DE1045870B

DE1045870B - Paint roller

Info

Publication number: DE1045870B
Application number: DEST11758A
Authority: DE
Inventors: Albert Meyer
Original assignee: H L STERKEL A G COMET PINSELFA
Current assignee: H L STERKEL A G COMET PINSELFA
Priority date: 1956-10-03
Filing date: 1956-10-03
Publication date: 1958-12-04

Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Erfindung bezieht sich auf einen Malroller, dessen beide massiv oder innen hohl gehaltene kegel- oder kegelstumpfförmige in bekannter Weise mit Tierfell, Textilien oder schwammartigem Material überzogene Walzenkörper auf zwei getrennten Achsen drehbar so angeordnet sind, daß sich die Kegelspitzen oder kleinen Kegelabschnittflächen gegenüberstehen. Die Achshalterungen sind so ausgebildet, daß die Achsstummel mit den Walzenkörpern in einem mehr oder weniger großen Winkel zueinander gestellt und in dieser Stellung arretiert werden können. Der so aufgebaute Malroller ermöglicht es, sowohl konkav und konvex gewölbte Flächen mit variablen Krümmungsdurchmessern zu bearbeiten. Diese nun seit Jahren in der Praxis bewährte Methode des Farbauftrags war bisher mehr oder weniger auf plane Flächen beschränkt. Mit dem beanspruchten Malroller können nun auch runde Teile wie Schiffsmasten, Ladebäume, Spieren und Rohre bearbeitet werden, ferner das Äußere und Innere von Windhutzen und ähnlich gewölbte Flächen.The invention relates to a painting roller, both of which are solid or hollow inside conical or frustoconical in a known manner with animal fur, textiles or sponge-like material coated roller bodies are rotatably arranged on two separate axes so that the cone tips or face small cone section surfaces. The axle mounts are designed so that the Stub axles with the roller bodies placed at a more or less large angle to each other and can be locked in this position. The paint roller constructed in this way enables both concave and to machine convex curved surfaces with variable curvature diameters. This has been since The method of applying paint, which has been tried and tested in practice for many years, has so far been more or less on plane Limited areas. With the stressed paint roller, round parts such as ship masts, Loading booms, spars and pipes can be worked on, as well as the outside and inside of scoops and similarly curved surfaces.

Die Achshalterungen können auch in einem Kugelgelenk gegeneinander nach allen Richtungen drehbar oder in ihrer Länge verstell- bzw. ausziehbar sein.The axle brackets can also be rotated against each other in a ball joint in all directions or be adjustable or extendable in length.

Ein Ausführungbeispiel des Malrollers ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigtAn embodiment of the paint roller is shown in the drawing, namely shows

Abb. 1 den Malroller in der Vorderansicht und teilweise aufgeschnitten,Fig. 1 the roller in front view and partially cut open,

Abb. 2 den abgewinkelten Malroller in der Draufsicht, Fig. 2 the angled painting roller in plan view,

Abb. 3, 4 und 5 Anwendungsbeispiele des Malrollers an verschieden geformten Flächen,Fig. 3, 4 and 5 application examples of the paint roller on differently shaped surfaces,

Abb. 6 den Schnitt A-B der Abb. 1 zur Veranschaulichung der Begrenzungsscheibenbefestigung.Fig. 6 the section AB of Fig. 1 to illustrate the attachment of the limiting disc.

α und b sind dabei die mit Fell, Plüsch überzogenen kegelförmigen Walzenkörper aus Holz, Kunststoff usw.; c und d sind die in die Walzenkörper eingepreßten Lagerbuchsen, e und / die an den Walzenkörpern mittels Schrauben befestigten Begrenzungsscheiben, g und h die mit angepreßten Lappen versehenen, in die Achshalterungen i und k eingenieteten Achsstummel; / ist der Haltestab mit angeschnittenem Gewinde, fester Anschlagmutter und eingeschlagenem oder eingeschraubtem Handgriff. α and b are the conical roller bodies made of wood, plastic, etc .; c and d are the bearing bushings pressed into the roller bodies, e and / the limiting disks fastened to the roller bodies by means of screws, g and h the stub axles provided with pressed-on tabs and riveted into the axle brackets i and k ; / is the holding rod with a cut thread, a fixed stop nut and a hammered in or screwed-in handle.

Die mit den Lagerbuchsen c und d versehenen kegelförmigen Walzenkörper α und b sind auf den Achsstummeln g und h, an welche Lappen angepreßt und welche in die beiden Achshalterungen i und k eingenietet oder eingeschweißt sind, leicht drehbar gelagert. Zur Arretierung der Walzenkörper auf den Achsstummeln dienen Beilagscheiben e und / größeren Außendurchmessers, welche etwas größere Innenbohrungen aufweisen, als der Achsendurchmesser beträgt. Diese Beilagscheiben e und / sind mittelsThe tapered roller bodies α and b provided with the bearing bushes c and d are rotatably mounted on the stub axles g and h, against which tabs and which are riveted or welded into the two axle brackets i and k. To lock the roller bodies on the stub axles, washers e and / or larger external diameters, which have slightly larger internal bores than the axis diameter, are used. These washers e and / are by means of

Anmelder:Applicant:

H. L. Sterkel A. G. Comet-Pinselfabrik,
RavensburgHL Sterkel AG Comet brush factory,
Ravensburg

Albert Meyer, Ravensburg,
ist als Erfinder genannt wordenAlbert Meyer, Ravensburg,
has been named as the inventor

Schrauben an den Walzenkörpern α und b befestigt. Um das Abnehmen der Walzenkörper von den Achsstummeln — ohne Entfernung der Befestigungs- Screws attached to the roller bodies α and b . In order to remove the roller body from the stub axles - without removing the fastening

zo schrauben ■— zu gewährleisten, haben die Beilagscheiben an ihrem äußeren Umfang den Schraubenköpfen entsprechend geformte Nuten, welche bezwecken, daß nach dem Lösen der Schrauben und dem Drehen der Scheiben die Walzenkörper von den Achsen abgezogen werden können (Abb. 6).zo screws ■ - to ensure the washers have grooves corresponding to the screw heads on their outer circumference, which are intended to that after loosening the screws and turning the discs, the roller body from the Axles can be removed (Fig. 6).

Der lange Schenkel der linken Achshalterung i ist nahe seinem freien Ende nur einfach durchbohrt, wogegen der rechte k sowohl gekröpft als auch mit einer Gewindebohrung versehen ist. Bohrung und Gewindebohrung dienen zum Eindrehen des mit einer festen Gegenmutter versehenen Haltestabes /, wobei zugleich die linke und rechte Achshalterung untereinander in den verschiedensten Winkelstellungen zueinander arretiert werden können. Die Auflageflächen der Achshalterungen sind im Bereich der Überlappung vom Bohrloch aus sternförmig gezahnt, so daß ein selbständiges Verstellen der Achshalterungen beim Arbeiten mit dem Gerät weitgehendst vermieden wird.The long leg of the left axle bracket i is simply drilled through near its free end, whereas the right k is both cranked and provided with a threaded hole. The bore and threaded bore are used to screw in the holding rod / which is provided with a fixed counter nut, whereby the left and right axle brackets can be locked with one another in the most varied of angular positions. The bearing surfaces of the axle brackets are toothed in a star shape in the area of the overlap from the borehole, so that independent adjustment of the axle brackets when working with the device is largely avoided.

Als Überzugsmaterial für die kegelförmigen Walzenkörper gelangen vorzugsweise langhaarige Natur- und Kunstfelle, beispielsweise Lammfell und Textilplüsch, zur Verwendung, da sich ein langhaariger Überzug besser den gekrümmten Flächen anpaßt und außerdem mehr Farbe aufnimmt als ein kurzhaariger.Long-haired ones are preferably used as the coating material for the conical roller bodies Natural and artificial fur, for example lambskin and textile plush, for use as a long-haired one Coating adapts better to curved surfaces and also absorbs more paint than one short-haired.

Claims

Patent claims:

1. Painting roller, characterized in that two conical, freely movable on separate axes Roller body can be combined into a tool in such a way that they with their cone tips stand to each other and the axle brackets are designed so that the stub axles with the Roll bodies in a more or less

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large angle to each other and can be locked in this position.

2. painting roller according to claim 1, characterized in that the axle brackets against each other rotatable in all directions in a ball joint or the brackets adjustable in length or are extendable.

References considered: U.S. Patent No. 2,321,511.

1 sheet of drawings