DE1050626B

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Publication number: DE1050626B
Application number: DENDAT1050626D
Authority: DE
Publication date: 1959-02-12

Description

DieErfindung betrifft ein thermostatisch gesteuertes Regelventil zum Steuern des Betriebsmediums eines Flüssigkeitsmotors.The invention relates to a thermostatically controlled regulating valve for controlling the operating medium of a Liquid motor.

Es ist bereits bekannt, Regelventile zum Steuern des Betriebsmediums, nämlich öl, eines Flüssigkeitsmotors vorzusehen, der eine Kühlvorrichtung, nämlich einen Lüfter, zum Kühlen eines Kühlmediums, nämlich Wasser, antreibt, wobei die Steuerung in Abhängigkeit von der Temperatur des Kühlmediums mit Hilfe eines in dieses Kühlmedium eintauchenden Thermostaten geschieht. Diese bekannten Steueranlagen benötigen zur Beeinflussung des Öls in Abhängigkeit von der Temperatur eine Hilfskraft, nämlich Preßluft, die in einer Reduzier- und Filterstation gereinigt, auf einem konstanten Niederdruck gehalten und durch einen Thermostaten gesteuert wird. Die Änderung des Preßluftdruckes durch den Thermostaten beeinflußt ein Membranventil, das seinerseits wieder den ölstrom zum Flüssigkeitsmotor im Nebenschluß und damit die Drehzahl des Lüfters in Abhängigkeit von der Wassertemperatur steuert. Die Steuerung hat dabei die Aufgabe, den durch den Flüssigkeitsmotor angetriebenen Lüfter jeweils so schnell anzutreiben, wie es die Kühlung erfordert, da die abzuführende Wärmemenge des Wassers schwankt. Diese bekannten Anlagen sind nicht nur kompliziert und teuer, sondern auch sperrig und schwer.It is already known to provide control valves for controlling the operating medium, namely oil, of a liquid motor which has a cooling device, namely a fan for cooling a cooling medium, namely water, drives, the controller as a function on the temperature of the cooling medium with the aid of a thermostat immersed in this cooling medium happens. These known control systems need to influence the oil as a function from the temperature an auxiliary force, namely compressed air, which is cleaned in a reducing and filtering station is kept at a constant low pressure and controlled by a thermostat. The change in the Compressed air pressure through the thermostat influences a diaphragm valve, which in turn controls the flow of oil to the liquid motor in the shunt and thus the speed of the fan depending on the water temperature controls. The control has the task of being driven by the fluid motor To drive the fan as fast as the cooling requires, since the amount of heat to be dissipated from the Water fluctuates. These known systems are not only complicated and expensive, but also bulky and difficult.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, diese bekannten komplizierten Anlagen zu vereinfachen und sie auch dann brauchbar und betriebssicher zu machen, wenn die Arbeitsdrücke der Flüssigkeitsmotoren verhältnismäßig groß sind. Diese Aufgabe wird bei einem Regelventil zum Steuern des Betriebsmediums eines Flüssigkeitsmotors, der eine Kühlvorrichtung zum Kühlen eines Kühlmediums antreibt, in Abhängigkeit von der Temperatur des Kühlmediums mit Hilfe eines in dieses Kühlmedium eintauchenden Thermostaten gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß mit Hilfe des Thermostaten ein den Durchfluß des Arbeitsmediums entsprechend der Charakteristik der Kühlvorrichtung, beispielsweise eines Lüfters, beeinflussender Schieber unmittelbar betätigbar ist, dessen öffnungen so verteilt sind, daß die auf Grund der wirksamen Durchlässe entstehenden und auf das bewegliche Schieberteil wirkenden Drücke sich im wesentlichen gegenseitig aufheben.The invention is now based on the object of simplifying these known complicated systems and to make them usable and operationally safe even when the working pressures of the liquid motors are relatively high. This task is used in a control valve for controlling the operating medium of a liquid motor that has a cooling device drives to cool a cooling medium, depending on the temperature of the cooling medium with the aid of a thermostat immersed in this cooling medium according to the invention solved that with the help of the thermostat a the flow of the working medium according to the characteristic the cooling device, for example a fan, influencing slide can be actuated directly is whose openings are distributed so that due to the effective passages and Pressures acting on the movable slide part essentially cancel each other out.

Durch die unmittelbare Betätigung des Schiebers ergibt sich ein einfacher und störungsfreier Aufbau der Anlage, und außerdem können die für die Betätigung des Schiebers erforderlichen Kräfte auch bei großen Flüssigkeitsdrücken infolge der Schieberentlastung ohne weiteres beherrscht werden.The direct actuation of the slide results in a simple and trouble-free construction of the system, and in addition, the forces required to operate the slide can also be used with large liquid pressures due to the slide relief can be easily mastered.

In diesem Zusammenhang sei erwähnt, daß die unmittelbare Betätigung eines Flüssigkeitsstromes durchIn this context it should be mentioned that the direct actuation of a flow of liquid through

Thermostatisch gesteuertes RegelventilThermostatically controlled control valve

Anmelder:Applicant:

Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr, Stuttgart-Feuerbach, Mauserstr. 5Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr, Stuttgart-Feuerbach, Mauserstr. 5

Dipl.-Ing. Gerhard Caroli, Stuttgart,
ist als Erfinder genannt wordenDipl.-Ing. Gerhard Caroli, Stuttgart,
has been named as the inventor

einen Thermostaten an sich bereits bekannt ist und
Regelung beispielsweise zur unmittelbaren K
wasserregelung des Kühlwassers für Brennkr
maschinen dient. Um die für die Verstellung erfor
liehen Kräfte herabzusetzen, ist es auch bekannt,
Schieberventil in der Weise zu entlasten, daß
radial auf den Schieber wirkenden Kräfte sich a heben.a thermostat is already known per se and
Regulation, for example, for the immediate K
water control of the cooling water for fuel
machines serves. In order to be required for the adjustment
to reduce borrowed powers, it is also known
Relieve slide valve in such a way that
Forces acting radially on the slide a lift.

DieVerwendung dieser an sich bekannten konstru tiven Merkmale ermöglicht es nun, bei Anlagen g^ mäß der Erfindung auch dann eine unmittelbare Steue*¹ rung durch einen Thermostaten zu erreichen, wenn die in dem Motor vorhandenen Flüssigkeitsdrücke verhältnismäßig hoch sind. Hierdurch wird eine vorteilhafte und in ihrer Wirkung betriebssichere Anlage geschaffen. The use of this known now makes it possible konstru tive features per se, in systems of the invention ^ g Mäss also a direct Steue * ¹ tion to reach by a thermostat when the fluid pressures existing in the engine is relatively high. This creates an advantageous and operationally reliable system.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, dessen Einzelheiten für sich allein nicht als selbständig geschützt zu betrachten sind. Es zeigtIn the drawing, an embodiment of the invention is shown, the details of which are alone are not to be regarded as independently protected. It shows

Fig. 1 einen Schnitt durch ein Regelventil gemäß der Erfindung nach Linie 1-1 der Fig. 2,Fig. 1 is a section through a control valve according to the invention along line 1-1 of Fig. 2,

Fig. 2 einen Schnitt nach Linie 2-2 der Fig. 1,
Fig. 3 die Abwicklung des die Zufuhr regelnden Zylindermantels.Fig. 2 is a section along line 2-2 of Fig. 1,
3 shows the development of the cylinder jacket regulating the supply.

In der Zeichnung bedeutet A einen Teil eines Rohrleitungssystems, in das ein Thermostat B eingebaut ist. An dem Rohrleitungssystem ist das eigentliche Regelorgan C befestigt, in dem sich, wie aus Fig. 2 erkennbar, auch ein Überdruckventil D befindet.In the drawing, A denotes part of a pipeline system in which a thermostat B is installed. The actual control element C , in which, as can be seen from FIG. 2, there is also an overpressure valve D, is attached to the pipeline system.

Das Rohrleitungssystem A weist ein Mittelstück 10 auf, an dem zwei Rohrstutzen 11 und 12 befestigt sind, an die je eine in der Zeichnung nicht dargestellte Leitung eines Motorkühlwassersystems angeschlossen werden kann. An seinem unteren Ende weist das Mittelstück 10 ein Gewindestück 13 auf, in dessen Innengewinde eine Verschlußschraube 14 eingeschraubt ist, wobei zwischen einem Flansch der Verschluß-The pipeline system A has a center piece 10 to which two pipe sockets 11 and 12 are attached, to each of which a line of an engine cooling water system, not shown in the drawing, can be connected. At its lower end, the middle piece 10 has a threaded piece 13 , into the internal thread of which a screw plug 14 is screwed, with the closure screw between a flange

809 749/221809 749/221

schraube und dem Gewindestück ein Dichtungsring 15 vorgesehen ist.screw and the threaded piece a sealing ring 15 is provided.

In das Xlittelstück 10 ragt der bereits erwähnte Thermostat B hinein, der mit seiner Gewindebuchse 16 das Mittelstück durchdringt und mit Hilfe von Muttern 17 mit seiner Außenhülse 18 gegen die Wand des Mittelstückoberteiles angepreßt wird, wobei zwischen der Außenhülse 18 und der Innenfläche des Mittelstückes ein Dichtungsring 19 vorgesehen ist. Bei 20 ist der bewegliche Stößel des Thermostaten B erkennbar. The already mentioned thermostat B protrudes into the middle piece 10 , which penetrates the middle piece with its threaded bushing 16 and is pressed with its outer sleeve 18 against the wall of the middle piece upper part with the help of nuts 17, with a sealing ring between the outer sleeve 18 and the inner surface of the middle piece 19 is provided. At 20 the movable plunger of the thermostat B can be seen .

Mit Hilfe der bereits erwähnten Muttern 17 und der Gewindebuchse 16 ist ein Tragebügel 21 am Oberteil des Mittelstückes 10 befestigt, und dieser Tragebügel trägt das mit C bezeichnete Regelventil. Dieses Regelventil weist einen Boden 22, einen Gehäusemittelteil 23 und einen Deckel 24 auf, die mit Hilfe von Ankerschrauben 25 und Muttern 26 zusammengehalten sind. Unter den Muttern sind jeweils Federscheiben 27 und Unterlagscheiben 28 angeordnet. Bei 29 und 30 sind Dichtungsscheiben erkennbar, die die verschiedenen Gehäuseteile gegeneinander abdichten. Um beim Zusammenbau die Lage des Bodens 22 und des Gehäusemittelteiles 23 vor dem Anziehen der Ankerschrauben festzulegen, sind noch zwei weitere Schrauben 31 vorgesehen, die Boden und Mittelteil zusammenhalten. Der bereits erwähnte Tragebügel 21 ist mittels Schrauben 32 am Gehäusemittelteil 23 befestigt, wobei zur Sicherung noch Federscheiben 33 vorgesehen sind.With the help of the already mentioned nuts 17 and the threaded bushing 16 , a support bracket 21 is attached to the upper part of the center piece 10 , and this support bracket carries the control valve labeled C. This control valve has a base 22, a housing middle part 23 and a cover 24 , which are held together with the aid of anchor bolts 25 and nuts 26 . Spring washers 27 and washers 28 are arranged under the nuts. Sealing washers can be seen at 29 and 30 , which seal the various housing parts against one another. In order to determine the position of the base 22 and the middle part 23 of the housing during assembly before the anchor bolts are tightened, two further screws 31 are provided which hold the base and middle part together. The already mentioned support bracket 21 is fastened to the housing middle part 23 by means of screws 32 , with spring washers 33 also being provided for securing.

Am Gehäusemittelteil sind vier Flächen 34, 35, 36 und 37 vorgesehen, die die Verbindung von außen her ■flfek "' ~~fn den Abflußraum bildenden Innenraum 81 ^^^■d ILusemittelteiles herstellen. Die vorgenannten ^^^B' /rchlässe weisen ein Innengewinde auf, in das /chraubstutzen 38, 39, 40 und 41 eingeschraubt A 42 sind an allen vier Schraubstutzen Schlüssel- «-kennbar, und zwischen den Schlüsselteilen und H> Oberfläche des Gehäusemittelteiles 23 sind Dich- W «ringe 43 angeordnet.At the middle part, four surfaces 34, 35, 36 and 37 are provided which connect from the outside ■ flfek "'~~ fn manufacture the discharge chamber forming the interior 81 ^^^ ■ d ILusemittelteiles. The aforementioned ^^^ B' / rchlässe have an internal thread, into / chraubstutzen 38, 39, 40 and 41 screwed a 42 are on all four Schraubstutzen key "-kennbar, and between the key parts and H> surface of the housing middle part 23 are dense W" rings 43 are arranged.

Γ / dem Hohlraum 38 'ist am unteren Ende ein nndermantel 44 vorgesehen, der öffnungen aufweist, in Fig. 3 in Abwicklung dargestellt sind. Wie aus leser Figur erkennbar ist, ist eine untere Reihe von öffnungen 45 und 46 vorgesehen, wobei die öffnungen 45 größer im Durchmesser als die öffnungen 46 sind, und oberhalb der öffnungen 45 und 46 sind kleinere öffnungen 47 unregelmäßig verteilt in verschiedenen Abständen von der Lochreihe 45, 46 angeordnet. Auf den Zweck dieser Löcher wird weiter unten eingegangen. Γ / the cavity 38 'is provided at the lower end of a nndermantel 44 , which has openings, are shown in Fig. 3 in development. As can be seen from the figure, a lower row of openings 45 and 46 is provided, the openings 45 being larger in diameter than the openings 46 , and above the openings 45 and 46 smaller openings 47 are irregularly distributed at different distances from the row of holes 45, 46 arranged. The purpose of these holes is discussed below.

In dem vorgenannten Zylindermantel 44 ist ein teilweise hohler Kolben 48 längsverschiebbar angeordnet, an dem mittels einer Mutter 49 eine nach unten gerichtete Kolbenstange 50 befestigt ist, die bei 51 gegen den Boden 22 abgedichtet ist. Zur Sicherung ist unterhalb der Mutter 49 eine Federscheibe 52 angeordnet. Eine Druckfeder 53 stützt sich mit ihrem oberen Teil gegen den Deckel 24 und mit ihrem unteren Teil gegen den Kolben 48 ab, wobei die Feder 53 teilweise in dem Hohlraum des Kolbens 48 geführt ist. Ein den Zuflußraum bildender Ringraum 54 verbindet die beiden Durchlässe 34 und 37 miteinander und reicht um den ganzen Zylindermantel 44 herum, derart, daß sich die Löcher 45, 46 und 47 des Mantels nach außen in diesen Ringraum öffnen.In the aforementioned cylinder jacket 44 , a partially hollow piston 48 is arranged so as to be longitudinally displaceable, to which a downwardly directed piston rod 50 is fastened by means of a nut 49, which piston rod 50 is sealed against the base 22 at 51. A spring washer 52 is arranged below the nut 49 to secure it. A compression spring 53 is supported with its upper part against the cover 24 and with its lower part against the piston 48 , the spring 53 being partially guided in the cavity of the piston 48. An annular space 54 forming the inflow space connects the two passages 34 and 37 with one another and extends around the entire cylinder jacket 44 in such a way that the holes 45, 46 and 47 of the jacket open outwards into this annular space.

Am Boden 22 sind mit Hilfe von Schrauben 55 eine Platte 56 und ein Winkelstück 57 befestigt, an dem ein doppelarmiger Hebel 58 mit Hilfe eines Bolzens drehbar befestigt ist. An dem in der Fig. 2 IinkenArm des Hebels 58 ist eine Schraube 60 eingeschraubt, dieA plate 56 and an angle piece 57 are attached to the bottom 22 with the aid of screws 55 , to which a double-armed lever 58 is rotatably attached with the aid of a bolt. A screw 60 is screwed into the left arm of the lever 58 in FIG

2525th

3030th

3535

4040

4545

5050

55 mit ihrem oberen Ende unter der Wirkung einer Feder 62 gegen die Platte 56 anliegt und mittels einer Mutter 61 in ihrer jeweiligen Lage gesichert werden kann. Der in der Zeichnung rechte Arm des Hebels 58 ist gabelförmig ausgebildet und untergreift mit seinen beiden Gabelzinken 63 die Kolbenstange 50. 55 rests with its upper end under the action of a spring 62 against the plate 56 and can be secured in its respective position by means of a nut 61. The arm of the lever 58 on the right in the drawing is fork-shaped and engages under the piston rod 50 with its two fork prongs 63.

Das bereits erwähnte, mit D bezeichnete Überdruckventil ist in einer Aussparung 70 des Gehäusemittelteiles 23 untergebracht. Diese Aussparung steht durch einen Kanal 71 mit dem Innenraum 38 und über einen Kanal 72 mit dem Ringraum 54 in Verbindung. Das mit 73 bezeichnete Gehäuse des Überdruckventils ist im Unterteil der Aussparung 70 angeordnet und weist Durchbrüche 74 auf, die die Aussparung 70 mit dem Innenhohlraum 75 des Gehäuses 73 verbinden. Die Abdichtung gegenüber der Aussparung 70 erfolgt durch Dichtungsringe 80. Am Oberteil des Überdruckventilgehäuses ist ein Ventilteller 76 angeordnet, gegen den sich mit ihrem unteren Ende eine Druckfeder 77 abstützt, die mit ihrem oberen Ende gegen die Innenfläche des Deckels 24 anliegt, wobei eine Schraube 82 zur Führung der Feder dient. Der Ventilteller 76 weist ein Rohrstück 78 auf, das in den Hohlraum des Gehäuses 73 hineinragt und Löcher 79 besitzt.The already mentioned pressure relief valve designated by D is accommodated in a recess 70 of the middle housing part 23. This recess communicates with the interior space 38 through a channel 71 and with the annular space 54 through a channel 72. The housing of the pressure relief valve, denoted by 73 , is arranged in the lower part of the recess 70 and has openings 74 which connect the recess 70 to the inner cavity 75 of the housing 73 . The seal against the recess 70 is provided by sealing rings 80. On the upper part of the pressure relief valve housing, a valve plate 76 is arranged, against which a compression spring 77 is supported at its lower end, the upper end of which rests against the inner surface of the cover 24 , with a screw 82 serves to guide the spring. The valve disk 76 has a pipe section 78 which protrudes into the cavity of the housing 73 and has holes 79 .

DieWirkungsweise der vorbeschriebenen Anlage ist nun wie folgt:The system described above now works as follows:

Das mit A bezeichnete Teilstück bildet einen Teil eines Kühlmittelsystems, das von einem Kühlmittel, beispielsweise dem Kühlwasser eines Verbrennungsmotors, durchflossen ist. Von diesem Kühlmittel wird der Thermostat B beeinflußt, dessen Stößel 20 auf die Kolbenstange 50 drückt und so den Kolben 48 gegen die Wirkung der Feder 53 bewegt. Bei dieser Bewegung werden die in der Stellung gemäß Fig. 1 und 2 geöffneten Löcher 45, 46 und 47 mehr oder weniger geschlossen.The section labeled A forms part of a coolant system through which a coolant, for example the cooling water of an internal combustion engine, flows. The thermostat B is influenced by this coolant, the plunger 20 of which presses on the piston rod 50 and thus moves the piston 48 against the action of the spring 53. During this movement, the holes 45, 46 and 47 opened in the position according to FIGS. 1 and 2 are more or less closed.

Die das Betriebsmedium, beispielsweise öl, für den Flüssigkeitsmotor liefernde Pumpe ist an den Schraubstutzen 38 angeschlossen, und der Zufluß des Betriebsmediums erfolgt in Richtung des Pfeiles E. Der Rückfluß des Betriebsmediums geschieht über den Schraubstutzen 39 gemäß Pfeil F. Zwischen den Schraubstutzen 41 und 40 ist ein nicht dargestellter Flüssigkeitsmotor angeschlossen, der eine Kühlvorrichtung, beispielsweise einen Lüfter, zum Kühlen des Kühlmediums antreibt.The pump supplying the operating medium, for example oil, for the liquid motor is connected to the screw connection 38 , and the inflow of the operating medium takes place in the direction of arrow E. The return flow of the operating medium occurs via the screw connection 39 according to arrow F. Between the screw connection 41 and 40 a liquid motor (not shown) is connected, which drives a cooling device, for example a fan, for cooling the cooling medium.

Wie bereits erwähnt, sind in der Stellung des Kolbens 48 nach Fig. 1 und 2 die öffnungen 45, 46 und 47 des Zylindermantels ganz geöffnet, und bei dieser Stellung fließt der gesamte durch den Schraubstutzen 38 eintretende Flüssigkeitsstrom über den Ringraum 54, die Löcher 45, 46 und 47 in den Innenraum 81 ein und fließt von dort durch den Stutzen 39 in Richtung F wieder zum Ausgangspunkt zurück. Dieser Durchfluß des Betriebsmediums geht deswegen in der vorbeschriebenen Weise vor sich, weil der Rückdruck der Rückflußleitung in dieser Stellung kleiner ist als der Betriebsdruck des Flüssigkeitsmotors. In der Lage gemäß Fig. 1 und 2 steht daher der Flüssigkeitsmotor still.As already mentioned, in the position of the piston 48 according to FIGS. 1 and 2, the openings 45, 46 and 47 of the cylinder jacket are completely open, and in this position the entire flow of liquid entering through the screw connector 38 flows via the annular space 54, the holes 45 , 46 and 47 into the interior 81 and flows from there through the connection 39 in the direction F back to the starting point. This flow of the operating medium takes place in the manner described above because the back pressure of the return line in this position is less than the operating pressure of the liquid motor. In the position according to FIGS. 1 and 2, the liquid motor is therefore at a standstill.

Steigt nun die Temperatur des Kühlmediums in dem Kühlmittelsystem und damit auch in dem mit bezeichneten Mittelstück, so wird durch diese Temperatur des Kühlmediums der Thermostat B beeinflußt, dessen Stößel 20 sich nach oben bewegt und dabei über die Kolbenstange 50 den Kolben 48 anhebt. Dabei schließt der Kolben die öffnungen 45 und 46 des Zylindermantels 44, so daß eine Erhöhung des Rückdruckes in der Rückflußleitung eintritt. Bei einem bestimmten Druck läuft der Flüssigkeitsmotor an undIf the temperature of the cooling medium rises in the coolant system and thus also in the center piece marked with, this temperature of the cooling medium affects the thermostat B , the plunger 20 of which moves upwards and lifts the piston 48 via the piston rod 50. The piston closes the openings 45 and 46 of the cylinder jacket 44 so that an increase in the back pressure in the return line occurs. At a certain pressure, the liquid motor starts up and

Claims

sets the cooling device in motion to cool the cooling medium.

If the temperature of the cooling medium rises further in the center piece 10 , the effective openings of the holes 45 and 46 are further reduced by the piston 48 , whereby the pressure in the annular space 54 rises and the speed of the liquid motor is increased. This increase in the speed of the liquid motor continues until the holes 45, 46 and 47 of the cylinder jacket 44 are completely closed. From this point on, the motor continues to run at a constant speed, provided that the operating medium flows in under uniform pressure.

As already mentioned above, a pressure relief valve D is arranged in the control valve C , which is connected to the annular space 54 via the channel 72 . The spring 47 of this pressure relief valve D is set so that it responds at a certain pressure of the operating medium. At this pressure, the valve plate 46 is raised so far that a connection from the annular space 54 via the channel 72, the openings 74, the inner cavity 75, the holes 79, the recess 70 and the channel 71 with the interior 81 and thus with the drain line is made via the screw socket 39 . Through this connection, the operating medium is diverted to the drain line at a certain pressure and the pressure in the annular space 54 is kept at a predetermined level. This ensures that the speed of the liquid motor, which is a function of the operating medium pressure, is limited to a predetermined value.

Patentansprüche:Patent claims:

3535

! .Regulating valve for controlling the operating medium of a liquid motor that has a cooling device drives to cool a cooling medium, depending on the temperature of the cooling medium with the aid of a thermostat immersed in this cooling medium, characterized in that that with the help of the thermostat a

Flow of the working medium according to the characteristics of the cooling device, for example a fan, influencing slide can be actuated directly, the openings of which are distributed in this way are that due to the effective passages arising and on the movable sliding egg partially acting pressures cancel each other out essentially.

2. Control valve according to claim 1, characterized in that g; indicates that in the control valve a Zr Flow line communicating, preferably partially annular inflow space is provided the cylinder jacket provided with openings with a drain pipe communicating drain space is connectable and that in the cylinder jacket a front Thermostats provided against the action of a spring b- 'actuatable, axially movable piston is, which during its axial movement, the diameters of the cylinder jacket in predetermined; Way influenced.

3. Control valve according to claim 2, characterized in that several rows of Durcl fractures are provided on top of each other and the diameter decreases with distance from the thermostat.

4. Control valve according to claim 1, 2 or 3, characterized in that one operable by hand Device for axial adjustment d slide is provided.

5. Control valve according to one of the preceding! Claims, characterized in that in the Regt valve an adjustable pressure relief valve is provided, which at a predetermined pressure the Z connects the flow space with the drainage space.

Considered publications: German Patent Specifications No. 662 977, 801 960; Austrian Patent No. 71 778; French Patent No. 713,400; British Patent No. 458,378; U.S. Patent Nos. 2,005,751, 2,079,869.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings