DE827447C

DE827447C - Flat bed transport vehicle, in particular for transporting containers

Info

Publication number: DE827447C
Application number: DEF2064A
Authority: DE
Original assignee: FAZIT GES fur TRANSPORTTECHNI; TANG FAHRZEUGBAU
Current assignee: FAZIT GES fur TRANSPORTTECHNI; TANG FAHRZEUGBAU
Priority date: 1950-07-09
Filing date: 1950-07-09
Publication date: 1952-01-10

Description

Tieflade-Transportfahrzeug, insbesondere zur Behälterbeförderung Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrzeug, insbesondere zum Transport von im Bahnverkehr gebräuchlichen fahrbaren Kleinbehältern, die nach amtlicher Vorschrift außerhalb des Bahngeländes nicht gefahren werden dürfen, sondern mittels Fahrzeugen zu transportieren sind. Zu diesem Zweck sind Tiefladefahrzeuge entwickelt worden, die mehrere der fahrbaren Behälter hintereinanderstehend aufnehmen können, und zwar erfolgt das Aufundabfahren von der Heckseite des Fahrzeuges aus über eine hier angeordnete, als schiefe Ebene dilenende Heckklappe. Derartige Fahrzeuge haben jedoch mannigfache Nachteile. So wird bei spielsweise als Nachteil empfunden, daß die einzelnen Behälter nicht wahlweise von der Plattform des Fahrzeuges abgesetzt werden können, sondern daß vielmehr, um beispielsweise den ersten auf die Plattform hinaufgefahrenen Behälter absetzen zu können, die davorstehenden Behälter abgesetzt werden müssen. Des weiteren ergibt sich aus dem Umstand, daß die Behälter auf dem Fahrzeug hintereinander stehen, eine große Wenderadien erfordernde und in engen Räumen schnelles Rangieren und Wenden nicht erlaubende. Fahrzeuglänge.Flat bed transport vehicle, in particular for transporting containers the The invention relates to a vehicle, in particular for transporting goods by rail common mobile small containers, which according to official regulations outside of the railway area may not be driven, but must be transported by vehicles are. For this purpose, flatbed vehicles have been developed that carry several of the Can accommodate mobile containers standing one behind the other, and that is done Driving up and down from the rear of the vehicle via a as an inclined plane dilenende tailgate. However, such vehicles have manifold Disadvantage. For example, it is perceived as a disadvantage that the individual containers can not optionally be set down from the platform of the vehicle, but that rather, for example, the first container moved up onto the platform to be able to settle, the container in front of it must be set down. Further results from the fact that the containers are one behind the other on the vehicle, a large turning radius and quick maneuvering and turning in tight spaces not allowing. Vehicle length.

Ferner sind bei derartigen Fahrzeugen sowohl zum Beladen wie auch Entladen mehrere Bedienungspersonen erforderlich. Denn da der Abstand der Plattform des Fahrzeuges vom Boden wie auch die Länge der Heckklappe begrenzt sind, ergibt sich selbst bei höchstzulässiger Tieflage der Plattform und größtmöglicher Länge der Heckklappe hinsichtlich letzterer, heruntergeklappt, ein solcher Neigungswinkel, zu dessen Überwindung beim Hinauffahren wie auch beim Hinunterlassen der Behälter mehrere Personen erforderlich sind.Furthermore, such vehicles are both for loading as well as Multiple operators required to unload. Because there is the distance between the platform of the vehicle from the ground as well as the length of the tailgate are limited, results even if the platform is in the lowest permissible position and in the greatest possible length the tailgate with respect to the latter, folded down, one such Angle of inclination, to overcome it when going up as well as when lowering the container several people are required.

Diese Nachteile zu beseitigen, ist das Ziel der Erfindung, die darin besteht, daß die selbsttragende l'lattform des Transportfahrzeuges in längs axial angeordneten Drehlagern gewichtsausgegl ichen gelagert und mittels eines Hebelsystems nach einer Längsseite des Fahrzeuges hin stufenweise verschwenkbar und sowohl in der horizontalen wie auch jeweils eingestellten geneigten Lage arretierbar ist. To eliminate these drawbacks, the aim of the invention is contained therein consists that the self-supporting platform of the transport vehicle in longitudinal axial arranged pivot bearings weight-balanced and stored by means of a lever system gradually pivotable towards a longitudinal side of the vehicle and both in the horizontal as well as the inclined position that has been set can be locked.

Die fahrbaren Behälter kommen nunmehr von einer Längsseite des Fahrzeuges aus quer zu dessen Längsac'hse auf der Plattform zu stehen, wodurch das Fahrzeug bei gleicher Behälterzahl kürzer und dadurch wendiger wird. Die neigbare Plattform dient dabei in Ersetzung einer besonderen Auffahrrampe gleichzeitig als schiefe Ebene. The mobile containers now come from a long side of the vehicle from standing on the platform transversely to its longitudinal axis, which causes the vehicle is shorter and therefore more manoeuvrable with the same number of containers. The tiltable platform serves to replace a special access ramp at the same time as a sloping one Level.

Durch die Möglichkeit einer stufenweisen Neigung und Blockierung der Plattform lassen sich unter Zuhilfenahme der Seitenklappe des Fahrzeuges sämtliche Höhenunterschiede, wie sie sich aus der jeweiligen Erdfahrbahn und der Plattform des I;ahrzeuges ergeben, überbrücken.With the possibility of gradual inclination and blocking of the Platform can be opened with the help of the side flap of the vehicle Differences in height, as they arise from the respective earth track and the platform of the vehicle, bridge.

L)es weiteren besteht die Erfindung darin, daß jeder Behälter mittels einer zugehörigen, mit Sicherheitssperre ausgestatteten Seilwinde auf die Plattform des Fahrzeuges hinaufgezogen, hier gehalten und wieder von der Plattform hinuntergelassen werden kann, wodurch zum Beladen und Entladen des Transportfahrzeuges jeweils nur eine Bedienungsperson erfordenlich ist. L) it further the invention consists in that each container means an associated winch equipped with a safety lock onto the platform of the vehicle pulled up, held here and lowered again from the platform can be, whereby only for loading and unloading of the transport vehicle an operator is required.

Die Betätigung der Seilwinden wie auch des Hebelsystems zum Verschwenken der Plattform erfolgt an der Heckseite des Fahrzeuges, damit die Bedienungsperson der Gefahr durch den Straßenverkehr nicht ausgesetzt ist. Aus dem gleichen Grunde, und um den Straßenverkehr nicht zu behindern, erfolgt das Neigen der Plattform zweckmäßig nach der rechten Fahrzeugseite hin, um von hier aus die Behälter aufzunehmen bzw. wieder abzugeben. The operation of the cable winches as well as the lever system for pivoting the platform is at the rear of the vehicle, so that the operator is not exposed to the danger from road traffic. For the same reason and in order not to obstruct the traffic, the tilting of the platform is expedient to the right side of the vehicle to pick up or remove the containers from here. to return.

M'eitere die Erfindung kennzeichnende Merkmale sind weiter unten beschrieben und in der Zeichnung dargestellt. Further features characterizing the invention are given below described and shown in the drawing.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt, und zwar zeigt Abb. I das Fahrzeug in Seitenansicht, Abb. 2 in Draufsicht und Abb. 3 in Heckansicht; Abb. 4 zeigt die nach der rechten Fahrzeugseite hin geneigte Plattform des Fahrzeuges teilweise im Querschnitt. In the drawing, the invention is shown schematically in one embodiment shown, namely Fig. I shows the vehicle in side view, Fig. 2 in plan view and Fig. 3 in a rear view; Fig. 4 shows the one inclined to the right of the vehicle Platform of the vehicle partially in cross section.

Mit I ist die vertieft liegende, selbsttragende Plattform des Transportfahrzeuges bezeichnet, die in in Fahrzeuglängsachse angeordneten Drehlagern 2, 3 gewichtsausgeglichen gelagert und nach der rechten Fahrzeugseite hin neigbar ist. Die Drehlager 2, 3 werden von Traversen 5, 6 getragen, die gleichzeitig die Achsen des Fahrzeuges bilden. With I is the recessed, self-supporting platform of the transport vehicle denotes, which are weight-balanced in pivot bearings 2, 3 arranged in the longitudinal axis of the vehicle is stored and tiltable to the right side of the vehicle. The pivot bearings 2, 3 are carried by cross members 5, 6, which also form the axles of the vehicle.

An der Traverse 6 ist ein die horizontale Lage der Plattform I begrenzender Anschlag 7 und ein mit der Plattform I verbundenes Hebelsystem 8 angeordnet. Mittels des letzteren läßt sich die Plattform I nach der rechten Fahrzeugseite hin neigen und in der horizontalen wie auch in jeder geneigten Lage blockieren.At the cross member 6 is a horizontal position of the platform I limiting Stop 7 and a lever system 8 connected to the platform I is arranged. Means the latter can tilt the platform I to the right side of the vehicle and block in the horizontal as well as in any inclined position.

Jedem Behälter4 ist eine arretierbare Seilwinden zugeordnet, mittels deren die fahrbaren Behälter 4 in beliebiger Reihenfolge quer zu der Fahrzeuglängsachse von der rechten Fahrzeugseite aus auf die Plattform 1 hinaufgezogen bzw. von dieser hinuntergelassen werden können. Die Steuerung der Behälter 4 und der Bewegungen der Plattform I erfolgt dabei durch Einhängen der Haken IO tragenden Seilenden in die Steuerlagerung der Behälter 4. A lockable cable winch is assigned to each container 4, by means of which the mobile container 4 in any order transversely to the longitudinal axis of the vehicle pulled up from the right side of the vehicle onto the platform 1 or from it can be lowered. The control of the containers 4 and the movements the platform I is done by hanging the hook IO-bearing rope ends in the control storage of the containers 4.

Um die Mittellage der Behälter 4 auf der Plattform I zu fixieren und dadurch letzterer gemeinsam mit den Behältern 4 über der Fahrzeuglängsachse immer eine gewichtsausgeglichene Lage zu geben, sind an dem die Plattform I dreiseitig umgebenden festen Geländer 12 klappbare Anschläge II angeordnet, die mit Rücksicht auf die unterschiedliche Länge der Behälter 4 unterschiedlich lang sind. To fix the middle position of the container 4 on the platform I. and thereby the latter together with the containers 4 over the longitudinal axis of the vehicle To always give a weight-balanced position on which the platform I are three-sided surrounding fixed railing 12 hinged stops II arranged with consideration on the different lengths of the container 4 are of different lengths.

An der rechten Fahrzeugseite ist ferner eine als kleine Rampe dienende Klappe 13 angeordnet, die die Bauhöhe der Plattform I überbrückt. Die Klappe I3 kann von Hand oder über ein Gestänge durch die Schwenkbewegungen der Plattform 1 selbsttätig bedient werden. There is also a small ramp on the right side of the vehicle Flap 13 is arranged, which bridges the overall height of the platform I. The flap I3 can be done by hand or via a linkage through the pivoting movements of the platform 1 be operated automatically.

Claims

PATENT CLAIMS I. Low-bed transport vehicle, in particular for transporting containers, characterized in that the self-supporting platform (I) of the vehicle in length axially arranged pivot bearings (2, 3) mounted in a weight-balanced manner and by means of a Lever system (8) can be pivoted gradually towards a longitudinal side of the vehicle and can be locked in the horizontal position as well as in the inclined position is.

2. Transport vehicle according to claim I, gekennzeichniet by the arrangement of cable winches equipped with safety lock (g) for each of the Vehicle to be accommodated container (4).

3. Transport vehicle according to claim I and 2, characterized by the aluminum center position of the containers (4) on the platform (I), of different lengths, folding stops (ll).