DE1085791B

DE1085791B - Lock for cargo hold doors of trucks

Info

Publication number: DE1085791B
Application number: DEA29905A
Authority: DE
Inventors: Bernd Thiele
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1958-07-15
Filing date: 1958-07-15
Publication date: 1960-07-21

Description

Die Türen der Laderäume von Lastfahrzeugen werden mit Verschlüssen versehen, die in Schließstellung den beweglichen Türflügel oben und unten am unbeweglichen Türrahmen festlegen. Dabei werden entweder Baskülverschlüsse oder Verschlüsse mit einer am Türflügel drehbar gelagerten senkrechten Welle verwendet, die mit an ihren Enden sitzenden Haken in Schließstellung über feste Schließkloben oder Anschläge greift. Diese zweite Verschlußart hat gegenüber dem Baskülverschluß den Vorteil eines wesentlich besseren Türanzuges beim Schließen. Sie läßt sich jedoch nicht ohne weiteres mit allen wesentlichen Teilen innerhalb der Außenfläche des beweglichen Türflügels unterbringen, wie es häufig gefordert wird. Es ist zwar möglich und auch bekannt, die senkrechte Welle innerhalb des Türflügels unterzubringen und für den auf ihr befestigten Handhebel eine längliche Vertiefung im Türflügel vorzusehen, die ihn bei geschlossener Tür aufnimmt. Diese Vertiefung erstreckt sich horizontal von der freien Türflügelkante nach innen, und zwar verhältnismäßig weit, da man dem Handhebel eine beträchtliche Länge zu geben pflegt, um die Türflügel mit geringer Kraft in die Schließtage überführen zu können, auch wenn Abdichtungen, wie sie bei Kühlraumwagen verwendet werden, der Schließung entgegenzuwirken suchen.The doors of the cargo hold of trucks are provided with locks that are in the closed position Fix the movable door leaf at the top and bottom of the immovable door frame. Either Basque locks or locks with a vertical shaft rotatably mounted on the door leaf are used, which engages with hooks at its ends in the closed position via fixed locking bolts or stops. This second type of closure has the advantage of a much better door suit compared to the Baskülverschluß while closing. However, it cannot be easily combined with all essential parts within the Place the outer surface of the movable door leaf, as is often required. It is possible and also known to accommodate the vertical shaft inside the door leaf and for the one attached to it Hand lever to provide an elongated recess in the door leaf, which receives it when the door is closed. These The recess extends horizontally from the free edge of the door leaf inwards, and relatively far, since the hand lever is usually given a considerable length in order to move the door leaves in with little force to be able to transfer the closing days, even if seals, such as those used in cold storage vehicles will seek to counter the closure.

Horizontale Vertiefungen, die sich von der Türflügelkante weg weit bis in den Bereich der Türfüllung erstrecken, sind unerwünscht, da sie die glatte Bahn des äußeren Blechbeschlages unterbrechen und einer Auskleidung bedürfen, damit die aus Holz oder einem wärmeisolierenden Stoff bestehende Füllung nicht nach außen freiliegt. In dieser Beziehung ist der Baskülverschluß überlegen, weil sich die vertikal verschiebbaren Stangen dieser Bauart, die meist als Zahnstangen ausgebildet sind, leicht mittels eines in der Tür gelagerten Ritzels und eines auf die Ritzelwelle gesteckten Schlüssels betätigen lassen.Horizontal indentations that extend far from the edge of the door leaf and into the area of the door panel extend are undesirable because they interrupt the smooth path of the outer sheet metal fitting and a lining need so that the filling made of wood or a heat-insulating material does not need to exposed outside. In this respect, the Baskülverschluß is superior because the vertically slidable Rods of this type, which are usually designed as toothed racks, easily by means of one mounted in the door Operate the pinion and a key placed on the pinion shaft.

Die Erfindung geht von dem bekannten Verschluß mit durch einen Handhebel drehbarer senkrechter Welle aus, die vollständig innerhalb der Außenfläche des Türflügels an diesem gelagert und am oberen und unteren Ende mit Haken versehen ist, die in Schließlage über feststehende Schließkloben greifen. Im Gegensatz zu bekannten Verschlüssen dieser Art ist erfindungsgemäß der Handhebel um eine waagerechte Achse drehbar gelagert und mit der Welle durch eine Gelenkkupplung verbunden, die zur Übertragung von um rechtwinklig zueinanderliegende Achsen erfolgende Drehungen geeignet ist. Dadurch entfällt die unerwünschte Vertiefung, die sich bei bekannten Ver-Schlüssen von der Türflügelkante nach innen bis weit in die Füllung hineinerstreckt. Vielmehr ist es möglich, den Handhebel unmittelbar benachbart zur Türflügelkante anzuordnen, wobei man so weit gehen kann, Verschluß für Laderaumtüren
von LastfahrzeugenThe invention is based on the known lock with a vertical shaft rotatable by a hand lever, which is supported entirely within the outer surface of the door leaf on the latter and is provided with hooks at the upper and lower ends, which in the closed position grip over fixed locking bolts. In contrast to known locks of this type, according to the invention, the hand lever is rotatably mounted about a horizontal axis and connected to the shaft by an articulated coupling which is suitable for the transmission of rotations occurring about axes at right angles to one another. This eliminates the undesirable indentation which, in known closures, extends from the door leaf edge inwards and far into the panel. Rather, it is possible to arrange the hand lever immediately adjacent to the door leaf edge, where you can go so far as a lock for cargo hold doors
of trucks

Anmelder:Applicant:

Ackermann Fahrzeugbau,
Wuppertal -VohwinkelAckermann vehicle construction,
Wuppertal -Vohwinkel

Bernd Thiele, Wuppertal-Vohwinkel,
ist als Erfinder genannt wordenBernd Thiele, Wuppertal-Vohwinkel,
has been named as the inventor

daß man den Handhebel als beweglichen Teil der Zarge des Türflügels ausbildet, wie es der bevorzugten Ausführung der Erfindung entspricht. Durch diese Maßnahmen werden die Vorteile der beiden eingangs genannten Verschlußarten hinsichtlich des Türanzuges beim Schließen und der Unterbringung der Verschlußteile innerhalb der Außenfläche des Türflügels miteinander vereinigt.that you use the hand lever as a movable part of the frame of the door leaf forms, as corresponds to the preferred embodiment of the invention. Through these measures the advantages of the two types of closure mentioned above with regard to the door suit when closing and accommodating the closure parts within the outer surface of the door leaf with one another united.

In einer zweckmäßigen Ausführung besteht die Gelenkkupplung aus einem in der Welle um eine zur Wellenachse senkrechte Achse drehbaren Kuppelstück und einem mit dem Handhebel fest verbundenen, in das Kuppelstück greifenden Arm, wobei entweder das Kuppelstück und die Welle oder das Kuppelstück und der Arm in Richtung der Drehachse des Kuppelstückes gegeneinander verschiebbar sind.In an expedient embodiment, the articulated coupling consists of one in the shaft to one for Shaft axis vertical axis rotatable coupling piece and a firmly connected to the hand lever, in the Coupling piece gripping arm, with either the coupling piece and the shaft or the coupling piece and the arm are mutually displaceable in the direction of the axis of rotation of the coupling piece.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in schematischer Darstellung. Es zeigtThe drawing illustrates an embodiment of the invention in a schematic representation. It shows

Fig. 1 die Rückwand des Ladekastens eines Lastfahrzeuges, Fig. 1 shows the rear wall of the loading box of a truck,

Fig. 2 eine vergrößerte, perspektivische Darstellung der wesentlichen Teile des Verschlusses undFIG. 2 shows an enlarged, perspective illustration of the essential parts of the closure and FIG

Fig. 3 eine Ansicht des Verschlusses in Richtung des Pfeiles III in Fig. 2.3 shows a view of the closure in the direction of arrow III in FIG. 2.

In Fig. 1 ist der Ladekasten 1 durch eine zweiflügelige Tür verschließbar. Von den beiden Fügein 2 und 3, die um Scharniere 4 schwenkbar sind, greift Flügel 3 mit einer Zarge 5 über den Flügel 2. Zum öffnen braucht lediglich, wie sich weiter unten im einzelnen ergeben wird, an einem Griff 6 gezogen zu werden, nachdem eine gegebenenfalls vorhandene Schlüsselverriegelung durch Einstecken und Drehen eines Schlüssels in ein Schlüsselloch 7 freigegeben worden ist.In Fig. 1, the loading box 1 can be closed by a double-leaf door. Of the two Fügein 2 and 3, which can be pivoted about hinges 4, wing 3 engages with a frame 5 over the wing 2. Needs to open only, as will be shown below in detail, to be pulled on a handle 6 after a possibly existing key lock by inserting and turning a key into one Keyhole 7 has been released.

In Fig. 2 sind die Teile des Verschlusses in vollen Linien, die Konturen des Türflügels 3 und der Zarge 5 dagegen nur in strichpunktierten Linien wiedergegeben.In FIG. 2, the parts of the lock are in full lines, the contours of the door leaf 3 and the frame 5 on the other hand reproduced only in dash-dotted lines.

009 567/47009 567/47

ImKörper des Flügels 3 ist in nicht gezeichneten Lagern eine senkrechte Welle 8 drehbar, die sich über die ganze Höhe des Flügels erstreckt und oben und unten mit Haken 9 versehen ist. Diese Haken greifen in der in Fig. 2 gezeichneten Schließstellung über feste Kloben 11, die oben und unten am feststehenden Türrahmen sitzen.In the body of the wing 3 is in bearings not shown a vertical shaft 8 rotatable, which extends over the entire height of the wing and above and below with Hook 9 is provided. These hooks engage in the in Fig. 2 drawn closed position via fixed block 11, the top and bottom of the fixed door frame sit.

Mit einem Drehzapfen 12, dessen Drehachse waagerecht verläuft, ist im Körper des Türflügels 3 ein Hebel 13 gelagert, der T-förmigen Querschnitt hat und mit io' dem Flansch 14 dieses Querschnittes eine untere Fortsetzung der nicht bis zur Unterkante des Türflügels durchlaufenden Zarge 5 bildet. An diesem Hebel, der in der Schmalfläche 22 des Flügels 3 eingelassen ist, befindet sich der bereits erwähnte Griff 6. Am Drehzapfen 12 sitzt ein radial vorragender Arm 15, der in ein Langloch 16 eines Kuppelstückes 17 greift, das mit einem zapfenförmigen Fortsatz 18 in der Welle 8 um eine waagerechte Achse drehbar gelagert ist.With a pivot 12, the axis of rotation of which runs horizontally, a lever is in the body of the door leaf 3 13 stored, the T-shaped cross-section and with io ' the flange 14 of this cross-section is a lower continuation of the not up to the lower edge of the door leaf continuous frame 5 forms. This lever, which is let into the narrow surface 22 of the wing 3, is located the already mentioned handle 6. A radially protruding arm 15 is seated on the pivot 12 and is inserted into an elongated hole 16 of a coupling piece 17 engages with a pin-shaped extension 18 in the shaft 8 by a horizontal axis is rotatably mounted.

Im Türflügel 3 kann ein Kastenschloß 19 gelagert sein, dessen Falle 20 in einen Ausschnitt 21 im Steg des Hebels 13 greift. Das Schloß 19 kann durch einen von außen in das Schlüsselloch 7 einsteckbaren Schlüssel verriegelt werden. Die Falle 20 ist in üblicher Weise abgeschrägt, so daß der Hebel 13 auch bei verriegeltem Schloß in die Schließstellung gebracht werden kann, in der die Falle dann selbsttätig einschnappt.In the door leaf 3 a box lock 19 can be mounted, the case 20 in a cutout 21 in the web of the Lever 13 engages. The lock 19 can be inserted into the keyhole 7 from the outside by a key be locked. The case 20 is beveled in the usual way, so that the lever 13 is locked even when Lock can be brought into the closed position, in which the latch then automatically snaps into place.

Zum Öffnen der Tür wird nach Entriegeln des Schlosses 19 am Griff 6 gezogen und der Hebel 13 dadurch in die Stellung nach Fig. 3 gebracht. Über die Teile 15,17 und 18 wird diese Bewegung in eine Drehung der Welle 8 verwandelt, so daß die Haken 9 zurückschwenken und die Tür frei geben. Dazu ist eine Wellendrehung von wesentlich weniger als 90° erforderlich. Zum Schließen werden beide Türflügel lose angelegt. Hierauf wird der in der Stellung nach Fig. 3 befindliche Hebel 13 gegen die Flügelebene gedrückt. Dabei greifen die Haken 9 hinter die Anschläge oder Schließkloben 11 und ziehen die Tür mit erheblicher Kraft auch dann in Schließstellung, wenn sie sich zuvor noch in erheblichem Abstand davon befunden hat. Die dabei am Hebel 13 auf die Türflügel einwirkende Kraft unterstützt .das Bestreben der Haken 9.To open the door, after unlocking the lock 19, the handle 6 is pulled and the lever 13 thereby brought into the position of FIG. About the parts 15, 17 and 18 this movement is turned into a rotation the shaft 8 is transformed so that the hooks 9 pivot back and release the door. There is also a Shaft rotation of significantly less than 90 ° required. Both door leaves are loosely positioned to close. Thereupon is located in the position according to FIG Lever 13 pressed against the wing plane. The hooks 9 engage behind the stops or Locking block 11 and pull the door with considerable force into the closed position even if they were previously still found at a considerable distance from it. The force acting on the lever 13 on the door leaf supports .the endeavor of the hook 9.

In Schließstellung ragt über die Außenfläche der Flügel 2, 3 lediglich der Griff 6 nach außen vor.In the closed position, only the handle 6 protrudes outward over the outer surface of the wings 2, 3.

Claims

Patent claims:

1. Lock for loading space doors of trucks with a hand lever rotatable vertical shaft, which is completely supported within the outer surface of the door leaf on this and is provided with hooks at the upper and lower end, which in the closed position via fixed locking bolts grab, characterized in that the hand lever (13) rotatable about a horizontal axis mounted and connected to the shaft by a joint coupling (15,17,18) which is used for transmission rotations about orthogonal axes are suitable.

2. Closure according to claim 1 with a hand lever embedded in the door leaf, characterized in that that the hand lever (13) is a movable part (14) of the frame (5) of the door leaf (3) forms.

3. Fastener according to one of claims 1 to 3, characterized in that the articulated coupling from a coupling piece rotatable about an axis perpendicular to the shaft axis in the shaft (8) (17) and an arm that is firmly connected to the hand lever (13) and engages in the coupling piece (15) consists, either the coupling piece (17) and the shaft (8) or the coupling piece (17) and the arm (15) are mutually displaceable in the direction of the axis of rotation (18) of the coupling piece.

Considered publications:
U.S. Patent Nos. 2,505,945, 2,446,735.

1 sheet of drawings

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