DE1088525B

DE1088525B - Base plate for rail fastening

Info

Publication number: DE1088525B
Application number: DEL30067A
Authority: DE
Inventors: Hagen F Lothes
Original assignee: HAGEN F LOTHES
Current assignee: HAGEN F LOTHES
Priority date: 1958-03-28
Filing date: 1958-03-28
Publication date: 1960-09-08

Description

Unterlagsplatte für Schienenbefestigung Die Erfindung bezieht sich auf eine Unterlagsplatte zur Schienenbefestigung, die zur Herstellung von Gleisen für Bahnfahrzeuge aller Art dient, insbesondere für Hafenbahnen, Grubenbahnen, Fahrkrane, Schiebebühnen u. dgl.Backing plate for rail fastening The invention relates to on a base plate for rail fastening, which is used for the production of rails for all types of rail vehicles, especially for port railways, mine railways, traveling cranes, Transfer platforms and the like

Bei manchen Gleisanlagen unterliegen die Schienen der Einwirkung verhältnismäßig starker Ouerkräfte, wodurch die Schienen in Ouerrichtung verschoben werden, was zu Änderungen der Spurweite führt. Als Folge davon ist ein Berichtigen der Lage der Schienen hinsichtlich der Querverschiebung von Zeit zu Zeit erforderlich. In anderen Fällen ist es erwünscht, Ouerverschiebungen der Schienen innerhalb bestimmter Grenzen von vornherein vornehmen zu können.In some track systems, the rails are relatively subject to the action strong Ouerkruppen, whereby the rails are shifted in Ouerrichtung, what leads to changes in the gauge. As a result, it is possible to correct the situation of the rails necessary from time to time with regard to the transverse displacement. In in other cases it is desirable that the rails should be offset within certain limits To be able to set limits in advance.

Man kennt die Verwendung von Unterlagsplatten für Schienen, die auf den Schwellen durch Schwellenschrauben und Druckplatten befestigt werden und die Schienen tragen. Der Schienenfuß liegt auf der Unterlagsplatte. Die Befestigung des Schienenfußes erfolgt hierbei mittels Hakenschrauben od. dgl. Für die Querverschieblichkeit der Unterlagsplatte und damit der Schiene ist die Anordnung eines Langloches in der Unterlagsplatte bekannt. Hierbei sind sichernde Mittel vorgesehen, um eine Relativbewegung zwischen der durch die Schwellenschraube auf die Unterlagsplatte niedergepreßten Druckplatte und der Unterlagsplatte zu vermeiden. Die bisherige Anordnung für diese Sicherung ist unter gewissen Bedingungen für ein einwandfreies Ausschalten einer ungewollten Verschiebung nicht ausreichend.One knows the use of washers for rails that on the sleepers are fastened by sleeper screws and pressure plates and the Wear rails. The rail foot lies on the base plate. The attachment the rail foot is done by means of hook bolts or the like the base plate and thus the rail is the arrangement of an elongated hole in known to the production plate. Here, securing means are provided to ensure a relative movement between those pressed down by the sleeper screw on the base plate Avoid pressure plate and the production plate. The previous arrangement for this Under certain conditions, a fuse is essential to ensure that a unwanted shift is insufficient.

Es ist weiterhin schon bekannt, die Unterlagsplatte so auszubilden, daß diese für den Durchtritt der zu ihrer Befestigung dienenden Mittel schräg zu den Hauptachsen der Unterlagsplatte angeordnete Langlöcher aufweist, die parallel zueinander liegen. Das seitliche Wandern der Platten wird hierbei dadurch verhindert, daß die nachträglich einzuschlagenden, der Schienenbefestigung dienenden Schienennägel durch passende Löcher der Unterlagsplatte gesteckt werden.It is also already known to design the production plate in such a way that that this obliquely for the passage of the means used to attach them the main axes of the base plate arranged elongated holes, which are parallel lie to each other. The sideways movement of the panels is prevented by that the rail nails to be driven in later and used to fasten the rails be inserted through matching holes in the base plate.

Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß die parallelen Langlöcher der Unterlagsplatte Winkelform oder eine der Winkelform angenäherte gekrümmte Form, z.B. teilelliptische od. dgl., haben und daß jedes der Langlöcher mit seinem Scheitel in Schienenlängsrichtung weist. Die Ausbildung nach der Erfindung hat mehrfache Vorteile. Bei der winkligen Ausbildung der Langlöcher ist durch den Scheitel die Nullage vorgegeben. Man kann leicht die Mitte für die Einbaulage einhalten. Die winkelartige Ausbildung des Langloches ist raumsparend. Ein gerades Schräglangloch würde bei gleicher Verschiebemöglichkeit eine bedeutend größere Platte bedingen. Die Winkelform des Langloches bewirkt ferner, daß bei einer Korrektur der Spur, wenn man von der Mittellage ausgeht, die Unterlagsplatte unabhängig davon, ob eine Verengung oder Erweiterung der Spur erreicht werden soll, jedesmal nach derselben Seite in Schienenrichtung zu verschieben ist. Bei Platten mit geradem Langloch ist dies nicht der Fall. Bei den in Winkelform gehaltenen Langlöchern beträgt der Winkel vorteilhaft 90°. j e nachdem, ob die Schwellenschraube mit einem rechteckigen oder runden Schaftteil in das Winkellungloch eingreift, kann das Winkellangloch scharfwinklig gehaltene Begrenzungen oder entsprechende Abrundungen an den beiden Enden und am Scheitel aufweisen.The invention is characterized in that the parallel slots the production plate an angular shape or a curved shape approximating the angular shape, e.g. partially elliptical or the like, and that each of the elongated holes with its apex points in the longitudinal direction of the rail. The training according to the invention has multiple Advantages. In the angular formation of the elongated holes is through the apex Zero position specified. You can easily keep the center for the installation position. the angular design of the elongated hole saves space. A straight oblong hole would require a significantly larger plate with the same displacement option. The angular shape of the elongated hole also has the effect that when the track is corrected, if you start from the middle position, the production plate regardless of whether a Narrowing or widening the track is to be achieved, each time following the same Side is to be shifted in the direction of the rail. For panels with a straight elongated hole this is not the case. In the case of the elongated holes kept in the form of an angle, the angle is advantageous 90 °. depending on whether the sleeper screw with a rectangular or round shaft part engages in the angular hole, the angular elongated hole can be sharply angled held boundaries or corresponding roundings at the two ends and on Have vertices.

Die Unterlagsplatten werden im Gleis vorteilhaft so angeordnet, daß die Langlöcher benachbarter Unterlagsplatten mit ihren Scheiteln in entgegengesetzte Richtungen weisen. Dadurch läßt sich ohne weitere Maßnahmen erreichen, daß ein ungewolltes seitliches Verschieben der Schienen durch seitliche Kräfte oder durch ein Wandern der Schienen vermieden wird.The base plates are advantageously arranged in the track so that the elongated holes of adjacent production plates with their apices in opposite directions Show directions. This can be achieved without further measures that an unwanted Lateral displacement of the rails by lateral forces or by walking the rails is avoided.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in mehreren Ausführungsbeispielen veranschaulicht. Fig. 1 zeigt eine Ausführungsform der Unterlagsplatte nach der Erfindung in Draufsicht; Fig.2 stellt eine weitere Ausführungsform gemäß der Erfindung in Draufsicht dar; in Fig. 3 ist eine vorteilhafte Verlegungsart der Unterlagsplatte gemäß der Erfindung veranschaulicht.The subject matter of the invention is shown in several exemplary embodiments in the drawing illustrated. Fig. 1 shows an embodiment of the base plate according to Invention in plan view; Fig.2 shows a further embodiment according to the invention in plan view; in Fig. 3 is an advantageous way of laying the base plate illustrated according to the invention.

Die Unterlagsplatte 1 hat eine mittlere flache Ausnehmung 2, in die der Schienenfuß 3 eingelegt wird. Senkrecht zur Schienenachse sind Einschnitte 4- angeordnet, die auf der Unterseite unterschnitten sind und zur Aufnahme von Hakenschrauben 5 dienen. Die Unterlagsplatte wird durch vier Schwellenschrauben befestigt, die durch die Langlöcher der Unterlagsplatte hindurchgehen. Die Befestigung der Unterlagsplatte durch Schwellenschrauben erfolgt im allgemeinen mit Hilfe einer auf die Schwellenschraube aufgesteckte_i Druckplatte und einer von oben auf die Schraube aufgeschraubten Mutter. Die Unterlagsplatte ruht unter Zwischenschaltung einer Dämpfungszwischenlage auf der Schwelle, die aus Holz, Beton od. dgl. bestehen kann.The base plate 1 has a central flat recess 2 into which the rail foot 3 is inserted. There are incisions perpendicular to the rail axis 4- arranged, which are undercut on the bottom and to accommodate hook bolts 5 serve. The base plate is attached by four sleeper screws, the go through the elongated holes in the base plate. The fastening of the base plate through sleeper bolts is generally done with the help of an on the sleeper bolt aufgesteckte_i pressure plate and one screwed onto the screw from above Mother. The base plate rests with the interposition of a cushioning layer the threshold, which can be made of wood, concrete or the like.

Bei der Ausführungsform nach der Fig. 1 ist das Langloch für den Durchtritt der Schwellenschrauben in Winkelform 6 gehalten. Bei der weiteren Ausführungsform nach Fig. 2 sind die Langlöcher 7 für die Schwellenschrauben bogenförmig, z. B. teilelliptisch ausgebildet.In the embodiment according to FIG. 1, the slot is for the passage the sleeper screws held in angled shape 6. In the further embodiment According to Fig. 2, the slots 7 for the sleeper screws are arcuate, for. B. partially elliptical.

Die Verlegung der gemäß der Erfindung gestalteten UnterIagsplatten erfolgt zweckmäßig in der Weise, daß die Richtung der winkelförmigen Langlöcher 6 oder 7 von Platte zu Platte entgegengesetzt ist. Es weisen also die Langlöcher der benachbarten Unterlagsplatten mit ihren Scheiteln in entgegengesetzte Richtungen. Der Einbau derPlatten wird zweckmäßig so vorgenommen, daß der Abstand zwischen den einzelnen Platten zunächst absichtlich ungleich gehalten wird, damit bei einer durchschnittlichen Verschiebung um die Hälfte der Verschiebemöglichkeit sich wieder gleiche Abstände ergeben.The laying of the underlay panels designed according to the invention expediently takes place in such a way that the direction of the angular elongated holes 6 or 7 is opposite from plate to plate. So the elongated holes point of the neighboring production plates with their vertices in opposite directions. The installation of the plates is expediently carried out so that the distance between the individual plates is initially kept deliberately unequal, so with an average Shifting by half of the shifting possibility, again equal distances result.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Washer plate for rail fastening that is used for Passage of the sleeper screws used to fasten them on the sleeper Has oblong holes arranged obliquely to the main axes of the base plate, which lie parallel to each other and thus a shifting of the production plate transversely to the Allow track axis, characterized in that the elongated holes or angular shape a curved shape approximating the angular shape, e.g. B. partially elliptical, have and that each of the elongated holes has its apex in the longitudinal direction of the rail.

2. Arrangement of the base plate according to claim 1 in the track, characterized in that the elongated holes of adjacent base plates point with their apices in opposite directions. References considered: U.S. Patent No. 751967.