbelasteter Kolben ei und Öl- sowie Gasdruck gegen den Wellenbund al gedrückt wird.In the shaft seal according to the invention according to FIG. 2, as in the known seal, a shaft collar a. at the ends of each bearing b. provided as well as a sealing ring ci with sealing surface d., which is pressed against the shaft collar al by means of spring-loaded pistons ei and oil and gas pressure.
Auch in diesem Falle kann der Dichtring ci sich im Dichtungsgehäusef, frei axial bewegen, ist aber an einer Drehung durch einen Stift gl gehindert, der im Dichtungsgehäuse fl befestigt ist und in eine Vertiefung h. des Dichtungsringes ci eingreift. Nachgiebige Dichtungsringe ki, 1, und m" von 0- oder U-Form oder mit anderen geeigneten Querschnitten bilden nachgiebige öldichte Dichtungen zwischen dem Dicht-ring c. und dem Gehäuse fl.In this case, too, the sealing ring ci can move freely axially in the sealing housing f, but is prevented from rotating by a pin gl, which is fastened in the sealing housing fl and is inserted into a recess h. of the sealing ring ci engages. Resilient sealing rings ki, 1, and m "of 0- or U-shape or with other suitable cross-sections form resilient oil-tight seals between the sealing ring c. And the housing fl.
Erfindungsgemäß ist der Flansch p, des Dichtringes c. so angeordnet und ragt so in den vom Dichtungsgehäuse fl umschlossenen Raum hinein, daß er in Zusammenwirken mit den Dichtungsringen diesen Hohlraum in zwei voneinander getrennte Kammern ni und ol teilt.According to the invention, the flange p, of the sealing ring c. so arranged and protrudes into the space enclosed by the seal housing fl that it divides this cavity into two separate chambers ni and ol in cooperation with the sealing rings.
Der inneren Ölkammern, und der äußeren Ölkammer o. wird Öl unter Druck zugeführt. Das Öl aus der inneren Kammer ni wird durch eine Anzahl von Bohrungen q, einer Ringnutr, in der Dichtfläche d.. des Dichtringes c, zugeführt, um die in Relativbewegung stehenden Flächen zu schmieren und um die benötigte Dichtung herzustellen. Das Öl in der äußeren Ölkammer ol wird nicht für irgendwelche Dichtungs- oder Schmierzwecke benötigt, sondern wirkt dem auf den Flansch p, des Ringes c, durch das Öl in der inneren Kammer ni ausgeübten Druck entgegen. Durch geeignete Bemessung der Durchmesser der Dichtringe k., 11 und m. und durch Einstellung des Unterschiedes zwischen den Öldrücken in den inneren und äußeren Kammern ni und o. kann der Druck auf die Dichtungsfläche d. des Ringes c. über einen großen Bereich variiert werden. Oil under pressure is supplied to the inner oil chambers and the outer oil chamber o. The oil from the inner chamber ni is supplied through a number of bores q, a ring nut, in the sealing surface d .. of the sealing ring c, in order to lubricate the surfaces in relative motion and to produce the required seal. The oil in the outer oil chamber ol is not required for any sealing or lubricating purposes, but counteracts the pressure exerted on the flange p, of the ring c, by the oil in the inner chamber ni. By suitably dimensioning the diameters of the sealing rings k., 11 and m. And by adjusting the difference between the oil pressures in the inner and outer chambers ni and o., The pressure on the sealing surface d. of the ring c. can be varied over a wide range.
Durch geeignete Steuerung des Öldruckes in der äußeren Ölkammer ol können die Kräfte, die durch den Gasdruck und den Öldruck in der inneren Ölkammer n. hervorgerufen werden, ganz oder teilweise ausgeglichen werden. Die Last auf die Dichtfläche des Dichtungsringes kann deshalb über einen weiten Bereich des Gasdruckes gesteuert werden.By suitable control of the oil pressure in the outer oil chamber ol can control the forces created by the gas pressure and the oil pressure in the inner oil chamber n. caused, fully or partially compensated. The burden on the The sealing surface of the sealing ring can therefore cover a wide range of gas pressure being controlled.
Wenn ein gasdichtes Gehäuse, das eine Dichtung nach Fig. 2 einschließt, mit Gas bei oder geringfügig oberhalb atmosphärischen Drucks arbeitet, kann die zusammengefaßte Wirkung der in Richtung auf den Schaftbund durch die Federkolben, den Gasdruck auf das gehäuseseitige Ende des Ringes und den Öldruck des Dichtöles in der inneren ölkammer n:, wirkenden Kräfte ausgenutzt werden, um die Reibungskräfte, die der axialen Bewegung des Dichtringes im Gehäuse entgegenwirken, zu überwinden. Die Last auf die Dichtfläche wird so gering gehalten, ein Gegendruck braucht nicht angewendet und kein Öl der äußeren Ölkammer o. zugeführt zu werden. Wenn der Gasdruck im Gehäuse ansteigt, muß der Druck des Dichtöles in der inneren Ölkammer n. verhältnisgleich anwachsen. Das Ansteigen des Druckes dieser beiden Komponenten wird den Druck auf das gehäuseseitige Ende des Dichtringes gegen den Wellenbund und damit die Last auf die Dichtungsfläche des Dichtringes anwachsen lassen. Durch Zufuhr von Öl geeigneten Drucks in die äußere Ölkammer o. können die in Richtung auf den Wellenbund durch das Anwachsen des Gasdrucks entstehenden zusätzlichen Kräfte ausgeglichen werden, und die Last auf die Dichtungsfläche kann über einen sehr großen Bereich des Gasdrucks konstant gehalten werden.If a gas-tight housing, which includes a seal according to Fig. 2, works with gas at or slightly above atmospheric pressure, the combined effect of the spring piston, the gas pressure on the housing-side end of the ring and the oil pressure of the Sealing oil in the inner oil chamber n :, forces acting are used to overcome the frictional forces that counteract the axial movement of the sealing ring in the housing. The load on the sealing surface is kept so low that a counter pressure does not have to be applied and no oil has to be supplied to the outer oil chamber or the like. When the gas pressure in the housing increases, the pressure of the sealing oil in the inner oil chamber must increase proportionally. The rise in the pressure of these two components will increase the pressure on the housing-side end of the sealing ring against the shaft collar and thus the load on the sealing surface of the sealing ring. By supplying oil of suitable pressure into the outer oil chamber or the like, the additional forces arising in the direction of the shaft collar due to the increase in gas pressure can be balanced out, and the load on the sealing surface can be kept constant over a very large range of the gas pressure.
Der öldruck in der Kammer o. kann von Hand oder automatisch reguliert werden.The oil pressure in the chamber or can be regulated manually or automatically will.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB1098771X | 1955-05-05 |
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| DE (1) | DE1098771B (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1956
- 1956-05-04 DE DEP16203A patent/DE1098771B/en active Pending
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