DE104141C

DE104141C -

Info

Publication number: DE104141C
Application number: DENDAT104141D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Hochbahn, bei welcher das Wagengewicht von den in der Längsmitte des Wagens hinter einander angeordneten, von Motoren betriebenen Rädern ohne Spurkränze nur zum Theil getragen wird, während es im Uebrigen von äufseren Gleitbacken aufgenommen wird, welche auch die Führung in den Gleitschienen bewirken.The subject of the present invention forms an elevated track, in which the car weight of the motors operated one behind the other in the longitudinal center of the car Wheels without flanges is only partly worn, while the rest is taken up by outer sliding jaws, which also guide the slide rails cause.

Es wird hierdurch das unangenehme Geräusch vermieden, welches sonst durch die Reibung der Spurkränze der Räder an dem Schienenkopf entsteht.This avoids the unpleasant noise that would otherwise be caused by the Friction of the wheel flanges on the rail head occurs.

Die Fig. 1 und 2 der Zeichnung zeigen Vorder- und Seitenansicht und Fig. 3 den Grundrifs eines der Wagendrehgestelle.Figs. 1 and 2 of the drawing show front and side views, and Fig. 3 shows the Basic riff of one of the wagon bogies.

Die mittleren Räder d werden von den Elektromotoren e mittelst Zahnradübersetzung angetrieben und sind federnd gelagert, während das Drehgestell selbst wiederum vermittelst der Federn und der Gelenke g derart auf den die Gleitbacken h führenden und die Federn f tragenden gekrümmten Hebelarmen i ruht, so dafs die letzteren bei einer Vorwärtsbewegung des Wagens bezw. des Drehgestelles die äufseren Gleitbacken h mitnehmen müssen. Die Führung der Gleitbacken h erfolgt durch die Gleitschienen k, welche überdeckt sind, um eine Verunreinigung der Gleitbahn durch Staub, Regen oder Schnee zu verhindern. Die Gleitschienen besitzen einen seitlichen Schlitz, durch welchen die in den Gleitbacken ruhenden gekrümmten Hebelarme i gleiten können. Um die Reibung der Gleitbacken in den Gleitschienen möglichst gering zu gestalten, wird letzteren Schmiermaterial zugeführt. Die Mittelrä'der d laufen auf Schienen e. Zwischen diesen und den Gleitschienen sind die Stromzuleitungen m angebracht.The middle wheels d are driven by the electric motors e by means of gear transmission and are resiliently mounted, while the bogie itself rests by means of the springs and the joints g on the curved lever arms i leading the sliding jaws h and carrying the springs f , so that the latter rests with a forward movement of the car respectively. of the bogie must take the outer sliding jaws h with them. The sliding jaws h are guided by the sliding rails k, which are covered in order to prevent the sliding path from being contaminated by dust, rain or snow. The slide rails have a lateral slot through which the curved lever arms i resting in the slide blocks can slide. In order to minimize the friction of the sliding blocks in the sliding rails, the latter is supplied with lubricating material. The central wheels d run on rails e. The power supply lines m are attached between these and the slide rails.

Claims

Patent claim:

A high-level sliding track with a covered sliding surface, characterized in that the weight of the car is only partially carried by the motor-driven wheels (d), which are arranged one behind the other in the longitudinal center of the car, without flanges, while it is otherwise taken up by the outer sliding jaws (h) which also cause the guide in the slide rails (k).

1 sheet of drawings.