DE1068603B

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Publication number: DE1068603B
Application number: DENDAT1068603D
Authority: DE
Publication date: 1959-11-05

Description

Fahrbare Vorrichtung zum Transportieren und Entschalen von Betonkörpern Die Erfindung bezieht sich auf eine fahrbare Vorrichtung zum Transportieren und Entschalen von vorgefertigten, mit einer Schalung versehenen Betonkörpern.Mobile device for transporting and demoulding concrete bodies The invention relates to a mobile device for transporting and Stripping of prefabricated concrete bodies provided with formwork.

Es ist bekannt, die in einer stationären oder fahrbaren Formmaschine gefertigten Betonkörper nach Beendigung des Formvorganges zu entschalen und zum Lagerplatz zu transportieren. Insbesondere bei empfindlichen Betonkörpern, wie Rohren, besteht hierbei eine erhöhte Gefahr zur Deformation und Rißbildung. In derartigen Fällen ist es daher zweckmäßig, den Transport der Betonkörper mit ihrer Schalung vorzunehmen. Aus diesem Grunde hat man auch schon versucht, fahrbare Formmaschinen direkt am Lagerplatz aufzustellen. Dadurch wird aber der ganze Herstellungsvorgang erheblich erschwert. Überdies läßt sich eine Formmaschine nur in seltenen Fällen in unmittelbarer Nähe des Ab stellplatz es aufstellen. It is known to work in a stationary or mobile molding machine finished concrete body to demould after completion of the molding process and to Transport bin. Especially with sensitive concrete bodies such as pipes, there is an increased risk of deformation and cracking. In such Cases it is therefore useful to transport the concrete body with its formwork to undertake. For this reason, attempts have also been made to develop mobile molding machines to be set up directly at the storage area. But this is the whole manufacturing process made considerably more difficult. In addition, a molding machine can only be used in rare cases Place it in the immediate vicinity of the parking space.

Zum Entformen ist bereits eine fahrbare Maschine bekanntgeworden. In diese Maschinen müssen jedoch die gefüllten Formen eingeschoben werden. Diese an sich ortsveränderliche Maschine eignet sich aber nicht zum Einsatz auf Lagerplätzen. Sie ist auch nicht in der Lage, Formen direkt aus einer Formmaschine zu übernehmen.A mobile machine for demoulding has already become known. However, the filled molds have to be pushed into these machines. These However, a machine that can be moved in and of itself is not suitable for use in storage areas. It is also not able to take shapes directly from a molding machine.

Es ist ferner bekannt, das Entschalen von Formkörpern durch die Wechselwirkung von auf die Schalung und den Formkörper in entgegengesetzter Richtung wirkenden Kräften zu besorgen. Diese bekannten, insbesondere an Formmaschinen zu findenden Ausführungsbeispiele eignen sich aber nicht für Transport- und Entschalungsvorrichtungen. It is also known that moldings can be demoulded through interaction of acting on the formwork and the molded body in the opposite direction To get forces. These are known, in particular to be found on molding machines However, embodiments are not suitable for transport and demoulding devices.

Aufgabe der Erfindung ist es, demgegenüber eine fahrbare Vorrichtung zum Transportieren und Entschalen von vorgefertigten Betonkörpern zu schaffen, welche Vorrichtung in eine Formmaschine einfahrbar ist, den Betonkörper mit seiner Schalung aufnimmt und am Lagerplatz das Entschalen und Abstellen in mechanischer Weise ermöglicht. In contrast, the object of the invention is to provide a mobile device for transporting and demoulding prefabricated concrete bodies to create which Device is retractable in a molding machine, the concrete body with its formwork picks up and enables demoulding and parking in a mechanical manner at the storage location.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Erfindung gekennzeichnet durch einen U-förmigen Grundrahmen, einen an Führungssäulen des Grundrahmens senkrecht verschiebbaren Hubträger sowie durch Druckstempel, die an einem von den Führungssäulen getragenen Oberrahmen gelagert sind. To solve this problem, the invention is characterized by one U-shaped base frame, one perpendicular to the guide pillars of the base frame displaceable lifting beam as well as by pressure stamps that are attached to one of the guide pillars worn upper frame are stored.

In einfacher und zweckmäßiger Weise ist der Hubträger mit einem Seilzug versehen. In a simple and expedient manner, the lifting beam is equipped with a cable pull Mistake.

Die Niederhaltestempel sind am Oberrahmen vorteilhaft höhenverschiebbar gelagert, und es sind zu deren Festhaltung mechanisch oder hydraulisch wirkende Bremsen vorgesehen. The hold-down stamps can advantageously be adjusted in height on the upper frame stored, and there are mechanically or hydraulically acting to hold them in place Brakes provided.

Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel besteht der Hubträger aus einem U-förmigen Tragrahmen, dessen seitliche Tragarme Rasterungen für den Ein- griff der Tragbolzen des Schalungsmantels sowie Auf laufflächen aufweisen. In a preferred embodiment, the lifting beam consists of a U-shaped support frame, the side support arms of which have grids for handle the support bolts of the formwork jacket as well as running surfaces.

Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung können die meist empfindlichen frischen Betonkörper mit ihrer Außenschalung rasch und ohne besondere Kraftaufwendung zum Abstell- bzw. Fntschalungsplatz transportiert werden, ohne daß dabei Deformationen oder Rißbildungen auftreten können. Diese fahrbare Entschalungsvorrichtung ermöglicht zudem eine erhebliche Steigerung der Arbeitsleistung. With the device according to the invention, the most sensitive fresh concrete body with its outer formwork quickly and without any special effort can be transported to the parking or dismantling area without deformation or cracking can occur. This mobile demoulding device enables also a significant increase in work performance.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Formkörper-Entschalungswagens gemäß der Erfindung. Es stellt dar: Fig. t eine Seitenansicht, Fig. 2 eine Draufsicht, wobei die eine Seite nach der Linie D-D und die andere Seite nach der Linie E-E der Fig. 1 abgesetzt ist, Fig. 3 eine Vorderansicht, Fig. 4 eine Schwenkeinrichtung zur Entnahme der Form aus der Formmaschine, Fig. 5 eine Seitenansicht einer Niederhaltestempelbremsvorrichtung, in vergrößerter Darstellung, Fig. 6 eine Draufsicht zur Fig. 5 und Fig. 7 bis 9 den Vorgang des Entschalens. The drawing shows an embodiment of a molded body demolding carriage according to the invention. It shows: FIG. 1 a side view, FIG. 2 a plan view, one side following the line D-D and the other side following the line E-E 1, FIG. 3 shows a front view, FIG. 4 shows a pivoting device for removing the mold from the molding machine, FIG. 5 is a side view of a hold-down punch brake device, in an enlarged view, FIG. 6 shows a plan view of FIGS. 5 and 7 to 9 the process of demoulding.

Die Entschalungseinrichtung, die im Ausführungsbeispiel als fahrbarer Dreiradwagen ausgebildet ist, besteht im wesentlichen aus einem kastenförmigen Grundrahmen 1, auf den die Führungssäulen 2 und die Schrägstützen 3 aufgesetzt sind. Letztere sorgen in Verbindung mit einem Oberrahmen 5 für die stabile Halterung der Führungssäulen 2. Die Führungssäulen 2 sind am Grundrahmen mittels Flanschlager 4 und am Oberrahmen mittels rechteckigen Halterungen 6 festgehalten. Die Schrägstützen 3 können hingegen beliebig befestigt sein. Der Oberrahmen 5 (in den Fig. 5 und 6 vergrößert dargestellt) besteht aus den Halterungen 6, einem Hochkantträger 7, den Traversen 8 und einer mittleren Querschiene 9. Sämtliche Teile können heispielsweise durch Verschweißung miteinander verbunden sein. Der Grundrahmen 1, die Führungssäulen 2 und die Schrägstützen 3 bilden somit mit dem Oberrahmen 5 ein Gesamtgerüst, das auf drei Laufrädern verfahrbar ist. Das eine dieser Laufräder 10 ist in einem Kasten 11 iiber einen Bolzen 12 lenkbar befestigt, während die beiden anderen Laufräder 13 nicht lenkbar am Rahmen angebaut sind. Zur Lenkung dienenHandgriffel4,die über ein Halteblech 15 mit dem Bolzen 12 und einem Stellring 16 fest verkeilt sind. Zum Antrieb des li\7agens ist z. B. ein elektrischer Getriebemotor 17 vorgesehen, der am Kasten 11 befestigt ist und iiber einen entsprechend untersetzten Kettenantrieb 18 das Laufrad 10 antreibt. Die gesamte Lenkung ist in einem auskragenden Träger 19 des Gesamtrahmens 1 untergebracht. Senkrecht unter den Führungssäulen 2 ist an der Unterkante des Grundrahmens jeweils ein Hydraulikzylinder 20 angebaut, dessen Kolben 21 vor dem Entschalen zur Abstützung auf den Auflagerboden ausgefahren werden kann, um auf diese Weise Schaukelbewegungen des Wagens während des Entschalens zu verhindern. Der Zylinder 20 wird durch eine nicht dargestellte Einrichtung gesteuert und von einem Motor 22 mit Olpumpe betrieben. Auf dem Grundrahmen 1 ist ein weiterer Antrieb für einen Hubträger 24 aufgesetzt. The demoulding device, which in the exemplary embodiment is mobile Tricycle is designed, consists essentially of a box-shaped base frame 1, on which the guide pillars 2 and the props 3 are placed. Latter ensure, in conjunction with an upper frame 5, that the guide pillars are held securely in place 2. The guide pillars 2 are on the base frame by means of flange bearings 4 and on the upper frame held in place by means of rectangular brackets 6. The braces 3, however, can be attached at will. The upper frame 5 (shown enlarged in FIGS. 5 and 6) consists from the brackets 6, an upright support 7, the traverses 8 and a central cross rail 9. All parts can, for example, through Be welded together. The base frame 1, the guide pillars 2 and the props 3 thus form an overall framework with the upper frame 5, the can be moved on three wheels. One of these wheels 10 is in a box 11 mounted steerable via a bolt 12, while the other two running wheels 13 are attached to the frame in a non-steerable manner. Handgrips4, which are used for steering a retaining plate 15 with the bolt 12 and an adjusting ring 16 are firmly wedged. To the The drive of the li \ 7agens is z. B. an electric gear motor 17 is provided, the is attached to the box 11 and via a correspondingly reduced chain drive 18 drives the impeller 10. The entire steering is in a cantilevered beam 19 of the overall frame 1 housed. Vertically under the guide pillars 2 is on the lower edge of the base frame each have a hydraulic cylinder 20 attached, whose Pistons 21 can be extended before demoulding to support them on the support base can to in this way rocking movements of the car during demoulding impede. The cylinder 20 is controlled by a device not shown and operated by a motor 22 with an oil pump. On the base frame 1 is another Drive for a lifting beam 24 attached.

Der Antrieb besteht z. B. aus einem auf einem Grundblech 23 aufgesetzten Elektromotor25, der über ein Zahnräderpaar 26 die Welle 27 antreibt. Auf dieser in den Lagern28 gelagerten Welle sitzen beiderseits je eine Seilscheibe 29, in deren Seilrillen ein Zugseil 30 aufgewickelt ist. Dieses Zugseil 30 erstreckt sich von hier über Seilrollen 31, welche mittels Bolzen 32 am Oberrahmen gelagert sind, zum Hubträger 24 hinunter, wo sie in Ösenschrauben 33 eingehängt sind.The drive consists z. B. from a placed on a base plate 23 Electric motor 25 which drives shaft 27 via a pair of gears 26. On this In the bearings28 mounted shaft sit on each side a pulley 29, in whose Rope grooves a pull rope 30 is wound. This pull rope 30 extends from here via pulleys 31, which are mounted on the upper frame by means of bolts 32, for Lifting beams 24 down where they are hooked into eyebolts 33.

Die t)senschrauben 33 sind mittels Kontermuttern in Führungslagern 35 verstellbar, so daß sich der Seilzug beiderseits ausgleichen läßt Der Hubträger 24 besteht aus einem U-förmigen Rahmen aus Winkeleisen, der auf der Beschickungsseite offen ist. Hierzu sind die seitlichen Hubarme durch einen Quersteg 34 zusammengehalten und in Führungslagern 35 an den Führungssäulen 2 geführt.The t) s screws 33 are in guide bearings by means of lock nuts 35 adjustable so that the cable can be balanced on both sides 24 consists of a U-shaped frame made of angle iron on the loading side is open. For this purpose, the lateral lifting arms are held together by a crosspiece 34 and guided in guide bearings 35 on guide pillars 2.

An diesen seitlichen Hubarmen sind senkrechte und waagerechte Auflaufbahnen 24 a und 24b vorgesehen.There are vertical and horizontal runways on these side lifting arms 24 a and 24 b provided.

Durch diese Auflaufbahnen soll das Einfahren des Wagens unter und um die Form erleichtert werden.These run-on tracks should allow the carriage to enter under and to be relieved of the shape.

Im Ausführungsbeispiel ist der Außenmantel der Form mit 40 bezeichnet. Dieser Schalungsmantel trägt Bolzen 39, die in entsprechend halbkreisförmig ausgebildete Rasterungen 37 des Hubrahmens passen.In the exemplary embodiment, the outer jacket of the mold is designated by 40. This formwork jacket carries bolts 39, which are designed in a correspondingly semicircular shape Fit the grids 37 of the lifting frame.

Eine Anschlagnase 36 an der hinteren Rasterung verhindert ein zu weites Einführen der Form. Der Hubrahmen 24 und die seitlichen Führungslager 35 sind durch hochstehende Knotenbleche 38 stabil miteinander verbunden. Beim Anheben des Hubrahmens hängt sich die Form 40 mit ihren seitlichen Tragbolzen in die Rasterungen 37 und ist somit gegen Verdrehung bzw. Verrutschen gesichert.A stop lug 36 on the rear grid prevents it from going too far Introducing the form. The lifting frame 24 and the lateral guide bearings 35 are through upstanding gusset plates 38 stably connected to one another. When lifting the lifting frame the form 40 hangs with its lateral support bolts in the notches 37 and is thus secured against twisting or slipping.

Mit Rücksicht auf die verschiedenen Formen für ein oder mehrere Formstücke kann der Oberrahmen 5 entsprechend ausgebildet sein. beispielsweise ist er gemäß Fig. 2 für Formen mit einer oder bis zu vier Formrohren verwendbar, indem er eine entsprechende Anordnung der Niederhaltestempel zuläßt. Es kann somit vom Entschalungswagen entweder eine Form für größere Betonrohre iibernommen werden, wofür ein Stempel in der mittleren Bohrung vorgesehen wird, während z. B. für zwei Rohre eine Zwillingsform mit diagonal gegenüberliegenden Bohrungen in Frage kommt. With regard to the different shapes for one or more fittings the upper frame 5 can be designed accordingly. for example, he is in accordance Fig. 2 for forms with one or up to four form tubes can be used by one Appropriate arrangement of the hold-down stamp allows. It can therefore be removed from the demoulding trolley either a form for larger concrete pipes can be adopted, for which a punch provided in the central hole is, while z. B. a twin shape for two pipes with diagonally opposite holes comes into question.

Die Niederhaltestempel bestehen beispielsweise aus Rohrstangen 58, an deren unteren Enden Profilringe 59 angeflanscht sind und die am oberen Ende mit Stellringen 60 abschließen. Die Stempel 58 müssen so lang sein, daß sich beim Entschalen die Profilringe 59 auf die Betonrohre 61 (Fig. 8) aufsetzen können, ohne daß die Stellringe 60 auf die Naben 62 zum Anschlag kommen. Die Nahen 62 auf der Oberseite des Rahmens 5 bzw. der Querschienen 8 und 9 sind die eigentlichen senkrechten Führungen der Stempelstangen 58. The hold-down stamps consist, for example, of tubular rods 58, at the lower ends of the profile rings 59 are flanged and those at the upper end with Complete set collars 60. The stamp 58 must be so long that when the shell is removed the profile rings 59 on the concrete pipes 61 (Fig. 8) can be placed without the Adjusting rings 60 come to the stop on the hubs 62. The middle 62 on the top of the frame 5 or the cross rails 8 and 9 are the actual vertical guides of the punch rods 58.

An Stelle- dieser Rohrstangen 58 können selbstverständlich auch andere Querschnittsprofile, z. B. Winkeleisen od. dgl., Verwendung finden.Instead of these tubular rods 58, others can of course also be used Cross-sectional profiles, e.g. B. angle iron od. Like. Find use.

Zu jedem Stempel gehört eine Bremse, die beispielsweise an der Unterseite des Oberrahmens 5 angebaut ist. In den Fig. 5 und 6 sind sie der Deutlichkeit halber in vergrößerter Form dargestellt. Diese gezeigten mechanischen Bremsen können selbstverständlich auch durch hydraulisch oder elektrisch wirkende ersetzt sein. Nach dem Ausführungsbeispiel dient zum Öffnen und Schließen der Bremsen ein Handhebel 41, der mittels eines Winkelhebels 42, der in einem Drehpunkt 43, letzterer als Bolzen im Stegblech 44 festgepreßt, gelagert ist und die Schubstange 45 in Pfeilrichtung nach rechts schiebt und damit die Hebel 46 um ihre Achsen 47, 48 dreht. Bei einer Stellung I des Winkelhebels sind die Bremsen geschlossen; in Stellung hingegen geöffnet. Die Hebel 46 sind auf zwei langen Achsen 47 und einer kurzen Achse 48 aufgekeilt und übertragen ihre Drehbewegung auf Nocken 49, die wiederum die Bremshebel 50, die in den Drehpunkten 51 gelagert sind, auseinanderdrücken. Dabei werden die Bremsbacken 52 mit den Bremsbelägen 52a von den Stempeln abgehoben und die Bremse geöffnet. Die an den Bremshebeln 50 hängenden Zugfedern 53 ziehen diese wieder zusammen, sobald der Handhebel 41 in seine Ausgangsstellung zurückgezogen wird. Die Bremshebel 50 mit den Abstandsnaben 54 sind als Doppelhebel ausgeführt und um die Bolzen 51 drehbar. Die Bolzen 51 sind in Stegblechen 56 und 57, während die Achsen 47 nur in den zueinander gekehrten Stegblechen 57 der beiden äußeren Bremsen gelagert sind. Die Achse 48 für die mittlere Bremse ist somit nur in einem Stegblech 57 gelagert. Falls an Stelle der Niederhaltestempelrohre 58 andere Querschnittsprofile Verwendung finden sollten, so wird selbstverständlich die Bremsbackenform diesem anderen Profil angepaßt. Ebenso können die Bremsen von der Unterseite auf die Oberseite des Oberrahmens verlegt werden, wobei dann die Bremsen zugleich die Führung der Stempelstangen 58 übernehmen können. Each stamp has a brake, for example on the underside of the upper frame 5 is grown. In Figs. 5 and 6 they are for the sake of clarity shown in enlarged form. These shown mechanical brakes can of course can also be replaced by hydraulically or electrically operated. According to the embodiment A hand lever 41 is used to open and close the brakes, which is operated by means of an angle lever 42, which is pressed in a pivot point 43, the latter as a bolt in the web plate 44, is mounted and pushes the push rod 45 in the direction of the arrow to the right and thus the lever 46 rotates about their axes 47, 48. With a position I of the angle lever are the brakes closed; in the open position, however. The levers 46 are open two long axes 47 and a short axis 48 are keyed and transmit their rotary motion on cams 49, which in turn the brake levers 50, which are mounted in the pivot points 51 are pushing apart. The brake shoes 52 with the brake linings 52a lifted off the stamps and released the brake. The ones hanging on the brake levers 50 Tension springs 53 pull them together again as soon as the hand lever 41 is in its starting position is withdrawn. The brake levers 50 with the spacer hubs 54 are double levers executed and rotatable about the bolts 51. The bolts 51 are in web plates 56 and 57, while the axes 47 only in the mutually facing web plates 57 of the two external brakes are stored. The axis 48 for the middle brake is thus only stored in a web plate 57. If other than the hold-down punch tubes 58 Should cross-sectional profiles be used, the shape of the brake shoes will of course be used adapted to this other profile. Likewise, the brakes can be applied from the underside the top of the upper frame are laid, then the brakes at the same time the Can take over leadership of the stamp rods 58.

Die um die Stangen 58 gelegten Schellen 63 (Fig. 7 und 8) dienen dazu, die Stangen 58 gegen Ende des Entschalungshubes wieder ein Stück nach oben mitzunehmen.The clamps 63 (Fig. 7 and 8) placed around the rods 58 serve to to take the rods 58 back up a little towards the end of the demolding stroke.

Die einzelnen Arbeitsvorgänge werden vorzugsweise elektrisch gesteuert, wobei die dazugehörigen Schalter zweckmäßig an den Handgriffen i4 gut erreichbar angeordnet werden. Zusätzlich können Endschalter vorgesehen sein, um ein Überfahren des Hubrahmens 24 nach oben und unten zu verhindern. The individual work processes are preferably controlled electrically, The associated switches can be conveniently reached on the handles i4 to be ordered. In addition, limit switches can be provided to prevent the vehicle from being overrun of the lifting frame 24 up and down to prevent.

Die Arbeitsweise mit dem erfindungsgemäßen Entschalungswagen ist folgende: Die zu entschalende Form wird beispielsweise mittels eines um eine Achse 65 drehbaren Schwenkarmes 64 aus der Arbeitsstellung A in der Formmaschine in die Bereitstellung B zur Aufnahme durch den Entschalungswagen gebracht. In dieser Stellung wird sodann der Entschalungswagen mit nach unten abgesenktem Hubträger 24 eingefahren, bis der Anschlag 36 am Bolzen 39 des SchalXungsmantels anstößt. Der Hubträger 24 wird sodann mittels des Seilzuges 30 so weit hochgezogen, bis die halbkreisförmigen Rasterungen 37 an den Bolzen 39 angreifen und die Form 40 aus dem Schwenkarm 64 herausgehoben wird. Der Wagen wird sodann mit der Form zum Entschalungsplatz gefahren (motorischer Fahrantrieb). Hier wird die Form 40 auf dem Boden abgelassen und die Niederhaltestempel 58 mit ihren Profilringen 59 durch Öffnen der Bremsen mittels des Handhebels 41 auf die frischen Betonrohre aufgesetzt (Fig. 7). In dieser Stellung sind die Bremsen geschlossen, und die Stempel halten während des Hochfahrens der Form 40 die frischen Betonkörper nach unten, so daß bei hochgehendem Hubträger der Außenmantel von den Frischlingen nach oben gezogen wird. Vor dem Hochziehen des Mantels werden durch ein einfaches Hebelgestänge (nicht dargestellt) die Halterungen der Unterlagsringe herausgezogen, so daß jeder Unterlagsring mit dem darauf sitzenden Formkörper sich aus dem Schalungsmantel lösen kann. The mode of operation with the demoulding trolley according to the invention is the following: The form to be demoulded is for example by means of a around an axis 65 rotatable swivel arm 64 from the working position A in the molding machine into the Provision B to be picked up by the demoulding trolley brought. In this position, the demolding carriage is then lowered with it Lifting beam 24 retracted until the stop 36 on the bolt 39 of the formwork jacket bumps. The lifting beam 24 is then pulled up by means of the cable 30 so far that until the semicircular grids 37 engage the bolt 39 and the shape 40 is lifted out of the pivot arm 64. The cart is then made with the mold driven to the demolding area (motorized drive). Here the shape is 40 lowered on the floor and the hold-down punches 58 with their profile rings 59 placed on the fresh concrete pipes by opening the brakes by means of the hand lever 41 (Fig. 7). In this position the brakes are closed and the rams hold during the ramp up of the mold 40 the fresh concrete body down so that When the lifting beam goes up, the outer jacket is pulled up by the youngsters will. Before the jacket is pulled up, a simple lever linkage (not shown) pulled out the brackets of the washers so that each washer with the molded body sitting on it can detach from the formwork jacket.

In Fig. 8 ist das Ende des Aufwärtshubes dargestellt. Die Niederhaltestempel sind mit den Rohrschellen 63 ein Stück nach oben mitgenommen worden und verbleiben dort einstweilen in dieser Lage. In Fig. 8 the end of the upstroke is shown. The hold-down stamp have been taken a little upwards with the pipe clamps 63 and remain there for the time being in this position.

Wenn die Frischlinge schließlich ausgestoßen sind, entfernt sich der Wagen wieder, und die Form 40 wird an entsprechender Stelle in eine Stellung abgelassen, die zur Übergabe der Form an den Schwenkarm 64 der Herstellungsmaschine geeignet ist. Der Wagen wird mit der Form daher in diesem Schwenkarm eingefahren, der Hubarm abgelassen, bis die Form auf dem Schwenkarm aufliegt und der leere Wagen schiließlich zurückgefahren werden kann. When the newborns are finally expelled, move away the carriage again, and the mold 40 is in position at the appropriate location drained to transfer the mold to the pivot arm 64 of the manufacturing machine suitable is. The carriage is therefore retracted with the mold in this swivel arm, the lifting arm lowered until the mold rests on the swivel arm and the empty carriage can finally be reduced.

Die Erfindung beschränkt sich nicht auf das Ausführungsbeispiel eines fahrbaren Entschalungswagens. The invention is not limited to the exemplary embodiment of a mobile demoulding trolley.

Selbstverständlich kann diese Entschalungseinrichtung in direkter Verbindung mit einer fahrbaren oder auch stationären Formmaschine zum Einsatz kommen.Of course, this demoulding device can be used in direct Connection with a mobile or stationary molding machine can be used.

PATENTANSPRSCHE 1. Fahrbare Vorrichtung zum Transportieren und Entschalen von vorgefertigten, mit einer Schaltung versehenen B etonkörpern, gekennzeiehiset durch einen U-förmigen Grundrahmen (1), einen an Führungssäulen (2) des Grundrahmens senkrecht verschiebbaren Hubträger (24) sowie durch Druckstempel (58, 59), die an einem von den Führungssäulen (2) getragenen Oberrahmen (5) gelagert sind. PATENT CLAIMS 1. Mobile device for transporting and demoulding of prefabricated concrete bodies provided with a circuit, marked by a U-shaped base frame (1), one on guide pillars (2) of the base frame perpendicular displaceable lifting beam (24) and by pressure stamps (58, 59) which are attached to one of the upper frame (5) supported by the guide columns (2).

Claims

2. Apparatus according to claim 1, characterized by one on the lifting beam (24) attacking side pull (29, 30, 31).

3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that that the hold-down rams (58, 59) mounted on the upper frame (5) so that they can be adjusted in height and to hold them in place mechanically or hydraulically acting brakes (41 to 57) are provided.

4. Apparatus according to claim 3, characterized in that for each Stamp (58, 59) one of a common operating lever (41) via expanding cams (49) to be actuated shoe friction brake (50, 51, 52) is provided.

5. Apparatus according to claim 1, characterized in that the lifting carrier (24) consists of a U-shaped support frame, the lateral support arms of which have grids (37) for the engagement of the support bolts (39) of the formwork jacket (40) and run-up surfaces (24a, 24b).

6. Apparatus according to claim 1, characterized in that the punch rods (58) have clamps (63) which are at such a distance from the stamp profile rings (59) are arranged that the stamp (58) towards the end of the demolding stroke Piece to be taken upwards.

7. Apparatus according to claim 1, characterized in that the hold-down stamp (58, 59) are distributed so that they are suitable for molds with different numbers of moldings are to be used.

8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that that on the closed side of the U-shaped base frame (1) by means of handles (14) pivotable steering wheel (10) is provided.

9. Apparatus according to claim 8, characterized in that the steering wheel housing (11) a drive motor (17) acting on the steering wheel is provided.

Publications considered: German Patent No. 879 968; German patent application p 11501 VIb / 80a (published November 2, 1950); German Utility model no.1 752 761.