Stromabnehmerbügel für elektrische Fahrzeuge Die Erfindung hat sich
zum Ziel gesetzt, einen Stromabnehmerbügel für hohe Fahrgeschwindigkeiten in der
Weise auszubilden, daß einerseits sein Gewicht möglichst gering und andererseits
die Gewähr dafür gegeben ist, daß nach Wegbrechen des Kohleschleifstückes ein Notbetrieb
aufrechterhalten werden kann.Current Collector Brackets for Electric Vehicles The invention has emerged
set the goal of a pantograph bracket for high travel speeds in the
Train way that on the one hand its weight as low as possible and on the other hand
there is a guarantee that an emergency operation after breaking away of the carbon contact strip
can be sustained.
Die bekannten Stromabnehmerbügel genügen diesen Anforderungen nicht.
Dies gilt insbesondere für die in verschiedenen Ausführungen bekannten Stromabnehmerbügel,
bei welchen das Kohlestück im Querschnitt zuweilen unter Verwendung eines Zwischenstückes
schwalbenschwanzförmig ausgebildet und in eine entsprechende Metallfassung eingesetzt
ist. Der sich in die Fassung erstreckende Teil (Schwalbenschwanz) des Kohlestückes
bzw. des Zwischenstückes und gegebenenfalls dessen Kasten stellen ein totes Gewicht
dar, welches das Gewicht des ganzen Schleifstückes unnötig vergrößert. Dazu kommt,
daß nach Wegbrechen des Kohlestückes der Fahrdraht auf den hochstehenden Kanten
der Fassung schleifen würde, deren Auflageflächen so klein sind, daß in ihnen in
kurzer Zeit von dem Fahrdraht Rillen eingeschliffen würden und daher ein Notbetrieb
praktisch nicht durchführbar ist.The known pantograph brackets do not meet these requirements.
This applies in particular to the current collector brackets known in various designs,
in which the carbon piece in cross section sometimes using an intermediate piece
Dovetail-shaped and inserted into a corresponding metal socket
is. The part (dovetail) of the piece of coal that extends into the socket
or the intermediate piece and possibly its box represent a dead weight
which unnecessarily increases the weight of the entire contact strip. In addition,
that after breaking away the piece of coal, the contact wire on the upstanding edges
the frame would grind, the contact surfaces of which are so small that in them
A short time the contact wire would grind grooves and therefore an emergency operation
is not practically feasible.
Es sind auch Stromabnehmerbügel bekannt, bei denen die fsohleleisten
auf einem Schleifleistenträger aufgelötet sind, der eine in der Laufrichtung ebene
Auflagefläche aufweist. Diese Schleifstückträger besitzen jedoch keine Anlaufstücke,
ein Umstand, der einen etwaigen Notbetrieb ebenfalls unmöglich macht.There are also known pantograph brackets in which the sole strips
are soldered on a contact strip carrier, the one plane in the running direction
Has support surface. However, these contact strip carriers do not have any stop pieces,
a circumstance that also makes any emergency operation impossible.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Weiterbildung von Stromabnehmerbügeln,
die aus einer Kohleschleifleiste und einem Schleifleistenträger mit Anlaufstücken
bestehen, der an seiner Oberseite eine in der Laufrichtung ebene Auflagefläche aufweist.
Erfindungsgemäß ist die Kohleschleifleiste, an die Anlaufstücke seitlich anstoßend,
auf die ebene Auflagefläche des Schleifleistenträgers aufgesetzt, und die Enden
der Kohleschleifleiste und die sich anschließenden, mit stirnseitigen Abschrägungen
versehenen Enden der Anlaufstücke sind gleich hoch und so niedrig bemessen, daß
beim Wegbrechen der Kohleschleifleiste die zwischen der sodann als Notlaufschleifstück
wirkenden ebenen Auflagefläche des Schleifleistenträgers und jedem Anlaufstück entstehende
Stufe vom Fahrdraht überklettert werden kann.The invention relates to a further development of current collector brackets,
the one from a carbon contact strip and a contact strip carrier with run-up pieces
exist, which has a flat bearing surface in the running direction on its upper side.
According to the invention, the carbon contact strip, laterally abutting against the run-up pieces,
placed on the flat support surface of the grinding strip carrier, and the ends
the carbon contact strip and the adjoining, with bevels on the face side
provided ends of the run-up pieces are of the same height and dimensioned so low that
when the carbon contact strip breaks away, the one between the then as an emergency contact strip
acting flat contact surface of the contact strip carrier and each run-up piece
Step can be climbed over by the contact wire.
Die Zeichnung zeigt Ausführungsbeispiele der Erfindung. In Fig.1 der
Zeichnung bedeutet 1 den Schleifstückträger, 2 das Kohleschleifstück, das auf dem
Schleifstückträger aufgesetzt und durch Klemmen, Löten, Gießen usw. befestigt ist.
3 sind in bekannter Weise am Schleifstückträger angeordnete hörnerartige Anlaufstücke,
die ebenfalls auf dem Träger 1 aufgesetzt sind und das Auf- oder Ablaufen des Fahrdrahtes
vom Bügel z. B. in Weichen begünstigen. Das Kohleschleifstück 2 verringert sich
gemäß der Erfindung an seinen Enden 4 auf eine solche Höhe, daß beim Wegschlagen
des Kohleschleifstückes die zwischen Schleifstückträger und Anlaufstück entstehende
Stufe so niedrig ist, daß sie vom Fahrdraht ohne Schwierigkeiten überklettert werden
kann, so daß mit dem erfindungsgemäßen Bügel ein anstandsloser Notbetrieb auch ohne
Kohleschleifstück möglich ist.The drawing shows exemplary embodiments of the invention. In Fig.1 the
Drawing means 1 the contact strip carrier, 2 the carbon contact strip, which is on the
The contact strip carrier is put on and secured by clamping, soldering, casting, etc.
3 are horn-like stop pieces arranged in a known manner on the contact strip carrier,
which are also placed on the carrier 1 and the up or down of the contact wire
from the bracket z. B. favor in turnouts. The carbon contact strip 2 is reduced
according to the invention at its ends 4 to such a height that when knocked away
of the carbon contact piece that arises between the contact piece support and the run-up piece
Level is so low that the contact wire can climb over it without difficulty
can, so that with the bracket according to the invention a problem-free emergency operation even without
Carbon grinding piece is possible.
Fig. 2 der Zeichnung zeigt eine Ausführungsform der Erfindung, bei
der das Überklettern der Stufe zwischen Schleifstückträger 1 und Anlaufstück 3 bei
fehlendemKohleschleifstück durch eineAbschrägung5 des Anlaufstückes wesentlich begünstigt
ist. Die Schrägfläche 5 kann so ausgebildet sein, daß sie zugleich schräg zum Bügel
verläuft, wie Fig. 3 in Draufsicht zeigt.Fig. 2 of the drawing shows an embodiment of the invention, at
the climbing over the step between contact strip carrier 1 and run-up piece 3
The lack of a carbon grinding piece is significantly favored by a bevel5 of the run-up piece
is. The inclined surface 5 can be designed so that it is at the same time inclined to the bracket
runs, as Fig. 3 shows in plan view.
In den Fig. 4 und 5 der Zeichnung ist eine andere Form der Abschrägung
des Anlaufstückes in Ansicht bzw. in Draufsicht gezeigt. Das Anlaufstück hat zwei
Schrägflächen 6, die einen keilförmigen Raum zwischen sich frei lassen, der das
verjüngte und keilartige Ende des Kohleschleifstückes 2 aufnimmt.4 and 5 of the drawings, there is another form of bevel
of the run-up piece shown in view and in plan view. The starting piece has two
Inclined surfaces 6, which leave a wedge-shaped space between them free, which the
tapered and wedge-like end of the carbon grinding piece 2 receives.