DE1051076B

DE1051076B - Pulley with variable effective diameter

Info

Publication number: DE1051076B
Application number: DEA22185A
Authority: DE
Inventors: Thomas Carter Knudsen
Original assignee: Allis Chalmers Corp
Current assignee: Allis Chalmers Corp
Priority date: 1955-03-02
Filing date: 1955-03-02
Publication date: 1959-02-19

Description

Riemenscheibe mit veränderlichem wirksamem Durchmesser Die Erfindung betrifft eine Keilriemenscheibe, die aus gleichzeitig auf einer Hülse gegeneinander verstellbaren Einzelscheiben oder in sich starren Einzelscheiben.gruppen besteht und deren Verstellung mit Hilfe von an den Einzelscheiben oder Einzelscheibengruppen angreifenden Stellschrauben erfolgt, die über Zahnräder miteinander gekuppelt und gegenüber der Hülse axial festgelegt sind.Variable Effective Diameter Pulley The Invention relates to a V-belt pulley, which is made from simultaneously on a sleeve against each other adjustable individual panes or rigid individual panes and their adjustment with the help of the individual panes or groups of individual panes attacking set screws are carried out, which are coupled to one another via gears and are axially fixed with respect to the sleeve.

Derartige Keilriemenscheiben sind bereits bekannt. Sie enthalten jedoch Stellschrauben mit gegenläufigen Gewinden, deren Beschaffung schwierig ist, da .es sich nicht um Normteile handelt. So müssen insbesondere die Stellschrauben mit dem nicht üblichen Gewinde besonders gefertigt werden, so daß wegen der verhältnismäßig geringen Stückzahlen im Verhältnis zu den Normschrauben erhebliche Herstellungskosten entstehen. Auch ist die Lagerhaltung derartiger Stellschrauben schwierig, da die Gewinde mit dem verschiedenen Richtungssinn nicht verwechselt werden dürfen.Such V-belt pulleys are already known. However, they contain Adjusting screws with opposing threads, which are difficult to obtain because .es are not standard parts. In particular, the adjusting screws with the not customary thread are specially made, so that because of the proportionate low numbers in relation to the standard screws, considerable manufacturing costs develop. The storage of such adjusting screws is difficult because the Thread should not be confused with the different sense of direction.

Der Zahnradantrieb für die Betätigung der Stellschrauben bei den bekannten verstellbaren Keilriemenscheiben besteht aus einem koaxial angeordneten Antriebszahnrad und mindestens drei konzentrisch dazu angeordneten, mit den Stellschrauben verbundenen Zahnrädern, welche ebenfalls hohe Fertigungskosten bedingen und welche urgekapselt an der Keilriemenscheibe angeordnet sind, so daß sie leicht beschädigt und beschmutzt werden können. Ein wesentlicher Nachteil der bekannten: Keilriemenscheiben liegt darin, daß der Verstellantrieb ein zentrales, koaxial angeordnetes Zahnrad aufweist, so daß eine derartige Keilriemenscheibe für die Verwendung mit einer durchgehenden Welle ungeeignet ist.The gear drive for actuating the adjusting screws in the known adjustable V-belt pulleys consists of a coaxially arranged drive gear and at least three concentrically arranged therewith and connected to the adjusting screws Gears, which also require high manufacturing costs and which are completely encapsulated are arranged on the V-belt pulley, so that they are easily damaged and soiled can be. A major disadvantage of the known: V-belt pulleys lies in that the adjusting drive has a central, coaxially arranged gear, so that such a V-belt pulley for use with a continuous Wave is unsuitable.

Alle diese Nachteile werden dadurch vermieden, daß eine Keilriemenscheibe mit gleichzeitig auf einer Hülse gegeneinander verstellbaren Einzelscheiben oder in sich starren Einzelscheibengruppen geschaffen wird, deren Verstellung mit Hilfe von an den Einzelscheiben oder Einzelscheibengruppen angreifenden Stellschrauben erfolgt, die über Zahnräder miteinander gekuppelt und gegenüber der Welle axial festgelegt sind, wobei erfindungsgemäß die Zahnräder an Stellschrauben mit gleichsinnigem Gewinde befestigt, in einer verschließbaren Ausnehmung der Nabe einer äußeren Einzelscheibe versenkt angeordnet sind, mit einem Teil ihres Umfangs in eine der Zahnradbreite entsprechende Aussparung der Hülse eingreifen und unmittelbar miteinander in Eingriff stehen.All of these disadvantages are avoided in that a V-belt pulley with individual disks or disks that can be adjusted against one another on a sleeve at the same time rigid individual disk groups is created, their adjustment with the help of adjusting screws acting on the individual disks or groups of individual disks takes place, which are coupled to one another via gears and axially opposite the shaft are set, according to the invention, the gears on adjusting screws with the same direction Thread fastened in a lockable recess in the hub of an outer single disc are arranged sunk, with part of their circumference in one of the gear width engage corresponding recess of the sleeve and directly into engagement with one another stand.

Auf diese Weise wird eine mit den Zahnrädern verstellbare Keilriemenscheibe geschaffen, bei der nur zwei Zahnräder erforderlich sind, welche gegen Beschädigung und Verschmutzung durch Anordnung in einer Ausnehmung geschützt sind. Ein weiterer wesentlicher Vorteil der Keilriemenscheibe nach der Erfindung ist ferner, daß sie auch für durchgehende Wellen Verwendung finden kann.In this way, a V-belt pulley that can be adjusted with the gears is created created, in which only two gears are required, which against damage and contamination are protected by being placed in a recess. Another Another major advantage of the V-belt pulley according to the invention is that it can also be used for continuous waves.

Weitere Zwecke und Vorteile folgen aus der weiteren Beschreibung - an Hand eines Ausführungsbeispiels der Erfindung sowie der Zeichnung. Es zeigt Fig.1 einen Teilschnitt durch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung entlang der Linie I-I von Fig. 2 mit mehreren Riemenscheiben, Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie II-II von Fig. 1, Fig. 3 einen Querschnitt nach der Linie III-III von Fig. 1 und Fig. 4 einen Teilschnitt nach der Linie IV-IV von Fig. 3.Further purposes and advantages follow from the further description - on the basis of an embodiment of the invention and the drawing. It shows Fig.1 a partial section through an embodiment of the invention along the line I-I of Fig. 2 with several pulleys, Fig. 2 a cross section along the line II-II of Fig. 1, Fig. 3 shows a cross section along the line III-III of Fig. 1 and FIG. 4 shows a partial section along the line IV-IV from FIG. 3.

Mit einer Welle 1 ist eine Hülse 2 drehfest verbunden, die eine zylindrische Außenfläche aufweist und mit zwei Keilnuten und Längskeilen 3 und, 4 versehen ist. Die Längskeile greifen in entsprechende Nuten von Scheiben 10, 11, 12 und 13 ein, die auf der Hülse 2 axial verschiebbar angeordnet sind. Die Scheibe 10 bildet m;it der Scheibe 11 und,die Scheibe 12 mit der Scheibe 13 je eine Keilrille, wobei die Scheiben 10 und 12 einerseits und die Scheiben 11 und 13 andererseits in bekannter Weise zu je einer in sich starren Scheibengruppe verbunden sind. Die beiden Scheibengruppen sind gleichzeitig gegeneinander verstellbar. Bei Riemenscheiben mit nur einer Keilrille sind die mittleren Scheiben. 11 und 12 wegzudenken.With a shaft 1, a sleeve 2 is rotatably connected, which is a cylindrical Has outer surface and is provided with two keyways and keys 3 and 4. The longitudinal wedges engage in corresponding grooves in disks 10, 11, 12 and 13, which are arranged axially displaceably on the sleeve 2. The disc 10 forms m; it the disk 11 and, the disk 12 with the disk 13 each have a wedge groove, the Disks 10 and 12 on the one hand and the disks 11 and 13 on the other hand in a known manner Way are each connected to a rigid disc group. The two groups of discs can be adjusted against each other at the same time. For pulleys with only one V-groove are the middle discs. 11 and 12 can be imagined without it.

Bei der dargestellten Riemenscheibe ist ein Paar von Stellschrauben 26 und 27 vorgesehen, mit denen Stirnzahnräder 28 und 29 verbunden sind, die in einer Ausnehmung 25 .der Nabe der äußeren Scheibe 10 versenkt angeordnet liegen. Die Stirnzahnräder, die unmittelbar miteinander im. Eingriff stehen, greifen dabei mit einem Teil ihres Umfangs in eine der Zahnradbreite entsprechende Aussparung 30 der Hülse 2 ein und legen damit die Stellschrauben 26 und 27 axial fest. Die gleichzeitige und gegensinnige Drehung der Stellschrauben erfolgt über einen mit der Schraube 26 verbundenen Knopf 31.The illustrated pulley has a pair of set screws 26 and 27 are provided, with which spur gears 28 and 29 are connected, which in a recess 25 .the hub of the outer disc 10 sunk arranged lie. The spur gears, which are directly connected to each other in the. Intervention stand, grasp with part of its circumference in a recess corresponding to the width of the gearwheel 30 of the sleeve 2 and thus set the adjusting screws 26 and 27 axially. the simultaneous and opposite rotation of the adjusting screws takes place via a with button 31 connected to screw 26.

Die Stellschraube 26 greift in ein Gewinde 32 der Scheibengruppe 11, 13 und die Stellschraube 27 in ein Gewinde 33 der Scheibengruppe 10, 12 ein. Die Drehung der Schraube 26 und die daraus resultierende Gegendrehung der Schraube 27 bewirkt eine axiale Verschiebung der Scheibengruppen 11, 13 und 10, 12 in entgegengesetzter Richtung, wobei der wirksame Durchmesser der Keilrillen zwischen den Scheibenpaaren 10, 11 und 12, 13 vergrößert oder verkleinert wird. In Fig. 1 ist die Scheibe bei kleinstem wirksamem Durchmesser, in Fig.4 dagegen bei größtem wirksamem Durchmesser dargestellt.The adjusting screw 26 engages in a thread 32 of the disk group 11, 13 and the adjusting screw 27 into a thread 33 of the disk group 10, 12. the Rotation of the screw 26 and the resulting counter-rotation of the screw 27 causes an axial displacement of the disk groups 11, 13 and 10, 12 in opposite directions Direction, being the effective diameter of the V-grooves between the pairs of disks 10, 11 and 12, 13 is enlarged or reduced. In Fig. 1 the disc is at smallest effective diameter, in Fig. 4, however, with the largest effective diameter shown.

Beim Zusammenbau der Vorrichtung wird zunächst auf die Welle 1 die Hülse 2 geschoben. Die Längskeile 3 und 4 werden in die enstprechenden Nuten eingelegt. Die Scheiben 10, 11 und 12, 13 werden von rechts über die Hülse 2 geschoben und die Stellschraube 26 ganz in das Gewinde 32 eingeschraubt. Am Knopf 31 wird die Schraube 26 in der Weise gedreht, daß sie sich löst, wodurch sich die über die Stirnzahnräder 28, 29 in entgegengesetzter Richtung drehende Stellschraube 27 in das Gewinde 33 einschraubt. Nachdem die in Fig. 1 dargestellte Lage erreicht ist, werden die Scheiben 10, 12 und 11, 13 mittels der Klemmschrauben 20 und 21 miteinander verbunden,When assembling the device is first on the shaft 1 Sleeve 2 pushed. The longitudinal wedges 3 and 4 are inserted into the corresponding grooves. The discs 10, 11 and 12, 13 are pushed from the right over the sleeve 2 and the adjusting screw 26 is screwed completely into the thread 32. At button 31 is the Screw 26 turned in such a way that it loosens, whereby the over the spur gears 28, 29 adjusting screw 27 rotating in the opposite direction into the thread 33 screwed in. After the position shown in Fig. 1 is reached, the discs 10, 12 and 11, 13 connected to one another by means of the clamping screws 20 and 21,

Claims

PATENT CLAIM: V-belt pulley consisting of individual pulleys that are simultaneously adjustable against one another on a sleeve or rigid individual pulley groups, the adjustment of which takes place with the aid of adjusting screws which act on the individual pulleys or individual pulley groups and which are coupled to one another via gearwheels and axially fixed with respect to the sleeve, characterized in that the Gears, attached to adjusting screws with the same thread, are arranged sunk in a lockable recess in the hub of an outer single disc, engage with part of their circumference in a recess of the sleeve corresponding to the width of the gear and are in direct engagement with one another. References considered: U.S. Patent Nos. 2,658,401, 2,610,51.5, 1881028.