Aus einem U-förmigen Rahmen bestehende Aufzugsbühne zur Aufnahme von
Fahrzeugen Die Erfindung betrifft eine aus einem U-förmigen Rahmen bestehende-Aufzugsbühne,
die von der Seite her in die Boxen eingeführt werden kann, zur Aufnahme von Kraftfahrzeugen
mit auf den Radstand einstellbaren, die Räder haltenden, von außen nach innen zu
bewegbaren Trägern gelagerten Fingern.Elevator platform consisting of a U-shaped frame to accommodate
Vehicles The invention relates to an elevator platform consisting of a U-shaped frame,
which can be inserted into the boxes from the side to accommodate motor vehicles
with adjustable to the wheelbase, holding the wheels, from the outside to the inside
movable supports supported fingers.
Solche Aufzugsbühnen sind bekannt. Bei ihnen sind die Rahmenschenkel
seitlich verschwenkbar ausgebildet. Für jedes Rad sind zwei im festen Abstand gekuppelte
Finger vorgesehen, die auf den Rahmenschenkeln verschiebbar angeordnet sind. Nach
Einstellung der Finger auf den jeweiligen Radstand werden die Rahmenschenkel nach
innen zu geschwenkt, bis die Finger die Räder des Fahrzeuges erf aßt haben.Such elevator platforms are known. With them are the frame legs
formed laterally pivotable. For each wheel there are two coupled at a fixed distance
Finger provided, which are slidably arranged on the frame legs. To
Adjusting the fingers to the respective wheelbase will move the frame legs
swiveled inside until the fingers have captured the wheels of the vehicle.
Es ist ferner bekannt, auf Aufzugsbühnen Transportwagen anzuordnen,
die von innen nach außen zu schiebbare Finger aufweisen, zur Erfassung der Räder.
Diese Finger sind außerdem auch noch anhebbar ausgebildet. Die Finger arbeiten entweder
mit auf der Aufzugsbühne angeordneten festen Gegenfingern zusammen (Fingerrostsystemen),
oder sie nehmen nur zwei Fahrzeugräder entweder einer Achse oder einer Seite auf.
Diese Vorrichtungen sind jedoch nicht für Aufzugsbühnen der oben beschriebenen Art
geeignet, da der Transportwagen dazu dient, das Fahrzeug von der Aufzugsbühne in
die Boxen und umgekehrt zu verfahren.It is also known to arrange trolleys on elevator platforms,
which have fingers that can be pushed from the inside to the outside to detect the wheels.
These fingers are also designed to be liftable. The fingers work either
with fixed counter-fingers arranged on the lift platform (finger grate systems),
or they take only two vehicle wheels either on one axle or one side.
However, these devices are not for elevator platforms of the type described above
suitable because the transport trolley is used to move the vehicle from the elevator platform into
to move the boxes and vice versa.
Durch die Ausführung gemäß der Erfindung soll die Konstruktion solcher
von der Seite her in die Boxen einführbaren Aufzugsbühnen mit Vorrichtungen zum
Aufnehmen und Absetzen von Fahrzeugen verbilligt, vereinfacht und verbessert werden.By performing according to the invention, the construction should be such
from the side in the boxes insertable elevator platforms with devices for
Picking up and dropping off vehicles are cheaper, simplified and improved.
Dies geschieht dadurch, daß der U-förmige Rahinen, der bei manchen
Aufzugsausbildungen auch ge.-schlossen sein kann, starr ausgebildet ist und an seinen
Rahmenschenkeln in der Rahmenebene liegende und parallel zu ihnen angeordnete, nach
innen zu durch mechanische, z. B. hydraulisch-mechanische Vorrichtungen verschiebbare
Träger aufweist, die im bei Fahrzeugen verschiedener Größe möglichen Radbereich
eine gräßere Anzahl dicht nebeneinandergereihter, durch Federkraft nach innen zu
ausgeschobene Finger tragen, die beim Anschlag an ein Fahrzeugrad entgegen der Federkraft
nach außen geschoben werden.This is done by the fact that the U-shaped frame, which some
Elevator training can also be closed, is rigid and at his
Frame legs lying in the frame plane and arranged parallel to them, according to
inside to by mechanical, z. B. hydraulic-mechanical devices displaceable
Has carrier in the possible wheel area in vehicles of different sizes
a larger number, lined up close together, towards the inside due to the force of a spring
Wear extended fingers, which when it hits a vehicle wheel against the spring force
be pushed outwards.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt;
es zeigt Abb. 1 einen Längsschnitt durch die Vorrichtung, Abb. 2 einen Grundriß
der Vorrichtung und Abb. 3 einen Querschnitt durch die Vorrichtung. Die #l\.ufzugsbühne,
die zweckmäßig an vier Seilen hängt, besteht aus dem starren U-förmigen Rahmen i.
Falls die Boxenhöhe es zuläßt, daß die Aufzugsbühne über das Fahrzeug gestülpt werden
kann, kann der Rahmen i auch geschlossen ausgeführt werden. In der Ebene des Rahmens
i und im Rahmenlichten sind Träger g angeordnet, die parallel zu den Rahmenschenkeln
liegen und in der Rahmenebene nach innen zu verschoben werden können. Diese Träger
g werden durch mechanische, zweckmäßig mechanisch-hydraulische Vorrichtungen
h parallel und gegenläufig zueinander verschoben. Sie können durch Parallelo-,grammgestänge
geführt werden. An den Trägern g
s ind in der Rahmenebene dicht nebeneinandergereihte
Finger k angeordnet. Die Länge der Fingerreihen ist so gewählt, daß Fahrzeuge
mit allen gebräuchlichen Radständen aufgenommen werden können. Die Finger
g werden durch Federkraft ständig nach innen zu gedrückt. Soll ein Fahrzeug
aufgenommen werden, so wird der Rahmen i um das Fahrzeug geschoben. Dann werden
durch die Vorrichtungen h die Träger g
so lange nach innen zu verschoben,
bis sie an den Reifen des Fahrzeugs zur Anlage gelangen. Durch die Reifen werden
die im Reifenbereich liegenden Finger entgegen der Federkraft ihrer Federn nach
außen geschoben, während die anderen Finger ihre Lage beibehalten. Die dem Radumfang
am nächsten liegenden Finger stützen nunmehr, wenn die Aufzugsbühne etwas angehoben
wird, das Fahrzeug ab. Die Aufzugsbühne gemäß der Erfindung ist sicherer als die
bekannten Ausführungen gleicher Art, da sie einen starren Rahmen aufweist. Ferner
ist sie einfacher in der Konstruktion, da bei ihr nicht die Rahmenschenkel verschwenkt,
sondern in dem starren Rahmen nur gut geführte Träger verschoben zu werden brauchen.
Ferner brauchen die Finger nicht von Hand auf den jeweiligen Radstand eingestellt
zu werden, da sie sich von selbst einstellen.In the drawing, an embodiment of the invention is shown; Fig. 1 shows a longitudinal section through the device, Fig. 2 shows a plan view of the device and Fig. 3 shows a cross section through the device. The #l \ .lift stage, which is conveniently suspended from four ropes, consists of the rigid U-shaped frame i. If the height of the box allows the elevator platform to be slipped over the vehicle, the frame i can also be designed to be closed. In the plane of the frame i and in the frame lights, carriers g are arranged, which lie parallel to the frame legs and can be moved inward in the frame plane. These carriers g are displaced parallel and in opposite directions to one another by mechanical, expediently mechanical-hydraulic devices h. They can be guided by parallelogram rods. Fingers k lined up closely next to one another are arranged on the carriers g in the plane of the frame. The length of the rows of fingers is chosen so that vehicles with all common wheelbases can be accommodated. The fingers g are constantly pressed inward by spring force. If a vehicle is to be picked up, the frame i is pushed around the vehicle. Then, by means of the devices h, the carriers g are displaced inwardly until they come to rest against the tires of the vehicle. The fingers in the tire area are pushed outwards by the tires against the force of their springs, while the other fingers maintain their position. The fingers closest to the wheel circumference now support the vehicle when the elevator platform is raised a little. The elevator platform according to the invention is safer than the known designs of the same type because it has a rigid frame. Furthermore, it is of a simpler construction, since the frame legs do not need to be pivoted in the case of it, but only need to be displaced in the rigid frame. Furthermore, the fingers do not need to be adjusted by hand to the respective wheelbase, as they adjust themselves.