DE1067319B

DE1067319B - Blendschutzscheibe

Info

Publication number: DE1067319B
Application number: DENDAT1067319D
Authority: DE
Original assignee: Jenaer Glaswerk Schott and Gen
Current assignee: Schott AG
Publication date: 1959-10-15

Description

Zum Zwecke des Blendschutzes in Kraftfahrzeugen sind bereits Scheiben aus durchsichtigem Material vorgeschlagen worden, die eine teildurchlässige Verspiegelung aufweisen und infolgedessen den vom Auge fernzuhaltenden Teil der einfallenden Lichtintensität der Sonne oder eines entgegenkommenden Fahrzeuges, z. B. auf die Fahrbahn, reflektieren. Für eine derartige Verspiegelung sind zwar eine Reihe von Verfahren bekannt, welche ein genau einstellbares Lichtteilungsverhältnis mittels einer sehr dünnen Metallschicht herstellen lassen, jedoch hat man für Blendschutzscheiben aus preislichen Gründen bisher nur die nach dem chemischen Reduktionsverfahren erzeugte Silberschicht gewählt. Diese besitzt neben ihrer großen Empfindlichkeit gegen Atmospärilien und chemisch nicht völlig inerte Kittmaterialien die weiteren Nachteile, daß sie in der erforderlichen äußerst geringen Dicke auf chemischem Wege nur sehr schwer gleichmäßig zu erhalten ist und daß bei der meist wünschenswerten Durchlässigkeit von 15 bis 30% ein großer Teil des Lichtes absorbiert wird und daher der Reflexion verlorengeht. Die Lichtdurchlässigkeit der chemisch versilberten Blendscheiben wird daher vielfach als unzureichend angesehen.

Die Erfindung macht von den an sich bekannten Eigenschaften von interferenzfähigen dünnen Mehriachschichten Gebrauch. Mit diesen können teildurchlässige Spiegel erhalten werden, welche praktisch ohne Absorptionsverlust das auffallende Licht in einen durchgehenden und einen reflektierten Teil aufspalten, wobei das Teilnngsverhältnis im allgemeinen spektral abhängig ist. Man kann demnach den Farbton des durchgehenden Lichtes sowie seine Intensität weitgehend willkürlich wählen. Diese widerstandsfähigen Mehrfachinterferenzschichten werden nach sehr einfachen, zum Stande der Technik gehörenden Verfahren hergestellt, welche eine Anwendung auch für Massenartikel erlauben.

Die Erfindung schlägt eine Blendschutzscheibe vor, bei der auf einer durchsichtigen Unterlage, z.B. Glas, eine Mehrfachinterferenzschicht aufgebracht ist, derart, daß die Durchlässigkeit der Scheibe nach dem kurzwelligen Ende des sichtbaren Spektrums hin zunehmend größer ist als im langwelligen Teil des Spektrums. Vorteilhaft ist es, wenn die Durchlässigkeit der fertigen Scheibe im Blauen mindestens 30⁰Io (vorzugsweise etwa 50⁰Zo), im Gelben aber höchsten 25 ⁰Zo beträgt.

Die durch die Erfindung erzielten Vorteile sind mehrfach: Die relativ hohe Blaudurchlässigkeit gewährleistet eine genügende Sicht der Fahrbahn trotz der Strahlendämpfung und ergibt einen angenehmen Farbton des Bildausschnittes; gleichzeitig werden die Blendschutzscheibe

Anmelder:

Jenaer Glaswerk Schott & Gen.,
Mainz, Hattenbergstr. 3

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ermüdenden langwelligen roten und die für das Auge schädlichen anschließenden ultraroten Strahlen stark gedämpft. Die nicht durch die Scheibe hindurchgehenden Strahlenanteile werden dabei großenteils reflektiert und können z. B. zur zusätzlichen Aufhellung der Fahrbahn dienen.

Die unerwünschten langwelligen Strahlen werden von der Mehrfachinterferenzschicht um so stärker zurückgehalten, je größer die Zahl der Einzelschichten derselben ist. Will man diese aus Preisgründen niedrig halten, so ist es vorteilhaft, den Interferenzfilm mit einer Folie oder einer Glasscheibe zu verbinden, die so eingefärbt ist, daß sie im blauen Bereich des Spektrums durchlässiger ist als im gelben und roten Bereich.

Zum Schütze der sehr dünnen Interferenzschicht sowie gegebenenfalls der zusätzlichen Farbfolie empfiehlt es sich, die verspiegelte Seite der Scheibe mit einer Deckplatte zu verkitten, die aus einem ähnlichen Material besteht wie die Trägerplatte der Schicht. Am besten eignen sich hierzu Kitte, welche bei Glas eine splittersichere Verklebung bewirken, wie z. B. Polymethacrylate.

An Hand der Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigt schematisch stark vergrößert

Fig. 1 den Querschnitt durch eine Ausführungsform gemäß der Erfindung,

Fig. 2 den Querschnitt durch eine andere Ausführungsform gemäß der Erfindung.

Die Blendschutzscheibe gemäß Fig. 1 ist zusammengesetzt aus der Trägerscheibe I₁ die z. B. aus Glas besteht, den Interferenzfilm 2 und die Deckscheibe 3, welche mittels der durchsichtigen Kittschicht 4 mit dem Interferenzfilm 2 fest verbunden ist. Die Deckscheibe 3 kann gegebenenfalls aus gefärbtem Glas bestehen.

Die Ausführungsform einer Blendschutzscheibe gemäß Fig. 2 entspricht weitgehend derjenigen der

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Fig. 1, sie weist aber zusätzlich eine eingelegte Farbfolie 5 auf. Gegebenenfalls kann die Interferenzschicht je nach dem zu ihrer Herstellung verwendeten Verfahren auch unmittelbar auf der Farbfolie aufgebracht sein.

Claims

Patentansprüche:

1. Blendschutzscheibe, bei welcher als Lichtteilungsbelag eine Mehrfachinterferenzschicht verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelschichten so gewählt sind, daß die Durchlässigkeit der Scheibe nach dem kurzwelligen Ende des sichtbaren Spektrums hin zunehmend größer ist als im langwelligen Teil des Spektrums.

2. Blendschutzscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ihre Durchlässigkeit im Blauen mindestens 30% (vorzugsweise etwa 50%) und im Gelben höchstens 25 % beträgt.

3. Blendschutzscheibe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Farbfolie als Träger für die Interferenzschicht dient.

ίο In Betracht gezogene Druckschriften:

Deutsche Patentschriften Nr. 736 411, 904 357,
426;

schweizerische Patentschrift Nr. 286 726,
Zeitschrift »Kfz.-Fachblatt«, 1954, Nr.

4, S. 112.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen