DE1091381B

DE1091381B - Injection pump coupling, especially for diesel engines

Info

Publication number: DE1091381B
Application number: DET16583A
Authority: DE
Inventors: Karel Bartos
Original assignee: Tatra np
Current assignee: Tatra np
Priority date: 1958-06-14
Filing date: 1959-04-23
Publication date: 1960-10-20

Description

Einspritzpumpenkupplung, insbesondere für Dieselmotoren Die Erfindung betrifft eine Einspritzpumpenkupplung, insbesondere für Dieselmotoren, die zwecks unabhängiger Durchdrehung der Einspritzpumpe eine vorübergehende Abkupplung der Einspritzpumpe vom Motorantrieb zuläßt.Injection pump coupling, particularly for diesel engines. The invention relates to an injection pump coupling, in particular for diesel engines, the purpose of independent rotation of the injection pump a temporary disconnection of the Injection pump from the engine drive allows.

Bei Einspritzmotoren und insbesondere Dieselmotoren bereitet das Anlassen zuweilen Schwierigkeiten, wenn sich in den Einspritzleitungen beim Anlassen des ;'Motors außer dem Kraftstoff auch noch Luft befinden sollte, die in das Leitungssystem beispielsweise während einer längeren Abstellzeit des Motors gelangt war. Man hat diesem Mangel, der sich insbesondere bei kühler Witterung ungünstig auswirkt, wo das Andrehen durch den Anlasser infolge der erhöhten Durchdrehwiderstände ohnehin schon erschwert ist, bereits dadurch abzuhelfen gesucht, daß man den Antrieb der Einspritzpumpe von der Kurbelwelle des Motors abkuppelte und die Einspritzpumpe zunächst so lange für sich allein durchdrehte, bis das - zwischen der Einspritzpumpe und den Einspritzdüsen befindliche - Einspritzleitungssystem einwandfrei entlüftet ist. Zur Durchführung dieser Abkuppluiig der Einspritzpumpe vom Motorantrieb und vorübergehenden Kupplung mit einem besonderen, beispielsweise elektromotorischen Antrieb ist bereits eine Kupplung bekannt, bei welcher das Kupplungsglied des besonderen willkürlichen Antriebs gegen ein gegenüber der Einspritzpumpenwelle in Drehrichtung gekuppeltes, jedoch axial verschiebbares Kupplungsteil gedrückt und dieses gegen Federkraft aus seinem Eingriff mit einer als Hohlwelle ausgebildeten Antriebswelle des Motorantriebs geschoben wird. Diese bekannte Ausführung hat jedoch gewisse Nachteile; insbesondere ist die Nockenwelle der Einspritzpumpe zu einer Keilwelle verlängert, welche in der Herstellung schwierig und teuer ist. Dasselbe gilt für das auf dieser Keilwelle verschiebbare Kupplungsteil, das in seiner verhältnismäßig großen axialen Erstreckung einen hohen Materialaufwand bedingt.In the case of injection engines and especially diesel engines, this prepares the start sometimes difficulties if there is a problem in the injection lines when starting the ; 'In addition to the fuel, there should also be air in the engine that is in the pipe system for example, when the engine was switched off for a long time. One has this deficiency, which has an unfavorable effect especially in cool weather, where the cranking by the starter anyway due to the increased spin resistance it is already more difficult to try to remedy the fact that one is the drive of the Injection pump uncoupled from the engine's crankshaft and the injection pump at first it went crazy on its own until that - between the injection pump and the injection nozzles - the injection line system is properly vented is. To carry out this disconnection of the injection pump from the motor drive and temporary coupling with a special, for example electromotive Drive is already a clutch known in which the coupling member of the particular arbitrary drive against one opposite the injection pump shaft in the direction of rotation coupled, but axially displaceable coupling part pressed and this against Spring force from its engagement with a drive shaft designed as a hollow shaft the motor drive is pushed. However, this known design has certain disadvantages; in particular, the camshaft of the injection pump is lengthened to form a spline shaft, which is difficult and expensive to manufacture. The same goes for the one on this one Splined shaft displaceable coupling part, which in its relatively large axial Extension requires a high cost of materials.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die geschilderten Nachteile zu vermeiden und die Verwendung der üblichen Einspritzpumpe mit dem üblichen kurzen Antriebswellenstummel zu ermöglichen.The invention is based on the described disadvantages and avoid using the usual injection pump with the usual short one To enable drive shaft stub.

Die Erfindung betrifft demnach eine Einspritzpumpenkupplung, insbesondere für Dieselmotoren, die zwecks unabhängiger Durchdrehung der Einspritzpumpe eine vorübergehende Abkupplung der Einspritzpumpe vom Motorantrieb zuläßt, mit einer vom Motor angetriebenen Antriebshohlwelle und mit einem mit der Einspritzpumpe in Drehrichtung gekuppelten, jedoch axial verschiebbaren Kupplungsglied, welches durch axiales Verschieben des Kupplungsteils des Durchdrehantriebs axial gegen Federkraft so weit verschiebbar ist, bis die mit der Antriebshohlwelle verbundenen Kupplungsmittel mit denen am Kupplungsglied außer Eingriff sind.The invention accordingly relates to an injection pump coupling, in particular for diesel engines that have a temporary disconnection of the injection pump from the engine drive allows with a The hollow drive shaft driven by the motor and with an in Direction of rotation coupled, but axially displaceable coupling member, which by axial displacement of the coupling part of the rotary drive axially against spring force is displaceable until the coupling means connected to the hollow drive shaft with those on the coupling member are disengaged.

Die gestellte Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Antriebshohlwelle des Motorantriebs von einer längsverschiebbaren und verdrehbaren Durchdrehwelle durchsetzt ist, an deren kupplungsseitigem Ende vorzugsweise zwei in die antriebsseitigen Nuten des - mit ihren abtriebsseitigen Nuten auf den Klauen eines auf der Nockenwelle der Einspritzpumpe befestigten Abtriebsteiles der Kupplung längsverschiebbaren - scheibenförmigen Kupplungsgliedes eingreifende Klauen angeordnet sind, wobei die Feder zwischen die Kupplungsscheibe und den Abtriebsteil eingelegt ist und die genannten Kupplungsmittel durch in die antriebsseitigen Nuten der Kupplungsscheibe eingreifende Klauen eines an der Antriebshohlwelle befestigten Antriebsteiles der Kupplung gebildet sind.The object is achieved according to the invention in that the Drive hollow shaft of the motor drive from a longitudinally displaceable and rotatable Rotating shaft is penetrated, preferably two at the coupling-side end into the drive-side grooves of the - with their output-side grooves on the claws an output part of the clutch attached to the camshaft of the injection pump longitudinally displaceable - disc-shaped coupling member engaging claws arranged are, the spring inserted between the clutch disc and the output part and the said coupling means through into the drive-side grooves of the clutch disc engaging claws of a drive part attached to the hollow drive shaft of the Coupling are formed.

Die Kupplung gemäß der Erfindung besteht aus wenigen Teilen, während eine ähnliche bekannte Einspritzpurnpenkupplung eine größere Anzahl Teile umfaßt. Diese bekannte Kupplung wird durch Verschieben eines äußeren Mantels eigens von Hand ausgekuppelt, und die Einspritzpumpe kann sodann mittels eines Dornes durchgedreht werden, der in radiale Bohrungen des Abtriebsteiles einsteckbar ist. Durch die erfindungsgemäße Anordnung der Durchdrehwelle innerhalb der hohlen Antriebswelle wird einanal das umständliche Umstecken des Dornes vermieden und zugleich ein zügiges Durchdrehen, z. B. auch durch einen Elektromotor, ermöglicht.The coupling according to the invention consists of a few parts while a similar known injection pump coupling comprises a greater number of parts. This known coupling is made by moving an outer jacket Hand disengaged, and the injection pump can then be cranked by means of a mandrel which can be inserted into radial bores of the output part. By the invention Arrangement of the spin shaft inside the hollow drive shaft is one way cumbersome repositioning of the mandrel avoided and at the same time a quick spinning, z. B. also by an electric motor.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind jeweils die zwei in bezug auf die Drehachse in an sich bekannter Weise einander gegenüberliegenden Klauen des Abtriebsteiles der Kupplung und die zugehörigen Nuten der Kupplungsscheibe mit ihrer gemeinsamen Längsebene gegenüber der Drehachse der Kupplung um einen kleinen Betrag seitlich versetzt angeordnet, wodurch die richtige Wiedereinkupplung des 11lotorantriebes sichergestellt wird.According to a preferred embodiment of the invention, each the two with respect to the axis of rotation in a manner known per se opposing claws of the output part of the clutch and the associated Grooves in the clutch disc with their common longitudinal plane opposite the axis of rotation the coupling is offset by a small amount laterally, creating the correct one Re-coupling of the 11lotorantriebes is ensured.

In der die erfindungsgemäße Kupplung in einem axialen Längsschnitt darstellenden Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht.In which the coupling according to the invention in an axial longitudinal section Illustrative drawing, the invention is illustrated by way of example.

Der die erfindungsgemäße Einspritzpumpenkupplung aufweisende Antrieb besteht im wesentlichen aus einer mit der (nicht dargestellten) Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine gekuppelten Antriebshohlwelle 1, einer die Antriebshohlwelle 1 durchsetzenden Durchdrehwelle 2 und einer Kupplungsscheibe 3, die zwischen einem Antriebsteil 4 und einem - seinerseits mit der Nockenwelle 11 einer Einspritzpumpe 6 verbundenen - Abtriebsteil5 der Kupplung angeordnet ist.The drive having the injection pump coupling according to the invention consists essentially of one with the (not shown) crankshaft one Internal combustion engine coupled hollow drive shaft 1, one the hollow drive shaft 1 penetrating through shaft 2 and a clutch disc 3, which is between a Drive part 4 and one - in turn with the camshaft 11 of an injection pump 6 connected - output part5 of the coupling is arranged.

Die Kupplungsscheibe3 weist vier in üblicherweise entlang zwei zueinander senkrecht stehenden Ebenen verlaufenden Nuten 9 auf, von denen sich jeweils zwei einander gegenüberliegende vom äußeren Umfang der Scheibe aus etwa radial nach innen erstrecken, während sowohl der Antriebsteil 4 als auch der Abtriebsteil 5 der Kupplung mit jeweils zwei in einer Ebene liegenden Klauen 14 bzw. 12 versehen sind, mit denen sie von gegenüberliegenden Seiten aus in die Nuten 9 der Kupplungsscheibe 3 eingreifen können.The clutch disc3 has four in usually along two to each other perpendicular planes extending grooves 9, of which two each opposite from the outer circumference of the disc from approximately radially inward extend, while both the drive part 4 and the output part 5 of the clutch each with two claws 14 and 12 lying in one plane, with which they engage in the grooves 9 of the clutch disc 3 from opposite sides can.

Die im vorstehenden Beschreibungsteil etwa noch üblichen Einspritzpumpenkupplungen entsprechende Kupplung weicht in ihrer Konstruktion von den bekannten Kupplungen insofern ab, als die - von einem (nicht dargestellten) gesonderten Antrieb, beispielsweise von einem Elektromotor, aus verdrehbare und außerdem gegenüber der Antriebshohlwelle 1 längsverschiebbare - Durchdrehwelle 2 an ihrem kupplungsseitigen Ende radial zwischen den Klauen 14 des Antriebsteiles 4 liegende Klauen 8 aufweist, die ebenfalls in die den Klauen 14 zugeordneten Nuten 9 der Kupplungsscheibe 3 eingreifen. Außerdem unterscheidet sich die dargestellte Kupplung von den üblichen Kupplungen noch dadurch, daß der Abtriebsteil 5 vom Antriebsteil 4 einen so großen Abstand aufweist, daß die Klauen 12 bzw. 14 an ihren äußeren Enden noch einen kleinen axialen Abstand voneinander aufweisen, wobei die Kupplungsscheibe 3 in ihrer Breite die axiale Länge der Klauen 12 des Abtriebsteiles 5 der Kupplung nicht übersteigt. Infolgedessen kann der Abtriebsteil 5 der Kupplung bei ganz an ihn herangeschobener Kupplungsscheibe 3 unabhängig vom Antriebsteil 4 der Kupplung verdreht werden.The injection pump couplings that are still used in the preceding part of the description The design of the corresponding coupling differs from the known couplings insofar as the - from a (not shown) separate drive, for example by an electric motor, rotatable and also opposite the hollow drive shaft 1 longitudinally displaceable - rotating shaft 2 at its coupling-side end radially between the claws 14 of the drive part 4 lying claws 8, which are also shown in the grooves 9 of the clutch disc 3 assigned to the claws 14 engage. aside from that The coupling shown differs from the usual couplings in that that the driven part 5 has such a large distance from the drive part 4 that the claws 12 and 14 at their outer ends still have a small axial distance each other, the clutch disc 3 having the axial length in its width the claws 12 of the output part 5 of the clutch does not exceed. Consequently can the output part 5 of the clutch with the clutch disc pushed right up to it 3 can be rotated independently of the drive part 4 of the coupling.

Wie aus der Zeichnung hervorgeht, ist in eine klauenseitige, zur Aufnahme einer auf das freie Ende der Nockenwelle 11 aufschraubbaren Mutter 10 dienende axiale Ausnehmung noch eine Schraubenfeder 7 eingefügt, die einerseits am Grunde der Ausnehmung des Abtriebsteiles 5 und anderseits an der Kupplungsscheibe 3 abgestützt ist und die letztere nachgiebig gegen den Antriebsteil 4 der Kupplung spannt, wobei die Kupplungsscheibe 3 im gleichzeitigen Eingriff mit den Kupplungsklauen 12, 14 beider Kupplungsteile 4, 5 - und zugleich im Eingriff mit den Klauen 8 der Durchdrehwelle 2 - steht.As can be seen from the drawing, there is a claw-side, for recording an axial nut 10 which can be screwed onto the free end of the camshaft 11 Recess a helical spring 7 inserted, on the one hand at the bottom of the recess of the output part 5 and on the other hand is supported on the clutch disc 3 and the latter tensioned resiliently against the drive part 4 of the coupling, the Clutch disc 3 in simultaneous engagement with the clutch claws 12, 14 of both Coupling parts 4, 5 - and at the same time in engagement with the claws 8 of the rotating shaft 2 - stands.

Aus der Zeichnung ist weiterhin ersichtlich, daß jeweils die zwei in bezug auf die Drehachse einander gegenüberliegenden Klauen 12 des Abtriebsteiles 5 der Kupplung und die zugehörigen Nuten 9 der Kupplungsscheibe 3 mit ihrer gemeinsamen Längsmittelebene gegenüber der Drehachse um den kleinen Betrag 13 versetzt angeordnet sind.From the drawing it can also be seen that each of the two with respect to the axis of rotation opposing claws 12 of the output part 5 of the clutch and the associated grooves 9 of the clutch disc 3 with their common The longitudinal center plane is arranged offset by the small amount 13 with respect to the axis of rotation are.

Will man von dem dargestellten Betriebszustand, in welchem die Einspritzpumpe 6 mit der Antriebswelle 1 der Brennkraftmaschine gekuppelt ist, auf eine Kupplung mit dem gesonderten, beispielsweise elektromotorischen Antrieb übergehen, so verschiebt man zu diesem Zweck die Durchdrehwelle 2 entgegen der Kraft der Schraubenfeder 7 so lange, bis die Kupplungsscheibe 3 ganz auf die Klauen 12 des Abtriebsteiles 5 der Kupplung aufgeschoben und dadurch auch ganz aus den Klauen 14 des Antriebsteiles 4 der Kupplung herausgeschoben ist. Wird daraufhin die -durch die Längsverschiebung beispielsweise zugleich mit dem gesonderten Antrieb gekuppelte - Durchdrehwelle 2 verdreht, so erfolgt das Durchdrehen der Einspritzpumpe 6 unabhängig von dem noch stillstehenden Antriebsteil 4 der noch nicht angelassenen Brennkraftmaschine und kann so lange beibehalten bleiben, bis alle Einspritzleitungen frei von Lufteinschlüssen sind.If you want from the operating state shown, in which the injection pump 6 is coupled to the drive shaft 1 of the internal combustion engine, on a clutch pass with the separate, for example electric motor drive, so shifts for this purpose, the rotating shaft 2 against the force of the helical spring 7 until the clutch disc 3 completely rests on the claws 12 of the driven part 5 the clutch pushed on and thereby also completely out of the claws 14 of the drive part 4 of the coupling is pushed out. Thereupon the -by the longitudinal shift for example coupled at the same time with the separate drive - spinning shaft 2 rotated, then the spinning of the injection pump 6 takes place independently of the still stationary drive part 4 of the not yet started internal combustion engine and can be maintained until all injection lines are free of air pockets are.

Hierauf wird die Durchdrehwelie2 wieder - unterstütz durch die Kraft der zugleich die Kupplungsscheibe 3 in ihre dargestellte Ausgangslage zurückbringenden Schraubenfeder 7 - (gemäß der Zeichnung) nach rechts in ihre dargestellte Stellung zurückverschoben, wodurch die Einspritzpumpe 6 auch wieder mit der Antriebswelle 1 der Brennkraftmaschine gekuppelt wird. Eine falsche Wiedereinkupplung der Einspritzpumpe ist dabei durch die beschriebene seitliche Versetzung der Klauen 12 (einschließlich der zugehörigen Nuten 9 der Kupplungsscheibe 3) ausgeschlossen. Läßt man nunmehr die Brennkraftmaschine in üblicher Weise an, so ist stets von vornherein eine zuverlässige Einspritzung - bei einem Dieselmotor z. B. unmittelbar in die Zylindergewährleistet.The spin shaft2 is then back - supported by the force which at the same time brings the clutch disc 3 back into its starting position shown Helical spring 7 - (according to the drawing) to the right into its position shown shifted back, whereby the injection pump 6 also again with the drive shaft 1 of the internal combustion engine is coupled. Incorrect reconnection of the injection pump is by the described lateral displacement of the claws 12 (including the associated grooves 9 of the clutch disc 3) excluded. One lets now If the internal combustion engine is switched on in the usual way, it is always reliable from the outset Injection - in a diesel engine e.g. B. guaranteed directly into the cylinder.

Claims

Injection pump coupling , in particular for diesel engines, which allows the injection pump to be temporarily disconnected from the motor drive for the purpose of independent rotation of the injection pump, with a hollow drive shaft driven by the motor and with a coupling member which is coupled to the injection pump in the direction of rotation, but which is axially displaceable and which is axially displaced of the coupling part of the rotary drive is axially displaceable against spring force until the coupling means connected to the hollow drive shaft are disengaged from those on the coupling member, characterized in that the hollow drive shaft (1) of the motor drive is penetrated by a longitudinally displaceable and rotatable rotary shaft (2), at the coupling-side end preferably two into the drive-side grooves (9) of the - with their driven-side grooves on the claws (12) of a driven part (5) of the coupling fastened to the camshaft (11) of the injection pump (6) longitudinally displaceable - disc-shaped coupling member (3) engaging claws (8) are arranged, wherein the spring (7) is inserted between the coupling disc (3) and the output part (5) and said coupling means through into the drive-side grooves (9) of the coupling disc ( 3) engaging claws (14) of a drive part (4) of the coupling fastened to the hollow drive shaft (1) are formed. 2. Coupling according to claim 1, characterized in that in each case the two claws (12) of the output part (5) of the coupling and the associated grooves (9) of the coupling disc (3) opposite one another with respect to the axis of rotation in a manner known per se their common longitudinal center plane relative to the axis of rotation of the coupling (5) are arranged laterally offset by a small amount (13). Documents considered: German Patent No. 579859; Swiss patent specification No. 242 924.