DE1060424B

DE1060424B - Vehicle for the transport of cold binders in barrels

Info

Publication number: DE1060424B
Application number: DEK26386A
Authority: DE
Inventors: Otto Kessler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1955-07-20
Filing date: 1955-07-20
Publication date: 1959-07-02

Description

Fahrzeug für den Transport von Kaltbindemitteln in Fässern Auftretende Schäden an Straßen, insbesondere an Schwarzdecken, werden durch fliegende Kolonnen. ausgebessert, wobei Bitumen oder bitumenhaltige Bindemittel verwendet werden. Die Fässer, die diese Kaltbindemittel enthalten, werden unmittelbar an der betreffenden Baustelle abgeladen. Dabei besteht der Nachteil, daß das Abfüllen der benötigten, mitunter nur geringen Menge des Kaltbindemittels sehr zeitraubend ist und Verluste, z. B. durch Verschütten, nicht zu vermeiden sind. Ebenso erfordert das Auf-und Abladen des Fasses viel Arbeitsaufwand.Vehicle for the transport of cold binders occurring in barrels Damage to roads, especially to black covers, is caused by flying columns. repaired, using bitumen or bituminous binders. the Barrels that contain these cold binders are directly attached to the relevant Unloaded construction site. The disadvantage here is that the filling of the required, sometimes only a small amount of the cold binder is very time-consuming and losses, z. B. by spillage, cannot be avoided. Likewise requires loading and unloading the barrel a lot of work.

Es ist bereits bekannt, Fahrzeuge mit Vorrichtungen zum Aussprengen von flüssigen Bindemitteln auf die Straße auszurüsten. Die Fahrzeuge weisen beispielsweise eine Verteilvorrichtung für das durch ein regelbares Schließorgan am Boden eines Fasses ausfließende Bindemittel auf, um das Bindemittel während der Fahrt auf der Straßendecke gleichmäßig zu verteilen. Die Verteilvorrichtung kann aus einer am Fahrzeug angeordneten Mulde bestehen, in die das Bindemittel während der Fahrt fließt, um von dort verteilt zu werden.It is already known to provide vehicles with blasting devices to equip the road with liquid binders. The vehicles have for example a distribution device for the by a controllable closing member at the bottom of a Barrel flowing out binder to keep the binder on while driving Evenly distribute the road surface. The distribution device can consist of an am There are troughs arranged in the vehicle, into which the binding agent flows during the journey, to be distributed from there.

Es ist ferner eine Faßübernahmevorrichtung bekannt, bei der zwei mit Zahnsegmenten versehene Schwenkarme mit Zahnritzeln in Verbindung stehen und bei der die Schwenkarme nach Aufrollen des Fasses mittels einer Kurbel in die waagerechte Lage gebracht werden, worauf das Faß von Hand auf den Sprengwagen gerollt werden kann.There is also a barrel transfer device is known in which two with Toothed segments provided swivel arms with pinions are in connection and at the swivel arms after rolling up the barrel by means of a crank in the horizontal position Can be brought location, whereupon the barrel can be rolled by hand on the blasting truck can.

Schließlich ist ein Fahrzeug für den. Transport von Bindemitteln in einem Faß bekannt, an dem eine Schrotleiter und Rollen angeordnet sind, auf denen das Faß um seine Längsachse drehbar ist.After all, a vehicle is for that. Transport of binders in a barrel known on which a shot ladder and rollers are arranged on which the barrel is rotatable about its longitudinal axis.

Die Erfindung bezieht sich auf ein solches Fahrzeug für den Transport von Kaltbindemitteln in Fässern, an- dem eine Schrotleiter und Rollen angeordnet sind, auf denen jeweils ein Faß um seine Längsachse drehbar ist, und ist dadurch gekennzeichnet, daß die Schrotleiter aus dem Fahrzeugboden ausziehbar und in etwa waagerechter Lage feststellbar ist und daß zwischen den Rollen eine Hebevorrichtung angeordnet ist, so daß das angehobene Faß zum Abfüllen von Bindemittein auf die in waagerechte Lage gebrachte Schrotleiter gerollt werden kann.The invention relates to such a vehicle for transportation of cold binders in barrels, on which a shot ladder and rollers are arranged are, on each of which a barrel is rotatable about its longitudinal axis, and is thereby characterized in that the shot ladder can be pulled out of the vehicle floor and approximately horizontal position can be determined and that a lifting device between the rollers is arranged so that the raised barrel for filling binders on the shot ladder brought into a horizontal position can be rolled.

Diese Ausbildung hat den Vorteil, daß das Faß mit dem Bindemittel zur Entnahme der jeweils erforderlichen Menge auf die Schrotleiter gerollt werden kann und daß der Faßspund zur Entnahme von Bindemitteln in die jeweils erforderliche Lage gedreht werden kann.This training has the advantage that the barrel with the binder be rolled onto the shot ladder to remove the required amount can and that the barrel bung for the removal of binders in the respective required Position can be rotated.

Die Schrotleiter kann aus einem längeren Oberteil und einem schwenkbar an diesem angeschlossenen kürzeren Unterteil bestehen, und der Unterteil kann einen über den Oberteil hinausragenden Anschlag aufweisen, der bei waagerechter Lage der Teile in dem Oberteil versenkt ist, damit die Leiter einmal für das Auf- und Abladen der Fässer die übliche schräge Lage zum Fahrzeug einnehmen und zum anderen als Bedienungsbühne mit waagerecht liegender Oberfläche verwendet werden kann.The shot ladder can be made up of a longer upper part and a swiveling one exist on this connected shorter lower part, and the lower part can be a have over the upper part protruding stop, which in the horizontal position of the Parts in the upper part is sunk so that the ladder once for loading and unloading the barrels take up the usual inclined position to the vehicle and on the other hand as an operating platform can be used with the surface lying horizontally.

Eine weitere Ausbildung des Fahrzeuges besteht darin, daß die Fahrzeugachsen mit den Rädern vom Fahrzeug lösbar ausgebildet sind, damit der Fahrgestellrahmen, auf Klötzen aufgebockt, unbeaufsichtigt auf Straßen und abgelegenen Baustellen stehenbleiben kann, ein unbefugtes Entfernen unmöglich ist und Diebstähle der Reifen vermieden werden.Another embodiment of the vehicle is that the vehicle axles with the wheels are detachable from the vehicle so that the chassis frame, Jacked up on blocks, standing unattended on streets and remote construction sites can, unauthorized removal is impossible and theft of the tires is avoided will.

Andere vorteilhafte Ausbildungen des Erfindungsgegenstandes sind der folgenden Beschreibung - eines Ausführungsbeispiels und den Patentansprüchen zu entnehmen.Other advantageous developments of the subject matter of the invention are following description - of an embodiment and the claims remove.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Fahrzeugs schematisch dargestellt. Es zeigt Fig. 1 das hintere Ende des Fahrzeugs mit der Schrotleiter und der Faßroll- und -hebevorrichtung in räumlicher Darstellung, -Fig. 2 die Schrotleiter in Seitenansicht, Fig. 3 die Faßroll- und -hebevorrichtung in Seiten= ansieht, Fig. 4 und 5 die Faßroll- und -hebevorrichtung mit gesenkter bzw. gehobener Platte- im Schnitt und Fig. 6 die Faßroll- und -hebevorrichtung in Draufsicht.In the drawing, an embodiment of the vehicle is schematic shown. It shows Fig. 1 the rear end of the vehicle with the shot ladder and the barrel rolling and lifting device in three-dimensional representation, -Fig. 2 the shot ladder in side view, Fig. 3 the barrel rolling and lifting device in pages = looks, Fig. 4 and 5 the barrel rolling and lifting device with lowered or raised plate in the Section and FIG. 6 the barrel rolling and lifting device in plan view.

Das Fahrzeug gemäß der Erfindung besteht aus einem Fahrgestell mit Wagenkasten 14 zur Aufnahme eines Fasses mit dem Kaltbindemittel und der für die Straßenbauarbeit erforderlichen Geräte -und Werkzeuge. Der Wagenkasten 14 ist mit einer Klapptür 12 versehen. Zum bequemen Auf- und Abladen sowie zum Entleeren eines Fasses ist das Fahrzeug gemäß Fig. 1 mit einer Schrotleiter 1 ausgerüstet, die während der Fahrt in zwei U-Stählen 2 unter dem Fahrzeugboden liegt. Die Klapptür 12 deckt die hinteren Enden der U-Stähle 2 ab, so daß die Schrotleiter 1 sowohl während der Fahrt in ihrer Lage gesichert ist, als auch bei abgestelltem Fahrzeug nicht herausgezogen werden kann. Erst wenn die Klapptür 12 um ihre Scharniere 13 nach unten geklappt und in schräger Lage mit ihrer einen Kante auf dem Boden aufliegt, kann die Schrotleiter 1 herausgezogen werden (Fig. 1).The vehicle according to the invention consists of a chassis with Car body 14 for receiving a barrel with the cold binder and for the Road construction work required equipment and tools. The car body 14 is with a flap door 12 Mistake. For convenient loading and unloading as well for emptying a barrel, the vehicle according to FIG. 1 is equipped with a shot ladder 1 equipped, which while driving in two U-steels 2 under the vehicle floor lies. The flap door 12 covers the rear ends of the U-steels 2, so that the shot ladder 1 is secured in its position both while driving and when it is parked Vehicle cannot be pulled out. Only when the hinged door 12 is around its hinges 13 folded down and in an inclined position with one edge on the floor rests, the shot ladder 1 can be pulled out (Fig. 1).

Die Schrotleiter 1 ist aus Profilstäben gebaut und besteht aus einem längeren Oberteil 7 und einem kürzeren Unterteil 8, die durch Verbindungsbolzen 10 gelenkig miteinander verbunden sind (Fig. 2).The shot ladder 1 is built from profile bars and consists of one longer upper part 7 and a shorter lower part 8, which are connected by connecting bolts 10 are articulated together (Fig. 2).

In Fig. 2 ist die Lage der Schrotleiter 1, in der sie sich zum Auf- und Abladen des Fasses befindet, gestrichelt dargestellt. Während das eine Ende der Schrotleiter 1 auf dem Boden aufliegt, greifen zwei am anderen Ende angeordnete, nach oben gebogene Haken 3 hinter zwei am Fahrzeug angebrachte Anschläge 5 und verhindern ein Abrutschen der Schrotleiter 1 (Fig. 1).In Fig. 2 the position of the shot ladder 1 is in which it is and unloading the barrel is shown in dashed lines. While the one end the shot ladder 1 rests on the ground, grab two arranged at the other end, upwardly bent hooks 3 behind two stops 5 and 5 attached to the vehicle slipping of the shot ladder 1 (Fig. 1).

An den längs verlaufenden Profilstählen der Schrotleiter 1 sind Hartholzleisten befestigt, die etwas überstehen und auf denen das Faß ohne Rutschgefahr sicher rollen kann.Hardwood strips are attached to the longitudinal steel profile of the shot ladder 1 attached, which protrude slightly and on which the barrel roll safely without the risk of slipping can.

Zum Entleeren eines Fasses wird die Schrotleiter 1 als Bedienungsbühne aufgebaut. Dazu wird der Oberteil 7 der Leiter in die waagerechte Lage gebracht und der Unterteil 8 um die Verbindungsbolzen 10 ge- schwenkt. Der Ober- und der Unterteil werden dabei durch eine Strebe 11 in ihrer gegenseitigen Lage gehalten. Die Anschläge 9 am Unterteil 8, die bei schräg in Ladestellung liegender Schrotleiter in Ausnehmungen der Profilstähle des Oberteiles 7 versenkt sind, ragen nun über den waagerecht liegenden Oberteil 7 hinaus und verhindern ein Abstürzen des Fasses.The shot ladder 1 is set up as an operating platform for emptying a barrel. For this purpose, the upper part 7 of the ladder is brought into the horizontal position and the lower part 8 is pivoted about the connecting bolts 10. The upper and lower parts are held in their mutual position by a strut 11. The stops 9 on the lower part 8, which are sunk into recesses in the steel profile of the upper part 7 when the shot ladder is inclined in the loading position, now protrude beyond the horizontally lying upper part 7 and prevent the barrel from falling.

Auf dieser Bedienungsbühne läßt sich das Faß sicher und leicht hin- und herrollen und Bindemittel aus seinem Spund bequem in ein unter der Bühne aufgestelltes Transportgefäß, z. B. in eine Gießkanne, entleeren (Fig.2).The drum can be moved safely and easily on this operating platform. and roll and binder from its bung comfortably into one set up under the stage Transport vessel, e.g. B. in a watering can, empty (Fig.2).

Um den Oberteil 7 der Schrotleiter 1 in der waagerechten Stellung am Fahrzeug festzuhalten, greift ein in der Mitte zwischen den Haken 3 an der Schrotleiter 1 angeordneter, nach unten gebogener Finger 4 hinter einen am Fahrzeug befestigten Flachstahl 6. Durch die Ausbildung und Anordnung der Haken 3 bzw. des Fingers 4, der Anschläge 5 und des Flachstahls 6 ist die Schrotleiter 1 in jeder Lage gegen ein Abrutschen gesichert und läßt sich nicht vom Fahrzeug trennen (Fig. 1, 2). Die Fahrzeugachsen sind vom Fahrzeug lösbar ausgebildet. Wenn der Wagenkasten 14 angehoben und aufgebockt ist, können die Fahrzeugachsen 15 mit den Rädern 22 nach Entfernen der Sicherungsbolzen 18 und Lösen der Stiftschrauben 21 unter dem Wagenkasten 14 herausgezogen und abtransportiert werden. Durch diese Maßnahme werden Beschädigungen oder Diebstähle der Reifen verhindert. Im hinteren Ende des Fahrzeuges ist die Hebevorrichtung 23 in den Boden des Wagenkastens 14 eingelassen (Fig. 1).To the upper part 7 of the shot ladder 1 in the horizontal position To hold on to the vehicle, one engages in the middle between the hooks 3 on the shot ladder 1 arranged, downwardly bent finger 4 behind one attached to the vehicle Flat steel 6. The design and arrangement of the hooks 3 and the fingers 4, the stops 5 and the flat steel 6 is the shot ladder 1 in every position against secured against slipping and cannot be separated from the vehicle (Fig. 1, 2). the Vehicle axles are designed to be detachable from the vehicle. When the car body 14 is raised and is jacked up, the vehicle axles 15 with the wheels 22 can after removal the securing bolt 18 and loosening the stud bolts 21 under the car body 14 pulled out and transported away. This measure will cause damage or prevents theft of tires. The lifting device is in the rear end of the vehicle 23 embedded in the floor of the car body 14 (Fig. 1).

Diese Vorrichtung besteht aus einem rechteckigen Rahmen 24 (Fig. 3 bis 6), an dessen Längsseiten außen je zwei Hebel 25 schwenkbar an in den Längswänden befestigten Bolzen 26 gelagert sind. Die äußeren Enden dieser Hebel 25 sind durch zwei Achsen 27 miteinander verbunden, auf denen zwei auf Wälzlagern laufende Rollen 28 angeordnet sind. Die inneren Enden der Hebel 25 sind mit länglichen Ausnehmungen 29 zur Aufnahme einer Stange 30 von rundem Querschnitt versehen, die durch vertikale Öffnungen 31 in den Längswänden quer durch den Rahmen 24 hindurchgeführt ist (Fig. 3, 6).This device consists of a rectangular frame 24 (FIGS. 3 to 6), on each of the longitudinal sides of which two levers 25 are pivotably mounted on bolts 26 fastened in the longitudinal walls. The outer ends of these levers 25 are connected to one another by two axes 27 on which two rollers 28 running on roller bearings are arranged. The inner ends of the levers 25 are provided with elongated recesses 29 for receiving a rod 30 of round cross-section, which is passed through vertical openings 31 in the longitudinal walls transversely through the frame 24 (FIGS. 3, 6).

In dem Rahmen 24 ist eine waagerecht liegende Platte 32 angeordnet, an deren Unterseite zwei Ansatzstücke 33 befestigt sind, durch deren zylindrische Bohrungen 34 die Stange 30 hindurchgesteckt ist (Fig. 4, 5).A horizontally lying plate 32 is arranged in the frame 24, on the underside of which two extension pieces 33 are attached, through their cylindrical Bores 34 the rod 30 is inserted (Fig. 4, 5).

Unterhalb der Platte 32 sind drei parallele Wellen 35 angeordnet, die in Bohrungen 36 in den Längswänden des Rahmens 24 gelagert sind. Die Wellen 35 tragen zwischen den Längswänden Winkelstähle 37, die mit den Wellen 35 verschweißt sind. Am untenliegenden Schenkel der Winkelstähle 37 sind Ansätze 38 mit Stiften 39 angeordnet, an denen eine Verbindungsstange 40 angelenkt ist (Fig. 4, 5).Below the plate 32 three parallel shafts 35 are arranged, which are mounted in bores 36 in the longitudinal walls of the frame 24. The waves 35 carry angle bars 37 between the longitudinal walls, which are welded to the shafts 35 are. On the lower leg of the angle steel 37 are lugs 38 with pins 39 arranged, on which a connecting rod 40 is articulated (Fig. 4, 5).

Eine der drei Wellen 35, am zweckmäßigsten die der hinteren Fahrzeugöffnung am nächsten liegende, ist nach außen verlängert und mit einem in bekannter Weise mit einer Feststellvorrichtung versehenen Handhebel 41 fest verbunden (Fig. 1).One of the three shafts 35, most expediently that of the rear vehicle opening closest, is extended outward and with one in a familiar manner with a locking device provided hand lever 41 firmly connected (Fig. 1).

Die Stange 30 ist in einem solchen Abstand unterhalb der Platte 32 angeordnet, daß der obenliegende Schenkel des in der Mitte liegenden Winkelstahls beim Absinken der Platte zwischen 32 und Stange 30 einschwenken kann, wenn die Winkelstähle 37 sich mit ihren Wellen in entsprechender Richtung drehen.The rod 30 is at such a distance below the plate 32 arranged that the overhead leg of the angle steel lying in the middle when the plate falls between 32 and rod 30 can pivot when the angle steel 37 rotate with their shafts in the corresponding direction.

Die Wirkungsweise der Hebevorrichtung 23 ist die folgende: Der Handhebel 41 der Hebevorrichtung wird so eingestellt, daß die Winkelstähle 37 die Platte 32 an drei Stellen unterstützen und in ihrer oberen Lage festhalten, so daß die Platte 32 mit dem oberen Rand des Rahmens 24 in einer Ebene liegt. Die Rollen 28 sind dabei gesenkt (Fig. 3, 5).The operation of the lifting device 23 is as follows: The hand lever 41 of the lifting device is adjusted so that the angle bars 37 the plate 32 support in three places and hold in its upper position so that the plate 32 lies with the upper edge of the frame 24 in one plane. The rollers 28 are included lowered (Fig. 3, 5).

Nachdem über die ausgezogene Schrotleiter 1 ein Faß 42 auf die Platte 32 gerollt worden ist, werden durch Betätigen des Handhebels 41 die an ihm befestigte Welle 35 und der mit ihr verschweißte Winkelstahl um 90° gedreht. Diese Drehbewegung wird über die Verbindungsstange 40, die Ansätze 38 und die Stifte 39 gleichzeitig auf die beiden anderen Wellen 35 übertragen. Unter dem Gewicht des Fasses 42 (Fig. 5, 4) sinkt die Platte 32 hierbei etwas herab. Während der dadurch hervorgerufenen Drehbewegung der Winkelstähle 37 schwenkt der obere Schenkel des mittleren Winkelstahls über die Stange 30 und drückt diese und über die Ansatzstücke 33 auch die Platte 32 nach unten. Gleichzeitig wird die Abwärtsbewegung der Stange 30 auf die Hebel 25 übertragen, die um die Bolzen 26 schwenken. Die auf Wälzlagern laufenden Rolleu 28 legen sieh dabei an das Faß 42 an und heben es in die Höhe, so daß es nur auf den Rollen 28 liegt (Fig. 4).After over the extended shot ladder 1 a barrel 42 on the plate 32 has been rolled, are attached to it by operating the hand lever 41 Shaft 35 and the angle steel welded to it rotated by 90 °. This turning movement is via the connecting rod 40, the lugs 38 and the pins 39 at the same time transferred to the other two shafts 35. Under the weight of barrel 42 (Fig. 5, 4) the plate 32 sinks down a little. During the resulting Rotational movement of the angle steel 37 pivots the upper leg of the middle angle steel over the rod 30 and presses this and over the extension pieces 33 also the plate 32 down. At the same time, the downward movement of the rod 30 acts on the levers 25 transferred, which pivot about the bolts 26. The Rolleu running on roller bearings 28 put it to the barrel 42 and lift it up so that it only opens the rollers 28 (Fig. 4).

Selbst große Fässer mit einem Fassungsvermögen von 200 oder 3001 können nun., da die Rollen 28 auf Wälzlagern laufen, von der Bedienungsperson leicht um ihre Achse so gedreht werden, daß der Spund eine bestimmte Lage einnimmt. Ferner kann das Faß vor der Entnahme des Bindemittels zum Zwecke der Homogenisierung des Faßinhaltes umgerollt werden. Um das Faß hierauf auf die waagerecht gestellte Schrotleiter zum Abfüllen rollen zu können, wird durch entsprechende Betätigung des Handhebels 41 die Platte 32 wieder gehoben, wobei die Rollen 28 gesenkt werden. Das Faß 42 wird nun auf die Schrot- Leiter 1 gerollt, wo der Spund die gewünschte günstigste Lage zur Entleerung je nach dem Füllungsgrad des Fasses einnimmt.Even large drums with a capacity of 200 or 3001 can now., since the rollers 28 run on roller bearings, easily rotated by the operator their axis are rotated so that the bung assumes a certain position. Further can the barrel before the removal of the binder for the purpose of homogenizing the Barrel contents are rolled over. Around the barrel on to the horizontally placed shot ladder To be able to roll for filling is activated by actuating the hand lever accordingly 41 the plate 32 is raised again, the rollers 28 being lowered. The barrel 42 is now on the shot Ladder 1 rolled where the bung you want takes the most favorable position for emptying depending on the degree of filling of the barrel.

Während des Transportes ist der Handhebel 41 in einer Mittelstellung so eingestellt und festgelegt, daß einerseits die Platte 32 den größten Teil des Faßgewichtes trägt und andererseits die Rollen 28 an dem Faß 42 fest anliegen und es sicher in seiner Lage auf der Platte 32 halten.During the transport, the hand lever 41 is in a central position adjusted and determined so that on the one hand the plate 32 most of the Bears barrel weight and on the other hand, the rollers 28 are firmly attached to the barrel 42 and hold it securely in place on plate 32.

Das Fahrzeug gemäß der Erfindung ermöglicht die Handhabung des schweren Fasses mit dem Bindemittel, ohne daß dazu Hilfskräfte benötigt werden.The vehicle according to the invention enables the handling of the heavy Barrel with the binding agent, without the need for assistants.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Vehicle for the transport of cold binders in barrels on which a shot ladder and rollers are arranged, on each of which a barrel is rotatable about its longitudinal axis, characterized in that the shot ladder (1) Can be pulled out of the vehicle floor and locked in an approximately horizontal position is and that a lifting device (23) is arranged between the rollers (28), so that the raised barrel (42) for filling the binder on the horizontal Leaped shot ladder (1) can be rolled.

2. Vehicle according to claim 1, characterized in that the lifting device (23) consists of one in a frame (24) guided raisable and lowerable plate (32), on the lower surface with a Bore (34) provided end pieces (33) are attached, through which a rod (30) is plugged, which with outside of the frame (24) arranged pivotable levers (25) is connected, and that the rollers (28) on by the free ends of the lever (25) inserted axles (27) are rotatably mounted.

3. Vehicle according to claim 2, characterized in that in the frame (24) under the plate (32) three parallel Shafts (35) are mounted to which by a connecting rod (40) coupled, the lifting and lowering movement of the plate (32) causing angle steel (37) are welded are, and that one of the shafts (35) with a lockable hand lever (41) fixed connected is.

4. Vehicle according to claim 3, characterized in that the rod (30) is arranged at such a distance below the plate (32) that the overhead legs of the middle angle steel (37) when lowering the plate (32) swings in between rod and plate.

5. Vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the shot ladder (1) consists of a longer upper part (7) and a shorter lower part (8) connected to it pivotably and that the lower part (8) has a stop (9) protruding beyond the upper part (7) has, which sunk in the horizontal position of the parts (7, 8) in the upper part (7) is.

6. Vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the vehicle axles (15) are detachable from the vehicle. Documents considered: Austrian Patent No. 118 302; Swiss Patent No. 176 277; French Patent No. 802 482; British Patent Nos. 227 186, 236 279, 247270.