DE107690C

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Publication number: DE107690C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 63: Sattlerei, Wagenbaü und Fahrräder.CLASS 63: Saddlery, wagon construction and bicycles.

C. G. HAENEL in SUHL i. Th.C. G. HAENEL in SUHL i. Th.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 11. Dezember 1898 ab.Patented in the German Empire on December 11, 1898.

Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Befestigungsvorrichtung für die Lenkstangen, Sattelstützen und ähnliche Fahrradtbeile, welche sich teleskopartig in einem anderen rohrförmigen Theile verschieben lassen und in bestimmter Stellung festgestellt werden müssen.The subject of the present invention is a fastening device for the handlebars, Seat posts and similar bicycle axles, which telescopically in another tubular Let parts move and must be fixed in a certain position.

Die Vorrichtung gehört zu derjenigen Art von Feststellvorrichtungen, bei welchen der Schaft der Lenkstange bezw. Sattelstütze oder dergleichen am Ende geschlitzt ist und dieses Ende durch einen Kegel etwas aus einander getrieben und dadurch fest an die Wandung des Steuerrohres, des hinteren Rahmenrohres oder dergl. geprefst wird.The device belongs to the type of locking devices in which the Shaft of the handlebar respectively. Seat post or the like is slotted at the end and this At the end driven a little apart by a cone and thus firmly attached to the wall the head tube, the rear frame tube or the like. Is pressed.

Bei den bekannten Vorrichtungen dieser Art erfolgt die Bewegung des Kegels durch eine Mutter und man bewirkt das Anziehen desselben bezw. das Befestigen der Lenkstange durch Anziehen dieser Mutter. Diese Anordnung hat aber den sehr erheblichen Mangel, dafs der Kegel auch nach Lösung der Mutter nicht von selbst zurückgeht, sondern erst durch Hammerschläge zurückgetrieben werden mufs.In the known devices of this type, the cone is moved by a Mother and one causes the same bezw tightening. attaching the handlebar by tightening this nut. However, this arrangement has the very significant deficiency, that the cone does not recede by itself even after the nut has been loosened, but only through Hammer blows must be driven back.

Die Lösung der Verbindung kann also nicht mit denselben Mitteln bewirkt werden wie die Feststellung, erfordert besondere Werkzeuge und giebt leicht zu Beschädigungen Veranlassung. Aufserdem steht das Ende des mit dem Kegel verbundenen Schraubenzapfens und die Mutter selbst über die Oberfläche der Lenkstange oder dergl. hervor.The loosening of the connection cannot therefore be effected by the same means as the Detection requires special tools and easily gives rise to damage. In addition, the end of the screw pin connected to the cone and the nut itself are above the surface of the handlebar or the like.

Da die Bewegung des Kegels ferner nur in Richtung der Rohrachse erfolgt, ist die vorstehende Anordnung für die Sattelstützenbefestigung schlecht anwendbar.Furthermore, since the movement of the cone takes place only in the direction of the pipe axis, the above Arrangement for the seat post attachment poorly applicable.

Die vorliegende Einrichtung vermeidet nun diese Uebelstände dadurch, dafs die Bewegung -des Befestigungskegels nicht mehr durch Schraube und Mutter nur nach einer Seite, sondern durch ein Excenter erfolgt, mit welchem eine zwangläufige Bewegung des Kegels nach- beiden Richtungen möglich ist, und die Befestigung der Lenkstange bezw. der Sattelstütze erfolgt einfach durch Drehen des Excenters.The present device avoids these inconveniences by allowing the movement -The fastening cone is no longer through the screw and nut only to one side, but through an eccentric takes place, with which an inevitable movement of the cone in both directions is possible, and the attachment of the handlebar BEZW. the seat post is easy by turning the eccentric.

Auf der Zeichnung ist die Vorrichtung in zwei Ausführungsformen für die Lenkstange und die Sattelstütze eines Fahrrades in den Fig. ι bis 12 dargestellt.In the drawing, the device is in two embodiments for the handlebar and the seat post of a bicycle in FIGS.

Bei der in den Fig. 1 bis 7 dargestellten Ausführungsform für die Lenkstange eines Fahrrades ist in das Schaftrohr A eine Verstärkung a eingesetzt, welche im Innern kegelförmig ist, und zwar wird dieselbe nach dem unteren Ende des Schaftrohres hin weiter (Fig. 1). Die obere Fortsetzung der Verstärkung, welche die Form einer' langen, schmalen, gewölbten Schale hat, ermöglicht es, in das Schaftrohr A aufsen eine Führungsnut b einzuarbeiten, ohne die Wandung des Schaftrohres zu sehr zu schwächen (Fig. 5). Der untere Theil des .Schaftrohres A besitzt mehrere auf den ganzen Umfang vertheilte lange Schlitze c (Fig. 2).In the embodiment shown in FIGS. 1 to 7 for the handlebar of a bicycle, a reinforcement a is used in the shaft tube A , which is conical in the interior, and the same is further towards the lower end of the shaft tube (Fig. 1). The upper continuation of the reinforcement, which has the shape of a 'long, narrow, curved shell, makes it possible to work a guide groove b on the outside of the shaft tube A without weakening the wall of the shaft tube too much (FIG. 5). The lower part of the shaft tube A has several long slots c distributed over the entire circumference (Fig. 2).

In die kegelförmige Höhlung des Schaftrohres ist ein Kegel d eingepafst, durch dessen Verschiebung nach oben der Durchmesser des geschlitzten Schaftrohres A .etwas vergröfsert werden kann. Durch diese Vergröfserung des Schaftrohrdurchmessers wird das Schaftrohr in dem Steuerrohr festgeprefst und die Lenkstange sicher mit dem Steuerrohr verbunden. A cone d is fitted into the conical cavity of the shaft tube, the upward displacement of which the diameter of the slotted shaft tube A can be increased somewhat. This enlargement of the steerer tube diameter presses the steerer tube into the head tube and securely connects the handlebar to the head tube.

Durch Verschieben des Kegels nach entgegengesetzter Richtung wird die Lenkstange wieder gelöst.By moving the cone in the opposite direction, the handlebar will be restored solved.

Die Verschiebung des Kegels d erfolgt durch ein drehbar im Schaftrohr A angeordnetes Excenter f. Dasselbe besteht aus einem kurzen, in einer Büchse des Schaftrohres A drehbaren Zapfen f mit Flantsch und einem excentrisch angeordneten Bolzen g, an welchem die mit dem Kegel d verbundene Excenterstange e befestigt ist. Diese Stange ist in dem Kegel derart befestigt, dafs sie die bei Drehung des Excenters eintretende seitliche Schwingung ausführen kann. Da diese Bewegung aber nur sehr gering ist, genügt in den meisten Fällen die Elasticität der Stange e zur Ausführung der Bewegung. Man könnte aber auch dem Ende der Stange e etwas Spiel in dem Kegel geben, wie dies in Fig. ι angedeutet ist, oder die Stange mit einem Scharnier an dem Kegel d befestigen.The cone d is displaced by an eccentric f rotatably arranged in the shaft tube A. The same consists of a short pin f with flange that can be rotated in a sleeve of the shaft tube A and an eccentrically arranged bolt g on which the eccentric rod e connected to the cone d is attached. This rod is fastened in the cone in such a way that it can carry out the lateral oscillation which occurs when the eccentric rotates. Since this movement is only very small, in most cases the elasticity of the rod e is sufficient to carry out the movement. But one could also give the end of the rod e some play in the cone, as indicated in FIG. 1, or attach the rod to the cone d with a hinge.

Der Flantsch des Excenters ist mit Löchern zum Einstecken eines Schlüssels versehen oder am Umfang gerändelt, um das Excenter bequem drehen zu können.The flange of the eccentric is provided with holes for inserting a key or knurled on the circumference so that the eccentric can easily be turned.

Bei der dargestellten höchsten Stellung des Excenters treibt der Kegel d das geschlitzte Ende des Schaftrohres derart aus einander, dafs es vollkommen fest an die Innenwandung des Steuerrohres angeprefst wird und die Lenkstange festsitzt. Beim Drehen des Excenters nach rechts oder links wird der Kegel d nach abwärts bewegt und dadurch die Verbindung wieder gelockert.In the highest position of the eccentric shown, the cone d drives the slotted end of the shaft tube from one another in such a way that it is pressed completely firmly against the inner wall of the control tube and the handlebar is firmly seated. When the eccentric is turned to the right or left, the cone d is moved downwards, thereby loosening the connection again.

Das Steuer bezw. Gabelrohr G wird, wie in Fig. 3 und 4 angedeutet, innen mit einer in die Nuth b des Schaftrohres A passenden Leiste b^l zur Führung des Schaftrohres, in dem Gabelrohr versehen.The steering or The fork tube G is, as indicated in FIGS. 3 and 4, provided on the inside with a bar b ^{l which} fits into the groove b of the shaft tube A for guiding the shaft tube in the fork tube.

Diese Führung könnte aber auch in anderer Weise erfolgen, und zeigen die Fig. t; bis 7 einige Ausführungsformen derartiger Führungen; auch könnte die Führung vollständig fehlen.This guidance could also be done in another way, and the Fig. T; to 7 some embodiments of such guides; also the guide could be complete miss.

Anstatt, wie Fig. 1 zeigt, die Führung a mit dem Lager für den Kegel d zu vereinigen, könnte man beide Theile auch trennen und eventuell auch von einer besonderen Verstärkung des Schaftrohres A absehen, indem man dieses selbst am Ende innen durch Aenderung der Wandstärke konisch herstellt.Instead, as shown in FIG. 1, to unite the guide a d with the bearing for the cone, one could both parties also separate and possibly also waive a particular reinforcement of the shaft tube A by this even at the end inside by changing the wall thickness produces conical.

Für die Sattelstütze kann man genau die vorstehende Anordnung verwenden, falls die Form der Sattelstütze dies zuläfst, man kann aber auch die in den Fig. 8 bis 12 dargestellte Form wählen. ^: Exactly the above arrangement can be used for the seat post, if the shape of the seat post permits, but the shape shown in FIGS. 8 to 12 can also be selected. ^:

Bei dieser Anordnung nimmt das Excenter f¹ die Excenterstange e direct auf.In this arrangement, the eccentric f ¹ takes the eccentric rod e directly.

Zu diesem Zweck besitzt die Excenterstange e einen cylindrischen Kopf e¹, welcher genau in die excentrisch angeordnete Bohrung f² des Excenters pafst (Fig. 8, 9 und 11). Um den Kopf e^l in die Bohrung f² einführen zu können, besitzt das Excenter f¹ eine Längsnuth y³, welche genau der Stärke des vierkantigen Theiles e² der Excenterstange e entspricht. Damit beim Drehen des Excenters/ der Theil e² nicht hinderlich wird, ist in dem Excenter ein nach einer Schraubenlinie verlaufender Durchbruch /⁴ von der Breite des Theiles e² vorgesehen.For this purpose the eccentric rod e has a cylindrical head e ¹ which fits exactly into the eccentrically arranged bore f ^{2 of} the eccentric (FIGS. 8, 9 and 11). In order to be able to introduce the head e ^l into the bore f ² , the eccentric f ^{1 has} a longitudinal groove y ³ which corresponds exactly to the thickness of the square part e ^{2 of} the eccentric rod e . In order that the eccentric element / part e ² ^{does not become a hindrance when turning, an opening / 4} is provided in the eccentric element, which extends along a helical line and is the width of part e ² .

Das zwecks Führung in der Sattelstütze ziemlich lang ausgeführte Excenter f^l ist so weit nach hinten oder nach vorn verlängert, dafs es bis an das Ende der Sattelstütze reicht und man dasselbe bequem mit einem Schlüssel erfassen und drehen kann. Die Einrichtung des Kegels u. s. w. ist die gleiche wie bei der ersten Anordnung. The purpose of guiding f in the seat post eccentric quite long running ^l is extended so far backwards or forwards, that it to the end of the seat post extends to the same and easily with a key record and can rotate. The setup of the cone, etc. is the same as in the first arrangement.

Durch eine in dem Excenterkörper vorgesehene Nuth_/⁵, in welche ein Feststellschräubchen oder ein Streifkeil eingreift, wird eine Längsverschiebung des Excenters verhindert. ^{A groove / 5} provided in the eccentric body, into which a locking screw or a sliding wedge engages, prevents longitudinal displacement of the eccentric.

Man kann auch die vorstehend beschriebene Einrichtung für die Lenkstangenbefestigung benutzen, wenn man das Excenter f¹ in dem Schaftrohr oder auch in der Lenkstange anordnet. You can also use the device described above for the handlebar fastening, if you arrange the eccentric f ¹ in the shaft tube or in the handlebar.

Claims

Pat ent-An Proverbs:

1. A device for attaching the handlebars and seat posts and so on of bicycles by spreading apart by means of a cone, characterized in that the adjustment of the cone by means of a Cone in both directions moving eccentric takes place, for the purpose that Establishing and solving the problem without any further aids / being able to do so.

2. An embodiment of the device according to claim 1, wherein the cone (d) is connected to the eccentric (f) rotatable in the shaft tube (A ) by a rod (e) .

3. An embodiment of the device according to claim 1, especially for seat posts, in which the eccentric has the shape of a cylinder (f ^l ) rotatable in the seat post, in whose eccentric opening (f ² ) the head (e ^l ) of the eccentric rod (e ) engages, with a screw-shaped groove (f ^) for the passage of the eccentric rod, which is introduced through a longitudinal groove (f ³ ) of the eccentric, is provided in the eccentric body when the seat post is bent at an obtuse angle.

1 sheet of drawings.