DE1095247B

DE1095247B - Reporting device on material printing machines

Info

Publication number: DE1095247B
Application number: DEK24227A
Authority: DE
Inventors: Karl-Heinz Liessem
Original assignee: Joh Kleinewefers Soehne KG
Current assignee: Joh Kleinewefers Soehne KG
Priority date: 1954-11-30
Filing date: 1954-11-30
Publication date: 1960-12-22

Description

Die Erfindung betrifft eine Verbesserung eines Rapportiergetriebes für Walzendruckmaschinen für Textilien, und zwar insbesondere eines Rapportiergetriebes, bei dem zwischen dem alle Druckwalzen antreibenden Zentralrad und dem Rapportrad einer jeden Druckwalze eine Zwischenräderwelle angeordnet ist, deren Zwischenräder zur Erzielung einer Rapportverstellung von einem als Zahnsprunggetriebe ausgebildeten Planetentriebwerk verstellt werden, dessen Planetenträger um die Zwischenwelle drehbar ist.The invention relates to an improvement of a repeat gear for roller printing machines for Textiles, in particular a repeat gear, in which between the all printing rollers driving Central wheel and the repeat wheel of each printing roller an intermediate wheel shaft is arranged, their intermediate gears to achieve a repeat adjustment from a gearbox designed as a jump gear Planetary drive are adjusted, the planet carrier is rotatable about the intermediate shaft.

Zum besseren Verständnis wird vorerst ein bekanntes, in Fig. 1 dargestelltes Rapportiergetriebe, das durch die Erfindung verbessert werden soll, näher beschrieben, während die Fig. 2 und 3 das mit der Erfindung ausgerüstete gleiche Getriebe darstellen.For a better understanding, a known, shown in Fig. 1 reporting gear, which is to be improved by the invention, described in more detail, while Figs. 2 and 3 with the invention represent equipped same gear.

Wie Fig. 1 zeigt, kämmt das auf der Spindel 1 der Druckwalze 2 festsitzende Rapportrad 3 mit einem auf einer Zwischenwelle 5 festsitzenden Zwischenrad 4. Auf der Zwischenwelle5 läuft ferner lose ein Zahnrad 6, das mit dem Zentralrad 7 im Eingriff steht.As FIG. 1 shows, the repeat wheel 3 fixed on the spindle 1 of the pressure roller 2 meshes with a an intermediate shaft 5 fixed idler gear 4. A gearwheel 6 also runs loosely on the intermediate shaft 5, which is in engagement with the central wheel 7.

Eine Rapportierung erfolgt nun dadurch, daß die Zahnräder 4 und 6 gegeneinander im Umlauf vor- oder zurückgestellt werden. Die Verstellung des Zahnrades 6 gegenüber dem Zahnrad 4 erfolgt durch ein Planetengetriebe, dessen Planentenrad 10 durch gemeinsamen Eingriff in ein auf der Zwischenwelle 5 aufgekeiltes Zahnrad 9 und in ein mit dem Zahnrad 6 festverbundenes Zahnrad 8 gleichen Durchmessers, aber unterschiedlicher Zähnezahl eingreift. Das Planetenrad 10 sitzt drehbar auf einem um die Zwischenwelle 5 laufenden Planetenträger 11, der mit einem Zahnrad 12 fest verbunden ist. Dieses Zahnrad 12 liegt einem gleich großen, aber ebenfalls mit unterschiedlicher Zähnezahl versehenen Zahnrad 13 gegenüber, das auf der Zwischenwelle 5 festgekeilt ist. Bei einer Rapportierung werden die beiden normalerweise mit gleicher Geschwindigkeit laufenden Räder 12 und 13 dadurch gegeneinander verstellt, daß sie mit einem mittels einem Schwenkhebel 14 einschwenkbaren Stellräderblock 15 und 16 gekuppelt werden.A report now takes place in that the gears 4 and 6 advance or rotate against one another to be postponed. The adjustment of the gear 6 with respect to the gear 4 is carried out by a planetary gear, its planetary gear 10 by joint engagement in a keyed on the intermediate shaft 5 Gear 9 and a gear 8 firmly connected to gear 6 of the same diameter, but different Number of teeth engages. The planetary gear 10 is rotatably seated on a shaft running around the intermediate shaft 5 Planet carrier 11, which is firmly connected to a gear 12. This gear 12 is an equally large, but also provided with a different number of teeth gear 13 opposite that on the intermediate shaft 5 is wedged. When reporting, the two are usually at the same speed running wheels 12 and 13 adjusted against each other in that they with a means of a Swivel lever 14 swiveling adjusting wheel block 15 and 16 are coupled.

Infolge der Zahndifferenz zwischen den Rädern 12 und 13 entsteht bei der Kupplung mit dem Stellräderblock 15 und 16 ein der Zahndifferenz entsprechender Verstellwinkel zwischen den Rädern 12iund 13 und damit der Rapportiervorgang.As a result of the tooth difference between the wheels 12 and 13 occurs when coupling with the adjusting wheel block 15 and 16 an adjustment angle corresponding to the tooth difference between the wheels 12i and 13 and thus the reporting process.

In der Zeichnung ist ferner mit 17 ein einrückbares Zahnrad für die Grob- und Schnellrapportierung, mit 18 ein das gesamte Triebwerk umschließendes Gehäuse und mit 19 derPresseur der Druckmaschine bezeichnet.In the drawing, 17 is also an engageable gear for coarse and rapid reporting, with 18 denotes a housing enclosing the entire engine and 19 denotes the presser of the printing machine.

Mit der Zunahme der Maschinengrößen wurde es nun erforderlich, die Rapportierung durch Fernbedienung auszulösen. So ist bei dem vorbeschriebenen bekannten Getriebe bereits vorgeschlagen worden, die Einschwenkung des Stellräderblockes 15 und 16 elek-Rapportiereinrichtung
an ZeugdruckmaschinenWith the increase in machine sizes, it was now necessary to trigger reporting by remote control. So it has already been proposed in the above-described known transmission, the pivoting of the adjusting wheel block 15 and 16 electrical reporting device
on stuff printing machines

Anmelder:Applicant:

Joh. Kleinewefers Söhne,
Krefeld, KleinewefersstraßeJoh. Kleinewefers sons,
Krefeld, Kleinewefersstrasse

Karl-Heinz Liessem, Krefeld,
ist als Erfinder genannt-wordenKarl-Heinz Liessem, Krefeld,
has been named as the inventor

tromagnetisch auszulösen. Nach einem anderen bekannten Vonschlag sind die lose mitlaufenden Stellräder 15 und 16 voneinander getrennt und werden wahlweise durch elektrisch ausgelöste magnetische Reibungskupplungen festgehalten, wodurch wahlweise eine Vorwärts- oder Rückwärtsrapportierung entsteht. Es hat sich nun gezeigt, daß die magnetische Reibungskupplung eine Reihe von Mängeln besitzt, die eine völlige Betriebssicherheit verhindern. Abgesehen davon, daß jede Reibungskupplung einen Schlupf besitzt, der sich durch eindringendes Fett erheblich vergrößern kann, und auch die unvermeidliche Abnutzung der Reibflächen den Schlupf ständig verändert, bleiben Magnetkupplungen, wie die Praxis immer wieder zeigt, oft »hängen«. Dieser auf eine plötzlich auftretende Remanenz zurückzuführende Fehler kann auch durch eine Umpolung der Spannung nie ganz beseitigt werden, und es werden beim Auftreten solcher Störungen oft viele Meter Ware verfahren, ehe der Fehler bemerkt wird.tromagnetically triggered. According to another known Vonschlag are the loosely rotating adjusting wheels 15 and 16 are separated from each other and are optionally triggered by electrically triggered magnetic Friction clutches held, whereby either a forward or backward repeat is created. It has now been found that the magnetic friction clutch has a number of shortcomings, the prevent complete operational safety. Apart from the fact that every friction clutch has a slip, which can increase significantly due to the ingress of grease, and also the inevitable wear and tear of the friction surfaces constantly changes the slip, magnetic clutches remain, as in practice again and again shows, often »hanging«. This error, which can be traced back to a suddenly occurring remanence, can also can never be completely eliminated by reversing the polarity of the voltage, and this will be the case if such disturbances occur often many meters of goods are moved before the error is noticed.

Hier schafft nun die Erfindung dadurch Abhilfe, daß die koaxialen Stellräder 15 und 16 voneinander getrennt angeordnet und mit den Zahnrädern 12 und 13 ständig im Eingriff sind und beim Rapportieren durch eine Axialverschiebung miteinander schlupffrei, vorzugsweise mittels einer Plan-Kerb-Verzahnung gekuppelt werden. Gemäß weiterer Erfindung erfolgt die Axialverschiebung durch Druckgabe auf einen pneumatischen Kolben.The invention provides a remedy here in that the coaxial setting wheels 15 and 16 are separated from one another arranged and with the gears 12 and 13 are constantly in engagement and when reporting through an axial displacement with one another without slipping, preferably coupled by means of a face-notch toothing will. According to a further invention, the axial displacement takes place by applying pressure to a pneumatic one Pistons.

Wie die Fig. 2 zeigt, sind die Stellräder 15 und 16 gegenüber dem in Fig. 1 dargestellten Getriebe getrennt, wobei Stellrad 15 auf einem am Gehäuse 18 fest angeordneten Zapfen 20 läuft, während Stellrad 16 auf einer im Gehäuse 18 drehbar gelagerten Welle 21 verschieblich ist. Die Verschiebung .in Richtung auf das Stellrad 15 erfolgt durch eine in einer Druckkammer 22 liegende Membran 23, die durch eine Rückholfeder 24 zurückgestellt wird. Die pneumatische Druck-As shown in FIG. 2, the setting wheels 15 and 16 are separate from the transmission shown in FIG. 1, wherein the setting wheel 15 runs on a pin 20 fixedly arranged on the housing 18, while the setting wheel 16 is displaceable on a shaft 21 rotatably mounted in the housing 18. The shift. Towards the setting wheel 15 takes place through a membrane 23 located in a pressure chamber 22, which is actuated by a return spring 24 is reset. The pneumatic pressure

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kammer 22 ist mittels einer Druckleitung 25 an ein zentrales Steuergerät angeschlossen. Bei Druckgabe wird die Membran nach links bewegt, so daß Stellrad 16 vermittels Klauen oder einer Plan-Kerb-Verzahnung 26 mit dem mit der gleichen Verzahnung versehenen Stellrad 15 schlupffrei zum Eingriff kommt. Da für die Verstellung in einer Richtung bei dieser Anordnung ein Stellräderpaar 15, 16 und für die Verstellung in der anderen Richtung ein zweites, gleiches Stellräderpaar erforderlich sind, werden je zwei zusammengehörende Stellräderpaare mit den zugehörigen pneumatischen Kammern 23 zweckmäßigerweise auf einer gemeinsamen Grundplatte montiert, wie in Fig. 3 dargestellt. Konstruktive Einzelheiten sind so gewählt, daß die erfindungsgemäße Anordnung auch nachträglich an die gemäß Fig. 1 ausgebildeten Rapportiergetriebe angeflanscht werden kann. Die Druckleitungen 25 aller pneumatischen Kammern führen zu einem zentralen Steuerpult mit darin angeordneten Schaltelementen, die für jede Walze doppelt vorhanden sind und eine wahlweise Rück- ader Vorwärtsrapportienung gestatten. Als Schaltelemente können verschiedene Arten von Luftventilen verwendet werden. Gemäß weiterer Erfindung werden diese über eine Schaltwippe betätigt, um zu verhindern, daß versehentlieh beide Ventile einer Druckwalze gleichzeitig eingeschaltet wenden und dadurch Zahnbrüche entstehen können.chamber 22 is connected to a central control unit by means of a pressure line 25. When printing the membrane is moved to the left, so that adjusting wheel 16 by means of claws or a face-notch toothing 26 comes into engagement with the adjusting wheel 15, which is provided with the same toothing, without slipping. As for the adjustment in one direction in this arrangement a pair of adjusting wheels 15, 16 and for the adjustment in the other direction, a second, identical pair of setting wheels are required, two will belong together Pairs of adjusting wheels with the associated pneumatic chambers 23 are expediently mounted on a common base plate, as in FIG Fig. 3 shown. Structural details are chosen so that the arrangement according to the invention also can be subsequently flanged to the repeat gear unit designed according to FIG. 1. The pressure lines 25 of all pneumatic chambers lead to a central control panel with arranged therein Switching elements that are available twice for each roller and an optional back wire forwards reporting allow. Various types of air valves can be used as switching elements. According to a further invention, these are operated via a rocker switch to prevent accidentally borrowed Turn both valves of a print roller on at the same time, causing tooth breakage can.

Claims

Patent claims:

1. Reporting device for stuff printing machines with one between which all printing rollers driving central wheel and each repeat wheel located adjusting gear, which has a Planetary gear is adjusted, the planet carrier with one gear of a coaxial Gear pair is connected, the other gear firmly on the shaft driving the repeat wheel sits, with two coaxial adjusting wheels with different numbers of teeth in the case of the repeat are so connected to the gears of the coaxial gear pair that a displacement of the planet carrier and thus a repeat adjustment takes place, characterized in that the coaxial adjusting wheels (15, 16) with the gears (12,13) of the gear pair constantly in engagement and in the case of reporting by means of an axial displacement with one another without slipping, preferably by means of a Plan-notch toothing (26), can be coupled.

2. Device according to claim 1, characterized in that the axial displacement through a membrane arranged in a pressure chamber (22) and under the counterpressure of a spring (24) (23) takes place pneumatically or hydraulically.

3. Device according to claim 1 and 2, characterized in that the membrane (23) with the Adjusting wheel (16) coupled and by adjusting means, for example by a thread, relative to the membrane, but is adjustable while maintaining the rotatability.

4. Device according to claim 1 to 3, characterized in that the shaft (20) of the non-displaceable Adjusting wheel (15) on the one hand in a bearing block of the housing, on the other hand in a Socket of the other adjusting wheel (16) is rotatably mounted.

5. Device according to claim 1 to 4, characterized in that the pressure medium lines (25) are led to a known central control panel.

6. Device according to claim 1 to 5, characterized in that the actuation of the hydraulic or pneumatic switch-on means via a rocker operated with on-off push buttons he follows.

7. Device according to claim 1, characterized in that the adjusting wheels (15, 16) through a magnet can be coupled together.

Considered publications:
German patent application S 33468 VII / 8c
made known on August 12, 1954).

1 sheet of drawings

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